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Mais um inscrito.
Muito bom, tive dois fuscas , a se fosse hoje com essas informações teria aprendido muito
Espero ter ajudado
Otimo vídeo Direto ao ponto sem enrolação
Esse ponto serve para brasília também
Cabo da centelha de teste e do cilindro 1 amigo ?
excelente vídeo, continue com os vídeos
Vou continuar sim valeu
Muito bom 🙏🚚🇧🇷
Com platinado funciona a mesma coisa?
Sim
Todo fusca tem essa marca na polia amigo.
Excelente vídeo! Qual o cabo mesmo? É o central certo? Aquele que traz a corrente da bobina? Importante alertar do risco de choque certo?
Isso mesmo
Dúvidas chama eu ok
Esse seu método é o mais interessante que vi,não precisa pistola, caneta de polaridade, lampada, nada. Porém fica só uma dúvida não tem perigo essa faísca aí justo em cima do carburador?
Não é tranquilo pois o motor ta desligado@@SIDPORTELLA
Muito bom
E se o rotor não ficar apontando para o mesmo lado do que está sendo apresentado no vídeo?
Vc monta primeiro pela ponta do rotor,c não pegar o motor vc coloca na mesma posição e usa o pé do rotor como referência do primeiro cilindro.
Vc conta o primeiro cilindro sempre na ponta do rotor ,com a marca da polia no centro da carcaça começe a contagen sempre pela ponta do rotor.
Opa amigo! O meu eu giro o volante o e distribuidor e a centelha não sai mesmo com a chave ligada. O que pode ser?
Opa desulpa pela demora,verifica o fio positivo da bobina ve c tem corrente nele,
Aideia parece boa mas não dar pra ver nada
Posso usar essa dica para o sistema distribuidor "aranha"?
Sim é igual
Mais um inscrito.
Muito bom, tive dois fuscas , a se fosse hoje com essas informações teria aprendido muito
Espero ter ajudado
Otimo vídeo
Direto ao ponto sem enrolação
Esse ponto serve para brasília também
Cabo da centelha de teste e do cilindro 1 amigo ?
excelente vídeo, continue com os vídeos
Vou continuar sim valeu
Muito bom 🙏🚚🇧🇷
Com platinado funciona a mesma coisa?
Sim
Todo fusca tem essa marca na polia amigo.
Excelente vídeo! Qual o cabo mesmo? É o central certo? Aquele que traz a corrente da bobina? Importante alertar do risco de choque certo?
Isso mesmo
Dúvidas chama eu ok
Esse seu método é o mais interessante que vi,não precisa pistola, caneta de polaridade, lampada, nada. Porém fica só uma dúvida não tem perigo essa faísca aí justo em cima do carburador?
Não é tranquilo pois o motor ta desligado@@SIDPORTELLA
Muito bom
E se o rotor não ficar apontando para o mesmo lado do que está sendo apresentado no vídeo?
Vc monta primeiro pela ponta do rotor,c não pegar o motor vc coloca na mesma posição e usa o pé do rotor como referência do primeiro cilindro.
Vc conta o primeiro cilindro sempre na ponta do rotor ,com a marca da polia no centro da carcaça começe a contagen sempre pela ponta do rotor.
Opa amigo! O meu eu giro o volante o e distribuidor e a centelha não sai mesmo com a chave ligada. O que pode ser?
Opa desulpa pela demora,verifica o fio positivo da bobina ve c tem corrente nele,
Aideia parece boa mas não dar pra ver nada
Posso usar essa dica para o sistema distribuidor "aranha"?
Sim é igual
Sim