Если не трудно написать: какой масленый фильтр у Вас на ДВС, а то у меня протекает через резинку на горячую, на холодную наверно тоже( не проверял), хотя затянут до упора. Еще вопрос: получается, что на турбину масло пойдет не очищенное, как долго проработает турбина!? Год прошел, хочется узнать ваше мнение!
Добрый день! Фильтры использую MAHLE Knecht. От проставки через некоторое время отказался, потому что показания датчиков, установленных в ней, неверны.
Поксепол тебе в помощь товарищ !
А если вместо аргона посадить на резьбовой герметик?
там есть синий и красный герметики
Если не трудно написать: какой масленый фильтр у Вас на ДВС, а то у меня протекает через резинку на горячую, на холодную наверно тоже( не проверял), хотя затянут до упора. Еще вопрос: получается, что на турбину масло пойдет не очищенное, как долго проработает турбина!? Год прошел, хочется узнать ваше мнение!
Добрый день! Фильтры использую MAHLE Knecht. От проставки через некоторое время отказался, потому что показания датчиков, установленных в ней, неверны.
@@Zelenyj_korch Спасибо!
@@FGHERFJE 👌🏻
На турбину масло поступает на прямую,не через фильтр,что не допустимо,малейший засор,турбина умрёт!
Идею у нас скомуниздил😁
Надо все называть правильно своими именами. Эта штука не проставкой называется, а термоклапаном.
Что это за сварщик, что 14 отверстие заварить не смог?)) Наш сварной, свечнеые на раз-два зваривает!)))