Туфта эта проставка.горячее масло гонит через радиатор,а потом остуженное в фильтр.Там фильтрция густого масла неудовлеворитена.Часть масла проходит через фильтр,а остальное уходит через клапан в мотор.И чем грязнее фильтр,тем болше масло идет в обход.Кому интересна эта тема смотрите на моем канале.
у меня фильтр стоит в кронштейне на теплообменнике, и проставка естественно ставится между теплообменником и фильтром, по твоим правилам у меня по заводу масло остуженное попадает в фильтр и как объяснишь это?
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 3 // DRX vs GEN | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/CWM1Q-2-o3M/mqdefault.jpg)
Спасибо за информативное видео
Как подсчитать размер кулера и диаметр под свои авто? Кто знает? Хотя бы примерно
Куда установить , на уровне маслонасоса, поддона, или выше и тд
Здравствуйте, подскажите где ку́пить такие датчики, такой шланг, и такой указатель давления масла
подскажите какая фирма. или где взять
Туфта эта проставка.горячее масло гонит через радиатор,а потом остуженное в фильтр.Там фильтрция густого масла неудовлеворитена.Часть масла проходит через фильтр,а остальное уходит через клапан в мотор.И чем грязнее фильтр,тем болше масло идет в обход.Кому интересна эта тема смотрите на моем канале.
у меня фильтр стоит в кронштейне на теплообменнике, и проставка естественно ставится между теплообменником и фильтром, по твоим правилам у меня по заводу масло остуженное попадает в фильтр и как объяснишь это?