Как, ошибившись один раз, можно нарушить работу турбины и EGR на Audi A6 2.5d, AFB
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Перепутали местами вакуумные шланги управления турбиной и EGR.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu... - ยานยนต์และพาหนะ
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
Разъемы спецально делают разным цветом.
Есть ДОДИКИ, которые тоже, кстати, разного цвета )))
@@andrey_kashew каналом ошибся?
@@user-vl4xm2bl9i
Благо, что не аналом
И еще одно: будь добрее, Бублик и мир ответит тем же
Додики
Главное что влазит, а не влазит, так молотком забьем! 😂
@@user-vl4xm2bl9i
это лайк #2)
Был аккорд 2002 года, там половина разъемов на моторе f20b одинаковые были. Так что и японцы тоже этим грешили.
Денис Третьяков на инжектора, на катушки, у всех одинаковые. Подтверждаю.
А на тойоте нет такого, все до одной фишки разные, на форсунках одинаковые, только длинна подобрана так что на другую форсунку не оденешь фишку
Так а почему они должны быть разные, если электрические клапана применяются одни и те же, что для EGR, что для турбины?
@@maksal8470 чтобы не перепутать при сборке!
По цвету разъёма на клапанах видно ,что фишки перепутаны
Мастера своего дела 👍
У меня такая же Ауди,но фишки там разные стоят
Специально после видео пошёл и проверил :)
Это дорест, афб, потом уже пошли разные разъемы, и цвет разъемов соотвевует цвету клапана
пару недель назад приехала машина на снятие турбины. турбу сняли и хозяин отвез в ремонт ее. после ремонта установили и машина как неехала так и не едет. после "ремонта" пришлось заниматься диагостикой. оказались перепутаны вакуумные трубки. хозяин машины попал на снятие/установку, прокладки, ремонт турбины. собственно диагностика и решение проблемы заняли минут 40.
А Вы где были? Может нужно было с диагностики начать?
@@user-zr5lj7ss2c человек приехал на снятие турбины отправку в мастерскую по ремонту турбин. Диагностику он делал в другом месте.
А при старте провала небыло до 2000 оборотов а потом срывается? У меня такая штука не знаю что может быть
Дальтоников к машинам не подпускать
For leater B series engine thous 2 connectors are different and you can't connect them in wrong way. Connectr for turbine has littlebit different contact. But still you can mess with pipes and connect them wrong way. :D
ЕГР, если он ещё не спилен, и так должен быть перманентно закрыт. А ещё лучше-спилен!
Вобше я сказал бы наоборот. Я чаще встречаю одинаковые разъемы на японцах чем на немцах
А как можно было их путать? если там сами фишки разные,у меня они не налазят на клапана если перепутать их 🧐🧐🧐🧐
Как всегда виновата прокладка :)
Маркировки ААТ двигателей v6 2.5tdi небыло
да-да ААТ это рядная пятерка...в кузове с4
@@moro24moro да, старая сотка 91-94 110лс
AAT - это рядная пятёрка!
Сто процентов так и у меня было ка только купил авто,спасибо!
а все почему - а потому, что мастера эти - ДОДИКИ)))
Как и автор который сам не заметил разные цвета фишек на этой тачке, серый к серому, черный к черному.
там же разьемы разноцветные, пиллять!
Странно но у немцев не перепутаешь так тупо разъемы...там направляйки должны быть разные
там цвета фишек разные.
Все верно, как раз на этих разъёмах есть пазы, в одном из них есть уголок, в другом нет, так что перепутать не получится, хотя может это двиг чуть постарше и там не было такого паза...
Я розбирал немца до ниток и подписывал каждый розьем, а при сборке понял что делал это зря. Не возможно там перепутать, немцы в этом плане молодцы
Может вы знаете какое болжно быть напряжение между контактами в фишке n75 и есть разница в напряжении и принцеп работы мозгов по напряжению 1z от afn
Видно и по проводах, какой куда, они разного размера!
Подскажите как должны располагаться патрубки егр и турбины к этому блоку
Чётко...
У меня выключается турбина при езде в натяг . Если наваливать то не выключается ,что может быть.?
почему Андрей???? где ЮРОН????
Юрец
Елементарно ватсон , как у вас все легко получается
Поправьте, пожалуйста, это не ААТ
Согласен! AAT - это рядный 2.5 без геометрии
Питання, фіат добло 1.6 мультиджет 2011 року, під час запуску білий дим, але без синьоватого відтінку і троїть, а потім через мин 5 все харашо, форсунки дивились на стенді норм, чек не горить, підскажіть будь ласка яка може бути причина? Відкручуючи пробку заливу масла замітив що пропочка підпригує коли двигун працює.
Компрессия закончилась, на холодную посмотреть коррекцию форсунок, в каком цилиндре будет (+), предположительно в том цилиндре нет компрессии.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль:
kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
может криво прошили блок когда сажу удаляли.
bravo .SCANER NAVERNOE NE RUGALSEA NA NEDODUV I ESCE RAS BRAVO
Где Юрец?
Господа, а вы не видите, что у вас соляра подается с пузырьками воздуха!?
Где то идет подсос.
Это видно по прозрачной трубке.
Видят.Это тема для другого видео 😀
Добрый день. У меня тоже самый движок. Проблема в том что на холостых шток втягивается и держит около 8-10 секунд и падает. Через 2-3 секунды опять втягивается и потом опять падает. В чем может быть проблема? Заранее спасибо.
@@MrZazadan нашёл причину?
А что за трек в конце ?
Привет что можеш подсказать ошибка передув турбины 2,5 afb на 5-6 передаче без разницы после 3200 об пропадает тяга и дальше дави не дави а скорость сбрасывает фильтр кг циклонный стоит вакуум вроде в нормально работает геометрия двигается но не могу понять может и подклинила?
Забрался? У меня сейчас так же на 5-й передачи 2300.-2400 об. |120-140км больше не идет и падает скорость, похоже как на лимит скорости. Но знаю что ограничения нет
Цвета разъемов разные. Немцы ничего не напутали.
Немцы шалят?! У кого-то мозг шалит. Ребёнок от 3-х лет и тот не перепутает. Если плохое цветоощущение - помечай белым маркером каждый разъём который снимаешь.
У вас воздух в топливной.
что за звук при выкл двигателя ..клапан...
75 клапан он чёрный или белый?
Оригинал - серый но есть не дорогие- черные )
@@gtootg6120 спасибо
Ребята у меня тоже такая же ауди а4 2.5 дизель тоже самое пропала тяга
Все датчики поменял не помогает
И ещё одна проблема я сначал шланги от клапана н75 и не помню как их поставить правильно кто может мне помочь
Ахринеть
аудівод - дальтонік
А ошибок не было в эбу?
По надуву должны были быть.
Как она заработала ???? Там вообще она мертвая. Это не работа 75 клапана , а предсмертная конвульсия.
Турбина на n 18 адекватнее себя вела.
Горе мастера..... Одни тролят других.....
ОН ТАК ЖЕ ТПЕРЕДЕРГИВАЕТ ТОЛЬКО МЕНЬШЕ
Наркоманы которые курят в вольве стали разбираться в авто механике?
Шток актуатора все равно не так работает как надо.
Подскажите как правильно он должен работать.У меня когда завожу двигатель, шток втягивается,когда резко газану и отпущу педаль газа,никаких изменений не происходит.
Дальтоники чтоли фишки одевали
егр и турбина
Уних ведь клапана разного цвета.турбина серый его черный.рукожопы лазили
что за бред , у меня 2002г , 2.5 тди , хер ты их перепутаешь , фишки разные!
это была машина до 2000 го года. у меня ауди 2004 года ,и тоже как у тебя фишки разные.ну никак не перепутаешь. а у них видишь даже фишки не такие как у нас
.у них всё по цвету. и всёравно нечего на немцев гнать.всё у них правильно.
Капец, что бы у меня так было просто решение с тем что Виваро 2007 2.5 не едет и жрет 12 литров. Даже ошибок нету(((
k1ngenya ck 2.5 двигун має бути росхід 9-15 літр!!!! Траса і місто
k1ngenya ck 1,9 двигун росхід 6-9.....
2,0 росхід 7-11 літр
@@user-sw8gj9ld4p у других с таким движкем до 11 по городу.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль:
kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Судя по звуку там еще и распредвалам дрова.
Для дибілів роз'єми різних кольорів.
Ни е джи ег а егр
)
Хуже этого дизеля ещё никто не придумал. Насосы летят просто от балды,карамысла вылетают даже без предварительных звуков. У нас в Латвии это говно даже за копейки уже люди не покупают в отличии от 1.9 и 2.0. Там цена за такую же машину на 1000 дороже.и более. Друг умудрился лет 10 обратно за 13000 (ещё латов) купить и за это время в мотор вбухал ещё столько же ,заипала и он её просто родственнику подарил , по ходу онаопять уже умерла,не видно.
Да один раз имел счастье бендикс поменять, 8 часов ушло на всё при том что руки не из ж..ы. нах это был первый и последний раз,даже деньги не нужны.
Не зря же не советуют покупать глп (горелые литовские и латвийские перевёртыши)🤣 понакупят убитого хлама, а потом плодят мифы про ломучесть.