@pedro meu amigo , quem me dera sei tanto de acerto de carro quanto terraplanista sabe de física, mas conheço um mecânico amigo meu fera( ele que acertava os meus no GT2 )
Pra mim falar q o escudo, um carro de rally, ganha de uma maquina q era o gt-one, que podia alcançar com ajustes, 630 km/h e era leve como papel, fazia as curvas sem desacelerar, deveria ser ironia kkkkkkkk
@@pedroarthurdejesuscardoso3313 Conheço mais acerto no Forza mas é parecido. Se quiser mais velocidade, diminua a pressão da asa e deixe os eixos mais retos possíveis (bom para ovais e retas). Se quiser mais agarrado na curvas, modifique o ângulo das rodas e coloque mais aerodinâmica (é necessário modificar as barras estabilizadoras também). Carro com mais frenagem, aumente a pressão dos freios. Carros para pistas onduladas (irregulares) teria que deixar o amortecimento mais suave e para corridas onde a pistas não irregularidades, tem que deixar mais rígido. Diminuir a pressão dos pneus deixar o carro mais estável. No diferencial, quanto mais aceleração o carro tende a girar mais as rodas e quanto mais desaleração o carro tende a ficar com a traseira mais rígida nas curva. Caso queira um carro com mais aceleração, voce pode diminuir a parte que mostra o controle de marchas/velocidade. Isso é meio que o básico.
Era um dos meus carros favoritos no Gran Turismo,que vídeo top, excelente apresentação,tudo bem explicado,imagens, continue trazendo vídeos desse tipo, parabéns pelo conteúdo 👊
No Gran Turismo esse carro era MUITO op... Era de igual para igual com o Toyota Minolta kkkk Mas o Toyota GT-ONE sempre achei um carro a frente do seu tempo, se fosse lançando em 2006 por exemplo, acharia um verdadeiramente um carro normal dessa ano, seria semelhante a um Audi R8 LMP por exemplo...
Atualmente ela monopoliza a categoria LMDh (antiga LMP1), vencendo as edições de 2018, 2019, 2020 e 2021 das 24h de Le Mans, literalmente sendo o que a Mercedes-AMG é na F1.
Toyota GT1 foi o verdadeiro pináculo dos carros do grupo C, apesar de que a história conta que a Toyota enrolou a ACO para entrar o carro como um modelo GT1. Foi desenvolvido pelas mãos de André de Cortanze, o mesmo engenheiro chefe que participou do projeto 905 da Peugeot, onde ganharam duas edições das 24 Heures du Mans (1992 e 1993) e a Toyota participou com o TS010 que deu alguma das linhas para o TS020 sendo a outra parte obtida das proprias mãos do Cortanze que participou como chefe de engenharia da Toyota. O motor R36V V8 foi herdado do antigo carro do grupo C 94CV do início da década, mas com grandes refinamentos de desempenho, a inclusão de uma transmissão semiautomática e alguns gerenciamentos eletrônicos que eram tecnologia de ponta para época. O grande avanço sem duvida foi o desenho aerodinâmico arrojado para época, hoje é claro que os japoneses queriam avançar um passo para entrar na Formula 1, o GT One foi um pontapé tecnológico da fabricante para investir em novas metodologias de engenharia.
Cara, tem que contar a histórica dos NSX GT2 nas 24 Horas de Le Mans de 1994/1995, em 1995 o NSX GT2 chegou em último (axle shaft quebrado). No final do ano o gerente da divisão de esporte da Honda, disse "1995 o NSX GT2 vai estar em Le Mans para ir receber o troféu de campeão" Os cara foram e venceram , Tsuchiya Keiichi, Iida Akira e o lendário Takahashi Kunimitsu, ganharam as 24 horas de Tokachi e os 1000km de Suzuka, 1995 também coroou o primeiro japones a vencer na classe GT1 em um Mc Laren F1 GTR LM
Comprei um, mas não gostei, o desgaste de pneus anulava minha vantagem sobre os outros, o pit stop super lerdo do gt4 demora quase 50 segundos, enquanto eu obtia 40 segundos de vantagem
O GT-ONE no Gran Turismo 4 é bem fraquinho, perde fácil pro 787B, que custa 1 milhão a menos e entrega bem mais. Mais no Gran Turismo 2 e 3, ele era um monstro mesmo hahaha
Vim comentar de novo pois deixei de passar minha opinião sobre seu conteúdo. Cara, como um canal desses pode ter só 12 mil inscritos? devia ter bem mais. É estranhamente bom ver que um estilo de vídeo (como esse) mostra o contexto da época, o que resultou a marca a chegar a tal ponto/ideia para criar um protótipo e para qual prova ele deveria ir, ao mesmo tempo que mostra resumidamente ás especificações mecânicas e dados relativos ao carro tão simples e rápido.
O Toyota GT-One é muito maneiro e interessante. Seria muito legal ver ele enfrentando o Mazda 787B. É difícil dizer o quanto eu goste desse possante irado!
Muito bom vídeo, como outros comentários aqui disseram, conheci o carro no Gran Turismo, que no jogo ainda tinha os Black cars que apareciam em dias determinados do jogo. Não sei se foi coincidência, mas agradeço por ter atendido ao comentário que fiz sobre uma série dos carros famosos do Gran Turismo. Abraços!
2 ปีที่แล้ว +1
mais da metade aqui pelo visto jogou Gran turismo...
Cara, seu produto é de muita qualidade, merece ganhar muita visibilidade. Por favor, continue, mesmo que as vezes o progresso pareça lento, o sucesso vale a pena. Abraço!
Tou jogando o Gran turismo 4 com esse carro ele simplesmente incrivel alem de ser lindo ele é lacrado no chão anda muito como o GT de psp é limitado ele só atinge 390km Mas no Gran turismo 6 alongando o canbio dele passa facilmente dos 430km em la sarthe
É engraçado que no Project Cars 2 o Toyota GTOne está tanto nos GT1 quantos nos LMP900, então dependendo da situação é inusitado ele disputar tanto com os Porsche, Mclaren e Mercedes quanto tbm com os Audi, BMW e Bentley.
Seu canal é incrível cara, eu amava esses carros quando era novo, mas não entendi nada kkk É muito legal esse sentimento de nostalgia ao finalmente entender a história por trás dos carros que fizeram parte da minha infância
Adoro esses vídeos de carros de Le Mans, GT! Faz depois do Audi, BMW e Nissan que você comentou no vídeo! Pode fazer de mais modelos do Gran Turismo 2 também! São lendas!!! :D Obrigado pelo conteúdo top!
Parabéns pelo canal mala, smp gostei de corridas de endurance, mas nunca achei um canal dahora q falasse sobre, era sempre intediante, mas finalmente te encontrei kkk
Se não me engano, em 1999 o Katayama estabeleceu o recorde na pista. E como ela foi modificada, o tempo dele vai ficar para sempre. Só não me lembro se foi em Le Mans ou no Japão. Alguém ai me corrige se eu estiver enganado. E só quem jogou Gran Turismo sabe o quanto esse carro era roubado, junto com o Escudo. Abraço a todos!
Difícil era passar no teste na pista para ser aprovado, um carro ótimo nas retas, mas nas curvas, se não fosse cuidadoso na velocidade rodopiava e pode reiniciar de novo para chegar no tempo certo.
o gt-one marcou uma geração com o gran turismo, era uma carro incrivel
Sim.
Ele era bem roubado.
O unico que se aproximava do escudo no gt2
Era o carro que eu mais gostava no Gran Turismo 2
Verdade. Só perdia pro Suzuki Escudo.
Em Gran turismo ele só perdia pro escudo... mas nas preparações de velocidade máxima era o mais rápido
Concordo amigo , mas se vc soubesse acertar esse carro , ele era melhor que o escudo
@pedro meu amigo , quem me dera sei tanto de acerto de carro quanto terraplanista sabe de física, mas conheço um mecânico amigo meu fera( ele que acertava os meus no GT2 )
Pra mim falar q o escudo, um carro de rally, ganha de uma maquina q era o gt-one, que podia alcançar com ajustes, 630 km/h e era leve como papel, fazia as curvas sem desacelerar, deveria ser ironia kkkkkkkk
Lembrando q isso vai de opinião, mas eu acho bem irônico kkk (n quero rebaixar a opinião de ninguém)
@@pedroarthurdejesuscardoso3313 Conheço mais acerto no Forza mas é parecido. Se quiser mais velocidade, diminua a pressão da asa e deixe os eixos mais retos possíveis (bom para ovais e retas). Se quiser mais agarrado na curvas, modifique o ângulo das rodas e coloque mais aerodinâmica (é necessário modificar as barras estabilizadoras também). Carro com mais frenagem, aumente a pressão dos freios. Carros para pistas onduladas (irregulares) teria que deixar o amortecimento mais suave e para corridas onde a pistas não irregularidades, tem que deixar mais rígido.
Diminuir a pressão dos pneus deixar o carro mais estável. No diferencial, quanto mais aceleração o carro tende a girar mais as rodas e quanto mais desaleração o carro tende a ficar com a traseira mais rígida nas curva. Caso queira um carro com mais aceleração, voce pode diminuir a parte que mostra o controle de marchas/velocidade. Isso é meio que o básico.
Quem jogou gran turismo sabe que esse carrinho era um monstro.
Muito Monstro!!
Condução espetacular
Uma Lenda Também no Gran Turismo. Só Quem Jogou os Jogos da Franquia, Saberá o Que Estou Falando (E Sei Que Vocês Sabem).
Só nos joguinhos na vida real foi um fracasso
@@rubensseemannbinho9628, Verdade?
era o meu preferido no GT2... o + caro e + rápido em reta!
Escudo mandou um abraço
Escudo Pikes Peak era o melhor no geral. Em reta era HKS R33 Drag.
O automobilismo tem muitas histórias interessantes,ainda bem que existem pessoas dispostas a conta-las, obrigado pelo ótimo trabalho. 👍
Era um dos meus carros favoritos no Gran Turismo,que vídeo top, excelente apresentação,tudo bem explicado,imagens, continue trazendo vídeos desse tipo, parabéns pelo conteúdo 👊
No Gran Turismo esse carro era MUITO op... Era de igual para igual com o Toyota Minolta kkkk
Mas o Toyota GT-ONE sempre achei um carro a frente do seu tempo, se fosse lançando em 2006 por exemplo, acharia um verdadeiramente um carro normal dessa ano, seria semelhante a um Audi R8 LMP por exemplo...
não tinha ideia que a Toyota tinha algumas vitorias em algumas categorias como Le Mans.
Atualmente ela monopoliza a categoria LMDh (antiga LMP1), vencendo as edições de 2018, 2019, 2020 e 2021 das 24h de Le Mans, literalmente sendo o que a Mercedes-AMG é na F1.
Toyota GT1 foi o verdadeiro pináculo dos carros do grupo C, apesar de que a história conta que a Toyota enrolou a ACO para entrar o carro como um modelo GT1.
Foi desenvolvido pelas mãos de André de Cortanze, o mesmo engenheiro chefe que participou do projeto 905 da Peugeot, onde ganharam duas edições das 24 Heures du Mans (1992 e 1993) e a Toyota participou com o TS010 que deu alguma das linhas para o TS020 sendo a outra parte obtida das proprias mãos do Cortanze que participou como chefe de engenharia da Toyota.
O motor R36V V8 foi herdado do antigo carro do grupo C 94CV do início da década, mas com grandes refinamentos de desempenho, a inclusão de uma transmissão semiautomática e alguns gerenciamentos eletrônicos que eram tecnologia de ponta para época. O grande avanço sem duvida foi o desenho aerodinâmico arrojado para época, hoje é claro que os japoneses queriam avançar um passo para entrar na Formula 1, o GT One foi um pontapé tecnológico da fabricante para investir em novas metodologias de engenharia.
Eu gosto muito desse tipo de carro, principalmente do GT one e o Bentley speed 8, eram 2 carros MT top do Gran turismo
Essa década de 90 foi muito lendária pras corridas de endurance
Cara, tem que contar a histórica dos NSX GT2 nas 24 Horas de Le Mans de 1994/1995, em 1995 o NSX GT2 chegou em último (axle shaft quebrado). No final do ano o gerente da divisão de esporte da Honda, disse "1995 o NSX GT2 vai estar em Le Mans para ir receber o troféu de campeão" Os cara foram e venceram , Tsuchiya Keiichi, Iida Akira e o lendário Takahashi Kunimitsu, ganharam as 24 horas de Tokachi e os 1000km de Suzuka, 1995 também coroou o primeiro japones a vencer na classe GT1 em um Mc Laren F1 GTR LM
Espero que no Gran turismo 7 essa lenda retorna
Com a parceria que a Toyota tem com a Polyphony Digital, tem grandes chances dele voltar, mesmo que seja em uma DLC futura.
Eu também espero isso
Venho do futuro pra fala que ele estar no jogo 😍
GT-One É Umas Das Melhores Carros Na História Do Le mans!
Traz a história da pista Nürburgring... assim como vários jogadores de Gran Turismo conheçe/gosta!
O GT-One era o meu sonho de consumo no Gran Turismo 4. Guardava cada centavo no jogo pra poder comprar ele. Um carro fenomenal!
Comprei um, mas não gostei, o desgaste de pneus anulava minha vantagem sobre os outros, o pit stop super lerdo do gt4 demora quase 50 segundos, enquanto eu obtia 40 segundos de vantagem
O GT-ONE no Gran Turismo 4 é bem fraquinho, perde fácil pro 787B, que custa 1 milhão a menos e entrega bem mais. Mais no Gran Turismo 2 e 3, ele era um monstro mesmo hahaha
@@_S_A_T_U_R_N Pois é, uma pena que ele ficou meio nerfado no 4, porque no 2 e no 3 era um monstro kkkk
787B era monstro mesmo, além de ser mais barato que os outros, mas eu era doido para ganhar o R92CP no gran Turismo 4, eu era doido com esse carro.
@@DanielSouza-ok5xs a Sauber C9 também é outro monstro, zerei o 6 com ele, que carro..
Vim comentar de novo pois deixei de passar minha opinião sobre seu conteúdo. Cara, como um canal desses pode ter só 12 mil inscritos? devia ter bem mais. É estranhamente bom ver que um estilo de vídeo (como esse) mostra o contexto da época, o que resultou a marca a chegar a tal ponto/ideia para criar um protótipo e para qual prova ele deveria ir, ao mesmo tempo que mostra resumidamente ás especificações mecânicas e dados relativos ao carro tão simples e rápido.
O design desse carro é maravilhoso, ele é lindo demais
O Toyota GT-One é muito maneiro e interessante. Seria muito legal ver ele enfrentando o Mazda 787B. É difícil dizer o quanto eu goste desse possante irado!
Muito bom vídeo, como outros comentários aqui disseram, conheci o carro no Gran Turismo, que no jogo ainda tinha os Black cars que apareciam em dias determinados do jogo.
Não sei se foi coincidência, mas agradeço por ter atendido ao comentário que fiz sobre uma série dos carros famosos do Gran Turismo.
Abraços!
mais da metade aqui pelo visto jogou Gran turismo...
Meus carros preferidos do Granturismo Gt1 , Opel Tigra , Cultos Pikes , Renault F1 , Golf , Esculdo Pikes , Viper e Supra .
Este Toyota GTone era o máximo no GT2 do Playstation da Sony e na realidade também!
Tem esse carro no gran turismo 6 to juntando dinheiro pra comprar ele e um carro de f1
Até hoje só jogo Gran Turismo 2 por conta desse carro e o som que ele tem no jogo é incrível ❤️
Cara, seu produto é de muita qualidade, merece ganhar muita visibilidade. Por favor, continue, mesmo que as vezes o progresso pareça lento, o sucesso vale a pena.
Abraço!
Fala sobre o Toyota Minolta por favor? É muito nostálgico esses carros do Gran turismo 4!
O melhor Carro do Gran turismo 4
sugestão anotada!
@@fsds1461 e gran turismo 5 tbm... no 4 o sauber mercedez anda perto....
Rapaz, se eu te contar que Minolta era o patrocinador do modelo você acredita?
@@Hugo-iz9wb Mas você não lembrou do modelo né.. Não se preocupe o Google me ajudou: Toyota 88C-V (Minolta) a lenda! 😉
Tou jogando o Gran turismo 4 com esse carro ele simplesmente incrivel alem de ser lindo ele é lacrado no chão anda muito como o GT de psp é limitado ele só atinge 390km
Mas no Gran turismo 6 alongando o canbio dele passa facilmente dos 430km em la sarthe
Meu!
C tá cada vez MELHOR!!!
Carro clássico da franquia gran turismo.
Maravilhosa música de gran turismo.
Nao,! C nao fez um video falando dessa delicia do GT2 e GT4.TE AMO
Kk Gt One No GT4 é gostoso de pilota
Mais um vídeo sensacional mano, sucesso!
É engraçado que no Project Cars 2 o Toyota GTOne está tanto nos GT1 quantos nos LMP900, então dependendo da situação é inusitado ele disputar tanto com os Porsche, Mclaren e Mercedes quanto tbm com os Audi, BMW e Bentley.
Lendario GT-ONE!!
Eita canal bom de assistir. GT-one, nostalgia pura. Faz uma série com os mais icônicos e queridos da franquia Gran Turismo
Mando muito bem gostei
O GT-ONE no Forza Motorsport 4 sem as assistências vira um sabonete
Quando eu era criança era o que eu mais gostava de jogar no gran turismo
Aquele Nissan R92cp, era fantástico.
Seu canal é incrível cara, eu amava esses carros quando era novo, mas não entendi nada kkk
É muito legal esse sentimento de nostalgia ao finalmente entender a história por trás dos carros que fizeram parte da minha infância
Esse canal e incrível! Eu tenho esse carro no GT4 ainda jogo porque gosto de mais do Jogo!!! 💪😎
8:30 olha o desenho desse teto, parece um capacete gigante, mais aerodinâmico que isso eu duvido
Eu configurava ele pra empinar assim ele bugava na pista fazendo com que a velocidade dele passava dos 2000km/h
ICONICOS CARROS DA TOYOTA GT ONE E TOM SUPRA GT
simplesmente o carro mais bonito de le mans na minha opinião é claro.
Adoro esses vídeos de carros de Le Mans, GT! Faz depois do Audi, BMW e Nissan que você comentou no vídeo! Pode fazer de mais modelos do Gran Turismo 2 também! São lendas!!! :D Obrigado pelo conteúdo top!
Baita vídeo! Muito legal saber dessas histórias de Le Mans.
Obrigado Sony, por trazer um game como Granturismo pra gente, não é uma apenas uma diversão, e sim, uma aula automobilística.
Esse Toyota GT one é o bicho!!!
muito bom canal
Amei. 😍
Esse carro é tão brabo que teve o Rei do drift no caso o Keiichi tsusiya
Incrível que os jogos dá um pouco de conhecimento sobre esses monstros sobre rodas.
Fala sobre o Toyota minolta 🔥
Os videos aqui do canal são muito bem feitos, excelente conteúdo.
Ganhou mais um inscrito, vou até deixar o sininho ativado!
Muito massa
Excelente vídeo! GT-One é uma lenda! (e sonho de consumo na franquia Gran Turismo hehe)
Parabéns pelo canal mala, smp gostei de corridas de endurance, mas nunca achei um canal dahora q falasse sobre, era sempre intediante, mas finalmente te encontrei kkk
Amei o vídeo, muito foda
Excelente conteúdo, não conhecia o canal, novo inscrito.
Excelente vídeo, poderia fazer um parecido com a sauber c9....
No Gran Turismo 2 e 3 era meu carro favorito
Belo vídeo parabéns, faz do Toyota Minolta!!!!!!
Esse carro era lindo
Fala depois do Toyota Minolta do Grupo C, que tem nos games, porém não lembro de vê nas pistas.
sugestão anotada!
Uma pena o que aconteceu com o Katayama em Le mans 1999, na penúltima volta, corrida que fez história essa, jogava demais com ele no GT2
Keytsu tsuchya, pai do drift
Eu só espero que o gt one vai para o gran turismo 7
Eu chamava de rabo de peixe 😂 no Gt2 ele e o escudo 💪🏾
Cheguei agora no canal, tô adorando seu conteúdo!
Vendo essa história deu vontade de jogar Gran turismo 4 agora.
Faz o vídeo do Nissan R390 GT1... parabéns pelo vídeo!!
GT one o terror do escudo no gran turismo
Era bom até no Gran Turismo 4 ahha
saudades!
Informações sobre várias categorias,gostaria de ver sobre a NASCAR.
Faz um video sobre o Chaparral 2j... pessoal do gram turismo 4 vai lembrar....
Sugestão anotada!
Excelente
Fala sobre o Honda HSV, o super esportivo que dizem que a Honda se arrependeu muito de não ter feito para as ruas
sugestão anotada!
Se não me engano, em 1999 o Katayama estabeleceu o recorde na pista. E como ela foi modificada, o tempo dele vai ficar para sempre. Só não me lembro se foi em Le Mans ou no Japão. Alguém ai me corrige se eu estiver enganado. E só quem jogou Gran Turismo sabe o quanto esse carro era roubado, junto com o Escudo. Abraço a todos!
Toyota GT-ONE um monstro no Gran Turismo
Seria legal falar do speed 8 da bentle kkkk acho que é assim que escreve , esse carro é lindo de mais nas le mans
Sugestão anotada!
Eu tenho a miniatura 1/18 do Toyota GT-One 1998.
Muito bom
Faz um vídeo sobre o Nissan R390GT1 ✌🏻
sugestão anotada!
show, uma pena o grupo C ter acabado!
Caramba o DK correu aí
Esse carro era insano
Aeee sim =D
Por favor tenta encontrar a história do Nissan R390.
Joguei muito gran turismo 2 e jogar o jogo até hoje sou muito fã do jogo.
Seria legal um video sobre a BMW V12 LMR
Sugestão anotada!
mano, eu tenho uma sugestão, poderia fazer um vídeo sobre o Colin McRae?
sugestão anotada!
Faz um video sobre o: Nissan r92cp
Gran turismo 4 tinha o Toyota minolta,sem sombra de dúvida o melhor carro daquele jogo kk
Ótimo vídeo, mas áudio muito baixo. 😉👍🤘
O gt one era o meu preferido,mas quando der faz um vídeo sobre outro monstro,o Nissan r92 cp
Faz um video sobre o jaguar xjr 9
Difícil era passar no teste na pista para ser aprovado, um carro ótimo nas retas, mas nas curvas, se não fosse cuidadoso na velocidade rodopiava e pode reiniciar de novo para chegar no tempo certo.
Faz sobre o Bentley Speed 8
Podia falar do Nissan r89 ou do r390