Класс, велосипед очень красивый🥰 Просто произведение искусства ❤️ И по навеске очень даже достойно🥰 Вообщем велосипед мечты🥰 Stinger красавчики так держать✊
Очень красивый внешний вид! Велосипед сразу хочется. Но где же бонки на вилке, тем более, если есть бонки для багажника? Согласен, что спрятанная проводка - это круто и этого всегда очень хочется.
@andrewbro42 Вы даже не потрудились полистать канал. Зачем писать ерунду? 10 больших обзоров можно сходу найти, и штук 20 шортсов минимум, не считая розыгрышей, распаковок и прочего.
Вообще я такой, немного пессимист на счёт наших велосипедов, немного, наверняка канал этот знает про это, мои некоторые комментарии тому свидетельство 😎 Но посмотрев этот небольшой обзор, у меня появляется оптимизм, пока осторожный. Будем надеяться на лучшее. За видео спасибо 😎👍 (Сам езжу на Стелсе Навигаторе 920) Но и этот мне тоже понравился👍
С недавних пор катаю на младшем велосипеде данного семейства Gravix STDБ, всё нравится кроме ободов Felgebieter, вроде по колдобинам не ездил, а уже лёгкая восьмёрка.
Толку от хорошей навески, если... При выборе велосипеда первое на что надо обращать внимание, это -рама, остальное расходник и поздно или рано, заменятся.
@@alienbiketv Покрашена хорошо и выглядит добротно, не спорю. Но, на сколько она хороша (катит/не катит) можно проверить только в полевых условиях. Конечно бывали случаи, когда брендовые рамы имели плохой накат. Например в 2000х у Атома и Байк Мастера (российских брендов) рамы горных велосипедов прекрасно катили, а у Джаинт, Фелт, некоторые велосипеды имели ужасный накат. Говорю из личного опыта.
@@alienbiketv Катал на топовом Формате в те же 2000е, так вот алюминиевая рама выглядела на уровне западных образцов, и даже накат хороший, но не было резкости, свойственной качественным алюминиевым рамам. Т.е. она медленней остальных разгонялась.
Личный опыт - очень субъективная штука. Знаю обратные впечатления про Giant и Felt. Мне самому многие модели Giant очень сильно заходили и накат имели отличный. Так что подобный личный опыт штука спорная и сомнительная. Особенно разговоры про времена 2000х. По велосипедным меркам это всё равно, что вспоминать велосипеды времен второй мировой...
@@alienbiketv Про накат можно сказать что это дело субъективное. Однако, с высоты пройденной жизненной дистанции, уверяю - это реальная вещь. Тем более реальная, когда несколько человек, спустя время сходятся во мнении.
Вел топ. Бодрый агрессивный гравийник. Всё по канонам. А кому нужны бонки на перьях и вилке, берите туринги. Бонкофилы скоро захотят на шоссейники бонки поставить. Бонки...бонки...бонки.... Больше бонок богу бонок! Хрен знает зачем, но нужно больше бонок! Бонки!
А Continental у меня стоят на велосипеде за 32 тыр, и таки да, втулки на промах и тормоза гидравлика шимано. Правда у меня Тайвань, а не Калининград. Не поддержал я отечественного производителя, пусть сначала делать научатся.
Он весь кривой, соосности по отверстиям нет- тормоза ровно не поставитб, банки отваливаются, перья до 52 аж бывают,всего не перечислить - кароче мрак полный. Дополняйте у кого какие вилы. может хоть маленько исправит положение....
Так Вы вероятно и не катаете агрессивно и вес у Вас небольшой. Оси дают жесткость, управляемость и позволяют выдерживать больший вес. Если Вы катаете в прогулочном режиме - то можно не напрягаться по поводу осей.
Что за дичь с зубьями звезды на шатунах? Краска не стерта вроде, значит не сточены, но на вид как у ашанвела после 10 лет в деревне. Кривые, косые, мелкие, почти шаркает перо
@PersonaN1 Нет там никакой разницы в весе особой и навеска на фениксе слабее - адекватно цене. Просто Вам феникс хочется, вот Вы и пытаетесь защитить свой выбор. В любом случае, покупайте то, что Вам больше нравится.
Не вижу проблемы. Большинство людей не только не обратит внимание, но и если указать на это пожмет плечами. Для тех, для кого критично, просто возьмет другой экземпляр
Стингер ещё не научились использовать в своих сборках вилки с бонками? Сметкин в том году говорил что приходится что-то колхозить, чтобы повесить на вилку сумки, но похоже создателям фпеймсетов глубоко всё-равно на пользователей
А бонки прям так всем нужны? Вот меня например просто бесят бонки на вилке, выглядят прямо как бородавки какие-то, и я не планирую на вилку ничего вешать. И кстати на первой линейке Topstone тоже не было бонок на вилке, и был красивый внешний вид.
@@Евгений-э9й6т ну это для любителей велобаулов на заднем багажнике и 120 литровых рюкзаков на спине 🤷♂️ и если ты не ездишь далеко, только в районе города 30+ киллометров, зачем тебе сумки на велосипеде?
@Username47295 ну ясен рот! Все мы тут диайвайщики и сантехники, любим крокодилить свои велы за 100500 тыщ, чтобы он потом выглядел как отрыжка бомжа 🤷♂️😎
Наконец-то старый добрый обзор из Вашей студии!
Класс, велосипед очень красивый🥰 Просто произведение искусства ❤️ И по навеске очень даже достойно🥰 Вообщем велосипед мечты🥰 Stinger красавчики так держать✊
Прикольно, молодцы. Это уже достойный конкурент Twitter на Sram apex, на топовом карбоне Toray, с карбоновыми ободьями за 60т.р.
За 170 т. сами катайтесь на нем, а я потихоньку на своём хромоле format 5222 cf за 66 т. как нибудь 😅
Покрашена красиво.
Ну вот можно же похвалить 😂
@@alienbiketv 🙂
Отличный гравийник! И цена суперская!
Очень красивый внешний вид! Велосипед сразу хочется. Но где же бонки на вилке, тем более, если есть бонки для багажника?
Согласен, что спрятанная проводка - это круто и этого всегда очень хочется.
Бонок явно недодали, но вроде как и не всем они нужны в таком количестве.
Это же гравийник, а не туризм
@@aleksandr.iv123 тогда для чего здесь крепление под багажник?
"Давненько не было обзоров Стингер". Я бы сказал что давно вообще не было обзоров)
А вы по каналу полистайте, откроете для себя много нового 😂
@@alienbiketv на выставках не считается!
@andrewbro42 Вы даже не потрудились полистать канал. Зачем писать ерунду? 10 больших обзоров можно сходу найти, и штук 20 шортсов минимум, не считая розыгрышей, распаковок и прочего.
Добрый день какая цена данной одели? Как заказать можно?есть ли отправки в регионы?
1:55 это заплывы лака у стакана что-ли? или чьи то слезы)
Слезы сборщиков велосипеда на заводе Стингер 😂
Чё прям сами сварили алюминиевую раму?
Цвет вокакашечный ток
Позавчера продал свой гревел. Настое*али эти пистолеты переклюки звезды. Купил сингл и рад.
ротора от Срама, а не от Авида
по последней моде - не только скрытая прокладка рубашек в рулевой нужна, но и ассиметричные нижние перья.
Это одно и тоже ))
Я, конечно, понимаю, что тут обозревают велосипед, а не Андрюху, но ты че-то схуднул жестко, как раз на вес стингера. Все нормально?
Всё отлично! Спасибо! 😉
Вообще я такой, немного пессимист на счёт наших велосипедов, немного, наверняка канал этот знает про это, мои некоторые комментарии тому свидетельство 😎
Но посмотрев этот небольшой обзор, у меня появляется оптимизм, пока осторожный. Будем надеяться на лучшее. За видео спасибо 😎👍
(Сам езжу на Стелсе Навигаторе 920) Но и этот мне тоже понравился👍
Достаточно осторожного оптимизма. Не всё лучезарно, но масса хейтеров в отношении Стингера в корне неправа. Велосипед получился отличный за свою цену.
@@alienbiketv согласен, у меня немного открываются глаза, спасибо ещё раз работу в обзорах😎👍 Как говорится. - главное не спугнуть 😎
@StalkerSAND91 сейчас достаточно много брендов дают основания к умеренному оптимизму
@@alienbiketv это хорошо, зашевелились 😎
Не люблю рамы, где только верхние швы зализаны. Алюминиевые рамы Cannondale имели зализанные швы по всей раме, ещё в начале 2000х.
Лучший Хаген дешевле и надёжнее как показывает практика на осях тоже
Вопрос. Андрей! Когда ездить то успеваешь? Столько км накрутил! Молодец!
У нас как раз запускается новый формат совместно с каналом SHULZ по обкатке маршрутов Ленинградской области ) Обкатываем.
@@alienbiketv Везёт умелым. Хотя не люблю я просёлки и прочее. Асфальт.
С недавних пор катаю на младшем велосипеде данного семейства Gravix STDБ, всё нравится кроме ободов Felgebieter, вроде по колдобинам не ездил, а уже лёгкая восьмёрка.
Колеса и обода тут совершенно другие - Alexrims и Continental
@@alienbiketv да я видел описание, жаль что на моей модели не такие колёса
@K3llerMX действительно, жаль
Крутой вел. Присматриваюсь к нему. Была бы цена в районе 120 тыс. взял бы уже. 150 и более кажется дороговато для него.
В районе 150 найти можно.
На авито сейчас за 130к продаётся 👍
"Плюс" системы Dub в том, что регулировочная гайка у левого шатуна слишком слабая и срывается за нефиг делать.
С удовольствием взал бы жене такой (у самого карбоновый revolt). Но, насколько я понимаю, на рост 160 их не бывает :(((
Будут ли обзоры на кросс ескер 1 и 2.0?
Не будут. Зачем?
@@alienbiketv Просто кросс ескер 2.0 по навеске и по внешке лучше стингер будет. А цена примера равная
Опять штукатурка. Уже стреляться хочется.
А велик хорош.
Главное чтобы собран без косяков был
Толку от хорошей навески, если... При выборе велосипеда первое на что надо обращать внимание, это -рама, остальное расходник и поздно или рано, заменятся.
Не вижу, чем тут рама плоха. Рама как раз отличная. Личные предпочтения тут не в счёт.
@@alienbiketv Покрашена хорошо и выглядит добротно, не спорю. Но, на сколько она хороша (катит/не катит) можно проверить только в полевых условиях. Конечно бывали случаи, когда брендовые рамы имели плохой накат. Например в 2000х у Атома и Байк Мастера (российских брендов) рамы горных велосипедов прекрасно катили, а у Джаинт, Фелт, некоторые велосипеды имели ужасный накат. Говорю из личного опыта.
@@alienbiketv Катал на топовом Формате в те же 2000е, так вот алюминиевая рама выглядела на уровне западных образцов, и даже накат хороший, но не было резкости, свойственной качественным алюминиевым рамам. Т.е. она медленней остальных разгонялась.
Личный опыт - очень субъективная штука. Знаю обратные впечатления про Giant и Felt. Мне самому многие модели Giant очень сильно заходили и накат имели отличный. Так что подобный личный опыт штука спорная и сомнительная.
Особенно разговоры про времена 2000х. По велосипедным меркам это всё равно, что вспоминать велосипеды времен второй мировой...
@@alienbiketv Про накат можно сказать что это дело субъективное. Однако, с высоты пройденной жизненной дистанции, уверяю - это реальная вещь. Тем более реальная, когда несколько человек, спустя время сходятся во мнении.
Вел топ.
Бодрый агрессивный гравийник.
Всё по канонам.
А кому нужны бонки на перьях и вилке, берите туринги.
Бонкофилы скоро захотят на шоссейники бонки поставить.
Бонки...бонки...бонки....
Больше бонок богу бонок!
Хрен знает зачем, но нужно больше бонок! Бонки!
Больше бонок для бога бонок. ) иначе наката не будет 😉😂
@@alienbiketv рамы без бонок медленнее разгоняются)
Ещё рамы без бонок могут сломаться. Инфа сотка 😂
Дорого-богато😂
А Continental у меня стоят на велосипеде за 32 тыр, и таки да, втулки на промах и тормоза гидравлика шимано. Правда у меня Тайвань, а не Калининград. Не поддержал я отечественного производителя, пусть сначала делать научатся.
Вы с таким пафосом произносите "пусть сначала делать научатся", как будто всерьез понимаете что, где и как сделано 😂😂😂
НЕ НАДО. НЕ НАДО на гравеле заводить гидролинию на кокпите в раму.
Это ппц как неудобно к обслуживанию
Кто сравнит этот стингер с welt g110?)))
У него же не AXS трансмиссия)
Ну выглядит это и правда богато. А сколько все это добро стоит?
174к
@@mityakimovskiiда ты угораешь
@mityakimovskii раза в 1,5 примерно меньше стоил на момент записи ролика. но рекламировать другие магазины не буду, а у нас уже закончился.
@@mityakimovskii о, как топстоун 2 на грх 400. что же выбрать??? )))
@@alienbiketv пробежался ещё раз по первой странице запросов, там, где в полтора раза меньше -- в наличии нет)) а там, где есть, стоит 174к
Обмотку какой-то васюган наматывал 😅
👍
Руль б я поставил аэро углепластик
в дырку шатуна сигару можно спрятать
И седла тоже
Он весь кривой, соосности по отверстиям нет- тормоза ровно не поставитб, банки отваливаются, перья до 52 аж бывают,всего не перечислить - кароче мрак полный.
Дополняйте у кого какие вилы. может хоть маленько исправит положение....
Какой понт от осей. Как я без них живу 16 лет
Так Вы вероятно и не катаете агрессивно и вес у Вас небольшой. Оси дают жесткость, управляемость и позволяют выдерживать больший вес. Если Вы катаете в прогулочном режиме - то можно не напрягаться по поводу осей.
@@alienbiketv да всякое бывало
. Вешу от 90 до 100
.
Оутлип карбоновый
Чуть дороже
Что за дичь с зубьями звезды на шатунах? Краска не стерта вроде, значит не сточены, но на вид как у ашанвела после 10 лет в деревне. Кривые, косые, мелкие, почти шаркает перо
Странные у Вас фантазии. Звезда "narrow wide". Погуглите что это и зачем.
@@alienbiketv именно. Я знаю что такое NW, у меня 1х10 с NW, но зубья там аккуратные
170к, за алюминь и апекс? ну комон, 130 ценник ему край
Покупайте за 130 если найдете. 😂
@@alienbiketv intense fenix
Если Вам нравится - покупайте. Хотя на мой вкус...такое
@@alienbiketv отличный аргумент. а 35к разницы и вес на пол кило больше?)
@PersonaN1 Нет там никакой разницы в весе особой и навеска на фениксе слабее - адекватно цене. Просто Вам феникс хочется, вот Вы и пытаетесь защитить свой выбор. В любом случае, покупайте то, что Вам больше нравится.
И за такие деньги вы в добавок получаете два больших подтека лака. Даже автор их заметил, но почемуто не чего не сказал😂
На функционал не влияет. Нужно каждую царапку и каждое пятнышко от пальца сборщика обозревать? Для Вас правда так критично?
@@alienbiketv Ну вы не путайте тёплое с мягким. Если бы это был старый добрый Ашан байк то на это можно было бы и не обращать внимание.
Не вижу проблемы. Большинство людей не только не обратит внимание, но и если указать на это пожмет плечами. Для тех, для кого критично, просто возьмет другой экземпляр
@@alienbiketv это точно.
лакодр0чеpы
Аутлип дешевли такой
Узнаете его цену сразу передумаете😂
Стингер ещё не научились использовать в своих сборках вилки с бонками? Сметкин в том году говорил что приходится что-то колхозить, чтобы повесить на вилку сумки, но похоже создателям фпеймсетов глубоко всё-равно на пользователей
А бонки прям так всем нужны? Вот меня например просто бесят бонки на вилке, выглядят прямо как бородавки какие-то, и я не планирую на вилку ничего вешать. И кстати на первой линейке Topstone тоже не было бонок на вилке, и был красивый внешний вид.
@@Евгений-э9й6т ну это для любителей велобаулов на заднем багажнике и 120 литровых рюкзаков на спине 🤷♂️ и если ты не ездишь далеко, только в районе города 30+ киллометров, зачем тебе сумки на велосипеде?
@@Евгений-э9й6т на какой линейке? Какого Топстоуна? Диванный каталец-турист, любитель эстетики 🤦♂️
@Username47295 ну ясен рот! Все мы тут диайвайщики и сантехники, любим крокодилить свои велы за 100500 тыщ, чтобы он потом выглядел как отрыжка бомжа 🤷♂️😎