PO745)VOLVO TRANSMISSION Inspeccion interna AW55-50SN (ESPAÑOL)
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- 2005 VOLVO TRANSMISION 5 VELOCIDADES AUTOMATICA INSPECCION COMPLETA EN REFACCIONES INTERNAS. No se Olvide de Subscribirse y Compartir con sus Amigos y Familiares ... Gracias por su sintonia y nos Vemos en el Proximo Video ...
Andava buscando un canal de pura trasmicion automatica y en español que bien
Hola Juan, con gusto aquie estamos para nuestra gente. Saludos.
gracias por publicar estos videos, tengo un volvo con esta transmision empeso pateando al poner D PERO AHORA se revoluciona y no avanza PATINA se mueve lento y cuando ya hace el cambio avanza bien camibie el aceite 2 veces para limpiar u sigue igual sera que es el cuerpo de valvulas o ya se dañaron los clutches de primera y reversA porque en reversa tambien patina grcias por su conocimiento
Hola hace poco de un mes repare el motor de mi volvo s40 2002 B4204s2 y la caja de cambios AW55-50SN .la caja tenía problemas en el ramal del selector pero de todas maneras aprovechando que está desmontada le revise los solenoides ahora tiene el detalle que de tercera a cuarta tarde en pasar el cambio
Hola Jorge, tienes algun codigo almacenado ? en esta transmission el Sistema de valbulas es el detalle numero 1 al cual le tenemos que poner ayencion. Saludos
@@transmissionmaster3079 Hola el codigo de falla es ECM-76 modulo de control de cambios AW 55-50SN . Será el sensor de posiciónde cambios , el detalle es que el sensor de posiciónde cambios es sellado no como otros que lleva tornillos se puedeabrir este sensor sin riesgo a dañarlo
Tendrá vídeo de casualidad de cómo armarla profe exelente explicación
Que tal, como se llama y para que sirve la manguera que está en la campana. Es un excelente video.
Hola amigo. Me gustaría hacerte una pregunta soy de España y me repararon la caja de cambios de mi xc 70 volvo. Supuestamente esta reparada al 100x100 pero no e echo ni 500 km. Y me vuelve a hacer lo mismo. El coche hizo unos cambios muy bruscos. Y comenzó a patinar. No se movía el coche. No andaba. Y cuando intenté meter el parking con el coche sin movimiento y el motor en marcha sonaba como unos piñones por dentro. Que podría ser que piensan ustedes. El hombre que reparo la caja dice que no tiene nada de nada que todo esta bien y la verdad no me fio y ne esto un poco de ayuda. Muchas gracias
Hola Erik, desafortunadamente tu mecanico esta erroneamente equibocado, y lo malo que El no quiere aseptar su error. Espero y soluciones el problema dentro de tu transmision. Saludos.
Hola que tal, de todos los videos que he visto sobre la 5550SN este es para mi el mas detallado y mejor explicado. Yo finalmente en la mía me decidí por mandarla reconstruir, y aquí tengo una pregunta con el llenado de la caja yo intuitivamente la he llenado por el orificio de la varilla de medición, la arranco y no paran de salirme códigos de error 075335, 076835, etc. son referentes a la parte eléctrica de las diferentes válvulas, y el nivel de aceite no baja con lo que no se llena nada por dentro, decir que hasta el nivel le he metido 5l cuando lleva un total de 9 aprox si no recuerdo mal. La caja tiene un llenado específico ? no se si he hago algo mal o hay un problema en la reconstrucción, te agradecería la ayuda, saludos.
hola tengo un s70 año 99 c9n el codigo p0743 torque converter clutch selenoid stuck ,alguna recomendacion?
Hola...por donde se drena el aceite y por donde se le agrega el nuevo aceite...?
Es un Volvo S40 T5 2008 y el manual me dice que tiene la caja AW 55 50/51
Gracias
Que tal amigo, excelente tus videos y muy bien explicado. una pregunta técnica. tengo un Saab 93 2008 con transmisión AW55-51SN, me empezó a fallar pero solo cuando esta caliente, al parecer la falla es cuando en auto pasa de tercera a cuarta y a que cuando enfreno y el auto tiene que regresar de 5 a 4 y de 4 a 3 hay un golpeteo y a veces se patina, ya cambie el ATF y limpie las Electro Válvulas pero sigue la falla, adicional cuando esta caliente si cambio de D a R no hay problema pero si regreso a D tarda en entrar velocidad y golpea muy fuerte, crees que sea una de las electro válvula o ya seria un problema con la transmisión (mecanico) ?Saludos
Excelente video, a mi volvo le sucede que después de 40min deja de hacer cambios ni R ni en D totalmente se neutraliza, apago motor unos 5min y vuelve a funcionar y después de 10 min otra ves ni R Ni D, será problema interno, tengo código 75 que indica algo con respecto a tcm??
Cambiando el filtro de aceite se le va a quitar la falla 👍🏻
Buenos días me puedes mandar notificaciones cuando puedas gracias
hola amigo buen dia muchas gracias este es un excelente video todo esta muy bien explicado, estoy por reparar yo mismo la caja de mi volvo s40 t5 2007, pero no me queda claro cuantos discos de pasta lleva esta transmision, ya que me venden el kit RAYBESTOS RCP96-026 con 30 piezas, veo que tu retiras entre 26 y 28 piezas, podria usted orientarme sobre cual es el kit correcto ya que mi transmision es una AW55-51SN, que es lo que cambia entre la AW55-50SN Y 51SN? de antemano muchas gracias.
Hola Villeivan, de el kit de cualquier marca o calidad no hay problema. La diferencia es de que cada vehiculo tiene diferentes cantidades de fricciones y de steel plates, eso lo bas a saver asta desarmar tu transmission.Este tipo de transmission salio en Volvo,nisan y asta Chevrolets. Saludos.
Hola aún me los después de tiempo la falla ECM-76 módulo de control cambios. Se llega a referir al sensor de posición de cambios por que el cableado está está en buen estado
Donde está tu taller para ver si puedes revisar mi caja de mi Volvo v70 xc 2002 gracias.
Hola me gustó tu vídeo tengo un Volvo xc70 d5 2011 y le cuesta que entre la tercera después de unos segundos entra que podría ser porfavor
Se puede cambiar el filtro solo con quitar la campana y la bomba de aceite?
Tengo mi transmision desmontada y me gustaría cambiar el filtro. Cómo me recomiendas hacerlo?
Mi transmisión es la misma avienta bien sus cambios solamente cuando freno los regresa bruscamente porq será
Que convertidor lleva una equinox 2005 v6 3.4 en el stall el bajo , medio o alto gracias
Pero que motor trae el mio es 2.5 turbo es la misma transmicion es un Volvo S40 T5 2.5 turbo 2005 AWD Es el más equipado o sport.
Hola, i hope you understand english. I have the same Gearbox from v70 2005. I was driving normaly. No problems at all. I entered a city wanting to stop at a stoplight. And sudenly my Gearbox stopt working. I can shift to all gears, but nothing happens. Even if use Park, the Gearbox stays in neutral. What could it be? Valvebody? Torque converter or the oilpump? No fault codes with computer.
Hermano esa es la misma caja que usa el Volvo 850 modelo 97 station wagon
Hola, le felicito por el video y la excelente explicacion,tengo un volvo 850 TDI del 96 4 (velocidades) ,el problema que tiene es que en frio va perfectamente y puedo hacer varios kilómetros hasta que empieza a fallar la transmisión como si poco a poco empezara a quedarse en punto muerto y deja de avanzar se queda sin transmisión.Lo vuelvo a parar y transcurridos unos minutos vuelve a ir bien pero ya dura menos en fallar igual y asi sucesivamente.He cambiado el aceite ATF completamente y salio de color muy marron,me di cuenta que tenia un manguito doblado el que viene del radiador hacia la transmisión.Que podria ser se lo agradecería mucho.Saludos desde España.
Hola ADV, con mucho gusto. Las transmisiones automaticas trabajan a base de anillos de Teflon y pistones bulcanisados o pistones con ligas de hule. En caso de que lla esten desgastados o resecos por el mismo uso de millas (años de uso). Puede ser una de las causas de que tu tranny trabaje bien en frio y cuando llega a un nivel de tenperatura lla la transmision te comience a fallar. Si acaso se enpeora pide a tu refaccionaria un aditivo Lucas para transmission automatica y quisa ba a mejorar y si no entonces el siguiente paso ba a ser reconstruccion de la misma. Saludos.
@@transmissionmaster3079 muchas gracias ,ya cambie todo el liquido totalmente nuevo pero parece como si el aceite pasara a un lado y se vaciara en otro por eso se queda sin presion
Tengo un problema que Hiba andando y sonó algo y ahora no agarra reversar ni para Lante pero la está moviendo y aveces aplica la velocidad
Señores máster ustedes tienen un teléfono donde poder contactarlos o su dirección donde tienen su taller por favor déjenme saber grscias
Hola Jose, Como te puedo asistir ? Saludos.
Amigo yo tengo un Volvo s40 2007 le truenan los cambios que será y aparte trae prendido un carrito como derrapandose y no lo puedo desactivar del botón
Qué diferencia hay entre la caja de cambio 5042 Le y la 5042 ls? Tengo un Volvo 50 con caja de cambios 5042 l pero no localizo ninguna.... Sin embargo encontrado uno en un desguace 5042 ls crees que me valdrá?
Hola Meke, el sistema es el mismo de una como de la otra.Simplemente las seccion como cuespo de valbulas y seccion de pastas ase la diferencia. Mientras no mixtees todo ba a estar bien. Saludos.
Hola tengo un Chevrolet Vectra 2004 con transmisión 55 50 SN,sucede que me patea la transmisión creo que se la tercera a la segunda velocidad casi siempre cuando voy a hacer alto,será que cambiandole el aceite y los solenoides se le quite esa falla,no le he metido escáner no sé los códigos de falla
Ola estou com um Volvo v70 ele esta com um poblema que a terceira macha nao esta entrando você pode mim ajuda?
La caja de mi Volvo s40 patea. Que puede ser.
Lo ase mas cuando se calienta. O como a los 20 minutos
Hola Rakel, en esta transmision el problema numero uno es la caja de valbulas. Saludos.
buenos dias tengo un volvo s80 que no me esta cogiendo la 5ta y aveces cae en la primera
AW 50/51 AWD es igual ?
Hola Bobby , si son igual la unica diferencia que una (en algunas secciones) puede traer 3,4, o 5 clutches ) dependiendo el vehiculo pero el sistema soniguale, Saludos.
Hola!
Me encantó éste vídeo!
Tengo una falla en mi transmision aw5550 volvo S40, 2003. Cuando llega a 87km/h con la 5ta velocidad, apenas superando por muy poco las 2000 RPM, la transmisión se va a seguridad. Ya cambié el cuerpo de selenoides pero el problema sigue igual. Me marca un código P1701, pero no sé que significa.
Me puede ayudar porfavor?
Hola Delatorre, tu codigo electronico, yo sospecho que es fuera de la transmision. Por que mejor no inspeccionas conecciones y quisa asta tu conputadora. Tiras, corrientes, falsos contactos y cualquier cosa que indique una mala comunicacion con tu sistema electronica asia tu transmision. Saludos.
@@transmissionmaster3079 Muchas gracias 🙏
Que tal, lo arreglaste? Me pasa lo mismo.
@@jonathanv7 Hola Jonathan, si, la falla era en la turbina.
Terminé comprando otra transacción con un amigo, ésta transmisión que compré venía con una turbina y así la monté y funcionó muy bien. Posteriormente lleve la turbina (de la transmisión que fallaba) a revisar y resultó estar dañada por dentro.
La transmisión que había bajado la lleve a revisar, la desarmaron y resultó que no tenía daños. La volvieron a armar, cambiando retenes y ligas. Ahora conservo la transmisión para cuando necesite cambiarla.
Anteriormente a ésto, compré una caja de selenoide nueva, pero solo hice un gasto innecesario, porque ahí no estaba la falla.
Si bajas tu transmisión, no olvides cambiar el filtro de aceite, es muy importante!
@@BetoYT_53 Gracias por responder Beto, si, igual yo cambie el balvebody y nomas bajo la frecuencia con la que se bloqueaba, ya compre una turbina y filtro, de hecho ando en ese proceso de rearmado, pero como ayer me dio curiosidad y revise las pastas note que estan ya medio gastadas, asi que de una vez le hare el cambio ya que no es un trabajo facil desmontarla.
Saludos.
Pero ya no agarró ni para Lante ni para tras solo paré
Ебать а сборка будет 😅
Disculpe...de que carro es la tramsmision??
La transmisión son de Volvo s60 v70 y la traen algunas equinox y algunos Nissan