okadar zor degil o ben iki kez degistim servislerde tam kitliyor 3200 gibi set yagda değişiyor 1500 gibi yag ve filitreleri iscilik vs taş catlasin 7 bindir normalde hadi 8 de 10 bin fazla aliyorlar servisler sebeb garanti bozulmasin piyasada usta olan pejocu veya iyi bir motor ustasi onu cok rahat değişir abartmanin alemi yok zaten artik cok ustamiz bunu halediyor isi bilen kendide haleder ben kendim hslederim cunki motordan anaların kendi aracimi kendim degisicem conta kece vs hazır hepsi zaten videoda al iste haletmis ustamiz dediği gibi istersen aparat bile kulanmadan yapar iyi anliyan isaretler sokmeden nokta karsilikli cizer ayni yerde takar ve gerer sadece alti krank kilitler oyle aparat yapip vidadan o onemli ust gorunur ama alti goremessin bi tik kacarsa olmaz en garanti kit alıcaksın 1400 tl 1200 tl gibi kutuda satiliyor gogula yazin cikar en garanti kilitlene yapilmasi geridi vizilti ustaya saygilar emeğine bilgine tesekurler ne 18 bini ama garanti varya caresiz garanti bitene kadar oyle yani ben hic servise gitmiyorum aracim 126 bin oldu 308 purtech masallah sadece o kayisi 80 bin degilde 60 binde max degisin ve orjinal yağ kodlu yag kullanin koduda b71 22975x35 total oartz eskiden 0w30 idi b71 2290 ama sorunlar goruldu trigerle turkiye iklim sartlarina uygun yeni yag kodu aciklandi psa ulkelere gore bizdede uygun olan kod 5w30 totol oartz b71 2297 deterjan katkili yağ kurum olusumu ve kayisin dokulmesini engelliyormus ben kulaniyorum memnunun bu yagdan herkese hayirli sürüşler kazasuz belasiz olsun not birde o kayisi degistirirken karteri actirip suzgec temisletirseniz sorunduzca binerdiniz oraya kayis tozu geliyor suzgece arıza isigi yakar tam yaglama yapaz oyuzden ona dikkat edin derim tecrübem bu yönde bende de oldu isik yandi 65 binde suzgec temizlenince duzeldi normallesti gidisinde cekisinde birsey olmadi ama uyari verdi yani temizletice duzeldi kayista degistim yag vs komple sorun duzeldi 8 yildir kulaniyorum purtec aracimi 308 1.2 130 hp allure aracim
@birolustapendik yillardir ben de ve araba gecmisim motor alt yapim var kendim halediyorum cok yerini motorsikletlerlede ayni sekilde yillarim var bilirim yani neyin ne oldugunu tsk
@@cagryaman392 aslında yapmam gerekiyordu olur mu olmaz mı diye biraz tereddütte kaldım ama olduktan sonra da keşke cekseydim dedim başka bir video belki çekerim
Büyük ustasın vesselam
okadar zor degil o ben iki kez degistim servislerde tam kitliyor 3200 gibi set yagda değişiyor 1500 gibi yag ve filitreleri iscilik vs taş catlasin 7 bindir normalde hadi 8 de 10 bin fazla aliyorlar servisler sebeb garanti bozulmasin piyasada usta olan pejocu veya iyi bir motor ustasi onu cok rahat değişir abartmanin alemi yok zaten artik cok ustamiz bunu halediyor isi bilen kendide haleder ben kendim hslederim cunki motordan anaların kendi aracimi kendim degisicem conta kece vs hazır hepsi zaten videoda al iste haletmis ustamiz dediği gibi istersen aparat bile kulanmadan yapar iyi anliyan isaretler sokmeden nokta karsilikli cizer ayni yerde takar ve gerer sadece alti krank kilitler oyle aparat yapip vidadan o onemli ust gorunur ama alti goremessin bi tik kacarsa olmaz en garanti kit alıcaksın 1400 tl 1200 tl gibi kutuda satiliyor gogula yazin cikar en garanti kilitlene yapilmasi geridi vizilti ustaya saygilar emeğine bilgine tesekurler ne 18 bini ama garanti varya caresiz garanti bitene kadar oyle yani ben hic servise gitmiyorum aracim 126 bin oldu 308 purtech masallah sadece o kayisi 80 bin degilde 60 binde max degisin ve orjinal yağ kodlu yag kullanin koduda b71 22975x35 total oartz eskiden 0w30 idi b71 2290 ama sorunlar goruldu trigerle turkiye iklim sartlarina uygun yeni yag kodu aciklandi psa ulkelere gore bizdede uygun olan kod 5w30 totol oartz b71 2297 deterjan katkili yağ kurum olusumu ve kayisin dokulmesini engelliyormus ben kulaniyorum memnunun bu yagdan herkese hayirli sürüşler kazasuz belasiz olsun not birde o kayisi degistirirken karteri actirip suzgec temisletirseniz sorunduzca binerdiniz oraya kayis tozu geliyor suzgece arıza isigi yakar tam yaglama yapaz oyuzden ona dikkat edin derim tecrübem bu yönde bende de oldu isik yandi 65 binde suzgec temizlenince duzeldi normallesti gidisinde cekisinde birsey olmadi ama uyari verdi yani temizletice duzeldi kayista degistim yag vs komple sorun duzeldi 8 yildir kulaniyorum purtec aracimi 308 1.2 130 hp allure aracim
@@OsmanCanbaz-v9i oldukça bilgin var teşekkür ediyorum açıklamaların için
@birolustapendik yillardir ben de ve araba gecmisim motor alt yapim var kendim halediyorum cok yerini motorsikletlerlede ayni sekilde yillarim var bilirim yani neyin ne oldugunu tsk
Ustam kolay gelsin , sökerken de çekebilirsen iyi olur izlerken. Birde çıkan kayışı gösterseydin keşke. Tavsiye olarak söylüyorum. Kolay gelsin 👍
@@cagryaman392 aslında yapmam gerekiyordu olur mu olmaz mı diye biraz tereddütte kaldım ama olduktan sonra da keşke cekseydim dedim başka bir video belki çekerim
Teşekkürler
Kaç bin km değişti söylermisin üstad
@@aydoganozsoy4639 en az 50.000 km’de bir kontrol etmek gerekiyor
@ teşekkür ederim
Ustanın kırılsın
Fiyat sizde ogenebilirmiyim
@@Meltem-p4c parçalarla birlikte 12.000 TL civarında tutuyor
Orjinal parça mı kullanıyorsunuz taktığınız triger kayış ne marka
@@korkutunal5168 orjinal kutusundan ne çıkıyorsa o
Yan sanayi daha çıkmadı
Helal para