Instrukcja wymiany paska rozrządu w silniku 1.2 Puretech - Poradnik SNR

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @Marian-d1j
    @Marian-d1j 9 วันที่ผ่านมา

    Od 2022 r nowe paski rozrządu i usunięte usterki.
    Kto ma silnik nieważne jakiego producenta z bezpośrednim wtryskiem i turbo to będzie miał problem min.benzyna w oleju a przy łancuchu to też problem dlatego silnik z pośrednim wtryskiem wolnossący to dobry wybór.
    Puretech to bardzo dobry motor o wysokiej kulturze pracy i oszczędny zima 5,5 litra miasto.
    Wymieniać co 6 lat pasek ,olej co 10 tyś i rozgrzewać motor z max obrotami 2,5 tys a będzie służyl lata.
    Problem to auta z lat ok 2014 gdzie spieprzyli jakość paska i ten smród jest do dzisiaj bo wymieniali olej co 30 tys.i wierzyli instrukcji gdzie pisało wymiana paska co 180 tyś km a teraz jest 6 lat lub 100 tyś km.
    I koniec pierdolenia silnik PT jest super tylko nie dla idiotów.

  • @sebczajna700
    @sebczajna700 ปีที่แล้ว +1

    Jak poznać wersję 6.2 a 6.3?

  • @waldemarwaszczyk1084
    @waldemarwaszczyk1084 10 หลายเดือนก่อน +1

    Kupiłem Berlingo z tym silnikiem i mam teraz strach ile to pożyje . Na jakim paliwie pracuje ten silnik 98 czy 95? Za kilka dni auto dotrze do mnie aż strach się być

    • @Muchomorek2
      @Muchomorek2 4 หลายเดือนก่อน

      Sprzedaj to dopóki jeździ.

  • @romanj4480
    @romanj4480 ปีที่แล้ว

    Znajomy ma Citroena z tym silnikiem jechał do Wrocławia nie dojechał usterka silnika ale podobno udało się uratować bo zareagował odpowiednio. Samochody z tym silnikiem to mina

  • @tomaszkoszowski2994
    @tomaszkoszowski2994 3 หลายเดือนก่อน

    Wszystko fajnie ale brakkje objaśnienia

  • @AutoMotoZajawki
    @AutoMotoZajawki ปีที่แล้ว +3

    Konstruktorzy powinni siedzieć za te błędy konstrukcyjne.

  • @Art-ih3og
    @Art-ih3og 7 หลายเดือนก่อน

    Brak dzwieku