A videó több pontján is be könnyeztem.Rég láttam már ennyire élvezetes videós tartalmat pedig napi szinten nézem az új tartalmakat.Anti te egy zseni vagy nagyon szeretem a stílusod. Az hogy Walter Csabi megjelent a videó végén az külön nagy öröm volt mert ő nekem a személyes nagy kedvencem.Csak így tovább Anti!!!🙌🏻❤️
Hát ezt imádtam! Elképesztően magával ragadó autókat képes gyártani a Porsche. Oda vagyok a 911-esek húsos gumijaiért, hogy nem csak egy ujjnyi gumi van a felnin. Furi, de ez az egyik kedvenc részletem bennük. Köszi az adást!
Imádjuk Antalt,ahogy tálalja a dolgokat,ahogy szemléltet,amiket mond......Egyszerűen fantasztikus!Az ember bele tudja magát élni az adott szitukba.Sok-sok Antal-műsort akarunk!!
Libabőrös lettem a videó alatt amikor Anti a versenypályán csapatta, az hogy ennyire jól át tudja adni az érzést, mutatja meg a zsenialitását. Respect!!!
5:12 na igen... szerencsére Mat Watson tesztelte :) model s plaid a kevesebb, mint 1.99s 0-60mph-s idővel, ami valóságban 2,49s (állítólag felgumizott pályán drag slickekkel tudja az 1,99-et, de csak ha a rolloutot kivesszük a mért időből...) a turbos csúcs porschék pedig kb. vizes azfalton is tudják a 2,4-et... +a németek nem 10 éve gyártanak autót, ha jól emlékszem :) és azért a porsche mindenhol jó, nem csak egyenesen gyorsulgatni ;)
@@drjanoshorvath Az említett angol csatornánál a 0-60mérföldet kb ugyanannyi idő alatt futja a Plaid meg a Turbo S. Az egyik lassabb a megadott gyári adatnál, a másik meg gyorsabb. Negyed mérföldön amúgy a Plaid gyorsabb, csak legyen elég hely hogy megálljon utána. :)
3 ปีที่แล้ว +5
@@zsoltlehoczki4783 autós kártyában a tesla győz, mert ott az jobb :) pl.: egy szaros mx-5 nem is erős, nem is gyors mégis a sok hülye szereti, de pl. a porsche sosem a negyed mérföldről szólt :D
3 ปีที่แล้ว +4
@@zsoltlehoczki4783 negyed mérföldön is csak azért gyorsabb, mert a porsche vált párszor, míg a teslának nem kell, de egy autónál a legnagyobb hülyeség a negyed mérföldes időt szopkodni, vagy 0-100 gyorsulást (főleg, ha egyes gyártók odairnak 50 feltétel, h mikor érvényes az 1,99s :D )
Nem az átlagautós világa, jómagam is csak álmodom ilyesmi gépcsodák (szörnyek?) terelgetéséről, de Anti te mindig közel tudod hozni hozzánk ezt a világot. Egy kicsit ilyenkor én is ott ülök, én is tekerem azt a kormányt, én is huhogok veled. Remek videó volt, nagyon köszönöm, és maximális elismerésem neked érte!
Nagyon jo video lett Toni, mint mindig. Csak azt sajnalom hogy a taxi korben nem lattunk semmit a palyabol csak a Porsche belteret (ami egyepkent eleg pofas). Gratulalaok, meg tobb hasonloan jo videot!
Kellett nekem ez a videó, mint üvegesnek a hanyattesés! Szar idő ide, betegség oda, most kimegyek beröffentem a tized ennyit érő és fele ilyen erős Boxstert és gurulok egyet, amíg benzin van.
Anti, mikor egyedül vezettél Karotta R35-ös tesztje jutott eszembe. Nektek valahogy videon keresztül is sikerül átadni egy picit az érzésből🙂. Gratulálok a szlalom első helyhez, és nekem az összetettben is Te vagy az első😉. Walter Csaba meg hát Walter Csaba😌.
Köszönjük hogy részese lehetünk meg ha TH-cam-n is nekem meg úgy is egy élményt adtál. És meg azt is hogy össze jött a szlalom verseny és a 4 hely! Gratulálok.
Anti nagyon nagy mázlista vagy! Ilyen jó verdákat vezetni! Oh istenem, hogy én mennyire irigyellek! Gratulálok a csoport elsőségedhez! Gyönyörűek ezek a Porschék! Köszi a frankó videót! Óriási! 😁
Éppen HAndras Tesla videóját néztem mikor láttam hogy van ez a videó is. Szerinted hány tized másodperc volt míg rányomtam erre a videóra? Elárulom: 0,000000001. Tudom én hogy minden elektromos már, meg az a jövő, de ez jobban érdekel mint egy software frissítés a telefonon (ja bocs kocsin).
Óriási szerencsém volt tavaly, Walter Csabi vitt egy 991 GT2RS-sel a Hungaroringen. Háttőő... annak a gyorsulása simán felér egy űrhatjó indításával, imádtam minden másodpercét annak a 2 perc körüli körnek. Arra sem volt időm, hogy a táblát észrevegyem, hogy hol kezdünk el fékezni. Utcára halálos fegyver, pályán bajnok autó. Amiket itt bemutattál, mind fantasztikus autók, még a leócskált, lenézett Boxster is tud nagyon jó élményt okozni az év bármely napján :)
Nah, ez most (vilag)szinvonal. Szines+informativ+ugyes+ nem is rovid. Nagy grat! A Plaid annyi tiszteletet tuti erdemel h a nevet szakirokent megtanuld kiejteni.
Meg azért annyit, hogy a Nürburgringen azért rávert a Taycan-ra.... elhiszem, hogy szuperek a Porsche-k, de azért a Tesla-t sem kell úgy kezelni, mint egy szánalomhalmazt. Igenis rohadt jól csinálják, amit csinálnak és igenis sok tekintetben bemutatnak a nagy tradicionális gyártóknak.
@@zoltanzoltan275 a plaid ami egy évekig reszelt technika rávert egy sima taycanra pár mp-et úgy hogy feleannyi erő van benne? Azta, wao micsoda teljesítmény.
@@MrNosram azért a Nürburgringen "pár másodpercet" ráverni valakire az nem kis teljesítmény. Többek közt a Porsche is ezt használja büszkeségfalként. A Tesla két éves gyártóként 2013-ban a P85D-vel tudta azt az útfogást, teljesítményt, amivel 3 mp körül tudta a gyorsulást. Azt gondolom erre lehet bármit mondani, de mindenképpen elgondolkodtató a tradicionális gyártóknak, akik nagyon jól tudják, hogy egy tized javulás is milyen mérnöki munka egy mechanikus szerkezetben
@@zoltanzoltan275 azt a par masodperces gyorsulast szimplan az elektromos hajtasnak koszonhetik, ami egy kesz technologia, csak bele kellett rakni az autokba, barmelyik gyarto kepes lenne ilyen autókat készíteni, csak hogy pont nem erről szól... Emellett ott a Taycan TurboS amiről köztudott hogy falsok az adatok, valóban minden téren gyorsabb mint a Plaid, csak míg katalógusban a Plaidra a legideálisabb legjobb és optimálisabb adatokat írták, a Porsche nem volt ennyire álszent. Az is se árt észrevenni hogy a Tesla állt bele a többi cégbe, a Porschenál pont leszarják hogy mkt művelnek, akinek stílusa van és igazi sportos autót akar az őket választja.
@@zoltanzoltan275 olyan a teslat összehasonlítani egy Porscheval mint egy kést egy orvosi szikével…mindkettő elvágja a húst csak az egyikkel még műteni is lehet…;)
ZSENIÁLIS! Köszönöm szépen, nagy élmény volt! 🙂 Szerencsére a 911 Turbo S-t és a rajtautomatikáját van szerencsém ismerni, valóban leírhatatlan az a 2,6 mp-es gyorsulás.
Még hogy gyors, olyan gyors hogy ha elmegy melletted a úton még a szempillákat is le viszi a menetszele, de egy olyan országban ami előre megy nem hátra, ott egy ilyenre sok pénz kell, SZJA visszatérítés erre nem elég
Nagyon jó videó, gratula Anti az élményhez! Sajnálom, hogy a Cayman GT4 nem volt ott. Ha pedig ezt tudja a GT3, milyen lesz az RS?! Öröm az örömben, hogy a végén Csabi is feltűnt!
Roli! Kicsit sem írigylünk! Nem! Nem! Inkább nagyon! Bár én inkább BMW fun vagyok. Ezt a márkát közútra soha nem tudtam értlmezni. Mindenki útban van, ha egyáltalán találni alá való utat. Talán a ringen. Ahhoz meg nagyon kell tudni. Én inkább egy polgári autós vagyok, megtaláltam az irányjelző kart is és használni sem félek. Remekek az anyagaid! Köszi! Respect. 😲✌
Annyira átjön a lelkesedés, hogy szinte átélem az érzést a képernyő előtt. Köszönöm! 😊 Még azt is elnézi az ember, hogy a szénszálas csomagtér ajtót legéptetőzi. 🤣🤣🤣 Please Save Me! HATALMAS😊
Elismerésem mindenkinek, aki tud vezetni ilyen csodákat. Ha ez a képességem meglenne, akkor is valamelyik közepes 718 kéne.... 911-ből, az előző generáció, és a 4S....
Csabi vezetésnénél a turbonak nagyon jó hangja van belülről. Nem gondoltam volna, hogy egy turbo így szól. A GT3 színe az "Shark blue"? Más videókon sötétebbnek tűnt, eddig nem tetszett, de így napfényen nagyon szép.
Király videó volt. Ezekben a verdákban 70 évnyi tapasztalat van az első csavartól az utolsóig. Amik jelzők eszembe szoktak jutni egy Porsche kapcsán, az a nagybetűs ELEGANCIA, meg a mérnöki csoda. A Porsche az autók Roger Federerje. A 911 Turbo S-t carwow-on nagyjából már mindennel összeeresztették, reggelire zabál Aventadorokat, meg Pistákat, emlékeim szerint csak olyan űrhajók tudták legyőzni, mint a Red Bull F1-es autója, meg a Chiron, meg az olyan értelmezhetetlen valamik, mint a Rimac Nevera. . th-cam.com/video/RurHZGQtbmg/w-d-xo.html . th-cam.com/video/WFnrNcg3DiM/w-d-xo.html
Na igen. Carbon fékkel nagyon oda lehet tenni :) Ez az az autó, ahol a kereskedő sem érti minek van az extralistán upgrade HIFI. Úgysem érdekel senkit más mint a motor :)
Milyen Csoda munkája van Csabi-nak!😎🙌 Örültem volna ha a kamerát úgy tartod hogy lássuk hogy vezet Csabi és közben a pályát is látni!🤔😔 Egyébként kitűnő videó lett Porsche mennyország! 🤩
:D ahhoz elég nagy látószög kellett volna, az is valami hogy felvett valamit én azt sem tudtam volna fiú vagyok vagy lány és amúgy voltak ott G erők már a box utca végén majdnem lekoccolta a kamerával a kesztyűtartót...
Egy 2000-es Carrera 4S megvolt az M1-en... Gyerekkorom óta egy ilyen márkájú autóra vágytam. Manapság már csak sofőrrel tehetném a 10 százalék maradvány látásommal...
Huhh de mázlista cagy Anti, most irígykedek picit, de bármelyik totalcaros, speedzone - os megérdemelné ezeket a tesztköröket. Grat a szlalom eredményért TAP(S), TAP(S) ;) Az is mázli, hogy nem lett egy negatív teszted sem, mi pont egy ilyen melós hazahozatal miatt nem tudtunk Boris brejcha koncertre menni...
A végén az komoly, hogy Walter Csabi hogy tolja neki. És igazából akkor ő még mindig csak taxiztat téged olyan 70%-os üzemmódban neki. De hát mondjuk ő Nürburgring 24óráson kategória győztes pilóta(többek között) szóval érthető.
Nekem is az az erzesem (igy latatlanban) hogy a nemetek minden autoipari meg versenyauto epito mernoki tudasa bele van suritve ezekbe az elmult 50 evbol.
@@trokkertrokker Egy sértődött olasz sportkocsi fan vagy?Ha igen akkor teljesen megértem hogy ma nem fogsz aludni a véleményem miatt!Ha nem,akkor viszont nem értem miért zavar hogy ezt gondolom!Ez az én véleményem csak,a tiéd meg az hogy ne jelentsek ki ilyeneket!A válaszom:ok!
Édesapámra tudok hagyatkozni a témában, régen amikor még sikeres vállalkozó volt, volt neki Lamborghini Diablo Dodge Viper Porsche 911, vezetett Ferrarit meg mindent…azt mondta nekem hogy magasan a 911 volt a legjobb autó.
@@lorantmario5094 A Viper ezekhez képest szerintem sokkal nyersebb lehet,az az igazi amcsi izomautó!Olyan igazi őstulok!Öcsém Angliában szintén ment R8-al,Nissan GTR-el,Ferrarival és egy 911-el és azt mondta mindegyik pazar élmény volt de a 911 kiemelkedett valahogy mind közül!Azt mondta ha ott akkor választhatott volna azt vitte volna haza gondolkodás nélkül..:)
@@norbertnemeth9373 Ha ebben a ligában kellene választani, és a pályán a leggyorsabbnak lenni akkor a Porsche egyértelműen! Lásd Nürburginges idő, amit a GT2 RS tart utcai kategóriában. Abszolútban meg szintén a 919 Hybrid Evo és a SUV-ok közt is a Cayanne turbo a leggyorsabb, tehát minden segmenst lefed, talán a Panamera is a kategóriájában a leggyorsabb, de ebben nem vagyok biztos. Az ACR Viper valóban egy őstulok, könyörtelen és menetstabilizáló rendszereket egyáltalán nem építettek bele, ott a nyomás nem felépül, hanem hátbavág, azt a lovat nehéz megülni! Egyébként akadnak bőven kihiívói a Porschénak ez nem vitás, de valahogy egy másik dimenziót képvisel bármelyik terméküket is nézzük meg!
Kicsit hiányzott a 718 GTS 4.0... 6 henger, 4l szívó, 400ló, kicsi és kéziváltós.... igazi csemege. Gyakorlatilag a GT3 motorja kicsit leszabályozva egy kis, középmotoros cuccban.
Egy 4 hengeres turbós caymant? Ez most komoly? (Nota bene! A hangsúly nem caymanon van!) Mintha a Gundel étteremben előkapnád a táskából a teszkos székelykáposzta konzervet.
@@laszlovarga1046 milyen tipushibakkal?? Melyik kod , mert 50 éve gyártják a 911 et. Jelenleg a 911 a legmegbízhatóbb sportkocsik egyike. Emiatt (is) nagyon ertektarto.
A márka nagy rajongója vagyok. Minden elismerésem azért a mérnöki munkáért amit letesznek az asz-(tal)faltra. De nem akarom elhinni, hogy ennyire komplett h.lyék. 2023 közepén maszk meg 2x pcr... Meg kovid. Vicc. Mint cég bekerültek a legalsó fiókba. Nem mintha ez neki számítana, de akkor is. Üdvözölhetik a többieket, vannak már páran.
Érdekelne, mint laikus, hogy miért mondtad azt, hogy aki a Tesla Model S plaid el jön az háttal ül a moziban. Neki kevesebb, mint 2mp-t adnak meg 0-100-ra.
És 0-60ra adják a 2mp alattit, nem 0-62 - tehát 0-100ra. És az csak egyenesben produkál hasonló számokat, ha viszont jön a kanyar, akkor rögtön eltűnik a visszapillantóban...
Meg gondolom nem csak azért mert huncutkodik a számokkal, hanem mert az negyed órát fújkálja meg melegíti magát hogy ki tudjon gyötörni magából egy két gyorsulást, ezt meg reggeltől estig rugdalják rajt programon egy ilyen napon, a porsche csak más liga, ez nem arról híres hogy fingópárnát tud, hanem egész másról, erre gondolt a szerző (szerintem)
Ferdinand Porsche pedig ott üldögél az egyik bárányfelhő szélén és elégedetten mosolyog rátok. 😊
Egész műsor alatt azon gondolkodtam, hogy itt van ennyi Porsche, Csabi meg sehol. Azért a végére megjött 😃
elég 3x megemliteni, hogy Porsche, hogy Csabit megidézt :D
A videó több pontján is be könnyeztem.Rég láttam már ennyire élvezetes videós tartalmat pedig napi szinten nézem az új tartalmakat.Anti te egy zseni vagy nagyon szeretem a stílusod. Az hogy Walter Csabi megjelent a videó végén az külön nagy öröm volt mert ő nekem a személyes nagy kedvencem.Csak így tovább Anti!!!🙌🏻❤️
Hát ezt imádtam! Elképesztően magával ragadó autókat képes gyártani a Porsche. Oda vagyok a 911-esek húsos gumijaiért, hogy nem csak egy ujjnyi gumi van a felnin. Furi, de ez az egyik kedvenc részletem bennük. Köszi az adást!
Egyre jobban utálom ezt a csatornát. Mindig rádöbbent, hogy a 60 lóerős Ford Fiestám nem olyan menő, mint amilyennek hiszem. :D
Imádjuk Antalt,ahogy tálalja a dolgokat,ahogy szemléltet,amiket mond......Egyszerűen fantasztikus!Az ember bele tudja magát élni az adott szitukba.Sok-sok Antal-műsort akarunk!!
Libabőrös lettem a videó alatt amikor Anti a versenypályán csapatta, az hogy ennyire jól át tudja adni az érzést, mutatja meg a zsenialitását. Respect!!!
@@trokkertrokker LOL
5:12 na igen... szerencsére Mat Watson tesztelte :) model s plaid a kevesebb, mint 1.99s 0-60mph-s idővel, ami valóságban 2,49s (állítólag felgumizott pályán drag slickekkel tudja az 1,99-et, de csak ha a rolloutot kivesszük a mért időből...) a turbos csúcs porschék pedig kb. vizes azfalton is tudják a 2,4-et... +a németek nem 10 éve gyártanak autót, ha jól emlékszem :) és azért a porsche mindenhol jó, nem csak egyenesen gyorsulgatni ;)
Mutass egy videot ahol nyer
Mutass egy videot ahol dragban nyer
@@drjanoshorvath Az említett angol csatornánál a 0-60mérföldet kb ugyanannyi idő alatt futja a Plaid meg a Turbo S. Az egyik lassabb a megadott gyári adatnál, a másik meg gyorsabb. Negyed mérföldön amúgy a Plaid gyorsabb, csak legyen elég hely hogy megálljon utána. :)
@@zsoltlehoczki4783 autós kártyában a tesla győz, mert ott az jobb :) pl.: egy szaros mx-5 nem is erős, nem is gyors mégis a sok hülye szereti, de pl. a porsche sosem a negyed mérföldről szólt :D
@@zsoltlehoczki4783 negyed mérföldön is csak azért gyorsabb, mert a porsche vált párszor, míg a teslának nem kell, de egy autónál a legnagyobb hülyeség a negyed mérföldes időt szopkodni, vagy 0-100 gyorsulást (főleg, ha egyes gyártók odairnak 50 feltétel, h mikor érvényes az 1,99s :D )
Nem az átlagautós világa, jómagam is csak álmodom ilyesmi gépcsodák (szörnyek?) terelgetéséről, de Anti te mindig közel tudod hozni hozzánk ezt a világot. Egy kicsit ilyenkor én is ott ülök, én is tekerem azt a kormányt, én is huhogok veled.
Remek videó volt, nagyon köszönöm, és maximális elismerésem neked érte!
Nagyon jo video lett Toni, mint mindig.
Csak azt sajnalom hogy a taxi korben nem lattunk semmit a palyabol csak a Porsche belteret (ami egyepkent eleg pofas). Gratulalaok, meg tobb hasonloan jo videot!
Kellett nekem ez a videó, mint üvegesnek a hanyattesés! Szar idő ide, betegség oda, most kimegyek beröffentem a tized ennyit érő és fele ilyen erős Boxstert és gurulok egyet, amíg benzin van.
Nagyon jó tartalom lett ebből!! Gratulálok Anti.
Anti, mikor egyedül vezettél Karotta R35-ös tesztje jutott eszembe. Nektek valahogy videon keresztül is sikerül átadni egy picit az érzésből🙂. Gratulálok a szlalom első helyhez, és nekem az összetettben is Te vagy az első😉.
Walter Csaba meg hát Walter Csaba😌.
Bakker Anti, nagyon jól nyomtad, sokáig húztam hogy megnézzem ezt a videót.... De nagy butaságot csináltam... Fantasztikus volt!
Köszönjük hogy részese lehetünk meg ha TH-cam-n is nekem meg úgy is egy élményt adtál. És meg azt is hogy össze jött a szlalom verseny és a 4 hely! Gratulálok.
Nagyon élvezetes anyag, Anti. A győzelemhez gratulálok, Csabi pedig igazi profi.
Ilyen munkát szerettem volna egész életemben, mint a Csabié :) Irigykedem :) pici gyerek korom óta a szerelmem a Porsche ♥♥♥
"Nagyon köszönöm."
"Kedves egészségedre..."🤣🤣🤣
Ez tényleg több mosolyt csalhat, mint a joint.
Anti nagyon nagy mázlista vagy! Ilyen jó verdákat vezetni! Oh istenem, hogy én mennyire irigyellek! Gratulálok a csoport elsőségedhez! Gyönyörűek ezek a Porschék! Köszi a frankó videót! Óriási! 😁
Éppen HAndras Tesla videóját néztem mikor láttam hogy van ez a videó is. Szerinted hány tized másodperc volt míg rányomtam erre a videóra? Elárulom: 0,000000001.
Tudom én hogy minden elektromos már, meg az a jövő, de ez jobban érdekel mint egy software frissítés a telefonon (ja bocs kocsin).
Kedvenc részem : 3:07 -től :)) köszi az adást ! :)
Óriási szerencsém volt tavaly, Walter Csabi vitt egy 991 GT2RS-sel a Hungaroringen. Háttőő... annak a gyorsulása simán felér egy űrhatjó indításával, imádtam minden másodpercét annak a 2 perc körüli körnek. Arra sem volt időm, hogy a táblát észrevegyem, hogy hol kezdünk el fékezni. Utcára halálos fegyver, pályán bajnok autó.
Amiket itt bemutattál, mind fantasztikus autók, még a leócskált, lenézett Boxster is tud nagyon jó élményt okozni az év bármely napján :)
Nagyon jó kis kocsik jól mennek! Az volt a legjobb amikor kilencveneggyel mentetek ki a rajt helyről a taxi körbevivésnél!😀😃
Manapság nem szabad ilyet írni, mert nem engednek be az óvódába, de így én még nem szerettem volna másik férfi ember testében lenni. Antitestben. GT3
Nah, ez most (vilag)szinvonal. Szines+informativ+ugyes+ nem is rovid. Nagy grat!
A Plaid annyi tiszteletet tuti erdemel h a nevet szakirokent megtanuld kiejteni.
Meg azért annyit, hogy a Nürburgringen azért rávert a Taycan-ra.... elhiszem, hogy szuperek a Porsche-k, de azért a Tesla-t sem kell úgy kezelni, mint egy szánalomhalmazt. Igenis rohadt jól csinálják, amit csinálnak és igenis sok tekintetben bemutatnak a nagy tradicionális gyártóknak.
@@zoltanzoltan275 a plaid ami egy évekig reszelt technika rávert egy sima taycanra pár mp-et úgy hogy feleannyi erő van benne? Azta, wao micsoda teljesítmény.
@@MrNosram azért a Nürburgringen "pár másodpercet" ráverni valakire az nem kis teljesítmény. Többek közt a Porsche is ezt használja büszkeségfalként. A Tesla két éves gyártóként 2013-ban a P85D-vel tudta azt az útfogást, teljesítményt, amivel 3 mp körül tudta a gyorsulást. Azt gondolom erre lehet bármit mondani, de mindenképpen elgondolkodtató a tradicionális gyártóknak, akik nagyon jól tudják, hogy egy tized javulás is milyen mérnöki munka egy mechanikus szerkezetben
@@zoltanzoltan275 azt a par masodperces gyorsulast szimplan az elektromos hajtasnak koszonhetik, ami egy kesz technologia, csak bele kellett rakni az autokba, barmelyik gyarto kepes lenne ilyen autókat készíteni, csak hogy pont nem erről szól... Emellett ott a Taycan TurboS amiről köztudott hogy falsok az adatok, valóban minden téren gyorsabb mint a Plaid, csak míg katalógusban a Plaidra a legideálisabb legjobb és optimálisabb adatokat írták, a Porsche nem volt ennyire álszent.
Az is se árt észrevenni hogy a Tesla állt bele a többi cégbe, a Porschenál pont leszarják hogy mkt művelnek, akinek stílusa van és igazi sportos autót akar az őket választja.
@@zoltanzoltan275 olyan a teslat összehasonlítani egy Porscheval mint egy kést egy orvosi szikével…mindkettő elvágja a húst csak az egyikkel még műteni is lehet…;)
Nagyon kemény ,ahogy Csabi nyelezi végig a Porsche-t és közben halál nyugodtan beszélget 😅
Imádom a Porschekat, de azon belül a Gt3 mindent visz.
Minden másodpercét imádtam :D az autók is nagyon jók, de Anti nagyobbat ment :D Rohadt jó, ahogy bele éli magát, minden videóját imádom :D
Szerencsés flótás vagy és remek lett a videó. Rendesen rázott a hideg. 😉
Atyauristen az a GT3... nincsenek szavak.. eszméletlenül gyönyörűen tökéletes. 😍
Ezt a videót nagyon vártam nagyon köszi😁
Ez az oltásmizéria egy agyrém..... A videó viszont szuper volt. És egyetértek, hogy a kanári sárga mindennél szebb a porsche-n.
Énsem értem ezt miért kell megemlíteni? Ezért pénzt kapnak? Eleget látom a kovid fasizmust máshol, autóstartalomban nem szeretném!
@@tamasbanyai8746 Engem nem zavar hogy megemlíti, mert végül is ez történt. Egy szóval sem mondta Anti hogy ő örült ezeknek a dolgoknak.
@@tamasbanyai8746 Engem nem zavar hogy megemlítette , főleg, hogy egy szóval sem mondta, hogy ő ennek örül, vagy normálisnak tartja.
ZSENIÁLIS! Köszönöm szépen, nagy élmény volt! 🙂 Szerencsére a 911 Turbo S-t és a rajtautomatikáját van szerencsém ismerni, valóban leírhatatlan az a 2,6 mp-es gyorsulás.
Megint csurgattam a nyálam, ez is egy szuper Porschés videó lett ;-)
Csillagos ötös ez a videó, baromi élvezetes volt végignézni. 🙏🏻
Gratulálok Anti! Nagyon tetszett a videó!
Még hogy gyors, olyan gyors hogy ha elmegy melletted a úton még a szempillákat is le viszi a menetszele, de egy olyan országban ami előre megy nem hátra, ott egy ilyenre sok pénz kell, SZJA visszatérítés erre nem elég
Igenyes video volt, es vegig nagyon jo a hangulat. Sok hasonlo videot meg :)
Ha lenne 100 millám, már nem lenne ¯\_(ツ)_/¯ . GT3 ❤
Nagyon jó videó, gratula Anti az élményhez! Sajnálom, hogy a Cayman GT4 nem volt ott. Ha pedig ezt tudja a GT3, milyen lesz az RS?! Öröm az örömben, hogy a végén Csabi is feltűnt!
Roli! Kicsit sem írigylünk! Nem! Nem! Inkább nagyon! Bár én inkább BMW fun vagyok. Ezt a márkát közútra soha nem tudtam értlmezni. Mindenki útban van, ha egyáltalán találni alá való utat. Talán a ringen. Ahhoz meg nagyon kell tudni. Én inkább egy polgári autós vagyok, megtaláltam az irányjelző kart is és használni sem félek. Remekek az anyagaid! Köszi! Respect. 😲✌
Végig vártam az eredményhirdetést és végül... hopsz, spoiler...:D Lényeg, hogy jár a Pacsi :)
Annyira átjön a lelkesedés, hogy szinte átélem az érzést a képernyő előtt. Köszönöm! 😊
Még azt is elnézi az ember, hogy a szénszálas csomagtér ajtót legéptetőzi. 🤣🤣🤣
Please Save Me!
HATALMAS😊
Azért vicces hogy 6:35 nél jobban megfogod, mint az előttieknél azzal a szuper technológiával, vagy mivel. :D
Az instruktornak nem mutattal meg par F Astra reszt? :)
Szuper videó lett, ügyesek vagytok, köszi szépen😎😉👍
Anti !!! "KÉJMEN" !!! 🙏 ezek lehetnek a világ legjobb autói...
Amúgy nem. A 911 tényleg még egyet arra is rátesz. Nem tudom mit csavarnak a fizikán, de a 911 szerintem egyel jobb móka még annál is.
@@lenardbuday4089 általánosságban a Porsche-re értettem... 911 természetesen...
Tök jó ez a totalcar, de azért a laptimingos srácok mutatják meg, hogy kell gyorsan menni 😜
Nagy vigyorral az arcomon néztem Csabit a videó végén!
Csabi aztmondja, kedves egészségedre. 😂
Elismerésem mindenkinek, aki tud vezetni ilyen csodákat. Ha ez a képességem meglenne, akkor is valamelyik közepes 718 kéne.... 911-ből, az előző generáció, és a 4S....
Egyszer voltam kint Németországban, az Autobahnon ahol nincs sebbeségkorlátozás egy Porsche süvítő széllel ment el mellettem, azt hittem hogy állok
Csabi vezetésnénél a turbonak nagyon jó hangja van belülről. Nem gondoltam volna, hogy egy turbo így szól.
A GT3 színe az "Shark blue"? Más videókon sötétebbnek tűnt, eddig nem tetszett, de így napfényen nagyon szép.
Nagyon jó videó lett!
Király videó volt.
Ezekben a verdákban 70 évnyi tapasztalat van az első csavartól az utolsóig. Amik jelzők eszembe szoktak jutni egy Porsche kapcsán, az a nagybetűs ELEGANCIA, meg a mérnöki csoda.
A Porsche az autók Roger Federerje.
A 911 Turbo S-t carwow-on nagyjából már mindennel összeeresztették, reggelire zabál Aventadorokat, meg Pistákat, emlékeim szerint csak olyan űrhajók tudták legyőzni, mint a Red Bull F1-es autója, meg a Chiron, meg az olyan értelmezhetetlen valamik, mint a Rimac Nevera.
.
th-cam.com/video/RurHZGQtbmg/w-d-xo.html
.
th-cam.com/video/WFnrNcg3DiM/w-d-xo.html
kellemesen felpezsgett a verem ebben a 23percben🔥 csak tul rovid volt!! ☺️
Anti hol lehet jelentkezni munkatársnak??????
Kinek melyik Porsche a kedvence
Enyém: Porsche 918 Spider.
Véletlen lenne, hogy a 718-ból nem volt GT4 de még egy 4.0 GTS sem? Lehet lett volna meglepetés
Na igen. Carbon fékkel nagyon oda lehet tenni :) Ez az az autó, ahol a kereskedő sem érti minek van az extralistán upgrade HIFI. Úgysem érdekel senkit más mint a motor :)
láccik a fejeden hogy elfáradtál!😃😁😄
Egy ijen eseményért oda adnám a fél vesém😆💪
"Úgy forog mint egy kis Honda"!
De vajon bírja majd annyira a csapágyazás mint egy Honda?
Egyébként jó a műsor, és nagyon rajok a gépek!☝😉
Most kbszott irigy vagyok! Ez kb. minden benzinvérű ember Mekkája ! Ha nem lenne tiszta jég minden, most kegyetlenül elkenném az AE86 száját ! 😁
Milyen Csoda munkája van Csabi-nak!😎🙌 Örültem volna ha a kamerát úgy tartod hogy lássuk hogy vezet Csabi és közben a pályát is látni!🤔😔 Egyébként kitűnő videó lett Porsche mennyország! 🤩
:D ahhoz elég nagy látószög kellett volna, az is valami hogy felvett valamit én azt sem tudtam volna fiú vagyok vagy lány és amúgy voltak ott G erők már a box utca végén majdnem lekoccolta a kamerával a kesztyűtartót...
Tiszta forma1 feeling, főleg mikor szólt az instruktor, hogy box box box :D
12:33-hoz: nem lehet jobb a Honda NSX/Alfa Giulia duonál....?
Jól lefárasztottak az LE-k Anti, látszik a végén, mint akit agyonvertek ;)
Én áramot vezettem. Az gyorsabb volt.
Na ez egy komoly video!
Egy 2000-es Carrera 4S megvolt az M1-en... Gyerekkorom óta egy ilyen márkájú autóra vágytam. Manapság már csak sofőrrel tehetném a 10 százalék maradvány látásommal...
Huhh de mázlista cagy Anti, most irígykedek picit, de bármelyik totalcaros, speedzone - os megérdemelné ezeket a tesztköröket.
Grat a szlalom eredményért TAP(S), TAP(S) ;)
Az is mázli, hogy nem lett egy negatív teszted sem, mi pont egy ilyen melós hazahozatal miatt nem tudtunk Boris brejcha koncertre menni...
A végén az komoly, hogy Walter Csabi hogy tolja neki. És igazából akkor ő még mindig csak taxiztat téged olyan 70%-os üzemmódban neki. De hát mondjuk ő Nürburgring 24óráson kategória győztes pilóta(többek között) szóval érthető.
Azért egy kicsit irigyellek hogy azzal keresed a pénzt amit még élvezel is. Gratulálok!!! 😊
Valakinek ezt a melót is meg kell csinálni........:-D
Tudom hogy a Ferrari egy isten,meg tradíció meg minden és van sok hihetetlen sportkocsi de nekem a Porsche felett nincs semmi mondjon bárki bármit!
Nekem is az az erzesem (igy latatlanban) hogy a nemetek minden autoipari meg versenyauto epito mernoki tudasa bele van suritve ezekbe az elmult 50 evbol.
@@trokkertrokker Egy sértődött olasz sportkocsi fan vagy?Ha igen akkor teljesen megértem hogy ma nem fogsz aludni a véleményem miatt!Ha nem,akkor viszont nem értem miért zavar hogy ezt gondolom!Ez az én véleményem csak,a tiéd meg az hogy ne jelentsek ki ilyeneket!A válaszom:ok!
Édesapámra tudok hagyatkozni a témában, régen amikor még sikeres vállalkozó volt, volt neki Lamborghini Diablo Dodge Viper Porsche 911, vezetett Ferrarit meg mindent…azt mondta nekem hogy magasan a 911 volt a legjobb autó.
@@lorantmario5094 A Viper ezekhez képest szerintem sokkal nyersebb lehet,az az igazi amcsi izomautó!Olyan igazi őstulok!Öcsém Angliában szintén ment R8-al,Nissan GTR-el,Ferrarival és egy 911-el és azt mondta mindegyik pazar élmény volt de a 911 kiemelkedett valahogy mind közül!Azt mondta ha ott akkor választhatott volna azt vitte volna haza gondolkodás nélkül..:)
@@norbertnemeth9373 Ha ebben a ligában kellene választani, és a pályán a leggyorsabbnak lenni akkor a Porsche egyértelműen! Lásd Nürburginges idő, amit a GT2 RS tart utcai kategóriában. Abszolútban meg szintén a 919 Hybrid Evo és a SUV-ok közt is a Cayanne turbo a leggyorsabb, tehát minden segmenst lefed, talán a Panamera is a kategóriájában a leggyorsabb, de ebben nem vagyok biztos. Az ACR Viper valóban egy őstulok, könyörtelen és menetstabilizáló rendszereket egyáltalán nem építettek bele, ott a nyomás nem felépül, hanem hátbavág, azt a lovat nehéz megülni! Egyébként akadnak bőven kihiívói a Porschénak ez nem vitás, de valahogy egy másik dimenziót képvisel bármelyik terméküket is nézzük meg!
Kicsit hiányzott a 718 GTS 4.0... 6 henger, 4l szívó, 400ló, kicsi és kéziváltós.... igazi csemege. Gyakorlatilag a GT3 motorja kicsit leszabályozva egy kis, középmotoros cuccban.
Nem ugyan az a motor ahogy tudom
jo lett jar a piros pont
WOW, nyálcsorgatás on :-D
Borzalmas munkád van. Kitartás...
Hát őszintén nem szoktam irigykedni emberekre de most volt bennem egy ilyen érzés.
Milyen kategóriák voltaj a szlalomversenyen??
Gratulálok Antinak az eredményekért! :)
Egy 4 hengeres turbós caymant? Ez most komoly? (Nota bene! A hangsúly nem caymanon van!)
Mintha a Gundel étteremben előkapnád a táskából a teszkos székelykáposzta konzervet.
A taxi körre beáldozhattak volna egy GT 2rs-t😉😆
Melyik az a top3 sport autó amit vezettél?
Kéne az az ötös lottó! :( :)
Cayman GTS 4.0 nem volt ?
911-el megcsinálsz kb 5000 rajtprogramot és mindig tudja. Nissan GTR meg 5 db után sír már 😀
Igen, tele tipushibákkal, motor a hátsó tengely mögött. Özvegycsináló a gúnyneve.
A Nissan 5x jobb és legalább olyan régi történelemmel Skyline néven.
@@laszlovarga1046 milyen tipushibakkal?? Melyik kod , mert 50 éve gyártják a 911 et. Jelenleg a 911 a legmegbízhatóbb sportkocsik egyike. Emiatt (is) nagyon ertektarto.
Please Save Me!🤣😎👍
Csabi, egy kis Porschéval a TAP-ban? Na? :)
Nem lehetetlen, csak ahhoz kell a meleg aszfalt :)
Porsche ♥️
Rohadt jó videó... ti az én életemet élitek, helyettem....
Egészségedre Anti :)
A márka nagy rajongója vagyok. Minden elismerésem azért a mérnöki munkáért amit letesznek az asz-(tal)faltra. De nem akarom elhinni, hogy ennyire komplett h.lyék. 2023 közepén maszk meg 2x pcr... Meg kovid. Vicc.
Mint cég bekerültek a legalsó fiókba. Nem mintha ez neki számítana, de akkor is. Üdvözölhetik a többieket, vannak már páran.
9:09 Kérem?! 😅
Zöld békák 👍
Nyugodj meg Antikám még az a 350le-is sok lenne 😃
"Mindegy, mit vezettél, ez gyorsabb, élesebb, jobb!
Én, aki egy 20 éves Swifttel jár: aha.
Na jó, kell egy porsche. :D
Érdekelne, mint laikus, hogy miért mondtad azt, hogy aki a Tesla Model S plaid el jön az háttal ül a moziban.
Neki kevesebb, mint 2mp-t adnak meg 0-100-ra.
Ennek nem kell sem roll out, sem speciális drag ragacs. Meg nem is 1020 lóerős :)
Anti
És 0-60ra adják a 2mp alattit, nem 0-62 - tehát 0-100ra. És az csak egyenesben produkál hasonló számokat, ha viszont jön a kanyar, akkor rögtön eltűnik a visszapillantóban...
Utcán a plaid 2.5s inkább, kb mint egy Turbo S.
Meg gondolom nem csak azért mert huncutkodik a számokkal, hanem mert az negyed órát fújkálja meg melegíti magát hogy ki tudjon gyötörni magából egy két gyorsulást, ezt meg reggeltől estig rugdalják rajt programon egy ilyen napon, a porsche csak más liga, ez nem arról híres hogy fingópárnát tud, hanem egész másról, erre gondolt a szerző (szerintem)
@@hobizoli mármint az állítás az, hogy a 7:30.909 jobb mint a 7:17.11 vagy 7:17.3?
Nem tudtuk meg a kocsik fogyasztását.
Valamint túl hangosak, belső felvételen is.