В предыдущем комменте я давал технические азы, тут же дистиллированный опыт. Перво наперво натренируйте в себе одну очень полезную привычку. Перед затяжкой ручника нажмите в пол и держите педаль тормоза. Перед снятием машины с ручника, соответственно тоже. Как минимум тросы ручника дольше проживут, что уже хорошо. Если утром мы отпускаем ручник и чувствуем, что колодки не отлипли от барабанов, то делаем так. Резко в пол жамкаем несколько раз педаль тормоза. На запущенном двигателе разумеется. Если не помогло, дергаем ручник на щелчок и повторяем, затем на два и снова повторяем. Если и это не помогло, затягиваем ручник на один щелчок и играя сцеплением пробуем сдёргивать машину с места микроперемещениями вперёд и назад. Ручник тянуть на щелчок или два нужно для того, чтобы трос подвыбрал зазор между колодками и барабаном и не дал колодкам отъехать вместе с барабаном и заклиниться. Обычно эти камлания помогают. Быстрее кипятка и не хуже. Если ваш автомобиль пробежал тыщ 150-200 и за это время в задние барабаны никто не лазил, это может и не помочь. Потому, что стяжные пружины сильно растянулись и колодки сильно гуляют вдоль тормозного щита. Продукт износа колодок в виде пыли, он очень способствует прилипанию колодок к барабанам. Скажу больше. Конструкция задних тормозов такая, что чем больше износ колодок, тем их прилипание к барабанам более вероятно. А в старых "Митсубисях" джапанцы вообще аццки отожгли. Там на колодках есть такой клюв, который при полном износе колодок или при чрезмерном зазоре между тормозными колодками и барабаном просто заклинивает колодки и не даёт никуда уехать. Уехать можно или на 1-2м щелчке ручника или отпилив от колодок этот злосчастный клюв. Я так попадал сам лично. Вы бы знали, сколько времени я репу морщил, чтобы разгадать этот феномен. В конце концов, с помощью научного тыка, дедуктивного метода и такой то матери мне удалось это сделать.
Если возможна подобная ситуация, особенно в сильные морозы, рекомендую возить в багажнике шланг от пылесоса, он достаточно длинный и гофрированный. Его не трудно присоединить к глушителю и достать до колодок, которые замерзли.
А лучше весь пылесос он из задка горячим воздухом дует и вместо печки в машину пойдет а вместо розетки бензо генератор тогда точно примерзшие колодки отогрееш где нибудь дали от цевилизации😂😂😂😂😂
Свой опыт расскажу. В прошлом году ни разу колодки не примерзали даже после мойки. А тут в ноябре помыл машину. После вроде просушил - есть хорошая прямая, где в левой полосе мало машин бывает и там можно просушить. Но видать все-таки плохо просушил. Через два дня решил съездить по делам. Трогаюсь - не едет. А был как раз снегопад до этого. Думаю "ну наверно как всегда бруствер перед колесами не дает". Нажал на газ и чувствую, что едет, но не едет. Вышел и по следам на снегу понял, что оба задних колеса протащило (буквально 1,5 метра). И как на зло с собой не взял попить (обычно всегда беру в машину с собой 0,5 теплой воды). А дело все на стоянке - 10 минут только до дома идти. Попросил охрану кипяточка. И как раз бутылка из-под омывайки освободилась. 1 литр горячей воды и все норм. Поэтому теперь в багажнике у меня всегда однолитровая пустая бутылка. На стоянке ручник не ставлю (лопатой для задних колес сделал ямки в снегу). Ну и прикинул в местах, где часто оставляю машину, где можно попросить теплую или горячую воду. Ну и на ручник не ставлю там, где точно не будет возможности раздобыть горячую воду
На днях встрял так без ручника премерзли.Поехал на зимнию рыбалку за 100км от дома дороги как обычно не чищены снегом все завалено между деревень и городом. Машину загнал на обочину в снег вечером стал трогать а не тут то было.Одно колесо отлипло а вот другой зараза намертво встало.Помогла горелка мимо проезжавшего чисто случайно близ лежачий деревни местного жителя.Спасибо этому доброму человеку! Теперь ездию с горелкой то-же )
Я уже как-то писал под другим видео. Зимой ни разу ничего не примерзало, а летом один раз прикипели. Одно колесо само отлепилось, второе дядька из соседнего подъезда чётким ударом гаечного ключа по барабану отлепил. Хорошие люди со мной в одном доме живут. 😀
Когда у меня примерзали колодки, я поднимал авто домкратом и бил по резине чтоб как бы прокрутить колесо ударом, помогало всегда! Такой опыт ко мне пришел когда у меня на ваз 2106, летом, после долгого простоя приклеились колодки, и таким способом я срывал колесо!
Зимой на ровной площадке поднимайте ручник только до касания, что бы только не катилась. Перед поездкой если поимёрз - дотянете с усилием - хорошие шансы лёд покрошить.
@@Нетнет-ш9н Если этот вопрос ко мне, то поделюсь, что я ещё вожу зимой в багажнике. Это пакет или маленькое ведёрко с песком, в идеале с совком или с лопаточкой. Бывает нельзя тронуться из небольшой снежной ямки. Подсыпали чуть, и проблема решена. И не надо звать толкачей. Вот как то так.
Сосед пенсионер с большим опытом однажды подсказал, что нужно поддомкратить и на весу провернуть. Я поднял домкратом и пока ходил за ломом, он просто провернул раза с 4го пиная ногой (хотя говорил что и руками легко срывается), до этого раза 4 проезжал метра по 4 в перед и назад, на снегу видно как заднее шкрябало. Он сказал, что не поднимая машину не просто сорвать колёса. Лом засовываем под калесо и пробуем прокручивать, НЕ В ДИСК.. А другой знакомый подсказал, что он как приезжает домой, то через минут 10-15 подходит и слегка толкает в перёд назад... Если совсем мокро было, позже ещё повторяет. Но это просто, если живёшь в своём доме..
Про шланг из выхлопной трубы я не знал. Правда, оно и не надо было ни разу за 34 года, что я езжу, причём последние лет семнадцать ручником пользуюсь всегда.
Если не ставить на ручник, то автозапуск работать не будет! Но я взял за правило: никогда не ставить на ручник после мойки(колодки прикипают постоянно, даже летом), даже если придётся один раз пожертвовать функцией автозапуска(ничего страшного: лучше один раз подольше постоять прогреться, чем потом не уехать совсем)!
У меня колодки примерзли после первой мойки, хотя просушивала тормоза минут 20, пока ехала домой. Всю дорогу думала, что на ручник ставить не буду, но автоматизм штука интересная. Думала одно, а получилось как всегда. На следующий день ехала на такси и гуглила как выбраться из западни. Жаль, что ваше видео вышло только сейчас. Написала всем друзьям-водителям, брату, папе. Говорили все то, что я уже почитала-посмотрела. С братом пришли к выводу: незамерзайку занесла на ночь домой, антиобледенитель тоже. Утром в теплую незамерзайку еще долила антилёд. Обильно залила колодки и начала ждать. Минут 5 подождала, попробовала тронуться - не поддается. Посидела еще - тишина. Сходила за теплой водой, полила еще ею. Подождала. Начала пробовать. Одна попытка. Вторая. Третья. Не выходит. Пытаюсь еще, не получается, думаю: «ну и коза, иди в баню!», и с психу бросаю сцепу. И, о магия, слышу заветный щелчок. Пока не примерзло все обратно к херам быстренько учесала оттуда) но теперь, наученная опытом, не ставлю ручник, если понимаю, что колодки хоть немного могут примёрзнуть.
А бывает наоборот: После того, как хорошо побуксовал в глубоком снегу, у моего Джипа колодки замерзли в ОТКРЫТОМ положении. Утром включил передачу и... сразу поехал при полностью выжатой педали тормоза! Пришлось вычищать снег из колес и много раз выжимать-отпускать тормоз и ручник пока тормоза начали схватывать. Ушло минут 15, если не больше. Урок усвоил - не оставлять колеса забитые снегом если перед этим буксовал в глубоком снегу. А кстати снега было 65-70см, как бульдозер толкал перед собой кучу, потом назад и снова вперед. Колесные диски в результате плотно натрамбованы снегом.
К слову , колодки могут замёрзнуть и без ручника ! Запросто ! Если получилось так , что машина мылась вечером , а утром ехать. Бывает , что остаётся вода. У меня машина всегда на первой скорости. Подойду утром , покачаю вперёд - назад . Качается - всё нормально. Не качается и стоит мёртво - всё , бери пару канистрочек и домой за горячей водой. Горячая вода - самое лучшее и щадящее решение. Не надо ничего больше . Плеснул одну канистру на одно колесо , другую - на другое и поехал . В дороге оттаявшая вся вода выйдет. Один раз я в такой ситуации оказался далеко от дома . Пошёл в ближайшее кафе и попросил у девчонок электрочайник с кипятком . Благо дело , мне пошли навстречу и доверили чайник. Добрые люди на свете всегда есть !!! Будьте добры друг к другу и вы всегда получите помощь !!!
Такой способ от мороза зависит, если колодки промерзли на минус 30, а их кипятком обдать- может покоробить из-за разности температур и можно вообще никуда не уехать, кроме как в сервис...или треснут¯\_(ツ)_/¯
Сначала несколько раз с усилием нажать на тормоз, и попробовать стронуть. Можно аккуратно и не сильно постучать по болтам колеса. Если не вариант отогреть сторонним источником тепла - нажимаете тормоз, и пробуете слегка тронуться, снова тормоз и снова тронуться. При работе двигателя он нагревается, так же нагревпется выхлопная система под днищем авто. Ннкоторый эффект может дать раскачка кузова - поперечная и сзади за багажник. Если есть ручной флакон очистителя стёкол, или любая ёмкость - ставим жидкость под дефлекторы в салон нагреваться (потом ей отлить барабаны или тросик). Включите отопитель на максимум и приоткройте щёлочку задних дверей. Колодки отойдут, вопрос времени и не оторвать накладки.
Год назад был такой случай. Но я была упертая и ехала, не знала что случилось но все равно поехала. Пока не почувствовала ужасный запах. Хорошо рядом был частный сектор. Остановилась и мужчина из ближайшего дома вынес ведро горячей воды и помог. Отпустило.
А я когда пыталась пинать колеса попала ногой в золотник на шинах и шина сдулась🤣, и к проблеме примерзания тормозов добавилось еще сдутое колесо. Жизнь штука сложная и так тоже бывает😊. Хорошо, что есть еще настоящие мужчины, которые могут помочь и даже не взять денег за это🙏. Потому что я перепробовала все способы с ютуба и не один не помог. Спасибо мужчине, который заменил мне колесо на запаску и дернул машину🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 потому что я уже собиралась просто плакать😭
Почти у всех машин на автомате написано в инструкции, что не рекомендуется оставлять машину только на паркинге, а на уклоне так прямо запрещается. Связано это банально с тем, что механизм позволяет провернуть выходной вал коробки при превышении некой нагрузки с одной стороны, а а с другой механически связан с селектором коробки, так что может оказаться, что после стоянки его будет тяжеловато вынуть из положения паркинг. А вот на механике вполне можно и под уклон встать только на передаче. Там и двигатель нормально держит и заклинивания не будет, ибо всегда можно выжать сцепление. 😀
Сергей, как вовремя вы выпустили этот ролик) Оставила машину на ручнике после мойки на 1,5 часа (хотя уже проехала около 12 км от мойки), за окном было -3, думала что не успеет примерзнуть, но ошиблась …Спасибо, очень помогли!
Мой знакомый на Ниве как-то раз тупанул. Погонял по снегу, а потом с колёсами, забитыми снегом, заехал в тёплый бокс. В боксе ещё решил все это дело оттаять феном. Пока он грел колёса феном, так получилось, что бокс нужно было срочно освободить, и он выехал на улицу с колёсами, забитыми уже мокрым снегом. А в это время как-раз стояли трескучие крещенские морозы. Естественно все четыре колеса замёрзли в круг, при том просто наглухо. Он сначала пытался сам сорвать двигателем - даже на понижайке дохлый номер. Потом меня вызвонил, я подъехал тоже на Ниве и пробовал таскать его волоком. Бесполезно, все четыре колеса просто скользят по дороге без вращения. Наконец нам это дело надоело, мы оттащили эту машинку в сторонку, чтобы никому не мешалась, и просто бросили её на сутки. Самое интересное, когда знакомый пришёл на следующий день, то просто завёл машину и поехал как ни в чём не бывало. Говорит, что даже щелчка не было. Хотя, как я и сказал выше, морозы стояли хорошие, под сороковник. Видимо оно как-то за сутки само вымерзло.
Спасибо. Сергей! Очень прошу вас сделать видеоролик на тему:" как помочь водителю припарковаться". В этой теме можно рассмотреть следующие вопросы: как товарищ может помочь водителю припарковаться, жесты руками и что они значат (в том числе интенсивность (скорость) движения рук). Думаю такое видео очень поможет начинающим водителям и их женам) спасибо!!!
В тему. Прошу жену помочь мне припарковаться. Стоит. Ни жестов ни мимики. Я кричу :" Можно ещё назад сдавать?" она :" Да ещё далеко до машины". Я :" а почему ты не машешь" . Она: " а ты ещё не врезался"...По итогу обиделась, сказала чтобы парковался без неё...
Спасибо вам большое,столкнулся с такой проблемой тоже,знаю что можно отогреть газовым балончиком,но весь снег который вокруг колодок(понабивало снега везде)растаял бы и потекло бы всё,снова замёрзло бы,а ваш способ действительно сработал,спасибо ещё раз)
Я никогда зимой на ночь или на длительную стоянку на ручник не ставлю!!!! только на трансмиссию, в крайнем случае, что-то подложу под колесо!!! научен горьким опытом проворота колодок....
У меня был случай, приехал поставил на ручник и через 10 минут его опустил, но он стал вялым и машина ехала очень тяжело но ехала)) оказалось что примерз сам трос ручного тормоза. Отогревал строительным феном, помогло.
Хочу добавить, на переднеприводном авто, если колодки премезли, и нужно тронутся без фанатизма что они вернулись на свое место, более действиным, особенно на твёрдом снегу, дать именно задний ход, тогда задние колеса станут передними и сцепление задних зажатых колёс с дорогой будет лучше.
Ну, ситуация как и у всех - надо ехать, а не едет. Снял с ручника, несколько раз нажал на педаль тормоза стоя на месте, услышал глухой "чпок" и поехал. Лада гранта
в середине декабря такое было. На работе такое случилось. Работаю в суточном графике. Приехала в плюс, еще на дороге хорошая такая ямища с водой, которую не объехать от слова совсем, едут все через нее, а ночью хорошо подморозило . ручник совсем немного затянула (приходится, так как небольшая горочка. боюсь только на скорости оставлять). При минус 5 за сутки примерзли колодки. Ни назад, ни вперед... Ходила по территории, где работаю, искать чайник... Но где он есть, вынести оттуда нельзя. Думала придется бросать машину и домой своим ходом.... Я нашла решение. Купила 2 бутылки по 0,5 в автомате со снэками, в туалете налила горячей воды. на 2 колеса - 1 бутылка. Теперь в багажнике канистра пустая 5л на такой случай... мало ли повторится
Вот сегодня я рано утром как всегда рано утром на работу и на тебе,летом редко ставил на ручник а тут не знаю нахрега я ставил на ручник😂. Ехал где то 500 метров не как. На каршеринг и в перед 😂😂😂. Спасибо за видео,вечером обязательно попробую.
У меня задние колеса постоянно пристывают... даже летом. Видимо там ржа завелась или прокладки совсем стерлись. Пока не накопил "на поменять" делаю так: после того, как машину оставляю даю постоять мин 20-30 (пока в магаз сходишь или просто салон стынет), потом снимаю ручник и чутка толкаю, что бы колеса градуса на 2-3 повернулись и ставлю ручник назад. После такого маневра намертво вроде не пристывали. А если нет возможности столкнуть сразу, а машину ставлю на стоянку на несколько дней, тогда желательно прийти на следующий день и столкнуть с пристывших дисков еще разок. Даже не заводясь, просто несколько раз своим весом толкаю и колеса отпускает. А теплая водичка - вообще топ способ.
Оболочка тросов ручника трескается, внутрь набирается влага, пыль и всякая дрянь, зимой прихватывает морозецем, летом если долго стояла троса закисают.
К слову о горелке: как раз таки "чудодейственный" способ. Прилип так разок после мойки, как раз как сейчас помню 8 марта, у ТЦ под вечер. И покатался, и потоскали на лямке. На последних минутах успел, перед закрытием, прикупил в галамарте самую дешёвую горелочку и балон. 15 минут и поехали домой с улыбкой на пол лица😂
Сегодня тронулся с дури и сорвал. В итоге доехал на работу, припарковался. Вышел из машины и сзади на левом колесе потекла тормозная жидкость. Открыл капот и пустой бачок тормозной жидкости)
В первую свою зиму совершил типичную ошибку - после мойки оставил машину на ручнике на несколько дней. Замёрзли все 4 колеса, ни задние, ни передние не трогались вообще, двигатель глох. Сходил домой, залил пластиковую 1,5л бутылку горячей водой, и из горлышка лил на все колёса через отверстия в колёсном диске - тормоза оттаяли.
4:38 WD-шки, силиконовой смазки? Вы уверены? эффективность задних тормозов значительно снизится. А вот размораживатель замков на спирту, его можно использовать.
Положил на зиму газовую горелку с баллоном в машину и пусть лежит - в это время года всегда может пригодиться. У меня, допустим, часто замок на гараже замерзает.
@@Alex-wb9gb А у меня дома еще одна есть :). Обычно замерзает вечером после того, как днем на солнце замок нагревается и лед в нем переходи в жидкую фазу.
Зимой страхуюсь, оставляю на первой передаче, на ручник не ставлю на ночь. Только днем пользуюсь ручником, когда машину ненадолго оставляю. Самый сильный мороз был у нас -16, ощущалось, как -23. Колодки за 3 года не примерзали. Если проехал по луже перед тем, как поставить машину, то просушиваю в обязательном порядке и все равно не ставлю на ручник на ночь.
Все методы рабочие, но в дежурном варианте удаётся только газовую гарелку в багажнике держать. Открытый огонь конечно опасно, но надо с головой дружить и всё получиться. И если тормоза примёрзли, то геройствовать и тоскать машину глупо. Прогреть аккуратно, обстучать через баклашку. А если это грузовик, то без серьёзного прогрева не обойдёшься. Хоть и не редкий случай, но к стандартным его отнести нельзя. В каждом случае есть свои особенности. Берегите себя и машину.
Добрый день, Сергей! По началу как начинающий я попадал в такую ситуацию с колодками.но позже стал обманывать механизм в морозную погоду и ставить на передачу и проблема эта канула
А у меня была такая ситуация: после мойки где-то в -20 оставила машину во дворе вместо гаража, причем машину тщательно вытирала, от мойки до двора проехалась, но, видимо, было недостаточно. Наутро обнаружилось, что задние колеса примерзли к земле (не сильно, но сразу поехать не получилось). Немного постучали лопатой между колесом и землей, да ещё хорошо, что машина полноприводная, аккуратно погазовала и отлепилась😁 А то уже тоже думала до дома за чайником бежать.
Все хорошо, но один момент. Автозапуск без поднятого ручника не сработает. В холодную машину зимой садится не очень. Вот тут думаю противооткатники помогут. Поставил по колеса и слегка прям натягул ручник для фиксации небольшой. Не должны примерзнуть сильно
Был такой случай при морозе где то -25. Авто постояло ночь и ручник примёрз. Дело было на даче. Хотел сорвать ...так вот по заснеженной дороге объехал квартал дачный и как на санках:) потом помог кипяток. Чайник принесли с дачи, полили и сразу в авто и ехать и тормозить и тормозить. В итоге проехал где то 5 км и думал все, просушил. Остановился у магазина и поставил на ручник (проверить). Вернулся - опять примерзать стали, но не сильно..сдернулись. Потом ехал и все время притормаживал. Боялся домой приеду, поставлю и опять. Но ничего ...просохли и ок. Так что залить кипятком это ещё не конец истории при сильном морозе, а то хуже сделаете только - полили и не ходите чайник относить, а сразу в авто и тормозить и тормозить, пока не высушите. Правда было один единственный раз.
@@marishka5255 аквапланирование это термин не связан с тормозами вообще. Аквапланирование это потеря управляемости автомобилем при попадании воды между резиной и асфальтом. При этом сами суппортах и колодки могут не намокать и поэтому не понятно зачем сушить колодки. И ещё - колодки сушат прижатием тормозов...а вот как раз когда гона дороге скользко или много водя с тормозами лучше не пользоваться или крайне аккуратно, т к авто занесёт. Поэтому - если действительно в автошколе кто то сказал, что надо при аквапланировании сушить тормоза, то его надо гнать из автошколы. Но я глубоко сомневаюсь, что в автошколах доходят до техники вождения в принципе....там готовят просто сдать на права, а не ездить на авто или мотоцикле:))) а половина в нас в стране вообще права купили и никаких автошкол не знают:))
@@MALAYOS не понял причём тут ручник?:)) при торможении нагреваются суппорта (или барабаны, если стоят) ...причём нагрев очень сильный и вода выпаривается. А по другими никак эту воду оттуда не выпаришь зимой....полив кипятков и оставить - это сделать ещё хуже:))) кстати, автор об этом ничего не сказал, а только «полить» , а именно надо тормозить и тормозить (педалью тормоза) потом, чтобы сильно нагреть и выпарить воду. Иначе достаточно при морозе после полива подождать 5 минут и опять все схватит. Причём ещё хуже чем было.
отмораживатель не так плох. Для зеркал почти бесполезен тк разводы оставляет, разве что после грязи почистить. Зато когда в гараже примезли стекла в открытом состоянии, разумеется так не уехать никак. Пушки нет, да и долго это будет. Попшыкал на стекло - на стык с резинкой и через минуту без усилий стекло поднялось.
Да если есть автоматическая кпп, то всеравно иногда требуется ручник. Иногда встанешь на какой- нибудь ямке, ставишь в паркинг и машина немного откатывается назад или вперёд и получается нагрузка на коробку, для этих случаев и использую ручник, держу на тормозе потом на ручник и потом отпускаю тормоз
За 21 год водительского стажа я сношался с задними тормозами много раз и сейчас сообщу невозможную мысль, которую очень сложно принять, но тем не менее она проверена многократным опытом. Начнём с того, что тормозные колодки к барабанам не примерзают, а прилипают. Мороз лишь усугубляет. Они и в положительную температуру могут прилипнуть, когда сырость, перепады температуры. Прилипание колодок к барабанам напрямую связано с нарушением рабочего зазора между тормозными колодками и барабаном. Никто из вас не обращал внимания, что на новом автомобиле колодки не прилипают, ни примерзают, а потом вдруг начинают с какого то момента? С чего вдруг? Что изменилось? А изменилось то, что автоматический регулятор зазора колодок зарос грязью и перестал выполнять свои функции. Вот и началось. Стоит залезть в барабаны, почистить, отрегулировать и о чудо, ничего больше не примерзает. Устройство барабанных тормозов плюс минус одинаково во всех автомобилях. Две тормозных колодки, установленные вертикально, стянутые пружинами сверху и снизу. Нижние концы колодок упираются в ступенчатые упоры, верхние в саморегулирующийся рабочий тормозной цилиндр. Жмём тормоз, из тормозного цилиндра давлением тормозухи выдавливает два штока с обеих сторон, которые давят на верхние концы колодок и колодки расходятся в стороны, преодолевая сопротивление верхней стяжной пружины. Отпускаем тормоз, пружина стягивает колодки, они отходят от барабана и упираются в ограничительную планку, от длины которой зависит как далеко колодки отойдут от барабана. Длину планки регулирует автоматический регулятор зазора колодок. На ВАГах это треугольный клин на пружине, на джапах и чайнамобилях солдатик выкручивает по резьбе зубчатую шестеренку из корпуса регулятора. Трос ручника тянет за рычаг, приклёпанный к одной из колодок и разводит их, прижимая к барабанам. Сами тормозные колодки крепятся солдатиками к тормозному щиту. Они дают колодкам довольно большую свободу перемещения в вертикальной плоскости и не дают в горизонтальной. Так вот. Чем больше зазор между колодками и барабаном, тем большую степень свободы обретают колодки. И тем медленнее накачивается педалью давляк в тормозных контурах, из за чего тормоза более ватные, но это тема другого разговора. Вы что же, всерьёз думаете, что какой то там куржачок способен намертво прихватить колодки к барабану. Да фиг то там. Сейчас расскажу, что на самом деле происходит. Из за большого зазора, барабан подтягивает за собой прилипшие колодки, они сходят с нижних упоров и заклиниваются. Нормальный зазор ограничил бы их смещение и не дал бы это сделать, но большой позволяет. Поэтому нужно или отливать барабаны кипятком сразу или дергать машину взад вперёд буквально микроперемещениями. Хотя если колёса стоят на льду, это может не помочь. Таким образом, чтобы такое фиаско не случилось, нужно уменьшить зазор между колодками и барабаном. И у водителя есть возможность это сделать. Сметливые люди уже догадались как. Остальным вопрос на засыпку - как в автомобиле работает ручник? Продолжение в следующем комменте.
У меня привычка зимой не пользоваться ручником, оставляю машину на передаче. Но если такое и произойдёт, в машине всегда имеется газовая горелка. Горячей водой поливать не вариант, так как из-за резкого перепада температуры барабан может лопнуть. От открытого огня резкого перепада температуры не будет как от воды.
даже если и не ставишь на ручник = они могут примёрзнуть. например, после мойки, или после луж, переходящих в заморозки. Кстати, тормоза бывают Дисковые и Барабанные. а это большая разница.
Еще можно затронуть такую тему что начинающие водители при парковке жмут на тормоз до упора и колодки бывает тоже примерзают. Еще по первой зиме с таким столкнулся, сейчас стараюсь легонько оттармаживать или чтобы машина сама остановилась.
Если получилось что грязь с водой замерзла и колёса клинят ( лично я сталкивался только с тем что это происходит на задних колёсах с барабанами) рекомендую: завести двигатель, с усилиями В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ понажимать на педаль тормоза и подвигать ручником. После с помощью переключения передач 1 и задняя покачать вперед- назад. Это должно расколоть лёд и будет проще тронуться.
Ваше видео чуть припоздало)) Я попал в такую ситуацию в эти морозы в Москве. На сервисе мне помыли машину - днище, арки и я этому не придал значение, доехал до дома и как обычно поставил на ручник...наверное даже неплохо так затянул, хотя машина и без тормоза никуда бы не делась...привычка, вожу чуть больше года. В общем я приболел, машина долго стояла и ещё вдарили морозы. Когда нужно было ехать в поликлинику думал о том как машина заведётся (-22 где-то было) и не ожидал, что проблема окажется в другом. Машина завелась и не поехала, я моментально понял свою ошибку. Я включил полный привод и с газом сорвал одно из задних колёс, к сожалению второе колесо пол двора протащил без результата. Остановился, немного запаниковал. Из подручного была канистра спирта 99.9%, которым пролил как следует - не знаю попало ли во внутрь барабана что-нибудь...стал машину с небольшим газом вперед назад раскачивать, потом решил ещё чуть поволочить колесо на заднем худу и тут наконец сорвалось и второе колесо. Теперь ставлю машину на передачу. И нужно будет проверить ручник на большом уклоне - мало ли повредил тормозную систему.
Этой зимой случилась такая неприятность. Утром поехала по делам на пару часов, припарковалась, вернулась и не смогла тронуться с места, будто авто сзади кто-то удерживает, пробовала на одном сцеплении тронуться,глохла 2 раза и слава богу, на третий раз удалось поехать, так сзади следы остались от трения задних колес об асфальт. Теперь в морозец только передача.
было такое пару раз, один раз примёрзли колодки только на одном колесе, заметил только минут через 10 (звук был странный, но машина ехала нормально), разогрелись отошли; второй раз примёрзли уже оба, но в принципе дури в движке хватило на дорогу выехать, разогнался - оттормозился в пол в пару раз и стало нормально (естественно делал это на пустой дороге, безопасность превыше всего)
У меня авто с запуском с ключа. Что запуск работал, нужно чтобы был включен ручник. Пару раз примерзали колодки. Нагревал в чайнике воды, выходил и поливал задние колеса, сразу все отмерзало.
Что бы не возникла подобная проблема нужно просушить тормозную систему.Для этого необходимо за 1км до предполагаемой парковки слегонца подтянуть ручник.А если у вас автомат,то использовать педаль тормоза.
Месяц назад такая херня случилась. Выехал, проехал метров сто и резкий клин заднего правого колеса. Назад пару метров отпускает. вперед опять клин. И так раза три. Потом отпустило. спускаюсь с горки лед..... на тормоза а их нет. педаль провалилась. На первой скорости до работы и с работы доехал на аварийке. Не далеко было. Разобрал. Это хундай акцент. Оторвало накладку на колодке, клинануло, поршень на цилиндре вылез по самый небалуй, манжет порвало и жидкость вся к ху....ммм. Вот такая история.
В диких условиях, допустим в лесу, в полях, и если больше вариантов разморозки тормозов нет, то есть старый дедовский способ-справить малую нужду на барабан, конечно , можно сказать, что варварство, но по другому может быть никак
Как по мне горелка с узким соплом самый идеальный вариант Она четко направляет струю огня (при этом факел бьет в точку, а не на пол диска во все стороны) и можно даже не домкратить колесо При способе полить водой, тут мы как не крути сделаем намного хуже так как полив водой отогреем конечно, но тут же снова туда попадает вода и при движении она поверьте никуда не денется Бить по барабану я бы тоже не советовал так как некоторые не рассчитают силу и могут пробить корпус либо сделать трещину (уже видел такие случаи) У меня за 8 лет стажа тоже впервые такое случилось, съездил на мойку в 0 градусов, причём проехал на автомобиле 40 км, припарковал у дома, на следующий день без проблем поехал по делам, а вот уже на следующий день на улице -10 и всё заклинило оба задних, одно от трогания с места пошло, а вот второе намертво аж следы на асфальте от резины остались в попытке сорвать при движении, так что буду завтра горелкой греть, снимать барабан и насухо там обезжиривать на всякий случай
Теплая вода наш друг в такие морозы,замерзли колодки - полил и быстрее тронься,так же если не заводится в лютый мороз,полей облей впуск и выпуск и скорее ключ на старт
Опасное это дело 😱 однажды прямо на границе у автобуса примёрзли колодки. Он остановился минут на 20 всего, но был сильный мороз. В итоге нас рассаживали по другим машинам 🙃
еще может помочь медная смазка, но ее заранее надо использовать в крайнем случае разбираем барабан, у меня была такая история и тепепь ставлю на 1 передачу на парковке
Тот раз возле ТЦ примёрзли колодки, сходили купили незамерзайку специально, чтобы потом не чего не примёрзло и всё вылилось при езде, в туалете горячей водой нагрели ну пару минут, на всякий случай и полили колодки этой жижей и всё отошло буквально сразу.
Здравствуйте, было в том году, проехал на машине км 10, заехал в гости, ручник не ставлю зимой, через мин 30 поехал, а одно колесо не отпускает так и поехал до ближайшего паркинга тёплого, это км 2,при заезде на него в подъем отпустило, было это из-за того что был перетянут трос ручника это моё мнение, после этого перед этой зимой отпустил слегка, вроде пока не повторялось.
Если зимой лучше не ставить на ручник авто на механике,особенно сейчас зимы странные ,то плюс и дождь,то сразу минус на улице, и как тогда пользоваться автозапуском ,если он включается только на ручном тормозе?
Сигналку при установке обмануть можно, но не дай бог при этом оставить машину на передаче и забыть😆 обычно проводок который от сигналки к концевику ручника идёт, кидают на массу чтоб сигналка видела что ручник поднят вот и все.
Зимой никогда не пользуюсь ручником. Если механика - на первую скорость поставил, никуда не денется, а если уклон большой, то что-нибудь под колесо. На автомате просто паркинг.
Жаль, что так поздно выпустили видео. В этом году в начале января в москве было очень холодно и примерзли тормозные барабаны, не знал, что делать. В результате позвонил жене и сказал неси горячую воду (гугл помог) она принесла 3-х литровую банку горячей воды, потом встал вопрос как поливать, в результате поливали 10 мл шприцами, т.к. в штампованные диски пойди еще чем-то попади на барабаны. В результате все оттаяло и я укатил в рассвет (было с утра). Хорошо, что нас было двое, жена поливала, а я потихоньку газовал.
Смеялась над сестрой, когда она попала в такую ситуацию, а через год сама попала в такую после мойки, приехала и по привычке ручник дернула, ушла в магазин на 20-30 минут, вернулась, замёрзли. Теперь не ставлю ручник ). Способ обстучать барабаны через брусок вполне себе бы помог, тогда я о нем ещё не знала. Поехали на эвакуаторе в бокс, пока катались, машина протряслась и при спуске с эвакуатора колеса уже крутились. Кстати, даже в сервисе не смогли подсказать, как можно решить проблему, без тёплого бокса и кипятка.
Бывало пару раз после мойки зимой схватывало колодки. В багажнике есть набор инструментов. Беру ключ или отвёртку, приставляю через спицы диска к барабану, и слегка бью воротком из набора или чем то другим,пока барабан не зазвенит. Вот месяц назад был случай.
В предыдущем комменте я давал технические азы, тут же дистиллированный опыт.
Перво наперво натренируйте в себе одну очень полезную привычку.
Перед затяжкой ручника нажмите в пол и держите педаль тормоза.
Перед снятием машины с ручника, соответственно тоже.
Как минимум тросы ручника дольше проживут, что уже хорошо.
Если утром мы отпускаем ручник и чувствуем, что колодки не отлипли от барабанов, то делаем так.
Резко в пол жамкаем несколько раз педаль тормоза. На запущенном двигателе разумеется.
Если не помогло, дергаем ручник на щелчок и повторяем, затем на два и снова повторяем.
Если и это не помогло, затягиваем ручник на один щелчок и играя сцеплением пробуем сдёргивать машину с места микроперемещениями вперёд и назад.
Ручник тянуть на щелчок или два нужно для того, чтобы трос подвыбрал зазор между колодками и барабаном и не дал колодкам отъехать вместе с барабаном и заклиниться.
Обычно эти камлания помогают. Быстрее кипятка и не хуже.
Если ваш автомобиль пробежал тыщ 150-200 и за это время в задние барабаны никто не лазил, это может и не помочь.
Потому, что стяжные пружины сильно растянулись и колодки сильно гуляют вдоль тормозного щита.
Продукт износа колодок в виде пыли, он очень способствует прилипанию колодок к барабанам.
Скажу больше. Конструкция задних тормозов такая, что чем больше износ колодок, тем их прилипание к барабанам более вероятно.
А в старых "Митсубисях" джапанцы вообще аццки отожгли.
Там на колодках есть такой клюв, который при полном износе колодок или при чрезмерном зазоре между тормозными колодками и барабаном просто заклинивает колодки и не даёт никуда уехать. Уехать можно или на 1-2м щелчке ручника или отпилив от колодок этот злосчастный клюв. Я так попадал сам лично.
Вы бы знали, сколько времени я репу морщил, чтобы разгадать этот феномен.
В конце концов, с помощью научного тыка, дедуктивного метода и такой то матери мне удалось это сделать.
Если возможна подобная ситуация, особенно в сильные морозы, рекомендую возить в багажнике шланг от пылесоса, он достаточно длинный и гофрированный. Его не трудно присоединить к глушителю и достать до колодок, которые замерзли.
А ведь это хорошая идея 👍
Есть в продаже гофра чёрная, электромонтажные материалы.
...а еще закрыть..и уехать на хер на общественном транспорте..!?!..до хорошых времЕн..🤔🤝..?!..если не (шарите в этом ни х.я..)..💤😝
А лучше весь пылесос он из задка горячим воздухом дует и вместо печки в машину пойдет а вместо розетки бензо генератор тогда точно примерзшие колодки отогрееш где нибудь дали от цевилизации😂😂😂😂😂
@@makcim5375 лучше фен вместо пылесоса.
Свой опыт расскажу. В прошлом году ни разу колодки не примерзали даже после мойки. А тут в ноябре помыл машину. После вроде просушил - есть хорошая прямая, где в левой полосе мало машин бывает и там можно просушить. Но видать все-таки плохо просушил. Через два дня решил съездить по делам. Трогаюсь - не едет. А был как раз снегопад до этого. Думаю "ну наверно как всегда бруствер перед колесами не дает". Нажал на газ и чувствую, что едет, но не едет. Вышел и по следам на снегу понял, что оба задних колеса протащило (буквально 1,5 метра). И как на зло с собой не взял попить (обычно всегда беру в машину с собой 0,5 теплой воды). А дело все на стоянке - 10 минут только до дома идти. Попросил охрану кипяточка. И как раз бутылка из-под омывайки освободилась. 1 литр горячей воды и все норм. Поэтому теперь в багажнике у меня всегда однолитровая пустая бутылка. На стоянке ручник не ставлю (лопатой для задних колес сделал ямки в снегу). Ну и прикинул в местах, где часто оставляю машину, где можно попросить теплую или горячую воду. Ну и на ручник не ставлю там, где точно не будет возможности раздобыть горячую воду
На днях встрял так без ручника премерзли.Поехал на зимнию рыбалку за 100км от дома дороги как обычно не чищены снегом все завалено между деревень и городом. Машину загнал на обочину в снег вечером стал трогать а не тут то было.Одно колесо отлипло а вот другой зараза намертво встало.Помогла горелка мимо проезжавшего чисто случайно близ лежачий деревни местного жителя.Спасибо этому доброму человеку! Теперь ездию с горелкой то-же )
В аналогичной ситуации замерзла... коробка передач. Вышел тот еще квест.
Я уже как-то писал под другим видео. Зимой ни разу ничего не примерзало, а летом один раз прикипели. Одно колесо само отлепилось, второе дядька из соседнего подъезда чётким ударом гаечного ключа по барабану отлепил. Хорошие люди со мной в одном доме живут. 😀
Когда у меня примерзали колодки, я поднимал авто домкратом и бил по резине чтоб как бы прокрутить колесо ударом, помогало всегда! Такой опыт ко мне пришел когда у меня на ваз 2106, летом, после долгого простоя приклеились колодки, и таким способом я срывал колесо!
Зимой на ровной площадке поднимайте ручник только до касания, что бы только не катилась.
Перед поездкой если поимёрз - дотянете с усилием - хорошие шансы лёд покрошить.
Спасибо, Сергей! Вы кладезь знаний и лайфхаков!) 🤩
Спасибо. Как всегда, приятно смотреть и слушать. Всё по-человечески.
Я даже не знала, что такое в принципе бывает 😂 буду знать теперь . Спасибо . Всем привет из Москвы 👋👋👋🎄🎄
Спасибо, Сергей! Рада ,что случайно наткнулась как то на Ваш ролик.. очень выручают Ваши советы иногда
Вчера не смотрела ваши ролики и сегодня на уроке "тормозила". Когда их смотрю, то чувствую себя увереннее.
Возите в багажнике резиновую трубу (2-3 метра) с внутренным диаметром под глушитель. Надели, завели авто и направили на барабан.
Я вот для себя тоже этот способ выбрала))
У меня дурацкая декоративная фигня в конце трубы сделана. Смотрится, конечно, красиво, но вот что-то натянуть на выхлоп уже не получится нормально.
Вещь конечно хорошая, но что ещё с собой нужно возить так сказать "на всякий случай" ????
@@Нетнет-ш9н Если этот вопрос ко мне, то поделюсь, что я ещё вожу зимой в багажнике. Это пакет или маленькое ведёрко с песком, в идеале с совком или с лопаточкой. Бывает нельзя тронуться из небольшой снежной ямки. Подсыпали чуть, и проблема решена. И не надо звать толкачей. Вот как то так.
@@karelalex Ну тут два пути: - или красивая фигня, или зимние удобства. Или снимайте эту "красоту" на зиму.
Сосед пенсионер с большим опытом однажды подсказал, что нужно поддомкратить и на весу провернуть. Я поднял домкратом и пока ходил за ломом, он просто провернул раза с 4го пиная ногой (хотя говорил что и руками легко срывается), до этого раза 4 проезжал метра по 4 в перед и назад, на снегу видно как заднее шкрябало. Он сказал, что не поднимая машину не просто сорвать колёса. Лом засовываем под калесо и пробуем прокручивать, НЕ В ДИСК.. А другой знакомый подсказал, что он как приезжает домой, то через минут 10-15 подходит и слегка толкает в перёд назад... Если совсем мокро было, позже ещё повторяет. Но это просто, если живёшь в своём доме..
Вот спасибо! Не буду теперь ставить на ручник,сегодня еле уехала.У нас днем оттепель,ночью-минус. Видимо,колодки примерзли. Спасибо за информацию 🎉
Про шланг из выхлопной трубы я не знал. Правда, оно и не надо было ни разу за 34 года, что я езжу, причём последние лет семнадцать ручником пользуюсь всегда.
Если не ставить на ручник, то автозапуск работать не будет! Но я взял за правило: никогда не ставить на ручник после мойки(колодки прикипают постоянно, даже летом), даже если придётся один раз пожертвовать функцией автозапуска(ничего страшного: лучше один раз подольше постоять прогреться, чем потом не уехать совсем)!
У меня колодки примерзли после первой мойки, хотя просушивала тормоза минут 20, пока ехала домой. Всю дорогу думала, что на ручник ставить не буду, но автоматизм штука интересная. Думала одно, а получилось как всегда. На следующий день ехала на такси и гуглила как выбраться из западни. Жаль, что ваше видео вышло только сейчас. Написала всем друзьям-водителям, брату, папе. Говорили все то, что я уже почитала-посмотрела. С братом пришли к выводу: незамерзайку занесла на ночь домой, антиобледенитель тоже. Утром в теплую незамерзайку еще долила антилёд. Обильно залила колодки и начала ждать. Минут 5 подождала, попробовала тронуться - не поддается. Посидела еще - тишина. Сходила за теплой водой, полила еще ею. Подождала. Начала пробовать. Одна попытка. Вторая. Третья. Не выходит. Пытаюсь еще, не получается, думаю: «ну и коза, иди в баню!», и с психу бросаю сцепу. И, о магия, слышу заветный щелчок. Пока не примерзло все обратно к херам быстренько учесала оттуда) но теперь, наученная опытом, не ставлю ручник, если понимаю, что колодки хоть немного могут примёрзнуть.
А бывает наоборот: После того, как хорошо побуксовал в глубоком снегу, у моего Джипа колодки замерзли в ОТКРЫТОМ положении.
Утром включил передачу и... сразу поехал при полностью выжатой педали тормоза! Пришлось вычищать снег из колес и много раз выжимать-отпускать тормоз и ручник пока тормоза начали схватывать. Ушло минут 15, если не больше. Урок усвоил - не оставлять колеса забитые снегом если перед этим буксовал в глубоком снегу. А кстати снега было 65-70см, как бульдозер толкал перед собой кучу, потом назад и снова вперед. Колесные диски в результате плотно натрамбованы снегом.
Перед страгиванием несколько раз жму на педаль тормоза до упора. О примерзании забыл навсегда. Сзади дисковые тормоза
19 января
Погода +15
Но я все равно смотрю ваши видео. Полезный контент лишним не будет
Краснодар?
К слову , колодки могут замёрзнуть и без ручника ! Запросто ! Если получилось так , что машина мылась вечером , а утром ехать. Бывает , что остаётся вода.
У меня машина всегда на первой скорости. Подойду утром , покачаю вперёд - назад . Качается - всё нормально. Не качается и стоит мёртво - всё , бери пару канистрочек и домой за горячей водой. Горячая вода - самое лучшее и щадящее решение. Не надо ничего больше . Плеснул одну канистру на одно колесо , другую - на другое и поехал . В дороге оттаявшая вся вода выйдет.
Один раз я в такой ситуации оказался далеко от дома . Пошёл в ближайшее кафе и попросил у девчонок электрочайник с кипятком . Благо дело , мне пошли навстречу и доверили чайник. Добрые люди на свете всегда есть !!! Будьте добры друг к другу и вы всегда получите помощь !!!
Такой способ от мороза зависит, если колодки промерзли на минус 30, а их кипятком обдать- может покоробить из-за разности температур и можно вообще никуда не уехать, кроме как в сервис...или треснут¯\_(ツ)_/¯
@@sergu440__7 да вряд ли. Они просто не успеют и нагреться от горячей воды. Минимум тепла при любом морозе получится.
Сначала несколько раз с усилием нажать на тормоз, и попробовать стронуть. Можно аккуратно и не сильно постучать по болтам колеса.
Если не вариант отогреть сторонним источником тепла - нажимаете тормоз, и пробуете слегка тронуться, снова тормоз и снова тронуться.
При работе двигателя он нагревается, так же нагревпется выхлопная система под днищем авто.
Ннкоторый эффект может дать раскачка кузова - поперечная и сзади за багажник.
Если есть ручной флакон очистителя стёкол, или любая ёмкость - ставим жидкость под дефлекторы в салон нагреваться (потом ей отлить барабаны или тросик).
Включите отопитель на максимум и приоткройте щёлочку задних дверей.
Колодки отойдут, вопрос времени и не оторвать накладки.
Год назад был такой случай. Но я была упертая и ехала, не знала что случилось но все равно поехала. Пока не почувствовала ужасный запах. Хорошо рядом был частный сектор. Остановилась и мужчина из ближайшего дома вынес ведро горячей воды и помог. Отпустило.
А я когда пыталась пинать колеса попала ногой в золотник на шинах и шина сдулась🤣, и к проблеме примерзания тормозов добавилось еще сдутое колесо. Жизнь штука сложная и так тоже бывает😊. Хорошо, что есть еще настоящие мужчины, которые могут помочь и даже не взять денег за это🙏. Потому что я перепробовала все способы с ютуба и не один не помог. Спасибо мужчине, который заменил мне колесо на запаску и дернул машину🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 потому что я уже собиралась просто плакать😭
Нужно в вашем авто просто поменять прокладку... между водительским сиденьем и лобовым стеклом, и все встанет на свои места.
У меня уже такое произошло Спасибо вам огромное очень помогли советами держитесь также Удачи всем
О пасиба. Очень сильно помогли. И очень актуальная тема! Лайк
Почти у всех машин на автомате написано в инструкции, что не рекомендуется оставлять машину только на паркинге, а на уклоне так прямо запрещается. Связано это банально с тем, что механизм позволяет провернуть выходной вал коробки при превышении некой нагрузки с одной стороны, а а с другой механически связан с селектором коробки, так что может оказаться, что после стоянки его будет тяжеловато вынуть из положения паркинг.
А вот на механике вполне можно и под уклон встать только на передаче. Там и двигатель нормально держит и заклинивания не будет, ибо всегда можно выжать сцепление. 😀
разьве стояночный тормоз не снимает с него нагрузку
@@vipvip-tf9rw снимает, если был поставлен ДО переключения на паркинг.
Сергей, как вовремя вы выпустили этот ролик) Оставила машину на ручнике после мойки на 1,5 часа (хотя уже проехала около 12 км от мойки), за окном было -3, думала что не успеет примерзнуть, но ошиблась …Спасибо, очень помогли!
Всегда пожалуйста! Рад стараться 🙂
Мой знакомый на Ниве как-то раз тупанул. Погонял по снегу, а потом с колёсами, забитыми снегом, заехал в тёплый бокс. В боксе ещё решил все это дело оттаять феном. Пока он грел колёса феном, так получилось, что бокс нужно было срочно освободить, и он выехал на улицу с колёсами, забитыми уже мокрым снегом. А в это время как-раз стояли трескучие крещенские морозы. Естественно все четыре колеса замёрзли в круг, при том просто наглухо.
Он сначала пытался сам сорвать двигателем - даже на понижайке дохлый номер. Потом меня вызвонил, я подъехал тоже на Ниве и пробовал таскать его волоком. Бесполезно, все четыре колеса просто скользят по дороге без вращения.
Наконец нам это дело надоело, мы оттащили эту машинку в сторонку, чтобы никому не мешалась, и просто бросили её на сутки. Самое интересное, когда знакомый пришёл на следующий день, то просто завёл машину и поехал как ни в чём не бывало. Говорит, что даже щелчка не было. Хотя, как я и сказал выше, морозы стояли хорошие, под сороковник. Видимо оно как-то за сутки само вымерзло.
Вроде как лёд тоже испаряется, хотя и медленно.
Спасибо. Сергей! Очень прошу вас сделать видеоролик на тему:" как помочь водителю припарковаться". В этой теме можно рассмотреть следующие вопросы: как товарищ может помочь водителю припарковаться, жесты руками и что они значат (в том числе интенсивность (скорость) движения рук). Думаю такое видео очень поможет начинающим водителям и их женам) спасибо!!!
В тему. Прошу жену помочь мне припарковаться. Стоит. Ни жестов ни мимики. Я кричу :" Можно ещё назад сдавать?" она :" Да ещё далеко до машины". Я :" а почему ты не машешь" . Она: " а ты ещё не врезался"...По итогу обиделась, сказала чтобы парковался без неё...
Через отверстие в диске упереть в тормозной барабан любой стержень (можно деревянный) и ударить по нему молотком 3-5 раз и всё. Всегда вожу с собой
Спасибо вам большое,столкнулся с такой проблемой тоже,знаю что можно отогреть газовым балончиком,но весь снег который вокруг колодок(понабивало снега везде)растаял бы и потекло бы всё,снова замёрзло бы,а ваш способ действительно сработал,спасибо ещё раз)
Я никогда зимой на ночь или на длительную стоянку на ручник не ставлю!!!! только на трансмиссию, в крайнем случае, что-то подложу под колесо!!! научен горьким опытом проворота колодок....
У меня был случай, приехал поставил на ручник и через 10 минут его опустил, но он стал вялым и машина ехала очень тяжело но ехала)) оказалось что примерз сам трос ручного тормоза. Отогревал строительным феном, помогло.
Хочу добавить, на переднеприводном авто, если колодки премезли, и нужно тронутся без фанатизма что они вернулись на свое место, более действиным, особенно на твёрдом снегу, дать именно задний ход, тогда задние колеса станут передними и сцепление задних зажатых колёс с дорогой будет лучше.
Здравствуйте, Сергей,я первая!Вот так слежу за вашими видео,видео🔥🔥🔥
Ну, ситуация как и у всех - надо ехать, а не едет. Снял с ручника, несколько раз нажал на педаль тормоза стоя на месте, услышал глухой "чпок" и поехал. Лада гранта
по рекомендациям других видео стрелки красные вверх появляются, а ссылок на видео не заметил
Я водичкой теплой поливала. Сергей, спасибо за советы)))
Водичка на морозе может сразу примерзнуть
в середине декабря такое было. На работе такое случилось. Работаю в суточном графике. Приехала в плюс, еще на дороге хорошая такая ямища с водой, которую не объехать от слова совсем, едут все через нее, а ночью хорошо подморозило . ручник совсем немного затянула (приходится, так как небольшая горочка. боюсь только на скорости оставлять). При минус 5 за сутки примерзли колодки. Ни назад, ни вперед... Ходила по территории, где работаю, искать чайник... Но где он есть, вынести оттуда нельзя. Думала придется бросать машину и домой своим ходом.... Я нашла решение. Купила 2 бутылки по 0,5 в автомате со снэками, в туалете налила горячей воды. на 2 колеса - 1 бутылка. Теперь в багажнике канистра пустая 5л на такой случай... мало ли повторится
Вот сегодня я рано утром как всегда рано утром на работу и на тебе,летом редко ставил на ручник а тут не знаю нахрега я ставил на ручник😂. Ехал где то 500 метров не как. На каршеринг и в перед 😂😂😂. Спасибо за видео,вечером обязательно попробую.
Я так ехал и посинел правый диск
У меня задние колеса постоянно пристывают... даже летом. Видимо там ржа завелась или прокладки совсем стерлись.
Пока не накопил "на поменять" делаю так: после того, как машину оставляю даю постоять мин 20-30 (пока в магаз сходишь или просто салон стынет), потом снимаю ручник и чутка толкаю, что бы колеса градуса на 2-3 повернулись и ставлю ручник назад. После такого маневра намертво вроде не пристывали. А если нет возможности столкнуть сразу, а машину ставлю на стоянку на несколько дней, тогда желательно прийти на следующий день и столкнуть с пристывших дисков еще разок. Даже не заводясь, просто несколько раз своим весом толкаю и колеса отпускает.
А теплая водичка - вообще топ способ.
Оболочка тросов ручника трескается, внутрь набирается влага, пыль и всякая дрянь, зимой прихватывает морозецем, летом если долго стояла троса закисают.
К слову о горелке: как раз таки "чудодейственный" способ. Прилип так разок после мойки, как раз как сейчас помню 8 марта, у ТЦ под вечер. И покатался, и потоскали на лямке. На последних минутах успел, перед закрытием, прикупил в галамарте самую дешёвую горелочку и балон. 15 минут и поехали домой с улыбкой на пол лица😂
Сегодня тронулся с дури и сорвал. В итоге доехал на работу, припарковался. Вышел из машины и сзади на левом колесе потекла тормозная жидкость. Открыл капот и пустой бачок тормозной жидкости)
В первую свою зиму совершил типичную ошибку - после мойки оставил машину на ручнике на несколько дней. Замёрзли все 4 колеса, ни задние, ни передние не трогались вообще, двигатель глох. Сходил домой, залил пластиковую 1,5л бутылку горячей водой, и из горлышка лил на все колёса через отверстия в колёсном диске - тормоза оттаяли.
4:38 WD-шки, силиконовой смазки? Вы уверены? эффективность задних тормозов значительно снизится. А вот размораживатель замков на спирту, его можно использовать.
Да, круто мне помогло. Дядя тебе лайк. Заехал служу с утра. А вечером капец. Взял деревяху и кувалду.
Положил на зиму газовую горелку с баллоном в машину и пусть лежит - в это время года всегда может пригодиться. У меня, допустим, часто замок на гараже замерзает.
an sm Замерз замок, а машина в гараже вместе с баллончиком!)) Или вы его с собой носите?
@@Alex-wb9gb А у меня дома еще одна есть :). Обычно замерзает вечером после того, как днем на солнце замок нагревается и лед в нем переходи в жидкую фазу.
@@ansm6970 Может замок хорошо просушить и заматывать в пакет чтоб влага не попадала? ))
@@Alex-wb9gb сушу и силикончиком заливаю. После сильного ветра снег все ж попадает.
@@ansm6970 Ясно... Просто нет гаража и живу я где снег редко бывает))
Дождаться весны.
Зимой страхуюсь, оставляю на первой передаче, на ручник не ставлю на ночь. Только днем пользуюсь ручником, когда машину ненадолго оставляю. Самый сильный мороз был у нас -16, ощущалось, как -23. Колодки за 3 года не примерзали. Если проехал по луже перед тем, как поставить машину, то просушиваю в обязательном порядке и все равно не ставлю на ручник на ночь.
Супер класс, всё чётко и по делу !!
Спасибо большое за совет!
Жму крепко руку 🤝
Гребаный стояночный тормоз 😄 хотела уехать, но видимо не сегодня. Буду ждать тепла 🪴
Строительный фен купи себе, он дешевле фена для волос)))
Очень повеселил совет использовать силиконовую смазку👍🏼😂
Все методы рабочие, но в дежурном варианте удаётся только газовую гарелку в багажнике держать. Открытый огонь конечно опасно, но надо с головой дружить и всё получиться. И если тормоза примёрзли, то геройствовать и тоскать машину глупо.
Прогреть аккуратно, обстучать через баклашку. А если это грузовик, то без серьёзного прогрева не обойдёшься. Хоть и не редкий случай, но к стандартным его отнести нельзя. В каждом случае есть свои особенности.
Берегите себя и машину.
Добрый день, Сергей! По началу как начинающий я попадал в такую ситуацию с колодками.но позже стал обманывать механизм в морозную погоду и ставить на передачу и проблема эта канула
Лучший вариант шланг в выхлопную трубу - готовый фен. Это первое, что мне сразу пришло в голову.
Это, если , жигули.
А у меня была такая ситуация: после мойки где-то в -20 оставила машину во дворе вместо гаража, причем машину тщательно вытирала, от мойки до двора проехалась, но, видимо, было недостаточно. Наутро обнаружилось, что задние колеса примерзли к земле (не сильно, но сразу поехать не получилось). Немного постучали лопатой между колесом и землей, да ещё хорошо, что машина полноприводная, аккуратно погазовала и отлепилась😁 А то уже тоже думала до дома за чайником бежать.
Кипяток ни в коем случае нельзя!!! Барабан чугунный, может лопнуть.
Все хорошо, но один момент. Автозапуск без поднятого ручника не сработает. В холодную машину зимой садится не очень. Вот тут думаю противооткатники помогут. Поставил по колеса и слегка прям натягул ручник для фиксации небольшой. Не должны примерзнуть сильно
На коробке автомат автозапуск без ручника работает. Прогрев перед выходом минут 10-15. Киа Рио, Сибирь.
@@ПахаСеменов-ч9л а я про механику имел в виду) про автомат аообще ничего не знаю
Был такой случай при морозе где то -25. Авто постояло ночь и ручник примёрз. Дело было на даче. Хотел сорвать ...так вот по заснеженной дороге объехал квартал дачный и как на санках:) потом помог кипяток. Чайник принесли с дачи, полили и сразу в авто и ехать и тормозить и тормозить. В итоге проехал где то 5 км и думал все, просушил. Остановился у магазина и поставил на ручник (проверить). Вернулся - опять примерзать стали, но не сильно..сдернулись. Потом ехал и все время притормаживал. Боялся домой приеду, поставлю и опять. Но ничего ...просохли и ок. Так что залить кипятком это ещё не конец истории при сильном морозе, а то хуже сделаете только - полили и не ходите чайник относить, а сразу в авто и тормозить и тормозить, пока не высушите. Правда было один единственный раз.
Тормозить ручником? Полицейский разворот получался?)
@@MALAYOS Да, мне тоже интересно, ручником что ли тормозить?
В автошколе учат при Аквапланировании надо просушивать тормоза многократным коротким нажатием на педаль тормоза.
@@marishka5255 аквапланирование это термин не связан с тормозами вообще. Аквапланирование это потеря управляемости автомобилем при попадании воды между резиной и асфальтом. При этом сами суппортах и колодки могут не намокать и поэтому не понятно зачем сушить колодки. И ещё - колодки сушат прижатием тормозов...а вот как раз когда гона дороге скользко или много водя с тормозами лучше не пользоваться или крайне аккуратно, т к авто занесёт. Поэтому - если действительно в автошколе кто то сказал, что надо при аквапланировании сушить тормоза, то его надо гнать из автошколы. Но я глубоко сомневаюсь, что в автошколах доходят до техники вождения в принципе....там готовят просто сдать на права, а не ездить на авто или мотоцикле:))) а половина в нас в стране вообще права купили и никаких автошкол не знают:))
@@MALAYOS не понял причём тут ручник?:)) при торможении нагреваются суппорта (или барабаны, если стоят) ...причём нагрев очень сильный и вода выпаривается. А по другими никак эту воду оттуда не выпаришь зимой....полив кипятков и оставить - это сделать ещё хуже:))) кстати, автор об этом ничего не сказал, а только «полить» , а именно надо тормозить и тормозить (педалью тормоза) потом, чтобы сильно нагреть и выпарить воду. Иначе достаточно при морозе после полива подождать 5 минут и опять все схватит. Причём ещё хуже чем было.
отмораживатель не так плох. Для зеркал почти бесполезен тк разводы оставляет, разве что после грязи почистить.
Зато когда в гараже примезли стекла в открытом состоянии, разумеется так не уехать никак. Пушки нет, да и долго это будет. Попшыкал на стекло - на стык с резинкой и через минуту без усилий стекло поднялось.
не уверен что у меня колодки примерзли,думаю колеса,метод трогания на одном сцеплении помог, огромное спасибо
Да если есть автоматическая кпп, то всеравно иногда требуется ручник. Иногда встанешь на какой- нибудь ямке, ставишь в паркинг и машина немного откатывается назад или вперёд и получается нагрузка на коробку, для этих случаев и использую ручник, держу на тормозе потом на ручник и потом отпускаю тормоз
Тоже дело было на 06,в гараже примерзали, с ЭННого качка отскочила накладка с металла,определил когда на трассе тормазнул-кидануло в лево на встречку.
👋здравствуйте да у меня и ручника нету всегда на передачи оставляю всё равно спасибо че бы вы не говорили всё нужно
За 21 год водительского стажа я сношался с задними тормозами много раз и сейчас сообщу невозможную мысль, которую очень сложно принять, но тем не менее она проверена многократным опытом.
Начнём с того, что тормозные колодки к барабанам не примерзают, а прилипают. Мороз лишь усугубляет. Они и в положительную температуру могут прилипнуть, когда сырость, перепады температуры.
Прилипание колодок к барабанам напрямую связано с нарушением рабочего зазора между тормозными колодками и барабаном.
Никто из вас не обращал внимания, что на новом автомобиле колодки не прилипают, ни примерзают, а потом вдруг начинают с какого то момента?
С чего вдруг? Что изменилось?
А изменилось то, что автоматический регулятор зазора колодок зарос грязью и перестал выполнять свои функции. Вот и началось.
Стоит залезть в барабаны, почистить, отрегулировать и о чудо, ничего больше не примерзает.
Устройство барабанных тормозов плюс минус одинаково во всех автомобилях.
Две тормозных колодки, установленные вертикально, стянутые пружинами сверху и снизу.
Нижние концы колодок упираются в ступенчатые упоры, верхние в саморегулирующийся рабочий тормозной цилиндр.
Жмём тормоз, из тормозного цилиндра давлением тормозухи выдавливает два штока с обеих сторон, которые давят на верхние концы колодок и колодки расходятся в стороны, преодолевая сопротивление верхней стяжной пружины. Отпускаем тормоз, пружина стягивает колодки, они отходят от барабана и упираются в ограничительную планку, от длины которой зависит как далеко колодки отойдут от барабана. Длину планки регулирует автоматический регулятор зазора колодок. На ВАГах это треугольный клин на пружине, на джапах и чайнамобилях солдатик выкручивает по резьбе зубчатую шестеренку из корпуса регулятора. Трос ручника тянет за рычаг, приклёпанный к одной из колодок и разводит их, прижимая к барабанам.
Сами тормозные колодки крепятся солдатиками к тормозному щиту. Они дают колодкам довольно большую свободу перемещения в вертикальной плоскости и не дают в горизонтальной.
Так вот.
Чем больше зазор между колодками и барабаном, тем большую степень свободы обретают колодки.
И тем медленнее накачивается педалью давляк в тормозных контурах, из за чего тормоза более ватные, но это тема другого разговора.
Вы что же, всерьёз думаете, что какой то там куржачок способен намертво прихватить колодки к барабану.
Да фиг то там.
Сейчас расскажу, что на самом деле происходит.
Из за большого зазора, барабан подтягивает за собой прилипшие колодки, они сходят с нижних упоров и заклиниваются.
Нормальный зазор ограничил бы их смещение и не дал бы это сделать, но большой позволяет.
Поэтому нужно или отливать барабаны кипятком сразу или дергать машину взад вперёд буквально микроперемещениями.
Хотя если колёса стоят на льду, это может не помочь.
Таким образом, чтобы такое фиаско не случилось, нужно уменьшить зазор между колодками и барабаном.
И у водителя есть возможность это сделать.
Сметливые люди уже догадались как.
Остальным вопрос на засыпку - как в автомобиле работает ручник?
Продолжение в следующем комменте.
Ага, сказки не рассказывайте на новых не прилипает. Этой зимой примерз пробег был 7600
У меня привычка зимой не пользоваться ручником, оставляю машину на передаче. Но если такое и произойдёт, в машине всегда имеется газовая горелка. Горячей водой поливать не вариант, так как из-за резкого перепада температуры барабан может лопнуть. От открытого огня резкого перепада температуры не будет как от воды.
Спасибо, очень полезный ролик. Вперед, назад тема
даже если и не ставишь на ручник = они могут примёрзнуть. например, после мойки, или после луж, переходящих в заморозки. Кстати, тормоза бывают Дисковые и Барабанные. а это большая разница.
Год назад я стала водителем, после мойки примëрзли колодки, муж грел строительным феном, и да это работает
Еще можно затронуть такую тему что начинающие водители при парковке жмут на тормоз до упора и колодки бывает тоже примерзают. Еще по первой зиме с таким столкнулся, сейчас стараюсь легонько оттармаживать или чтобы машина сама остановилась.
Если получилось что грязь с водой замерзла и колёса клинят ( лично я сталкивался только с тем что это происходит на задних колёсах с барабанами) рекомендую: завести двигатель, с усилиями В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ понажимать на педаль тормоза и подвигать ручником. После с помощью переключения передач 1 и задняя покачать вперед- назад. Это должно расколоть лёд и будет проще тронуться.
Ваше видео чуть припоздало)) Я попал в такую ситуацию в эти морозы в Москве. На сервисе мне помыли машину - днище, арки и я этому не придал значение, доехал до дома и как обычно поставил на ручник...наверное даже неплохо так затянул, хотя машина и без тормоза никуда бы не делась...привычка, вожу чуть больше года. В общем я приболел, машина долго стояла и ещё вдарили морозы. Когда нужно было ехать в поликлинику думал о том как машина заведётся (-22 где-то было) и не ожидал, что проблема окажется в другом. Машина завелась и не поехала, я моментально понял свою ошибку. Я включил полный привод и с газом сорвал одно из задних колёс, к сожалению второе колесо пол двора протащил без результата. Остановился, немного запаниковал. Из подручного была канистра спирта 99.9%, которым пролил как следует - не знаю попало ли во внутрь барабана что-нибудь...стал машину с небольшим газом вперед назад раскачивать, потом решил ещё чуть поволочить колесо на заднем худу и тут наконец сорвалось и второе колесо. Теперь ставлю машину на передачу. И нужно будет проверить ручник на большом уклоне - мало ли повредил тормозную систему.
Сказочник! А где же ты спирт 99.9% взял, да ещё и целую канистру? Такого спирта вообще не существует в принципе!..🙈👎👎
@@СтаниславДемот, ну почему ж... спирт три девятки никто не отменял
@@СтаниславДемот изопропиловый спирт.Кстати всегда вожу в салоне бутылку.
Этой зимой случилась такая неприятность. Утром поехала по делам на пару часов, припарковалась, вернулась и не смогла тронуться с места, будто авто сзади кто-то удерживает, пробовала на одном сцеплении тронуться,глохла 2 раза и слава богу, на третий раз удалось поехать, так сзади следы остались от трения задних колес об асфальт. Теперь в морозец только передача.
Мне всегда помогает когда трогаешься вперёд и назад! Но больше когда назад...))))Ни знаю с чем связано)))
задняя передача может быть ниже
из-за конструкции ручного тормоза
Спасибо огромное за столь ценную информацию, обязательно сохраню 👍👍👍
было такое пару раз, один раз примёрзли колодки только на одном колесе, заметил только минут через 10 (звук был странный, но машина ехала нормально), разогрелись отошли; второй раз примёрзли уже оба, но в принципе дури в движке хватило на дорогу выехать, разогнался - оттормозился в пол в пару раз и стало нормально (естественно делал это на пустой дороге, безопасность превыше всего)
Не ставить на ручник зимой.Хотя бы на долго не ставьте.
Противооткатные упоры всегда под сиденьем. Как то раз соседу машину "поймал". Правда первым только замедлил, остановил вторым.
У меня авто с запуском с ключа. Что запуск работал, нужно чтобы был включен ручник.
Пару раз примерзали колодки. Нагревал в чайнике воды, выходил и поливал задние колеса, сразу все отмерзало.
Я про то же. Как зимой заранее прогреть машину, если автозапуск зависит от ручника?
Что бы не возникла подобная проблема нужно просушить тормозную систему.Для этого необходимо за 1км до предполагаемой парковки слегонца подтянуть ручник.А если у вас автомат,то использовать педаль тормоза.
Месяц назад такая херня случилась. Выехал, проехал метров сто и резкий клин заднего правого колеса. Назад пару метров отпускает. вперед опять клин. И так раза три. Потом отпустило. спускаюсь с горки лед..... на тормоза а их нет. педаль провалилась. На первой скорости до работы и с работы доехал на аварийке. Не далеко было. Разобрал. Это хундай акцент. Оторвало накладку на колодке, клинануло, поршень на цилиндре вылез по самый небалуй, манжет порвало и жидкость вся к ху....ммм. Вот такая история.
Отрывалась одна накладка. Тлрмоха чудили но в целом работали.
Спасибо за расказаный Ваш опыт!
после первого клина стоило вызыать эвакуатор
В диких условиях, допустим в лесу, в полях, и если больше вариантов разморозки тормозов нет, то есть старый дедовский способ-справить малую нужду на барабан, конечно , можно сказать, что варварство, но по другому может быть никак
при этом успевать перебегать с левого на правое колесо. Главное, чтобы струя
не замёрзла при перебегании)
Главное самому " причандалом" не примерзнуть по неосторожности, а то будет совсем комичная картина! 😆👍
Кстати , не только зимняя проблема. У меня как-то летом такое было. Толи присохли, толи прилипли.
Точнее - закисли. Именно поэтому при длительной стоянке даже летом лучше ручник не использовать.
Как по мне горелка с узким соплом самый идеальный вариант
Она четко направляет струю огня (при этом факел бьет в точку, а не на пол диска во все стороны) и можно даже не домкратить колесо
При способе полить водой, тут мы как не крути сделаем намного хуже так как полив водой отогреем конечно, но тут же снова туда попадает вода и при движении она поверьте никуда не денется
Бить по барабану я бы тоже не советовал так как некоторые не рассчитают силу и могут пробить корпус либо сделать трещину (уже видел такие случаи)
У меня за 8 лет стажа тоже впервые такое случилось, съездил на мойку в 0 градусов, причём проехал на автомобиле 40 км, припарковал у дома, на следующий день без проблем поехал по делам, а вот уже на следующий день на улице -10 и всё заклинило оба задних, одно от трогания с места пошло, а вот второе намертво аж следы на асфальте от резины остались в попытке сорвать при движении, так что буду завтра горелкой греть, снимать барабан и насухо там обезжиривать на всякий случай
Теплая вода наш друг в такие морозы,замерзли колодки - полил и быстрее тронься,так же если не заводится в лютый мороз,полей облей впуск и выпуск и скорее ключ на старт
Очень грамотно тормоза смазать смазкой)
У меня такое было, я поливал внутрь задних дисков незамерзайкой, помогло
Кстати, да, проще возить с собой литрушку незамерзайки, чем пустую баклажку и искать тёплую воду.
Опять же, запас омывайки лишним не будет.
Опасное это дело 😱 однажды прямо на границе у автобуса примёрзли колодки. Он остановился минут на 20 всего, но был сильный мороз. В итоге нас рассаживали по другим машинам 🙃
Да не ставьте на ручник и всё, можно скорость включить. А если уже промухал и пртмерзли , можно батончиком газовым с пьезорозжигом прогреть
еще может помочь медная смазка, но ее заранее надо использовать
в крайнем случае разбираем барабан, у меня была такая история
и тепепь ставлю на 1 передачу на парковке
Не поможет. Не снимешь барабан.
Тот раз возле ТЦ примёрзли колодки, сходили купили незамерзайку специально, чтобы потом не чего не примёрзло и всё вылилось при езде, в туалете горячей водой нагрели ну пару минут, на всякий случай и полили колодки этой жижей и всё отошло буквально сразу.
Здравствуйте, было в том году, проехал на машине км 10, заехал в гости, ручник не ставлю зимой, через мин 30 поехал, а одно колесо не отпускает так и поехал до ближайшего паркинга тёплого, это км 2,при заезде на него в подъем отпустило, было это из-за того что был перетянут трос ручника это моё мнение, после этого перед этой зимой отпустил слегка, вроде пока не повторялось.
Серёга приятно слушать тебя
Если зимой лучше не ставить на ручник авто на механике,особенно сейчас зимы странные ,то плюс и дождь,то сразу минус на улице, и как тогда пользоваться автозапуском ,если он включается только на ручном тормозе?
Сигналку при установке обмануть можно, но не дай бог при этом оставить машину на передаче и забыть😆 обычно проводок который от сигналки к концевику ручника идёт, кидают на массу чтоб сигналка видела что ручник поднят вот и все.
Зимой никогда не пользуюсь ручником. Если механика - на первую скорость поставил, никуда не денется, а если уклон большой, то что-нибудь под колесо. На автомате просто паркинг.
Жаль, что так поздно выпустили видео. В этом году в начале января в москве было очень холодно и примерзли тормозные барабаны, не знал, что делать. В результате позвонил жене и сказал неси горячую воду (гугл помог) она принесла 3-х литровую банку горячей воды, потом встал вопрос как поливать, в результате поливали 10 мл шприцами, т.к. в штампованные диски пойди еще чем-то попади на барабаны. В результате все оттаяло и я укатил в рассвет (было с утра). Хорошо, что нас было двое, жена поливала, а я потихоньку газовал.
Сергей ,приветствую! Зимой на ручник не ставлю, оставляю на задней передаче авто.
Смеялась над сестрой, когда она попала в такую ситуацию, а через год сама попала в такую после мойки, приехала и по привычке ручник дернула, ушла в магазин на 20-30 минут, вернулась, замёрзли. Теперь не ставлю ручник ). Способ обстучать барабаны через брусок вполне себе бы помог, тогда я о нем ещё не знала.
Поехали на эвакуаторе в бокс, пока катались, машина протряслась и при спуске с эвакуатора колеса уже крутились.
Кстати, даже в сервисе не смогли подсказать, как можно решить проблему, без тёплого бокса и кипятка.
Бывало пару раз после мойки зимой схватывало колодки. В багажнике есть набор инструментов. Беру ключ или отвёртку, приставляю через спицы диска к барабану, и слегка бью воротком из набора или чем то другим,пока барабан не зазвенит. Вот месяц назад был случай.
Как-то странно, после мойки у меня не было таких проблем. Ты наверное после мойки машину поставил?
@@ScoRPioN-hn7ep после мойки дёрнул ручник зимой на ночь, чтобы автозапуск работал.