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清きイイネ！の一票を！！( ｣ﾟДﾟ)｣よければコメントしてね！コメントは4文字でもいいよ！「デビュー！」とか、「おめでとー！」とか、「ニンニンドロン！」でも！( *´艸｀)
偶々おすすめに出てきて動画数本観ましたが、喋りが上手くコメントも忖度なく、かといって不快にならない話ぶりに好感持てましたので、チャンネル登録させて頂きました。ちょうど乗り換えを検討中で、候補車両ばかりで助かりました。事故取締に気をつけて、これからも楽しい動画お待ちしております。
ありがとうございます(＊-人-)今後も新型車種含め乗れるものは全部やっていきますのでよろしくお願いします！
那覇市在住の還暦オーバーのリターンライダーです。この動画を見て軽さと乗りやすさで2023モデルのNinja400 KRT EDITIONの購入を決めました。納車は年明けになりますが、30年振りにマニュアル車に乗るので乗り慣れてからヤンバルには出撃予定。峠で逝かないように安全第一でバイクライフを楽しみたいと思います。これからも楽しい動画を期待しております。
うおー！嬉しいコメントありがとうございます！( *´艸｀)楽しみですねぇ！！もし会ったら是非ともウリィー🤘を！
初バイクとして購入して3年目です。めちゃ軽いので気軽に乗れて、走りも元気でお気に入りです。250と同じ車体なので質感は、ウーン…ですが、かえって細かいことを気にせずガシガシ扱えて、旅に、峠に、たまにサーキットに…と、今では相棒のような存在になってます。大型もすごく気になるけれど、手放したくない、手放したら後悔しそう…そんなバイクです。おすすめ！
ですね！良いバイクを手に入れたと思います！( *´艸｀)
長年乗ったSRX400から、最近、Ninja400に乗り換え、関連動画を検索していて拝見しました。とても分かりやすい解説ありがとうございました。
GPZ900Rから乗り換えを検討していました。いろいろ参考にしましたがこの動画を見てニンジャ400に決めました！購入後も大満足です。ほんとにありがとうございました！
うおー！おめでとうございます！！gpzからだと、軽くてびっくりしますよね！
我が愛車のニンジャ400のインプレありがとうございます😊私が思っている感想そのまんまのインプレでした！流石サキヌマ！
まんまでよかった！(・∀・)👍いいバイク買いましたね！❤️
cbr400r cbr250rr ninja400でずっと迷ってます...やっぱり運転楽しそうなのはでかいですよね。。。デザインとかは圧倒的cbr400rなんですけどね,,,
cbr400rは特に不満が少ないバイクなのでイイと思いますよ！バイクに完璧さを求めるなら是非。しかしニンジャ400は振動特性少し弱めなものの刺激的です。自分ならニンジャ派です。cbr250rrはその2台と比べるなら、自分なら買いませんが、車検が気になるならって感じですね！
最後の挨拶のお祈りが沖縄感すごくてちょっと感動した……。
子供の時からやってたもので( *´艸｀)
振動がキツくて疲れるだけならまだしも、シミー現象で前輪が滅茶苦茶ブレることがあるから注意具体的には右ハンドルで倒し込んで強めのブレーキで、前輪が制御不能になった250のフレームに400のエンジンをぶち込んでろくに振動対策してないから予感はしてたが、案の定カワサキに付きものの即死クラスの大癖が潜んでいた
初コメです。新潟在住の50代半ばリターンを目指しているものてす。CBR250RRの動画を探していてサキヌマーさんの動画に辿り着き、CBR400Rのレビュー動画を見て一気に400ccに傾きました。CBR250RRの前はこのNINJA400も検討していましたがサキヌマーさんの本気レビューで自分には多少車重が重くてもCBR400Rが合っているなって思えました。沖縄、本当に美しくて美味しそうな食べ物があるんですね！また機会があれば行ってみたいです。チャンネル登録もさせて頂きました。これからの動画も楽しみにしています♪
チャンネル登録ありがとーございますー！( *´艸｀)プロは全部の車両褒めるので、そのインプレが嫌で、ガチの本音インプレを始めたのがきっかけです！そう思ってくれたなら本望です！cbr400rはマジでオススメですよ！
今まで、見てきた中で、一番分かりやすいです😀
よかったでーす( *´艸｀)他のも見てくださいねー！一応全てガッチリ乗った力作ですので！
今回のバイクは、僕の低い身長でも足がちゃんとつきました〜⤴️
ねっ！ついてたね！(・∀・)
以前乗ってました。120キロピザワイをもってして尚発進トルクが有り余っている上6速でも回転数高めなのでスプロケ比を下げて高速寄りにするのをお勧めしたい。振動問題はアクセラレータロックで腕休ませてました。
高速域に入るところの振動ですが、ハンドルのバランサーウェイトが悪さをしているようです。中速までをターゲットに付けているのでは？と思われます。軽いものに変えると（私はブレーキガードに変えてますが）、振動が細かく、少なくなりました。まぁ飛ばし続けてると手が痺れてくるのは同じですが。
峠も高速道路もツーリングも街乗りも行けそうバイク生活を楽しみ尽くすのにこれが一番いいかも１８０度クランクで高回転が楽しそう
ニンジャ400、中型ならズバリおすすめです╭( ･ㅂ･)و ̑̑
メーター周りクソカッケェなおい
高速ツアラーのCBR400、峠ヤンチャなNinja400とても分かり易いインプレでした😆ZX-25とNinja400だと、どちらが好みですか?
ニンジャ400です！低速域でのストレスがないのがでかい！=͟͟͞͞( •̀д•́)4気筒のよさはありますが、低速域の最低限が欲しいなら潔く大型取って600〜の4発買うべきと思います！今のところは、、、400ccの新たな4発に期待してますー！
@@sakinuma- 250の4発より400の2発が良いんですね😁価格もリーズナブルだし、盲点では無いですか??
遂に二輪免許取りに申込に行って、Ninja250か400凄い迷ってます😅二輪の車検ってどんくらいになるんですかね？
自分でやれば2万、お店に任せても4万程度です！個人的には4万で2年間の楽しさが手に入るのなら400をお勧めしますが、車検が苦しくなりそうなら250でっ！
このインプレを拝見して、今年7月に買いましたよ😊 高速巡行時の振動が気になりますが、ワインディングは最高に楽しいです🏍️💨 アラ還初心者ライダーには十分刺激的です❤
ニンジャ400いいですよね！☆おめでとうございます＾＾これだけ軽くて高回転型の２気筒はなかなかないのでずっと楽しめると思います！もし振動があまりにも気になってきたら是非ZX4Rをご検討ください☆
@ ありがとうございます😊
2017年くらいのninja400乗りたいなーと探しならが見ましたｗただうるさいだけの動画かと思ったらシンプソンのジャケット着てがっつり100km以上走ってくるとか好感ぶち上りですｗ
いつも楽しく拝見してます！自分が気になってる新型RC390のインプレが見たいですね〜
rc390ですねー。単気筒ですよね？話してみまーす！( *´艸｀)
待ってました！ありがとうございます。フレームとサスペンションとブレーキと振動が気になってたので。CBR250RRでも代用出来そうですね。でもコスパは断然ニンジャ400かな？迷う～😅あとの候補はニンジャ250（トムちゃんのZ250）とCB250R。ヤマハの中型はリヤサスにリンクがない（モノクロスじゃ無い）からYZF-R25のレビューの時にリヤタイヤ滑ってたのかな？って勘ぐっちゃいます。まあバイヤスタイヤのせいも有ると思いますけど。またトムちゃんと楽しいからみの真面目なレビュー動画を楽しみに待ってます。ありがとうございます。
コメントありがとーございやす(・∀・)少しでも伝わったならよかったです！個人的には一度しっかり乗って完璧に話せてるつもりです！また見てくださおねー！
ZX -4RRのインプレをお願い致します。
入荷次第やりますよー(・∀・)🤘
何気に最後のとむさんの小ネタが楽しみだったりします🤣
小ネタ気に入ってくれて嬉しいですwいつも変なことするから採用してしまいますw
歯切れの良い明快なコメントが気持ちいいね❗️👍
ありがとうございます( *´艸｀)よかったら登録と他のも見てくださいねー！
今回も楽しい動画をありがとうございます。ヤンチャなニンジャ、いいフレーズですね。すごくフットワークが軽そうなイメージが湧きます。高速回転域での振動が少し引っ掛かっていたようですが、基本が下道を行くタイプの走りなら、ガッツリ満喫したバイクライフを送れそうな印象ですね。これからも心躍るバイクライフと美味しい沖縄ご飯のお裾分け、微笑ましいNGシーンやとむちゃんさんとのやり取りも含めて楽しみにしています。(バッグの閉め忘れは本当にお気をつけて…私はお財布まるごと落っことしました←幸いすぐ見つかったので事なきを得ていますｗ)サキちゃん、金髪や黒髪系の案もあったんですねぇ。お揃いのサングラス(？)にちょっと笑っちゃいましたｗもちろん、どんな髪色のサキちゃんでも可愛かったとは思うのですが、今のストロベリーブロンド、すごくお洒落で素敵ですし、頭の大きなリボンも最高に可愛いので、個人的には今のサキちゃんが採用されて嬉しいです。
吟味した結果、今のサキになりましたー！もうすぐデビューでーす！( *´艸｀)はい、バックの締め忘れは本当に危ないので気をつけます！w
250で、高速使用したロングツーリングや、普段の買い物の足や、近くの峠道楽しめるような一台でマルチに使えるバイク探してるとショップで話したら、絶対400がオススメ、ニンジャ400一択でしょうと言われ、ホントかな？思ってました。サキヌマさんの試乗動画やツーリング動画楽しみにいつも見てたので、ニンジャ400も試乗もあるかな？と思って探したら、ありました❣️ 峠走るなら絶対にこっち、のコメントと250考えてる人も一回乗ってみた方がいいよ❗️のコメントが決めてで結局、ニンジャ400勧めてくれたショップで購入しました。 7泊のツーリングや、峠道、普段の買い物に使い倒してますが、本当に正解でした❣️これからも動画楽しみにしてます😊
@@仁平敏秀 参考になってよかったです！少し振動ありますが、刺激たっぷりで楽しいバイクですよ！お楽しみに！！
やはりNinja400は素晴らしい🎉
ほんといいバイク！(・∀・)👍
やんちゃ感があって好き
オススメ！( *´艸｀)
Wakariyasui!!!Your explanation is amazing, really really good.
Thank you! Are you watching it in translation? I thought it would be very nice if people from many countries could see it!
いつも楽しませてもらってます！ここ何回か見てNinja契約しました。楽しみ～～
嬉しい報告ありがとう( *´艸｀)楽しいバイクライフのスタートですな！！
今回も面白かったです👏👏👏👏かわいいとむちゃんさん、見ごたえのあるNGシーンなど✨✨ニンジャも軽くて乗りやすそうですが、自分ならＣＢＲを選びます😭
CBR選ぶ人の気持ちめっちゃわかります！ガンガン攻めない人なら勧めますもん！( *´艸｀)
楽しんでいただけて、良かったです♪いつも見ていただいて、ありがとうございます💕
参考になりました、私はCBR派かも。車重の軽さは唯一無二ですね。
CBR派がいるのは大いに納得です！むしろ、他のメーカーがこの2台の中に割って入るのをためらってるのがわかります。高次元の戦いすぎ！
サキヌマー流４Rの試乗動画早く観てぇ＾ｑ＾
俺も乗りテェ、、、、(； ･`д･´)沖縄にマジで全然入ってこないそうです
会社の人が、Ninja400に乗ってます😊めっちゃ気に入ってます✨
ニンジャはいいですよねー(・∀・)👍中免しかなかったら買ってますね🤘
免許今取得頑張っていてninja400かCBR400で迷って今の所安定しているCBRが有力候補だけど予算で買える2018年式がシフト表示がないらしくて2019年式は予算オーバーninjaはメーターが見にくいらしいけど予算内少し予算足して19以降のCBR買うかそのままの予算でninja買うか迷う！
シフト表示なくてもすぐ慣れますよー🤘あと忍者のメーターの見にくさもすぐ慣れます(笑)
金髪のうりちゃんもすーき💕デザイン案見るの楽しいから嬉しい～ありがとうございます！🥰NINJAのデザインやっぱりかっこいい、蛍光色っぽい緑なのに黒と似合うんだよなぁ……とむちゃんと加わってヌマファミトリオのやり取りがもっとわちゃわちゃしとってかわいいな🤣お腹ぽっこりでも好きだよ！！！！ ハニー！！！！（スマホ入れとるからやっちゅーの）
デザイン案、他にもあるから機会があれば載せるねー👍ニンジャはかっこいいのよ。バカ売れしてるのわかるわぁ！( *´艸｀)
ニンジャ400、めちゃくちゃカッコイイ🏍✨カラーも好きです😆（｀・人・ ´）ニンニンwww可愛すぎました🤣とむちゃん、今回も安定の可愛さです🐉✨
ニンジャに乗るとニンニンしたくなるwー
先日､カワサキプラザさんにお邪魔したら対応してくださった方が｢ニンジャ400の引き合い凄いけど全然タマが足りない｣とボヤいておりました。
人気すぎて買えないですもんねぇ！予約はまだできるかと！=͟͟͞͞( •̀д•́)
ニンジャ400来ましたねー^_^自分はタンデムでツーリングしたりしますけど、パワー不足は感じませんでした^_^
軽量で素晴らしいよね！中型現行なら買うなー！(・∀・)
バイクにまだ乗れてない初心者ですが、初めてのバイク(フルカウル)の場合CBR400RとNINJA400で迷っているのですが、どちらがいいですか？
どちらも初心者向きですよ！軽さの面ではニンジャ400、高速走行の振動の少なさではcbr400r。よって、激しさを求めるか、安定感を求めるかで変わってきます！うーん。自分なら瞬間の楽しさのニンジャですが、高速を多用する方ならcbr400rかと！
「ニンニン」とか「ニンともカンとも」とか仰る方は同世代以上だと思うので本当に身近に感じてしまうなぁ👍
身近に感じてもらえて何よりです( *´艸｀)チャンネル登録してくださいねー！あ！自分もコルベット乗ってました！c6です！
@@sakinuma- コルベットに乗ってらしたんですか？！しかもC6！！あの形はカッコイイですよね〜👍自分は大昔にC4の中古をいじって乗ってましたけど、狭い集合住宅の駐車場だったからデカい隣の家の車が居ると出し入れ出来なくて(笑)、程なく国産に乗り換えたんです😢沖縄の道をコルベットで走りたかったな〜😊
軽さは正義ですね😁前に乗ってて凄い扱いやすかった😊サキヌマーさんほど扱えてなかったですが峠でも楽しいバイクでした😌トムちゃんは相変わらずおもろいなぁ🤭
いいバイクですよね！( *´艸｀)トムは天然かもしれませんww
ニンジャ400は1度代車でお借りしましたがめっちゃいいバイクでした😁下道メインで時々高速乗るくらいなら超絶万能ですね🕺🏿
下道メインで時々高速。確かにビンゴですな！！=͟͟͞͞( •̀д•́)❤️
乗り易くて楽しそう👍トムちゃんの2台目候補ですね笑
トムには400〜大型を買わせますw
2台目候補は情報待ちなんですよ😅僕の身長と力だと乗れそうなバイクが限られていて💦左手の握力が女子中学生の平均を下回っているので…
おー！！サキヌマーさんのNinja400レビュー待ってました！😭✨今回の動画はわかるわかる！って頷きながら見ました〜😂一目惚れっていうのもありましたが、低身長...あっ、高身長(?)の私でも乗れるぐらいの足つき！回せる！軽い！トルクもちゃんとある！クラッチ軽い！最高です！👏✨
ついに乗ったぞー！( ｣ﾟДﾟ)｣やっぱオーナーだと分かる部分が多いかなー！嬉しい！まず、見た目が鬼のようにかっこいいもんねー！超いいバイクで安心した！ヒラリーの目線もあったからw
いいなぁ沖縄住みたい
サキヌマーさんってどうやって感受性を磨いたんですか？バイクの性能を引き出すライテクとか良し悪しの判断基準となる物差しの由来とかダークヒーローサキヌマーその詳細は神と本人のみぞ知る！なんてのもロマンチックで素敵なのですがいつか自分語り回とかも見てみたいです！
自分語りですか(๑•̀д•́๑)考えてみます！でも、基本的なところは、固定観念を持っておらず、何事にも公平な目で見る事を意識してます(๑•̀д•́๑)大好きな自分のバイクでもビシバシ悪口を分かりやすく言えますよ(笑)ライテクも毎回乗り方をアップデートしてるのでどんどん精度は上がって行ってるはずです！
皆さんニンジャの欠点に振動きついと言いますが、やはり8000以上くらいからなんでしょうかね。やっと暖かくなってきたから、今度、高速道路走ってみようと思います。
8000からはハンドルに来ますね！自分の場合カチ回し続ける習性があるので、やはり手が痺れましたー。でも、そんなに回さない人ならそこまでのデメリットには感じないかもですね！👍
@@sakinuma- 振動対策に、重いバーエンドや振動軽減するグリップに換える人が多いようです。
オーナーですが、ほんまにマジ軽いわ、かっ飛べるわ、きゅんきゅん曲がるわ、マジ神バイクです。
いやぁ、これはいいバイクですよ！いい買い物しましたね！( *´艸｀)
ニンジャ４００が、実質的 日本の公道No,1じゃ～ないですかね。ＺＸ４ーＲＲの７７馬力を公道で使い切れる人いたとしたら、プロレーサーに成った方がいいと思います。 タイトなワインデイングを同じタイヤでニンジャ６５０と比較アタックしたら、一般人は 小さく軽い４００の方が速いと思います（プロは当然６５０を乗りこなす：笑）。
zx4rr、確実にぶん回しインプレしますのでチャンネル登録してお待ちくださいっ( *´艸｀)
@@sakinuma- 様、登録しようと思ったら、登録済みでした。おねえちゃんの絵、もうちょっと背中 載せてほしいです（笑）。
流石400CCで一番売れてるバイクですね❗私は爺ですが、それでもニンジャが良いかな？と思います。振動が多いのは、軽量な車体であるが故では無いでしょうか。元々2気筒は振動多目ですもんね。しかしこれで167キロって…余程良い部材か中抜きされた部材か…てとこでしょうか。私は重いのも苦手ですが、パワーがあって軽すぎるのも怖い気がします💦
自分が爺になってもニンジャ選ぶかと思います！人は変わらないので(笑)この車体で新たな4発が出ると最高と思うんですがねぇ。でも、パワーが出るなら倒立&ダブルディスクブレーキは必須と思うのでコストは上がりますが、、、
@@sakinuma- 言えてますね❗絶対4気筒ですよね。今度出るであろう4気筒はスーパースポーツ。やっぱり現行のニンジャで4気筒が欲しいなぁ～⤴️めっちゃ売れると思いますよね、高くても。
振動が気になるんですが、現行のフルカウルの250から400で一番振動が抑えられていると感じたのは何でしたか？
4気筒のZX25R、2気筒ならcbr400rですかね！(๑•̀д•́๑)
ありがとうございます。いくつかレンタルしようと思います。
サキヌマー最高！！やんちゃなニンジャをねじ伏せるドSインプレ最高！ヒールはこうじゃなきゃね
レッドゾーンまでバチバチに使い倒してきたよ！( *´艸｀)このバイクは楽しいぞー！
和歌山市のZ９００乗りです今日も楽しく、参考になりますー高野山へ行く途中の細い山道、z900では怖くて、下りなんかホラー映画より怖かったっす！2台目軽いの欲しいなーz400良いなと思ってたのですが、車重1キロしか変わらないですねなら、コッチのニンジャですね長距離ツーリングも大丈夫そうですねオフロードの250ぐらいのも欲しいのですがそんなに何台も持てないですけどあと1台欲しいなーサキヌマーさんトムちゃん今日も楽しい夜をありがとうございますまたねー
哲士さん、ありがとうございます。楽しんでもらえて嬉しいです♪サキヌマーは忖度なしで説明してますが、自分が乗るならコレ！僕に勧めるならコレ！って言ってきますよ。何を求めるかと感性とかフィーリングが合うか？って話してました。
毎回コメントありがとーございまーす( *´艸｀)2台目いきましょー！
楽な姿勢で乗れるバイクが良さそうだなあと思いました。乗る距離や場所にもよるのでしょうが負担にならない乗車姿勢だいじ_φ(･_･サキちゃんはアニキと色味が近い今の姿が最高ですね🎶 MV楽しみにしてます！まさかのクロコ満さんw 癒しをありがとうございます♪
やっぱ色味大事よね！今のサキになってよかった！うん！姿勢は大事！疲れると景色も楽しめなくなるから！
Ninja400だけの辛いとこってわけじゃないけど手首が痛くなりがち
確かに…やっぱりセパハンは手首痛いですよね＾＾；
250購入する前にこの動画見てたら400にしてました･･･wwでも、250に愛着沸いてしまったので増車は考えられないです(*'ω'*)愛着沸くのが一番ですね(/・ω・)/Ninjaはやっぱりいいマシンですね(*‘∀‘)ﾆﾝﾆﾝ
250もいいバイクですよ！( *´艸｀)ぶん回せて楽しいですから。250のインプレも見てくれました？
@@sakinuma- 見ました!!!私が乗ってるのと同じマシンが出て褒められると嬉しいですね(*'ω'*)
cbr400rの方が車体サイズが一回り大きいような印象があるのですが、どうですか？
確かに少し大柄にも感じるかもです！乗った感じの軽快さも相待ってそう思えるかもです！=͟͟͞͞( •̀д•́)
@@sakinuma- ありがとうございます！チャンネル登録しました！
Ninja400の名前は聞いていたのでどんなバイクか気になってました! 動画ありがとうございます😊縁起良さそうなのでいつかクロコ竜に拝みにまいります(ˊ˘ˋ*)笑
これでほぼ分かったかと思います( *´艸｀)よければチャンネル登録を！❤️
@@sakinuma- チャンネル登録したと思ってましたが登録できてなかったです( •̀ㅁ•́;ごめんなさい! 即登録しました😎
@@麻衣-w3w さん、機会があればクロコ竜に拝みにいらしてください😝（笑）初めて買わされた宝くじも当たったので、運が良いかもです✨
yzf-r3をインプレして欲しいです！！
やはり需要ありますか！CBR250rrと比べていいものですかね？(・∀・)考えてみます！
沖縄出身の嫁に「サキヌマ知ってる？」と聞いたら「酒飲みの事か？」と言われましたwちなみにこの動画観て来月末にNinja400 2024カラーの納車決めてきました！
そうです、酒飲みですwうわ！報告ありがとーございます( *´艸｀)さいこー！
先日はアポロ祭でサキヌマーにお礼の一言言えて良かったです。インプレ通りだし、ninja400買って良かった！
忖度ないのでZX4R？の試乗で買うか買わないか決めさせてもらいます。
らじゃ！悪いところは言いますよ！=͟͟͞͞( •̀д•́)
追伸です今日の景観も素晴らしいですね見に行きたいですー
沖縄最高ですよー！是非！( *´艸｀)
250の車体に400のエンジン！そりゃ速いはずだわw近場で売ってたらコッチ買ってたカモ？試乗車KRTのカラーリングじゃないんですね。ノーマルのも好きですが、アッチのカラーになるとカッコよさも増すってゆーか。
わかるわかる！250の車体に400エンジンはかなりいいですよ！KRTカラーリングを貸してくれるところないんですよー。売れるからでしょうねw
Ninja400乗ってますが振動は～～🤣長時間乗ったあとの手の静電気❓️ブルブルはひどいっすね～❗まぁドゥカティ900SSのミラーが見えないくらいの振動に比べたらマシですが🤣(笑
あー、ドゥカティダメなんですね。。でも乗ってみたいですー( *´艸｀)振動はしょうがないんですよ。よかったら2気筒エンジンの解説みてくださいねー！
メジャーなインプレ記事で、250の車体に400エンジンなのにトルク細くてイマイチとありましたが、サキヌマーインプレだと良いバイクということが良くつたわりました。
そりゃ、大型に比べたらトルクは細いですよー。あくまで現行400なら！いいと思います！しかーし！zx4rrでますからね。あれで全てがひっくり返るゲームチェンジャーと思います！(๑•̀д•́๑)
Ninja400をレンタルしたことあるけど、ぶっちゃけ峠はZ900より楽しかった🤣Z900乗りより。
まじすか！=͟͟͞͞( •̀д•́)でも小さい峠なら…いや、嘘つくのはやめます。個人的な意見としては圧倒的な差でz900です(； ･`д･´)ﾊｯ!!
私の６００Ｆと同じ乾燥重量だね。Ninja４００軽さは正義！
アクセル全開って快感ですね。現在リセットで一台だけど(自転車は6台）また増車病が再発しそうです。にしても毎回爽快タッチでマジ心地良いわ。
絶対増車しましょ( *´艸｀)❤️w
250ccと同じ車体で400ccの中では抜群に軽く、低回転の強さを考えれば初心者には250ccより400ccの方が良いでしょうね😃
間違いないです=͟͟͞͞( •̀д•́)
400までどこでも買えるKawasaki、250までしか買えないHONDA。HONDAドリーム専売も400超からにして欲しい
HONDAは400からってのはちょっと痛いですよね…。ドリームは沢山あるので買えないことはないでしょうけども！
CBRとは価格もかなり違うし後はZ400と選択かなぁ
価格も含めてcbrと比較するのはけっこーうれせい
CBR400Rが割高なのは国内生産（多分熊本製作所製）、ニンジャ400はタイでの生産だからで、今の対ドルでの円安傾向が定着すれば国内生産が有利になるので、タイの通貨の動向次第ではその差は埋まるかもしれません。多分ニンジャ400の値上げと言う形で草。燃費についてカタログ値やボアストローク比の推移をみるとカワサキはあまり考慮していない感じで、ホンダの方がわずかだが良いのでは。
「振動」に関してはオイルが原因じゃないですかねー試乗車に使ってるオイルは鉱物油か部分合成油だろうし、投入されてどれくらいの距離を走ってるかもわからないからね。
やはりZX4RRが1番
ninja400でロンツーに行っても苦じゃないですか？
大丈夫です！( ・`д・´)ｷﾘｯ
身長183だけど窮屈ならんかな？
でか！w大丈夫と思いまーす( *´艸｀)
同じ身長ですが膝裏が窮屈だったのでcbr650rに乗り換えました楽さはcbr650rで楽しさはninja400 ですね
ニンジャ４００の新型が出るとすれば、・ハザードが着く。キャリパーの変更。リアの積載性の向上。何れにせよ暫くはマイナーチェンジに留まるのではないかな。そのくらいこのバイクの完成度は高いと見た。
![[試乗比較レビュー]Ninja400とCBR400Rはこんなに違った!? 比較してみて知れる事実](http://i.ytimg.com/vi/C3iGyOExo54/mqdefault.jpg)
清きイイネ！の一票を！！( ｣ﾟДﾟ)｣
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今後も新型車種含め乗れるものは全部やっていきますのでよろしくお願いします！
那覇市在住の還暦オーバーのリターンライダーです。
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峠で逝かないように安全第一でバイクライフを楽しみたいと思います。
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うおー！嬉しいコメントありがとうございます！( *´艸｀)楽しみですねぇ！！
もし会ったら是非ともウリィー🤘を！
初バイクとして購入して3年目です。めちゃ軽いので気軽に乗れて、走りも元気でお気に入りです。
250と同じ車体なので質感は、ウーン…ですが、かえって細かいことを気にせずガシガシ扱えて、旅に、峠に、たまにサーキットに…と、今では相棒のような存在になってます。
大型もすごく気になるけれど、手放したくない、手放したら後悔しそう…そんなバイクです。おすすめ！
ですね！良いバイクを手に入れたと思います！( *´艸｀)
長年乗ったSRX400から、最近、Ninja400に乗り換え、関連動画を検索していて拝見しました。とても分かりやすい解説ありがとうございました。
GPZ900Rから
乗り換えを検討していました。
いろいろ参考にしましたが
この動画を見て
ニンジャ400に決めました！
購入後も大満足です。
ほんとに
ありがとうございました！
うおー！おめでとうございます！！gpzからだと、軽くてびっくりしますよね！
我が愛車のニンジャ400のインプレありがとうございます😊
私が思っている感想そのまんまのインプレでした！流石サキヌマ！
まんまでよかった！(・∀・)👍
いいバイク買いましたね！❤️
cbr400r cbr250rr ninja400でずっと迷ってます...やっぱり運転楽しそうなのはでかいですよね。。。デザインとかは圧倒的cbr400rなんですけどね,,,
cbr400rは特に不満が少ないバイクなのでイイと思いますよ！バイクに完璧さを求めるなら是非。
しかしニンジャ400は振動特性少し弱めなものの刺激的です。自分ならニンジャ派です。
cbr250rrはその2台と比べるなら、自分なら買いませんが、車検が気になるならって感じですね！
最後の挨拶のお祈りが沖縄感すごくてちょっと感動した……。
子供の時からやってたもので( *´艸｀)
振動がキツくて疲れるだけならまだしも、シミー現象で前輪が滅茶苦茶ブレることがあるから注意
具体的には右ハンドルで倒し込んで強めのブレーキで、前輪が制御不能になった
250のフレームに400のエンジンをぶち込んでろくに振動対策してないから予感はしてたが、案の定カワサキに付きものの即死クラスの大癖が潜んでいた
初コメです。新潟在住の50代半ばリターンを目指しているものてす。CBR250RRの動画を探していてサキヌマーさんの動画に辿り着き、CBR400Rのレビュー動画を見て一気に400ccに傾きました。CBR250RRの前はこのNINJA400も検討していましたがサキヌマーさんの本気レビューで自分には多少車重が重くてもCBR400Rが合っているなって思えました。
沖縄、本当に美しくて美味しそうな食べ物があるんですね！また機会があれば行ってみたいです。
チャンネル登録もさせて頂きました。これからの動画も楽しみにしています♪
チャンネル登録ありがとーございますー！( *´艸｀)
プロは全部の車両褒めるので、そのインプレが嫌で、ガチの本音インプレを始めたのがきっかけです！そう思ってくれたなら本望です！
cbr400rはマジでオススメですよ！
今まで、見てきた中で、一番分かりやすいです😀
よかったでーす( *´艸｀)他のも見てくださいねー！一応全てガッチリ乗った力作ですので！
今回のバイクは、僕の低い身長でも足がちゃんとつきました〜⤴️
ねっ！ついてたね！(・∀・)
以前乗ってました。120キロピザワイをもってして尚
発進トルクが有り余っている上6速でも回転数高めなので
スプロケ比を下げて高速寄りにするのをお勧めしたい。
振動問題はアクセラレータロックで腕休ませてました。
高速域に入るところの振動ですが、ハンドルのバランサーウェイトが悪さをしているようです。中速までをターゲットに付けているのでは？と思われます。軽いものに変えると（私はブレーキガードに変えてますが）、振動が細かく、少なくなりました。まぁ飛ばし続けてると手が痺れてくるのは同じですが。
峠も高速道路もツーリングも街乗りも行けそう
バイク生活を楽しみ尽くすのにこれが一番いいかも
１８０度クランクで高回転が楽しそう
ニンジャ400、中型ならズバリおすすめです╭( ･ㅂ･)و ̑̑
メーター周りクソカッケェなおい
高速ツアラーのCBR400、峠ヤンチャなNinja400とても分かり易いインプレでした😆
ZX-25とNinja400だと、どちらが好みですか?
ニンジャ400です！低速域でのストレスがないのがでかい！=͟͟͞͞( •̀д•́)
4気筒のよさはありますが、低速域の最低限が欲しいなら潔く大型取って600〜の4発買うべきと思います！今のところは、、、
400ccの新たな4発に期待してますー！
@@sakinuma-
250の4発より400の2発が良いんですね😁
価格もリーズナブルだし、盲点では無いですか??
遂に二輪免許取りに申込に行って、Ninja250か400凄い迷ってます😅二輪の車検ってどんくらいになるんですかね？
自分でやれば2万、お店に任せても4万程度です！
個人的には4万で2年間の楽しさが手に入るのなら400をお勧めしますが、車検が苦しくなりそうなら250でっ！
このインプレを拝見して、今年7月に買いましたよ😊 高速巡行時の振動が気になりますが、ワインディングは最高に楽しいです🏍️💨 アラ還初心者ライダーには十分刺激的です❤
ニンジャ400いいですよね！☆おめでとうございます＾＾これだけ軽くて高回転型の２気筒はなかなかないのでずっと楽しめると思います！もし振動があまりにも気になってきたら是非ZX4Rをご検討ください☆
@ ありがとうございます😊
2017年くらいのninja400乗りたいなーと探しならが見ましたｗ
ただうるさいだけの動画かと思ったらシンプソンのジャケット着てがっつり100km以上走ってくるとか好感ぶち上りですｗ
いつも楽しく拝見してます！
自分が気になってる新型RC390のインプレが見たいですね〜
rc390ですねー。単気筒ですよね？話してみまーす！( *´艸｀)
待ってました！ありがとうございます。フレームとサスペンションとブレーキと振動が気になってたので。CBR250RRでも代用出来そうですね。でもコスパは断然ニンジャ400かな？迷う～😅あとの候補はニンジャ250（トムちゃんのZ250）とCB250R。ヤマハの中型はリヤサスにリンクがない（モノクロスじゃ無い）からYZF-R25のレビューの時にリヤタイヤ滑ってたのかな？って勘ぐっちゃいます。まあバイヤスタイヤのせいも有ると思いますけど。またトムちゃんと楽しいからみの真面目なレビュー動画を楽しみに待ってます。ありがとうございます。
コメントありがとーございやす(・∀・)
少しでも伝わったならよかったです！個人的には一度しっかり乗って完璧に話せてるつもりです！また見てくださおねー！
ZX -4RRのインプレをお願い致します。
入荷次第やりますよー(・∀・)🤘
何気に最後のとむさんの小ネタが楽しみだったりします🤣
小ネタ気に入ってくれて嬉しいですw
いつも変なことするから採用してしまいますw
歯切れの良い明快なコメントが気持ちいいね❗️👍
ありがとうございます( *´艸｀)よかったら登録と他のも見てくださいねー！
今回も楽しい動画をありがとうございます。
ヤンチャなニンジャ、いいフレーズですね。すごくフットワークが軽そうなイメージが湧きます。
高速回転域での振動が少し引っ掛かっていたようですが、基本が下道を行くタイプの走りなら、ガッツリ満喫したバイクライフを送れそうな印象ですね。
これからも心躍るバイクライフと美味しい沖縄ご飯のお裾分け、微笑ましいNGシーンやとむちゃんさんとのやり取りも含めて楽しみにしています。
(バッグの閉め忘れは本当にお気をつけて…私はお財布まるごと落っことしました←幸いすぐ見つかったので事なきを得ていますｗ)
サキちゃん、金髪や黒髪系の案もあったんですねぇ。お揃いのサングラス(？)にちょっと笑っちゃいましたｗ
もちろん、どんな髪色のサキちゃんでも可愛かったとは思うのですが、
今のストロベリーブロンド、すごくお洒落で素敵ですし、頭の大きなリボンも最高に可愛いので、個人的には今のサキちゃんが採用されて嬉しいです。
吟味した結果、今のサキになりましたー！
もうすぐデビューでーす！( *´艸｀)
はい、バックの締め忘れは本当に危ないので気をつけます！w
250で、高速使用したロングツーリングや、普段の買い物の足や、近くの峠道楽しめるような一台でマルチに使えるバイク探してるとショップで話したら、絶対400がオススメ、ニンジャ400一択でしょうと言われ、ホントかな？思ってました。サキヌマさんの試乗動画やツーリング動画楽しみにいつも見てたので、ニンジャ400も試乗もあるかな？と思って探したら、ありました❣️ 峠走るなら絶対にこっち、のコメントと250考えてる人も一回乗ってみた方がいいよ❗️のコメントが決めてで結局、ニンジャ400勧めてくれたショップで購入しました。 7泊のツーリングや、峠道、普段の買い物に使い倒してますが、本当に正解でした❣️これからも動画楽しみにしてます😊
@@仁平敏秀 参考になってよかったです！
少し振動ありますが、刺激たっぷりで楽しいバイクですよ！お楽しみに！！
やはりNinja400は素晴らしい🎉
ほんといいバイク！(・∀・)👍
やんちゃ感があって好き
オススメ！( *´艸｀)
Wakariyasui!!!
Your explanation is amazing, really really good.
Thank you! Are you watching it in translation? I thought it would be very nice if people from many countries could see it!
いつも楽しませてもらってます！ここ何回か見てNinja契約しました。楽しみ～～
嬉しい報告ありがとう( *´艸｀)
楽しいバイクライフのスタートですな！！
今回も面白かったです👏👏👏👏
かわいいとむちゃんさん、見ごたえのあるNGシーンなど✨✨
ニンジャも軽くて乗りやすそうですが、自分ならＣＢＲを選びます😭
CBR選ぶ人の気持ちめっちゃわかります！
ガンガン攻めない人なら勧めますもん！( *´艸｀)
楽しんでいただけて、良かったです♪
いつも見ていただいて、ありがとうございます💕
参考になりました、私はCBR派かも。車重の軽さは唯一無二ですね。
CBR派がいるのは大いに納得です！
むしろ、他のメーカーがこの2台の中に割って入るのをためらってるのがわかります。高次元の戦いすぎ！
サキヌマー流４Rの試乗動画早く観てぇ＾ｑ＾
俺も乗りテェ、、、、(； ･`д･´)沖縄にマジで全然入ってこないそうです
会社の人が、Ninja400に乗ってます😊めっちゃ気に入ってます✨
ニンジャはいいですよねー(・∀・)👍中免しかなかったら買ってますね🤘
免許今取得頑張っていてninja400かCBR400で迷って今の所安定しているCBRが有力候補だけど
予算で買える2018年式がシフト表示がないらしくて2019年式は予算オーバー
ninjaはメーターが見にくいらしいけど予算内
少し予算足して19以降のCBR買うかそのままの予算でninja買うか迷う！
シフト表示なくてもすぐ慣れますよー🤘
あと忍者のメーターの見にくさもすぐ慣れます(笑)
金髪のうりちゃんもすーき💕
デザイン案見るの楽しいから嬉しい～ありがとうございます！🥰
NINJAのデザインやっぱりかっこいい、蛍光色っぽい緑なのに黒と似合うんだよなぁ……
とむちゃんと加わってヌマファミトリオのやり取りがもっとわちゃわちゃしとってかわいいな🤣
お腹ぽっこりでも好きだよ！！！！ ハニー！！！！（スマホ入れとるからやっちゅーの）
デザイン案、他にもあるから機会があれば載せるねー👍
ニンジャはかっこいいのよ。バカ売れしてるのわかるわぁ！( *´艸｀)
ニンジャ400、めちゃくちゃカッコイイ🏍✨
カラーも好きです😆
（｀・人・ ´）ニンニンwww
可愛すぎました🤣
とむちゃん、今回も安定の可愛さです🐉✨
ニンジャに乗るとニンニンしたくなるwー
先日､カワサキプラザさんにお邪魔したら対応してくださった方が｢ニンジャ400の引き合い凄いけど全然タマが足りない｣とボヤいておりました。
人気すぎて買えないですもんねぇ！予約はまだできるかと！=͟͟͞͞( •̀д•́)
ニンジャ400来ましたねー^_^
自分はタンデムでツーリングしたりしますけど、パワー不足は感じませんでした^_^
軽量で素晴らしいよね！中型現行なら買うなー！(・∀・)
バイクにまだ乗れてない初心者ですが、初めてのバイク(フルカウル)の場合CBR400RとNINJA400で迷っているのですが、どちらがいいですか？
どちらも初心者向きですよ！
軽さの面ではニンジャ400、高速走行の振動の少なさではcbr400r。
よって、激しさを求めるか、安定感を求めるかで変わってきます！
うーん。自分なら瞬間の楽しさのニンジャですが、高速を多用する方ならcbr400rかと！
「ニンニン」とか「ニンともカンとも」とか仰る方は同世代以上だと思うので本当に身近に感じてしまうなぁ👍
身近に感じてもらえて何よりです( *´艸｀)チャンネル登録してくださいねー！
あ！自分もコルベット乗ってました！c6です！
@@sakinuma- コルベットに乗ってらしたんですか？！しかもC6！！あの形はカッコイイですよね〜👍自分は大昔にC4の中古をいじって乗ってましたけど、狭い集合住宅の駐車場だったからデカい隣の家の車が居ると出し入れ出来なくて(笑)、程なく国産に乗り換えたんです😢沖縄の道をコルベットで走りたかったな〜😊
軽さは正義ですね😁前に乗ってて凄い扱いやすかった😊サキヌマーさんほど扱えてなかったですが峠でも楽しいバイクでした😌トムちゃんは相変わらずおもろいなぁ🤭
いいバイクですよね！( *´艸｀)トムは天然かもしれませんww
ニンジャ400は1度代車でお借りしましたがめっちゃいいバイクでした😁下道メインで時々高速乗るくらいなら超絶万能ですね🕺🏿
下道メインで時々高速。確かにビンゴですな！！=͟͟͞͞( •̀д•́)❤️
乗り易くて楽しそう👍
トムちゃんの2台目候補ですね笑
トムには400〜大型を買わせますw
2台目候補は情報待ちなんですよ😅
僕の身長と力だと乗れそうなバイクが限られていて💦
左手の握力が女子中学生の平均を下回っているので…
おー！！サキヌマーさんのNinja400レビュー待ってました！😭✨
今回の動画はわかるわかる！って頷きながら見ました〜😂
一目惚れっていうのもありましたが、低身長...あっ、高身長(?)の私でも乗れるぐらいの足つき！回せる！軽い！トルクもちゃんとある！クラッチ軽い！最高です！👏✨
ついに乗ったぞー！( ｣ﾟДﾟ)｣
やっぱオーナーだと分かる部分が多いかなー！嬉しい！
まず、見た目が鬼のようにかっこいいもんねー！超いいバイクで安心した！ヒラリーの目線もあったからw
いいなぁ沖縄
住みたい
サキヌマーさんって
どうやって感受性を磨いたんですか？
バイクの性能を引き出すライテクとか
良し悪しの判断基準となる物差しの由来とか
ダークヒーローサキヌマー
その詳細は神と本人のみぞ知る！なんてのもロマンチックで素敵なのですが
いつか自分語り回とかも見てみたいです！
自分語りですか(๑•̀д•́๑)考えてみます！
でも、基本的なところは、固定観念を持っておらず、何事にも公平な目で見る事を意識してます(๑•̀д•́๑)
大好きな自分のバイクでもビシバシ悪口を分かりやすく言えますよ(笑)
ライテクも毎回乗り方をアップデートしてるのでどんどん精度は上がって行ってるはずです！
皆さんニンジャの欠点に振動きついと言いますが、やはり8000以上くらいからなんでしょうかね。
やっと暖かくなってきたから、今度、高速道路走ってみようと思います。
8000からはハンドルに来ますね！
自分の場合カチ回し続ける習性があるので、やはり手が痺れましたー。
でも、そんなに回さない人ならそこまでのデメリットには感じないかもですね！👍
@@sakinuma- 振動対策に、重いバーエンドや振動軽減するグリップに換える人が多いようです。
オーナーですが、ほんまにマジ軽いわ、かっ飛べるわ、きゅんきゅん曲がるわ、マジ神バイクです。
いやぁ、これはいいバイクですよ！いい買い物しましたね！( *´艸｀)
ニンジャ４００が、実質的 日本の公道No,1じゃ～ないですかね。ＺＸ４ーＲＲの７７馬力を公道で使い切れる人いたとしたら、プロレーサーに成った方がいいと思います。 タイトなワインデイングを同じタイヤでニンジャ６５０と比較アタックしたら、一般人は 小さく軽い４００の方が速いと思います（プロは当然６５０を乗りこなす：笑）。
zx4rr、確実にぶん回しインプレしますのでチャンネル登録してお待ちくださいっ( *´艸｀)
@@sakinuma- 様、登録しようと思ったら、登録済みでした。おねえちゃんの絵、もうちょっと背中 載せてほしいです（笑）。
流石400CCで一番売れてるバイクですね❗私は爺ですが、それでもニンジャが良いかな？と思います。振動が多いのは、軽量な車体であるが故では無いでしょうか。元々2気筒は振動多目ですもんね。しかしこれで167キロって…余程良い部材か中抜きされた部材か…てとこでしょうか。私は重いのも苦手ですが、パワーがあって軽すぎるのも怖い気がします💦
自分が爺になってもニンジャ選ぶかと思います！人は変わらないので(笑)
この車体で新たな4発が出ると最高と思うんですがねぇ。
でも、パワーが出るなら倒立&ダブルディスクブレーキは必須と思うのでコストは上がりますが、、、
@@sakinuma- 言えてますね❗絶対4気筒ですよね。今度出るであろう4気筒はスーパースポーツ。やっぱり現行のニンジャで4気筒が欲しいなぁ～⤴️めっちゃ売れると思いますよね、高くても。
振動が気になるんですが、現行のフルカウルの250から400で一番振動が抑えられていると感じたのは何でしたか？
4気筒のZX25R、2気筒ならcbr400rですかね！(๑•̀д•́๑)
ありがとうございます。いくつかレンタルしようと思います。
サキヌマー最高！！
やんちゃなニンジャをねじ伏せるドSインプレ最高！
ヒールはこうじゃなきゃね
レッドゾーンまでバチバチに使い倒してきたよ！( *´艸｀)このバイクは楽しいぞー！
和歌山市のZ９００乗りです
今日も楽しく、参考になりますー
高野山へ行く途中の細い山道、z900では怖くて、下りなんかホラー映画より怖かったっす！
2台目軽いの欲しいなー
z400良いなと思ってたのですが、車重1キロしか変わらないですね
なら、コッチのニンジャですね長距離ツーリングも大丈夫そうですね
オフロードの250ぐらいのも欲しいのですがそんなに何台も持てないですけど
あと1台欲しいなー
サキヌマーさんトムちゃん
今日も楽しい夜をありがとうございます
またねー
哲士さん、ありがとうございます。
楽しんでもらえて嬉しいです♪
サキヌマーは忖度なしで説明してますが、自分が乗るならコレ！僕に勧めるならコレ！って言ってきますよ。
何を求めるかと感性とかフィーリングが合うか？って話してました。
毎回コメントありがとーございまーす( *´艸｀)
2台目いきましょー！
楽な姿勢で乗れるバイクが良さそうだなあと思いました。乗る距離や場所にもよるのでしょうが負担にならない乗車姿勢だいじ_φ(･_･
サキちゃんはアニキと色味が近い今の姿が最高ですね🎶 MV楽しみにしてます！
まさかのクロコ満さんw 癒しをありがとうございます♪
やっぱ色味大事よね！今のサキになってよかった！
うん！姿勢は大事！疲れると景色も楽しめなくなるから！
Ninja400だけの辛いとこってわけじゃないけど手首が痛くなりがち
確かに…やっぱりセパハンは手首痛いですよね＾＾；
250購入する前にこの動画見てたら400にしてました･･･ww
でも、250に愛着沸いてしまったので増車は考えられないです(*'ω'*)
愛着沸くのが一番ですね(/・ω・)/
Ninjaはやっぱりいいマシンですね(*‘∀‘)ﾆﾝﾆﾝ
250もいいバイクですよ！( *´艸｀)ぶん回せて楽しいですから。250のインプレも見てくれました？
@@sakinuma- 見ました!!!
私が乗ってるのと同じマシンが出て褒められると嬉しいですね(*'ω'*)
cbr400rの方が車体サイズが一回り大きいような印象があるのですが、どうですか？
確かに少し大柄にも感じるかもです！乗った感じの軽快さも相待ってそう思えるかもです！=͟͟͞͞( •̀д•́)
@@sakinuma- ありがとうございます！チャンネル登録しました！
Ninja400の名前は聞いていたのでどんなバイクか気になってました! 動画ありがとうございます😊
縁起良さそうなのでいつかクロコ竜に拝みにまいります(ˊ˘ˋ*)笑
これでほぼ分かったかと思います( *´艸｀)よければチャンネル登録を！❤️
@@sakinuma-
チャンネル登録したと思ってましたが登録できてなかったです( •̀ㅁ•́;
ごめんなさい! 即登録しました😎
@@麻衣-w3w さん、機会があればクロコ竜に拝みにいらしてください😝（笑）
初めて買わされた宝くじも当たったので、運が良いかもです✨
yzf-r3をインプレして欲しいです！！
やはり需要ありますか！CBR250rrと比べていいものですかね？(・∀・)考えてみます！
沖縄出身の嫁に「サキヌマ知ってる？」と聞いたら「酒飲みの事か？」と言われましたw
ちなみにこの動画観て来月末にNinja400 2024カラーの納車決めてきました！
そうです、酒飲みですw
うわ！報告ありがとーございます( *´艸｀)さいこー！
先日はアポロ祭でサキヌマーにお礼の一言言えて良かったです。
インプレ通りだし、ninja400買って良かった！
忖度ないのでZX4R？の試乗で買うか買わないか決めさせてもらいます。
らじゃ！悪いところは言いますよ！=͟͟͞͞( •̀д•́)
追伸です
今日の景観も素晴らしいですね
見に行きたいですー
沖縄最高ですよー！是非！( *´艸｀)
250の車体に400のエンジン！そりゃ速いはずだわw近場で売ってたらコッチ買ってたカモ？試乗車KRTのカラーリングじゃないんですね。ノーマルのも好きですが、アッチのカラーになるとカッコよさも増すってゆーか。
わかるわかる！250の車体に400エンジンはかなりいいですよ！KRTカラーリングを貸してくれるところないんですよー。売れるからでしょうねw
Ninja400乗ってますが
振動は～～🤣
長時間乗ったあとの
手の静電気❓️ブルブルは
ひどいっすね～❗
まぁドゥカティ900SSの
ミラーが見えないくらいの
振動に比べたらマシですが
🤣(笑
あー、ドゥカティダメなんですね。。でも乗ってみたいですー( *´艸｀)
振動はしょうがないんですよ。よかったら2気筒エンジンの解説みてくださいねー！
メジャーなインプレ記事で、250の車体に400エンジンなのにトルク細くてイマイチとありましたが、サキヌマーインプレだと良いバイクということが良くつたわりました。
そりゃ、大型に比べたらトルクは細いですよー。あくまで現行400なら！いいと思います！しかーし！zx4rrでますからね。あれで全てがひっくり返るゲームチェンジャーと思います！(๑•̀д•́๑)
Ninja400をレンタルしたことあるけど、ぶっちゃけ峠はZ900より楽しかった🤣
Z900乗りより。
まじすか！=͟͟͞͞( •̀д•́)
でも小さい峠なら…
いや、嘘つくのはやめます。
個人的な意見としては圧倒的な差でz900です(； ･`д･´)ﾊｯ!!
私の６００Ｆと同じ乾燥重量だね。Ninja４００軽さは正義！
アクセル全開って快感ですね。現在リセットで一台だけど(自転車は6台）また増車病が再発しそうです。にしても毎回爽快タッチでマジ心地良いわ。
絶対増車しましょ( *´艸｀)❤️w
250ccと同じ車体で400ccの中では抜群に軽く、低回転の強さを考えれば初心者には250ccより400ccの方が良いでしょうね😃
間違いないです=͟͟͞͞( •̀д•́)
400までどこでも買えるKawasaki、250までしか買えないHONDA。HONDAドリーム専売も400超からにして欲しい
HONDAは400からってのはちょっと痛いですよね…。ドリームは沢山あるので買えないことはないでしょうけども！
CBRとは価格もかなり違うし後はZ400と選択かなぁ
価格も含めてcbrと比較するのはけっこーうれせい
CBR400Rが割高なのは国内生産（多分熊本製作所製）、ニンジャ400はタイでの生産だからで、今の対ドルでの円安傾向が定着すれば国内生産が有利になるので、タイの通貨の動向次第ではその差は埋まるかもしれません。多分ニンジャ400の値上げと言う形で草。燃費についてカタログ値やボアストローク比の推移をみるとカワサキはあまり考慮していない感じで、ホンダの方がわずかだが良いのでは。
「振動」に関してはオイルが原因じゃないですかねー
試乗車に使ってるオイルは鉱物油か部分合成油だろうし、投入されてどれくらいの距離を走ってるかもわからないからね。
やはりZX4RRが1番
ninja400でロンツーに行っても苦じゃないですか？
大丈夫です！( ・`д・´)ｷﾘｯ
身長183だけど窮屈ならんかな？
でか！w
大丈夫と思いまーす( *´艸｀)
同じ身長ですが膝裏が窮屈だったのでcbr650rに乗り換えました
楽さはcbr650rで楽しさはninja400 ですね
ニンジャ４００の新型が出るとすれば、・ハザードが着く。キャリパーの変更。リアの積載性の向上。何れにせよ暫くはマイナーチェンジに留まるのではないかな。そのくらいこのバイクの完成度は高いと見た。