ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ใครที่มีคำถามหรือข้อเสนอแนะ คอมเม้นท์ไว้ใต้คลิปได้เลยครับ อย่าลืมกดติดตามเพื่อให้กำลังใจผมด้วยครับ ขอบคุณทุกท่านครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ.
เช้าก่อนใช้รถ ครัชนิ่มดีมากครับเเต่พอใช้ไปสักพัก เครื่องร้อนครัชเริ่มเเข็งขึ้น เเละสุงขึ้นควรแก้ไข อย่างไร ดีครับ
ถังน้ำมันเบรคกับคลัชถังเดียวกันเหรอครับ
ขอเสนอแนะน่อยครับถ้าจะทำคนเดียวสายนำ้มันจากน้อตที่คลายออกต้องมีนำ้มันท้วมสายอยู่ตลอดห้ามลมเข้าเด็ดขาดเหยียบถ่ายเติมอย่าให้นำ้มันขาดกระปุกจนหายดำจบง่ายๆครับ
ถังเดียวกันครับ
ทีผมทำยุในอู่นะคับคือ 1ย้ำ3-4 ทีค่อย เหยีบลค้าง พอเหยีบค้างเราก็คลายหัวไล่ลม ทำแบบนี้จนกว่าครัชเริ่มสูง วิธีดูว่ามีลม ยุในระบบป่าว คือ เวลาคายหัวไล่ลมออก แล้มมีแต่น้ำมันเบรก ออกมา คือไม่มีลมยุในระบบ แต่ถ้าคายหัวไล่ลมแล้วมี เสียงฟีด แล้วมมีฟรองปรนยุในน้ำมันเบรก ลมยังไม่หมด คับ
กล้องถ่ายชัดเจนดีขอบคุณครับ
เข้าใจแล้วชัดเจนมากขอบใจหลาย
ติดตามครับ.มีความรู้ดีครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ดีครับเข้าใจง้ายอยู่ชอบครับ
อธิบายดีมากตรงๆๆดี
สุดยอดคับช่าง แก้วว
ครับผมขอบคุณนะครับ
ขอบคุณ ที่นำความรู้มาแบ่งปันครับ
ผมไล่ลมครัช อีซูซุ TFR คนเดียวแล้วใช้งานได้ปกติ ผมก็ยัง งง 1เติมน้ำมันครัชให้เต็ม2 คลายน๊อตหัวปล่อยน้ำมัน ปั้มครัช ล่าง3ใช้มือโยกขาครัช กด ปล่อย สองสามครั้ง4ดูน้ำมันไหลออก รอปล่อย ไล่ลม ไม่มีอากาศก็ปิด 5เติมน้ำมันให้อยู่ในระดับ6ย้ำๆครัชดู ก็ใช้ได้เลย
ใช่ ผมนี่โง่มานาน พอลองทำด้วยตัวเอง ถึงตาสว่าง อู่อย่าหวังจะได้กินเงินเกี่ยวกับปั๊มคลัชอีกเลย เอะอะก็เปลี่ยนแม่ปั๊มทั้งตัวๆ แม่ง แค่ไล่ลมก็หาย
เยี่ยมเลย
ดีมากคับ
มีประโยชเลยครับ ผมเคยแล้วพูดกันไม่รู้เรื่องสรุปไปไม่รอดครับ
ได้ความรู้ดี
รถผมเปลี่ยนปั้มครัชบนมา เหมือนไม่ค่อยมีครัชเหยียบเปลี่ยนเกียรยากขึ้นการเหยียบทำให้เราไม่คาอยมั่นใจเหมือนเก่า กำลังรถหายไม่ค่อยเเรงเหมือนเดิม ขับได้สองสามวัน เวลาเกียร4 5เราเหยียบเเรงๆไม่ค่อยได้เหมือนครัชลื่น มีเเต่เสียงเครื่อง รถไม่ไปเลย จะเกี่ยวการไล่ลมไม่ดีมั้ยครับ
กรณีเปลี่ยนปั๊มใหม่ไล่เหมือนกันหรือเปล่าครับ แล้วต้องทำยังไงจะให้น้ำมันเข้ามาเต็มปั้ม ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
เหมือนกันครับแต่จะไล่น้ำมันครัชยากกว่าปกติ จะต้องเหยียบคลัชให้ได้ถึง 1,275ครั้งได้ผล 100%ครับ
ทำเป็นจังหวะตามคลิปนะคับ
1275 ครั้งเลยเหรอครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ไม่นานเท่าไหร่หรอก
ย้ำนี้คือ ย้ำครัชถึง3-4ครั้ง ค่อยเหยียบ ตอนเหยียบให้เปิดแล้วรีบปิด ถ้ายกแล้วปิด อากาศจะถูกดูดเข้าไปแทนน้ำมัน
ถูกต้อง
ขอเรียนสอบเพิ่มเติมหน่อยครับผม ถ้ากระปุกน้ำมันเบรคกับคลัชเป็นกระปุกเดียวกัน ต้องไล่ลมเสร็จทั้ง 4 ล้อแล้วต้องไล่ลมคลัชด้วยหรือไม่ครับผม หรือว่าไล่อย่างเดียวพอครับ
ใช้วาว์ววันเวย์ต่อสายยางยาวๆลอดใต้ท้องรถไปหาเราที่เบาะนั่งแล้วคลายน๊อตไล่ลมออกนิดหน่อยแล้วแล้วเหยียบๆอย่างเดียวค่อยดูลมฟองอากาศจากสายยางและคอยเติมน้ำมันเบรค..แบบนี้เหมาะทำคนเดียวนะครับ
ตอนนี้ผมไม่ใช้วาล์วกันกลับแล้วครับ ใช้ปั้มตัวเล็กในแอพส้ม สีดำแต่งเหลือง ดูดเลย ง่าย ไม่ต้องเหยียบ ซื้อมาแล้ว ใช้กับเติมน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้ายได้อีก
เหยียบ คลายน๊อตให้น้ำมันพุ่งออกแล้วขันน๊อตล๊อคคืนแล้วบอกยกลมจะได้ไม่ย้อนกลับเข้าไปในท่อ ทำแบบนี้วนไปเรื่อยๆจนกว่าจะพอใจ
สุดยอด
พี่ครับ เวลาปิดวาวให้ย้ำครัช พอเหยียบครัชให้ปล่อยวาวน้ำมันและอากาศจะพุ้งออก แล้วก้อปิดทำไปเรื่อยๆรึป่าวคับ
ทำได้กะทุกรุ่นป่าวคับ
กรณีนี้ใช้กับการถอดเปลี่ยนป้ำครัชได้ไหมครับขอความรุ้หน่อยครับตอนนี้ผมกำลังจำทำเองแต่ขาดความมั่นใจในเรื่องนี้
ใช้ปะแจเบอร์อะไรครับ
แบบนี้ยาก..ใช้ท่อกันย้อนดีที่สุดทำคนเดียวสบาย
รถผมออนิวปี15เครือง2.5คับ2แส้น3มืนโลเปลียนแล้วคับตัวบน
ผมเพิ่งชื้อมาเปลื่ยนทั้งบนทั้งล่าง
มีวิธีตั้งเบกไหมคัฟรถเบกจมคัฟ
เอาสายยางสุบเข้า #เจ้าตกไทยได๋นิ ยอก ฯ😊
แล้วถ้าไล่เสร็จต้องเติมเพิ่มใช่ไหมครับ...น้ำมันครัชดำเกี่ยวกับครัชเหยียบแข็งไหมครับ.ดีแม็ค cab4 ..ตัวไล่อยู่ตรงไหนน้อ..ขอบคุณครับ
น้ำมันดำเป็นตะกอนเล็กๆ เกี่ยวกับลูกยางสึก ดีเม็คจะเป็นปัญหาจากความร้อนของเมอร์โบฝั่งไอเสีย บางท่านเลยหาเหล็กมากันแม่ปั้มคลัทช์บนไว้
ผมเลือกเข้าศูนย์ครับ เปลี่ยนใหม่ชุดบนครับ
ถ้าอาการเหยียบคลัชปกติ คลัชไม่จม แต่มีอาการฝืดๆ เป็นที่น้ำมันหรือปั้มคลัชบนคับ
ปั๊มครับ
เหยีนบก่อนค่อยหมุนออกหรอครับแล้วยกออกก่อนค่อยหมุนเข้าใช่ป่าวครับ
เหยียบก่อนให้น้ำมันดันไปที่แม่ปั้มตัวล่าง แล้วค่อยเปิดให้ระบายออกไปจากนั้นปิดก่อน แล้วค่อยยกเท้าครับ เพราะจังหวะยก แม่ปั้มจะดูดกลับ เราก็แค่ปิดให้มันไม่ไหลกลับครับ มีแต่ ไหลออก หยุดนิ่ง ไหลออก หยุดนิ่ง ประมาณนี้ครับ
เวลาเหยียบให้ขันออกหรือคะ
ลองไล่คนเดี่ยวให้ดูหน่อยครับ
ตอนย้ำขึ้น น้ำลง ต้องเปิดวาล์วใช่มั้ยครับ แล้วตอน ปิด วาล์วต้องเหยียบครัชให้จม หรือปล่อยเลยครับ
ย้ำ1-2-3เหยียบ คลายวาวออก หมุนวาวปิดยก..ย้ำ1-2-3ทำวนไปไปครับ หัวค่ำทำคนเดียวใช้ไม้ช่วยกดแป้นครัชเอา พอใช้ได้
ของผมtfr เปลี่ยนลูกสูบไหม่หมด ทั้งไต้เเละบน ไล่ไม่ได้สักที
พี่ถามน่อยคับเปลี่ยนครัชใหม่เราต้องเหยียบเอาน้ำมันเก่าออกหมดใหม
ผมว่าพี่มัวน่ะต้องย้ำๆๆไม่ใช่เรอน้ำมันถึงจะหนา
เหยียบคลัชแล้วมีเสียงเกิดจากอากาศเข้าไหมคับ
วาวอยู่ตรงช่วงไหนของรถครับ
เพิ่งเปลี่ยนปั้มบน.ล่างใหม่ขับไม่ถึง20นาทีเลยครับรั่วอีกแล้วเสียไป6พันแบบนี้ช่างต้มเรามั้ยครับ
รั่วตรงไหนครับ ช่างต้องรับประกันงาน
รถผมไมตี้เอ็ก ปั้มวาล์ มันตรงไหน ช่วยบอกด้วยผมอยากลองทำดู
ปั้มครัชบนเสีย ควรเปลี่ยนใหม่ หรือเปลี่ยนชุดซ้อม อย่างไหนดีกว่ากันคับ ออนิว 2500 VGS
เปลี่ยนทั้งกระบอกดีกว่าครับ เสียค่าแรงแล้วใช้ของมหม่อายุการใช้งานจะได้ยาวๆครับ
อาการไล่น้ำมันครัชไม่ดีจะเป็นยังไงครับ
ย้ำ! คือการซอย! ครับ/ เหยียบก็คือเหยียบ.!
ต่อตรงเอาซอฟคลัชออกไล่น้ำมันแบบนี้เลยใช่มั้ยครับ
อากาสเข้าไปในระบบครัช มีวิธีไล่อากาสยังไงครับ
กระบะวีโก้2013เข้าเกียร์ยากต้องทำอย่างไรบ้างครับ
ระวังเฟืองทองเหลืองด้านในสึก ใช้น้ำมัน GL4 หรือ GL5 , แนะนำ GL4 ครับ
ขอถามหน่อยพี่ 1.9เปลี่ยนปั๊มล่างแล้วเข้าเกียร์ยาก เป็นเฉพาะเกียร์ถอย ควรทำยังไง
ผม3.0เป็นเหมือนกันครับ
กิตติพงษ์ กันจง เปลี่ยนคลัทมาหราครับน้า
เด็กทำได้ ผู้ใหญ่ทำดี แต่ผมทำพังไปล่ะ เพราะไม่รู้วิธีการทำุดท้ายพอเอาไปขี่ ลูกยางแตกน้ำมันรั่วออกหมดเลยครับ ถูกน้าด่าอีกต่างหาก เฮ้อ ผมเก่งเรื่องรื้อไม่ได้เก่งเรื่องซ่อมนี่ ผิดด้วยหรอ
น้ำมันครัชกับน้ำมันเบกตัวเดียวกันไช่ไหม่ครับ
ไล่น้ำมันครัชของมิชูมิราจใช่มั้ยครับ
ถ้าเราคนเดียวสามารถทำได้ไหมแล้วต้องใช้เครื่องมืออะไรมั่ง
ทำไก้ผมทำคนเดียวใช้ไม้ยันครัชเเทนคนเเล้วค่อยปิดน็อตไล่อากาศ เเต่เหนื่อยหน่อย
จังหวะยก เราขันวาล์วก่อน หรือให้เค้ายกเท้าก่อนแล้วค่อยขันวาล์ว ตอบหน่อย งง
เราขันเข้าก่อน แล้วค่อยให้เค้ายกครับ
อัลติส 1.6ดูโอ้/2011 ครัชน้ำมันมั้ยครับ
9๘
น้ำมันเบรคกับครัชควรเปลื่ยนพร้อมกันหรือไม่...?
ปั้มครัชกับปั้มเบรคอยู่คนละห้องครับ แต่เติมน้ำมันกระป๋องเดียวกัน เดี๋ยวผมจะทำวิธีไล่น้ำมันเบรคให้ดูครับ
ขอถามหน่อยคับกระบอกสูบ ตอนเหยียบดังอี้ด ตอนยกดังอี้ด มันเกิดจากอะไรคับไม่รู้มันดังก่อนไล่น้ำมันหรือหลังไล่น้ำมัน....เครียดเลยคับ
ปกติ100% ครับ1 เกิดจากลูกยางสากแม่ปั้มครัชบนดังปกติ100%2 เกิดจากหวีครัชดังปกติ100%3 เกิดจากสปริงเหยีบบแม่ปั้มครัชบนดังปกติ100%
@@bluepowerchannel4349 สรุปแล้วไม่ใช่ปัญหา ดังเหมือนกันแทบทุกคันแบบนั้นใช่มั้ยคับ
เปลี่ยนแม่ปั๊มครัชตัวบนครับ...ถ้าเหยียบหรือปล่อยครัชแล้วดังเอี๊ยดๆ ...เพิ่งจะเป็นและซื้อแม่ปั๊มครัชตัวบนมาเปลี่ยนเป็นรถดีแม็กของแท้เก้าร้อยกว่าบาท
ตรงที่พี่สอนผมเหยียบครัชแล้วมันไม่มีน้ำมันไหลมาเลย มาก็น้อยมาก
งงยิ่งพูดยิ่งงง ตอนเหยียบ ให้เหยียบค้างก่อนแล้วขันออก แล้วปิด ค่อยยกครัชใช่มั้ยครับ
ผมก็ใช้วีโก้ คลัชจม เป็นที่ มีลมหรือว่าลูกยางเสียครับ
เป็นปั้มครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนมาเปลี่ยนยางรองไม่หาย เป็นทั้งบนทั้งล่างเลย ยี่ห้อนี้เป็นเหมือนกันหมดถ้าขึ้นแสนกว่าโล
@@aigunticha3936 คับผม ผมก้อไปเปลี่ยนมาแล้วคับบน ล่างเลยคับ
วีโก้ผมก็แม่ปั้มคลัทช์บนจม ผมซื้อลูกยางมาเปลี่ยนเอง ร้อยเดียว ใช้มา ๒ หมื่นกว่าโลแล้ว ยังนิ่มดีอยู่
รถผม ออกมา 4 ปี 2อาทิตที่แล้วเดินทางกลับบ้านต่างจังหวัด เครื่องร้อนมีอาการครัชจมแต่พอเข้าเกียร์ได้ พอตอนเช้าประมาน8 ชั่วโมง ผมว่าจะไปซ่อม ก็ปกติเหมือนเดิม รถวิ่งประมาน 37000 ก.ม ยังไม่เคยเปลี่ยนนำ้มัน
โอ้โห 37000 ต้องเปลี่ยนบ้างแล้วครับ
เป็นเหมือนผมเลยครับ อาการเดียวกัน
ทำไมของผมพังทุก3อาทิตเลยทั้งๆที่จอดไม่ได้ใช้ พอเอาออกมาวอมเครื่องก็ต้องเปลี่ยนทุกที
ใช้น้ำมันเบอร์ไรจะของยาย d maxตัว2010 แนะนำหน่อย
10W30 ครับ
@@bluepowerchannel4349 ขอบใจหลายๆเดอ
ไม่งงครับ แต่ผมเมา อิอิอิ
อาการ ครัชตืน ไล่น้ำมันให้แข็งขึ้นมาอิกนิดได้ไมครับ.
ปกติจะปรับขาตั้งคลัทช์ ( สาก ) ที่ใต้แป้นเหยียบนะ
ผมเปลี่ยนแม่ปั๊มครัชใหม่แล้วเหยียบไปมันไม่เด้งขึ้นมาเลยเกิดจากอะไรครับ
มีลมในระบบครับ
@@user-uw3mf6fv9b ขอบคุณครับ
ผมก็ทำตามแบบนี้ครับแล้วมันไม่ดีดคืนคนับทำไง
ต้องใจเย็นครับ
ไล่ครัชรถบิกเอ็มนิสสันไล่เหมือนกันไหมครับ
เหมือนกันเลยครับ
ถ้าจ้างช่างไล่น้ำมันคลัส ประมาณกี่บาทครับ
เมื่อวานเข้าศูนย์อีซูซุร้อยกว่าบาทคับเอาน้ำมันเบรคไปเอง
เขาให้ย้ำๆๆๆๆ เยียบแช่ เปิดวาวอากาศออก ปิดวาวแล้ว ย้ำๆๆๆๆ วนไป3-5 รอบ มิใช่หรอ ผมทำตามคุณแล้วมันไม่ได้มันดูดอากาสครับ ต้องสาธิตจริง ไม่ใช่เอาคันปกติมาสาธิต ทองจันทร์ เพราะเขาเป็นนักร้อง
ปัญหาส่วนใหญ่ของดีแม็กคือ เครื่องร้อนแล้วครัชแข็ง เกิดจากอะไรครับทำปั้มบนแล้วก็ไม่หาย
หาแผ่นบังความร้อนมากั้นระหวางปั้มครัชกับท่อไอเสีย
เกิดจากแหนบหรือหวีครัชแข็ง ครัชน่าจะเริ่มหมดแล้วครับ
ใช่ครับ มันร้อนทำให้เกิดค่าสึกหรอมหาศาลมากครับ ขอบคุณครับ
มันอยู่ตรงไหนครับ
ใต้ท้องรถอยู่ด้านข้างๆชุดเสื้อเกียร์ฝั่งคนนั่งด้านหน้า
ผมทำอู่ลูกพี่บอกยํ้าก้ยํ้า
ง่ายๆนะ คลายเปิดก่อนเหยียบ แล้วปิดก่อนบอกยก
คำว่าเหยียบพอจะเข้าใจ..แต่คำว่ายก..นี่สิ
ไม่มียกครับมีแต่เหยียบกับย้ำ เหยียบขันออกครับ
@@KARIM-mt2ku คำสั่งที่ใช้ส่วนมากเขาจะบอกว่าเหยียบกับย้ำ
ในคริปย้ำขันออก555
ขาต้องอยู่ที่แป้นเบรกตลอดไม่มีกรอกยกขาออก
@@KARIM-mt2ku เคยทำป่าวมาสอนผม
เหยียบ ยก อะไร งงไปหมด เคยได้ยินแต่ ย้ำ เหยียบ เข้าใจง่ายกว่าเยอะ
เหยียบยกก็เข้าใจง่ายคับสำหรับช่างมือสมัครเล่น
ลองไล่ลมตอนน้ำมันบ่มีในระบบเลยให้เบิ่งแหน่ะครับ
คลัชไม่จาก ไปถึงอู่ 80% จะให้เปลี่ยนแม่ปั๊มคลัชบนเลย ทั้งๆที่ เปลี่ยนแค่ชุดซ่อมก็ได้ ถ้าจะเปลี่ยน แต่ช่างมักจะตัดปัญหาเผื่อเสื้อเป็นตามดด้วยเลย จะไม่ค่อยมาเช็คเสื้อแม่ปั๊มกัน ทั้งๆที่ ส่วนมาก เปลี่ยนแค่ชุดซ่อมก็ได้ แต่.......มันมีง่ายกว่านั้นอีก คือ ลองไล่ลมดูก่อน แบบนี้แหละ ส่วนมาก ก็ใช้ได้แล้ว โดนช่างตัดปัญหา ด้วยการให้เราจ่ายแพงกันมาถ้วนหน้า 555555
ถ้ามีตังก็เปลี่ยนยกแม่ปั๊มไป ดีกับตัวมึงด้วย ของใหม่ชัวร์กว่า ถ้ามึงไม่มีตังมึงก็คุยกับช่างว่ามีตังเท่านี้ เปลี่ยนแค่ชุดซ่อมพอ มึงไล่น้ำมัน มันก็ไม่จบคือเก่า
@@djsjs18hjdjd ทำไมต้องขึ้นมึงขึ้นกูด้วยวะ รู้จักกูเหรอ แล้วมึงรู้ได้ไงว่าไม่หาย กูไล่ลมมา นี่ก็นานแล้ว กูก็ยังใช้ได้อยู่โว้ย มึงอย่ามาอวดรู้เกินกูที่ทำเอง รู้เอง
ผมทำผิดวิธีลมเข้าในระบบปั้มไปแล้วจะทำยังไงดีคับน้ำมันเก่าผมถ่ายออกไปหมดแล้วแต่ลมเข้าคราทไม่ตึงคับอาจาร
คลัง จมไล่จากอะไรดรคับ
![EP.128 🔴 เคล็ดลับที่ไม่เคยบอกใคร เปิดเผยที่นี่ที่แรก!!! 🔴 [วิธีไล่ลมครัทช์ D-Max]](http://i.ytimg.com/vi/Ur4Y4EF_K3Y/mqdefault.jpg)
![EP.128 🔴 เคล็ดลับที่ไม่เคยบอกใคร เปิดเผยที่นี่ที่แรก!!! 🔴 [วิธีไล่ลมครัทช์ D-Max]](/img/tr.png)
ใครที่มีคำถามหรือข้อเสนอแนะ คอมเม้นท์ไว้ใต้คลิปได้เลยครับ อย่าลืมกดติดตามเพื่อให้กำลังใจผมด้วยครับ ขอบคุณทุกท่านครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ.
เช้าก่อนใช้รถ ครัชนิ่มดีมากครับ
เเต่พอใช้ไปสักพัก เครื่องร้อน
ครัชเริ่มเเข็งขึ้น เเละสุงขึ้น
ควรแก้ไข อย่างไร ดีครับ
ถังน้ำมันเบรคกับคลัชถังเดียวกันเหรอครับ
ขอเสนอแนะน่อยครับถ้าจะทำคนเดียวสายนำ้มันจากน้อตที่คลายออกต้องมีนำ้มันท้วมสายอยู่ตลอดห้ามลมเข้าเด็ดขาดเหยียบถ่ายเติมอย่าให้นำ้มันขาดกระปุกจนหายดำจบง่ายๆครับ
ถังเดียวกันครับ
ทีผมทำยุในอู่นะคับคือ 1ย้ำ3-4 ทีค่อย เหยีบลค้าง พอเหยีบค้างเราก็คลายหัวไล่ลม ทำแบบนี้จนกว่าครัชเริ่มสูง วิธีดูว่ามีลม ยุในระบบป่าว คือ เวลาคายหัวไล่ลมออก แล้มมีแต่น้ำมันเบรก ออกมา คือไม่มีลมยุในระบบ แต่ถ้าคายหัวไล่ลมแล้วมี เสียงฟีด แล้วมมีฟรองปรนยุในน้ำมันเบรก ลมยังไม่หมด คับ
กล้องถ่ายชัดเจนดีขอบคุณครับ
เข้าใจแล้วชัดเจนมากขอบใจหลาย
ติดตามครับ.มีความรู้ดีครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ดีครับเข้าใจง้ายอยู่ชอบครับ
อธิบายดีมากตรงๆๆดี
สุดยอดคับช่าง แก้วว
ครับผมขอบคุณนะครับ
ขอบคุณ ที่นำความรู้มาแบ่งปันครับ
ผมไล่ลมครัช อีซูซุ TFR คนเดียวแล้วใช้งานได้ปกติ ผมก็ยัง งง 1เติมน้ำมันครัชให้เต็ม
2 คลายน๊อตหัวปล่อยน้ำมัน ปั้มครัช ล่าง
3ใช้มือโยกขาครัช กด ปล่อย สองสามครั้ง
4ดูน้ำมันไหลออก รอปล่อย ไล่ลม ไม่มีอากาศก็ปิด
5เติมน้ำมันให้อยู่ในระดับ
6ย้ำๆครัชดู ก็ใช้ได้เลย
ใช่ ผมนี่โง่มานาน พอลองทำด้วยตัวเอง ถึงตาสว่าง อู่อย่าหวังจะได้กินเงินเกี่ยวกับปั๊มคลัชอีกเลย เอะอะก็เปลี่ยนแม่ปั๊มทั้งตัวๆ แม่ง แค่ไล่ลมก็หาย
เยี่ยมเลย
ดีมากคับ
มีประโยชเลยครับ ผมเคยแล้วพูดกันไม่รู้เรื่องสรุปไปไม่รอดครับ
ได้ความรู้ดี
รถผมเปลี่ยนปั้มครัชบนมา เหมือนไม่ค่อยมีครัชเหยียบเปลี่ยนเกียรยากขึ้นการเหยียบทำให้เราไม่คาอยมั่นใจเหมือนเก่า กำลังรถหายไม่ค่อยเเรงเหมือนเดิม ขับได้สองสามวัน เวลาเกียร4 5เราเหยียบเเรงๆไม่ค่อยได้เหมือนครัชลื่น มีเเต่เสียงเครื่อง รถไม่ไปเลย จะเกี่ยวการไล่ลมไม่ดีมั้ยครับ
กรณีเปลี่ยนปั๊มใหม่ไล่เหมือนกันหรือเปล่าครับ แล้วต้องทำยังไงจะให้น้ำมันเข้ามาเต็มปั้ม ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
เหมือนกันครับแต่จะไล่น้ำมันครัชยากกว่าปกติ จะต้องเหยียบคลัชให้ได้ถึง 1,275ครั้งได้ผล 100%ครับ
ทำเป็นจังหวะตามคลิปนะคับ
1275 ครั้งเลยเหรอครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ไม่นานเท่าไหร่หรอก
ย้ำนี้คือ ย้ำครัชถึง3-4ครั้ง ค่อยเหยียบ ตอนเหยียบให้เปิดแล้วรีบปิด ถ้ายกแล้วปิด อากาศจะถูกดูดเข้าไปแทนน้ำมัน
ถูกต้อง
ขอเรียนสอบเพิ่มเติมหน่อยครับผม ถ้ากระปุกน้ำมันเบรคกับคลัชเป็นกระปุกเดียวกัน ต้องไล่ลมเสร็จทั้ง 4 ล้อแล้วต้องไล่ลมคลัชด้วยหรือไม่ครับผม
หรือว่าไล่อย่างเดียวพอครับ
ใช้วาว์ววันเวย์ต่อสายยางยาวๆลอดใต้ท้องรถไปหาเราที่เบาะนั่งแล้วคลายน๊อตไล่ลมออกนิดหน่อยแล้วแล้วเหยียบๆอย่างเดียวค่อยดูลมฟองอากาศจากสายยางและ
คอยเติมน้ำมันเบรค..
แบบนี้เหมาะทำคนเดียวนะครับ
ตอนนี้ผมไม่ใช้วาล์วกันกลับแล้วครับ ใช้ปั้มตัวเล็กในแอพส้ม สีดำแต่งเหลือง ดูดเลย ง่าย ไม่ต้องเหยียบ ซื้อมาแล้ว ใช้กับเติมน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้ายได้อีก
เหยียบ คลายน๊อตให้น้ำมันพุ่งออกแล้วขันน๊อตล๊อคคืนแล้วบอกยกลมจะได้ไม่ย้อนกลับเข้าไปในท่อ ทำแบบนี้วนไปเรื่อยๆจนกว่าจะพอใจ
สุดยอด
พี่ครับ เวลาปิดวาวให้ย้ำครัช พอเหยียบครัชให้ปล่อยวาวน้ำมันและอากาศจะพุ้งออก แล้วก้อปิดทำไปเรื่อยๆรึป่าวคับ
ทำได้กะทุกรุ่นป่าวคับ
กรณีนี้ใช้กับการถอดเปลี่ยนป้ำครัชได้ไหมครับขอความรุ้หน่อยครับตอนนี้ผมกำลังจำทำเองแต่ขาดความมั่นใจในเรื่องนี้
ใช้ปะแจเบอร์อะไรครับ
แบบนี้ยาก..ใช้ท่อกันย้อนดีที่สุดทำคนเดียวสบาย
รถผมออนิวปี15เครือง2.5คับ2แส้น3มืนโลเปลียนแล้วคับตัวบน
ผมเพิ่งชื้อมาเปลื่ยนทั้งบนทั้งล่าง
มีวิธีตั้งเบกไหมคัฟรถเบกจมคัฟ
เอาสายยางสุบเข้า #เจ้าตกไทยได๋นิ ยอก ฯ😊
แล้วถ้าไล่เสร็จต้องเติมเพิ่มใช่ไหมครับ...น้ำมันครัชดำเกี่ยวกับครัชเหยียบแข็งไหมครับ.ดีแม็ค cab4 ..ตัวไล่อยู่ตรงไหนน้อ..ขอบคุณครับ
น้ำมันดำเป็นตะกอนเล็กๆ เกี่ยวกับลูกยางสึก ดีเม็คจะเป็นปัญหาจากความร้อนของเมอร์โบฝั่งไอเสีย บางท่านเลยหาเหล็กมากันแม่ปั้มคลัทช์บนไว้
ผมเลือกเข้าศูนย์ครับ เปลี่ยนใหม่ชุดบนครับ
ถ้าอาการเหยียบคลัชปกติ คลัชไม่จม แต่มีอาการฝืดๆ เป็นที่น้ำมันหรือปั้มคลัชบนคับ
ปั๊มครับ
เหยีนบก่อนค่อยหมุนออกหรอครับ
แล้วยกออกก่อนค่อยหมุนเข้าใช่ป่าวครับ
เหยียบก่อนให้น้ำมันดันไปที่แม่ปั้มตัวล่าง แล้วค่อยเปิดให้ระบายออกไป
จากนั้นปิดก่อน แล้วค่อยยกเท้าครับ เพราะจังหวะยก แม่ปั้มจะดูดกลับ เราก็แค่ปิดให้มันไม่ไหลกลับครับ
มีแต่ ไหลออก หยุดนิ่ง ไหลออก หยุดนิ่ง ประมาณนี้ครับ
เวลาเหยียบให้ขันออกหรือคะ
ลองไล่คนเดี่ยวให้ดูหน่อยครับ
ตอนย้ำขึ้น น้ำลง ต้องเปิดวาล์วใช่มั้ยครับ แล้วตอน ปิด วาล์วต้องเหยียบครัชให้จม หรือปล่อยเลยครับ
ย้ำ1-2-3เหยียบ คลายวาวออก หมุนวาวปิดยก..ย้ำ1-2-3ทำวนไปไปครับ หัวค่ำทำคนเดียวใช้ไม้ช่วยกดแป้นครัชเอา พอใช้ได้
ของผมtfr เปลี่ยนลูกสูบไหม่หมด ทั้งไต้เเละบน ไล่ไม่ได้สักที
พี่ถามน่อยคับเปลี่ยนครัชใหม่เราต้องเหยียบเอาน้ำมันเก่าออกหมดใหม
ผมว่าพี่มัวน่ะต้องย้ำๆๆไม่ใช่เรอน้ำมันถึงจะหนา
เหยียบคลัชแล้วมีเสียงเกิดจากอากาศเข้าไหมคับ
วาวอยู่ตรงช่วงไหนของรถครับ
เพิ่งเปลี่ยนปั้มบน.ล่างใหม่ขับไม่ถึง20นาทีเลยครับรั่วอีกแล้วเสียไป6พันแบบนี้ช่างต้มเรามั้ยครับ
รั่วตรงไหนครับ ช่างต้องรับประกันงาน
รถผมไมตี้เอ็ก ปั้มวาล์ มันตรงไหน ช่วยบอกด้วยผมอยากลองทำดู
ปั้มครัชบนเสีย ควรเปลี่ยนใหม่ หรือเปลี่ยนชุดซ้อม อย่างไหนดีกว่ากันคับ ออนิว 2500 VGS
เปลี่ยนทั้งกระบอกดีกว่าครับ เสียค่าแรงแล้วใช้ของมหม่อายุการใช้งานจะได้ยาวๆครับ
อาการไล่น้ำมันครัชไม่ดีจะเป็นยังไงครับ
ย้ำ! คือการซอย! ครับ/ เหยียบก็คือเหยียบ.!
ต่อตรงเอาซอฟคลัชออกไล่น้ำมันแบบนี้เลยใช่มั้ยครับ
อากาสเข้าไปในระบบครัช มีวิธีไล่อากาสยังไงครับ
กระบะวีโก้2013เข้าเกียร์ยากต้องทำอย่างไรบ้างครับ
ระวังเฟืองทองเหลืองด้านในสึก ใช้น้ำมัน GL4 หรือ GL5 , แนะนำ GL4 ครับ
ขอถามหน่อยพี่ 1.9เปลี่ยนปั๊มล่างแล้วเข้าเกียร์ยาก เป็นเฉพาะเกียร์ถอย ควรทำยังไง
ผม3.0เป็นเหมือนกันครับ
กิตติพงษ์ กันจง เปลี่ยนคลัทมาหราครับน้า
เด็กทำได้ ผู้ใหญ่ทำดี แต่ผมทำพังไปล่ะ เพราะไม่รู้วิธีการทำุดท้ายพอเอาไปขี่ ลูกยางแตกน้ำมันรั่วออกหมดเลยครับ ถูกน้าด่าอีกต่างหาก เฮ้อ ผมเก่งเรื่องรื้อไม่ได้เก่งเรื่องซ่อมนี่ ผิดด้วยหรอ
น้ำมันครัชกับน้ำมันเบกตัวเดียวกันไช่ไหม่ครับ
ไล่น้ำมันครัชของมิชูมิราจใช่มั้ยครับ
ถ้าเราคนเดียวสามารถทำได้ไหมแล้วต้องใช้เครื่องมืออะไรมั่ง
ทำไก้ผมทำคนเดียวใช้ไม้ยันครัชเเทนคนเเล้วค่อยปิดน็อตไล่อากาศ เเต่เหนื่อยหน่อย
จังหวะยก เราขันวาล์วก่อน หรือให้เค้ายกเท้าก่อนแล้วค่อยขันวาล์ว ตอบหน่อย งง
เราขันเข้าก่อน แล้วค่อยให้เค้ายกครับ
อัลติส 1.6ดูโอ้/2011 ครัชน้ำมันมั้ยครับ
9๘
น้ำมันเบรคกับครัชควรเปลื่ยนพร้อมกันหรือไม่...?
ปั้มครัชกับปั้มเบรคอยู่คนละห้องครับ แต่เติมน้ำมันกระป๋องเดียวกัน เดี๋ยวผมจะทำวิธีไล่น้ำมันเบรคให้ดูครับ
ขอถามหน่อยคับ
กระบอกสูบ ตอนเหยียบดังอี้ด ตอนยกดังอี้ด มันเกิดจากอะไรคับ
ไม่รู้มันดังก่อนไล่น้ำมันหรือหลังไล่น้ำมัน....เครียดเลยคับ
ปกติ100% ครับ
1 เกิดจากลูกยางสากแม่ปั้มครัชบนดังปกติ100%
2 เกิดจากหวีครัชดังปกติ100%
3 เกิดจากสปริงเหยีบบแม่ปั้มครัชบนดังปกติ100%
@@bluepowerchannel4349 สรุปแล้วไม่ใช่ปัญหา ดังเหมือนกันแทบทุกคันแบบนั้นใช่มั้ยคับ
เปลี่ยนแม่ปั๊มครัชตัวบนครับ...ถ้าเหยียบหรือปล่อยครัชแล้วดังเอี๊ยดๆ ...เพิ่งจะเป็นและซื้อแม่ปั๊มครัชตัวบนมาเปลี่ยนเป็นรถดีแม็กของแท้เก้าร้อยกว่าบาท
ตรงที่พี่สอนผมเหยียบครัชแล้วมันไม่มีน้ำมันไหลมาเลย มาก็น้อยมาก
งงยิ่งพูดยิ่งงง ตอนเหยียบ ให้เหยียบค้างก่อนแล้วขันออก แล้วปิด ค่อยยกครัชใช่มั้ยครับ
ผมก็ใช้วีโก้ คลัชจม เป็นที่ มีลมหรือว่าลูกยางเสียครับ
เป็นปั้มครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนมาเปลี่ยนยางรองไม่หาย เป็นทั้งบนทั้งล่างเลย ยี่ห้อนี้เป็นเหมือนกันหมดถ้าขึ้นแสนกว่าโล
@@aigunticha3936 คับผม ผมก้อไปเปลี่ยนมาแล้วคับบน ล่างเลยคับ
วีโก้ผมก็แม่ปั้มคลัทช์บนจม ผมซื้อลูกยางมาเปลี่ยนเอง ร้อยเดียว ใช้มา ๒ หมื่นกว่าโลแล้ว ยังนิ่มดีอยู่
รถผม ออกมา 4 ปี 2อาทิตที่แล้วเดินทางกลับบ้านต่างจังหวัด เครื่องร้อนมีอาการครัชจมแต่พอเข้าเกียร์ได้ พอตอนเช้าประมาน8 ชั่วโมง ผมว่าจะไปซ่อม ก็ปกติเหมือนเดิม รถวิ่งประมาน 37000 ก.ม ยังไม่เคยเปลี่ยนนำ้มัน
โอ้โห 37000 ต้องเปลี่ยนบ้างแล้วครับ
เป็นเหมือนผมเลยครับ อาการเดียวกัน
ทำไมของผมพังทุก3อาทิตเลยทั้งๆที่จอดไม่ได้ใช้ พอเอาออกมาวอมเครื่องก็ต้องเปลี่ยนทุกที
ใช้น้ำมันเบอร์ไรจะของยาย d maxตัว2010 แนะนำหน่อย
10W30 ครับ
@@bluepowerchannel4349 ขอบใจหลายๆเดอ
ไม่งงครับ แต่ผมเมา อิอิอิ
อาการ ครัชตืน ไล่น้ำมันให้แข็งขึ้นมาอิกนิดได้ไมครับ.
ปกติจะปรับขาตั้งคลัทช์ ( สาก ) ที่ใต้แป้นเหยียบนะ
ผมเปลี่ยนแม่ปั๊มครัชใหม่แล้วเหยียบไปมันไม่เด้งขึ้นมาเลยเกิดจากอะไรครับ
มีลมในระบบครับ
@@user-uw3mf6fv9b ขอบคุณครับ
ผมก็ทำตามแบบนี้ครับแล้วมันไม่ดีดคืนคนับทำไง
ต้องใจเย็นครับ
ไล่ครัชรถบิกเอ็มนิสสันไล่เหมือนกันไหมครับ
เหมือนกันเลยครับ
ถ้าจ้างช่างไล่น้ำมันคลัส ประมาณกี่บาทครับ
เมื่อวานเข้าศูนย์อีซูซุร้อยกว่าบาทคับเอาน้ำมันเบรคไปเอง
เขาให้ย้ำๆๆๆๆ เยียบแช่ เปิดวาวอากาศออก ปิดวาวแล้ว ย้ำๆๆๆๆ
วนไป3-5 รอบ มิใช่หรอ ผมทำตามคุณแล้วมันไม่ได้มันดูดอากาสครับ
ต้องสาธิตจริง ไม่ใช่เอาคันปกติมาสาธิต ทองจันทร์ เพราะเขาเป็นนักร้อง
ปัญหาส่วนใหญ่ของดีแม็กคือ เครื่องร้อนแล้วครัชแข็ง เกิดจากอะไรครับ
ทำปั้มบนแล้วก็ไม่หาย
หาแผ่นบังความร้อนมากั้นระหวางปั้มครัชกับท่อไอเสีย
เกิดจากแหนบหรือหวีครัชแข็ง ครัชน่าจะเริ่มหมดแล้วครับ
ใช่ครับ มันร้อนทำให้เกิดค่าสึกหรอมหาศาลมากครับ ขอบคุณครับ
มันอยู่ตรงไหนครับ
ใต้ท้องรถอยู่ด้านข้างๆชุดเสื้อเกียร์ฝั่งคนนั่งด้านหน้า
ผมทำอู่ลูกพี่บอกยํ้าก้ยํ้า
ง่ายๆนะ คลายเปิดก่อนเหยียบ แล้วปิดก่อนบอกยก
คำว่าเหยียบพอจะเข้าใจ..แต่คำว่ายก..นี่สิ
ไม่มียกครับมีแต่เหยียบกับย้ำ เหยียบขันออกครับ
@@KARIM-mt2ku คำสั่งที่ใช้ส่วนมากเขาจะบอกว่าเหยียบกับย้ำ
ในคริปย้ำขันออก555
ขาต้องอยู่ที่แป้นเบรกตลอดไม่มีกรอกยกขาออก
@@KARIM-mt2ku เคยทำป่าวมาสอนผม
เหยียบ ยก อะไร งงไปหมด เคยได้ยินแต่ ย้ำ เหยียบ เข้าใจง่ายกว่าเยอะ
เหยียบยกก็เข้าใจง่ายคับสำหรับช่างมือสมัครเล่น
ลองไล่ลมตอนน้ำมันบ่มีในระบบเลยให้เบิ่งแหน่ะครับ
คลัชไม่จาก ไปถึงอู่ 80% จะให้เปลี่ยนแม่ปั๊มคลัชบนเลย ทั้งๆที่ เปลี่ยนแค่ชุดซ่อมก็ได้ ถ้าจะเปลี่ยน แต่ช่างมักจะตัดปัญหาเผื่อเสื้อเป็นตามดด้วยเลย จะไม่ค่อยมาเช็คเสื้อแม่ปั๊มกัน ทั้งๆที่ ส่วนมาก เปลี่ยนแค่ชุดซ่อมก็ได้ แต่.......มันมีง่ายกว่านั้นอีก คือ ลองไล่ลมดูก่อน แบบนี้แหละ ส่วนมาก ก็ใช้ได้แล้ว โดนช่างตัดปัญหา ด้วยการให้เราจ่ายแพงกันมาถ้วนหน้า 555555
ถ้ามีตังก็เปลี่ยนยกแม่ปั๊มไป ดีกับตัวมึงด้วย ของใหม่ชัวร์กว่า ถ้ามึงไม่มีตังมึงก็คุยกับช่างว่ามีตังเท่านี้ เปลี่ยนแค่ชุดซ่อมพอ มึงไล่น้ำมัน มันก็ไม่จบคือเก่า
@@djsjs18hjdjd ทำไมต้องขึ้นมึงขึ้นกูด้วยวะ รู้จักกูเหรอ แล้วมึงรู้ได้ไงว่าไม่หาย กูไล่ลมมา นี่ก็นานแล้ว กูก็ยังใช้ได้อยู่โว้ย มึงอย่ามาอวดรู้เกินกูที่ทำเอง รู้เอง
ผมทำผิดวิธีลมเข้าในระบบปั้มไปแล้วจะทำยังไงดีคับน้ำมันเก่าผมถ่ายออกไปหมดแล้วแต่ลมเข้าคราทไม่ตึงคับอาจาร
คลัง จมไล่จากอะไรดรคับ