Очень интересный контент! Философию продажи Сергея можно применять во всех сферах продаж! Есть чему поучиться! Такую информацию по продажам , маркетологи обычно продают!!!
Интервью - бомба, просто реальный мастер-класс ! 👍 Привет , земляк! Такой глубокий анализ сферы продаж поражает своей, с одной стороны ёмкостью, а с другой - лаконичностью! Если честно, то я больше узнал о вездеходах, чем за всё предыдущее время в этой теме - фактически с рождения! Очень познавательно, продумано, содержательно, с акцентом на разные направления продажной темы, с реально работающими схемами! Потрясающий собеседник! Саня, ИМХО, конечно, но это очередная жемчужина на твоем канале!
Познавательный репортаж, умный, грамотный собеседник, наша счастье что у нас есть такие люди, слушал с удовольствием, и сделал для себя кое какие выводы, а вездеходы должны быть функциональные ,а не коробок полтора на полтора, никому это не нужно за + - пять миллионов рублей.
Ролик,дал свои плоды. Александр делай выводы. Моё мнение тебе надо выступать уже за производителя, т.е. искать самомому покупателя, которому нужна такая машина ну и судя и из ролика курировать её после, также снимать обзоры с ней. А производители должны и знают для кого они делают свои продукты. Как то в ролике неприятно прозвучало за рыбаков и охотников, но для среднего рыбака, который ездит за рыбой, а не на рыбалку дорогая техника просто не нужна. Александр правильно сказал должна быть в первую очередь надёжная,которая привезёт и увезёт. И таких людей миллионы, которым нужная доступная, надёжная техника. Без всяких деревянных вставок и кожаных обшивок. Это уже будут мажоры на вездеходе которых на свальте хватает. Отдыхать они поедут, а где они устали! Хозяева леса бл*ть!
Возможно тут надо разделить категории вездеходов по цене. Делать простые и надежные без жксклюзивных элементов интерьера и люксовый вариант для тех кто готов платить деньги. К примеру за пять мультов(проводя аналогию в савтомобильным рынком) можно купить оооч притный автомобиль, к примеру китайца полную копию первого мерседеса gl класса. Китайцы выкупили линию и там даже на моторе и шлангах мерседес написано, ну и хан новый... Есть разница по упровню заботы о покупателе в салоне итп. А рыбакам и охотникам, главное доехать мюдо места добычи и увезти всё обратно, так что там надо алюминий без обивки чтоб из шланга помыл и высохло быстро. И ценник до мульта.
Классная беседа получилась - философская! "Надо думать о человеке! " Александр, может и в правду тебе не нужно продавать "два вездехода", а продавать услугу? Выезд на твое "ранчо", покатушки по трассам разной экстремальности. Сейчас гос. поддержка существует в развитии внутреннего туризма, глэмпингов. Поставить несколько современных модульных каркасных домов. Это сложнее, дороже, но гораздо интереснее. Спасибо. Желаю удачи!
Ну в одном этот товарищ точно прав..... производитель должен иметь нормальный контакт с покупателем....... в моем случае имею дело с Zis СПб..... реально пользуюсь их вездеходом... по итогу хорошо...... нравится.... но, устранил сам грубо 15 косяков(могу перечислить...), ещё остались.... после просто вопросов😇 меня внесли в чёрный список-это про то как производитель хочет развиваться....... Роману вопросов не задавайте (загиб пальцев большой).. лучше Диме
Всё просто, мода на вездеходы прошла, самый пик интереса к вездеходам приходится на владельца шерпа Герасима, кстати и благодаря ему был большой интерес к вездеходной техники
В попытке удивить ништяками производители удорожают стоимость и без того недешевых вездеходов. А потом нанимают продаванов, которые тоже накручивают. У каждого производителя должна быть минимальная комплектация, ориентированная на простых пользователей, т.н палка -верёвка. Вас в основе смотрят простые люди, не тут нужно предлагать такую технику уж точно.
Доброго всем дня! Моя позиция такова, если мы не говорим о 5-15 миллионах. Что я сделал, создал чат для клиентов закрытый, объединил их для улучшения и понимания что действительно важно.На протяжении 5 лет слушал что нужно клиентам и что действительно важно. Из моей практики, как осталось мнение что лучше автомат калашникова так и есть. 2-3 клиента просят кожаную панель! Но смысл ясен что должно быть то что привлекает внимание и комфортно и качественно. Многие сейчас как и мы стараемся в этом направлении.
Людям надо надежный и проходимый вездеход. А плюшки со съемными сидениями не кчему. Это все лишнее. Самое главное что ты выехал и вернулся сам домой на технике.
Отличный и поучительный формат беседы! Только достучаться до тех кто производит любую технику "болотоходы, машины' они ни кто не хочет лишнию копейку и усилие вложить в такой формат обращения с клиентом.
Хорошая идея из усадьбы сделать центр вездеходчиков или базу отдыха. Пару троек каркасных домиков , баньку ну и мастерскую . Готовых решений домиков полно на рынке . Таких баз по России полно и на Волге и в Башкирии ,Горный Алтай там вообще каждый км. и люди едут. Обстановка в Мире сам понимаешь с санкциями. У тебя раскрученный канал, да и ты ещё молодой и сильный глядишь и подписчики помогут . Такой своеобразный дилерский центр. А вездеходы уже знаешь где взять. Будь здоров.
Плохая идея. Базы делают не там, где уже есть участок/дом, а там, где есть условия для развлечения/отдыха. В районе того дома нет условий для тех же вездеходчиков, им там просто нечего делать.
В этом фильме речь не о вездеходах, а о том, как Андрей Иванов слушая всë это... Мастерски маскируясь за тонкими деревцами с кирпичëм в руке, ну или карданом от Газ 66 смог сдержать свои эмоции и "Ненарушить" собеседника Александра
Касаемо продажи двух вездеходов и далее, вполне правильная история была предложена, нужно клиента прокатить и самому дать поуправлять там, куда невозможно заехать на другом транспорте, пподать жксклюзивные впечатления от первого лица, но не в торфяных ямах, а на водоеме с заходом в него и выходом. Чтоб клиент представил что преобретает эксклюзив за счет которого он будет круче всех остальных, друзей, коллег, самцов, итп. Только он сможет заехать туда куда другие не заедут и выловить там рыбу которую не ловили, только он завезет даму на середину озера и покажет красивый закат не пересаживаясь из одного транспорта в другой, только он может ехать и плыть не выбирая дорог а выбирая напрвлени.... Итп... В подмосковье у ленд ровера есть целый полигон с препятствиями, четко выверенными и там проводятся такие "дни тест драйвов" когда пилоты и гости могут проехать маршрут с невероятными боковыми уклонами, арками и прочим, понятно что ни один водитель не поедет по такому но продается оч хорошо. Удачи в продажах.
Пистец 🤣🤣🤣. Детский сад какой то , если человеку надо он купит его и так ,без всяких там лутше круче и быстрее . Мажорам эти поделки в хер невперлись .
Почитав коментарии, аришла идея. Нужно сделать короткий ролик-опрос. Он будет очень важен для статистики в мире вездеходостроения. Производители будут понимать какой вездеход в каком ппоцентном соотношении в стране нужен. Описать несколько категорий вездеходов для примера и попросить зрителей описать в коментах, какой кездезод им больше по нраву, какой они бы хотели купить? К примеру пкреломку с блокировками до полмульта или бортоповорот за 10млн с салоном как у бентли из 15 шкур коров выращенных под музыку Вивальди на восточных склонах альп итп.
Если все собрать, то получается шасси: электро-дизельный гибрид, с полноповоротными моторколесами, каждое колесо на своей подвеске.а сверху микроавтобус Мерседес от Брабус. ну и в комплекте пара человек обслуживающего персонала.
У вездеходов Хан, плохая репутация. В вездеходых кругах, много негатива писали про них. Может поэтому и не продаётся. Да и 4мл, это не малая сумма, чтоб быстро продался.
Товарищи, объясните пожалуйста, шатун и хан раньше были одно целое, а потом распались или хан отдельная контора которая по лицензии шатуна делает такую же технику?
Все верно. Они разошлись уже давно. У каждого сейчас свои вездеходы. Но про Хан, много негатива. Про качество и про гарантию. Продали, послали и все. Делай что хочешь. У Шатунов нет такого.
Интересные рассуждения, в вездеходном мире нужен свой VW груп- когда на рынке есть и Ламборгини и Шкода, вот это будет действительно прорывом. А так все стремятся делать премиальные вездеходы ..потому что с них больше выхлопа! Еще как-то тужится лесник и пытается этот концепт применить, хотя Форестер разочаровал, намеренным урезанием его комфортабельности.
Если говорить про вездеход лис , в такой ценовой категории и дешевле , аналогичных вездеходов , на площадке авито, полно . А кому надо все дорогое в салоне , так это и так можно заказать , за ваши деньги сделают все что угодно , и кожу и рожу как говориться !!! На моем опыте , расскажу , приезжают очень состоятельные люди , они могут позволить абсолютно любой шерпоподобный вездеход , но они ездят на двух вездеходах по 350 т.р., которые делает парень в гаражных условиях, говорит все устраивает другого не надо
Колкото и подписани да имаш, причината да ти гледаме филмчетата е, че не можем да си позволим такива играчки. Изобщо. А който може, сега се забавлява навън и от теб няма много какво да научи, та вероятно не те гледа. А ако стоката ти не се продава без реклама, значи не е стока. Да се "учиш" да продаваш, значи да се учиш да лъжеш.
Вы ценники понизьте а то техника золотая получается. Если вы делаете для людей то делайте доступной по ценнику что бы дядя вася не облизывался а мог купить не напрягаясь и семейный бюджет что бы не страдал. Все вездеходо строители ценники лупят пипец. Тот же шерп покупать или купить вертолет вертолет бу так же стоит. А то и дешевле. Вы думайте о людях а не как заработать бабки большие. Если у тебя будут клиенты не 100 а 400 или 500 но с адекватными ценами ты заоаботаешь больше и по деньгам и по рейтингу
@@solomonomobil Не сказал бы. Есть сферы, где маржа действительно минимальная, и там производители "выживают". А тут другая история, по сути, собирают +- все одинаковое из существующих запчастей от автомобилей на рамах из профиля, то давайте будем честны, каких-то инноваций тут нет, при этом живут производители очень даже неплохо, делая цены на уровне профессиональных производителей.
Организуйте усебя прокат вездеходов где на можно разных в группе сходить по маршрутам там станет понятно какой вездеход нужен или достаточно такого похода.
интересно. НО - почему у всех склонение в лухаир сегмент. Неужели не показать красиво практичную вещь? =)) это сложнее, и есть такие вологодские производители =) Лухари, это уровень денежных мешков, а не физиков-потребителей... Взять тот же пример с великом, лухари сегмент для тру спортсменов или мажоров =)) а практичные велики продают толковые сервисы сотнями =) Спорно короче. Ждем отгон в лухари салоны с кожей жопы страуса из зимбабве =))
Очень интересный контент! Философию продажи Сергея можно применять во всех сферах продаж! Есть чему поучиться! Такую информацию по продажам , маркетологи обычно продают!!!
Захватило хороший видос получился, спасибо всем присутствующим!!! Очень интересно было!
Интересный формат видео. Побольше бы таких рассказов. Ну и Сергей очень хорошо объясняет сложные вещи.
В к чему ведут все его разглагольствования? Сейчас цены и без его "Ламборджини" поднебесные.
@@АндрейСоколов-ф6й, дело не в ценах. У кого денег нет, тот за любую цену не купит, а у кого есть, будет выбирать.
Интервью - бомба, просто реальный мастер-класс ! 👍
Привет , земляк!
Такой глубокий анализ сферы продаж поражает своей, с одной стороны ёмкостью, а с другой - лаконичностью! Если честно, то я больше узнал о вездеходах, чем за всё предыдущее время в этой теме - фактически с рождения! Очень познавательно, продумано, содержательно, с акцентом на разные направления продажной темы, с реально работающими схемами! Потрясающий собеседник!
Саня, ИМХО, конечно, но это очередная жемчужина на твоем канале!
Просто класс,познавательно и поучительно.Добавить не чего.Хотим ещё.❤
Познавательный репортаж, умный, грамотный собеседник, наша счастье что у нас есть такие люди, слушал с удовольствием, и сделал для себя кое какие выводы, а вездеходы должны быть функциональные ,а не коробок полтора на полтора, никому это не нужно за + - пять миллионов рублей.
Интересно было послушать Сергея, в целом согласен с ним. Мне видео понравилось. Если будут еще серии, то с удовольствием посмотрю.
приятно послушать умных..нестандартных людей...респект...обоим
Александр! Супер интересное интервью! И вообще ваш канал , лучший про вездеходы!!!
Ролик,дал свои плоды. Александр делай выводы. Моё мнение тебе надо выступать уже за производителя, т.е. искать самомому покупателя, которому нужна такая машина ну и судя и из ролика курировать её после, также снимать обзоры с ней. А производители должны и знают для кого они делают свои продукты. Как то в ролике неприятно прозвучало за рыбаков и охотников, но для среднего рыбака, который ездит за рыбой, а не на рыбалку дорогая техника просто не нужна. Александр правильно сказал должна быть в первую очередь надёжная,которая привезёт и увезёт. И таких людей миллионы, которым нужная доступная, надёжная техника. Без всяких деревянных вставок и кожаных обшивок. Это уже будут мажоры на вездеходе которых на свальте
хватает. Отдыхать они поедут, а где они устали! Хозяева леса бл*ть!
Возможно тут надо разделить категории вездеходов по цене. Делать простые и надежные без жксклюзивных элементов интерьера и люксовый вариант для тех кто готов платить деньги. К примеру за пять мультов(проводя аналогию в савтомобильным рынком) можно купить оооч притный автомобиль, к примеру китайца полную копию первого мерседеса gl класса. Китайцы выкупили линию и там даже на моторе и шлангах мерседес написано, ну и хан новый... Есть разница по упровню заботы о покупателе в салоне итп. А рыбакам и охотникам, главное доехать мюдо места добычи и увезти всё обратно, так что там надо алюминий без обивки чтоб из шланга помыл и высохло быстро. И ценник до мульта.
Классная беседа получилась - философская!
"Надо думать о человеке! "
Александр, может и в правду тебе не нужно продавать "два вездехода", а продавать услугу? Выезд на твое "ранчо", покатушки по трассам разной экстремальности. Сейчас гос. поддержка существует в развитии внутреннего туризма, глэмпингов.
Поставить несколько современных модульных каркасных домов. Это сложнее, дороже, но гораздо интереснее.
Спасибо. Желаю удачи!
Цена первым делом решает! Можно сделать конкурс для подпищиков! Скинуться по определенной сумме в конце разыграть вездеход!
Александр! Спасибо за познавательное видео.
Надеюсь оно послужит отправной точкой для наших производителей вездеходной техники.
6 стоит .добавят то что сказали он будет 12.
Ну в одном этот товарищ точно прав..... производитель должен иметь нормальный контакт с покупателем....... в моем случае имею дело с Zis СПб..... реально пользуюсь их вездеходом... по итогу хорошо...... нравится.... но, устранил сам грубо 15 косяков(могу перечислить...), ещё остались.... после просто вопросов😇 меня внесли в чёрный список-это про то как производитель хочет развиваться....... Роману вопросов не задавайте (загиб пальцев большой).. лучше Диме
Отличный репортаж, спасибо! 👍👍👍
Всё просто, мода на вездеходы прошла, самый пик интереса к вездеходам приходится на владельца шерпа Герасима, кстати и благодаря ему был большой интерес к вездеходной техники
Очень грамотно обьяснил, что можно сделать чтоб пошло куда надо.
В попытке удивить ништяками производители удорожают стоимость и без того недешевых вездеходов. А потом нанимают продаванов, которые тоже накручивают. У каждого производителя должна быть минимальная комплектация, ориентированная на простых пользователей, т.н палка -верёвка. Вас в основе смотрят простые люди, не тут нужно предлагать такую технику уж точно.
Дядька дело говорит. Каждый для себя что то подчерпнет.
Доброго всем дня! Моя позиция такова, если мы не говорим о 5-15 миллионах. Что я сделал, создал чат для клиентов закрытый, объединил их для улучшения и понимания что действительно важно.На протяжении 5 лет слушал что нужно клиентам и что действительно важно. Из моей практики, как осталось мнение что лучше автомат калашникова так и есть. 2-3 клиента просят кожаную панель! Но смысл ясен что должно быть то что привлекает внимание и комфортно и качественно. Многие сейчас как и мы стараемся в этом направлении.
Спасибо, было очень интересно
Александр видео супер
Людям надо надежный и проходимый вездеход. А плюшки со съемными сидениями не кчему. Это все лишнее. Самое главное что ты выехал и вернулся сам домой на технике.
Обычно надежность и прохожимость воспринимается как само-собой разумеющееся, а клиента интересуют как раз бардачки, лесенки и прочие фишки.
@@solomonomobil самое надёжное это на ногах
@@Redmi-cu1de , есть места, где на ногах не пройти.
Кубанов, точно потерялся в этом мире. Он вращается среди богатеев. Но наша реальность говорит другое.
Отличный и поучительный формат беседы! Только достучаться до тех кто производит любую технику "болотоходы, машины' они ни кто не хочет лишнию копейку и усилие вложить в такой формат обращения с клиентом.
Хорошая идея из усадьбы сделать центр вездеходчиков или базу отдыха.
Пару троек каркасных домиков , баньку ну и мастерскую .
Готовых решений домиков полно на рынке .
Таких баз по России полно и на Волге и в Башкирии ,Горный Алтай там вообще каждый км. и люди едут.
Обстановка в Мире сам понимаешь с санкциями.
У тебя раскрученный канал, да и ты ещё молодой и сильный глядишь и подписчики помогут .
Такой своеобразный дилерский центр. А вездеходы уже знаешь где взять.
Будь здоров.
Плохая идея. Базы делают не там, где уже есть участок/дом, а там, где есть условия для развлечения/отдыха. В районе того дома нет условий для тех же вездеходчиков, им там просто нечего делать.
Сергей глыба 💪🏽😎
Всё досконально объяснил
В этом фильме речь не о вездеходах, а о том, как Андрей Иванов слушая всë это... Мастерски маскируясь за тонкими деревцами с кирпичëм в руке, ну или карданом от Газ 66 смог сдержать свои эмоции и "Ненарушить" собеседника Александра
Я очень хочу приехать к вам на усадьбу на несколько дней походить на вездеходе .Иметь свой мне не реально ..
Касаемо продажи двух вездеходов и далее, вполне правильная история была предложена, нужно клиента прокатить и самому дать поуправлять там, куда невозможно заехать на другом транспорте, пподать жксклюзивные впечатления от первого лица, но не в торфяных ямах, а на водоеме с заходом в него и выходом. Чтоб клиент представил что преобретает эксклюзив за счет которого он будет круче всех остальных, друзей, коллег, самцов, итп. Только он сможет заехать туда куда другие не заедут и выловить там рыбу которую не ловили, только он завезет даму на середину озера и покажет красивый закат не пересаживаясь из одного транспорта в другой, только он может ехать и плыть не выбирая дорог а выбирая напрвлени.... Итп...
В подмосковье у ленд ровера есть целый полигон с препятствиями, четко выверенными и там проводятся такие "дни тест драйвов" когда пилоты и гости могут проехать маршрут с невероятными боковыми уклонами, арками и прочим, понятно что ни один водитель не поедет по такому но продается оч хорошо. Удачи в продажах.
Пистец 🤣🤣🤣.
Детский сад какой то , если человеку надо он купит его и так ,без всяких там лутше круче и быстрее .
Мажорам эти поделки в хер невперлись .
Вездеход TINGER clck.ru/3BCpLm
Сложная история как сказал собеседник это когда вездеход стоит от 6 мультов а не хотябы 1
Я полностью согласен !!!! Вот такой должен быть подход!!!
Почитав коментарии, аришла идея. Нужно сделать короткий ролик-опрос. Он будет очень важен для статистики в мире вездеходостроения. Производители будут понимать какой вездеход в каком ппоцентном соотношении в стране нужен. Описать несколько категорий вездеходов для примера и попросить зрителей описать в коментах, какой кездезод им больше по нраву, какой они бы хотели купить? К примеру пкреломку с блокировками до полмульта или бортоповорот за 10млн с салоном как у бентли из 15 шкур коров выращенных под музыку Вивальди на восточных склонах альп итп.
Если все собрать, то получается шасси: электро-дизельный гибрид, с полноповоротными моторколесами, каждое колесо на своей подвеске.а сверху микроавтобус Мерседес от Брабус. ну и в комплекте пара человек обслуживающего персонала.
Очень интересно послушать умных людей.
Так как продать вездеход Б/у и на Авито ???? Что сделать производителю мы услышали 😊 а как продать частному лицу вездеход ответа мы не получили.
Сергей Кубанов, писатель фантаст😅
По этому репортажу подходит Биг Бо. Но он не едет 😢
У вездеходов Хан, плохая репутация. В вездеходых кругах, много негатива писали про них. Может поэтому и не продаётся. Да и 4мл, это не малая сумма, чтоб быстро продался.
Товарищи, объясните пожалуйста, шатун и хан раньше были одно целое, а потом распались или хан отдельная контора которая по лицензии шатуна делает такую же технику?
такой же как шатун нео и хан, есть еще вездеход лэндер, может кто то знает и подскажет подробнее
Все верно. Они разошлись уже давно. У каждого сейчас свои вездеходы. Но про Хан, много негатива. Про качество и про гарантию. Продали, послали и все. Делай что хочешь. У Шатунов нет такого.
Оч полезное видео
Про аврору хорошо сказано 😊
Саша ! Я понял .. нужно у Хонды спросить как продавать 😮!
Дизайн у него конечно бомбический, вот как бы он продавался бы если бы он был просто переломкой или только бортоповоротный.
Кубанов просто забыл в какой стране живёт😢
Это прям как у Тома Сойера щас очередь выстроится чтоб забор покрасить😂
Ждём тюнинг ателье Лопсакова?
Интересные рассуждения, в вездеходном мире нужен свой VW груп- когда на рынке есть и Ламборгини и Шкода, вот это будет действительно прорывом. А так все стремятся делать премиальные вездеходы ..потому что с них больше выхлопа! Еще как-то тужится лесник и пытается этот концепт применить, хотя Форестер разочаровал, намеренным урезанием его комфортабельности.
Все очень просто, кому нужен такой вездеход у них денег нет, у кого деньги есть им такой вездеход не нужен.
Не все так однозначно! На каждую вещь находится свой покупатель. Дело времени.
Если говорить про вездеход лис , в такой ценовой категории и дешевле , аналогичных вездеходов , на площадке авито, полно . А кому надо все дорогое в салоне , так это и так можно заказать , за ваши деньги сделают все что угодно , и кожу и рожу как говориться !!!
На моем опыте , расскажу , приезжают очень состоятельные люди , они могут позволить абсолютно любой шерпоподобный вездеход , но они ездят на двух вездеходах по 350 т.р., которые делает парень в гаражных условиях, говорит все устраивает другого не надо
Колкото и подписани да имаш, причината да ти гледаме филмчетата е, че не можем да си позволим такива играчки. Изобщо. А който може, сега се забавлява навън и от теб няма много какво да научи, та вероятно не те гледа. А ако стоката ти не се продава без реклама, значи не е стока. Да се "учиш" да продаваш, значи да се учиш да лъжеш.
Спасибо Александр!
"Богатым становится тот кто продаёт много и дешево"
В России эта формула не работает😂
Вы ценники понизьте а то техника золотая получается. Если вы делаете для людей то делайте доступной по ценнику что бы дядя вася не облизывался а мог купить не напрягаясь и семейный бюджет что бы не страдал. Все вездеходо строители ценники лупят пипец. Тот же шерп покупать или купить вертолет вертолет бу так же стоит. А то и дешевле. Вы думайте о людях а не как заработать бабки большие. Если у тебя будут клиенты не 100 а 400 или 500 но с адекватными ценами ты заоаботаешь больше и по деньгам и по рейтингу
Цены понизить можно только развитием индустрии вездеходостроения. Пока не будет полноценной конвейерной сборки, мелкосерийка будет дорогой.
@@solomonomobil Не сказал бы. Есть сферы, где маржа действительно минимальная, и там производители "выживают". А тут другая история, по сути, собирают +- все одинаковое из существующих запчастей от автомобилей на рамах из профиля, то давайте будем честны, каких-то инноваций тут нет, при этом живут производители очень даже неплохо, делая цены на уровне профессиональных производителей.
@@vk3465 , даже порошковое молоко из заменителей нельзя сделать стоимостью 20 копеек за литр.
Дёшево, это каракат
К примеру Рыжик от Беляева 850,АВРОРА 2- 900,что покупатель выберет?
👍👍👍
Организуйте усебя прокат вездеходов где на можно разных в группе сходить по маршрутам там станет понятно какой вездеход нужен или достаточно такого похода.
интересно. НО - почему у всех склонение в лухаир сегмент. Неужели не показать красиво практичную вещь? =)) это сложнее, и есть такие вологодские производители =) Лухари, это уровень денежных мешков, а не физиков-потребителей... Взять тот же пример с великом, лухари сегмент для тру спортсменов или мажоров =)) а практичные велики продают толковые сервисы сотнями =) Спорно короче. Ждем отгон в лухари салоны с кожей жопы страуса из зимбабве =))
👍
Победи на Рукаве Судьбы, и купят.
Но руль то не должен быть китайским 😅!!
Давно уже пора менять название канала))!!!
Посоветуйте на какое?
@@all-terrainvehiclesofRussia ЖИТЬ ! хорошо. А ХОРОШО ЖИТЬ ! ещё лучше. Жаль не я придумал
@@alexanderchudo224 А принципиально то с новым названием что поменяется? Жизнь в России прекрасна!
Это была шутка,замечательный канал,с удовольствием смотрю. Успеха каналу,что бы не пропадал больше,название в точку. Удачи
5 процентов бред
Не знаю как по названиям вездеходов, все они похожи Шерп!