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- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2024
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/ @tourin205
私の迷列車製作の「原点」とも言えるこのネタを、
この度リメイクさせて頂きました。
【参考文献・サイト】
・4号車の5号車寄り JR車両動向
4gousya.net/jr/index.php
Wikipedia 国鉄205系電車
ja.m.wikipedia.org/wiki/国鉄205系電車
【画像・動画出典】
さいかわ氏 @saikawae721
ときわ路回送氏 写真公開所
作者撮影
フォトAC
PhotoLibrary 購入品
pixta 購入品
js3vxwの鉄道管理局様
裏辺研究所様より転載可能画像
腐っても豆腐様 画像公開所
Wikipedia commmons
【BGM】
ニコニ・コモンズより
sanche様
(commons.nicovideo.jp/users/46...)
こんとどぅふぇ 様
Dimancie conte-de-fees.com/bgm/573.html
この場を借りまして深く御礼申し上げます。
【使用端末・アプリ】
骨董品レベルのiPhoneXR
Ibis paint
CapCut
#迷列車で行こう #205系 #埼京線 #seri205 - ยานยนต์และพาหนะ
カクカクシカジカプレハブドッコイショで吹いたwww
あざすw
食パンフェイスの真っ期色だと思ってたら不意打ち食らったｗｗｗ
埼京線の205系は まさに『最狂』でもあったんですね。
また上手い事言って……w
本当に仰る通りで、武蔵野線のゲテモノに隠れて目立ちませんが、深堀すると「最狂」編成揃いなんですよねw
武蔵野線の特級呪物生み出した原因も埼京線ですし……。この路線の205系、狂ってるw
103系の爺さんテキトーな対応してて草
もう歳で忘れっぽくなってたようでw
埼京線、通勤に使ってたなぁ。懐かしいです。
私もほぼ毎日のように乗車していました……。(205系世代ですがw )
平日夕方1号車の混雑は酷く、体の小さい私は圧力に負けて足が浮いていたのを思い出しますw
沿線民だけど、騒音の大きさは
103系＞当時の新幹線
205系＞当時の新幹線
E233系＞今の新幹線
って感じで、結局今も埼京線の方がうるさいですｗ
逆に考えると、新幹線の防音対策がそれだけ進化してるってことだが‥‥。
私も冬のよく晴れた夜に、遠くから響く205のモーター音とロングレールの共鳴音を聞きながら育った者なので……w
205の方がうるさいよなぁ、とは常々感じていましたw
かくかくじかじかプレハブハリボテどっこいしょwww
リメイク前も後もどちらも分かりやすくて面白くていいですね！
なんか編集技術がすごいから70-000と233-7000と12000が行く大回り みたいな実況動画とかも出来そう
ありがとうございます！
いやいや、リメイク前は見るに堪えないクオリティだったのでw
一応鉄旅も考えてますが、忙しくてなかなか動画にできずw(素材はあるのに……w)
埼京線205系はまさに「最恐,最狂,最強」であった。
現在はインドネシアのジャカルタで爆音かまして走ってますよ今も。
ジャカルタ、いつか行きたいんですよね。
俺の青春が詰まった205に、また乗りに行きたいところです。(訳:あの爆音をもう一度聞きたいw)
@@tourin_205 私も武蔵野線(東京～南船橋)でお世話になってました。 205系M20編成 元気かな？ 僕はあまり縁がないんですが正直言って形が好きなのでジャカルタ行きたいです(現在高校受験生)
懐かしい動画のリメイクありがとうございます‼︎
いえいえ、こちらこそご覧くださりありがとうございます！
8:01
かくかくしかじかプレハブハリボテどっこいしょwww
プレハブ(ペラペラボディ)のハリボテ車、そんなの乗りたくない……w
そうなんですよ！
驚くことに、まだ５月なんですよね‥‥（泣）
あぢぃですよねぇ、ほんま💦
東横線元住吉駅衝突事故も5000系列を泥沼化させてしまいましたよね…。さらに相鉄直通も追い打ちをかけて「さ☆ら☆に」カオスに…
あの系列は「現代に蘇った205」とも言うべきでしょうかw
ぐちゃぐちゃ過ぎる上に、形式飛び越えて車両回してるし、もう訳が分かりませんw
@@tourin_205おまけに東横線のQシートという副産物までついちゃいましたよw
プレハブハリボテどっこいしょで笑った
プレハブのハリボテ、走ってるうちに空中分解しそうw
8:02 かくかくしかじかプレハブどっこいしょで笑った
一応本家様のネタをオマージュさせてもらい、自分なりのネタでアレンジしましたw
わーい！久しぶりに登場の相鉄ちゃんとE233ちゃん！この子たちのキャラ設定がいいんだよなー！
久しぶりの登場になりました……w
お待たせしてすみません🙇♀️
前作と比較しながら見させて頂きました。構成・編集技術やネタ量ももさることながらボケの精度（カクカクシカジカプレハブドッコイショ等）がかなり上昇されてますね。
いつもありがとうございます！(*^^*)
色々と成長を感じられたリメイクでした……。これからも精進します！
13:34 ここからのくだり好きwwwww
あざすww
結構作りこみましたw
蒸気機関車をまとった 元埼京線 車両
2:52実は新幹線が埼京線の防音壁だった説
新幹線より103系の方がうるさかったのは有名ですが、E233系と新幹線ではどうなんでしょうか
転属歴がある205系は以前にいた路線の色が剥がれた箇所から見えるのも特徴で、2代目ハエ7のように古くからいる車両でも見えるものもありそれも沼要素でした。
肉の壁……みたいな感じw
転属歴のある205、特に転落防止幌の辺りはどの編成も退色が酷かったですよね……。
ハエ7・9は黄色が覗いてたり、ハエ26~28はスカイブルーがほとんど露出しているなんてこともありました。(幼い記憶が蘇ってきた……懐かしい😭)
あと10人じゃないですか？！
埼京線リメイクありがとうございます。
このチャンネルの動画見て埼京線205のNゲージ買っちゃいました笑
ハエー埼京の205がこんな事になっていたとは。改めてカオスですな。
ホンマにハエーですよw(上手いこと言いますねw)
ハエ区の中でゴタゴタするだけではなく、他線区のゲテモノ化の原因にもなってますし、埼京線の205系結構沼なんですよw
リニューアル改造工事（相鐡）
いや もう沸騰化の時代だよ
ちなみにこの埼京線開業前後に山手線に投入された205系は債務名目上は山手線車両代換ではなく埼京線開業準備用だったりします😂
フツーにストレートに考えたら、開業準備用とあったら直接投入されると思いますよね😅
ソースは鉄道ファンだったか、ジャーナルだかピクトリアルだかは忘れました💦
何しろ読んだのが約20年か30年ぐらい前なので
そ、そうなんですか？
でも確かに、山手線に205投入→そのまま編成ごと川越に103を押し出す、と言った形が取られていたので、間接的に埼京線の開業準備になっていますね……。
古本、機会があれば漁ってみたいところです！
貴重なお話、ありがとうございます！
国鉄時代はそんなのばかりですよ
どこかで新線が開業しても新車を投入するのは基幹路線で、その路線に実際に投入されるのは投入された路線の中古車ばかりでした
だからJRになって基幹路線でない横浜線に205系が直接投入されたのが画期的だったのです
新ネタ満載で各車両の画像も新しくなっているからか、リメイクを感じさせない仕上がりなのがいいですね。
それでいてまだ全てを知らなかった頃の話ってのは不思議な感覚だ...
ありがとうございます！！
意外と埼京線の205のヤバさ、界隈に浸透してきているようで……w
少しは布教できたかな、と思うところですw
埼京線ならぬ最凶線、最狂線、最恐線、205系、、、、、
あれ205系トーマスだけ立ち絵変わってない！？
実は……使えるものがありませんでしたw
@@tourin_205草を越えて林〜宇宙越えて黒穴(ブラックホール)
ハエ205系の通勤快速が大好きだった。
駅を連続でぶっ飛ばすあの感覚、響くモーターの音……最高でしたよね！
総武緩行線東中野駅事故は中央快速線から目撃してしまい驚きのあまり当日の期末テストの手が着かなかった（泣）
それは……非常にショッキングでしたね……。
平常心を保てという方が難しい💦
@@tourin_205 しかも誕生日だったというオチ
埼京線205系の小窓車ってそんな前からあったんだ。てっきり全車E231系の置き換えによる転属かと思いました。それにしても埼京線は最恐線であり最強線ですねw
投稿お疲れ様です！
205はカオスな車両が多いですねw
ホンマにその通りですw
このハエ7騒動以外にも、埼京線はカオス車ばっかりでw
埼京線を越えて
紹介してくださった武蔵野線や、
中間車を魔改造して先頭車にした車両など
かなり面白いですよねw
@@OLu531 ホンマに、仰る通りです！
次作リメイクも楽しみにしていただければw
@@tourin_205 もちろん！
楽しみにしてます！
211系信州色「は？こっちは31度だぞ？？？」
お疲れ様です……w
@@tourin_205 E353系「こっちの気持ちも考えてほしいよ…（あちぃ）」
@@soukoそうこ山梨方面、関東よりも涼しいイメージがあるのですが、そうでも無いんですよねw
7:58
迷ループで(現)南武線が(現)小田急に 車両を貸して欲しいと電話する時の事情説明で｢ｶｸｶｸｼｶｼﾞｶｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗｻﾝﾊﾟﾁｼｮｸﾊﾟﾝﾏｯｷｲﾛで｣と語っていたのを思い出してめっちゃ笑いました🤣
あ、元ネタわかりました？w
そうです、その場面をオマージュさせてもろてます！w
@@tourin_205 ｢こっ、これは！！｣って反射的に、ビビッと来ましたね！
そういえば、｢面白いお話聞かせて～｣ってくだりも迷ループにありましたね。
リスペクトを感じられる良い動画！👏
なんか見にきたら丁度1分前で草
なんか公開時刻がおかしくなってて……すみません🙇♂️
8:41 同じツッコミしたwwwww
いや、判断基準そこかいw
迷列車・埼京線編第１話のリメイクとの事、投稿お疲れ様です（リメイク前の分も拝見してました）
8:01〜 「カクカクシカジカ プレハブハリボテ どっこいしょ」…一瞬「何かの呪文かな？」と思いました(^_^;)
旧作も合わせて見て頂き、ありがとうございます！
当初の台本上は「かくかくしかじか」で終わりだったのですが、音声出力時にふざけまくりましたw
どこかのチャンネルではうんたらかんたらサンパチ食パン真っ黄(末期)色でとか言ってたなぁww
初めてこのチャンネルの動画を見たときを思い出すなぁ(あの頃は旧アカウントでした...)
内扇形主電動機、205系600番台化後も残っていたのだろうか...
いやぁ、動画投稿を始めたのが、もう1年半前というのが信じられません。
内扇の主電動機、いつまで残っていたんですかね……。
現存する仙石線の車両は、一体どんな感じなのでしょうか。気になる所です。
7:43 三鷹からの電話の件は、113系×201系並びの画像を使わなかったんですね(笑)。201系に黙らされてデカバツを貼り付けた113系が可哀想に思えたリメイク前(笑)。
編成表ではなく編成画像で編成番号の繰上を解説したり、雑コラで先頭車だけ帯を変えたり(6ドア車の黄色帯を見たかったのは内緒で)、色々見所があって面白いですね。
総武線側は205系投入後、103系同士が習志野車庫内で事故を起こしたりもあり、205系ねん出はかなり苦労したのではと思います。
18:24 ここの件はハエ32×ハエ1の6扉車争奪戦と同様な争いになっていますね(笑)。
まぁ車番順に揃えるためには仕方なかったとはいえ、発端の事故がなかったら、巡り巡って東西線直通車が黄色帯のままだったかもしれないですし。
リメイク前verも、結構細かい所まで見てくださって感謝です！🙇♂️
確かに東西線直通列車が青帯に変化したのは、205との誤乗が多発したからでしたね。まさか、黄帯のE231-800が誕生していたなんてことに……？
一番最後の番号にしなかったのはやっぱり管理上の都合？
製造順に振っといた方が検査とかの目安になって都合いいし。
恐らくその関係だったと思われます。
(ですが、京浜東北線から転属してきた3編成だけ、順序バラバラなんですよね……謎！)
通学で大宮から武蔵浦和まで乗ってました。(^^) 好きな車両です！(^^)
私も埼京線205は大好きです……。思い出が沢山！
山手線などから転属して来た205系は外扇型主電動機のままで運用されていたということですか？
それだったら一部の編成だけ超爆音で走っていたことになりますねｗ
恐らく外扇のままだった可能性が高いですが、当時の編成をそこまで詳細に記録した資料は全くなく、実情は分からないのが正直なところです💦
今回の話で一番みじめな子が、三鷹から来た子に『くぁせdrftgyふじこlp』と
怒られた元山手線ヤ手42編成の元二代目ハエ7のハエ29ですね。
不思議なのが、三鷹区から転属した車両が空き番のハエ30でなく、ハエ7を名乗り、
2代目ハエ7だった編成がハエ30ではなく、ハエ29編成に改番し
ハエ29がハエ30に改番したことです。
番号の並び順は製造順にする必要があるのでしょうか？
毎回見させていただいています！
今回はリメークだけどどう捉えようか……
「もしイツメンが今年に205のハエニッパと会っていたら」っていうパラレルワールドって認識でいいのでしょうか？
僕も毎回みてる😊
まぁ、そんな感じで捉えていただければと思います！
パラレルワールド……か。
いいですね、その世界観！
(アイデア頂いちゃおうかなw)
@@tourin_205
あまり深くは考えていないのですが、もし今回がパラレルワールドだとすると
「今年にハエニッパに会っていた」、「あるいは、何かしらの出来事の起きた川越のメンバー」
なんでしょうかね……
JRになったばかりの頃は車両のやりくりが大変だったんですね…
新宿ライフが、って緩行線も新宿通るよなって思った😅
埼京線初めて乗ったときは205系だったし、シートがフカフカだった思い手が😊
205系のシートは「かまぼこ型」でふっかふかでしたよね〜。
誰もいない日中の貸切状態の時、こっそり座ったまま跳ねてたのはいい思い出ですw
18:23 ジャイアン=ミツ6編成
のび太=ヤテ41編成
埼京線編第1話ハエ7編成の再リメイクいいですね。どうやらハエ7編成3回も入れ替わってるんですね。このチャンネルで205系がどんなのか初めて知りました。僕は埼京線205系の中でもハエ28とハエ24が好きです。(ハエ24は川越線踏切事故を起こしたことで有名ですよね。その時の代替として編成に組み込まれたのが元中央総武緩行線の車両ミツ14編成(元ナハ7、ウラ5編成の中間車、後のケヨ21編成)で有名ですよね。ハエ28は埼京線205系最後の編成として有名でしたよね。今はトーマスランド号25周年記念号として走ってます。僕はハエ24とハエ28が好きです。)
意外と知られていませんが、埼京線205系は「滅茶苦茶」なんですw
リメイク、楽しんでいただけたようでよかったです！
はい、知ってますよww205系ってどの路線も滅茶苦茶でしたよね。
大トロ杉田て最狂で吹田！w
（おもろすぎて頭おかしくてワロタ！w）
ﾅﾝｶｽﾝﾏｾﾝ
埼京線205系は「最強」に面白い名車両がいますねw！
まーた面白いこと言うてますねぇ……w
そうなんです。埼京線の205、実は武蔵野線と同じくらい「狂ってる」編成がいるんですw
@@tourin_205他にも 「最強」に面白いコメントしてる人いますねーww
俺の国でも有り得ないくらいぐっちゃぐちゃwww
おじいちゃんも富士急6000系で唯一の大窓車なんだよなー笑
そうなんですよねぇw
しかも、富士急に譲渡された205系は必ず「山手線の走行経験」があるというジンクスがあるんですが、ハエ28は大窓車で唯一山手線走行経験があるというw
@@tourin_205
さらに原型顔で強化型スカートでフルカラーLED＆パッとビジョンと言う富士急の中でもネタ編成なんですよね
さらに細い事言うと運転台がATC対応の速度計から通常のに交換されてると言う
タイミング的に廃車になる103系を回してそれで穴埋めって思ったけど、タイミング的にそれもなかったんだろうな。
どうにか他の線区に103系を回して、トレードしてもらうと言うてもあったはずなんですがね……。
上手くいかなかったようで。
そう言えば、最長片道でよくお世話になったクハ205-96、通称ハエ８編成って、そういう数奇な経緯を持っていたのですね。
ハエ8は結構ネタには事欠かない編成ですね……！
初代ハエ7から8ヶ月で改番されたり、この後も6扉試験組み込み+抜かれたサハが仙石線でとんでもない編成に化けたりetc.....
そういえば、模型メーカーのKATOのラッピングトレインにもなりましたね。
私は埼京線の沿線に住んでますが毎回毎回編成番号を見て、どうしても乗れなかった編成が205系ハエ29編成なんですよねそれ以外の編成はだいたい乗りました。
ハエ29(2代目ハエ7)ですか……！
私は一応全編成網羅したつもり……ではいるのですが、記録を取り始めたのが2010年頃からなので正確には分からず……。
個人的には、ハエ32(唯一の小窓足掛けなし車)がお気に入りでしたw
北戸田よりも高く飛んでもらうために来ました()
このシリーズ見始めた頃はなんの関係もないって思っていた最狂線だったけど今は沿線民になってしまって、毎日駅で押してるなんて思わなかったなぁ、、
ようこそ、埼京線沿線へ！w
ラッシュ時の1号車は地獄ですよ！w
前に他の人で出されている有名な迷列車は｢迷列車で行こう ベスト・セレクション｣、リメイクは｢迷列車で行こう THE LAST VERSION｣みたいに区別して欲しい気がある
ハエ28先輩は浦和から流れてきてたんやな
京浜東北線に配属→山手線に代理出走(山手線205唯一の大窓車)→京浜東北線に出戻り→埼京線に異動→富士急
205系は転属歴も組み換え歴もない車両はほとんどいないのではないかというくらい経歴を調べると面白いですね。
ハエ7を名乗った3編成の内、初代ハエ7(→ハエ8)に組み込まれていたサハ205-160(→クハ205-3101)が唯一国内に現存しているようですし。
もう1両のサハ205-161(→クハ205-1101)は今年廃車になってしまいましたが…。
あえて言えば南武線の生え抜き車で何編成か居そうですね😊
初代ハエ7のサハ205-160をピックアップするとは、これまたお目が高い……！
この車両の転属には、留置されまくった6ﾀﾞｱ試作車が絡んでいたり、転出先の仙石線でとんでもない編成組んでたりw
まぁ、ネタには事欠かない車両ですw
20:52 そのおじちゃんも変な車両だy…
おっと誰か来たようだ
それにしてもなんかうるさい気g…
(このコメントは川越の匠により粛清されました)
とーぶの5000よりは静かでしょ😮
自分の中ではやっぱり埼京川越線は205系と70−000系の組み合わせですね 高校生の時 埼京川越線といったら205系 70−000系だったので
私も205と70-000に乗って、10年間育ってきた人間なので、その気持ちはよく分かります！
2:53 資料によると205が約90デシベルに比べ新幹線が約60デジベルだそうです。
とすると103は新幹線の2倍煩かったのか？w
205もモーター許容回転数が上がったので、それなりに騒音はあったらしいですが……。
もしかしたら2倍くらい煩かったかもですねw
新幹線の騒音に耐えるのと引き換えに、通勤新線作ってもらったら、そっちの方がうるさかったというのも、面白いエピソードですよねw
実は103系の横浜線のカマ72編成が
もっとヤバかったそうでw
その話、どっかで聞いたなぁw
?35「やーいゲテモノ4種混合編成〜」
?32「ゲテモノはどう見たってあんたの方じゃない！この顔詐欺編成！！！」
なっつかしいwww
10年以上前の迷列車ネタが、ここまで浸透しているのは、もはや「神」としか言いようがないですよねw
迷ループはやっぱり最強なんだなぁ……。
新幹線『ヒューンヒューンヒューン…』
埼京線『ガァァーー…』
沿線民『埼京線、うるせーよ…』
普通にロングレールの音も響くし、冬の晴れた夜なんか特に響くんですよねw
東急から比べたら可愛い方…ですけど、205も中々エゲツないですね。
埼京線についてはこの動画で知ったけど、武蔵野線205は最後まで変だったのはよく覚えてる…
東急5000は比べたらあかんw
武蔵野205のゲテモノ具合は、あの超有名動画のおかげで一気に広まった気がしますw(ちなみに私もそこから入りましたw)
埼京線205系の編成表見たらクハの番号飛び飛び…
武蔵野線E231系もなかなか酷い
途中で他線区に投入された分が飛んでますね……。
確かに 103系は新幹線より うるさい 爆音でした
やっぱりそうだったんですねw
騒音対策の塊のような新幹線が、減速運転しているのと、爆音電車が性能ギリギリの100km/hで死ぬ気で走っているのでは、どちらが煩いかは明白のように思えますw
ハエ7ほどには編成番号が早く変わらなかったけど、青森のA3･A7を思い出すなぁ
485……ですかね？
すみません、東北方面は疎くて……
それですね（すみません分かりにくくて）
某奈良の電車区には、(おそらく)5代目まで存在した編成番号があったり…
さすがに西日本様には勝てませんよ、そりゃww
初の新形式吊り掛け車で作るような会社ですからね、そちらは……ww
@@tourin_205 クモハ84は例外ですw
ちなみに初代誕生から5代目引退まで、僅か6年ですw
3代目 ハエナナブラザーズやん…
アイドルグループみたいになってらァw
新幹線沿線住民への 嫌がらせ 笑笑
沿線民(線路から1km未満の場所に住んでましたw)でしたが、普通に205系のモーター音は新幹線より煩かったですもんねw
2話もリメイク版フラグ？
1万人突破したら「ハエ28のお話」を是非お願いします
2話もリメイクしますよ！お楽しみに！
こうしてみるとやはり東中野の事故が無かったら編成番号争い騒動は起こらなかったのかなと思いました。
そうですね……。
あの事故がなければ、欠番が生じることも、ヤテ41が埼京線に転属してくることもなく、平穏に増備が進んで行ったはずです……。
まぁ205系は 界磁添加励磁制御だから新幹線にも及ばない、爆音になっちゃうよね🥺
205はモーターの回転数がupしたので、結構うるさかったという話もあるようですね。
ハエ28て元京浜東北だったんだ😂
そうです！
埼京線っておおさか東線みたいにボロの103系走ってたんか…
開業時に限っては、そうなんですよねぇw
しかも平成の終わりに…
時系列的に埼京編 1話の時かな？
一応その話のリメイクです！
103系をやりくりして2編成分仕立て上げる方が単純で、検査も楽なはずですが、それが出来ない事情があったのでしょうか
某ループリスペクトマシマシで好き
ありがとうございますw
サンパチ食パン末期色…
最初の車番繰り上げが無かったら間違いなくこんな事にはならなかったはずなのに…()
そうなんですよねぇw
最初の2編成が転属しなければ、山手線から車両を連れてくる必要もなかったわけで……。
当初欠番にしとけば済んだ話では？
さいきょう線
漢字が分かりません
「埼京」線ですよw
埼京線103系２本転属させればこんな事にはならなかったがなー
歳だわ、歳w
認知症w
21:39原因あなたたちにもあるでしょ何言ってんの
今もやかましい２３１系1000番代未更新車😂まあ２３１系更新車と２３３系は静かだけど!沿線住民、インバータになったのにやかましいなあ!😅まあ湘南新宿ラインが多いからなあ！２１１系だの埼京線２０５系だののモータ音と変わらんうるささ😂それが２３１系😂
1コメ
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