Veio na hora certa...tava mesmo pensando em como apertar ali pra fechar um pouco e reduzir a folga. Se por acaso um dia for mexer perto da cx de direcao, aproveita pra filmar mais ou menos onde é o local do ajuste da folga dela. PARABÉNS pelos vídeos!!
Mexer na caixas é por baixo e por tras dela, local bem chato e a chave não existe, eu até pensei em inventar uma kakkakka. Veja ai este video como trocar esta peça, eu já tinha feito antes. th-cam.com/video/QYsUPFyRUvI/w-d-xo.html&lc=Ugxtv_I5XSe1Q8Xhr-94AaABAg
Bom dia Paulo, soi inscrito no seu canal e olhando mei vectra B 1999, retirei a caixa de filtro de ar e observei um chicote que tem um plug que liga no farol direito e outro plug que no meu ta sobrando, vc sabe aonde liga?, e na ventoinha do ar condicionado, na frente tem outro tambem sobrando ( por trás da grade do emblema chevrolet )
Todos os chicotes são completos, mesmo q seu carro não use tudo. Os dois do farol pode ser do neblina, atras da grade pode ser o termometro externo. Seu carro marca temperatura externa
Recondicionei minha caixa de direção e agora está apresentando uma folga na direção mais da pra sentir que é ali no volante ou nessa cruzeta pelo visto...
Esta peça é complicada porque não tem para vender e a do carro mais novo dá ai também, porem custa uns Rr 1.000,00 ou próximo disto. Eu ainda não tenho certeza, mas se colocar duas abraçadeiras nela uma na parte de baixo e outra no meio e apertar acho que ajusta esta peça, mas o correto é tirar ela fora para fazer isto, porque ela precisa de um movimento minimo de entrar e sair, algo de 5 milímetro e nada mais e por isto tem que apertar e testar. E nunca tentar virar a direção com ele desligado, esta peça ai não aguenta este esforço. Tem também um ajuste na direção na contra porca embaixo e lá é mais difícil de mexer apesar que tem jeito, porém é preciso detectar onde é a folga.
Boa noite amigo, meu Vectra quando passo em estrada de chão ou rua esburacada, fica fazendo um barulho vindo do volante, como se tivesse pulando o volante e batendo. Meu volante não é escamoteável, sabe o que pode ser?
Tem muita coisa que pode fazer ruído ali, se tiver muita folga na direção pode ser ajuste da caixa, se tiver folga nos dois suportes da caixa vai fazer ruído também, mas se for perto do volante pode ser alem do rolamento o telescopio que ele tem, não este ai do vídeo, outro entre o volante até esta peça, os carros tem ali tipo um guarda chuvas e em caso de acidentes o volante não prensará o motorista e esta peça é travada com buchas plasticas fáceis de quebrar e muitos quebram tirando o volante sem um saca volante, tipo tentar tirar na mão dando porrada no centro dele, até o Monza é assim e eu tinha um com este problema e demorei acertar, tem uns doidos que faz um furo e cruza um arrebites, mas ai a segurança vai pro brejo. Sobre a caixa, você testa assim: Abre o capô, liga o carro e peça um pra girar o volante pra direita e esquerda rapido e você olha ali nela pra ver se ela se movimenta, se sim então é sinal que as duas buchas que prende ela estão ruins e é preciso ser trocado, se tiver folga na direção e a caixa estiver fixa, aí será preciso ajustar e é bem difícil fazer isto, é embaixo do carro por trás da caixa e quase sem espaço e basta um pequeno ajuste e já resolve, mas detalhe ajusta, anda com o carro e veja se o volante volta, se não voltar ajusta de novo com menos apertos até ele girar e voltar quando voce andar. Ali tem uma porca grande pra sair com uma talhadeira e uma interna para ajustar, tem que marcar coim risco onde está antes de tirar e girar menos de um quarto e apertar com a contra porca.
Veio na hora certa...tava mesmo pensando em como apertar ali pra fechar um pouco e reduzir a folga.
Se por acaso um dia for mexer perto da cx de direcao, aproveita pra filmar mais ou menos onde é o local do ajuste da folga dela.
PARABÉNS pelos vídeos!!
Mexer na caixas é por baixo e por tras dela, local bem chato e a chave não existe, eu até pensei em inventar uma kakkakka. Veja ai este video como trocar esta peça, eu já tinha feito antes.
th-cam.com/video/QYsUPFyRUvI/w-d-xo.html&lc=Ugxtv_I5XSe1Q8Xhr-94AaABAg
Bom dia Paulo, soi inscrito no seu canal e olhando mei vectra B 1999, retirei a caixa de filtro de ar e observei um chicote que tem um plug que liga no farol direito e outro plug que no meu ta sobrando, vc sabe aonde liga?, e na ventoinha do ar condicionado, na frente tem outro tambem sobrando ( por trás da grade do emblema chevrolet )
Todos os chicotes são completos, mesmo q seu carro não use tudo. Os dois do farol pode ser do neblina, atras da grade pode ser o termometro externo. Seu carro marca temperatura externa
@@DEALMEIDADICAS ,o meu vectra é o GL 2.2 8V
Recondicionei minha caixa de direção e agora está apresentando uma folga na direção mais da pra sentir que é ali no volante ou nessa cruzeta pelo visto...
Esta peça é complicada porque não tem para vender e a do carro mais novo dá ai também, porem custa uns Rr 1.000,00 ou próximo disto. Eu ainda não tenho certeza, mas se colocar duas abraçadeiras nela uma na parte de baixo e outra no meio e apertar acho que ajusta esta peça, mas o correto é tirar ela fora para fazer isto, porque ela precisa de um movimento minimo de entrar e sair, algo de 5 milímetro e nada mais e por isto tem que apertar e testar. E nunca tentar virar a direção com ele desligado, esta peça ai não aguenta este esforço.
Tem também um ajuste na direção na contra porca embaixo e lá é mais difícil de mexer apesar que tem jeito, porém é preciso detectar onde é a folga.
Boa noite Paulo o quanto é normal o Vectra 98 2.2 abaixar o nível de óleo do motor
Maximo 500 ml com 5 mil km rodado e isto acontece quando passa pelos retentores de valvulas
Boa noite amigo, meu Vectra quando passo em estrada de chão ou rua esburacada, fica fazendo um barulho vindo do volante, como se tivesse pulando o volante e batendo. Meu volante não é escamoteável, sabe o que pode ser?
Tem muita coisa que pode fazer ruído ali, se tiver muita folga na direção pode ser ajuste da caixa, se tiver folga nos dois suportes da caixa vai fazer ruído também, mas se for perto do volante pode ser alem do rolamento o telescopio que ele tem, não este ai do vídeo, outro entre o volante até esta peça, os carros tem ali tipo um guarda chuvas e em caso de acidentes o volante não prensará o motorista e esta peça é travada com buchas plasticas fáceis de quebrar e muitos quebram tirando o volante sem um saca volante, tipo tentar tirar na mão dando porrada no centro dele, até o Monza é assim e eu tinha um com este problema e demorei acertar, tem uns doidos que faz um furo e cruza um arrebites, mas ai a segurança vai pro brejo. Sobre a caixa, você testa assim: Abre o capô, liga o carro e peça um pra girar o volante pra direita e esquerda rapido e você olha ali nela pra ver se ela se movimenta, se sim então é sinal que as duas buchas que prende ela estão ruins e é preciso ser trocado, se tiver folga na direção e a caixa estiver fixa, aí será preciso ajustar e é bem difícil fazer isto, é embaixo do carro por trás da caixa e quase sem espaço e basta um pequeno ajuste e já resolve, mas detalhe ajusta, anda com o carro e veja se o volante volta, se não voltar ajusta de novo com menos apertos até ele girar e voltar quando voce andar. Ali tem uma porca grande pra sair com uma talhadeira e uma interna para ajustar, tem que marcar coim risco onde está antes de tirar e girar menos de um quarto e apertar com a contra porca.
@@DEALMEIDADICAS vou verificar, muito obrigado pelas dicas
Vc acredita q um mecânico lambão quebrou está peça quando foi trocar a embreagem e não falou nada
Tem q ser muito ruim p quebrar isto ao trocar embreagem, nem precisa tocar nesta peça
@@DEALMEIDADICAS ele não amarrou o agregado
@@moreirafernandez7468 Viste este video? th-cam.com/video/QYsUPFyRUvI/w-d-xo.html&lc=Ugxtv_I5XSe1Q8Xhr-94AaABAg