Até em viagem o cara posta vídeo . Aí sim hein. Sigo na luta pra descobrir o defeito.. vou levar no auto center. Mais já vou comprar o extrator de bucha.. está com preço bom da Raven
tinha fica tão feliz quando vi o vídeo, penseiii, O ALmeiadão deu jeito na folga KKKKKKKKK, ai não tem oq fazer neh, só outra, por q se a minha fosse só a folga nem dava nada, mas esta fazendo barulho, valewwww e obrigado pela dica
Eu estou viajando, hoje Rep. Dominicana e amanhã vou para o México e tenho plano para um ideo simles para checar a folga na caixa, já até adianto para voce mais abaixo. A folga na direção eu até posso fazer um video mostrando conde mexer, mas não irei afrouxar a minha para acertar apesar que pra mim não é difícil. Folga na caixa, voce olha ali na caixa no vçao da bateria, liga o carro e peça para alguem girar para direita e esquerda e veja se a caixa se mexe. se sim, então basta trocar as duas buchas que tem ali segurando a caixa. Volgtarei dia 18 e durante a semana farei o video mostrando isto, até comecei a fazer, mas falta terminar.
@@DEALMEIDADICAS sim sim , eu já vi um vídeo como regular, tem um parafuso ali ,e como se fosse regular uma válvula, mas a minha caixa de direção eu já fiz ela, eu agora tô com problema nessas cruzeta tbm
Na verdade eu achei isto bem frágil e a coisa complica por não encontrar novo para comprar. E o mais engraçado que muitos ficam girando volante pra lá e pra cá sem ligar o carro. Talvez uma abraçadeira de ferro resitente poderia dar um ajuste nele também
@@user-fg8tq1nt1u Sim, e folga no telescópio. Que ano é este carro? O telescópio já é do carro mais novo, apesar que você não achará fácil um do modelo antigo igual ao eu video, mas ele também dá ali. Infelizmente para este modelo mais novo acho ser impossível ajudar, ou pelo menos penso porque ele é bem diferente do modelo mais antigo. O seu é igual este modelo deste link, mas apesar que diz ser novo, la na descrição ele fala que é usado. produto.mercadolivre.com.br/MLB-4771816540-cruzeta-coluna-direco-gm-vectra-expression-20-2007-usado-_JM#is_advertising=true&position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=af053f25-88e0-483e-b4ce-e41741ea0b7a&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=MDlmMTk5MjQtZmE1NS00YzQxLTk1NDQtNDI1OWRjOWY5OTI2
Tenho um celta 2010 E esta com uma folga no volante o volante vai pra frente e para Trás. Observei a coluna e vi que tambem é na larte telescópica dela. Seria problema nos rolamentos da coluna? O que fazer? Parabéns pelo trabalho
não parece ser rolamentos, infelizmente para ter certeza ali só desmontando. É algo antes desta peça, ele tem outro telescópico fixo antes dela e pode ser que quebrou as travas que são plasticas e por isto ele vai pra frente e pra trás.
@@cesarpontual7514 alguma coisa soltou ali, pode ser a trava do rolamento, mas seu carro acho q tem sim o sistema de segurança tipo guarda chuva e este efeito do volante sair e entrar pode ser sim o alojamento do rolamento algo q soltou e não está segurando
Tirei o volante para tirar a dúvida O rolamento superior aparentemente não escapou do alojamento e o inferior da trabalho pra olhar mas pelo o que vi sem desmontar o inferior também está no lugar. Vi um vídeo que o cara fala que esse tipo de folga pra frente e pra trás é o rolamento que pode soltar ou ser desgaste dele mesmo. Como falei pelo o que vi os 2 estão no lugar e não apresentam folga lateral só folga pra frente e pra trás. Não sei se os rolete do rolamento também seguram a coluna para não ir pra frente e pra trás. Enfim...
@@cesarpontual7514 Sem duvida nenhuma que é um problema ali no rolamento, pode ser ele proprio ou a trava que prende ele. É preciso ver se vale apenas mexer e consertar porque não é difícil comprar uma peça desta usada boa com bom preço. Se você for consertar com certeza fica mais barato, mas se for pagar é melhor comprar uma inteira e não é nada dificil trocar ela.
Amigo, postei um video hoje como recuperar esta peça, mas o problema tem que ser nela, se for na cruzeta não tem jeito e normalmente é nela e abre muito quando é forçado o volante com o carro desligado. Não pode colocar um parafuso, porque ela entra e sai um a dois milimetros ao girar o volante, Olha o video que fiz e postei hoje. th-cam.com/video/_ZXG6Fu_6y0/w-d-xo.html Passa graxa antes de fazer o trabalho, eu uso graxa de silicone, assim você vai ter a certeza de um bom ajuste.
Se o seu carro for volante fixo, é possive que seja o rolamento, mas se for móvel, pode ser outra coisa. Eu nunca troquei este rolamento, não acredito ser difícil, troquei uamvez de um monza que é parecido, mas precisa um saca volante e cuidado com alguns loucos que querem tirar na base da pancada, ai pode consertar uma coisa e estragar outra. Se o seu volante for o móvel, tira a proteção dele e e olha ali atrás da ignição por baixo que tem um pino que costuma sair pra fora, ai será fácil rebater ele pra dentro e pode colocar um pouco de cola ou silicone para não deixar ele sair outra vez. Tem videos na internet sobre este pino, eu infelizmente ainda não fiz.
Vc acredita q mandei fazer minha embreagem e o infeliz do mecânico quebrou está peça e colocou fita isolante para fixar...tive q comprar outra usada .. está peça não tem pra vender !
Não tem mesmo, mas o cara é muito ruim pra quebrar isto ao mexer na embreagem que não tem nada a ver, talvez ele virou a direção com ele desligado kkakakkakk
@@DEALMEIDADICAS Paulo meu ar parou...ligo o ar o motor da uma caída e não arma não gela...peguei uma água na frente do carro vc tem ideia do possa ser?
@@moreirafernandez7468 se foi rapido, de uma hora p outra pode ser o pressostato q estragou. Se e algo mais demorado ai pode ser outra coisa como perca de gas, embreagem do compressor etc
@@Gabrielthiago1994 De nada, eu estou tendo uma ideia, já que esta peça fica escondida de passar duas abraçadeiras de aço bem apertada nas duas pontas dela, óbvio que tem que tirar ela do lugar para não travar na hora do aperto, mas acho que ela se ajustará. Bem, é apenas uma ideia
@@Gabrielthiago1994 Só tomar cuidado que algumas fotos é do Vectra mais novo, e não sei se o mais novo daria no modelo B, apesar que eu acho que sim. Mas tem do modelo B também e bem mais barato que esta que eu comprei por quae 500 reais. Valeu ai a dica
Neste caso é a caixa, veja se tem foga nas buchas q prende elas. Se tiver ruim só trocando. Liga ele, abra o capô, peça alguem pra girar direita e esquerda, observe la no motor olhando pra ela pra ver se ela se mexe. Se mexer, só trocando as buchas o resolver e tem como regular tambem, mas antes verifica as buchas.
@@DEALMEIDADICAS já passei por altos mexanicos, todos dizem que não é cx, mas vou levar em outros. Meu 4 amortecedores são novinhos e todo conjunto de batentes é cochins, mas parece que tô andando num fusca.
Mas se não for a caixa, então ele tem que dizer o que seja. Você fez o teste que te falei se a caixa se movimenta ao virar? se ela tiver esta folga nas buchas, o volante nunca fica no lugar certo, se você vira pra direira ele volta para o inicio um pouco puxado para direita e se virar para esquerda ele fica para esquerda
@@DEALMEIDADICASfala Almeidao. Hj fui no mecânico e ele me informou que além de vazamento na cx de direção, o local onde prende o parafuso no agregado quebrou. Por isso tamanha folga no volante. Ou eu troco o agregado, ou eu mando pro torneiro refazer uma solda bem boa.
O pessoal amassa o telescópio pra tirar a folga, porém ele entra justamente em caso de colisão ele entrar e absorver o impacto da coluna.
Até em viagem o cara posta vídeo . Aí sim hein. Sigo na luta pra descobrir o defeito.. vou levar no auto center. Mais já vou comprar o extrator de bucha.. está com preço bom da Raven
Kkkk, sim tenho uns videos preparado para a viagem e estou fazendo um aqui mostrando algumas coisas da cidade kkkkkkk
Olá meu amigo parabéns pela dica obrigado tamos juntos 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Vou ver se a minha recolhe.. amanhã vou fazer o teste já que está fora
tinha fica tão feliz quando vi o vídeo, penseiii, O ALmeiadão deu jeito na folga KKKKKKKKK, ai não tem oq fazer neh, só outra, por q se a minha fosse só a folga nem dava nada, mas esta fazendo barulho, valewwww e obrigado pela dica
Eu estou viajando, hoje Rep. Dominicana e amanhã vou para o México e tenho plano para um ideo simles para checar a folga na caixa, já até adianto para voce mais abaixo. A folga na direção eu até posso fazer um video mostrando conde mexer, mas não irei afrouxar a minha para acertar apesar que pra mim não é difícil.
Folga na caixa, voce olha ali na caixa no vçao da bateria, liga o carro e peça para alguem girar para direita e esquerda e veja se a caixa se mexe. se sim, então basta trocar as duas buchas que tem ali segurando a caixa. Volgtarei dia 18 e durante a semana farei o video mostrando isto, até comecei a fazer, mas falta terminar.
@@DEALMEIDADICAS sim sim , eu já vi um vídeo como regular, tem um parafuso ali ,e como se fosse regular uma válvula, mas a minha caixa de direção eu já fiz ela, eu agora tô com problema nessas cruzeta tbm
@@chesster83 amigo vc tem o link do vídeo como tira a folga na caixa ?
@@diogoalves9254 não tenho mais, eu até dei uma procurada mas não achei o video
VOCÊ é incrível
Dica de ouro pode acontecer em qualquer marca
Na verdade eu achei isto bem frágil e a coisa complica por não encontrar novo para comprar. E o mais engraçado que muitos ficam girando volante pra lá e pra cá sem ligar o carro. Talvez uma abraçadeira de ferro resitente poderia dar um ajuste nele também
Boa tarde. Almeida. Vou enviar por email o vídeo da folga da minha direção
Ok
@@DEALMEIDADICAS enviei lá
@@user-fg8tq1nt1u Sim, e folga no telescópio. Que ano é este carro? O telescópio já é do carro mais novo, apesar que você não achará fácil um do modelo antigo igual ao eu video, mas ele também dá ali. Infelizmente para este modelo mais novo acho ser impossível ajudar, ou pelo menos penso porque ele é bem diferente do modelo mais antigo. O seu é igual este modelo deste link, mas apesar que diz ser novo, la na descrição ele fala que é usado.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-4771816540-cruzeta-coluna-direco-gm-vectra-expression-20-2007-usado-_JM#is_advertising=true&position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=af053f25-88e0-483e-b4ce-e41741ea0b7a&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=MDlmMTk5MjQtZmE1NS00YzQxLTk1NDQtNDI1OWRjOWY5OTI2
@@DEALMEIDADICAS meu Vectra é GLS ANO 2000
@@user-fg8tq1nt1u Ok, ele já tem um modelo diferente dos mais antigos, mas um serve para o outro e Zafira, Vectra e Astra dizem ser tudo igual
Tenho um celta 2010
E esta com uma folga no volante o volante vai pra frente e para Trás.
Observei a coluna e vi que tambem é na larte telescópica dela.
Seria problema nos rolamentos da coluna?
O que fazer?
Parabéns pelo trabalho
não parece ser rolamentos, infelizmente para ter certeza ali só desmontando. É algo antes desta peça, ele tem outro telescópico fixo antes dela e pode ser que quebrou as travas que são plasticas e por isto ele vai pra frente e pra trás.
@@DEALMEIDADICAS mas aí está o x da questão o modelo de coluna dele não existe nenhuma travinha.
@@cesarpontual7514 alguma coisa soltou ali, pode ser a trava do rolamento, mas seu carro acho q tem sim o sistema de segurança tipo guarda chuva e este efeito do volante sair e entrar pode ser sim o alojamento do rolamento algo q soltou e não está segurando
Tirei o volante para tirar a dúvida
O rolamento superior aparentemente não escapou do alojamento e o inferior da trabalho pra olhar mas pelo o que vi sem desmontar o inferior também está no lugar. Vi um vídeo que o cara fala que esse tipo de folga pra frente e pra trás é o rolamento que pode soltar ou ser desgaste dele mesmo.
Como falei pelo o que vi os 2 estão no lugar e não apresentam folga lateral só folga pra frente e pra trás.
Não sei se os rolete do rolamento também seguram a coluna para não ir pra frente e pra trás. Enfim...
@@cesarpontual7514 Sem duvida nenhuma que é um problema ali no rolamento, pode ser ele proprio ou a trava que prende ele. É preciso ver se vale apenas mexer e consertar porque não é difícil comprar uma peça desta usada boa com bom preço. Se você for consertar com certeza fica mais barato, mas se for pagar é melhor comprar uma inteira e não é nada dificil trocar ela.
Fala meu amigo estou sofrendo com essa peça seria possivel passar um parafuso para evitar essa folga??
Amigo, postei um video hoje como recuperar esta peça, mas o problema tem que ser nela, se for na cruzeta não tem jeito e normalmente é nela e abre muito quando é forçado o volante com o carro desligado. Não pode colocar um parafuso, porque ela entra e sai um a dois milimetros ao girar o volante, Olha o video que fiz e postei hoje. th-cam.com/video/_ZXG6Fu_6y0/w-d-xo.html
Passa graxa antes de fazer o trabalho, eu uso graxa de silicone, assim você vai ter a certeza de um bom ajuste.
@@DEALMEIDADICAS top meu amigo muito obrigado hehe compro granito ai de cachoeiro sou de ipatinga/MG
@@VectraOnboard e eu vendo granito kkk, mas trabalho com expotação, Grupo Programar.
Quero trocar aquele rolamento que vai na direção, tem como? Acho que o meu ta estragado bate muito e faz barulho
Se o seu carro for volante fixo, é possive que seja o rolamento, mas se for móvel, pode ser outra coisa. Eu nunca troquei este rolamento, não acredito ser difícil, troquei uamvez de um monza que é parecido, mas precisa um saca volante e cuidado com alguns loucos que querem tirar na base da pancada, ai pode consertar uma coisa e estragar outra.
Se o seu volante for o móvel, tira a proteção dele e e olha ali atrás da ignição por baixo que tem um pino que costuma sair pra fora, ai será fácil rebater ele pra dentro e pode colocar um pouco de cola ou silicone para não deixar ele sair outra vez. Tem videos na internet sobre este pino, eu infelizmente ainda não fiz.
@@DEALMEIDADICAS obrigado, o meu é fixo, semana que vem vou começar a fazer isso, o senhor tem Instagram ou whatsapp pra nós ver se conseguimos?
@@wallisson2503 instagran tenho mas participo pouco, whatsApp pelo gmail. almpau@gmail.com
Vc acredita q mandei fazer minha embreagem e o infeliz do mecânico quebrou está peça e colocou fita isolante para fixar...tive q comprar outra usada .. está peça não tem pra vender !
Não tem mesmo, mas o cara é muito ruim pra quebrar isto ao mexer na embreagem que não tem nada a ver, talvez ele virou a direção com ele desligado kkakakkakk
@@DEALMEIDADICAS acho q o louco não amarrou a caixa e fez peso nesta peça...levou 4 dias pra fazer a embreagem..
@@moreirafernandez7468 tem muitos mecanicos ruins.
@@DEALMEIDADICAS Paulo meu ar parou...ligo o ar o motor da uma caída e não arma não gela...peguei uma água na frente do carro vc tem ideia do possa ser?
@@moreirafernandez7468 se foi rapido, de uma hora p outra pode ser o pressostato q estragou. Se e algo mais demorado ai pode ser outra coisa como perca de gas, embreagem do compressor etc
Onde eu encontro pra comprar? Procurei no mercado livre mas não tô achando, se alguém puder me manda o link agradeço
acho que não conseguirás esta peça nova, nem na GM tem. Talvez em um desmanche e tem que ter sorte para não ter folgas
@@DEALMEIDADICAS obrigado amigo
@@Gabrielthiago1994 De nada, eu estou tendo uma ideia, já que esta peça fica escondida de passar duas abraçadeiras de aço bem apertada nas duas pontas dela, óbvio que tem que tirar ela do lugar para não travar na hora do aperto, mas acho que ela se ajustará. Bem, é apenas uma ideia
@@DEALMEIDADICAS acabei de acha no mercado livre, tá com outro nome,(por isso eu não tava encontrando) é cruzeta da direção do Vectra
@@Gabrielthiago1994 Só tomar cuidado que algumas fotos é do Vectra mais novo, e não sei se o mais novo daria no modelo B, apesar que eu acho que sim. Mas tem do modelo B também e bem mais barato que esta que eu comprei por quae 500 reais. Valeu ai a dica
Pó meu amigo eu fiz isso com o carro desligado ai me aconteceu isso direção mole
tenta fazer isto:
th-cam.com/video/_ZXG6Fu_6y0/w-d-xo.html
@@DEALMEIDADICAS vou fazer apesar de ser meio leigo no assunto obgd
Tá maluco..... espaço minimo pra se trabalhar só vc mesmo Paulo
Eu sempre digo isto Paulo, as peças são fáceis de trocar, o problema é o espaço.
Meu volante tem meia volta de folga. Ngn consegue resolver.
Neste caso é a caixa, veja se tem foga nas buchas q prende elas. Se tiver ruim só trocando. Liga ele, abra o capô, peça alguem pra girar direita e esquerda, observe la no motor olhando pra ela pra ver se ela se mexe. Se mexer, só trocando as buchas o resolver e tem como regular tambem, mas antes verifica as buchas.
@@DEALMEIDADICAS já passei por altos mexanicos, todos dizem que não é cx, mas vou levar em outros. Meu 4 amortecedores são novinhos e todo conjunto de batentes é cochins, mas parece que tô andando num fusca.
Mas se não for a caixa, então ele tem que dizer o que seja. Você fez o teste que te falei se a caixa se movimenta ao virar? se ela tiver esta folga nas buchas, o volante nunca fica no lugar certo, se você vira pra direira ele volta para o inicio um pouco puxado para direita e se virar para esquerda ele fica para esquerda
@@DEALMEIDADICAS vou sim pedir pra alguém me auxiliar nisso. Grande Almeidao, cara é fera msm quando o assunto é Vectra.
@@DEALMEIDADICASfala Almeidao. Hj fui no mecânico e ele me informou que além de vazamento na cx de direção, o local onde prende o parafuso no agregado quebrou. Por isso tamanha folga no volante. Ou eu troco o agregado, ou eu mando pro torneiro refazer uma solda bem boa.