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よかった。2024年の4月の入学式に間に合った。
コメントありがとうございます。何とか入学式のには間にあったようですね。これからも沿線の方々の大切な公共交通機関として走りつづけて欲しいものです。
2:52 4:47 放送終了音
動画への案内コメント、ありがとうございます。深く感謝します。
３年と言う月日が短く感じるほど見違えるほど完璧な整備をしていますね。今回使用された電車は高師浜線と元祖高野線（通称汐見橋線）で主に使われてる車輛ですね。恐らく大運転する事が無くなった為必要最小限のリノベーションを施し、ワンマン（都市型ワンマン）対応工事をちょちょっと行ったものと思われます。扉開閉機は22000系時代と変わらず荒い開閉するのは変わりません。側面の方向幕が小さいのが識別点です。高師浜と言えば阪神モダニズムを彷彿させる場所でしたが、今は普通の街並みに変わってしまいましたね。
コメントありがとうございます。羽衣～伽羅橋間 かなり綺麗に高架化されていました。うp主が乗車した際の車両は 高架化以前の車両と同じ車両でしたが 車内の変化までは気づきませんでした。阪神モダニズムを感じる高師浜 見てみたかったです。
2200系が高師浜線で走るのも後わずか。記録はお早めに❗️
コメントありがとうございます。そうですね。高師浜線へ2200系の撮影に行きたいですね。
![지도로 보는 수도권 전철(지하철) [파트2]: 2011년~2033년](/img/n.gif)
よかった。2024年の4月の入学式に間に合った。
コメントありがとうございます。
何とか入学式のには間にあったようですね。
これからも沿線の方々の大切な公共交通機関として
走りつづけて欲しいものです。
2:52 4:47 放送終了音
動画への案内コメント、ありがとうございます。
深く感謝します。
３年と言う月日が短く感じるほど見違えるほど完璧な整備をしていますね。今回使用された電車は高師浜線と元祖高野線（通称汐見橋線）で主に使われてる車輛ですね。恐らく大運転する事が無くなった為必要最小限のリノベーションを施し、ワンマン（都市型ワンマン）対応工事をちょちょっと行ったものと思われます。扉開閉機は22000系時代と変わらず荒い開閉するのは変わりません。側面の方向幕が小さいのが識別点です。高師浜と言えば阪神モダニズムを彷彿させる場所でしたが、今は普通の街並みに変わってしまいましたね。
コメントありがとうございます。
羽衣～伽羅橋間 かなり綺麗に高架化されていました。
うp主が乗車した際の車両は 高架化以前の車両と
同じ車両でしたが 車内の変化までは気づきませんでした。
阪神モダニズムを感じる高師浜 見てみたかったです。
2200系が高師浜線で走るのも後わずか。記録はお早めに❗️
コメントありがとうございます。
そうですね。高師浜線へ2200系の撮影に行きたいですね。