그런데 그 GTX는 예상 외로 망해가고 있죠 A의 경우, 현재나 완공 이후나 그 사이나 수요는 언제도 예측치에 달하지 않을 것이라네요. 그렇기에 저의 경우, 같은 사태를 막고자 C부터는 모두 백지화시켜야 한다고 생각해요 B는 중앙선 선로용량 부족 문제를 해소한다고 하니 필요하고요
@@a95660803아니요. 경기도에서 서울 승용차 타고 오면 1시간 반 걸리는데 GTX으로 이의 불편함을 줄여야 하지 않습니까? 또한 철도보다 더 ‘싼‘ 도로를 건설하고 싶다면 (사실 관리하고 정비하는 것이 도로가 더 비쌈) 그것도 소용 없어요. 도로 차선 늘리면 오히려 더 막한다는 연구저료가 많아 나왔습니다.
8:28 학익역은 2026년 개통 예정입니다 8:38 그리고 용인역이 아닌 구성역입니다 8:52 8호선 별내 연장은 2024년 8월 개통 예정입니다 8:56 GTXA gtx운정~서울역은 2024년 12월 개통 예정입니다 9:08 여기구간은 서해선 연장이 아닌 신안산선 구간이며 2025년 개통 예정입니다
세월 진짜 빠르다 ... 2011년 고등학생때 미래지하철 노선도 보고 공상과학 그림처럼 보였는데 ... 벌써 30살이 넘었고 ... 이미 학창시절 봤던 그림이 개통된 지하철 노선도 있고 공사중인 곳도 있고 추진중인곳도 있고 ... 앞으로 또 10년 , 20년 시간이 지나면 이 영상속 비디오 노선도 현실화 되겠구나 ... 아니면 그 보다 더 할 수 있고
@@Che-rry도쿄도심을 중심으로 50km 반경의 철도 총연장은 2700km 한편 수도권 전철은 서울시청을 기준으로 동쪽으로 춘천(75km)까지, 남쪽으로 천안(80km), 북쪽으로 연천(60km), 서쪽으로 인천공항(50km)까지 뻗어있는데 수도권 전철(통근형 전동차가 다니는 구간)의 노선길이는 1300km(연천 연장 포함)이고 이밖에 기차만 다니는 구간인 경부고속선 80km(광명 - 천안), 중부내륙선 23km(부발 - 감곡장호원), 중앙선 20km 구간 (지평 서원주), 수서평택고속선까지 모두 합해도 1500km 정도
도쿄는 지반침하문제가 너무 심각합니다. 80년대부터 지하수 사용 금지를 했음에도 도쿄역 플랫폼이 72년 완공후 20m나 물에의해 부상한게 밝혀져 99년도에 철제케이블로 묶어둔 상태라고 하지요. 우리는 현재 도쿄 정도로 심한 상태는 아닙니다. 지상전철 구간을 지하화해 지상역사와 철도구역을 공원,쇼핑몰로 바꾸려는 계획이 추진될 정도로 말이지요.
자금보다 심해진다는거죠 ㅋㅋ 잘 알면서 이렇게 정책을 밀고 있는것도 도시가 거대해질수록 중앙집권화 되면 국가가 발전이 빨라지거든요. 아마 지방은 더 죽어나갈겁니다.. 일본처럼 서울도 확대해 나아갈테고, 서울중심으로 서울과 수도권이 지금보다 더 커질거 같습니다. 지방을 버리고 서울과 수도권에 집중하는것이지요..
대한민국 전국 지하철 역사 ●서울,수도권 1974년 8월 15일: 수도권 1호선 첫 개통 1978년 12월 9일: 수도권 경의.중앙선 첫 개통 1980년 10월 31일: 서울 지하철 2호선 첫 개통 1985년 4월 20일: 서울 지하철 4호선 첫 개통 1985년 7월 15일: 서울 지하철 3호선 첫 개통 1995년 11월 20일: 서울 지하철 5호선 첫 개통 1994년 9월 1일: 수도권 수인.분당선 첫 개통 1996년 10월 11일: 서울 지하철 7호선 첫 개통 1996년 11월 23일: 서울 지하철 8호선 첫 개통 1999년 10월 7일: 인천 도시철도 1호선 첫 개통 2000년 8월 7일: 서울 지하철 6호선 첫 개통 2007년 3월 23일: 인천국제공항철도 첫 개통 2009년 7월 24일: 서울 지하철 9호선 첫 개통 2010년 12월 21일: 수도권 경춘선 첫 개통 2011년 10월 28일: 수도권 신분당선 첫 개통 2012년 7월 1일: 의정부 경전철 첫 개통 2013년 4월 26일: 수도권 용인 경전철 첫 개통 2016년 7월 30일: 인천 도시철도 2호선 첫 개통 2017년 9월 2일: 서울 경전철 우이신설선 첫 개통 2017년 12월 22일: 수도권 경강선 첫 개통 2018년 6월 16일: 수도권 서해선 첫 개통 2019년 9월 28일: 김포 도시철도 첫 개통 2022년 5월 28일: 서울 경전철 신림선 첫 개통 ●부산 1985년 7월 19일: 부산 도시철도 1호선 첫 개통 1999년 6월 30일: 부산 도시철도 2호선 첫 개통 2005년 11월 28일: 부산 도시철도 3호선 첫 개통 2011년 3월 30일: 부산 도시철도 4호선 첫 개통 2011년 9월 16일: 부산-김해 경천철 첫 개통 2016년 12월 30일: 동해선 광역전철 첫 개통 ●대구 1991년 12월 7일: 대구 도시철도 1호선 첫 개통 2005년 10월 18일: 대구 도시철도 2호선 첫 개통 2015년 4월 23일: 대구 도시철도 3호선 개통 ●대전 2006년 3월 16일: 대전 도시철도 1호선 첫 개통 ●광주 2004년 4월 28일: 광주 도시철도 1호선 첫 개통
지하철이 춘천을 제외한 강원지역에는 계획에 없습니까? 경의중앙선이 서원주역까지 개통되는 걸로 예상되는데요? 거기다가 용인-(단월/청운)-홍천 구간은 언제 개통 되는지의 계획도 전혀 없지 말입니다. 2030年이면 강원도 땅에 지하철 개통 20주년인데 여전히 다른 강원권에는 수도권 전철이 없군요. 2005년에 충남지역인 천안에 개통된지 3년만인 2008년에 아산까지 연결되었듯이, 경강선의 의미를 경기강원의 뜻으로 받아, 2030년 안에 인천지역과 강원 원주, 문산에서 서원주가 연결되어 강원도에서 두 노선이 지나는 수도권전철이 개통되어 경기 양주(1,7호선)처럼 강원특별자치도 원주시에도 두 노선이 개통되길 바라는 마음입니다.
개인적으로 지하철이 노선에 한줄외에 가지로 생긴 역들이 정리되었으면 좋겠습니다. 5호선강동역이나 2호선 성수역,신도림처럼 플랫폼에서 갈래길로 행선지보고 타야하는 번거로움이 정리되지 않는다는 느낌을 심어주기때문에.. 경전철이나 다른 호선으로 편입되어 일관된 시스템으로 이용하는게 좋다고 생각합니다.
So is this a voorporation with metro liner? Cuz he uploaded those videos before u. But everything here is in korean and high quality and seems like metro liner made a 2nd version of his videos.
![지도로 보는 수도권 전철(지하철) [파트1]: 1974년~2010년](http://i.ytimg.com/vi/J8TEysbP-KY/mqdefault.jpg)
![지도로 보는 수도권 전철(지하철) [파트1]: 1974년~2010년](/img/tr.png)
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
이렇게 지하철 노선이 늘어날수록 그 노선을 대표하는 색도 정하는것도 ㄹㅇ고민일듯
ㅈ간지 검은색이 남았다고 생각했는데 나중에 생기네 ㅋㅋㅋ
@@이름없음17년전 위례신사선, 서부선은 아직 노선색이 정해지지 않아서 그렇습니다ㅋㅋ
@@이름없음17년전검은색은 색 미정 노선이고 나중에 살짝 연한 검정 생기면 좋겠네요 ㅋㅋ 레알 간지
@@mixxtheway 아쉽게도 검은색은 가시성이 안좋아서 노선색으로써 선호하지 않아요 ㅠ
검은색 노선 지하철역 꼭 저승행 열차타는 기분일듯
8:48 지하철 8호선 2024년 8월 10일(토) 어제 부로 개통 되었습니다.~~
6월 보다 2개월 늦게 개통되었네요.
한눈에 보기 쉽고 찾기 쉽게 잘 정리해주셔서 감사합니다😊😊👍
딴 사람 만듦
현재 인도네시아내 ‘서울 지하철 여행’이 엄청 인기있음
지하철 총 길이만 중국, 일본 다음으로 세계 3위지만 중국과 일본하고 다르게 환승제도가 있어서 비교적 저렴하게 타고 다닐 수 있어서 그런가봄ㅋㅋㅋㅋ
Amazing... After visiting Seoul this past spring, I hope to see such a large, clean, and timely network here in the US one day!
영산 퀄리티 대박이네요. 국가철도역사의 귀중한 시각자료입니다.
딴 사람 만듦
감사합니다 👍
5:20
5:35
6:00
와 너무 잘만드셨어요. 빨리 다른 노선들 개통했응면 좋겠어요. 이곳저곳 여행다니고싶네요 ㅋㅋ
2:48 공덕 - 용산 구간 지도상으로 신촌 - 용산으로 잘못 표시됐어요! 저거 개통한 덕에 통학 꿀빨았었어서 바로 눈에 보여버렸네요 ㅎㅎ
공덕-용산구간 뚫리고 경의중앙선 타고 가다 각 노선으로 갈아타면 서울 곳곳으로 갈 수 있어 편해졌죠.(물론 배차간격 15분은 감수해야지만요.)
@@chaehwa76근데 9호선은...
와 엄청나네요. 잘 봤습니다. 감사합니다.
고퀄 영상 감사합니다
안성은 10년뒤에도 지하철이 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 레전드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안성 10년차 고딩 알고리즘에 이끌려서 봤다가 눈물 찔끔..
동탄-안성-청주공항-대전 잇는 수도권내륙선이 계획중에 있긴 합니다
모레가 1호선 연천 구간 개통이네요 ㄷㄷㄷ 영상 만들어주셔서 너무 감사하고 항상 화이팅합니다!
오 벌써😮
@@늘감사한마음으로 최초 개통시기보다 6년 더 걸렸어요..
오늘?
@@ΡΙΚΑ_ΡΙΚΑ 아녀 이미 개통했어요
@@ΡΙΚΑ_ΡΙΚΑ 넵 오늘 개통했습니다
gtx 나오는 구간부터 소름끼쳤어요
좋은 영상 감사합니다
그런데 그 GTX는 예상 외로 망해가고 있죠
A의 경우, 현재나 완공 이후나 그 사이나 수요는 언제도 예측치에 달하지 않을 것이라네요.
그렇기에 저의 경우, 같은 사태를 막고자 C부터는 모두 백지화시켜야 한다고 생각해요
B는 중앙선 선로용량 부족 문제를 해소한다고 하니 필요하고요
@@a95660803 안여쭤봤는데..
그럼 님이 행정실무자 하시면 되겠네요
@@a95660803삼성역 개통이 메인입니다 근데 영동대로복합환승센터? 그거 만든다고 4년 더 써서 이 꼴 난거예요
@@a95660803안물어봤어요ㅎ
@@a95660803아니요. 경기도에서 서울 승용차 타고 오면 1시간 반 걸리는데 GTX으로 이의 불편함을 줄여야 하지 않습니까? 또한 철도보다 더 ‘싼‘ 도로를 건설하고 싶다면 (사실 관리하고 정비하는 것이 도로가 더 비쌈) 그것도 소용 없어요. 도로 차선 늘리면 오히려 더 막한다는 연구저료가 많아 나왔습니다.
지하를 뚫고 편하게 이용한다는게 참 대단하다고 생각되네요.
2025년 계통 예정인 위례선이 누락되었네요..ㅠㅠ
8:28 학익역은 2026년 개통 예정입니다
8:38 그리고 용인역이 아닌 구성역입니다
8:52 8호선 별내 연장은 2024년 8월 개통 예정입니다
8:56 GTXA gtx운정~서울역은 2024년 12월 개통 예정입니다
9:08 여기구간은 서해선 연장이 아닌 신안산선 구간이며 2025년 개통 예정입니다
너무 감사합니다. 최고입니다 😂😊 그런데.. 수인분당선 학익역은 2026년에 개통 한다는 썰이 있네요~~ 8:31
1호선의 회천중앙역도 일단은 2027년 개업 예정으로 되어 있죠
오오 업데이트!!!🔥🔥
서울전철은 진짜 노선이 다양하네 몰랐는데.
이사람을보면천원부터1원까지내시오
세월 진짜 빠르다 ... 2011년 고등학생때 미래지하철 노선도 보고 공상과학 그림처럼 보였는데 ... 벌써 30살이 넘었고 ... 이미 학창시절 봤던 그림이 개통된 지하철 노선도 있고 공사중인 곳도 있고 추진중인곳도 있고 ... 앞으로 또 10년 , 20년 시간이 지나면 이 영상속 비디오 노선도 현실화 되겠구나 ... 아니면 그 보다 더 할 수 있고
어떻게 11년때 고등학생이열는데 지금 30대가 됨?
@@tiking_0715 93년생이면 가능합니다
@@tiking_071513년 전이니 충분히 가능
@@tiking_0715 저는 11년떄 고2엿어용 지금은 31살~ 물론 한국식 세는나이로
@@tiking_0715 13년 전인데 고딩이였으면 지금 30대지 당연히 ㅋㅋ
수도권은 날로 좋아지네~
일본 사는 입장에서 요금 체계까지 고려 하면, 한국 수도권 전철망은 일본도 능가한다고 생각함... 지방은 모르겠지만 ㅋㅋ
항상 좋은 영상 감사드려요.
서울이 도쿄는 능가하지만 일본 대 한국으로 보면 많이아쉽죠
@@NewsReview5면적 생각도 해야죠
도쿄는 민자철도 비율이 높으니 밀도비교는 힘들죠.. 그치만 요금이나 계획 면에선 한국이 강점이 있다고 봅니당
@@Che-rry도쿄도심을 중심으로 50km 반경의 철도 총연장은 2700km
한편 수도권 전철은 서울시청을 기준으로 동쪽으로 춘천(75km)까지, 남쪽으로 천안(80km), 북쪽으로 연천(60km), 서쪽으로 인천공항(50km)까지 뻗어있는데 수도권 전철(통근형 전동차가 다니는 구간)의 노선길이는 1300km(연천 연장 포함)이고 이밖에 기차만 다니는 구간인 경부고속선 80km(광명 - 천안), 중부내륙선 23km(부발 - 감곡장호원), 중앙선 20km 구간 (지평 서원주), 수서평택고속선까지 모두 합해도 1500km 정도
@@Daejeon_is_U 요금 서비스는 한국이 좋고 밀도는 일본이 높죠. 이거는 제3자가 봐도 부정할 수 없습니다
이정도면 진짜 차가 없어도 충분히 살겠는걸요ㄷㄷ
꽉 차있는 지하철 보면 아 택시타야지 이생각 함
주차가 더힘듬
2027년에 온양온천과 신창 사이에 풍기역 들어서고 두정과 직산 사이에
부성역도 들어선다는데 그 내용들은
없네요 게다가 2027년말 경강선이
원주까지 연결된다는 이야기도있고
나중에 더 수정해야할듯 보이네요
원주는 전동차 아니에요 기차에요
문제는 경북 영주에 풍기역이 또 있다는 것.
풍기역 온양온천이랑 신창사이아니고 온양온천이랑 배방사이 ㅎㅎ
@@MJNexus 경북 영주에 풍기역 있는데 중복 문제는 어떻게 해결하려고?
@@sanghakkim9865 그걸 왜 나한테 따짐? 역명은 아직까진 가칭이고 개통전에 새로 정하기만하면되는건데 뭘해결해 역만드는데 아무문제 없구만
많이 짓는건 좋은데 전부 지하철이라 지반이 걱정..일본은 절반정도 지하철이고 절반이 지상전철이라 이렇게 했으면 좋았을텐데
이렇게 지어도 런던 파리 도쿄 철도에 반도 못미칩니다
도쿄는 지반침하문제가 너무 심각합니다. 80년대부터 지하수 사용 금지를 했음에도 도쿄역 플랫폼이 72년 완공후 20m나 물에의해 부상한게 밝혀져 99년도에 철제케이블로 묶어둔 상태라고 하지요. 우리는 현재 도쿄 정도로 심한 상태는 아닙니다. 지상전철 구간을 지하화해 지상역사와 철도구역을 공원,쇼핑몰로 바꾸려는 계획이 추진될 정도로 말이지요.
전쟁시 지하철은 벙커 역활도 합니다.
우리나라 건설 기술 좋아요 걱정안하셔두될만큼 머리좋으신분들 많습니다
역시 데이터 다람쥐님
한국 철도 인프라가 세계 탑이 맞긴한듯
경기도 중 안성시에는 왜 안 닿습니까? 경기도 3개 郡에는 모두 닿는데, 안성시에 한 곳이라도 닿으면 완벽한 '수도권전철'일텐데 말입니다.
콜라보 영상이였군요 콜라보 한곳에도 달았지만 혹 잘못 알고 가실까 여기에도 댓글달아봅니다
9:13 9:55 신안산선 본선구간 지선구간 따로 개통되지 않고 2025년 4월에 전구간 동시에 개통됩니다 착공시 부터, 신안산선 민자사업자도 분할개통 얘기는 없었는데 그소식을 어디서 들으셨는지 궁금하네요
이런거 보면 시간이 많이 흘렀구나 하면서 보게 되는 ....
9:08 서화성남양역은 2026년으로 밀렸습니다
위례선과 수원 1호선과 대장홍대선이 없네요.
그래도 잘 만드셨습니다^^
강북 횡단선은 말로만 계속 언급되고 끝까지 없군요...저기가 가장 교통 혼잡도도 높고 현 수도권 내에서 필요한 구간으로 알고있는데요ㅠㅠ
+그것보다도 더욱 진짜 필요하고 정체심각한 구간을 지날 대장홍대선. 사실은 말이 대장홍대지 신월동~가양역을 넘어 DMC있는 상암동까지 이어줄 노선이긴 하지만
철저히 내부순환도로에만 의존하는 교통 ㅠ
진짜 개공감..등촌에서 정릉쪽 가려면 꽉 막히는 내부순환로 타야되는데 기본 40~50분은 걸림.
영상 만드시느라 고생하셨어요. ㅎㅎ
근데 데이터다람쥐님에게만 그 말을 하고 끝내면 안 되는 것이, 저 영상에는 원작자가 있어요. 바로 METRO LINER. 이 영상은 그분의 영상을 데이터다람쥐님이 번역한 영상이에요
저기 영상에 나온 전체 철도에 모든 것들이 제때 연도 적힌 대로 100% 개통이 되어지면 바램입니다.!!
항상 연장되고있었구나 지하철은
너무 좋은 영상입니다. 파트 1,2 통합본 내주시면 더욱 감사하겠습니다!
대곡역은 ㄹㅇ 주변에 아무것도 없는데 3호선 경의선 대곡소사선에 GTX까지 생기네ㅋㅋㅋ 위치가 지리긴 하는데
눈치볼 주민이 없어서 다 때려넣는거같습니다
보라매공원역에서 합쳐지는 신림선의 지선인 난곡선은 확정이 아닌건가요?
보라매공원역에는 이미 난곡선으로 활용할 예비 철로 플랫폼이 다 깔려있더라구요~
잘봤습니다 👍🏻
연천에서 군복무할때 소요산내려서 전곡읍사무소까지 30분간격의 버스 타고 30분 넘게 간 다음 거기서 부대 버스 타고 복귀했었는데 이제 편해지겠네요
전철종점이 의정부역이라서 버스로 갈아타고 전곡역까지 가서 또 버스타고 군부대차량으로 옮겨타고 휴가복귀하느라 서울집에서 3시간 넘게 걸렸었는데...
@@노틸러스-m3n 종점이 의정부역이던 시절 군생활 하셨으면 연세가 ㄷㄷ
metro liner랑 콜라보 ㄷㄷ
노선이 많이 생기면서 수도권 인구과밀화 현상이 심하다는 거지 ㅋㅋ
자금보다 심해진다는거죠 ㅋㅋ
잘 알면서 이렇게 정책을 밀고 있는것도
도시가 거대해질수록 중앙집권화 되면 국가가 발전이 빨라지거든요.
아마 지방은 더 죽어나갈겁니다..
일본처럼 서울도 확대해 나아갈테고, 서울중심으로 서울과 수도권이 지금보다 더 커질거 같습니다.
지방을 버리고 서울과 수도권에 집중하는것이지요..
데다님 최고
학익역은 2026년로 개통연기
GTX A 3월 말 개통함
그러네요 학익역이 왜 안나오나 싶었더니 2026년으로 연기되었군요
와우 ~ 좋아지네요
잘 정리해주셔서 감사드립니다.
안중평택선이랑 천안권 라인도 넣어주세요 다른 것들도 더넣어서 새로만들어주셨으면..ㅠㅠ
4호선, 수인분당선 공용구간이 생기는 것은 수인분당선 직결로 인해서 공용구간이 존재하지만, 경의중앙선, 서해선 공용구간이 생기는 것은 서해선 연장으로 인해 공용구간이 존재하는 겁니다
4년전 파트1 영상을 우연히보다가 여기까지 왔는데 퀄리티가 엄청 좋아졌네요👍
미래의 지하철 노선 보여주는것도 신기해요😊
인구는 줄어드는데 지하철은 갑자기 마구잡이로 늘리고 나중에 유지관리비 다 세금으로 돌아오는건데 요금은 또 크게 못 올릴테고… 무슨 대책이 있는지가 궁금하네요
이거때문에 지하철 언제개통하는지 알수있겠네요. 저도 개통안돼서 왜그렀나 했습니다.
새해복 많이 받으세요
대한민국 전국 지하철 역사
●서울,수도권
1974년 8월 15일: 수도권 1호선 첫 개통
1978년 12월 9일: 수도권 경의.중앙선 첫 개통
1980년 10월 31일: 서울 지하철 2호선 첫 개통
1985년 4월 20일: 서울 지하철 4호선 첫 개통
1985년 7월 15일: 서울 지하철 3호선 첫 개통
1995년 11월 20일: 서울 지하철 5호선 첫 개통
1994년 9월 1일: 수도권 수인.분당선 첫 개통
1996년 10월 11일: 서울 지하철 7호선 첫 개통
1996년 11월 23일: 서울 지하철 8호선 첫 개통
1999년 10월 7일: 인천 도시철도 1호선 첫 개통
2000년 8월 7일: 서울 지하철 6호선 첫 개통
2007년 3월 23일: 인천국제공항철도 첫 개통
2009년 7월 24일: 서울 지하철 9호선 첫 개통
2010년 12월 21일: 수도권 경춘선 첫 개통
2011년 10월 28일: 수도권 신분당선 첫 개통
2012년 7월 1일: 의정부 경전철 첫 개통
2013년 4월 26일: 수도권 용인 경전철 첫 개통
2016년 7월 30일: 인천 도시철도 2호선 첫 개통
2017년 9월 2일: 서울 경전철 우이신설선 첫 개통
2017년 12월 22일: 수도권 경강선 첫 개통
2018년 6월 16일: 수도권 서해선 첫 개통
2019년 9월 28일: 김포 도시철도 첫 개통
2022년 5월 28일: 서울 경전철 신림선 첫 개통
●부산
1985년 7월 19일: 부산 도시철도 1호선 첫 개통
1999년 6월 30일: 부산 도시철도 2호선 첫 개통
2005년 11월 28일: 부산 도시철도 3호선 첫 개통
2011년 3월 30일: 부산 도시철도 4호선 첫 개통
2011년 9월 16일: 부산-김해 경천철 첫 개통
2016년 12월 30일: 동해선 광역전철 첫 개통
●대구
1991년 12월 7일: 대구 도시철도 1호선 첫 개통
2005년 10월 18일: 대구 도시철도 2호선 첫 개통
2015년 4월 23일: 대구 도시철도 3호선 개통
●대전
2006년 3월 16일: 대전 도시철도 1호선 첫 개통
●광주
2004년 4월 28일: 광주 도시철도 1호선 첫 개통
영상최고❤
마침 제가 길음역 부터 월계역까지 지하철 타고 돌아 갔다가 다시 가야되는 불편한 점이 있어서 맨날 버스만 타고 오는데 동북선이 개통된다고 하니 기대되네요. 좋은 정보 고맙습니다 ㅎㅎ
대단하십니다 감사해요!
딴 사람 만듦
신안산선
동북선
동탄인덕원선
위례신사선
GTX-C
서부선
GTX-B
GTX-D
동해선(미정)
은행사거리 버스로는 빙빙 돌아서 가고 지하철로는 애매한 곳에 있어서 학창시절에 참 힘들었는데 은행사거리역이 새로 생길건가보군요
지방 광역시에도 투자 좀 해주지
지하철은 이제 그만 짓는게 맞는듯 사람은 계속 줄어가는데 인프라만 지어놓으면 뭐해 50년 뒤면 저거 유지비만 드는 골치덩어리 될텐데
문제가 있습니다
2호선 삼성과 9호선 봉은사가 합쳐지지 않았습니다
이틀 뒤면 1호선 연장하는데 이틀 뒤에 올리시지 그러셨어요...
협업했던 Metro Liner 채널에는 1주일 전에 올라왔던 거라서 일부로 개통 전에 올리신 것 같아요
5:55 감동😭
수도권전철잘타면 천안까지...와...
지금까지도 소요산에서 천안or아산지역까지 1호선타고 이동하는 사람은 거의 없을거라보는데 혹시 무료로 쟈철여행하는 노인 몇몇이라면 그럴려나.
@@hazelnut3794 소요산에서 천안가려면 서울구간에서 경부선으로 환승해야됨
@@hazelnut3794군대갔을때 독립기념관 휴가받으려고 신도림에서 천안까지는 가봄...
@@디안-d3s마자요! 구로역에서 환승ㅎㅎ
의외로 천안에서 서울로 출퇴근 하는 사람 꽤 많습니다 물론 다들 특급열차를 타더라고요
저렇게 노선 겹치고 거미줄처럼 노선 근처에 신노선 또뚫어도 2033년까지 양천구쪽에는 2호선 신정지선이랑 5호선 말고는 텅텅비네……^^.. 거기도 학군지도 있고 유동인구 꽤 있는데ㅠㅠ
2026년에 서해선 운정역까지 연장한다고 합니다
하아 서부선 경전철 빨리..강남에서 집올때 관악산역이랑 설대입구역 끊긴것때문에 굳이 신림까지가야한다고 ㅠㅠ
지하철이 춘천을 제외한 강원지역에는 계획에 없습니까? 경의중앙선이 서원주역까지 개통되는 걸로 예상되는데요? 거기다가 용인-(단월/청운)-홍천 구간은 언제 개통 되는지의 계획도 전혀 없지 말입니다. 2030年이면 강원도 땅에 지하철 개통 20주년인데 여전히 다른 강원권에는 수도권 전철이 없군요. 2005년에 충남지역인 천안에 개통된지 3년만인 2008년에 아산까지 연결되었듯이, 경강선의 의미를 경기강원의 뜻으로 받아, 2030년 안에 인천지역과 강원 원주, 문산에서 서원주가 연결되어 강원도에서 두 노선이 지나는 수도권전철이 개통되어 경기 양주(1,7호선)처럼 강원특별자치도 원주시에도 두 노선이 개통되길 바라는 마음입니다.
춘천제외하곤 너무 멀기도해서 사얼 실효성이 떨어집니다
경의중앙선 용문에서 홍천까지 연장예정이라 합니다
영상 감사합니다
대구도 해주시면 좋을 것 같아요!!
8:54 지금 2024년 8월 22일이 아직이다
개인적으로 지하철이 노선에 한줄외에 가지로 생긴 역들이 정리되었으면 좋겠습니다.
5호선강동역이나 2호선 성수역,신도림처럼 플랫폼에서 갈래길로 행선지보고 타야하는 번거로움이 정리되지 않는다는 느낌을 심어주기때문에.. 경전철이나 다른 호선으로 편입되어 일관된 시스템으로 이용하는게 좋다고 생각합니다.
9호선 5단계 남양주구간이 2030년은 아닐 것 같음. 4단계 강동구간이 2028년이지만 2029년에서 2030년 예상하고 남양주구간의 경우 노선이 길기에 공사기간이 길 수 밖에 없을 것임. 아마 2032년에서 2034년에 개통하지 않을까 싶음
트램인 위례선이 빠져서 살짝 아쉽네요 ㅋㅋ
특별전 준비중인데 영상을 혹시 사용할 수 있을까요 출처와 작가소개를 하겠습니다
대장홍대선이 없네요... ㅠ
7호선 장암역에서 연장선이 양주시 옥정동 > 포천시청까지 있는데 없네요
대장홍대선 예기는 없네용?
지방사는 촌놈입니다 이런거보면 서울은 굳이 차가없어도 가고싶은곳 편하게 갈수있을꺼같아요...
서울시 안에 구간은 배차 간격도 짧고 거지 동네들 빼고 놀거리 있는 곳들은 다 노선 깔려있어서 편하죠
3호선 하남선은 확정이 안된건가요? 아니면 영상에 안나오는 건가요?
서부선..진짜 야무진데...왜 나 졸업하고생기는거야 ㅋㅋㅋ큐ㅠㅠ
잘보고 가요.
고양은평선이 2031년 완공인 걸로 알고 있는데 여긴 반영이 안 돼있는 거 같아요
아 그렇구나
위례선, 9호선-공항철도 직결이 빠졌네요...
아니 포천까지 지하철로 연결계획이라고? 못 가는 데가 없네 ㄷㄷ
경기도에서 유일하게 없는곳이 포천이랑 안성임 인천은 강화도
@@clear-sky-6옹진군은
서해선으로 보면 저아레 목표에서 서울까지 잇는거 같은데 전국 통합도 만들어주세요
개쩐다..와
정보보충 :학익역은 개통되지 않음.gtx 운정은 추후에 개통됨
참고로, 학익역 개통 2026년으로 지연됐어요.
So is this a voorporation with metro liner? Cuz he uploaded those videos before u. But everything here is in korean and high quality and seems like metro liner made a 2nd version of his videos.
경의중앙선 화전->한국항공대 로 변경 됐어욧!
근데, 함정은 여기서 끝이 아니라는 거.
연천역, 전곡역, 청산역 생긴 거 지금 알았네요..
8호선 별내-별내별가람 연장이 안되었군요 ..
확정아니지않음?
확정 아님
확정은 아닌데 가능성은 높죠.
에타 통과에 3차 국가철도망 포함이라 확정이라 봐도 됨
서부선이 2029년으로 되어있는데, 지금 하는 꼬라지 봐선 2030년에도 개통 불가능.
한 4년 뒤면 동탄도 지하철 뚫리...긴하네요??
동탄 1 신도시 생기던 2007~2008년 이 때부터 들었었고 서동탄역 생긴지 십수년이 지난 지금에서야.... 허허;;;
3호선 오금~하남시청은 왜 없는거죠 ㅠ