2024 Honda CBR1000RR-R SP Fireblade review - new ‘Blade track test from Portimão

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 32

  • @bfarm44
    @bfarm44 10 หลายเดือนก่อน +23

    I could never hope to ride this to its potential never the less I’ve always wanted a Fireblade. If I could I would have one anyway after 40 years in the saddle I deserve a trophy

    • @2wheels1guy25
      @2wheels1guy25 10 หลายเดือนก่อน

      Go get it tiger!

    • @christian4608
      @christian4608 2 วันที่ผ่านมา

      Yes you do!

  • @jpslaym0936
    @jpslaym0936 10 หลายเดือนก่อน +15

    Best of the lot on CBR1000RR0R SP youtube reviews

    • @visordown
      @visordown  10 หลายเดือนก่อน +2

      We try!

  • @davidebbs2797
    @davidebbs2797 10 หลายเดือนก่อน +1

    Absolute corker of a review, Toad's understanding and clear articulating is top of the press class!! 💪😎

  • @mangalisoxaba498
    @mangalisoxaba498 8 หลายเดือนก่อน

    The best review, thank you Toad. I love that bike.. My 1st bike was a Honda VFR400 & even if that this was old it was suprisingly high quality, it felt like a new model. Honda is absolutely awesome. Great to know they've done some fantstic updates to this 2024 CBR1000RR-R. Thank you Honda.

  • @mmahdim5912
    @mmahdim5912 10 หลายเดือนก่อน +3

    FIREBLADE 👑👑👑

    • @alexbroder1587
      @alexbroder1587 หลายเดือนก่อน +1

      RSV4 the best superbike

  • @barryrose4850
    @barryrose4850 10 หลายเดือนก่อน +4

    Good review even though it’s not the first I’ve seen 👍

    • @visordown
      @visordown  10 หลายเดือนก่อน

      Thanks!

  • @goranandersson5045
    @goranandersson5045 6 หลายเดือนก่อน

    I bought the 2020 rrr sp. Its a monster .
    Expensiv , yes but worth every penny.
    Its wonderful on the track ....

  • @alexbroder1587
    @alexbroder1587 หลายเดือนก่อน +1

    Who's the monster, panigale?RSV4 is a monster.The best superbike.Simply destroys turns,ultra-precise and super stable

  • @London614
    @London614 7 หลายเดือนก่อน +3

    Arriving in 4 weeks 🥹🥹🥹🥹

  • @MStrange88
    @MStrange88 9 หลายเดือนก่อน

    Hell yea. Getting closer to me updgrading mine. The ergos of the last ones were terrible for road. My ‘14 is very comfortable for what it is.

  • @johnpatton1826
    @johnpatton1826 10 หลายเดือนก่อน

    Great review many thanks is there a standard version of the same bike

  • @rossross8224
    @rossross8224 5 หลายเดือนก่อน

    see you not got your honda t-shirt on today , but happy to wear it for 2 day at Ducati DRE day in Silverstone lol

  • @onwilson2
    @onwilson2 10 หลายเดือนก่อน

    Great review as usual Toad
    👍👌👏.

  • @patrickgo7524
    @patrickgo7524 8 หลายเดือนก่อน

    does it have counter rotating crank?

  • @vasilisgreen
    @vasilisgreen 6 หลายเดือนก่อน

    Can someone explain to me something? I noticed that the WSBK team uses showa suspensions and nissin brakes. With that in mind, why do they sell the SP model, the homologation bike, with ohlins and brembos if they aren't gonna use them? What is the point of anyone buying the SP model then? Why does it even exist? Also, I forgot to mention, the standard model is 1kg lighter and has a shorter wheelbase, a tiny bit shorter though, only 5mm.

  • @nickt3202
    @nickt3202 10 หลายเดือนก่อน

    Great video, great bike. Obviously its an improve on the '22. But will you notice that much compared the 22 blade? or is all the new technology only being felt on the track e.g the 2 throttles system, will you feel this on the road at a more normal legal speed,
    Thanks

    • @southsideracingteam
      @southsideracingteam 10 หลายเดือนก่อน

      It's a bike for the track. It reaches 5% of its potential on the road. No way you'll experience any significant difference on the road

  • @iodineclip
    @iodineclip 10 หลายเดือนก่อน +1

    The fact that honda still care to make their flagship superbike euro 5 compliant makes me respect them even more. Not just the 1000, they even preserved the 600 !
    Meanwhile yamaha discontinued both r1 and r6 :/

    • @hohamid
      @hohamid 10 หลายเดือนก่อน +1

      Yamaha will eventually replace it with an R9 according to some rumors.

  • @XRM473
    @XRM473 3 หลายเดือนก่อน

    The Panagale has 10% more engine capacity and a longer stroke, no surprise it has a lot more torque lower in the rev range. Compare it to the up spec 1000cc model.

  • @Champruby
    @Champruby 5 หลายเดือนก่อน

    I love almost everything about this bike but the exhaust looks like they put work boots on a model

  • @davidforde4130
    @davidforde4130 หลายเดือนก่อน

    Not quite sure why some riders make such a big deal about the riding position of a sports bike. What’s comfortable to you isn’t for someone else of a different height or weight for that matter. You just adjust. I do. It’s a sports bike in the end. Not made to be comfortable.

    • @dlj1285
      @dlj1285 หลายเดือนก่อน

      Well, the reality is some are more comfortable than others, and it is a factor that DOES matter to mere mortals that want their cake ;-0

  • @hlpang1075
    @hlpang1075 8 หลายเดือนก่อน

    Honda take my money

  • @bikkechettri
    @bikkechettri 10 หลายเดือนก่อน +1

    Jerez lolll

  • @2wheels1guy25
    @2wheels1guy25 10 หลายเดือนก่อน

    It ain’t ugly, is it.

    • @quangbui5501
      @quangbui5501 10 หลายเดือนก่อน +1

      If you take your time to look it longer and longer you will see and you will love it and you dont even know
      I dont know about people taste but honda is a big brand eh ?