ลองขับ Ford Ranger XL-Street 2.2MT ตัวเตี้ย สายซิ่ง ขับสนุกพอตัว ช่วงล่างดี พวงมาลัยแม่น optionพอได้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2020
- ลองขับ Ford Ranger XL-Street 2.2MT ตัวเตี้ย สายซิ่ง ขับสนุกพอตัว ช่วงล่างดี พวงมาลัยแม่น optionพอได้
autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Ford Ranger XL-Street 2.2MTรถแห่งความหวังอีกหนึ่งรุ่นของ Ford ประเทศไทย ที่ต้องการจะเข้าไปบุกตลาดรถกระบะรุ่นเตี้ย สายซิ่ง สายแข่ง ที่เป็นตลาดใหม่ที่ Ford ยังไม่เคยเจาะเข้าไป
และ Ford Ranger XL-Street 2.2MT คือรถกระบะรุ่นแรกของฟอร์ด ที่นำมาชิมลางบุกตลาดกลุ่มนี้
ซึ่งหากมองในภาพรวมก็ต้องบอกว่าผ่านสบายๆ โดยเฉพาะหน้าตาที่ “หล่อ-เหลา” ใช้ได้ทีเดียว โดยเฉพาะสติ๊กเกอร์ที่คาดกลางคัน ส่วนตัวแล้วผมชอบครับ ดูเป็นรถสไตล์ “อเมริกัน” ดุๆ เลยทีเดียว
ขณะที่ เครื่องยนต์ยังใช้เครื่องยนต์รุ่นเดิมคือ เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.2 ลิตร 2,198 ซีซี VG เทอร์โบ พร้อม Intercooler 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิด 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที มากับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
ความแรงของเครื่องยนต์เหลือเฟือครับ ในแบบเดิมๆ แต่รถกลุ่มนี้ต้องเอาไปแต่งรีดกำลังให้สุด ก็ยังไม่รู้ว่าเครื่องของฟอร์ดนั้น “เหนียว” แค่ไหน “ทน” แค่ไหน ต้องรอให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์
แต่หากมองในราคาค่าตัวที่ 6.69 แสนบาท ส่วนตัวแล้วผมมองว่า คุ้มใช้ได้เลย แต่อย่าคาดหวังกับ option ไฮเทค ไฮโซ นะครับ เพราะไม่มีให้แน่ๆ และสำหรับขาซิ่ง หรืออาจไม่ใช่ขาซิ่ง แต่อยากขับกระบะที่แต่งเท่ๆสวยๆ มาจากโรงงาน เจ้า Ford Ranger XL-Street ก็ไม่น่าจะทำให้คุณผิดหวัง
#FordRangerXLStreet #กระบะตัวเตี้ย #กระบะสายซิ่ง - ยานยนต์และพาหนะ
ใช้ 2.2 ตัวแรก แปดปีแล้ว รีแมพ+กล่องพ่วง ขับสนุกมาก
ยังไม่พังครับ
หมากเกมส์นี้ ฟอร์ดดูฉลาด รู้จักเอาใจกลุ่มตลาด วันรุ่นสร้างตัว
ซึ่งเอาจิงๆแล้ว คนเล่นกระบะซิ่งจิงๆจะรู้ว่ามีกลุ่มที่ใช่รถฟอร์ด มาแต่งเปนยีราฟแคระ ตอนนี้ แถมทรงออกมาหล่อไม่แพ้ค่ายอื่น ส่วนตัวชอบแนวคิดฟอร์ดนะครับ ในตอนนี้
เป็นช่องรีวิวรถที่สนุกมากๆครับ ดูเพลินไม่มีเบื่อเลยครับ👍👍👍👍👍
ชอบๆๆผู้รีวิว พูดตรงๆดีค่ะ เข้าใจง่ายตรงไปตรงมาดี
กลุ่มตลาด วัยรุ่นสร้างตัว ใช้คำใด้ดีมากครับ
ผมชอบมากๆครับ ตรงไป ตรงมา ตอบโจษคนต้องการรถจริงๆ
ขอบพระคุณมากครับ ได้ความรู้เพิ่มมากขึ้นครับ
คุณวิจารณ์รถได้ดีมากๆเลยครับ
ต้องการแค่นี้แหละรถอ่ะ ไม่ต้องระบบมากมาย ซ่อมง่าย ใช้งานง่าย พอแล้ว ให้มาเยอะกว่ารีโว่ตัวยกสูงธรรมดาอีก. อยากได้....
อธิบายชัดเจนมากครับ
รักช่องนี้ตรงไปตรงมาดี✌️
เปิดตัวตัวนี้มาสวยมากๆสุดจริง
สุดยอดครับ ผมกำลังรอ EP ของรถตัวนี้อยู่ นึกว่าจะไม่ทำซ่ะแล้ว
เหมือนเจอรักแรกพบ แค่เห็นภายนอกต้นคลิปไม่ถึง 1 นาที ก็รู้สึกสนใจแล้ว
ชอบช่วงท้ายคลิป รักช่องนี้
นี่ละที่ฟอรด์ควรทำมาตั่งนานแล้ว บอกเรยว่าต้นทุนเดิมดีทุกอย่างอยู่แล้วทั้งอึด ทั้งทน ทั้งสวยทั้งภาบนอกภายใน ทำให้เป็นรถเดิมที่ขับสนุกขับได้ดีกว่าชาวบ้านแล้ว น่าใช้ยาวๆได้ดีเรยละ ปรบมือให้เรย
ขอบคุณที่มา
ชอบการนำเสนอมากๆครับ
ชอบตอนพี่พูดอะเข้าใจง่ายดี
ตรงไปตรงมาดิบๆช่องนี้สุดยอด
ยางซิ่งสวยๆออฟเซ็ทลบหน่อยล้นซุ้มนิดๆพี่จ่าไม่จับ ปรึกษาเฮียอู๊ด โหลดลงสองนิ้วรองก้อนเหล็กหลัง หน้าใส่ชุดโช๊คปรับเกลียว จัดทรงเสมอหน้าหลัง ไฟหน้าเปลี่ยนเป็นชุดมัสแตง หลังหลอดแอลอีดีมีเส้นแดงหรี่ เครื่องใส่สายหลอกแอร์โฟร์เส้นละ400 คันเร่งไฟฟ้าECU SHOP รีแมพให้กระฉับกระเฉงอีกนิด ไม่ต้องดันรางแค่นี้ก้อพอแล้วขับสนุก ได้เปรียบเรื่องช่วงล่างกับพวงมาลัยการควบคุมอยู่แล้ว
เกือบลืมเหล็กบาร์ไทเทเนียมค้ำใต้ฝาหลัง
ชอบพี่พูดมากตรงดี
เยี่ยมน่าสนใจ สวยดุดัน เพียงพอ ประหยัด แมนนวลก็เพียงพอแล้ว
บอกเลยถ้าดี ถ้าไม่ดีก็พูด เอาให้ชัดๆ ประชาชนเสียเปรียบมาเยอะแล้ว บริษัทได้กำไรมาเยอะแล้ว คุณเป็นคนที่ประชาชนเชือถือมากครับ
ส่วนตัวชอบช่วงล่าง..เดิมๆบอกได้เลย แจ่ม.( เดิม )..
ดูแล้วดูอีก...ชัดเจนดี ครับ
6g79g! _=)
Og g6.9v397
Gjjgjig
ชอบทุกอย่าง ยกเว้นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
ส่วนตัว ชอบครับ
หน้า เป็น ตัว Mustang RTR ซึ่ง ฟอร์ด
มาลงในกระบะ
ถ้าสีดำ LED เขียว สวยมากครับ
สุดยอดอยู่แล้วฟอร์ด เรื่องช่วงล่าง
ชอบตรงที่เกียร์ห้าไปถึง 160 km นี่หละ เค้าลองให้ดู
รู้ว่าเหยียบได้..แหม่ ช่วงล่างจะเทพไปไหน
รีวิวชัดเจนชอบๆ
ชอบพี่รีวิวมากเลย อยากให้พี่รีวิว dmax 1.9s AT 4ประตูตัวเตี้ยจังเลยผมมองว่าจากคนเดียวกัน และคลาสรถใกล้เคียงกัน บอกได้ดีสุด คับ
ถูกใจคนรักฟอร์ดเลยคับ.
ดีกว่าหลาย ๆ ค่ายในรุ่นเดียวกัน มีจอ มีปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย กำลังเครื่องยนต์ก็ดี ชอบ ๆ ครับ แต่หมดวัยใช้รถรุ่นนี้เสียแล้ว...แต่จะซื้อให้น้องชาย
วิจารณ์ตรงๆดีมาก ไม่ต้องอ้อมค้อมใดๆ
ชอบๆครับ จริงใจ จรงไปตรงมาดี👏👏👏
ผมรอดูพี่เอานิสสันตัวใหม่มาลองขับ อย่างเป็นทางการอยู่ครับ
รถยุโรป เรื่องช่วงล่างหายห่วง ครับ นิ่งแน่น อัตราเร่งดี แต่ถ้า ญี่ปุ่น ต้องวัดดวงครับ เสียงคอนโซลแทบไม่มีเพราะเป็นวัสดุยกมาทั้ง ชิ้นไม่เหมือน ญี่ปุ่น ที่เอามาประกอบเป็นชิ้น ๆ จะมีเสียงเอียดอาด และ เก็บลมได้ไม่ดี
Part ที่ผลิตที่อินเดียร์ ที่มีปัญหา ในการผลิตและใช้งาน ตอนนี้ได้ มาใช้Part ประกอบของญีปุ่นแล้วคับผม
ชอบฯ เข้าใจง่ายมาก
ชอบครับ ตลาดวัยรุ่นสร้างตัว ต้องเป็นตัวล่างเอามาทำหน่ะถูกแล้ว ถ้าเป็นตัวท็อปกลุ่มตลาดที่ยิ่งใหญ่นี้จะผ่อนเยอะสร้างตัวไม่ไหว
ผมชอบฟอร์ดนะ หล่อดี เท่ดี
ลายสวยดี ซื้อมา จับเปลี่ยนล้อขอบ19 โหลดพอดีซุ้ม อย่างหล่อ เป็นอีก1ทางเลือก ถ้าเบื่อเจ้าตลาดโหลดเตี้ย
สวยมากครับรุ่นนี้ผมชอบเลย เตรียมจัดสักคัน ก่อนซื้อต้องลองดูก่อนครับ จะได้ไม่ผิดหวัง
โดนป้ายยาแบบนี้โดนครับ เก็บตังรอเลย อ้อพี่ใ่ส่นาฬิกาเท่ห์ครับ อยากรู้แบรนด์
พวงมาลัยไฟฟ้า ขับสบายสุดๆ 👍🏼
ไหนๆก็ลองฟรอด์ตัวเตี้ยแล้ว จัดให้ชมทุกค่ายเลยนะครับ รอชม ไทนทัน รีโว่ อีสุ นาวาร่า เอ็มจี ตัวเตี้ย ต้องมาแล้วครับ
เป็นแนวทางเลยครับ ใส่สเกิร์ตรอบคัน,โหลดลงนิดนึง,แมกซ์ขอบ18 ผมนึกถึงคันสีแดงในเดอะฟาสต์ภาคแรก ที่พอล วอคเกอร์ขับเลยขับ ทรงนี้มาเลย
อย่าไปคิดมากนะครับ ผมว่ามันตัวธรรมดา ตัวล่างสุด ผมเคยไปดูตัวท็อปสุด ดีมากเลยครับ ส่วนตัวผมเองครับ
พูดตรงไปตรงมาดี.
เท่เลยชอบดีไซส์
2.2ใช้ดีขับแล้วมั่นใจ
ชอบรีวิว ชัดเจน ครับ
หมดแล้วครับ...ของดีมีน้อยจนใจผู้สิแบ่ง...300คัน เฉพาะตัว Special Edition ฉลอง 25 ปี
ผมชอบรายการนี้เพราะพูดตรงถูกใจจริงแบบนี้สิใช้ได้เยี่ยมสุดๆ
ใช่คับ ผมก็ชอบตงพี่พูดตรงไปตงมาสุดๆ ตลาดกลุ่มนี้เขาไม่ใช้เครื่องเดิมๆจากโรงงานแน่นอน ชอบคำนี้มาก🇹🇭
คอยอยู่เลยครับ ชอบมากครับ
ชอบๆครับพูดตรงไปตรงมาดี
คลิบนี้รีวิวได้ถูกใจจังชอบๆ
ชอบช่องพี่คับ พูดโดนๆๆพูดจิงไรจิง
ลงล้อ20ยางดีดี ช่วงล่างแจ่มๆ จูนนิดหน่อย น่าจะซิ่งมันส์เลยคับ ดิอย่างคือให้ Sync3 กับจอ8นิ้วมาแล้ว ไม่ต้องทำเพิ่ม
รีวิวได้ดีมากคับ
น่าจะทำตัวเตี้ย4ประจูด้วยนะ ถ้าจะลงมาสู้สายนี้จริงๆ
สวยครับชอบรถฟอร์ดมาก
ไช้ ดี ครับ
สวยคับ รีวิวดี ตรงๆ ชอบคับ
สวยพระเจ้าช่วยกล้วยทอด😍😍😍😍
หาเซลล์ดีๆ ตอนนี้ลดเหลือ 560,000 แล้วครับ ได้เฉพาะตัวแคป
หาเชลล่ดีๆแบบนี้ได้ที่ไหน
ส่วนตัวขับเชฟ..แต่ตอนนี้เริ่มชอบฟอดเพราะตัวนี้ระคาฟ..อยากได้ระสิ้💵💵💸
สวยงาม เครื่องดี
ช่องนี้พูดตรงๆแบบไม่อ้อมค้อมชัดเจนครับ ชอบครับ👏👏👏
ผมเชื่อพี่ที่รีวิวแบบตรงไปตรงมา ดูรีวิวสามรอบ วันนี้ไปจองมาครับรอเรื่องผ่าน
เรื่องผ่านแล้วยังครับ
ผมว่าฟอร์ดน่าจะทำตัว4ประตูด้วยนะครับ วัยรุ่นสร้างตัว4ประตูก็เยอะ ส่วนตัวผมก็ว่า4แระตูมันสวยกว่าและสะดวกกว่าแคป
อยากให้ทำคลิปเกี่ยวกับ การป้องกันน้ำไหลเข้ารถยนต์ไฟฟ้าได้ขนาดไหน ลุยน้ำในกทม.ได้ไหมครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
พูดจบ แนะนำวัยรุ่นได้ดีครับ
การเปิดใจไห้กว้าง ยังเป็นเรื่องยากสำหรับคนบางกลุ่ม
ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะ ถ้าจะเอามาแต่งซิ่ง ระบบไฮเทคมากๆ ก็ไม่จำเป็นครับ ถือว่าคุ้มค่ากับค่าตัวครับ ^^
ยกสูงอีกนิสแต่งแนวคอส แหม่ มันน่าโดนจริงๆ
ขอบคุณครับ...
ช่วยจอดไม่จำเป็นในรถกลุ่มนี้ ช่วยตัวเองทั้งนั้นนะฮะ กุลั่นนนนแต่ผมรักฟอร์ดนะค้าบ
ดี แบบนี้แหละ ผมชอบรถดิบเถื่อนช่วงล่างดี ไม่ต้องมาออโต้เยอะ
สมราคา ชอบครับ ตรงๆดี
สวยอยุ่นะ แต่ถ้ามีเกียร์ออโต้ก็จะเป็นอิกหนึ่งทางเลือกที่ดีมากๆเลย
สวยครับ
สาวกFord👍😎 รุ่นนี้ต้องเอาไปยกสูง เปลี่ยนล่อล้นหน่อยๆ
อยากให้รีวิวตัว ฟอร์ดไวแทคตัว4x2 เกียร์ธรรมดา เวลาขับต่างกันอย่างไร กับตัว เกียร์ ออโต้ ครับผม
เหมาะสำหรับเข้าสวนลุยทุเรียน ลองกอง
ทำคลิประบบเบรกทุกแบรนให้ชมหน่อยคับ
40/60/80 กดเบรกสุด เป็นไง
ไปเทสมาแบรน 1 ขับ 40 กดเบรกสุด เอาไม่อยู่ท้ายปัด ถ้ามาเร็วเราว่าน่าจะคว่ำ
จะซื้อรถสักคันตัดสินใจไม่ได้ต้องรอช่องนี้เลยครับในการประกอบการตัดสินใจผมก็หนึ่งในนั้นไม่ผิดหวังในการเลือกแนวและรถที่ตัวเองชอบสุดครับพี่เขาชัดเจนน่าฟัง
ชอบน้า น้ากัดจริงกัดเจ็บ เพื่อผู้บริโภคอย่างเราๆ เเต่รถสไตนี้ผมมองว่าเปลี่ยนล้อat ทรงเตี้ยเหมาะกับถนนบ้านเรามากกว่า อยากรู้เลยถ้าใส่ล้อให้เต็มซุ้มกดลงหน่อย จะเท่ขนาดใหน
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีดีครับ
แค่นี้ก็พอ ที่เหลือ แต่งเพิ่มในแบบเรา จบ ... แอบดีใจ เดี๋ยวเจอกันเจ้าลูกชาย
สวยถูกใจสวยมาก
แทบจะไม่มีที่ติเลย แจ๋ว
ชอบขับรถของยี่ห้อนี้ ขับรถเร็วแล้วรู้สึกมั่นใจ แต่รถบรรทุกก็ใช้รถเจ้าตลาดเพราะของแต่งมีเยอะซ่อมง่าย อะไหร่เยอะ
ผมชอบคุณนิธินะแก่สาธิตรถได้ละเอียดมากนะชอบๆ
แบบนี้คงต้องจัดซะแล้ว
ขอบคุณมากครับ
Console hard case แบบนี้แหละ ดี ทนทาน
นาน 20ปี
Ford x serie ดูน่าใช้
ขับด้วยความเร็วโครตมั่นใจใช้ฟอร์ดอยู่ครับขับสนุกสบายๆ
สติ๊กเกอร์สวย ของมัสแตงโดยแท้กั๊กระบบทั้งหลายน่าดู เกียร์เป็นไงบ้างด้านความคงทน เทอร์โบยังไงบ้าง
รุ่นนี้น่าเล่นน่าสะสม เครื่อง 2.2 สไตล์วัยรุ่นมะกัน ออฟชั้นเต็ม