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UX 300h F sports AWDを選びます。しかもフルオプションで。最近のマイナーチェンジでADASも特に問題なし。スタイルも特に古さは感じません。オプションでムーンルーフも装着できるし。LBXはアンダーパワーで不満あり。どちらも、どこの機械式パーキングにも駐車可能なところが最大の魅力。セカンドカーにぴったり。大きさの違う車は比較対象にはなりません。
登録1000人達成おめでとうございます自分の場合、DセグからのダウンサイジングでCセグのUXはちょっと中途半端になってしまうのと設計の新しさと最新の安全装備が着いてるLBXの方が後々後悔しないかなと思ってLBXにしました。快適装備はUXの方が圧倒的にいいですね。LBXより今乗ってる80ハリアーZHVの方が快適装備は全然良いです。他人に何言われようがまあ自分の気持ちしだいですね。ちなみに愛知県民ですw
ありがとうございます🥰みなさんのお力添えがあってこそです🙇本当にありがとうございます😭私も購入するならLBXを選びますね👍最新車両の優位性と価格とのバランスもいいです✨走りの部分でも日常域では全くのストレスフリーですし!これこらも同じ愛知県民同士、宜しくお願い致します🙇
UX 300h F sports AWDに決まり。 しかもフルオプションで。最近のマイナーチェンジでADASも特に問題なし。オプションでムーンルーフも装着できるし。LBXはアンダーパワーで不満あり。どちらも、どこの機械式パーキングにも駐車可能なところが最大の魅力。セカンドカーにぴったり。大きさの違う車は比較対象にはなりません。
AWDはリヤモーターの押し出し感が感じられてさらにスポーティーさが増しますね😆バッテリーの出力アップもありより爽快感ある走りになってました😊F sportsカッコいいです✨
アクアからUXに乗り換えて2ヶ月になりました。全てにおいて余裕の走りという感じで運転していて疲労度が小さいと思えますし何より楽しいです。そして予想外に小回りがきき、狭い駐車場でも駐車にストレスがない点も気に入ってます。
ご納車おめでとうございます🎊 私も先日、UX 300h version Lを試乗してきました☺️走りも乗り心地も良かったです🥰マジで取り回しが良くて運転しやすかったです✨また試乗レビュー動画アップ予定してますので今後とも宜しくお願い致します🙇
UX買うのだったら、590万円のクラウンスポーツZグレード買った方がいいと私は思う。クラウンスポーツには全ての先進・豪華高級装備付いてるし。
やっぱり価格と装備でみるとクラスポのコスパがエグいんですよね😅NXですらクラスポのコスパ感に霞んでしまうくらいですからね💦
レクサスらしさを感じるのは快適装備が充実したUXだと思います。ただ現行型が発売されてから6年近くになるので最新のLBXと比較すると、流石にインテリアデザインやセーフティー機能の面で古さを感じてしまいます。LBXは新車でUXならCPOで購入した方が価格的にもお得だと個人的には思います。
CPOでの購入も全然アリですよね☺️LBXのCPOはまだ球数も少なく割高感があるのでUXの方が数あるモデルから選べそうですもんね🥰
レクサスUXはリセールが悪いので認定中古車で買うといいです。状態がいいものが格安で手に入ります。LBXの中古車はプレ値が付いてるので新車一択でしょうね。
情報提供ありがとうございます😊参考になりました✨LBXはまだまだ市場の玉数も少ないから仕方ないかもしれないですね😭
今年中にUXのversionLの購入を検討してます!個人的にはデザインは断然UXなんですよね。。。美的センスが古いのかしら(笑)このデザイン自体が気に入ってるので、フルモデルチェンジしてデザイン変わったらどうなるのか。。。
いや!いや!そんな事ないですよ😊6年経過してもカッコいいと思えるエクステリアデザインはそうないと思います🥰だからこそ毎年の年次改良後を経てもエクステリアに手が加えられないとも言えます☺️ただ内装は少し密度感に欠けてしまうのが残念なところです💦前型のタッチパッド結構好きでした✨
uxかっこいいんだけど流石にちょっと古くなってきたかなあ
コメントありがとうございます😊UXも良い車なんですけどねー😅どうしても新型車両と比較すると・・・またUXの試乗も近々行って来ようと思います🥰
@@LexusCarLife.yuchi.channel eラッチ採用してリアロゴを変更してナビ周りを刷新したら、、、と思ったけどもうフルモデルチェンジに近くなりますよね笑
UX 300h F sports AWDを選びます。しかもフルオプションで。最近のマイナーチェンジでADASも特に問題なし。スタイルも特に古さは感じません。オプションでムーンルーフも装着できるし。LBXはアンダーパワーで不満あり。
どちらも、どこの機械式パーキングにも駐車可能なところが最大の魅力。セカンドカーにぴったり。大きさの違う車は比較対象にはなりません。
登録1000人達成おめでとうございます
自分の場合、DセグからのダウンサイジングでCセグのUXは
ちょっと中途半端になってしまうのと
設計の新しさと最新の安全装備が着いてるLBXの方が後々後悔しないかなと
思ってLBXにしました。
快適装備はUXの方が圧倒的にいいですね。
LBXより今乗ってる80ハリアーZHVの方が快適装備は全然良いです。
他人に何言われようがまあ自分の気持ちしだいですね。ちなみに愛知県民ですw
ありがとうございます🥰みなさんのお力添えがあってこそです🙇
本当にありがとうございます😭
私も購入するならLBXを選びますね👍
最新車両の優位性と価格とのバランスもいいです✨走りの部分でも日常域では全くのストレスフリーですし!
これこらも同じ愛知県民同士、宜しくお願い致します🙇
UX 300h F sports AWDに決まり。 しかもフルオプションで。最近のマイナーチェンジでADASも特に問題なし。オプションでムーンルーフも装着できるし。LBXはアンダーパワーで不満あり。
どちらも、どこの機械式パーキングにも駐車可能なところが最大の魅力。セカンドカーにぴったり。大きさの違う車は比較対象にはなりません。
AWDはリヤモーターの押し出し感が感じられてさらにスポーティーさが増しますね😆
バッテリーの出力アップもありより爽快感ある走りになってました😊F sportsカッコいいです✨
アクアからUXに乗り換えて2ヶ月になりました。
全てにおいて余裕の走りという感じで運転していて疲労度が小さいと思えますし何より楽しいです。
そして予想外に小回りがきき、狭い駐車場でも駐車にストレスがない点も気に入ってます。
ご納車おめでとうございます🎊 私も先日、UX 300h version Lを試乗してきました☺️
走りも乗り心地も良かったです🥰
マジで取り回しが良くて運転しやすかったです✨また試乗レビュー動画アップ予定してますので今後とも宜しくお願い致します🙇
UX買うのだったら、590万円のクラウンスポーツZグレード買った方がいいと私は思う。クラウンスポーツには全ての先進・豪華高級装備付いてるし。
やっぱり価格と装備でみるとクラスポのコスパがエグいんですよね😅NXですらクラスポのコスパ感に霞んでしまうくらいですからね💦
レクサスらしさを感じるのは快適装備が充実したUXだと思います。
ただ現行型が発売されてから6年近くになるので最新のLBXと比較すると、
流石にインテリアデザインやセーフティー機能の面で古さを感じてしまいます。
LBXは新車でUXならCPOで購入した方が価格的にもお得だと個人的には思います。
CPOでの購入も全然アリですよね☺️
LBXのCPOはまだ球数も少なく割高感があるのでUXの方が数あるモデルから選べそうですもんね🥰
レクサスUXはリセールが悪いので認定中古車で買うといいです。
状態がいいものが格安で手に入ります。
LBXの中古車はプレ値が付いてるので新車一択でしょうね。
情報提供ありがとうございます😊
参考になりました✨
LBXはまだまだ市場の玉数も少ないから仕方ないかもしれないですね😭
今年中にUXのversionLの購入を検討してます!個人的にはデザインは断然UXなんですよね。。。美的センスが古いのかしら(笑)このデザイン自体が気に入ってるので、フルモデルチェンジしてデザイン変わったらどうなるのか。。。
いや!いや!そんな事ないですよ😊
6年経過してもカッコいいと思えるエクステリアデザインはそうないと思います🥰
だからこそ毎年の年次改良後を経てもエクステリアに手が加えられないとも言えます☺️
ただ内装は少し密度感に欠けてしまうのが残念なところです💦
前型のタッチパッド結構好きでした✨
uxかっこいいんだけど流石にちょっと古くなってきたかなあ
コメントありがとうございます😊
UXも良い車なんですけどねー😅
どうしても新型車両と比較すると・・・
またUXの試乗も近々行って来ようと思います🥰
@@LexusCarLife.yuchi.channel
eラッチ採用してリアロゴを変更してナビ周りを刷新したら、、、と思ったけどもうフルモデルチェンジに近くなりますよね笑