Excelente video. Mi auto me esta presentando ese problema de combinación aceite y refrigerante. Voy a estudiar todos los casos y suerte de conseguir un buen mecánico
Gracias por su valiosa instrucción e información, muy pero muy interesante y sobre todo bien explicada Maestro!!!!!!! Saludos y Bendiciones desde XALPA HUEHUETOCA ESTADO DE MÉXICO.
Saludos desde República Dominicana como siempre muy buenos análisis una pregunta amigo, los selenoide del tiempo variable son iguales los 2 o tienen alguna diferencia, gracias por compartir buena información
Hola, disculpe el motor ecotec 2.2 también trae enfriador de aceite?? Tengo el mismo problema en mi vehículo, pero el mecánico que lo reparó dice que no le encontró el enfriador, y se mandó a cepillar la cabeza y se cambiaron los empaques, pero el carro sigue teniendo el mismo problema, será cierto que el ecotec 2.2 no cuenta con enfriador de aceite?? Saludos
Buenos días saludos desde Oaxaca una pregunta tengo un Chevrolet Astra 2008 1.8 el motor de mi Astra suena como matraca tanto al arrancar y se le quita ya después de que esté en carretera vuelve a sonar y ya no se le quita el ruido de matraca aquí en Oaxaca desgraciadamente no le dan a la falla ya van 3 veces q le rectifican la cabeza y no cambie los engranes y lo q no me explico es el porque el engrane del tiempo se mueve ya estando según con la banda y aparte la banda se recorre hacia la parte del plástico x favor. me podrás orientar más o menos que Cres q pueda ser x favor
Y cuando armas que aceite le pones para que se termine de limpiar el motor le puede poner uno del aceite normal por unos dos días y ya después ponerle sintético
Inge, mi Sonic no arrancaba y cheque de todo pero no el tapón de la tapa de punterías y la abro y veo que ya se forma aceite con anticongelante, 🤦, usted que recomienda quitar primero ? La bomba de aceite ? O abrir el motor para checar la junta ?
Buen día. Una consulta porque en algunos modelos el engrane de admisión vvt es diferente algunos son 049 y otros son 386 ya he visto varios videos de 1.8 y varía 😢podrían ayudarme a resolver esta duda
Inge, mi sonic no quería prender, quite las bujías y me dijeron que eran las bujías, las cambie, también que era la batería, la cambie y tampoco arrancaba bien hasta el 3er llavazo, luego veo que consume ya todo el anticongelante, checo la bayoneta y no se ve nada raro, pero abrí la tapa donde se le pone aceite y ya tiene residuos de anticongelante ahi🤦, veo que lo mas probable sea la junta de la cabeza, la junta de la bomba de aceite o el enfríador, cual checamos primero inge ?
En mi caso solo se mezcla en el depósito nada dentro en el motor, tengo ya recorriendo 3000 km y no ha bajado el aceite de motor, Es cuestión Talvez de residuos en el radiador? O Talvez sigue mezclando?
@@renacerchicano7940 si, lo único que debes poner es la junta original en el enfriador de aceite, puede que suene loco pero por fin lo solucioné solo por ahorrar no utilice la junta correcta
Yo ya iba a bajar el motor porque supuestamente era el empaque de la bomba y lo compré, pero mi mecánico me dijo que si no mezcla en el motor no es esa junta, así que vi videos y en verdad, si solo mezcla en el depósito es el problema en el enfriador y el 90% por no usar juntas correctas, te recomiendo que compres unas juntas que son individuales con el sello de GM cromado son diferentes y son con secciones más robustas, las que vienen todas en una funda y son delgadas no sirven
También te recomiendo que luego de cambiar el empaque limpies el sistema de refrigeración y cambies las mangueras ya que esa mezcla las daña límpiale bien, hasta que salga toda esa mezcla del sistema y coloca las mangueras nuevas pero toca sacrificar el termostato en mi caso estoy sin el termostato aún 😅
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Excelente video. Mi auto me esta presentando ese problema de combinación aceite y refrigerante. Voy a estudiar todos los casos y suerte de conseguir un buen mecánico
Gracias por su valiosa instrucción e información, muy pero muy interesante y sobre todo bien explicada Maestro!!!!!!! Saludos y Bendiciones desde XALPA HUEHUETOCA ESTADO DE MÉXICO.
Una excelente explicación es un gran maestro de la mecánica
Saludos desde República Dominicana como siempre muy buenos análisis una pregunta amigo, los selenoide del tiempo variable son iguales los 2 o tienen alguna diferencia, gracias por compartir buena información
Hola, disculpe el motor ecotec 2.2 también trae enfriador de aceite?? Tengo el mismo problema en mi vehículo, pero el mecánico que lo reparó dice que no le encontró el enfriador, y se mandó a cepillar la cabeza y se cambiaron los empaques, pero el carro sigue teniendo el mismo problema, será cierto que el ecotec 2.2 no cuenta con enfriador de aceite?? Saludos
Quisiera encontrar un mecánico como usted en República Dominicana
Excelente, explicación 👍
Buenas tardes habrá algún inconveniente si el engrane de admisión que traía original era el de flor y sólo hay de admisión en forma de gota? Saludos
En cuanto sale el cambio de la junta de la bomba de aceite
Saludos, estamos ubicados en col del valle cdmx WhatsApp para citas y presupuestos 55 39 50 10 93
Buenos días saludos desde Oaxaca una pregunta tengo un Chevrolet Astra 2008 1.8 el motor de mi Astra suena como matraca tanto al arrancar y se le quita ya después de que esté en carretera vuelve a sonar y ya no se le quita el ruido de matraca aquí en Oaxaca desgraciadamente no le dan a la falla ya van 3 veces q le rectifican la cabeza y no cambie los engranes y lo q no me explico es el porque el engrane del tiempo se mueve ya estando según con la banda y aparte la banda se recorre hacia la parte del plástico x favor. me podrás orientar más o menos que Cres q pueda ser x favor
Y cuando armas que aceite le pones para que se termine de limpiar el motor le puede poner uno del aceite normal por unos dos días y ya después ponerle sintético
Amigo se les puede realizar mantenimiento a los engrane del vvt
Inge, mi Sonic no arrancaba y cheque de todo pero no el tapón de la tapa de punterías y la abro y veo que ya se forma aceite con anticongelante, 🤦, usted que recomienda quitar primero ? La bomba de aceite ? O abrir el motor para checar la junta ?
Buen día. Una consulta porque en algunos modelos el engrane de admisión vvt es diferente algunos son 049 y otros son 386 ya he visto varios videos de 1.8 y varía 😢podrían ayudarme a resolver esta duda
Master donde compra los engranes delos árboles saludos
Una pregunta y como cuanto sale una reparación asi
Saludos, estamos ubicados en col del valle cdmx WhatsApp para citas y presupuestos 55 39 50 10 93 😎
Inge, mi sonic no quería prender, quite las bujías y me dijeron que eran las bujías, las cambie, también que era la batería, la cambie y tampoco arrancaba bien hasta el 3er llavazo, luego veo que consume ya todo el anticongelante, checo la bayoneta y no se ve nada raro, pero abrí la tapa donde se le pone aceite y ya tiene residuos de anticongelante ahi🤦, veo que lo mas probable sea la junta de la cabeza, la junta de la bomba de aceite o el enfríador, cual checamos primero inge ?
nuevo suscriptor
Excelente video a dónde se ubica su taller
Saludos! Estamos ubicados en cdmx col del valle WhatsApp 5539501093
Yo tengo ese problema con mi carro me dice el médico K están saliendo defectosos los infridores K marca me recomiendas conprar
Saludos, te recomiendo original, como alternativa realmente la marca que escojas todos comparten casi la misma calidad.
Como identificar si es de la junta de tapa?
En donde estas ubicado
Mi cruzt le sale el anticongelante por el depósito lo tira todo y empieza a calentarce. .ya no lo uso por el problema. .el aceite se ve chocolatoso
😬
En mi caso solo se mezcla en el depósito nada dentro en el motor, tengo ya recorriendo 3000 km y no ha bajado el aceite de motor, Es cuestión Talvez de residuos en el radiador? O Talvez sigue mezclando?
En mi caso es lo mismo, ya lo solucionaste ????
@@renacerchicano7940 si, lo único que debes poner es la junta original en el enfriador de aceite, puede que suene loco pero por fin lo solucioné solo por ahorrar no utilice la junta correcta
Yo ya iba a bajar el motor porque supuestamente era el empaque de la bomba y lo compré, pero mi mecánico me dijo que si no mezcla en el motor no es esa junta, así que vi videos y en verdad, si solo mezcla en el depósito es el problema en el enfriador y el 90% por no usar juntas correctas, te recomiendo que compres unas juntas que son individuales con el sello de GM cromado son diferentes y son con secciones más robustas, las que vienen todas en una funda y son delgadas no sirven
También te recomiendo que luego de cambiar el empaque limpies el sistema de refrigeración y cambies las mangueras ya que esa mezcla las daña límpiale bien, hasta que salga toda esa mezcla del sistema y coloca las mangueras nuevas pero toca sacrificar el termostato en mi caso estoy sin el termostato aún 😅
@@fernandosanchez6726 muchas gracias