Excelente trabajo amigo Sergio... Solo quería comentarte lo siguiente: el motor Ecotec 1.6 de Sonic y el 1.8 de Cruze y Trax DEBEN USAR SOLO Y ÚNICAMENTE ACEITE SINTÉTICO 5W-30 Dexos. Si se modifica la viscosidad del aceite sufríran daños tanto las válvulas VVT como los Variadores de fase de los árboles... Ese problema ya me ha pasado por qué la gente utiliza un aceite incorrecto! Recomienda a tu cliente que siempre utilice el aceite correcto. Tengo un cliente con un Sonic y siempre he colocado el aceite que te comento , el motor ya tiene más de 150 000 kilómetros.. y no se ha dañado nada.. todo perfecto. Como nuevo. Muchas gracias por leer mi comentario. Te felicito por tu excelente trabajo y te mando un fuerte abrazo. Saludos Sergio.
Una pregunta tengo un Sonic 2016 pero se le compré a mi hermano y el hace un tiempo le había cambiado el aceite al acedelco 10w 30 y de ahí para acá siempre le pongo ese será que es recomendable seguir usando el 10w 30 o lo vuelvo al 5w 30 ? Gracias
buen trabajo sergio, en un tiempo me dedique a la mecanica diesel. ahora solo arreglo mis carrros, me falta pulirme en mecanica de gasolina y tus videos son de gran ayuda. atte. roger muñoz.
Che me gusta como trabajas muy limpio,y con sus respectivos torques,por lo tanto te mando mis saludos de aquí de New York yo soy mecánico pero de tractor tráiler y aprecio el trabajo limpio bendiciones para vos y tu familia un fuerte apretón de manos chao.
En esta momentos estoy reparando una tracker con el mismo problema con los mismos códigos ....ya mismo me concentraré ms eficientemente en ese punto de los actuadores en específico....excelente su explicación....de colega a colega muy agradecido!!!!
Si yo tengo en tracker 2014 motor ecotec en ecuador con el mismo sonido al encender estoy buscando la válvula check y tengo que importarla demora 35 días en llegar. ahora estoy pensando en cambiar mejor el engrane VVT
Loko tengo una tracker 2018, y me tiró ese código, P0011 ya cambié varias cosas y hace ese ruido que decís vos a la mañana en el arranque en frío, sos un genio loko, es lo único que me falta ver, es más en el scanear me tira esas misma fallas, gracias chavon
Buenas tardes o.noches don Sergio soy mecánico de profecion te voy a dar un dato para aflojay apretar cualquier tipo de levas de cualquier carro en dónde están la bancadas de la levas osea las tapitas que las mantrnien apretadas en la cabeza hay se afloja una tapa de la leva de admisión y una de esape y hay le vas a poner papel de ese azul que usas para secar las piezas ese lo pones en cada leva agarras un pedacoto de papel.y lo doblas y lo colocas en las levas y le pones las tapas y Haci la levas no se mueven saludos 😊
minimo............wow mas que excelente el video maestro de maestros sergio gracias aprendiendo siempre con los que realmene saben ......forever and ever.......
Tengo ese mismo problema en un Orlando 1.8 y lo deje por imposible- Me gusto como lo explicaste, una buena información y en un futuro tendré que arreglarlo. Gracias
@@ricardorebollo2057 amigo los actuadores son las válvulas vvt van a los lados en la posición de la banda de tiempo uno del lado del múltiple escape y la otra lado admisión
JAJAJA que buen comentario y al escucharte me vi a mi mismo disiendo quiero que este dañado eso porque si no que va ser... Saludos amigo te vengo siguiendo ya hace un tiempo me gusta tu método de trabajo..
Hola ami me paso lo mismo con mi cruze 2010, se checo la precion d aceite y resulto la causa de baja precion de aceite provocada por alguna valvula obstruida, por residuos de silicona de trabajos previos, se cambio la valvula check de la base del filtro y la del block que está aún lado del alternador y quedo le lujo, ya no más sonido d motor diésel, saludos
Saludos Amigo, tengo un problema con el Cruze 1.8 , los plásticos o manguitos como les dicen, en los extremos llevan diametros externos diferentes y no sé cuál es la posición en que van!!! 🤔
Buenas como está Maestro. Esos piñones son flotante. Me parece que lo menciono. Pero en la punta del árbol se ven las ranuras. De como si trajera cuñas el engranaje. Y como tiene punto para el tiempo. Creo que cuando son flotantes no traen puntos de referencia. Saludos desde Barinitas Venezuela
Hola Sergio , te hablo desde Chile, eres un mecánico muy profesional, mi consulta es ......Tengo un auto marca Toyota Yaris año 2014 , 1.5..Lo que pasa que comenzó a bajar de revoluciones en baja a tal extremo de llegar a detenerse .Me puedes orientar que le está pasando y que tengo que hacer . De ante mano muchas gracias por tu ayuda .Saludos desde Chile. Mi nombre es Robinson Pérez Carvacho, saludos , un abrazo 🫂.
saludos . el tiempo estaba bien en el manual menciona, que el punto de admision debe de ir un poquito arriva del punto de escape. posible falla en solenoides o tiempo variable
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información gracias por compartir tus experiencias en tu taller y esperamos la segunda parte dios los bendiga en tu taller
Hola mi buen amigo checo yo tengo un cruz 2012 y no le puedo kitar el tapón del aceite lo succiona asía dentro yo kiero saber k es lo k tiene fuy con un mecánico y me dice k tiene compresión volteada
Saludos excelente información tengo un cruze 2011 tengo el problema de tiempo los codigos marca los arboles de levas el colche sigue asi como fuera de tiempo le han cambiado los sensores sigue igual si sincronización donde se encuentra tu taller
Buen día compañero. No quiero ser el que de mal dato pero, también recién tuve ese problema... solo que en mi caso andaba bien, en un cierto tiempo andando se alentaba, le costaba “despegar” como decimos y aprecia en el tablero CODE 79, al escanear daba el P0011... Se le cambio los dos engranes nuevos con sus manguitos incluidos y lamentablemente no se solucionó el problema... cabe mencionar que se le checo alimentaciones e invertí los solenoides, les quite los filtros, se checo presión de aceite, se le cambio aceite y filtro original, ya no cambie el check que está atrás.... qué más digo, realmente espero encuentres el origen del fallo y lo compartas con los demás compañeros. Éxito!!
Hola gente yo tengo un problema parecido de cambio tapa dw cilindronpor recalentamiento y pistones al.aerancar me hace wsw ruido en la distribución y al andar mucho me tira el código p0011 pero aparte de eso sw armo con 5w 40 y ahora wn baja me prende la luz de baja presión de aceite cula.swea el problema por favor 🙏
Amigo Sergio tal ves desarmando el atuador de escape nos hubiéramos dado cuenta si ése juego es normal, muchas gracias por hacer él desarme así es que podemos aprender, muchas bendiciones Sergio
Hola amigo. Soy Bogotá Colombia. Tengo un tracker 2015 y despues de reparada no ha parado una fuga de aceite al parecer por los decaladores (lo que ud llama engranes) ya se loslcambieny sigue botando aceite por ahi), senle cambio tambien esos manguitos
Good day, thank you fir the video. I did not understand what you were saying but i understood what you meant. Im from South Africa and been battling with my cruze 1.8. P0011, when i took my intake sprocket off i saw that plastic pipe, mine however looked like its sanded as it has no vanes like the one you took out. I dont know what the pipe is called to look up if i can get it here. Thanks anyway, good video
@@SergioHernandezmechanic gracias amigo estoy arto con este auto jajaja me arroja código de falla p0011 y p0014 pierda potencia será esa la falla ? Saludos desde chile
Que tal saludos a mi me an tocado muchos Sonic y trax con esa falla y la verdad me an tocado esas piezas y unas válvulas de retención de aceite una la lleva el enfriador de aceite otra entre la culata y el block y otra bajo un tapón que está atrás del alternador , me an tocado con el sedaso tapado y pues te comparto mis esperiencias con este tipo de vehículos ya que a mí me tocó fabricarlos en la planta de gm ramos Arizpe gracias saludos
podrian orientarme yo ya cambie engranes y mande pedir las valvulas check una naranja y una azul venia un plastico negro como reduccion ese donde va y acaso me falta una para el enfriador de el aceite la verdad ya me tiene loco el mio es un cruze 1.8 201q
Hola Sergio! Vivo en arauca colombia tengo el mismo problema sonic 2014! Suena igual y también se va el ruido en segundos cuando carga aceite los variadores! Ya le cambié los mangos de los dos vvt y sigue el problema!
Muy buenas tardes amiguito te ganastes un10 la verdad yo tengo esa falla ojalá ciempre estés ayudando a muchos cuidate y que dios te de más inteligencia
@@SergioHernandezmechanic alcontrario grasias por tus vídeos así ayudas a muchos amigos que todavía están enpesando en esa área de trabajo ojalá ala mayoría le guste la mecánica y sobre todo que BA de la mano con la electricidad y sobre todo sean onesto en el diagnóstico por qué Ai muchos que defraudan al cliente sin Aser lo que usted ase con su herramientas especialidades grasias amigo servicio olantabasco
Muy buen video ,felicidades ,esperare la segunda parte , tengo el mismo problema se le cambió la válvula unidireccional y se checo tiempo y en frío sigue sonando como puntería y luego se quita
Excelente. Aunque venden las herramientas que colocas entre los engranes para sincronizar tiempos. Te evitas muchos problemas. Busca en internet "Kit de sincronización para chevrolet sonic". Primero debiste sincronizarlo. Muy posiblemente la falla hubiese sido arreglada. Lo mejor, un mecánico experto en Sonic. Muy buen carro por cierto.
Buenas tardes amigo tengo un aveo 2009 motor ecotec. Esta sincronizado tiene las válvulas buenas todo está bien pero le chekeo el voltaje a las válvulas VVT y creo q no llega el voltaje completo. Me podrías decir q voltaje es el necesario
Sergio, acuérdate de revisarle la admisión porque se llena de aceite y luego rompe los pistones y no se sabe porqué, a un mecánico le pasó que se lo trajeron andando y se le rompió a el, y era porque el múltiple de admisión tenía litros de aceite.
Abrazos amigo, acá desde Buenos Aires te saludo. Donde consigo ese manual? Ayer me tiro cod. P0011 y vi que también le cambian la valbula check de aceite. Tendré que cambiar los engrane y la válvula check? Ese plástico acá se llama perno/camisa pero solo se consigue todo el kit. No lo venden suelto. En México si?
Maestro, por qué se salen de su lugar los dos retenes del los arboles de levas, ya son tres veces que los ponen en su lugar y vuelve a lo mismo, y se le sale todo el aceite..
El p0011 es la válvula check que esta en el monoblock a un lado del alternador, busca el vídeo de los especialistas motor Ecotec " y ahí se explica todo correctamente y te dara más amplitud en el conocimiento de estás fallas. Saludos Gdl Jalisco
Pienso también que esa válvula (naranja) puede ser el problema porque suena igual y no se la he cambiado! Es la única que me falta cambiar y les informo si funciono o no!
@@mahechin yo tenia ese mismo problema en mi Sonic 2017, me cambié la válvula naranja y se le quitó, apenas me volvió hacer la misma falla y nuevamente se la voy a cambiar, está viene en la parte trasera del alternador.
Hola Sergio,yo tengo un Chevrolet Sonic y tiene prendido la alarma del motor lo lleve a qué le conecten el scaner y tiene los código p0011 y el p0014, también tengo que cambiar los engranajes de los árboles de leva por más que no me marquen los código p0016 y el p0017? Un saludo
@@SergioHernandezmechanic es que tengo el problema del Traka Traka en el primer encendido y solo pude aflojar el de admisión. Se logró controlar el encendido feo. Pero se le quedó el sonido despacio cmomo si fuera de diesel será mejor cambiar el engrane completo? Y otra los tornillos aflojan hacías la derecha? O el escape es izquierdo?
ERES GRANDE SERGIO,,MI IDOLO,,,,,,NO HAY BASURA QUE NO PASES- ARRIVA DE ELLA. CUAL TODO TERRENO,,,,,yo ke odio los lambiscones hoy me odio yo,mismo,,,,,,,,jajajaja
Pero el daño no es el manguito,lo que suena y desfasado el tiempo es el engranaje hidráulico que coje mucho desgaste y el ruido es mientras se carga el sistema de presión de aceite.
Disculpa una pregunta tengo un coche Pontiac G3 hatbak 1.6 2009 motor gasolina pero suena al arranque cómo si fuera un motor diesel que está ra mal por qué suena si
Buenas noches compadre. Hace poco descubri tu canal. Haces facil lo dificil. Una pregunta? El manguito se cambia si o si o cuando te salta ese codigo. Un amigo quemo junta (el hizo los service como corresponde) pero el antiguo dueño no. Todo el motor tenia aceite calentado (parecia grasa). Un abrazo y gracias x todo desde argentina
@@SergioHernandezmechanic te agradesco x la informacion compadre. Un abrazo y mil gracias x tomarte las molestias de responder. Espero q no aparezca ese bendito codigo.
Buenas tarde tengo un cruze 2011 y me está tirando aceite por los engranaje donde pasa la corra de tiempo y también me está dañando las estopera, Venezuela, gracias
buenas noches, tengo un problema similar al ruido pero sin codigo , quiero preguntar si es normal que salga aceite cuando quitas la tapa del engrane ya que en mi caso salio demasiado aceite en el engrane de escape o comno saber cunado ya no sirben los engranes, por favor de tu apoyo
Amigo Ángel el aceite siempre va haber hay aceite por eso es que llevan ese tapón y el ruido fíjate que en estos carros es un dolor de cabeza me imagino que el ruido ha de ser cada que lo enciendes 2 O 3 segundos y desaparece
Hola amigo yo tengo este problema en un motor Sonic 1.6 LTS 2012 My me da los código p0011;p0014 y p0017 tarda en arrancar y no acelera bien y cuando llega a 2000 rpm y van bajando y se apaga mi pregunta cuál sería el problema para corregirlo espero su respuesta gracias
Hola yo tengo en mi lancer 2.4 2010 el código p0014 le prendió después que le cambiaron un selenoide vvt que estaba roto y con él tenía puesto no me marcaba ninguno . Será que salió defectuosos el nuevo . Porfa ayuda 😢
Excelente trabajo amigo Sergio... Solo quería comentarte lo siguiente: el motor Ecotec 1.6 de Sonic y el 1.8 de Cruze y Trax DEBEN USAR SOLO Y ÚNICAMENTE ACEITE SINTÉTICO 5W-30 Dexos. Si se modifica la viscosidad del aceite sufríran daños tanto las válvulas VVT como los Variadores de fase de los árboles... Ese problema ya me ha pasado por qué la gente utiliza un aceite incorrecto! Recomienda a tu cliente que siempre utilice el aceite correcto. Tengo un cliente con un Sonic y siempre he colocado el aceite que te comento , el motor ya tiene más de 150 000 kilómetros.. y no se ha dañado nada.. todo perfecto. Como nuevo. Muchas gracias por leer mi comentario. Te felicito por tu excelente trabajo y te mando un fuerte abrazo. Saludos Sergio.
Muy buen dato gracias
Muchas gracias a ti.si claro se recomienda siempre lo q dice el manual.pero a ca en Colombia son muy pocos q siguen la recomendacion.saludos.
Mi Cruze trae el p0011 y p0014 ..........le.puze aceite gastrol.edge alto kilómetraje ...dexos
Una pregunta tengo un Sonic 2016 pero se le compré a mi hermano y el hace un tiempo le había cambiado el aceite al acedelco 10w 30 y de ahí para acá siempre le pongo ese será que es recomendable seguir usando el 10w 30 o lo vuelvo al 5w 30 ?
Gracias
DAHCSA Que marca de aicete me recomiendas echarle mi Sonic 2012 y el tipo de anticongelante gracias espero tu respuesta
LOS MEJORES VIDEOS EXPLICATIVOS PASO A PASO QUE HE VISTO .....MUY DIDÁCTICOS..
FELICITACIONES PARA UD ..
SALUDOS DESDE CHILE ...
buen trabajo sergio, en un tiempo me dedique a la mecanica diesel. ahora solo arreglo mis carrros, me falta pulirme en mecanica de gasolina y tus videos son de gran ayuda. atte. roger muñoz.
Gracias colega Roger
Che me gusta como trabajas muy limpio,y con sus respectivos torques,por lo tanto te mando mis saludos de aquí de New York yo soy mecánico pero de tractor tráiler y aprecio el trabajo limpio bendiciones para vos y tu familia un fuerte apretón de manos chao.
Harold que tal amigó muchísimas gracias
Amigos Saludos desde Venezuela a qui los dejamos fijo los engranes de leva y problema resuelto con
saludos muy bien explicado debo cambiar la bomba de agua los tensores banda polea loca tienes la calibracion de los tornillos
En esta momentos estoy reparando una tracker con el mismo problema con los mismos códigos ....ya mismo me concentraré ms eficientemente en ese punto de los actuadores en específico....excelente su explicación....de colega a colega muy agradecido!!!!
Amigo Jorge oye y esa tracker trae el mismo motor así como el Sonic el Cruz no me ha tocado ver alguna tracker por acá en México
Si yo tengo en tracker 2014 motor ecotec en ecuador con el mismo sonido al encender estoy buscando la válvula check y tengo que importarla demora 35 días en llegar. ahora estoy pensando en cambiar mejor el engrane VVT
Pc00011
Loko tengo una tracker 2018, y me tiró ese código, P0011 ya cambié varias cosas y hace ese ruido que decís vos a la mañana en el arranque en frío, sos un genio loko, es lo único que me falta ver, es más en el scanear me tira esas misma fallas, gracias chavon
Buenas tardes o.noches don Sergio soy mecánico de profecion te voy a dar un dato para aflojay apretar cualquier tipo de levas de cualquier carro en dónde están la bancadas de la levas osea las tapitas que las mantrnien apretadas en la cabeza hay se afloja una tapa de la leva de admisión y una de esape y hay le vas a poner papel de ese azul que usas para secar las piezas ese lo pones en cada leva agarras un pedacoto de papel.y lo doblas y lo colocas en las levas y le pones las tapas y Haci la levas no se mueven saludos 😊
Excelente dicas saludos cordiales desde Paraguay 👌🇵🇾🤝
minimo............wow mas que excelente el video maestro de maestros sergio gracias aprendiendo siempre con los que realmene saben ......forever and ever.......
Muchas gracias Juan
Tengo ese mismo problema en un Orlando 1.8 y lo deje por imposible- Me gusto como lo explicaste, una buena información y en un futuro tendré que arreglarlo. Gracias
Pues a revisar amigo mochileo
Muchas gracias, ya reparé mi Chevrolet cruz 1.8 💪💪💪
Qué bien amigo Peralta y qué problema tenías
Muy buena explicacion e informacion,saludos mi amigo Sergio(muy inteligente y talentozo(
Compañero good neighbor cómo estás muchísimas gracias colega
@@SergioHernandezmechanic muy bendecido amigo,bendiciones para tu familia..
primero se descarta la valvula unidireccional luego los actuadores si no corrige es el engrane por lo general se dañan cuando no se usa el aceite 5w30
Cuales serian los actuamos!! A revisar??? Saludos!
@@ricardorebollo2057 amigo los actuadores son las válvulas vvt van a los lados en la posición de la banda de tiempo uno del lado del múltiple escape y la otra lado admisión
😊😊
JAJAJA que buen comentario y al escucharte me vi a mi mismo disiendo quiero que este dañado eso porque si no que va ser... Saludos amigo te vengo siguiendo ya hace un tiempo me gusta tu método de trabajo..
Buena explicación, esperamos los segunda parte, un saludo
Compañero ya están todas las partes de ese video de ese vehículo búscala en mis videos allí están todos
Excelente video, mil gracias, agradezco siempre tu honestidad, das mucha confianza.
Hola ami me paso lo mismo con mi cruze 2010, se checo la precion d aceite y resulto la causa de baja precion de aceite provocada por alguna valvula obstruida, por residuos de silicona de trabajos previos, se cambio la valvula check de la base del filtro y la del block que está aún lado del alternador y quedo le lujo, ya no más sonido d motor diésel, saludos
No se que hacer
@@SergioHernandezmechanic checa el video, ruidos provocados x la baja precion de aceite
th-cam.com/video/04Q2uuiz0tM/w-d-xo.html
Gracias por sus videos me han ayudado mucho Ignacio de Chile
Muchas gracias amigo Nacho por ver mis videos
Buen caso, esperando segunda parte, gracias por compartir.
Gracias Ricardo
Ye balıq
Cael
Saludos Amigo, tengo un problema con el Cruze 1.8 , los plásticos o manguitos como les dicen, en los extremos llevan diametros externos diferentes y no sé cuál es la posición en que van!!! 🤔
Excelente video e info, disculpa y que tipo de aceite se le pone a un Sonic LT modelo 2013 ,???
5W-30
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias excelente canal
Esperamos la segunda parte gracias 🤩 mi Sergio felicidades y saludos nuevamente desde California
Ya estan todas las partes buscalos en mis videos y el resultado final
Buenas como está Maestro. Esos piñones son flotante. Me parece que lo menciono. Pero en la punta del árbol se ven las ranuras. De como si trajera cuñas el engranaje. Y como tiene punto para el tiempo. Creo que cuando son flotantes no traen puntos de referencia. Saludos desde Barinitas Venezuela
Saludos amigo Elvis sí al parecer estos orificios son para que les entre el aceite o no sé si le queden a otro vehículo pero así vienen en ese carro
Excelente diagnóstico amigo! Gracias por compartir, Saludos bro ✌️
Saludos amigo Tesla
Hola Sergio , te hablo desde Chile, eres un mecánico muy profesional, mi consulta es ......Tengo un auto marca Toyota Yaris año 2014 , 1.5..Lo que pasa que comenzó a bajar de revoluciones en baja a tal extremo de llegar a detenerse .Me puedes orientar que le está pasando y que tengo que hacer . De ante mano muchas gracias por tu ayuda .Saludos desde Chile. Mi nombre es Robinson Pérez Carvacho, saludos , un abrazo 🫂.
saludos . el tiempo estaba bien en el manual menciona, que el punto de admision debe de ir un poquito arriva del punto de escape.
posible falla en solenoides o tiempo variable
Saludos amigo Israel
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información gracias por compartir tus experiencias en tu taller y esperamos la segunda parte dios los bendiga en tu taller
Gracias amigo René
@@SergioHernandezmechanic y si fue el manguito???? Se resolvió la falla
Hola mi buen amigo checo yo tengo un cruz 2012 y no le puedo kitar el tapón del aceite lo succiona asía dentro yo kiero saber k es lo k tiene fuy con un mecánico y me dice k tiene compresión volteada
Saludos excelente información tengo un cruze 2011 tengo el problema de tiempo los codigos marca los arboles de levas el colche sigue asi como fuera de tiempo le han cambiado los sensores sigue igual si sincronización donde se encuentra tu taller
Hola Sergio buenas tardes como siempre muy buen trabajo una pregunta cómo consigo tu programa alldata gracias muchas bendiciones
Saludos amigo Moisés te paso el tel whats 3315376505 dile que Sergio Hernández te recomendo
Muchísimas gracias
Muy buen video ,esperamos la segunda parte saludos desde cuernavaca Morelos..
Saludos Uriel
Amigo sergio, cuando se refiere a los manguitos, son algununis filtros instroducidos dentro de los arboles de levas, es decir, donde trabajan los vvt?
Van en el engrane
Buen día compañero.
No quiero ser el que de mal dato pero, también recién tuve ese problema... solo que en mi caso andaba bien, en un cierto tiempo andando se alentaba, le costaba “despegar” como decimos y aprecia en el tablero CODE 79, al escanear daba el P0011... Se le cambio los dos engranes nuevos con sus manguitos incluidos y lamentablemente no se solucionó el problema... cabe mencionar que se le checo alimentaciones e invertí los solenoides, les quite los filtros, se checo presión de aceite, se le cambio aceite y filtro original, ya no cambie el check que está atrás.... qué más digo, realmente espero encuentres el origen del fallo y lo compartas con los demás compañeros. Éxito!!
A ver cómo nos va gracias
Hola gente yo tengo un problema parecido de cambio tapa dw cilindronpor recalentamiento y pistones al.aerancar me hace wsw ruido en la distribución y al andar mucho me tira el código p0011 pero aparte de eso sw armo con 5w 40 y ahora wn baja me prende la luz de baja presión de aceite cula.swea el problema por favor 🙏
Amigo Sergio tal ves desarmando el atuador de escape nos hubiéramos dado cuenta si ése juego es normal, muchas gracias por hacer él desarme así es que podemos aprender, muchas bendiciones Sergio
También lo vamos a desarmar
saludos muy buen trabajo buna explicacin
Saludos amigo Andrés Muchas gracias
Hola amigo. Soy Bogotá Colombia. Tengo un tracker 2015 y despues de reparada no ha parado una fuga de aceite al parecer por los decaladores (lo que ud llama engranes) ya se loslcambieny sigue botando aceite por ahi), senle cambio tambien esos manguitos
Que caray compadre sigue revisando Jose por ahí tiene que estar el problema
Good day, thank you fir the video. I did not understand what you were saying but i understood what you meant. Im from South Africa and been battling with my cruze 1.8. P0011, when i took my intake sprocket off i saw that plastic pipe, mine however looked like its sanded as it has no vanes like the one you took out. I dont know what the pipe is called to look up if i can get it here. Thanks anyway, good video
Compañero pues no te sabría decir cuál es su nombre real más que como me aparecía a mí en el manual manguitos de plástico
Thank you for the response, i appreciate it. I will go to the spares shop tomorrow, hopefully they can tell me what the parts name is.
Hola buenas una consulta es obligatorio cambiar los piñones o solo cambiar esos plásticos las camisas de los piñones ?
Sí puedes cambia todo
@@SergioHernandezmechanic gracias amigo estoy arto con este auto jajaja me arroja código de falla p0011 y p0014 pierda potencia será esa la falla ? Saludos desde chile
@@SergioHernandezmechanic igual el código p0011 es por la válvula chek igual puede ser ese problema ? Como saber si cuál de las 2 cosas es ?
Pregunta como le haces para ver el Manual del carro es un programa o alguna pagina?...Muy buen video
Amigo David es un programa es all data se paga por mes
Buenas tardes, que diferencia tiene los árboles de levas, Chevrolet traquer
Que tal saludos a mi me an tocado muchos Sonic y trax con esa falla y la verdad me an tocado esas piezas y unas válvulas de retención de aceite una la lleva el enfriador de aceite otra entre la culata y el block y otra bajo un tapón que está atrás del alternador , me an tocado con el sedaso tapado y pues te comparto mis esperiencias con este tipo de vehículos ya que a mí me tocó fabricarlos en la planta de gm ramos Arizpe gracias saludos
Amigo Alfredo ah mira qué gusto tener un colega pues que haya trabajado ahí en esa planta un saludo amigos
podrian orientarme yo ya cambie engranes y mande pedir las valvulas check una naranja y una azul venia un plastico negro como reduccion ese donde va y acaso me falta una para el enfriador de el aceite la verdad ya me tiene loco el mio es un cruze 1.8 201q
2011
Hola Sergio! Vivo en arauca colombia tengo el mismo problema sonic 2014! Suena igual y también se va el ruido en segundos cuando carga aceite los variadores! Ya le cambié los mangos de los dos vvt y sigue el problema!
Eso sí vamos a ver qué pasa gracias Edgar espero si se corrija
Ya habías cambiado las válvulas check?
Maestro ya probó intercambiando de lugar las vvt y sí están bien las señales y tierras de las mismas
Ay que seguir revisando amigo revisa los engranes
Muy buenas tardes amiguito te ganastes un10 la verdad yo tengo esa falla ojalá ciempre estés ayudando a muchos cuidate y que dios te de más inteligencia
Amigo Isidro muchísimas gracias amigo por tus comentarios cuídate
@@SergioHernandezmechanic alcontrario grasias por tus vídeos así ayudas a muchos amigos que todavía están enpesando en esa área de trabajo ojalá ala mayoría le guste la mecánica y sobre todo que BA de la mano con la electricidad y sobre todo sean onesto en el diagnóstico por qué Ai muchos que defraudan al cliente sin Aser lo que usted ase con su herramientas especialidades grasias amigo servicio olantabasco
Muy buen video ,felicidades ,esperare la segunda parte , tengo el mismo problema se le cambió la válvula unidireccional y se checo tiempo y en frío sigue sonando como puntería y luego se quita
Ahí vamos
Muy bueno felicitaciones espero siga con más videos
Si quedo tu auto?
Excelente. Aunque venden las herramientas que colocas entre los engranes para sincronizar tiempos. Te evitas muchos problemas. Busca en internet "Kit de sincronización para chevrolet sonic". Primero debiste sincronizarlo. Muy posiblemente la falla hubiese sido arreglada. Lo mejor, un mecánico experto en Sonic. Muy buen carro por cierto.
Buenas tardes viejo,mi carro trae ese sonido que dices cuando se enfria, al final si fue el manguito? Muy buen video
Buenas tardes amigo tengo un aveo 2009 motor ecotec. Esta sincronizado tiene las válvulas buenas todo está bien pero le chekeo el voltaje a las válvulas VVT y creo q no llega el voltaje completo. Me podrías decir q voltaje es el necesario
Amigo Carlos mira ahí sería cuestión de chequear más bien en el manual de all data igual en el escáner para estar seguros
Ese mi mago 🥂 felicidades saludos desde California
Saludos Marcelino
Buenas tardes amigo Sergio me podrías ayudar con la calificación que lleva los taquetes en admision y escape del 1.8 cruze del motor eco tec
Kiubole mi buen amigo Víctor mira ocuparé chequear el manual
So the plastic rubber shouldn’t play inside the vvt sprocket?
Tengo exactamente el mismo problema,gracias por hacer que vea la luz
Ay un video de .motormex.donde usa la herramienta que te ase falta y informa la sincronizacion de l chevy. saludos
Vamos a verlo
Sergio, acuérdate de revisarle la admisión porque se llena de aceite y luego rompe los pistones y no se sabe porqué, a un mecánico le pasó que se lo trajeron andando y se le rompió a el, y era porque el múltiple de admisión tenía litros de aceite.
MUY buen dato compañero saludos Francisco
Hola donde te encuentras para llevarte mi carro
Boa tarde, sabe me dizer se têm alguma forma de testar essa polia para ver se ela q está batendo no carro? Grato
Está difícil comprobar
As polias variaveis como testá-las
También esos motores hacen ruido cuando la válvula chek unidireccional de aceite está dañada y por lo tanto no llega lubricacion al sistema vvt
Que interezante checo gracias por compartir tus tips
Gracias amigo Saúl
Abrazos amigo, acá desde Buenos Aires te saludo. Donde consigo ese manual? Ayer me tiro cod. P0011 y vi que también le cambian la valbula check de aceite. Tendré que cambiar los engrane y la válvula check?
Ese plástico acá se llama perno/camisa pero solo se consigue todo el kit. No lo venden suelto. En México si?
Si Carlos aquí si lo venden sueltos
El manual que uso es alldata online
Saludasos compañero ✌aqui andamos chambiando y saludando alos compas ,👍👨🔧
Saludos kid
Buen dia sergio! Compre los manguitos pero me salieron de plastico. Ask son? O deben de ser metalicos?
Eduardo efectivamente vienen de plástico
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias
Muchas gracias amigo por tan buen video
Amigo Pérez muchísimas gracias
Eso es mi estimado amigo lo que dice el manual eso es no hay mas! Saludos cordiales!🙋🏻♂️
Maestro espero la culminación del trabajo para quitarme la duda de que fue la falla, un cordial saludo🙋🏻♂️
Maestro, por qué se salen de su lugar los dos retenes del los arboles de levas, ya son tres veces que los ponen en su lugar y vuelve a lo mismo, y se le sale todo el aceite..
Amigo Manuel mira nunca me ha pasado algún caso similar Chevrolet en ese motor que se salgan los retenes revisa muy bien que sean los correctos
El p0011 es la válvula check que esta en el monoblock a un lado del alternador, busca el vídeo de los especialistas motor Ecotec " y ahí se explica todo correctamente y te dara más amplitud en el conocimiento de estás fallas. Saludos Gdl Jalisco
Pienso también que esa válvula (naranja) puede ser el problema porque suena igual y no se la he cambiado! Es la única que me falta cambiar y les informo si funciono o no!
@@mahechin yo tenia ese mismo problema en mi Sonic 2017, me cambié la válvula naranja y se le quitó, apenas me volvió hacer la misma falla y nuevamente se la voy a cambiar, está viene en la parte trasera del alternador.
Mi cliente ya se la cambio
Luis vilchez de Maracaibo Zulia excelente recomendación hermano
Amigo Luis un saludote amigo gracias
Siempre que hiciste? Si fue la Solucion el mango?
Hola Sergio,yo tengo un Chevrolet Sonic y tiene prendido la alarma del motor lo lleve a qué le conecten el scaner y tiene los código p0011 y el p0014, también tengo que cambiar los engranajes de los árboles de leva por más que no me marquen los código p0016 y el p0017? Un saludo
Quedó tu carro amigo igual el mío trae p0011 y p0014
Amigo me gustan sus videos saludos desde Ecuador tengo un traker 1.8/ 2014 le cambiaron la banda y me da ahora el codigo p0016
Hola saludos sería necesario cambiar la de escape también? Es que no logro aflojar el tornillo de la de escape
Amigo Humberto pues no sé qué trabajo vayas a hacer amigo pero lo que sí te digo es de que están bien durísimo es bien durísimos saludos
@@SergioHernandezmechanic es que tengo el problema del Traka Traka en el primer encendido y solo pude aflojar el de admisión. Se logró controlar el encendido feo. Pero se le quedó el sonido despacio cmomo si fuera de diesel será mejor cambiar el engrane completo? Y otra los tornillos aflojan hacías la derecha? O el escape es izquierdo?
Buenas tardes disculpa donde tienes tu taller ??
El cigüeñal hay que calzarlo con otra pieza que viene en el kit qué hay que safar un tornillo de la bancasa del aro del volante para este no se mueva.
Muy valiosos tu vídeo
Gracias
Gracias amigo Hernández
Muy bien estamos al pendientes saludos de san Luis Potosí 👍👌
Saludos Roberto
ERES GRANDE SERGIO,,MI IDOLO,,,,,,NO HAY BASURA QUE NO PASES- ARRIVA DE ELLA. CUAL TODO TERRENO,,,,,yo ke odio los lambiscones hoy me odio yo,mismo,,,,,,,,jajajaja
Gracias amigo
Estos es cómo una serie.......
Se queda unos con ganas
Gracias lucindo
Hola buenas tardes Sergio, ¿ el chevrolet cruze 2014 1.4 turbo lleva esas camisas o manguitos?
Pero el daño no es el manguito,lo que suena y desfasado el tiempo es el engranaje hidráulico que coje mucho desgaste y el ruido es mientras se carga el sistema de presión de aceite.
Es verdad que hay trabajos muy difíciles pero con inteligencia y sabiduría salimos hadelante yo también soy mecánico tu amigo Tomy de San Mateo Atenco
Buen trabajo muchacho lo felicito
Sergio estaré al pendiente de la 2a parte. Saludos
Agustín claro que sí
Muy buenos sus videos una pregunta que programa usa para ver toda la información del desarme
Manual de Olám?
Disculpa una pregunta tengo un coche Pontiac G3 hatbak 1.6 2009 motor gasolina pero suena al arranque cómo si fuera un motor diesel que está ra mal por qué suena si
Buenas noches compadre. Hace poco descubri tu canal. Haces facil lo dificil. Una pregunta? El manguito se cambia si o si o cuando te salta ese codigo. Un amigo quemo junta (el hizo los service como corresponde) pero el antiguo dueño no. Todo el motor tenia aceite calentado (parecia grasa). Un abrazo y gracias x todo desde argentina
Cambiamos el manguito pero siguió el código y al último cambiamos el engrane y soluciónamos el problema
@@SergioHernandezmechanic te agradesco x la informacion compadre. Un abrazo y mil gracias x tomarte las molestias de responder. Espero q no aparezca ese bendito codigo.
Es normal que salga aceite de entremedio del as poleas al sacar las tapas?
Buenas tardes hermano. Sergio que página es esa que tienes para la consultas de los vehículos? Gracias
Tigre amigo es aldata online y se paga mensualmente
Excelente trabajo😊
Hola amigo Sergio, muy buen diagnostico yo también creo que está malo no debe tener juego.
Gracias Juan
Es información técnica respecto a que no debe tener juego? El engranaje ⚙ del árbol 🌳 saludos! Gracias.
Buenas tarde tengo un cruze 2011 y me está tirando aceite por los engranaje donde pasa la corra de tiempo y también me está dañando las estopera, Venezuela, gracias
Compañero pinto ándale pues ya tienes bastante trabajo compañero
buenas noches, tengo un problema similar al ruido pero sin codigo , quiero preguntar si es normal que salga aceite cuando quitas la tapa del engrane ya que en mi caso salio demasiado aceite en el engrane de escape o comno saber cunado ya no sirben los engranes, por favor de tu apoyo
Amigo Ángel el aceite siempre va haber hay aceite por eso es que llevan ese tapón y el ruido fíjate que en estos carros es un dolor de cabeza me imagino que el ruido ha de ser cada que lo enciendes 2 O 3 segundos y desaparece
Gracias Sergio , de hecho no se le quita el ruido pero no me marca ningún código ya le cambie la válvula check de atrás del alternador y también nada
Gracias por el video maestro. Buen caso. Esperando el csegungdo video
Gracias franco
Hola amigo yo tengo este problema en un motor Sonic 1.6 LTS 2012 My me da los código p0011;p0014 y p0017 tarda en arrancar y no acelera bien y cuando llega a 2000 rpm y van bajando y se apaga mi pregunta cuál sería el problema para corregirlo espero su respuesta gracias
Amigo por favor.. Esse tubo q leva dentro das polias pinça qual a função delas? Obrigado
Amigo pues la funciones que lleva el aceite a ver si me puedes hacer entender si no lo llevara pues escaparía toda la presión de aceite
colega para que no desarmes y te ahorres tiempo usa el ociloscopio hay economicos saludos sergio desde tijuana
Gracias amigo
Y la segunda parte si la hiciste?? Cuál fue el resultado ? Creomque tengo el mismo problema !!
Fueron como 3 partes buscalo en mis videos para que sepas cual fue la solución
Hola yo tengo en mi lancer 2.4 2010 el código p0014 le prendió después que le cambiaron un selenoide vvt que estaba roto y con él tenía puesto no me marcaba ninguno . Será que salió defectuosos el nuevo . Porfa ayuda 😢
Cómo recomendación ponle la herramienta específica que sirve para poner entre los engranajes y así trabarlos sin necesidad de usar llaves .
Saludos
Gracias Luis
Una pregunta , no se puede descartar mirando el de escape ??? Si vienen iguales o similares para comparar ???
Muy buen dato amigo en nuestro caso compramos los manguitos pero eso no fue el problema en los otros videos esta la respuesta
yo cambie los tuvitos de plastico adentro los dos cambia y queda bien
me han tocado carros que solo traen uno
Muy bien Carlos saludos
En donde te encuentras? Yo tengo un problema igual
Acomo fallan estos carros compañero