@@TerraRyzin78 Die Neuen von heute sind die gebrauchten von morgen. Das spiegelt sich auch im Preis wieder und damit hat der Neuwagen Preis auch einen Einfluss auf den Gebrauchtwagen-Preis
Liste 55€, Preis 38€. BMW 120xd von deutschem Händler. Wer sich über den Preis aufregt ist einfach nicht Zielgruppe. Wenn man kein Premium Gehalt hast, dann brauchts auch keinen Premiumkompakten als neuen Wagen.
Man kriegt den 118d zwar auf 53k, aber nur wenn man Ausstattungsmerkmale wählt, die im Golf überhaupt nicht verfügbar sind. Wenn man sie ausstattungsähnlich konfiguriert, liegen zwischen Golf und 118d eher 2k €.
Das lustige an der heutigen Zeit ist ja, dass man jetzt ernsthaft überlegen muss: Kostet jetzt der Golf 10000 Euro mehr oder der BMW? Die VW Preise sind auch relativ gesalzen aktuell.
In den Preisen steckt die Strafsteuer, weil so viele E-Autos bekommen die nicht verkauft und beim Flottenverbrauch lassen sich die geforderten CO2 Emissionswerte nicht einhalten. Da könnt Ihr Euch bei der Politik bedanken. Der Aufpreis zum Golf ist das Geld nicht wert. So viel besser ist der 1er nicht und er hat eng geschnittene Sitze. Auf langen Strecken schmerzen die Oberschenkel. Das ist eh schon ein no go. Das beengte Gefühl ist auch nicht mein Ding. Mag es lieber luftig und auf harte Federung lege ich keinen wert sondern mehr auf Comfort. Der Golf hat das Car2X als Sicherheitsmerkmal. In der Summe aller Eigenschaften ist der Golf das Beste Angebot seiner Klasse. Habe den mit viele anderen Marken verglichen. Allerdings ziehe ich sogar den Golf 7 TGI Facelift vor. Die Touchknöpfe sind ein Graus, A-Säulenverkleidung in Plastik, kein Haubenlift, kein Samt im Handschufach, keine Ablage links von Lenkrad, billigerer Filz statt Teppich in der Türschalen und einiges Mehr, wo der Golf 8 federn lassen musste.
Die Front des 1er ist so unfassbar hässlich. Wer sich so ein ding kauft vorallem zu solchen Preisen, hat die Kontrolle über sein leben verloren. Der Frontantrieb mach alles noch schlimmer.
Zumal wenn man bei den Premiumkompakten auch zur gut gelungenen A-Klasse oder dem neuen A3 greifen kann. Wer einen sportlicheren Golf sucht, sollte sich den neuen Leon anschauen und für mehr Platz den Octavia.
@@RatchetLive Sehe ich auch so, durch den verlorenen Hinterradantrieb hat der BMW sein alleinstellungsmerkmal verloren, daher würde ich dann auch lieber zu einem schönen Auto greifen.
Privat Priat Der i30n ist halt einfach ein tolles Auto. Immer eine Frage des Geschmacks. Ich Persönlich finde den Megan Innenraum furchtbar hässlich. Gerade das Komische Touchdisplay. 🤮 Aber der eine mags der andere nicht. Individualität ist das was die Automobilwelt so spannend macht :)
Ganz ehrlich, fahre aktuell nen BMW M140i und finde den neuen 1 er absoluten Müll. Sieht aus wie das größte Rentnerfahrzeug und vom Antriebskonzept nur ein überteuerter Golf.
Wer sehr schnell Kurven fahren will empfehle ich den 125i...., ca. 200kg weniger auf den Rippen..., deshalb fahre ich auch jetzt den g20 330i und nicht 340i..., für nur geradeaus und den Sound natürlich den 6 Zylinder!
Ich fahre den Golf 7.0 2.0 TDI und werde ihm noch sehr lange treu bleiben, da VW beim neuen Golf nicht verstanden hat, dass Haptik durch klassische Knöpfe oft mehr Sinn macht. Ausserdem bin ich erschrocken wie sich die Materialanmutung beim 8er sich verschlechtert hat. Also mein Tip: Kauft euch einen gebrauchten 7er.
Kurze Info zur Materialanmutung...fahre golf 7... sehr harmonisches Fahrzeug...bin nicht dieser Meinung..im vorderen Bereich gleiche Materialien..im hinteren Bereich...hat der golf 7 auch harte Kunststoffe... darum finde ich den golf 8 nicht schlecht..jeder macht den golf 8 schlecht...wer in nicht mag nicht kaufen 🤷🇦🇹😸
Sain Sougi Das habe ich bereits. Die Verarbeitung ist nunmal für den Preis und für einen Golf nicht gut. Die Bedingungen ist auch eine Katastrophe, lenkt mehr ab als ein Handy.
4:24 nein, müssen wir nicht. Der Gute wird einfach nicht gekauft 😌 Mich würde ernsthaft! interessieren, wer sich diese Wagen zulegt. Zu diesen Design - und Preiskonditionen. Die letzten Jahre habe ich mir immer wieder gedacht , wie die asiatischen Hersteller die Abstände zu den deutschen Herstellen konstant kleiner werden ließen und Preis-Leistung zunehmend kundenfreundlicher und realitätsnaher wurde . Aber mittlerweile, im tiefsten 2020, haben sie Rückstände nicht nur wett gemacht, die Deutschen Autohersteller wurden deutlich übertroffen. Das Design der aktuellen Modelle gefällt überhaupt nicht, die Preise sind nicht vom Mond, das sind Tritonpreise (Mond des Neptuns)!
Die Werksangabe mit 3,7l außerorts ist tatsächlich richtig. Ich bin den Golf 8 auf der Autobahn mit 3,7l gefahren. Auf der Langstrecke ist er richtig sparsam bei gemütlicher Fahrweise.
Ich fahre den 1.18d Msport seit Anfang Februar und bin volle zufrieden. Vor allem was die Fahrdynamik und das Innenleben anbelangt, finde ich ihn einfach Klasse.
Dann drücke ich dir die Daumen dass deiner länger hält als meiner. Mein Alter war nach etwas über zwei Jahren hinüber, Motorschaden. Laut Gutachter Produktionsfehler, laut BMW könne das bei einem so alten Auto halt mal vorkommen (zwei Jahre zwei Monate alt) und wird durch keine Garantie gedeckt. Hab mir danach ein Benz gekauft, BMW ist bei mir durch, auch wenn die Autos immer noch gefallen..
@@einautofan6685 gute Entscheidung, ich bleibe auch bei Verbrenner so lange es geht. Und mein nächster Wagen wird vermutlich tatsächlich der i30N Facelift, obwohl ich lieber den Veloster N nehmen würde nur leider bekommen wir den wohl nicht in Deutschland 🤷🏻♂️
@@TubePlasma Ja, denke auch als Angebot ist der i30N unschlagbar! Preis/Leistung/Garantie ist schon Top! Und der gute Hr. Biermann (Ex-BMW) weiß genau was er tut!😉 Hyundai hat ein sehr gutes Auto gebaut!
Ein gutes Vergleichsvideo, bisschen emotional aber sonst sehr sachlich 👍 Die (Listen-) Preise sind ziemlich abschreckend aber die Fahrzeuge finden bestimmt ihre Abnehmer. Wie verhält sich der A3 im Vergleich zum 1er BMW? (Die Paarung hätte in meinen Augen auch bzw vielleicht sogar ein wenig besser gepasst)
Mich würde ja interessieren, wie man mit nem 118d sports line auf 53k € kommen will... Ich schaffe es nur mal so gerade eben mit m-sports line und dann ist aber mal wirklich alles drin (inklusive der Harmon Kardon Anlage). Nichtsdestotrotz sind selbst 5000 € weniger für nen 118d noch zu viel. Gerade weil es kein xDrive ist und Frontantrieb generell günstiger sind. Ausländische Fabrikate haben allerdings leider häufig keine durchzugsstarken Dieselmotoren im Angebot.
2:55 Leider stimmt das mit dem Drehmoment nicht ganz, da hat BMW selbst leider falsche Informationen im PressClub rausgegeben. Das maximale Drehmoment liegt zwischen 1750 und 2500 Umdrehungen pro Minute an. Drehmoment und Leistung sind mathematisch auch voneinander abhängig, da wäre das gar nicht möglich, wenn das maximale Drehmoment und die maximale Leistung bis 4000 Umdrehungen pro Minute anliegen.
@@tobiasfischer7883 du kannst mir nicht erzählen das du den Einser bevorzugst vor dem Golf , ich selber fahr nen e91... Und ich kann mich absolut nicht mit dem Einser anfreunden
Ich finde meinen Golf 7 2018 highline schöner als den Golf 8 oder den neuen BMW 1er. Aber die 2018 BMW Modellreihe sieht optisch sehr schön aus, schade war halt nur diese alte Technik. Ich finde optisch hätte man ihn so lassen können, und nur die Innenausstattung vom neuen BMW rein, und dann hast du deinen Verkaufsschlager.
Ja stimmt. Das F20 Facelift war optisch außen schon ok. Sieht besser aus als der neue. Aber der Innenraum des F20 war wirklich schon veraltet, hässlich und auch eher billig zusammengeschustert.
Bin auch froh mit meinem 2013er Golf. Braucht halt wirklich Highline, damit der Innenraum gehoben wirkt. Beim 1er gebe ich dir recht, da hätte es nur im Innenraum eine Auffrischung gebraucht.
Dein 7er Golf wird seinem Preis, gerade wenn man in den Innenraum schaut, auch noch halbwegs gerecht, bedenkt man, was für eine Spar- und Plastikwüste der 8er Golf geworden ist.
BigMadmax91 Genau. Ich bin sehr zufrieden und Preis/ Leistung da ist der 2018 Golf echt sehr gut. Auch das mit der Haube die Halterung ohne Dämpfer, wie bei alten 2000er Baujahr Fahrzeugen und dann mit der Ausrede das es besser sei für Fußgänger bei einem Unfall. Man kann für alles billige Ausreden finden. Aber ich denke auch das VW mit einem Facelift in paar Jahren vieles wieder Gut machen wird.
@@o.g.2027 Der fehlende Haubendämpfer wäre für mich sogar noch verkraftbar. So häufig öffnet man die Motorhaube schließlich nicht. Eher stört mich im 8er das viele Hartplastik, die riesigen Displayränder und wegrationalisierte Sachen. Links unter dem Lenkrad gibt es das Fach nicht mehr, das Handschuhfach ist nicht mal im Ansatz mit Filz ausgekleidet usw. Die Liste ist lang.
Bin 525 d gefahren bis vor kurzem dann jetzt radikal auf Golf 7 1.4 tsi umgestiegen absolut zufrieden keine Probleme macht Spaß funktioniert alles und vor allem alles so viel günstiger
@@kingkalitzchen350 so viel ich weiß haben die die Steuerkette deutlich überarbeiten ist ja nicht der Müll von damals ist ja aber 2013 die andern waren noch Euro5 und die machen nicht so viele Probleme und ich arbeite bei Skoda und da gibt es den Motor auch im Octavia und co.
@@das_gibts_nicht5530 alles gut ich wollte nur Klar stellen ach so der einzige VW Motor der noch Kette hat ist 2,0 TSI sonst sind alle Zahnriemen. ich hab selber Golf 7 mit 1.4 TSI die sind richtig top da macht mein Nissan R32 GTR mehr Probleme !!!
Wie passen andere Hatchbacks die ihr gefahren seid in den direkten Vergleich mit diesen beiden? Der Corolla Hatchback zB kostet in der höchsten Ausstattung keine 40k? Der sah bisher am interessantesten für mich persönlich aus, aber würde gerne wissen wie der direkte Vergleich zum Golf und 1er aussehen würde.
Megane RS ist doch deine Sache, wie gesagt, ich kann günstiger kein Auto fahren. Der Wagen ist mega entspannt, hat kaum unnötigen Kram an Bord und hält und hält und hält
Richtig schönes Review, danke dafür! Das der neue 1er kein ZF Getriebe hat, ist noch ein Argument mehr den F20 zu bahalten. Habe noch einen der letzten neuen bekommen. Das Getriebe ist überragen und dieses von dir beschriebene "Stottern" hatte ich in 2 Jahren noch nie. Tatsächlich weiß das ZF bei niedrigend Geschwindigkeiten manchmal auch nicht so recht, in welchen Gang es jetzt schalten soll. Nervt, aber hat nie zu einem Ruck o.ä. geführt.
15:35 da ist aber nur die halbe Theorie mit der Korrelation von (geringerem) cW-Wert und höherer Vmax: Entscheidend für den absoluten Windwiderstand ist das Produkt aus cW x A
Also wir haben den Golf acht und meiner Meinung nach ist ein ziemlich großer Minuspunkt dass im VW sehr sehr viel Plastik verbaut ist sonst ist alles super Navi top das System ist toll und hat schöne Ambiente Lichter den kann ich auf jeden Fall empfehlen 👍🤩
Timmi R der ist natürlich nicht schlecht. Ist halt nur nicht das aktuelle Modell. Es ist sowieso schwierig Preise von Neuwagen mit den von Gebrauchtwagen zu vergleichen. Ein Golf oder 1er BMW aus der Zeit mit den Leistungen wäre halt auch günstiger neh. Ein neuer 5er wiederum eher teurer.
ich bin am Anfang auch nur gefahren und habe erstmal nur Radio laut leise gemacht. Weil ich nicht wusste, wo was ist. Dann nach längeren Strecken, langsam getraut mehr aus zu probieren, Assistenten usw.
Seit es bei BMW die Compact Klasse gibt, durfte die nie so gut aussehen wie ein Dreier Der F20 Facelift lässt sich tatsächlich ansehen auch da darf man sich die Front nicht zu genau ansehen die LED Scheinwerfer liegen nicht auf der selben Höhe oder / und haben nicht die selbe Größe. Ganz deutlich sieht man das jetzt wieder am neuen Einser. Ich glaube nicht, dass ein Facelift da viel ändert. Zusätzlich der Frontantrieb und die Aisin Automatik und er wird sicher nicht in meinen Fuhrpark aufgenommen. Noch viel weniger allerdings der Golf, bei dem VW wohl so einiges weggespart hat. Und der designtechnisch von vorne so misslungen aussieht, dass es eher der Vorgänger als Facelift werden könnte.
Leider muss ich sagen, dass aktuell in der Autoindustrie doch echt was schief läuft, wer sind denn bitte die Designer der aktuellen Autos ?😂 Also rein optisch hat der VW noch nie einen vom Hocker gehauenen, naja jetzt schon aber im negativen Sinne 😅 Gut beim BMW finde ich geht das Design noch irgendwie aber die großen Nieren sind schon arg hässlich. Er erinnert mich aktuell auch mehr an den 2er active Tourer - als ist es dann ein 1,5er statt eines 1er ? 😂 Aber gut schauen wir mal was noch so aufm Markt passiert, diese Philosophie der Hersteller mit „alles ,aus Touch sein“ - weil die Kunden wollen das ja so nimmt hoffentlich bald wieder ab. Für mich persönlich ist eine Bedienung nur auf Touch oder Sprachsteuerung ein Killer Argument für ein Autokauf. Fahre aktuell einen Seat Leon ST 5f - hier finde ich das auch schon stellenweise grenzwertig wie umständlich alles in Menüs verschachtelt ist weil man sich 6 Knöpfe sparen wollte - und das sagt jetzt ein Informatiker der kein Stress mit viel Technik hat. Wie soll es da erst der älteren Fraktion gehen oder Leuten die kein Plan von Technik haben
Der BMW ist in meinen Augen optisch indiskutabel. Proportionen völlig entglitten, Seitenliene verrutscht..das Heck gesandwiched. Und als Krönung: die Front. Was soll das sein? Dagegen war das Bangle Design ja fast eine Wohltat..
scotti pippen also schön finde ich beide auch nicht aber ich würde wenn ich mich entscheiden müsste echt zum BMW gehen. Optisch mal das eine, da scheiden sich ja die Geister aber allein schon die Bedienung ist glaub deutlich angenehmer im BMW. Man kann sich jetzt streiten ob Touch und Sprachsteuerung cool ist oder nicht aber ein Punkt ist glaub unbestreitbar. Sicherheit - ich muss wenn ich ein Knopf habe nicht unbedingt von der Straße weg schauen, im Golf müsste ich das aber da ich haptisch die Knöpfe oder Schaltflächen nicht fühlen kann. Ein Handy darf ich ja auch nicht nutzen während der Fahrt aber mich mit dem Navi oder der Sprachsteuerung rum schlagen ist ok 🤦🏻♂️
@@friedl19981 Touch im Auto ist definitiv fehl am Platz, weil ein Sicherheitsrisiko. Es ist mir schleierhaft, wer das absegnet. Da würde ich mir fast wünschen, dass der Gesetzgeber einschreitet. Intuitive Bedienung sollte über allem stehen..VW/Audi kriegen es dagegen zum Zeil nicht mal hin, das Mitteldisplay auf Tacho-/Blickhöhe zu setzen (Tiguan, Passat, alle aktuellen Audis..), wandert der Blick weg von der Straße. Ich fahre im Moment noch 2 Autos, in denen ich blind fast alles bedienen kann. Und den Rest per Sprachsteuerung. Wenn sich das bei den Modellen in der nächsten Generation ändern sollte, wechsel ich die Marke.. Sorry, den BWM würde ich nicht mal geschenkt nehmen bei dem Design. Die Bedienung ist zwar nach wie vor top, aber in einem aufgeblasenen Frosch fahr ich nicht aus der Garage..;-)
Absolut deiner Meinung! Allein der Vergleich: BMW 118D, 150PS, hässlich, gute Ausstattung, 54.000 Euro vs Hyundai i30n, 275PS, schick u. sportlich, gute Ausstattung, 30.000 Euro. Also wer den BMW auf Grund Markengeilheit kauft und dafür 24.000 Euro mehr bezahlt ist total verstrahlt.
Ich bin den i30 N letztens gefahren, total cooles Auto! Wenn die nur mal anständiges Restwertleasing anbieten würden, ich zahl doch keine 380€ für einen Hyundai im Monat, wenn ich den zugegeben langweiligeren 1er für 200€ fahren kann.
Man kann den 1er mit einem Golf schlecht vergleichen, BMW ist da nochmal eine Spur hochwertiger... Nicht das der Golf schlechter verarbeitet wäre aber rein optisch definitiv.
Ich fahre seit 3 Jahren einen 120i - LP 48.900€ und hatte davor den F20 als 118d . Als Mietwagen habe ich häufig VAG Fahrzeuge u.a. Golf 8 gefahren. Der 1er als F40 ist von der Qualitätsanmutung auf der Höhe eines 3er, also eine Klasse höher. Weiche Materialien, Leder am Pralltopf, wertige Luftauslassdüsen, richtige Lenkradknöpfe, UX vom Infotainment, Displays und hochauflösende Kamera sowie die top Lärmdämmung - das kostet Geld in der Produktion. Wer diese Details nicht schätzt und es nur funktional betrachtet, lass die Finger vom BWM und nimm den Golf - fahren tut der 1A und das Plastik, Touch od. nicht vorhandene Tasten stört einen dann auch nicht.
Ich finde beide nicht schön. Der Seat Leon sieht viel schöner aus. Das ist aber Geschmackssache. Wenn ich mich entscheide müsste, dann den Golf. Was mich auch stört, das es keine Knöpfe mehr gibt beim Golf. Man muss alles über Menüs steuern. Das ist aber bei der Fahrt sehr schwierig und längt mächtig ab.Es gibt ja Sprachsteuerung ,aber mit Drehknöpfe ist es einfacher, denke ich. Aber das ist alles Ansichtssache.
Listenpreise spielen doch heutzutage keine Rolle mehr. Im Leasing ist der 1er idR deutlich günstiger als der Golf. Neue 118d/i mit guter Ausstattung gibts bei jedem größeren Händler problemlos für 250 bis 300 EUR brutto pro Monat (bei 36/10/0). Wobei VW so nach und nach seine Leasingkonditionen auch verbessert.
Leider sind Sie nicht richtig informiert. Deshalb sollten Sie sich auch zurückhalten mit vermeintlich faktischen Aussagen. Ich bin selbst Automobil Kaufmann und kann ihnen sagen, dass ich Ihnen gerne oder Zögern einen Golf 8 mit sehr guter Ausstattung rechne. Aktueller Nachlass liegt bei über 20% Also bitte keine Aussagen treffen und diese als Fakt verkaufen. Eine Meinung dürfen Sie natürlich haben.
Listenpreise spielen insofern noch eine Rolle, dass der Endpreis dennoch darauf basiert. Du bekommst vielleicht 20% Rabatt, allerdings sind das halt immer noch 20% auf über 50.000 € für ein absolutes "Brot und Butter" - Auto mit 150 PS Diesel. 300 € pro Monat sind dafür schon viel.
@@ricardoesposito8022 Autoverkäufer also... interessant! Haben Sie sich schon bezüglich Umschulungen informiert? Ihr Beruf wird schon sehr bald obsolet werden. BigData-Analysten oder Fliesenleger z.B. haben bessere Zukunftsperspektiven als Ihr aktueller Berufszweig.
Ricardo Esposito Die BMW Leasingraten sind schon merklich attraktiver als die von VW: Ein 40-45.000€ 118d für knapp 300€ Leasen zb, da ist man bei einem Leasingfaktor von ca 0,7. Für 300€ hab ich noch keinen 45.000€ Golf R zum leasen gesehen
Die beiden Fahrzeuge haben zwar sehr viel Sonderausstattung, aber es stimmt schon, die genannten Preise sind für die meisten Menschen zu hoch. Wenn man den Preisunterschied ausklammert, ist der 1er BMW aber trotzdem das bessere und hochwertigere Fahrzeug.
Ich war immer Fan des Einsers aber ich habe jetzt als Firmenwagen einen Golf da ich bei dem einfach das adaptive Fahrwerk und die Progressivelenkung bekommen habe ich bin sehr zufrieden ist aber auch gut ausgestattet. Privat würde ich mir aber einen f20 kaufen
Ich finde ihn mit dem dcc Fahrwerk, nur 215 reifen und den sportcomfort sitzen sogar sportlicher als den bmw Vorführer ( den den ich nehmen hätte können hatte nichts vom Sport/ m Paket weil es gesperrt war)
Dass nun schon eine schwarze Innenausstattung - was für eine Innovation und Sensation, bei einem VW undenkbar! - beim BMW als Vorteil herhalten muss, zeigt, wie weit es mit dem Profil einer einst faszinierenden Marke gekommen ist.
Finde den BMW optisch übelst geil und bin auch Fan davon das ich nicht im Auto liegen, sonder auch was sehen kann beim sitzen..der fährt sich gut und der Sport Modus macht Spaß ❤
Das sind beides echt gute Autos aber verdammt teuer mich ziehts beim Autokauf nach Tschechien dort werden auch verdammt gute Autos gebaut zu noch halbwegs normalen Preisen.
Ich musste das Video Pausieren. "ich geb nur leicht Gas und das Getriebe schaltet sofort ein paar Gänge zurück" Genau das treibt mich bei meinem jetzigen Auto in den Wahnsinn. Da fährt man im Comfort Modus umher, will sachte Beschleunigen und das scheiss Getriebe schaltet 2-3 Gänge zurück obwohl ich das Gaspedal nur angetippt habe. Oder du fährst auf der Autobahn mit Tempomat im 80er und es geht leicht Bergauf und er schaltet vom 9 in den 4 Gang, muss das sein?! Im Comfort Modus darf das Getriebe erst zurückschalten, wenn a ich die Mindestdrehzahl unterschreite, b es wirklich Bergauf geht und das Drehmoment fehlt oder c ich ordentlichen auf das Gaspedal drücke weil ich zügig Beschleunigen will.
Ronhold ..Vielen Dank für Ihren Kommentar. Sowohl die SportLine (BMW) als auch die Style Variante (VW) sind jeweils die dritthöchste Ausstattungslinie, wobei es beim BMW darüber noch die Luxury Line (mehr Chrom außen) und die M Sport (M-Paket Optik, etc.) gibt. Beim VW gibt es über der Style-Ausstattungslinie nur noch die R-Line, die dann eher mit der M-Sport zu vergleichen ist/wäre. Unterm Strich sind die "SportLine" beim BMW und die "Style"-Variante beim VW Ausstattungstechnisch gut miteinender vergleichbar. Pefekt vergleichbar wäre aber - wie im Video genannt - "M Sport" gegen "R-Line" mit jeweils gleicher Motorisierung. Die R-Line stand beim VW mit dem 2.0 TDI (150 PS) aber leider "noch" nicht zur Verfügung. Deshalb haben wir die SportLine gegen die Style-Variante verglichen. ;)
@@fahrdochtech-expertedion5046 ich glaube er meinte die einzelnen Sonderaustattungen. Beim 1er gibt's ja schon teilautonomes Fahren, elektrische Ledersitze, usw.
Welchen ich nehmen würde ist klar: gar keinen. VW mag ich grundätzlich nicht so sehr, dann noch alles Digital ohne Knöpfe... nein das ist nicht meine Welt. Zudem find ich den schon zu Teuer. Vom BMW ganz zu schweigen. Den besten Hatch ist m.M.n. aktuel der Mazda 3. Sieht verdammt gut aus, spannende Motoren, super verarbiteter Innenraum ohne Touchquatsch sondern mit richtigen Knöpfen, fährt sich sowohl sportlich und komfortabel serh gut und das alle zu nem vernünftigen Preis.
@@antons7202 Ich glaube die Zeiten sind vorbei. Hatte auch mal einen Mazda 3, 1. Generation, der ist mir komplett weggerosstet. Die neueren Modelle haben aber weniger Probleme damit. Eine Freundin von mir hat sich gerade einen 6er Baujahr 2011 gekauft, der hat gar kein Rost. Da ist mein 08er Ford schlechter dran.
Ich fahr den neuen 1er und der ist hammer..würde ihn mir zwar niemals kaufen aber als Firmenwagen ist der ganz schick und fährt sich super. Der Golf ist einfach hässlich der 7er facelift sieht hammer aus aber der 8 ohje... Von der Optik her ist der Bmw M packet sehr schön. Und von Innenraum so oder so meilenweit besser als der Golf.
Weis ich nich warum aber I Dänemark Preis für Golf 2,0tdi mit dsg und bmw 1 118d sportline 8 Gange sportline ist das gleiche. Meine Wahl ist bmw 118d . Nach E87 und F20 kam ich sagen das F40 es ist ok aber Fahrer sitze ist zu hoch für mich. Motor Getriebe Bremse Geschwindigkeit ( nicht begrenzt wie in f20 )Fahrverhalten ist besser als in Vorgänger .
Schon alleine der Innenraum im BMW ist auf einem anderen Level. VW muss seit den Strafzahlungen an allen Ecken und Kanten sparen, dementsprechend mies sind die Materialien. Dann kann ich mir gleich einen Dacia kaufen…
Also wenn ich den schon gesehen habe mit schwarzem kühlergrill sieht mega gut aus aber halt die front wie jetzt mit dem chrome passt nicht so.Vw würd ich mir nicht holen hab so viel probleme mit der technik mitbekommen von auto bild und co.
Sehe es sehr ähnlich wie ihr. Der 1er ist zu teuer. Nebenbei möchte ich einen Kompaktwagen als Benziner und nicht als Diesel. BMW Vierzylinder Benziner sind zwar Ok, aber deren Kernkompetenz sind die definitiv nicht. Innenraum des Bmw ist hübscher. Die Front aber eine Frechheit.
BMW hat lange Zeit sehr schöne Fahrzeuge gebaut. Den aktuellen 1er finde ich wirklich nicht mehr schön. Dagegen finde ich ist der Golf 8 ein Traum vom Design. Aber natürlich hat der Golf 8 Softwareprobleme ohne Ende, leider! Würde mich dennoch für den Golf 8 entschieden. Mittlerweile laufen die Systeme dank Updates deutlich besser. Schade dass VW das von Anfang an nicht in den Griff bekommen hat. Der ganze Klavierlack im Golf Innenraum ist meiner Meinung nach dagegen aber auch nicht wirklich schön. Vom Komfort ist der Golf (ohne Sportfahrwerk) aber genauso wie der 7er Golf weiterhin sehr zu empfehlen!
Ich bin viele Jahre BMW gefahren, tolle Fahrzeuge, hervorragende Technik und attraktives Design. Die Preise waren aber schon immer gesalzen. Zu VW hatte ich nach meinem ersten Passat ein sehr negatives Verhältnis, da dass Fahrzeug als Neuwagen mir mit 6 Wochen Verspätung ausgeliefert wurde. Bei einem Unfall wurde durch einen Sachverständigen festgestellt, dass der Wagen anscheinend schon einen nur schlecht reparieren Unfall gehabt hatte. Schon in den 90iger Jahren betrog VW seine Kunden. Die aktuellen Designs von Golf und BMW 1er sind zum Gähnen langweilig und eine Bedienung wie im Golf lenkt viel zu sehr von der Straße ab. Ich stell mir nur Lieschen Müller mit 65 Jahren vor, sie ist mit der Bedienung vollkommen überfordert. Zudem verwenden beide Hersteller bei steigenden Preisen immer mehr Hartplastik im Innenraum. Viele ausländische Hersteller bieten hervorragende Alternativen mit interessanten Designlösungen zu deutlich günstigeren Konditionen an. Seid vielen Jahren genießen wir deshalb diese Alternativen und sind rundum zufrieden.
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
die 44k für den Golf sind ja schon eine riesen Frechheit.. aber das BMW einfach mal 10k mehr verlangt bringt das Fass echt zu überlaufen
Als Gebrauchtwagen spielt das doch keine Rolle mehr. Wer kauft sich ein Auto neu?
@@TerraRyzin78 Die Neuen von heute sind die gebrauchten von morgen. Das spiegelt sich auch im Preis wieder und damit hat der Neuwagen Preis auch einen Einfluss auf den Gebrauchtwagen-Preis
Channel875 wen interessiert der preis? Willste n Auto bar kaufen?
Dominik Re schon zumindest gebraucht
Liste 55€, Preis 38€. BMW 120xd von deutschem Händler. Wer sich über den Preis aufregt ist einfach nicht Zielgruppe. Wenn man kein Premium Gehalt hast, dann brauchts auch keinen Premiumkompakten als neuen Wagen.
Man kriegt den 118d zwar auf 53k, aber nur wenn man Ausstattungsmerkmale wählt, die im Golf überhaupt nicht verfügbar sind. Wenn man sie ausstattungsähnlich konfiguriert, liegen zwischen Golf und 118d eher 2k €.
Das lustige an der heutigen Zeit ist ja, dass man jetzt ernsthaft überlegen muss: Kostet jetzt der Golf 10000 Euro mehr oder der BMW? Die VW Preise sind auch relativ gesalzen aktuell.
Der 1er war schon immer teurer und überteuert!
@@dora8222 Klar , aber VW hat auch an Qualität aufgeholt ...aber 60000€ für einen 1er BWM ..
In den Preisen steckt die Strafsteuer, weil so viele E-Autos bekommen die nicht verkauft und beim Flottenverbrauch lassen sich die geforderten CO2 Emissionswerte nicht einhalten. Da könnt Ihr Euch bei der Politik bedanken.
Der Aufpreis zum Golf ist das Geld nicht wert. So viel besser ist der 1er nicht und er hat eng geschnittene Sitze. Auf langen Strecken schmerzen die Oberschenkel. Das ist eh schon ein no go. Das beengte Gefühl ist auch nicht mein Ding. Mag es lieber luftig und auf harte Federung lege ich keinen wert sondern mehr auf Comfort.
Der Golf hat das Car2X als Sicherheitsmerkmal.
In der Summe aller Eigenschaften ist der Golf das Beste Angebot seiner Klasse. Habe den mit viele anderen Marken verglichen.
Allerdings ziehe ich sogar den Golf 7 TGI Facelift vor. Die Touchknöpfe sind ein Graus, A-Säulenverkleidung in Plastik, kein Haubenlift, kein Samt im Handschufach, keine Ablage links von Lenkrad, billigerer Filz statt Teppich in der Türschalen und einiges Mehr, wo der Golf 8 federn lassen musste.
Die Front des 1er ist so unfassbar hässlich. Wer sich so ein ding kauft vorallem zu solchen Preisen, hat die Kontrolle über sein leben verloren. Der Frontantrieb mach alles noch schlimmer.
👍🏼
Patrick_Wmr Man kanns auch übertreiben
Zumal wenn man bei den Premiumkompakten auch zur gut gelungenen A-Klasse oder dem neuen A3 greifen kann.
Wer einen sportlicheren Golf sucht, sollte sich den neuen Leon anschauen und für mehr Platz den Octavia.
Genau!👍 Und der Golf 8 ist auch hässlich! Aussen wie auch von Innen!🙄
@@RatchetLive Sehe ich auch so, durch den verlorenen Hinterradantrieb hat der BMW sein alleinstellungsmerkmal verloren, daher würde ich dann auch lieber zu einem schönen Auto greifen.
Der 1er hat sein Alleinstellungsmerkmal verloren. Jetzt würde ich als BMW Fan eher den Golf nehmen..
Bist du Jeck??? Nimm einen Leon, Focus oder i30! Egal...
Porsche 911 GT3 RS ich mein zwischen den Beiden. Sonst natürlich den i30 am liebsten als N
@@kallespecki1644 Gute Wahl! Man sollte schlechte Autos einfach verachten und überraschend gute Autos von anderen Herstellern würdigen!😉👍
und anstatt Golf kann man eigentlich gleich i30 oder ceed fahren.
Privat Priat Der i30n ist halt einfach ein tolles Auto. Immer eine Frage des Geschmacks. Ich Persönlich finde den Megan Innenraum furchtbar hässlich. Gerade das Komische Touchdisplay. 🤮
Aber der eine mags der andere nicht. Individualität ist das was die Automobilwelt so spannend macht :)
Ganz ehrlich, fahre aktuell nen BMW M140i und finde den neuen 1 er absoluten Müll. Sieht aus wie das größte Rentnerfahrzeug und vom Antriebskonzept nur ein überteuerter Golf.
Prymu kann ich auch nur empfehlen :)
@Prymu Dann sparen und in ein paar Jahren einen der letzten BMW R6 sichern ;) Sind günstig zu haben und richtig tolle Motoren.
Der neue 1er sieht von vorne aus wie ein 2014er Ford Fiesta (find den Fiesta geil, ich sags ja nur ).
Wer sehr schnell Kurven fahren will empfehle ich den 125i...., ca. 200kg weniger auf den Rippen..., deshalb fahre ich auch jetzt den g20 330i und nicht 340i..., für nur geradeaus und den Sound natürlich den 6 Zylinder!
Mit oder ohne OPF? Gute Wahl, was die Kiste angeht
Ich fahre den Golf 7.0 2.0 TDI und werde ihm noch sehr lange treu bleiben, da VW beim neuen Golf nicht verstanden hat, dass Haptik durch klassische Knöpfe oft mehr Sinn macht. Ausserdem bin ich erschrocken wie sich die Materialanmutung beim 8er sich verschlechtert hat. Also mein Tip: Kauft euch einen gebrauchten 7er.
Absolut vom normalen Golf 7 GTI, GTD und R alles besser beim 7er. Der Golf 8 ist echt eine Frechheit
Kurze Info zur Materialanmutung...fahre golf 7... sehr harmonisches Fahrzeug...bin nicht dieser Meinung..im vorderen Bereich gleiche Materialien..im hinteren Bereich...hat der golf 7 auch harte Kunststoffe... darum finde ich den golf 8 nicht schlecht..jeder macht den golf 8 schlecht...wer in nicht mag nicht kaufen 🤷🇦🇹😸
Ich finde der golf ist besser meine Meinung
samsung HANDY 1 AL. Von der Bedienung und Verarbeitung her nicht. Design ist Geschmackssache.
@@cadenrausch741 Die Verarbeitung ist gut
@@cadenrausch741 ja bevor man urteilt soll man ihn in echt getestet haben
Sain Sougi Das habe ich bereits. Die Verarbeitung ist nunmal für den Preis und für einen Golf nicht gut. Die Bedingungen ist auch eine Katastrophe, lenkt mehr ab als ein Handy.
HardwareRat's Hartzer Katze Naja für den Preis nicht.
4:24 nein, müssen wir nicht. Der Gute wird einfach nicht gekauft 😌 Mich würde ernsthaft! interessieren, wer sich diese Wagen zulegt. Zu diesen Design - und Preiskonditionen. Die letzten Jahre habe ich mir immer wieder gedacht , wie die asiatischen Hersteller die Abstände zu den deutschen Herstellen konstant kleiner werden ließen und Preis-Leistung zunehmend kundenfreundlicher und realitätsnaher wurde . Aber mittlerweile, im tiefsten 2020, haben sie Rückstände nicht nur wett gemacht, die Deutschen Autohersteller wurden deutlich übertroffen. Das Design der aktuellen Modelle gefällt überhaupt nicht, die Preise sind nicht vom Mond, das sind Tritonpreise (Mond des Neptuns)!
Vollkommen richtig! Ein Kia Ceed / Hyundai i30 liegt mittlerweile auf Augenhöhe!
Die Werksangabe mit 3,7l außerorts ist tatsächlich richtig. Ich bin den Golf 8 auf der Autobahn mit 3,7l gefahren. Auf der Langstrecke ist er richtig sparsam bei gemütlicher Fahrweise.
Ich finde den 1er optisch viel schöner als den Golf8 obwohl ich seit 20 Jahren VW Faher bin. Das hat aber eher was mit dem Preis zu tun.
Ich fahre den 1.18d Msport seit Anfang Februar und bin volle zufrieden. Vor allem was die Fahrdynamik und das Innenleben anbelangt, finde ich ihn einfach Klasse.
Dann drücke ich dir die Daumen dass deiner länger hält als meiner. Mein Alter war nach etwas über zwei Jahren hinüber, Motorschaden. Laut Gutachter Produktionsfehler, laut BMW könne das bei einem so alten Auto halt mal vorkommen (zwei Jahre zwei Monate alt) und wird durch keine Garantie gedeckt. Hab mir danach ein Benz gekauft, BMW ist bei mir durch, auch wenn die Autos immer noch gefallen..
Ich als BMW Fan mit Herz...kauft euch den Golf..
Nee, i30N!
@@einautofan6685 hier geht es nicht um sportliche Modelle du Held 🤣
@@TubePlasma Würde auch nie einen Diesel nehmen!🤣
@@einautofan6685 gute Entscheidung, ich bleibe auch bei Verbrenner so lange es geht.
Und mein nächster Wagen wird vermutlich tatsächlich der i30N Facelift, obwohl ich lieber den Veloster N nehmen würde nur leider bekommen wir den wohl nicht in Deutschland 🤷🏻♂️
@@TubePlasma Ja, denke auch als Angebot ist der i30N unschlagbar! Preis/Leistung/Garantie ist schon Top! Und der gute Hr. Biermann (Ex-BMW) weiß genau was er tut!😉 Hyundai hat ein sehr gutes Auto gebaut!
Also beim neuen 1er ist die Schokoladenseite aufjedenfall das heck. Das finde ich unglaublich gelungen
Ein gutes Vergleichsvideo, bisschen emotional aber sonst sehr sachlich 👍 Die (Listen-) Preise sind ziemlich abschreckend aber die Fahrzeuge finden bestimmt ihre Abnehmer. Wie verhält sich der A3 im Vergleich zum 1er BMW? (Die Paarung hätte in meinen Augen auch bzw vielleicht sogar ein wenig besser gepasst)
Mich würde ja interessieren, wie man mit nem 118d sports line auf 53k € kommen will... Ich schaffe es nur mal so gerade eben mit m-sports line und dann ist aber mal wirklich alles drin (inklusive der Harmon Kardon Anlage). Nichtsdestotrotz sind selbst 5000 € weniger für nen 118d noch zu viel. Gerade weil es kein xDrive ist und Frontantrieb generell günstiger sind. Ausländische Fabrikate haben allerdings leider häufig keine durchzugsstarken Dieselmotoren im Angebot.
2:55 Leider stimmt das mit dem Drehmoment nicht ganz, da hat BMW selbst leider falsche Informationen im PressClub rausgegeben. Das maximale Drehmoment liegt zwischen 1750 und 2500 Umdrehungen pro Minute an. Drehmoment und Leistung sind mathematisch auch voneinander abhängig, da wäre das gar nicht möglich, wenn das maximale Drehmoment und die maximale Leistung bis 4000 Umdrehungen pro Minute anliegen.
Dieser Moment wenn ein Golf besser ist als ein BMW
Der Test wird von VW Fans gemacht, haben sie ja selbst im Video gesagt 🤣
Wie soll man da objektiv bleiben ? 🤷🏼♂️
Ich glaube, noch nie hat ein 1er im Vergleichstest einer Fachzeitschrift gegen den Golf gewonnen, also insofern nichts Neues
@@tobiasfischer7883 du kannst mir nicht erzählen das du den Einser bevorzugst vor dem Golf , ich selber fahr nen e91... Und ich kann mich absolut nicht mit dem Einser anfreunden
L0CkEyE oh doch... mit dem Golf bist du Dauerläufer in der Werkstatt 😄
@@tobiasfischer7883 das kann man jetzt noch nicht sagen 😉
Ich finde meinen Golf 7 2018 highline schöner als den Golf 8 oder den neuen BMW 1er. Aber die 2018 BMW Modellreihe sieht optisch sehr schön aus, schade war halt nur diese alte Technik. Ich finde optisch hätte man ihn so lassen können, und nur die Innenausstattung vom neuen BMW rein, und dann hast du deinen Verkaufsschlager.
Ja stimmt. Das F20 Facelift war optisch außen schon ok. Sieht besser aus als der neue. Aber der Innenraum des F20 war wirklich schon veraltet, hässlich und auch eher billig zusammengeschustert.
Bin auch froh mit meinem 2013er Golf. Braucht halt wirklich Highline, damit der Innenraum gehoben wirkt. Beim 1er gebe ich dir recht, da hätte es nur im Innenraum eine Auffrischung gebraucht.
Dein 7er Golf wird seinem Preis, gerade wenn man in den Innenraum schaut, auch noch halbwegs gerecht, bedenkt man, was für eine Spar- und Plastikwüste der 8er Golf geworden ist.
BigMadmax91 Genau. Ich bin sehr zufrieden und Preis/ Leistung da ist der 2018 Golf echt sehr gut. Auch das mit der Haube die Halterung ohne Dämpfer, wie bei alten 2000er Baujahr Fahrzeugen und dann mit der Ausrede das es besser sei für Fußgänger bei einem Unfall. Man kann für alles billige Ausreden finden. Aber ich denke auch das VW mit einem Facelift in paar Jahren vieles wieder Gut machen wird.
@@o.g.2027 Der fehlende Haubendämpfer wäre für mich sogar noch verkraftbar. So häufig öffnet man die Motorhaube schließlich nicht. Eher stört mich im 8er das viele Hartplastik, die riesigen Displayränder und wegrationalisierte Sachen. Links unter dem Lenkrad gibt es das Fach nicht mehr, das Handschuhfach ist nicht mal im Ansatz mit Filz ausgekleidet usw. Die Liste ist lang.
Bin 525 d gefahren bis vor kurzem dann jetzt radikal auf Golf 7 1.4 tsi umgestiegen absolut zufrieden keine Probleme macht Spaß funktioniert alles und vor allem alles so viel günstiger
mal sehn, ob du das nach dem ersten Steuerkettenwechsel auch noch sagst😬
@@kingkalitzchen350 so viel ich weiß haben die die Steuerkette deutlich überarbeiten ist ja nicht der Müll von damals ist ja aber 2013 die andern waren noch Euro5 und die machen nicht so viele Probleme und ich arbeite bei Skoda und da gibt es den Motor auch im Octavia und co.
1.4 Tsi im Golf 7 hat jetzt Zahnriemen
@@dpf1647 oder so wollte das nicht schreiben da ich dachte das immernoch nur die Disel Zahnriemen hättden Sorry :) schönen Abend noch
@@das_gibts_nicht5530 alles gut ich wollte nur Klar stellen ach so der einzige VW Motor der noch Kette hat ist 2,0 TSI sonst sind alle Zahnriemen. ich hab selber Golf 7 mit 1.4 TSI die sind richtig top da macht mein Nissan R32 GTR mehr Probleme !!!
Wie passen andere Hatchbacks die ihr gefahren seid in den direkten Vergleich mit diesen beiden?
Der Corolla Hatchback zB kostet in der höchsten Ausstattung keine 40k? Der sah bisher am interessantesten für mich persönlich aus, aber würde gerne wissen wie der direkte Vergleich zum Golf und 1er aussehen würde.
Wie lange funktioniert die digitalen Sachen und was kostet dann Ersatz. Einen Schalter kann man halt einfach und kostengünstig ersetzen
Schönes Review!! 😎 Die neuen Modelle sind nicht schlecht aber da haben mir die Vorgänger vom Golf und 1 er besser gefallen
Beide sehr teure, unschöne Autos.
Da bleib ich bei meinem Golf 4 😁
Golf 🤮
Megane RS 1.900€, seit über 4 Jahren und 216.000km keinen einzigen Mangel gehabt, ich kann mich nicht beklagen
Megane RS Megane RS 🤮🤮
Ich hatte mal nen Golf. Das mache ich nie wieder mit.
Megane RS ist doch deine Sache, wie gesagt, ich kann günstiger kein Auto fahren.
Der Wagen ist mega entspannt, hat kaum unnötigen Kram an Bord und hält und hält und hält
Richtig schönes Review, danke dafür! Das der neue 1er kein ZF Getriebe hat, ist noch ein Argument mehr den F20 zu bahalten. Habe noch einen der letzten neuen bekommen. Das Getriebe ist überragen und dieses von dir beschriebene "Stottern" hatte ich in 2 Jahren noch nie. Tatsächlich weiß das ZF bei niedrigend Geschwindigkeiten manchmal auch nicht so recht, in welchen Gang es jetzt schalten soll. Nervt, aber hat nie zu einem Ruck o.ä. geführt.
Ich finde den 1er mit dem M Paket und dem Spoiler super schön 🤝
15:35 da ist aber nur die halbe Theorie mit der Korrelation von (geringerem) cW-Wert und höherer Vmax:
Entscheidend für den absoluten Windwiderstand ist das Produkt aus cW x A
Voll Care richtig!
Also wir haben den Golf acht und meiner Meinung nach ist ein ziemlich großer Minuspunkt dass im VW sehr sehr viel Plastik verbaut ist sonst ist alles super Navi top das System ist toll und hat schöne Ambiente Lichter den kann ich auf jeden Fall empfehlen 👍🤩
Würde mir stattdessen nen schicken Focus holen und das restliche Geld anlegen.
Focus und schick. Nur der RS ist ansatzweise ansehnlich.
@@MarkusM2 Sorry, aber das ist Geschmackssache. Und momentan gibt es keinen RS.
@@evilfridolin Viel ertragreich Anlegen kann man da aber auch nicht 😂😂😂
@@bribrabro717 Sind über 10.000 €. Wenn das für dich kein Geld ist, weiß ich auch nicht...
Ich nehme dann doch lieber den neuen Mazda 3 oder gar den neuen Corolla, da ich mittlerweile sehr hohe Stadtanteile in meinem Fahrprofil habe.
Beide haben eine Gemeinsamkeit, beide sehen zum Erbrechen aus!
Ich würde auf jeden Fall den Golf nehmen!!😉
Top Video 👍
Über die Preise muss Lachen
2017 bei Mobile ein neuer M140 als Schalter
gab's für 33700,😁
Freddy Fair ohne nennenswerte Ausstattung.
Ist die 1er besser als Model 3 ?
Wahnsinn soviel Geld für so unspektakuläre langweilige Autos .Never Ever 😂.Mehr als 30 Tausend sind diese Alltags Kleinwägelchen nicht wert !!!
Nicht mal 20.000 💁♂️
Dominik Ponitz ihr habt ja n richtigen Plan 😄
Da stimme ich zu. Lieber einen gebrauchten 5er von 2015 für knapp 18k mit vernünftiger Ausstattung und Kilometerzahlen im Bereich des möglichen.
Timmi R den 5er will ich sehen 🤔
Timmi R der ist natürlich nicht schlecht. Ist halt nur nicht das aktuelle Modell. Es ist sowieso schwierig Preise von Neuwagen mit den von Gebrauchtwagen zu vergleichen. Ein Golf oder 1er BMW aus der Zeit mit den Leistungen wäre halt auch günstiger neh. Ein neuer 5er wiederum eher teurer.
Ich würde gerne mal den neuen Audi A3 im Test sehen, wäre auch noch cool als Vergleich gewesen, denn würde ich auch anstatt Golf und 1er nehmen
Jro kauf a3 ist einf das beste oder bmw1er .
Bin gerade auf Autosuche ..und bin beide gefahren..hab mich für BMW entschieden...der A3 hat mich überhaupt nicht abgeholt..
27:25 „BMW GmbH“ - Gerrit denkt immer nur an M ;)
M AG! 😂
Voll erwischt! :DDDD
Das siehste an meinem Blick auch: Oh oh das stimmt nicht :DDDD
ich bin am Anfang auch nur gefahren und habe erstmal nur Radio laut leise gemacht. Weil ich nicht wusste, wo was ist. Dann nach längeren Strecken, langsam getraut mehr aus zu probieren, Assistenten usw.
Mutig und doch toll habt Ihr gut gemacht
Seit es bei BMW die Compact Klasse gibt,
durfte die nie so gut aussehen wie ein Dreier
Der F20 Facelift lässt sich tatsächlich ansehen
auch da darf man sich die Front nicht zu genau ansehen
die LED Scheinwerfer liegen nicht auf der selben Höhe
oder / und haben nicht die selbe Größe.
Ganz deutlich sieht man das jetzt wieder am neuen Einser.
Ich glaube nicht, dass ein Facelift da viel ändert.
Zusätzlich der Frontantrieb und die Aisin Automatik
und er wird sicher nicht in meinen Fuhrpark aufgenommen.
Noch viel weniger allerdings der Golf,
bei dem VW wohl so einiges weggespart hat.
Und der designtechnisch von vorne so misslungen aussieht,
dass es eher der Vorgänger als Facelift werden könnte.
Leider muss ich sagen, dass aktuell in der Autoindustrie doch echt was schief läuft, wer sind denn bitte die Designer der aktuellen Autos ?😂
Also rein optisch hat der VW noch nie einen vom Hocker gehauenen, naja jetzt schon aber im negativen Sinne 😅
Gut beim BMW finde ich geht das Design noch irgendwie aber die großen Nieren sind schon arg hässlich. Er erinnert mich aktuell auch mehr an den 2er active Tourer - als ist es dann ein 1,5er statt eines 1er ? 😂
Aber gut schauen wir mal was noch so aufm Markt passiert, diese Philosophie der Hersteller mit „alles ,aus Touch sein“ - weil die Kunden wollen das ja so nimmt hoffentlich bald wieder ab. Für mich persönlich ist eine Bedienung nur auf Touch oder Sprachsteuerung ein Killer Argument für ein Autokauf.
Fahre aktuell einen Seat Leon ST 5f - hier finde ich das auch schon stellenweise grenzwertig wie umständlich alles in Menüs verschachtelt ist weil man sich 6 Knöpfe sparen wollte - und das sagt jetzt ein Informatiker der kein Stress mit viel Technik hat.
Wie soll es da erst der älteren Fraktion gehen oder Leuten die kein Plan von Technik haben
Der BMW ist in meinen Augen optisch indiskutabel. Proportionen völlig entglitten, Seitenliene verrutscht..das Heck gesandwiched. Und als Krönung: die Front. Was soll das sein? Dagegen war das Bangle Design ja fast eine Wohltat..
@friedl19981 man kanns auch übertreiben
scotti pippen also schön finde ich beide auch nicht aber ich würde wenn ich mich entscheiden müsste echt zum BMW gehen. Optisch mal das eine, da scheiden sich ja die Geister aber allein schon die Bedienung ist glaub deutlich angenehmer im BMW.
Man kann sich jetzt streiten ob Touch und Sprachsteuerung cool ist oder nicht aber ein Punkt ist glaub unbestreitbar. Sicherheit - ich muss wenn ich ein Knopf habe nicht unbedingt von der Straße weg schauen, im Golf müsste ich das aber da ich haptisch die Knöpfe oder Schaltflächen nicht fühlen kann. Ein Handy darf ich ja auch nicht nutzen während der Fahrt aber mich mit dem Navi oder der Sprachsteuerung rum schlagen ist ok 🤦🏻♂️
Noah Jopa wie meinst ?
@@friedl19981 Touch im Auto ist definitiv fehl am Platz, weil ein Sicherheitsrisiko. Es ist mir schleierhaft, wer das absegnet. Da würde ich mir fast wünschen, dass der Gesetzgeber einschreitet. Intuitive Bedienung sollte über allem stehen..VW/Audi kriegen es dagegen zum Zeil nicht mal hin, das Mitteldisplay auf Tacho-/Blickhöhe zu setzen (Tiguan, Passat, alle aktuellen Audis..), wandert der Blick weg von der Straße. Ich fahre im Moment noch 2 Autos, in denen ich blind fast alles bedienen kann. Und den Rest per Sprachsteuerung. Wenn sich das bei den Modellen in der nächsten Generation ändern sollte, wechsel ich die Marke..
Sorry, den BWM würde ich nicht mal geschenkt nehmen bei dem Design. Die Bedienung ist zwar nach wie vor top, aber in einem aufgeblasenen Frosch fahr ich nicht aus der Garage..;-)
Bevor ich mir für 44000 nen Golf oder 54000 nen 1er würd ich mir eher nen i30n kaufen, kostet weniger und macht mehr Spaß
Absolut deiner Meinung! Allein der Vergleich:
BMW 118D, 150PS, hässlich, gute Ausstattung, 54.000 Euro
vs
Hyundai i30n, 275PS, schick u. sportlich, gute Ausstattung, 30.000 Euro.
Also wer den BMW auf Grund Markengeilheit kauft und dafür 24.000 Euro mehr bezahlt ist total verstrahlt.
Ich bin den i30 N letztens gefahren, total cooles Auto! Wenn die nur mal anständiges Restwertleasing anbieten würden, ich zahl doch keine 380€ für einen Hyundai im Monat, wenn ich den zugegeben langweiligeren 1er für 200€ fahren kann.
Wie hoch ist denn jetzt die Sitzhöhe des 1er?
Sehr tolles Video von euch Jungs !
Aber mich stört das das Video und die Stimmen asynchron sind
Ich würde ihn trotzdem nehmen, weil mich das Bedienkonzept einfach überzeugt. Und das Äußere ist mir da nur zweitrangig
PSA wie beim Mini ,3 er kommt auch noch mit Frontantrieb
Ich finde deine Brille gut. Was ist das für eine (: ?
Bei VW gibt es keine Familie Quandt, deshalb ist der VW günstiger.
Na und, die Aktionäre heißen bei VW nur anders
Man kann den 1er mit einem Golf schlecht vergleichen, BMW ist da nochmal eine Spur hochwertiger...
Nicht das der Golf schlechter verarbeitet wäre aber rein optisch definitiv.
3:36 😂😂😂 Bester Mann!!
@0:22 Habt ihr meine Kamera gehackt? 🤔 🤣
Die wollen die volle Breitseite Hasskommentare, die kriegen die volle Breitseite Hasskommentare! Verdient...🤪🤣
Ich fahre seit 3 Jahren einen 120i - LP 48.900€ und hatte davor den F20 als 118d . Als Mietwagen habe ich häufig VAG Fahrzeuge u.a. Golf 8 gefahren. Der 1er als F40 ist von der Qualitätsanmutung auf der Höhe eines 3er, also eine Klasse höher. Weiche Materialien, Leder am Pralltopf, wertige Luftauslassdüsen, richtige Lenkradknöpfe, UX vom Infotainment, Displays und hochauflösende Kamera sowie die top Lärmdämmung - das kostet Geld in der Produktion. Wer diese Details nicht schätzt und es nur funktional betrachtet, lass die Finger vom BWM und nimm den Golf - fahren tut der 1A und das Plastik, Touch od. nicht vorhandene Tasten stört einen dann auch nicht.
Schöner Vergleich!
Wollt ihr mir verraten von wem die Musik im Intro ist?
Immer Golf💪🏻
Kannsch wegwerfen den Plastikmüll :D
Der "Jolf" 😉🤣
vergleicht doch bitte den VW golf 8 und den Renault Clio 5 TCE 130 RS Line
Ich finde beide nicht schön. Der Seat Leon sieht viel schöner aus. Das ist aber Geschmackssache. Wenn ich mich entscheide müsste, dann den Golf. Was mich auch stört, das es keine Knöpfe mehr gibt beim Golf. Man muss alles über Menüs steuern. Das ist aber bei der Fahrt sehr schwierig und längt mächtig ab.Es gibt ja Sprachsteuerung ,aber mit Drehknöpfe ist es einfacher, denke ich. Aber das ist alles Ansichtssache.
Die Hersteller sollten vom Klavierlack Kunststoff weggehen!
Alles spiegelt...Heizung und Licht sollten wieder Drehregler bekommen!
Niemals!
Listenpreise spielen doch heutzutage keine Rolle mehr.
Im Leasing ist der 1er idR deutlich günstiger als der Golf.
Neue 118d/i mit guter Ausstattung gibts bei jedem größeren Händler problemlos für 250 bis 300 EUR brutto pro Monat (bei 36/10/0). Wobei VW so nach und nach seine Leasingkonditionen auch verbessert.
Leider sind Sie nicht richtig informiert. Deshalb sollten Sie sich auch zurückhalten mit vermeintlich faktischen Aussagen. Ich bin selbst Automobil Kaufmann und kann ihnen sagen, dass ich Ihnen gerne oder Zögern einen Golf 8 mit sehr guter Ausstattung rechne. Aktueller Nachlass liegt bei über 20%
Also bitte keine Aussagen treffen und diese als Fakt verkaufen. Eine Meinung dürfen Sie natürlich haben.
Listenpreise spielen insofern noch eine Rolle, dass der Endpreis dennoch darauf basiert. Du bekommst vielleicht 20% Rabatt, allerdings sind das halt immer noch 20% auf über 50.000 € für ein absolutes "Brot und Butter" - Auto mit 150 PS Diesel. 300 € pro Monat sind dafür schon viel.
@@ricardoesposito8022
Autoverkäufer also... interessant!
Haben Sie sich schon bezüglich Umschulungen informiert?
Ihr Beruf wird schon sehr bald obsolet werden.
BigData-Analysten oder Fliesenleger z.B. haben bessere Zukunftsperspektiven als
Ihr aktueller Berufszweig.
@@BROCK100 Sie sprechen vermutlich aus Erfahrung, Herr oder Frau BROCK?
Ricardo Esposito Die BMW Leasingraten sind schon merklich attraktiver als die von VW:
Ein 40-45.000€ 118d für knapp 300€ Leasen zb, da ist man bei einem Leasingfaktor von ca 0,7.
Für 300€ hab ich noch keinen 45.000€ Golf R zum leasen gesehen
Die Preise sind einfach eine Frechheit. Keine Ahnung wo das aktuell bei manchen Autos noch hin führen soll...
Die beiden Fahrzeuge haben zwar sehr viel Sonderausstattung, aber es stimmt schon, die genannten Preise sind für die meisten Menschen zu hoch. Wenn man den Preisunterschied ausklammert, ist der 1er BMW aber trotzdem das bessere und hochwertigere Fahrzeug.
Ich war immer Fan des Einsers aber ich habe jetzt als Firmenwagen einen Golf da ich bei dem einfach das adaptive Fahrwerk und die Progressivelenkung bekommen habe ich bin sehr zufrieden ist aber auch gut ausgestattet. Privat würde ich mir aber einen f20 kaufen
Ich finde ihn mit dem dcc Fahrwerk, nur 215 reifen und den sportcomfort sitzen sogar sportlicher als den bmw Vorführer ( den den ich nehmen hätte können hatte nichts vom Sport/ m Paket weil es gesperrt war)
Wann geht endlich das besagte Beetle RSI Video online?😉
Sieht im gegensatz zum normalen geil aus oder?
@@lars3334 Klaro😉😁
@@jan-4412 also wenn ich den normalen sehe fang ich an zu kot... Aber Allein der spoiler macht mega viel aus
Nicht für die Mitarbeiter aber für die Konzerbosse wünsche ich mir dass niemand diesen 1er kauft.
Dass nun schon eine schwarze Innenausstattung - was für eine Innovation und Sensation, bei einem VW undenkbar! - beim BMW als Vorteil herhalten muss, zeigt, wie weit es mit dem Profil einer einst faszinierenden Marke gekommen ist.
Muss echt sagen der Golf sieht immernoch geiler aus als der BMW , er sieht aus wie ein BMW 2 gran tourer in flacher ...
ABERR !! Meine Meinung halt
@@bastian832 geb dir total recht
Finde den BMW optisch übelst geil und bin auch Fan davon das ich nicht im Auto liegen, sonder auch was sehen kann beim sitzen..der fährt sich gut und der Sport Modus macht Spaß ❤
Entweder i30 oder A3. Bald geht es bei mir mit dem A3 los. Bin mal gespannt
Ich fahre selbst den F20 1er, aber von den Beiden würde ich wohl eher den Golf nehmen...
Das sind beides echt gute Autos aber verdammt teuer mich ziehts beim Autokauf nach Tschechien dort werden auch verdammt gute Autos gebaut zu noch halbwegs normalen Preisen.
Ich musste das Video Pausieren. "ich geb nur leicht Gas und das Getriebe schaltet sofort ein paar Gänge zurück" Genau das treibt mich bei meinem jetzigen Auto in den Wahnsinn. Da fährt man im Comfort Modus umher, will sachte Beschleunigen und das scheiss Getriebe schaltet 2-3 Gänge zurück obwohl ich das Gaspedal nur angetippt habe.
Oder du fährst auf der Autobahn mit Tempomat im 80er und es geht leicht Bergauf und er schaltet vom 9 in den 4 Gang, muss das sein?! Im Comfort Modus darf das Getriebe erst zurückschalten, wenn a ich die Mindestdrehzahl unterschreite, b es wirklich Bergauf geht und das Drehmoment fehlt oder c ich ordentlichen auf das Gaspedal drücke weil ich zügig Beschleunigen will.
Was für ein Auto ist das?
@@rauberhermes5577 Mercedes C300
Definitiv der Golf (auch wenn ich selbst BMW-Fahrer bin!)
Ist das Ausstattungsniveau auch vergleichbar?
Ronhold ..Vielen Dank für Ihren Kommentar. Sowohl die SportLine (BMW) als auch die Style Variante (VW) sind jeweils die dritthöchste Ausstattungslinie, wobei es beim BMW darüber noch die Luxury Line (mehr Chrom außen) und die M Sport (M-Paket Optik, etc.) gibt. Beim VW gibt es über der Style-Ausstattungslinie nur noch die R-Line, die dann eher mit der M-Sport zu vergleichen ist/wäre. Unterm Strich sind die "SportLine" beim BMW und die "Style"-Variante beim VW Ausstattungstechnisch gut miteinender vergleichbar. Pefekt vergleichbar wäre aber - wie im Video genannt - "M Sport" gegen "R-Line" mit jeweils gleicher Motorisierung. Die R-Line stand beim VW mit dem 2.0 TDI (150 PS) aber leider "noch" nicht zur Verfügung. Deshalb haben wir die SportLine gegen die Style-Variante verglichen. ;)
@@fahrdochtech-expertedion5046 ich glaube er meinte die einzelnen Sonderaustattungen. Beim 1er gibt's ja schon teilautonomes Fahren, elektrische Ledersitze, usw.
@@latlak bei VW Golf in der style sind vollelektrische Sitze mit Massage serie. Auch teilautonomes Fahren kann der Golf zu gleicher stufe.
BMW spart durch den Frontantrieb Kosten bei gleichen Preisen und die Klatten kriegt das Grinsen nicht aus dem Gesicht (Dividente).
Bevor ich mir so ein Moped kaufe, greife ich lieber zu einem gebrauchten 3er😂
Kann mal ein gebrauchter kombi getestet werden der es für unter 13k gibt mit über 300ps und ab baujahr 2012
Welchen ich nehmen würde ist klar: gar keinen. VW mag ich grundätzlich nicht so sehr, dann noch alles Digital ohne Knöpfe...
nein das ist nicht meine Welt. Zudem find ich den schon zu Teuer. Vom BMW ganz zu schweigen.
Den besten Hatch ist m.M.n. aktuel der Mazda 3. Sieht verdammt gut aus, spannende Motoren, super verarbiteter Innenraum ohne Touchquatsch sondern mit richtigen Knöpfen, fährt sich sowohl sportlich und komfortabel serh gut und das alle zu nem vernünftigen Preis.
Der Mazda sieht überhaupt nicht gut aus
@@TerraRyzin78 Das liegt immer im Auge der Betrachters. Mit gefällt er sehr gut.
Ich hab letztens gelesen, dass das ESP beim Mazda ziemlich schlecht sei. Viel zu heftige Eingriffe und viel zu früh.
Zu Mazda 3, insgesamt sieht gut aus aber rostet sehr schnell. Das ist das Problem aller Japaner aber Mazda am stärksten betroffen ist.
@@antons7202 Ich glaube die Zeiten sind vorbei. Hatte auch mal einen Mazda 3, 1. Generation, der ist mir komplett weggerosstet. Die neueren Modelle haben aber weniger Probleme damit. Eine Freundin von mir hat sich gerade einen 6er Baujahr 2011 gekauft, der hat gar kein Rost. Da ist mein 08er Ford schlechter dran.
Ich fahr den neuen 1er und der ist hammer..würde ihn mir zwar niemals kaufen aber als Firmenwagen ist der ganz schick und fährt sich super. Der Golf ist einfach hässlich der 7er facelift sieht hammer aus aber der 8 ohje... Von der Optik her ist der Bmw M packet sehr schön. Und von Innenraum so oder so meilenweit besser als der Golf.
Weis ich nich warum aber I Dänemark Preis für Golf 2,0tdi mit dsg und bmw 1 118d sportline 8 Gange sportline ist das gleiche. Meine Wahl ist bmw 118d . Nach E87 und F20 kam ich sagen das F40 es ist ok aber Fahrer sitze ist zu hoch für mich. Motor Getriebe Bremse Geschwindigkeit ( nicht begrenzt wie in f20 )Fahrverhalten ist besser als in Vorgänger .
Ein BMW ist ein BMW und ein Golf ist nur ein VW. Daher ganz klar BMW.😉
Schon alleine der Innenraum im BMW ist auf einem anderen Level. VW muss seit den Strafzahlungen an allen Ecken und Kanten sparen, dementsprechend mies sind die Materialien. Dann kann ich mir gleich einen Dacia kaufen…
Leute wie ist so der Unterhalt beim Golf im Vergleich zu anderen autos, sprich Versicherung, service kosten etc.. ??
Beim Golf sind auch die Gurte höhenverstellbar an der B-Säule, beim 1er sah das nicht so aus
Also wenn ich den schon gesehen habe mit schwarzem kühlergrill sieht mega gut aus aber halt die front wie jetzt mit dem chrome passt nicht so.Vw würd ich mir nicht holen hab so viel probleme mit der technik mitbekommen von auto bild und co.
Die Technik funktioniert mittlerweile einwandfrei fahre den Golf 8 life aktuell am Anfang gab es Probleme mit den Navi aber jetzt läuft alles tip top
Habe den Golf 2.0 TDI mit 115 PS und 7 Gang DSG was auch reicht, als Life und somit ist der Golf 15.000 € günstiger. Bin zufrieden.
Mir gefällt der Golf 🤷🏻♂️
Mir gefällt er auch muss ja als treuer vw fan meinen ruf gerecht werden 😂😂
Da fahre ich doch lieber mit meinem e81 M-Paket aus der ersten Baureihe
Sehe es sehr ähnlich wie ihr. Der 1er ist zu teuer. Nebenbei möchte ich einen Kompaktwagen als Benziner und nicht als Diesel. BMW Vierzylinder Benziner sind zwar Ok, aber deren Kernkompetenz sind die definitiv nicht. Innenraum des Bmw ist hübscher. Die Front aber eine Frechheit.
BMW hat lange Zeit sehr schöne Fahrzeuge gebaut. Den aktuellen 1er finde ich wirklich nicht mehr schön. Dagegen finde ich ist der Golf 8 ein Traum vom Design. Aber natürlich hat der Golf 8 Softwareprobleme ohne Ende, leider! Würde mich dennoch für den Golf 8 entschieden. Mittlerweile laufen die Systeme dank Updates deutlich besser. Schade dass VW das von Anfang an nicht in den Griff bekommen hat. Der ganze Klavierlack im Golf Innenraum ist meiner Meinung nach dagegen aber auch nicht wirklich schön. Vom Komfort ist der Golf (ohne Sportfahrwerk) aber genauso wie der 7er Golf weiterhin sehr zu empfehlen!
Würde den 218i nehmen,gute ausstattung und alles drumherum für 33k
ist viel geschmack sache.. was aber gar nicht geht (und absolutes k.o. Kriterien für den Golf): die Bedienung im Golf und die Fake Auspuffblenden..
Nice color this golf , i love it !
Leute, keine der beide ist soviel Geld wert. Punkt.
Schön verglichen. Der Golf ist zwar Sau teuer, aber wenigstens noch ein Golf. Der BMW ist eine noch teurere Rentnerkarre.
Sehr kompetente Bewertung.
Endlich mal jemand der das Design nicht schön redet 😂 e81 4 ever
Wenn man ein echter BMW Fan ist, hasst man den 1er :D
Absolut. Fahre nen e34 und dieses Ding.... ahhh. Ich würds gern mit nem Badeballschläger bearbeiten
Die Krücke ist ja auch kein 1er.Da hätte man lieber eine neue Modellbezeichnung aus dem Hut gezaubert.
Schon krass wenn man überlegt, dass der 1er vor 3 Jahren 53.000 Euro kosten konnte und man jetzt gute Exemplare mit Vollausstattung für 20 kriegt.
Es gibt nur ein Auto und das ist das AUTO VW 💗
@@checker61 😁
ich habe gedacht den gibt es als sechszylinder.......nun ist es vorbei.
Der 1er ist vom design wirklich unspektakulär, fahre golf 8 variant, optisch schicker, aber die verarbeitung lässt zu wünschen übrig
Ich bin viele Jahre BMW gefahren, tolle Fahrzeuge, hervorragende Technik und attraktives Design. Die Preise waren aber schon immer gesalzen. Zu VW hatte ich nach meinem ersten Passat ein sehr negatives Verhältnis, da dass Fahrzeug als Neuwagen mir mit 6 Wochen Verspätung ausgeliefert wurde. Bei einem Unfall wurde durch einen Sachverständigen festgestellt, dass der Wagen anscheinend schon einen nur schlecht reparieren Unfall gehabt hatte. Schon in den 90iger Jahren betrog VW seine Kunden.
Die aktuellen Designs von Golf und BMW 1er sind zum Gähnen langweilig und eine Bedienung wie im Golf lenkt viel zu sehr von der Straße ab. Ich stell mir nur Lieschen Müller mit 65 Jahren vor, sie ist mit der Bedienung vollkommen überfordert. Zudem verwenden beide Hersteller bei steigenden Preisen immer mehr Hartplastik im Innenraum. Viele ausländische Hersteller bieten hervorragende Alternativen mit interessanten Designlösungen zu deutlich günstigeren Konditionen an. Seid vielen Jahren genießen wir deshalb diese Alternativen und sind rundum zufrieden.
Bevor ich geschaut habe war ich echt am rätseln wer wohl 10 000€ mehr kostet 🤣 mich überrascht nichts mehr 🤣
Vielleicht hat BMW sich gedacht, wow die Opa sparte ist jetzt frei da Mercedes Benz sich davon entfernt hat 🤣🤣