保时捷911 T-Hybrid混动技术有竞争力吗？电机装涡轮上？混动无纯电硬刚电潮流？12万转F1涡轮3.6T Boxer挑战空燃比极限！减重减排加了啥新技术？【动力总成系列】

[@vicsh4581]

对911这种车型我觉得这种混动设计好过重电的那种 至少还给你不错的油车感觉 买着车的人应该也冲这点来的

[@tomcat-b3i]

这种就是跑车，混动能提高爆发力，例如纽北王919 evo 混动

[@brianchen3608]

單純就是國家變窮了 銷量才會降那麼多 說法保守了

[@quataonhochannel1910]

高端车的销量没有减少

[@無名氏-u5j]

個人覺得這不能算是混動，而是以電機強化內燃機的純油

[@willllly222]

純電就是笑話會需要更大的電池造成高車重和空間
利用電機最大幅度提升引擎效率才是正解
銜接未來的無排放燃料

[@RavenWan]

更重的車，加倍消耗的輪胎，加倍消耗的路面😂純電環保就是屎

[@aurandon]

感謝詳細解說，理解保時捷對內燃機持續發展的努力、對混動制式的創新。但有一個問題我還是不太明白：
為甚麼新引擎排氣量大了，渦輪壓力增加了，馬力比舊型 9A2 卻幾乎沒有增長呢？

[@ependibuzz4709]

能让涡轮发电，然后驱动电机，电机驱动车辆吗

[@wei-linyeh5883]

無法想像沒有六缸水平！還算911嗎？

[@ジョシャクミン]

不就是 本田的 cr-z 吗

[@andrewll]

純點就只是個噱頭，就這陣子媒體炒作在搞，之後主流會是混動，相信我

[@陳龍魁]

噗....大陸電池做的好............😂😂
不知道，火燒車的車主，聽到你這句，心理陰影面積........
另外...英特爾，不做大陸訂單了....
外資，撤的差不多了....
大陸的有錢人，買了多少保馳捷？
超跑還怕沒地方賣？？？？
大陸可是90後，才開始有超跑進入....
市場，是有的！
必竟，再窮的國家，還是會有“有錢人”
但，真離了你活不了.....也想太多啦！

[@user_uif_ghg_wer_das]

台巴子别在这儿带节奏了。

[@tommyhanqidong8477]

沙发