Мини Резонатор на 2-х тактный двигатель! Повышаем мощность мото-велосипеда.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025
- Всем привет!) В этом выпуске будем изготавливать мини резонатор из нержавеющей стали на наш мото-велосипед. И обязательно будем тестировать!!!
Не забывайте подписываться на канал, дальше будет только интереснее.
Всем приятного просмотра!!!
Классный мопед,резонанса там нет конечно,резонанс это когда волна вгоняет газ обратно ....для этого длинна не та! Но и этот уже лучше штатного глушителя!
Молодец! Интересный контент делаешь!
На выходных поедем кататься🙈👍
Есть триммеры фирмы dmt сша , там система как на моторах авиамоделей. Мой проработал 20 лет моторчик, 25сс , а наваливал как полтос . там карьерный впуск с клапаном , цилиндр вниз , колено половинчатое без второго блина и цапфы. Отличная модель . очень легкая и производительная
Красота👍👍👍
Молодец
Здравствуйте. Очень интересно как редуктора поженил, необычная конструкция.
@@ДневникХудожника-т8л Здравствуйте!) Долгая история))
На шестерёнчатый редуктор точил соединительную муфту, которая одевается на первичный вал вместо стандартного колокола, на ней есть место под сальник и пазы для зацепа с звёздочкой, которая одевается на вторичный шлицевой вал цепного редуктора. И плюс соединительная шайба между двумя редукторами, к которой я в дальнейшем приварился для крепления. Вото как-то так))
@Skachkov_lvan не понял но спасибо за ответ
Круто! Какую примерно скорость развивает ?
@@pavelpatroiny9606 Развивает скорость до 40км/ч 😎
У вас слишком маленькое передаточное отношение от двигателя, до колеса. Поэтому двигателю тяжело. Для 26 колес, нужно передаточное отношение примерно 19:1
@@rombeI40 У меня стоит два редуктора последовательно, плюс главная передача также понижает. Изначально передаточное число было 27:1, то есть 27 оборотов коленчатого вала к 1му обороту колеса. Но было двигателю слишком легко и маловата крейсерская скорость, я поменял ведомую звезду на несколько зубьев меньше. Теперь передаточное примерно 25-26 к 1му. И меня всё устраивает.
В идеале было бы интересно переделать цепной редуктор на вариатор.
Редуктора стоят в неправильной последовательности@@Skachkov_lvan
@@Николай-л2е Здравствуйте!) Интересное замечание. Аргументируйте!
@Skachkov_lvan двигателю станет легче крутить, тяга увеличится
Динамика разгона никакая . А потому что соотношение колена к колесу и цпг не подходящее . На педалях быстрее . 😊
Смешной ты товарищ))!Обычный резонатор там был бы с метр длиной,четвертьволновой похуже,раза в два короче,а это просто дудка,уменьшающая сопротивление выпуска до минимума.Ты еще попробуй сделать,как в Таиланде делают на своих гоночных лодках,что-то типа мегафона,раструб все расширяется .Орет очень солидно),но и рывок со старта хороший.Правда,и окно выпускное придется увеличивать,и вообще фазы под всякие резонаторы нужны другие,чтобы иметь от этого заметный эффект,а не просто так,приставил другую трубу и полетел.Так это не работает.Эти же цилиндры бензопил и мотокос не рассчитаны ни на какие резонаторы,они работают с небольшим подпором на выпуске,чтобы лишняя смесь в выпуск не улетала,это та самая "настройка" и есть.Ты его снижаешь,поэтому на больших оборотах возможно снижение мощности.Чудес не бывает.
@@kotborka Да понимаю, что по канонам и расчётам мой выхлоп можно считать не правильным. Но я за этим и не гнался.
У меня стояла задача в ограниченном пространстве сделать более производительный выхлоп, подняв при этом крутящий момент на низких и средних оборотах. Что и получилось достичь.
Спасибо за комментарий)
@@Skachkov_lvan Нормально).Зато стенки толстые,и звенеть не будет.Теперь еще тонкостенную жестянку заменить на что-то более подходящее,и чтоб шум гасило.В японских скутерах для тишины ,там кроме перегородок всяких,внутренние стенки выложены звукопоглощающим материалом,типа минеральной ваты как бы,или ткань какая-то,и прижато все перфорированным листом.Все это сильно поглощает звук.
А резонатор считал , или так на глазок?😊
@@ВалераМихалев-т2в На глаз👍
@@Skachkov_lvan Ну и как улучшения есть? На каких оборотах ? Какой расход бензина?
@@ВалераМихалев-т2в Да, улучшения ащутимы! Значительно легче набирает обороты, крутящий момент поднялся с самых низов и до средних оборотов. На высоких оборотах эффект затухает. Раньше потенциал раскрывался только выше средних оборотов.
По расходу ещё не замерял.
@@Skachkov_lvan Понятно! Ну удачи тебе! Дерзай дальше!