Yo tengo una doble suspensión de gama muy baja, cuadro de acero, rin 26", cambios de velocidad 3x6 y en una ocasión un amigo mío me presto su bici. era una rígida de gama mas alta rodado 29 y después de probar esa sin duda me quedo con la doble, aunque sea una de gama muy baja la diferencia es abismal, sobre todo hablando de comodidad
La mía tb es gama baja doble suspensión. Probé la de otras personas gama alta y el pompis y la espalda agradecen la suspensión trasera 😊👌 No hay donde perderse.
Muy entendible tu video, la bici sube proporcionalmente al corredor y viceversa bajando, sin piernas ninguna bici sube , sin destreza o habilidad ninguna bici baja. saludos y exitos.
Es así de fácil el auto puede ser ligero pero sin motor no es auto y la bicicleta pesada si tiene una buena geometría y un buen pedaleo de buena cadencia. Es un tren de alta velocidad y lo digo porque es mi caso mi bicicleta es pesada pero no tengo quejas de ella subo muy bien
Totalmente de acuerdo. Tengo una e-bike rígida y otra e-bike doble y es exactamente como lo cuentas. Tal cual. Con la rígida se rueda de maravilla en pistas forestales no muy rotas pero en las bajadas (no hace falta que sean muy técnicas) rebota que da gusto mientras que la doble baja de maravilla. Te falta un detalle: el mantenimiento mecánico de la doble es más caro. No sé si es porque se le da más trote o porque tiene más piezas que se pueden desajustar. Pero hay una diferencia notable.
La doble me quitó los dolores de riñones en las bajadas y puedo pedalear más rápido por caminos porque elimina mucha vibración molesta transmitida a la espalda. En aspectos técnicos puede tener sus desventajas, pero en comodidad no hay color. Nadie compraría un coche sin suspensión trasera. Yo no vuelvo a la rígida...
Hola Laura, antes que nada gracias por compartir tu amplia trayectoria en la bicicleta, me queda claro que te inclinas más por la bici de doble suspensión.
Yo opino que para aprender una rígida, y ya luego lo que más te guste. Si solo has llevado dobles, te dan una rígida y en bajada te matas, ya que la doble es mucho más permisiva a la hora de cometer errores.
Buena y clara explicación, aunque es verdad que en 5 minutos es difícil reflejar todos los pros y contras de cada una. Personalmente, creo que aunque la mayoría de la gente que empieza lo hace con una rígida por el factor precio, lo ideal para ir más cómodo y facilitar las rutas algo más largas es una doble. Para mí, define mucho más la diferencia el nivel de componentes que el tipo de cuadro.
Muy buen video, finalmente el tipo de bicicleta dependerá de la finalidad para lo que que quiera realizar, y entre cada tipo de bicicleta diferentes gamas y precios. Lógicamente si la intención es buscar competitividad la tecnología y el peso vale oro! Saludos de Chile
Eso es FRancisco! No hay una solución única para todo el mundo :D A mi, por la espalda, y porque me gusta bajar más fuerte y por sitios más técnicos, también me va más la doble
Todo perfecto como siempre guapa también las bicicleta de doble suspensión el mantenimiento es más caro an tener dos amortiguadores y el basculante y los rodamientos un saludo para todos desde Sevilla España 👍
Muy buen video, nos adaptamos y acomodamos cada bicicleta,, tengo una bici doble, y ya me adate en ella, por ejemplo aqui en mexico, cdmx, hay muchos baches, y el pavimento irregular, en a veces subo un puente, tanto en subida como en bajada, se no se me complica mucho, sobre todo en bajada como dice, que no es lo conveniente, tengo un buen control por el momento. muchas gracias por el video saludos.
Excelente video, Muchas gracias por la información, te cuento que una vez yo tenía una regida y un compañero amigo digamos, El tenía una bicicleta de doble y muy buena, y medijo toma pruebala, de verdad parece una moto, Note un gran cambio brutal, Ahora hay bicicletas tienen las suspensiones con tres posiciones, Se tasforman como regidas para que falte tracción en las subidas, Hablando de doble, 👍
Hola, Que bien explicar, Me gusta el video, La diferencia la veo en el confor de la bici, y todo el mundo le gusta, la de doble es como tiene una opción más en el desarrollo del mtb, A mi me gusta la de doble suspensión, saludos.
Hola Laura !!! Que buen vídeo !!! Yo la verdad nunca tuve una doble suspensión,siempre rígida y la verdad estaría bueno probar el andar que tienen !!! Gracias Laura por el video muy útil como siempre !!! Saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷🚵 somos ciclistas !!!
En lo personal siempre he usado doble suspensión y ahora que tengo una fija no me gusta para nada la sensación de rigidez en baches y escalones por cortos que sean. Excelente vídeo!
Lo que no mucha gente dice es que las dobles monopivote cuando pillas el freno trasero bajando se bloquean y que comportan casi como una rígida, el coste y mantenimiento de una doble no compensa, salvo que puedas tener las dos y en éste caso una doble de verdad con doble pivote y buen recorrido, saludos
@@elfrankhace3anos Yo no entiendo, siempre hacen videos, reviews, etc. de bicis de alta gama y somos millones los compradores aficionados que necesitamos que nos guíen en este deporte. Yo competir ni en sueños.
@@pssa1463 Te entiendo La verdad solamente hacen estos videos pensando que todos queremos ser profesionales o que entendemos al 100% todos los detalles de la bicicleta
A favor!! De la propuesta, hay más vida más allá de la competición, aunque no creo que Laura se halla centrado en ella solo las ha puesto de ejemplos, lo que sí ha hecho es obviar a los cicloturistas. Salud a tod@s
Buenos días :D, Disculpad si los ejemplos que he puesto son "nombres de carrera" para que sea fácil que entendáis el tipo de terreno o salida de la que que quiero hablar. Esto es, nombrando "nombres de carreras", todos podéis buscar información sobre ese tipo de terreno y ese tipo de longitud de salida para que sepáis de que estamos hablando :D Pero este vídeo, como bien explico en el vídeo, es para el nivel inicial de la escuela de MTB donde ninguna chica está enfocada a la competición :D. Lo que si que es verdad es que no hablo de cicloturismo porque, por falta de tiempo, no es un modalidad que yo no explico :D. Espero que igualmente os haya sido de utilidad :D Un abrazo,
Laura, como siempre es un gusto, puse regresar post covid al pedaleo pero en una specialized epic, nada que ver con una rigida. Mi culomna y muñecas lo agradecen. Saludos cordiales desde Río Cuarto, Argentina.
Excelente video,acabo de empezar a salir mas en serio en mtb,acabo de adquirir una Massi en carbono de 29 rigida,no tengo tecnica alguna por ahora,ni subiendo ni bajando,quería una doble,lo tenía clarísimo,pero el presupuesto no da para mas y he tenido q hacerme con una rigida 🤷🏻♂️ Si el dia de mañana sigo con esto y me engancho,se intentará poder adquirir una doble.
Muy bien explicado. Solo añadiría la palabra diversión a favor de las dobles. Siempre te sacan esa sonrisa tonta cuando te bajas de la rígida y cojes la doble.
También hay que decir que la bici rígida sufre más en las bajadas de terrenos montañosos, y la doble no tanto, esta última es más cara de mantener, y en la rígida corremos el riesgo de petar algo que en una doble no. Por mí bajo hasta en un triciclo de plástico 🤣, pero hay que valorar riesgo de costes, según el terreno que usemos para rodar... Si nos compensa más torcer llantas, o un mantenimiento general más costoso. (Hablando de extremos 😝)
🥰🥰🥰 Gracias por tu opinión llevo doble desde hace años y estoy pensando cambiar a rigida pero me da miedo porque suelo hacer distancias largas y no se que tal llegaré al final. Saludos!!!!
La verdad yo tuve bicicletas de suspensión delantera y en una ocasión me preste la bicicleta de mi primo que era de gama baja de doble suspensión y pues la diferencia en cuanto a comodidad era muy evidente los baches e imperfecciones del camino no se sienten tan duro en la cola, espalda y en el cuerpo en general, la sentí muy cómoda así que desde ese día prefiero una doble suspensión para el uso diario urbano, nada mejor que cuidar el cuerpo e ir cómodo
Muchos suerte en tu canal Laura. Espero poder seguir viéndote. En mención al tema de tu catal. Solo una cosa.... cuando pruebas una doble no vuelves a la rígida ajajaj un saludo desde tenerife
Gracias Laura. Tengo una doble y una rígida como bien dices tiene sus pros y contra. Salidas cortas y explosivas rígida y rutas largas doble. Agradecería tu opinión sobre las gravel es similar a rodar en carretera por pistas de tierra. Un saludo y muchas gracias. Perdón por extenderme tanto.
Millones de gracias Jatb, Sobre las gravel no puedo aportar mucho porque no las he podido probar. Y por la espalda no creo que pueda probarlas. Gracias y disculpa por no poder ayudarte :D
Eh pensado constante mente en comprarme una de montaña porque por desgracia vivo en mucha subida y mi bici actual es una vagabundo si me gusta pero en subidas no es muy eficaz
Yo me compre una rigida para iniciarme, para no gastar mucho, y estoy muy contento para los recorridos que hago, pistas o senderos faciles poco tecnicos, pero si tengo que comprarme otra, sabiendo ya mas de bicicletas. mantenimiento, etc me compraria una doble.
Yo tengo de las dos bicicletas, y dejen me decirles que no es una más buena que la otra, la diferencia la hace el ciclista 🚴 con sus habilidades y su experiencia, eso sí cada una esta diseñada para diferentes terrenos, y también la diferencia las hacen las gamas. Siempre es un tema a discusión sin sentido que no lleva a nada. Como los que discuten si es mejor un xbox o un playstation, yo.. Tengo los dos... 🤭 Suludos. Por cierto que mujer tan guapa.
Hola linda Laura... Ambas bicis son buenas! Pero Lo que te enseña una rígida, (y más cuando la horquilla es de baja gama) técnica, sensibilidad y demás, no lo hará la doble... X eso los que se pasan a doble bajan mucho mejor y más rápido...
Hola Laura! Excelentes tus videos, no hace mucho que me suscribi a tu canal, muy informativos, tengo una duda que seguramente vos tenés mucha más experiencia que yo, para el uso en caminos rurales llanos, cuál sería la mejor o indicada de las suspensión trasera, horizontal o vertical? Estoy por comprar una bicicleta con doble suspensión y no se cuál sería la mejor opción, doble suspensión seguro, el tema es la suspensión trasera horizontal o vertical. Desde ya muchas gracias. Atte. ENRICO Juan Andrés.
Tengo una rigida y una doble depende donde vaya es la que llevo .. pero si tuviese que quedarme con una sola elijo la doble ese peso es imperceptible y la perdida tambien .. en mismo circuito de hecho hago mismos tiempos
Un placer verte de nuevo explicando tan claro y sencillo el tema. Mi primera bici de mtb fue una rígida, la compré a principio de los años 90, al poco tiempo la cambié por una doble y desde entonces, aunque en alguna ocasion salgo con la rígida, casi siempre uso la mtb doble. Tal como dices, el sistema de bloqueo es un muy buen invento para hacerlas más efectivas. Muchas gracias Laura, sigue asi, esperamos todas las semanas la llegada de tu nuevo video.
Me encanta tu casco, el próximo video de cascos de btt. Respecto del tema lo duro es subir , bajar de cualquier manera. Rígida , más barata , menos mantenimiento. En una marcha lo que gano subiendo no lo pierdo bajando.
Yo tengo doble y rígida...las dos me gustan mucho...pero es verdad que cada una para una cosa: la doble para bajar es una gozada, puedo ir rápido, aventurarme más....y acabar el día más "entero"...jajaja..pero la rígida para pistear es excelente!!
Laura xf una bici doble sirve para un niño, que monta más en los alrededores de la casa y de vez en cuando lo llevo a dónde hay obstáculos.la doble le sirve?
Hola soy nuevo en el ciclismo nada de competencias aun pero quisiera saber si se le puede poner suspensión a cualquier bicicleta? Me parece que mi bici es una specialized allez
Pues tenia las dos opciones y opte por la rigida, para el uso que le quiero dar es para la ciudad. Creo es la mejor opcion, la doble suspencion no me gusta porque quita fuerza al pedaleo, puede que sea mejor en bajada o en cerros pero nunca voy a esos lugares.
Hola, Laura. Busco una rígida para largas distancias (tipo Pedals de Foc). Me podrías recomendar algunos modelos? o que geometria deberia buscar? que suba bien sin bajar mal y algo comoda... Pido mucho verdad jeje Mis opciones a dia de hoy BH Ultimate EVO, Orbea Alma OMX y Mondraker Podium... si tb quiero un cuadro ligero ;)
Quiero empezar en bicimontañismo pero entonces me recomiendan empezar primero con una rigida, o para no tener que comprar dos bicis empiezo directamente con una doble suspension?
ESA RÍGIDA GIANT ES PARA XC, HAY UNA MUY SIMILAR LA FATHOM 1 2019 27.5+ CON TIJA TELESCÓPICA (PINTA DE ENDURÍGIDA), SERÍA GENIAL UNA OPINIÓN O DEBATE SOBRE ¿QUE ES MEJOR UNA DOBLE O UNA ENDURÍGIDA?🤔 SALUDOS🤗
BUENA TARDE. ENTIENDO Q UNA BICI DOBLE, ES MAS Q TODO PARA TERRENOS ESCABROSOS, Q CONTENGAN SUBIDAS, Y BAJADAS. Y LA RIGIDA ES MAS PRÁCTICA TANTO PARA CARRETERA, Y EN LA CIUDAD. PREGUNTO. SPERO HABER PLANTEADO BIEN INQUIETUD , PARA Q ME RESPONDAS. GRACIAS POR TU ATENCIÓN.
Tengo 80 pirulos casi siempre montado sobre una fija, ( lo autos q tuve los vendía con 10.000 km despues de 15 años de uso) lastima me traicionó mi columna lumbar hace 10 años, que joder che voy a volver a subir a una bici pero con suspensión trasera son muchos años de añorar el pedaleo, imposible dejarla, espero no mandarme un moco con mi salud
Hola Laura, queria pedirte ayuda porque no acabo de aclararme... hasta ahora he usado rígidas siempre las bajadas se me dan fatal y paso mucho miedo. MI INTENCIÓN NO ES UNA BICI PARA BAJAR MUY RÁPIDO Y HACIENDO EL CABRA . Precisamente lo que busco es perder el miedo en la bajada, tener más seguridad y que no me cueste tanto la falta de control en la bajada. En este caso tiene sentido la de doble suspensión ??? muchas gracias de antemano!!!!
Holaa...una bicicleta de aluminio puede ser una causa para tener menos rendimiento?? Como pesa más que una de carbono O lo primordial es las fuerzas que tiene cada ciclista ?? Saludos
Exacto, las piernas hacen la bicicleta. Y no al revés... Se supone que el carbono es más resistente, pero se parten donde menos lo esperas... Yo le voy al aluminio...
Yo tengo una bicicleta de doble suspensión la uso más para la ciudad se me hace muy pesado y cansa sobre todo en rutas de subidas, que sería mejor para ciudad la bicicleta rígida
Buenas teniendo una ebike rigida como puedo hacerla mas comoda como una doble, cambiando recorrido de la horquilla , llanta y neumaticos ? O no merece la pena saludos
El peso "extra" que añade el amortiguador son gramos, esos amortiguadores son muuuy ligeros, una bicicleta rígida puede llegar a ser más pesada que una doble dependiendo de los componentes...
Supongo q un profesional notará 1 kilo más en la bici,a nivel usuario no creo q se note. lo que proporciona la doble merece y con mucho ese kilo de más del amortiguador No sólo son las bajadas que se hacen más seguras sino quitarte muchos dolores de cuello,culo y sobre todo espalda . Y además si tienes bloqueo doble la puedes dejar como una rigida en cualquier momento
- instagram.com/lauraceldrans/
- www.lauraceldran.com/
- facebook.com/lauraceldransubiela
- Twitter: @lauraceldrans
InstaBlaster...
¡Te amare toda mi Vida!
Yo tengo una doble suspensión de gama muy baja, cuadro de acero, rin 26", cambios de velocidad 3x6 y en una ocasión un amigo mío me presto su bici. era una rígida de gama mas alta rodado 29 y después de probar esa sin duda me quedo con la doble, aunque sea una de gama muy baja la diferencia es abismal, sobre todo hablando de comodidad
Me pasa igual
La mía tb es gama baja doble suspensión. Probé la de otras personas gama alta y el pompis y la espalda agradecen la suspensión trasera 😊👌
No hay donde perderse.
Se trata de falta de costumbre, o falta de dinero para adquirir una de 29 😁👌
@@cata.p.c jaja
Yo tambien tengo una así pero ya viejita marca Pacific
Muy entendible tu video, la bici sube proporcionalmente al corredor y viceversa bajando, sin piernas ninguna bici sube , sin destreza o habilidad ninguna bici baja. saludos y exitos.
Es así de fácil el auto puede ser ligero pero sin motor no es auto y la bicicleta pesada si tiene una buena geometría y un buen pedaleo de buena cadencia. Es un tren de alta velocidad y lo digo porque es mi caso mi bicicleta es pesada pero no tengo quejas de ella subo muy bien
Totalmente de acuerdo. Tengo una e-bike rígida y otra e-bike doble y es exactamente como lo cuentas. Tal cual. Con la rígida se rueda de maravilla en pistas forestales no muy rotas pero en las bajadas (no hace falta que sean muy técnicas) rebota que da gusto mientras que la doble baja de maravilla. Te falta un detalle: el mantenimiento mecánico de la doble es más caro. No sé si es porque se le da más trote o porque tiene más piezas que se pueden desajustar. Pero hay una diferencia notable.
La doble me quitó los dolores de riñones en las bajadas y puedo pedalear más rápido por caminos porque elimina mucha vibración molesta transmitida a la espalda. En aspectos técnicos puede tener sus desventajas, pero en comodidad no hay color. Nadie compraría un coche sin suspensión trasera. Yo no vuelvo a la rígida...
Gracias Laurita, me salvaste de comprar algo costoso y no conveniente en mi caso. Felicidades❤
“Lq bicicleta baja como baje el rider pero ayuda” pues eso, bien explicado
Totalmente de acuerdo :D
Hola Laura, antes que nada gracias por compartir tu amplia trayectoria en la bicicleta, me queda claro que te inclinas más por la bici de doble suspensión.
Yo opino que para aprender una rígida, y ya luego lo que más te guste. Si solo has llevado dobles, te dan una rígida y en bajada te matas, ya que la doble es mucho más permisiva a la hora de cometer errores.
Super interesante el video, yo tengo una rigida pero quiero probar una doble para poder tener una opinion mas certera
Buena y clara explicación, aunque es verdad que en 5 minutos es difícil reflejar todos los pros y contras de cada una.
Personalmente, creo que aunque la mayoría de la gente que empieza lo hace con una rígida por el factor precio, lo ideal para ir más cómodo y facilitar las rutas algo más largas es una doble.
Para mí, define mucho más la diferencia el nivel de componentes que el tipo de cuadro.
Muy buen video, finalmente el tipo de bicicleta dependerá de la finalidad para lo que que quiera realizar, y entre cada tipo de bicicleta diferentes gamas y precios. Lógicamente si la intención es buscar competitividad la tecnología y el peso vale oro! Saludos de Chile
PERFEITO O SEU COMENTÁRIO !
ABRAÇO , AQUI DO BRASIL
El comentario acertado. Si uno pretende ganar milésimas de segundo por ejemplo es otra historia.
Gracias por el video Laura, yo tengo desde hace un año una doble de aluminio y con lo comoda que es no la cambio aunque pese mas, es mi opinión 😅😅👍💪
Eso es FRancisco! No hay una solución única para todo el mundo :D
A mi, por la espalda, y porque me gusta bajar más fuerte y por sitios más técnicos, también me va más la doble
Todo perfecto como siempre guapa también las bicicleta de doble suspensión el mantenimiento es más caro an tener dos amortiguadores y el basculante y los rodamientos un saludo para todos desde Sevilla España 👍
Muy buen video, nos adaptamos y acomodamos cada bicicleta,, tengo una bici doble, y ya me adate en ella, por ejemplo aqui en mexico, cdmx, hay muchos baches, y el pavimento irregular, en a veces subo un puente, tanto en subida como en bajada, se no se me complica mucho, sobre todo en bajada como dice, que no es lo conveniente, tengo un buen control por el momento.
muchas gracias por el video saludos.
Excelente video, Muchas gracias por la información, te cuento que una vez yo tenía una regida y un compañero amigo digamos, El tenía una bicicleta de doble y muy buena, y medijo toma pruebala, de verdad parece una moto, Note un gran cambio brutal, Ahora hay bicicletas tienen las suspensiones con tres posiciones, Se tasforman como regidas para que falte tracción en las subidas, Hablando de doble, 👍
Hola, Que bien explicar, Me gusta el video, La diferencia la veo en el confor de la bici, y todo el mundo le gusta, la de doble es como tiene una opción más en el desarrollo del mtb, A mi me gusta la de doble suspensión, saludos.
Laurita, tu siendo la crack que eres, tu bajas como Dios con la bici que sea... me pongo de rodillas ante tus pies
Déjame tu corazón. 🥺🥺♥️ Soy fan de tus videos.
Hola Laura !!! Que buen vídeo !!! Yo la verdad nunca tuve una doble suspensión,siempre rígida y la verdad estaría bueno probar el andar que tienen !!! Gracias Laura por el video muy útil como siempre !!! Saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷🚵 somos ciclistas !!!
Millones de gracias por tu apoyo Claudio! :D
Explicación sencilla pero intentando aportar :D
En lo personal siempre he usado doble suspensión y ahora que tengo una fija no me gusta para nada la sensación de rigidez en baches y escalones por cortos que sean. Excelente vídeo!
Lo que no mucha gente dice es que las dobles monopivote cuando pillas el freno trasero bajando se bloquean y que comportan casi como una rígida, el coste y mantenimiento de una doble no compensa, salvo que puedas tener las dos y en éste caso una doble de verdad con doble pivote y buen recorrido, saludos
Buen video! seguiré con mi rígida.
Suuuper, muchisimas gracias Dios te lo pague
Pena que siempre se da un punto de vista a nivel competitivo. Y no mas un punto de vista para los que tenemos la bici para pasar el rato....
Muy cierto
@@elfrankhace3anos
Yo no entiendo, siempre hacen videos, reviews, etc. de bicis de alta gama y somos millones los compradores aficionados
que necesitamos que nos guíen en este deporte. Yo competir ni en sueños.
@@pssa1463 Te entiendo
La verdad solamente hacen estos videos pensando que todos queremos ser profesionales o que entendemos al 100% todos los detalles de la bicicleta
A favor!! De la propuesta, hay más vida más allá de la competición, aunque no creo que Laura se halla centrado en ella solo las ha puesto de ejemplos, lo que sí ha hecho es obviar a los cicloturistas. Salud a tod@s
Buenos días :D,
Disculpad si los ejemplos que he puesto son "nombres de carrera" para que sea fácil que entendáis el tipo de terreno o salida de la que que quiero hablar. Esto es, nombrando "nombres de carreras", todos podéis buscar información sobre ese tipo de terreno y ese tipo de longitud de salida para que sepáis de que estamos hablando :D
Pero este vídeo, como bien explico en el vídeo, es para el nivel inicial de la escuela de MTB donde ninguna chica está enfocada a la competición :D.
Lo que si que es verdad es que no hablo de cicloturismo porque, por falta de tiempo, no es un modalidad que yo no explico :D.
Espero que igualmente os haya sido de utilidad :D
Un abrazo,
Muy claro, le agradezco montones. Saludos desde Colombia.
Exelente video Laura,,, muchos saludos desde Costa Rica Centro América
Gran video gracias Laura Celdrán Subiela
Laura, como siempre es un gusto, puse regresar post covid al pedaleo pero en una specialized epic, nada que ver con una rigida. Mi culomna y muñecas lo agradecen. Saludos cordiales desde Río Cuarto, Argentina.
A disfrutar Daniel 🙏🏻
Excelente video,acabo de empezar a salir mas en serio en mtb,acabo de adquirir una Massi en carbono de 29 rigida,no tengo tecnica alguna por ahora,ni subiendo ni bajando,quería una doble,lo tenía clarísimo,pero el presupuesto no da para mas y he tenido q hacerme con una rigida 🤷🏻♂️
Si el dia de mañana sigo con esto y me engancho,se intentará poder adquirir una doble.
En cuanto te salió
@@youpeelitforme8593 1.700€
Excelente explicación, muchas gracias
Buena explicación. Es verdad se pierde mucha energia al subir con una de suspensión, para un aficionado es mejor fija.
Muy bien explicado. Solo añadiría la palabra diversión a favor de las dobles. Siempre te sacan esa sonrisa tonta cuando te bajas de la rígida y cojes la doble.
También hay que decir que la bici rígida sufre más en las bajadas de terrenos montañosos, y la doble no tanto, esta última es más cara de mantener, y en la rígida corremos el riesgo de petar algo que en una doble no. Por mí bajo hasta en un triciclo de plástico 🤣, pero hay que valorar riesgo de costes, según el terreno que usemos para rodar... Si nos compensa más torcer llantas, o un mantenimiento general más costoso. (Hablando de extremos 😝)
Yo tengo justo esa misma , por experiencia y por una lesión , me compre la doble y estoy muy contento castiga menos la espalda en zonas muy bacheadas.
excelente explicación, gracias :)
buen video Laura, yo uso mi hardtail,para casi todo, ya que no hay mejor amortiguador que el propio cuerpo, saludos desde lima,Perú
Con el pasar del tiempo tu "amortiguador" te pasara factura. Saludos
@@hectorcatalan1032 🤣 cierto
Muuuuuy bien explicado.
Muy bien Laura, buenas explicaciones, yo tengo una doble y estoy muy agusto con ella, abrazote para ti.
Qué bueno Francisco! :D
Gracias
Hola..siempre los mejores consejos y comentarios..sobre las dos Opciones.. saludos..
Gracias! Saludos
Muy buen video desde República Dominicana bendiciones 💪🤙
Ho. Woouuu me gustó esa esplicasion muy bien gracias muchas, saludos hermosa muy buena esplicasion me encanto saludos cuidate mucho
🥰🥰🥰 Gracias por tu opinión llevo doble desde hace años y estoy pensando cambiar a rigida pero me da miedo porque suelo hacer distancias largas y no se que tal llegaré al final. Saludos!!!!
Y que paso? Si cambiaste a la rigida? Que tal la experiencia, te pregunto porque estoy en esa misma situación de querer cambiar a la Rigida pero noc
La verdad yo tuve bicicletas de suspensión delantera y en una ocasión me preste la bicicleta de mi primo que era de gama baja de doble suspensión y pues la diferencia en cuanto a comodidad era muy evidente los baches e imperfecciones del camino no se sienten tan duro en la cola, espalda y en el cuerpo en general, la sentí muy cómoda así que desde ese día prefiero una doble suspensión para el uso diario urbano, nada mejor que cuidar el cuerpo e ir cómodo
muy bien explicado ,,gracias ..
Gracias por tu apoyo! Millones de gracias y feliz entrada de año 🥳
Excelente muy buena explicación¡¡¡¡¡¡
SIEMPRE BIEN EXPLICADO ...SRTA LAURA SALUDOS
Millones de gracias Ariel
¡Buen video Laura, Saludos!
Muchos suerte en tu canal Laura. Espero poder seguir viéndote. En mención al tema de tu catal. Solo una cosa.... cuando pruebas una doble no vuelves a la rígida ajajaj un saludo desde tenerife
Al início del vídeo dijiste que era un vídeo bastante básico, pues todo lo contrário, me pareció muy profesional.
Millones de gracias por tu comentario 🙏🏻
Gracias Laura. Tengo una doble y una rígida como bien dices tiene sus pros y contra. Salidas cortas y explosivas rígida y rutas largas doble. Agradecería tu opinión sobre las gravel es similar a rodar en carretera por pistas de tierra. Un saludo y muchas gracias. Perdón por extenderme tanto.
Millones de gracias Jatb,
Sobre las gravel no puedo aportar mucho porque no las he podido probar. Y por la espalda no creo que pueda probarlas.
Gracias y disculpa por no poder ayudarte :D
@@lauraceldrans ok no te preocupes. Probare alguna antes de una posible compra. Saludos
Excelente video ✌️🥰
Muy útil, gracias
Eh pensado constante mente en comprarme una de montaña porque por desgracia vivo en mucha subida y mi bici actual es una vagabundo si me gusta pero en subidas no es muy eficaz
Yo me compre una rigida para iniciarme, para no gastar mucho, y estoy muy contento para los recorridos que hago, pistas o senderos faciles poco tecnicos, pero si tengo que comprarme otra, sabiendo ya mas de bicicletas. mantenimiento, etc me compraria una doble.
Yo tengo de las dos bicicletas, y dejen me decirles que no es una más buena que la otra, la diferencia la hace el ciclista 🚴 con sus habilidades y su experiencia, eso sí cada una esta diseñada para diferentes terrenos, y también la diferencia las hacen las gamas. Siempre es un tema a discusión sin sentido que no lleva a nada. Como los que discuten si es mejor un xbox o un playstation, yo.. Tengo los dos... 🤭 Suludos. Por cierto que mujer tan guapa.
Gracias 🎉
Gracias, gracias, gracias!
Gracias a ti!
Hola linda Laura...
Ambas bicis son buenas! Pero Lo que te enseña una rígida, (y más cuando la horquilla es de baja gama) técnica, sensibilidad y demás, no lo hará la doble... X eso los que se pasan a doble bajan mucho mejor y más rápido...
Muy bien explicado, gracias linda
Con mucho gusto
Hola Laura! Excelentes tus videos, no hace mucho que me suscribi a tu canal, muy informativos, tengo una duda que seguramente vos tenés mucha más experiencia que yo, para el uso en caminos rurales llanos, cuál sería la mejor o indicada de las suspensión trasera, horizontal o vertical? Estoy por comprar una bicicleta con doble suspensión y no se cuál sería la mejor opción, doble suspensión seguro, el tema es la suspensión trasera horizontal o vertical. Desde ya muchas gracias. Atte. ENRICO Juan Andrés.
mas que ayuda en la bajada me gustaria saber si una bicicleta doble disminuye el maltrato en la espalda y articulaciones en las salidas al monte
Me encantó la de 2 amortiguadores Como la pido i cuánto cuesta 🤔🤔
Tengo una rigida y una doble depende donde vaya es la que llevo .. pero si tuviese que quedarme con una sola elijo la doble ese peso es imperceptible y la perdida tambien .. en mismo circuito de hecho hago mismos tiempos
Hola, pero que bien explicao!!! Salud a tod@s
Millones de gracias por tu apoyo! :D
Explicación sencilla pero intentando aportar :D
Yo tengo una trinx xpro elote que tengo que adaptarse para ciclismo de montaña saludos desde.el.perú
Creo que de suspensión delantera para ciudades de altura
Muchas gracias Laura!!!! Quería preguntarte qué es mejor para empezar a aprender MTB. Calas o plataformas?
plataforma
hola en el minuto 1:15 que sistema tiene para subir el sillín tan rápido
Un placer verte de nuevo explicando tan claro y sencillo el tema. Mi primera bici de mtb fue una rígida, la compré a principio de los años 90, al poco tiempo la cambié por una doble y desde entonces, aunque en alguna ocasion salgo con la rígida, casi siempre uso la mtb doble. Tal como dices, el sistema de bloqueo es un muy buen invento para hacerlas más efectivas. Muchas gracias Laura, sigue asi, esperamos todas las semanas la llegada de tu nuevo video.
Las dos , muñeca hermosa 😊
Me encanta tu casco, el próximo video de cascos de btt. Respecto del tema lo duro es subir , bajar de cualquier manera. Rígida , más barata , menos mantenimiento. En una marcha lo que gano subiendo no lo pierdo bajando.
Soy tu fan explica como hacer un banny hop 👌
Soy tu fan ❤️
gracias :D
Yo tengo doble y rígida...las dos me gustan mucho...pero es verdad que cada una para una cosa: la doble para bajar es una gozada, puedo ir rápido, aventurarme más....y acabar el día más "entero"...jajaja..pero la rígida para pistear es excelente!!
Laura xf una bici doble sirve para un niño, que monta más en los alrededores de la casa y de vez en cuando lo llevo a dónde hay obstáculos.la doble le sirve?
Sobre todo lo agradece el Q-lete 👋🏻
Siempre útil, gracias 🤘🏽 🚴♂️ 🇨🇷🌞
Gracias 🙏🏻😇🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Yo soy de doble y no la cambiaria jamas , jamas por una rígida gracias Laura.
Qué buen aporte Fran! Eso es, cada uno encuentra su mejor opción.
En mi caso, por la espalda, sólo llevo doble :D
@@lauraceldrans una doble es mejor para la espalda
Hola soy nuevo en el ciclismo nada de competencias aun pero quisiera saber si se le puede poner suspensión a cualquier bicicleta?
Me parece que mi bici es una specialized allez
Terreno destapado-trocha si te lo puedes permitir una doble si es Cross country senderos amplios carreteras terciarias la rígida
yo por eso tengo de todas, y de acero tambien y la que uso para ir por las tortillas
Tengo una de doble suspensión, y se colea en zigzag cuando esta en marcha a gran velocidad y por eso la estoy vendiendo para comprar una rigida
Hola saludos. Una consulta, por ejemplo una suspension sacada de una ebike es igual a una suspensión de una doble normal?
Pues tenia las dos opciones y opte por la rigida, para el uso que le quiero dar es para la ciudad. Creo es la mejor opcion, la doble suspencion no me gusta porque quita fuerza al pedaleo, puede que sea mejor en bajada o en cerros pero nunca voy a esos lugares.
lo tuyo no es una mtb
Hola, Laura. Busco una rígida para largas distancias (tipo Pedals de Foc). Me podrías recomendar algunos modelos? o que geometria deberia buscar? que suba bien sin bajar mal y algo comoda... Pido mucho verdad jeje
Mis opciones a dia de hoy BH Ultimate EVO, Orbea Alma OMX y Mondraker Podium... si tb quiero un cuadro ligero ;)
Quiero empezar en bicimontañismo pero entonces me recomiendan empezar primero con una rigida, o para no tener que comprar dos bicis empiezo directamente con una doble suspension?
ESA RÍGIDA GIANT ES PARA XC, HAY UNA MUY SIMILAR LA FATHOM 1 2019 27.5+ CON TIJA TELESCÓPICA (PINTA DE ENDURÍGIDA), SERÍA GENIAL UNA OPINIÓN O DEBATE SOBRE ¿QUE ES MEJOR UNA DOBLE O UNA ENDURÍGIDA?🤔 SALUDOS🤗
Saludosss 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
BUENA TARDE.
ENTIENDO Q UNA BICI DOBLE, ES MAS Q TODO PARA TERRENOS ESCABROSOS, Q CONTENGAN SUBIDAS, Y BAJADAS.
Y LA RIGIDA ES MAS PRÁCTICA TANTO PARA CARRETERA, Y EN LA CIUDAD. PREGUNTO.
SPERO HABER PLANTEADO BIEN INQUIETUD , PARA Q ME RESPONDAS.
GRACIAS POR TU ATENCIÓN.
Tengo 80 pirulos casi siempre montado sobre una fija, ( lo autos q tuve los vendía con 10.000 km despues de 15 años de uso) lastima me traicionó mi columna lumbar hace 10 años, que joder che voy a volver a subir a una bici pero con suspensión trasera son muchos años de añorar el pedaleo, imposible dejarla, espero no mandarme un moco con mi salud
he notado que los Pro del XC prefieren rigidas, pero las marcas los estan obligando a usar dobles con nuevas tecnologias
K bien siempre firme
Hola Laura, queria pedirte ayuda porque no acabo de aclararme... hasta ahora he usado rígidas siempre las bajadas se me dan fatal y paso mucho miedo. MI INTENCIÓN NO ES UNA BICI PARA BAJAR MUY RÁPIDO Y HACIENDO EL CABRA . Precisamente lo que busco es perder el miedo en la bajada, tener más seguridad y que no me cueste tanto la falta de control en la bajada. En este caso tiene sentido la de doble suspensión ??? muchas gracias de antemano!!!!
Holaa...una bicicleta de aluminio puede ser una causa para tener menos rendimiento?? Como pesa más que una de carbono
O lo primordial es las fuerzas que tiene cada ciclista ??
Saludos
Exacto, las piernas hacen la bicicleta. Y no al revés... Se supone que el carbono es más resistente, pero se parten donde menos lo esperas... Yo le voy al aluminio...
Yo tengo una bicicleta de doble suspensión la uso más para la ciudad se me hace muy pesado y cansa sobre todo en rutas de subidas, que sería mejor para ciudad la bicicleta rígida
Buenas teniendo una ebike rigida como puedo hacerla mas comoda como una doble, cambiando recorrido de la horquilla , llanta y neumaticos ? O no merece la pena saludos
El peso "extra" que añade el amortiguador son gramos, esos amortiguadores son muuuy ligeros, una bicicleta rígida puede llegar a ser más pesada que una doble dependiendo de los componentes...
Supongo q un profesional notará 1 kilo más en la bici,a nivel usuario no creo q se note. lo que proporciona la doble merece y con mucho ese kilo de más del amortiguador
No sólo son las bajadas que se hacen más seguras sino quitarte muchos dolores de cuello,culo y sobre todo espalda .
Y además si tienes bloqueo doble la puedes dejar como una rigida en cualquier momento
Qué buen aporte Javier! :D
Para mi espalda también agradezco una doble
Esa bicicleta de doble suspensión que modelo es ?
Laura, tambien una doble te ayuda a traccionar mejor en las subidas gracias al amortiguador trasero.