Проверил у себя и оказалось что у меня на всех 4-х болтах, текстолитовые прокладки. Но досмотрел до конца, и после сборки обязательно прозвоню. Еще раз огромное спасибо!
Здравствуйте! У меня появился вопрос а почему 4 вывода на диодном мосту когда их должно быть 3 на каждую фразу по 2 диода и выводов под статор должно быть 3. Или 4 вывод как запасной идёт если одна пара сгорела то другие диоды это запасные ?
Лайк! Проверил гену, как и думал-диодный мост накрылся. Но без твоего видоса не знал как это сделать. Респект дружище и огромное спасибо. Удачи тебе во всех твоих делах!!!
Грех не подписаться . Видео просто идеальное , спасибо тебе мужик , вам памятник нужно поставить правда , вам это всем тем кто приносит людям радость и пользу 👍👍👍
Проверил по твоему методу , у меня диодный получается , что целый. Спасибо за видос , только следующий раз снимай видео держателем телефона , закажи на али экспресс , он не дорогой. С ним у тебя руки будут свободны и не будешь дергать камеру в разные стороны , ато не видно не которые моменты. С меня лайк и подписка жду видео про питание , как набрать массу, такую как у тебя. Ато сколько жру , не получается )))
Пожалуйста. Снимаю на камеру соньку, про держатель тоже уже задумался. А по массе- это гены+ камера. Я вешу 80 при росте 167 и при этом подтягиваюсь 21-24 раза. Очень тяжелый для своего роста - при том что занимаюсь с собственным весом каждый день))))))
Здравствуйте, спасибо за видео👍, только так до конца и не сказали за что отвечают малые диоды? У меня один малый диод сопротивление показывает в 2 раза больше чем остальные и на приборке лампочка горит(заряд идёт) как раз видимо он ошибку выдаёт?
мен автоэлектрик учил что надо через нагрузку лампой проверять.. тоесть для больших диодов лампу на ампер через акум.. в одну сторону горит в другую нет... а мультиметр говорит может ложно показать
Здравствуйте! У меня появился вопрос а почему 4 вывода на диодном мосту когда их должно быть 3 на каждую фразу по 2 диода и выводов под статор должно быть 3. Или 4 вывод как запасной идёт если одна пара сгорела то другие диоды это запасные ?
На генераторе 24 вольтовом тоже такой же принцип проверки? У меня стало повышенное напряжение, на холостых 28,6 вольт, а педаль нажимаю чуть и пошёл рост, ещё нажимаю и ещё растёт вольтаж, короче от оборотов растут вольты. Менял реле регулятор - без изменений , ещё другое ставил реле и тоже без изменений - идёт рост с оборотами.
Да также. Но там регулятор напряжения может быть уже с функцией контроля напряжения с бортовой сети. Либо с цифровым управлением от блока двигателя. В зависимости от года выпуска. Он может видеть пониженное напряжение в сети из за плохих контактов и давать перезаряд.
Здравствуйте. Сделал всё как у вас. Вот в общем такие моменты у меня на всех площадках по 440. А в предпоследний проверке на 4 площадке показал 400. Автомобиль ваз 2110. Подскажите это нормально? За ранее спасибо.
Здравствуйте,у меня при подключении к аккумулятору плюс выхода гены замыкает как будто прямо на массу, прозвонил вроде нет замыкания, если подключить наоборот то всё тихо,в чем может причина?
Эти диоды хз какие даже маркировки и даташита на них нет находил такой на улице подумал о норм диод ща проверю мультиметром и через светодиод с батарейками на мультиметре он показал себя как нормальный на посточнке от 3В так же проводил ток только в одну сторону НО когда я попытался включить его с лампой 220В (не знал от чего был такой диод) то лампа у меня вообще не горела)) при этом диод не сгорел не бахнул он просто не работал!! На прозвонке после такого показывал тоже самое и на постоянке от батареек уверенно зажигал светодиод в одну сторону и запирал в другую вот такие вот странные диоды
а что должно показывать между пластинами? думаю "1". у меня на одном д.м. показывае "1", а на другом показывает "1546". это в положении прозвонки. хотя купил новый он тоже показывает "1679"
Приветствую ✌. На 4:00 проверяем на КЗ отрицательные диоды. Я проверяю а у меня на третьей прощадке КЗ по прибору. Это значит что отрицательный диод КЗ. Правильно?😶 Хотя этот же диод прозваниваю контрольной лампой 12V он при меняя полярность +/- горит / не горит кортро́лька(лампа). Верить мультиметру?! 😷Тогда
А у меня, вчера, на приоре, было то что я поменял на заведомо исправленный диодный мост, реле регулятор, и всё равно утечка в 0.60 ампера присутствовала. Проверил и ротор, и статор, всё в норме, не считая межвитковки, потому что не имею возможности это проверить. В итоге пришлось поменять сам генератор, и утечка пришла в норму 🤷🏾♂️ ???кто в курсе
В одну сторону диод пропускает, в другую нет. На отсоединенном мосте можно каждый диод проверить - в одну сторону пропускает, в другую нет. в какую сторону не важно, об этом пусть думает производитель. Вот и вся проверка. и никаких правил и уроков здесь нет.
так же проверял, и так же всё в норме, но напряжение сильно просаживается при включении света, печки (вентиляторов охлаждения особенно).без нагрузки 14 В, вкл фары - 13.5, печку 13.4, муз 13.3 . где ток!?))
@@AVTODOCtor12 , спасибо за совет. Только я плохо представляю этот путь)) и на какие контакты обратить внимание. При сборке зачищал все какие видел. Видимо что-то упустил.
@@AVTODOCtor12 мнения разделились. Я поясню. Есть мнение, что возможно, возбуждение в норме идёт, когда втягивающий срабатывает на стартере, и.е. при заводе ДВС. А при зажигании, идти не должно. Вот и х.з. что делать
@@Kadzi учи физику. Ток течет от минуса к плюсу. Так как ток - это упорядоченное движение заряженных частиц. А что является заряженной частицей в электрическом токе? Учи физику двоечник🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ все электрические схему учитывают именно это явление - упорядоченное движение заряженных частиц.
Диоды могут сгореть только в одном случае, если проводом большого сечения напрямую подсоединить к АКБ а потом поменять полярность.обычный провод или предохранитель просто сгорит без вреда для диодов. Мне 62 года и я не разу не слышал, а тем более видел, чтобы эти диоды сгорели.
За 15 лет мешками. Горят из за высокого тока. И высого напряжения. При плохом контакте на диодном мосту или плохой массе. Или пробитом регуляторе напряжения. ( генератор может выдавать до 50 вольт при замкнутом регуляторе. Поэтому диоды расчитаны примерно на 18-20 вольт и выгорают раньше.
@@AVTODOCtor12 нет эти диоды держат более 100 вольт, я их использую в выпрямителях их особенность выдерживать кратковременно огромный ток если замкнуть, а я замыкал сотни раз, сгорает провод.если сгорит реле то напряжение под нагрузкой не превышает 19 вольт, под нагрузкой более 100 а сгорала обмотка но не диод. На работе валяется куча диодов, но все это результат разборки. От плохого контакта обгорает только шина на диод. Диод может не работать только по одной причине - заводской брак.
Новый диодный,прозванивается нормально. Подшипники,щетки. Статор ротор звонятся нормально. Вопрос: воет генератор,а при включении потребителя,заряд падает до 12.2 Что это может быть???
якорь не замкнут, обмотки между собой звонятся, а на корпус - нет. диоды не пробиты, регулятор проверен - все ок. а зарядки - нет. мистика блин😂 зарядка то есть, то нет, по настроению
Я пробовал. Из другого диодног моста выпиливал болгаркой, а в нужный запрессовывал подходящей головкой. Долго не терпит. Либо из за пепепрессовки, либо из-за разницы в характеристиках???
А вообще молодец помогаешь людям,а то в сервис загонишь жигулятор так пятерку давай,разводят брата нашего пользуются ссуки что у нас руки до этого не дошли
Игорь, подскажи пожалуйста, у меня старый бмв, акум хороший, гена заряжает я езжу на дальние расстояния и инцидентов с зарядкой не было, но есть проблема на холостых оборотах, видно как немного мерцает свет салона фонарей и фар, и это только на холостых, при повышении оборотов или остановки мотора свет начинает гореть стабильно, какая может быть причина мерцания света?
Что нужно знать при замене диодного моста
th-cam.com/video/cFoagR0P8jg/w-d-xo.html
InstaBlaster
Проверил у себя и оказалось что у меня на всех 4-х болтах, текстолитовые прокладки. Но досмотрел до конца, и после сборки обязательно прозвоню. Еще раз огромное спасибо!
Здравствуйте! У меня появился вопрос а почему 4 вывода на диодном мосту когда их должно быть 3 на каждую фразу по 2 диода и выводов под статор должно быть 3. Или 4 вывод как запасной идёт если одна пара сгорела то другие диоды это запасные ?
Лайк! Проверил гену, как и думал-диодный мост накрылся. Но без твоего видоса не знал как это сделать. Респект дружище и огромное спасибо. Удачи тебе во всех твоих делах!!!
С чувством с толком с расстановкой! Конкретно и доходчиво! СПАСИБО!
Грех не подписаться . Видео просто идеальное , спасибо тебе мужик , вам памятник нужно поставить правда , вам это всем тем кто приносит людям радость и пользу 👍👍👍
Все доступно и понятно) не хватает штатива под камеру )
Класс. Все наглядно. Только, если я не ошибаюсь, то по поводу тока, принято считать что он течёт от плюса к минусу, но на самом деле наоборот.
Самое понятное видео по прозвонке диодного моста благодарю 🖐️👍
вот так бы все видео. а то есть вопрос ищешь и по пол часа смотришь и толку. молоток. кратко и понятно!!!
Спасибо, Игорь! Завтра свой генератор снимать, разбирать. А то не заряжает.
Благодарю Вас обзор! Крепкого здоровья, и удачи!
Доступно без лишней воды мастер🎉
Без всяких тупых слов, все идеально объяснил, красавчик
Я его нашёл!!!Это был малый диод!!! Спасибо за видео!
Все четко и коротко. Здоровья и удачи.
Спасибо.
Проверил по твоему методу , у меня диодный получается , что целый. Спасибо за видос , только следующий раз снимай видео держателем телефона , закажи на али экспресс , он не дорогой. С ним у тебя руки будут свободны и не будешь дергать камеру в разные стороны , ато не видно не которые моменты. С меня лайк и подписка жду видео про питание , как набрать массу, такую как у тебя. Ато сколько жру , не получается )))
Пожалуйста. Снимаю на камеру соньку, про держатель тоже уже задумался. А по массе- это гены+ камера. Я вешу 80 при росте 167 и при этом подтягиваюсь 21-24 раза. Очень тяжелый для своего роста - при том что занимаюсь с собственным весом каждый день))))))
Самоделкин Life молодец , уважаю здоровый образ. Приезжай в Дагестан летом на море будем ходить
сильно много оговорок, это путает...
В целом видео оч. информативное, спасибо, лайк
Спасибо, очень доходчиво, ничего лишнего))
Все проверил по Вашему видео, все хорошо. но зарядка к сожалению не идет...
Немного поправить хочется. Говорят не "замыкание диода", а " пробой". Если диод звонится в обе стороны значит пробит. А так молодец.
Ещё косяк в фразе "ток течёт от плюса к минусу". Ток течёт от минуса к плюсу, ибо передаётся электронами, заряженными отрицательно
Парню не стоит брать на свой счет. Это не 5 копеек вставить, а для информации. Ты крут)
@@Михаил-м5з9ц да вроде и написано для информации, а не с другой целью.
Спасибо,вместе с тобой проверял сходу,давно не проверял,а тут коротко и без лишних
спасибо большое помог удачи тебе в делах
Отличное видео все чётко объяснил доходчиво👍
спасибо большое бро очень полезное видео большое спасибо
Спасибо, все чётко и по делу
Честно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝 идеально молодец.
да ты охуйтельный парень однако.
блогодарю я старался😬.
Братан , спасибо тебе большое , но лампочка всё равно горит на панели и зарядка не идёт , помоги
Спасибо дружище молодец
Коротко, и ясно, респект.
Сохранил видео, благодарю, пошёл снимать свой . Надо разбирать генадия, про
званивать
Отлично,громадное спасибо))))
Всё работает, спасибо!
Огромное спасибо Вам, большой лайк очень помогла Ваша информация
Здравствуйте, спасибо за видео👍, только так до конца и не сказали за что отвечают малые диоды? У меня один малый диод сопротивление показывает в 2 раза больше чем остальные и на приборке лампочка горит(заряд идёт) как раз видимо он ошибку выдаёт?
Молодец коротко и без воды
Катерина Ваганова ты серьезно? 😳
Катя ты Генами увлеклась❓🤔
мен автоэлектрик учил что надо через нагрузку лампой проверять.. тоесть для больших диодов лампу на ампер через акум.. в одну сторону горит в другую нет... а мультиметр говорит может ложно показать
Как я понял,если я проверяю диод,как нипель,то есть в одну сторону есть во вторую нет,это не правильно? И обязательно на пробой проверять?
Здравствуйте! У меня появился вопрос а почему 4 вывода на диодном мосту когда их должно быть 3 на каждую фразу по 2 диода и выводов под статор должно быть 3. Или 4 вывод как запасной идёт если одна пара сгорела то другие диоды это запасные ?
На генераторе 24 вольтовом тоже такой же принцип проверки? У меня стало повышенное напряжение, на холостых 28,6 вольт, а педаль нажимаю чуть и пошёл рост, ещё нажимаю и ещё растёт вольтаж, короче от оборотов растут вольты. Менял реле регулятор - без изменений , ещё другое ставил реле и тоже без изменений - идёт рост с оборотами.
Да также. Но там регулятор напряжения может быть уже с функцией контроля напряжения с бортовой сети. Либо с цифровым управлением от блока двигателя. В зависимости от года выпуска. Он может видеть пониженное напряжение в сети из за плохих контактов и давать перезаряд.
Респект и уважуха!
Спасибо!
Когда показывали на генераторе контактные площадки минус, что за белая коробочка с проводом?
Конденсатор 22 мк форад
@@AVTODOCtor12 спасибо а он накрыться может и как это проверить
Да. Можно не снимать. Просто на этом генераторе при отсоединении он уже снимается
Здраствуите у меня киа рио 3 мерцает фары на панели приборов как герлянды светятся значки менял реле регулятор тоже самое проблема осталось
Проверьте массу самой приборной панели
Спасибо! Очень понятно!
Молодец, спасибо!
Здравствуйте. Сделал всё как у вас. Вот в общем такие моменты у меня на всех площадках по 440. А в предпоследний проверке на 4 площадке показал 400.
Автомобиль ваз 2110. Подскажите это нормально? За ранее спасибо.
Спасибо за видео. Очень доходчиво. Лайк и подписка.
Я люблю тебя мужик ты лучший
Здравствуйте,у меня при подключении к аккумулятору плюс выхода гены замыкает как будто прямо на массу, прозвонил вроде нет замыкания, если подключить наоборот то всё тихо,в чем может причина?
Четко и без шелухи!!!
Их по-отдельности в три раза быстрее прозвонить проще.
Спасибо за видео!
Да , без литры не поймёшь .
:))))))) Это точно
@@AVTODOCtor12 а почему на инвенторных сварках ток идет с минуса на плюс????
Спасибо, всё чотко👍
Эти диоды хз какие даже маркировки и даташита на них нет находил такой на улице подумал о норм диод ща проверю мультиметром и через светодиод с батарейками на мультиметре он показал себя как нормальный на посточнке от 3В так же проводил ток только в одну сторону НО когда я попытался включить его с лампой 220В (не знал от чего был такой диод) то лампа у меня вообще не горела)) при этом диод не сгорел не бахнул он просто не работал!! На прозвонке после такого показывал тоже самое и на постоянке от батареек уверенно зажигал светодиод в одну сторону и запирал в другую вот такие вот странные диоды
Так себя ведет обычно, стабилитрон. Выше определенного напряжения закрывается.
@@AVTODOCtor12 так вот в том то и прикол что диоды были точно такие как тут и нашёл я их в горелом диодом мосте такого же генератора
а что должно показывать между пластинами? думаю "1". у меня на одном д.м. показывае "1", а на другом показывает "1546". это в положении прозвонки. хотя купил новый он тоже показывает "1679"
У меня показание почему ниже чем у вас это нормально?
Респект мужик) Спасибо)
здраствуйте. у меня показывает на мультиметре за 19 вольтов и машина начинает глючить . эт может быт диотный мост ?
Нет. Это скорей всего регулятор напряжения
@@AVTODOCtor12 а где он находиться ? у меня бмв е90 318 дизель 2006 года
@@AVTODOCtor12 эт где шётки ?
@@francefrance9680 да
@@francefrance9680 там помоему стоит цифровой регулятор напряжения. Он управляется другим блоком. Дело может быть не в регуляторе. Нужна диагностика.
Спасибо удачи Вам
а вот такой еще вопрос при проверке 4 диодов у меня показывает больше 603
Пойдет. Главное одинаково.
вот такой вопрос скажите при нагрузке у меня показывает 17 в где искать спасибо.
Регулятор нужно проверить
@@AVTODOCtor12 менял на другой тоже самое
Спасибо, обнаружил нерабочий диод👍👍👍👍👍🙂
Приветствую ✌. На 4:00 проверяем на КЗ отрицательные диоды. Я проверяю а у меня на третьей прощадке КЗ по прибору. Это значит что отрицательный диод КЗ. Правильно?😶 Хотя этот же диод прозваниваю контрольной лампой 12V он при меняя полярность +/- горит / не горит кортро́лька(лампа). Верить мультиметру?! 😷Тогда
ваз 21124 генератор 100а заряд без нагрузки 14.3 включаю печку 2 положение и ближний свет заряд 12.2 как так ?
Может ремень буксовать. Могут плохие контакты быть. Надо смотоеть где греется- там и неконтакт.
Новый генератор может грется?
1:36 разве там контакт не по болту? Там же стоит шайба на площадке, которая изолирует ток
Нет. Именно мост-втулка-гровер-гайка.
@@AVTODOCtor12 все-все понял, шайба поверх моста, спасибо благодаря этому видео в том числе, перебрал гену только что
Здравствуйте а если те диоды которые должны бить до 600 они по 720 730 это уже не исправные?
Доложны быть все одинаково. И 720 это уже многовато. Либо погрешность прибора большая. Обычно 550.
Чем больше падение напряжения на диоде-тем меньше мощность генератора и кпд его. Поэтому обычно 450-550 макс бывает
огромное спасиьо ❤❤❤
А у меня, вчера, на приоре, было то что я поменял на заведомо исправленный диодный мост, реле регулятор, и всё равно утечка в 0.60 ампера присутствовала. Проверил и ротор, и статор, всё в норме, не считая межвитковки, потому что не имею возможности это проверить.
В итоге пришлось поменять сам генератор, и утечка пришла в норму 🤷🏾♂️
???кто в курсе
В одну сторону диод пропускает, в другую нет. На отсоединенном мосте можно каждый диод проверить - в одну сторону пропускает, в другую нет. в какую сторону не важно, об этом пусть думает производитель. Вот и вся проверка. и никаких правил и уроков здесь нет.
А можно проверить обычной прозвонкой?
так же проверял, и так же всё в норме, но напряжение сильно просаживается при включении света, печки (вентиляторов охлаждения особенно).без нагрузки 14 В, вкл фары - 13.5, печку 13.4, муз 13.3 . где ток!?))
Нужно искать плохой контакт. По пути протекания тока.
@@AVTODOCtor12 , спасибо за совет. Только я плохо представляю этот путь)) и на какие контакты обратить внимание. При сборке зачищал все какие видел. Видимо что-то упустил.
@@АлександрРоев-т8д плюс идет:плюсовая пластина диодного моста-втулка-гровер-гайка-провод от генератора-клемма плюс-клемма акб.
Минус идет: минусовая пластина дид моста-половинка корпуса генер зад- корпус обмотки- крышка генер перед-болт крепления генератора-кронштейн генератора-блок двигателя-минус провод- клемма минус- минус акб.
@@AVTODOCtor12 нечёсе!! Вот это полезная информация!! Спасибище !!Скопировал в свой файлик про ниву)
Обязательно отсоединять диодный мост от обмоток❓🤔
Или можна с обмотками❓🤔
Обязательно
на импортных авто такой же способ?
Да. Только вид другой
Мост снимать обязательно для прозвона?
Да.
@@AVTODOCtor12 а вот при включенном зажигании, ки шкиву гены ключик на 10 прилипает.При выключении, падает. Это нормально или пробой моста?
@@докторбендер-о9н нормально. Значит возбуждение идет.
@@AVTODOCtor12 мнения разделились. Я поясню. Есть мнение, что возможно, возбуждение в норме идёт, когда втягивающий срабатывает на стартере, и.е. при заводе ДВС. А при зажигании, идти не должно. Вот и х.з. что делать
@@докторбендер-о9н если это как на видео генератор-то не должно. На некоторых иномарках-идет сразу. И на 6-ке тоже может быть сразу.
Если показывает значение меньше 400 что это значит, у меня 384 поеазывает
Если все одинаково-то нормально.
Дядя, Спасибо!
Кто тебе сказал что ток идёт от плюса к минусу?
))))))) эт условность.
Школьный курс физики (в советское время).Сейчас может и физики нет в программе, как астрономии, в результате Солнце вращается вокруг Земли.
@@Kadzi учи физику. Ток течет от минуса к плюсу. Так как ток - это упорядоченное движение заряженных частиц. А что является заряженной частицей в электрическом токе? Учи физику двоечник🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ все электрические схему учитывают именно это явление - упорядоченное движение заряженных частиц.
А лучше проверять под нагрузкой лампой с фары
Диоды могут сгореть только в одном случае, если проводом большого сечения напрямую подсоединить к АКБ а потом поменять полярность.обычный провод или предохранитель просто сгорит без вреда для диодов. Мне 62 года и я не разу не слышал, а тем более видел, чтобы эти диоды сгорели.
За 15 лет мешками. Горят из за высокого тока. И высого напряжения. При плохом контакте на диодном мосту или плохой массе. Или пробитом регуляторе напряжения. ( генератор может выдавать до 50 вольт при замкнутом регуляторе. Поэтому диоды расчитаны примерно на 18-20 вольт и выгорают раньше.
@@AVTODOCtor12 нет эти диоды держат более 100 вольт, я их использую в выпрямителях их особенность выдерживать кратковременно огромный ток если замкнуть, а я замыкал сотни раз, сгорает провод.если сгорит реле то напряжение под нагрузкой не превышает 19 вольт, под нагрузкой более 100 а сгорала обмотка но не диод. На работе валяется куча диодов, но все это результат разборки. От плохого контакта обгорает только шина на диод. Диод может не работать только по одной причине - заводской брак.
У меня большие диоды 830-850 а малые 720-740 это что под замену?
Что то многовато. Но если все одинаково-норма
Скорей всего с мультиметром что то
Подписался 👍
Как выпресовывать диоды?для замены
Несколько раз перепрессовывал, но на долго не хватает. Не рекомендую.
@@AVTODOCtor12 спасибо за ответ! Тоже спрашивал у местного мастера по генераторал, ответ был один в один! Купил новый мост)
А если показывает 880 - 900 и больше? Это нормально?
Новый диодный,прозванивается нормально. Подшипники,щетки. Статор ротор звонятся нормально. Вопрос: воет генератор,а при включении потребителя,заряд падает до 12.2 Что это может быть???
Возможно межвитковое замыкание в статоре (в обмотках статора).
У меня наоборот генератор даёт заряда больше и аккумлятор пополняется газом что нужно заменить
Смотря какой генератор. Но если это ваз- то скорей всего это регулятор напряжения пробило.
якорь не замкнут, обмотки между собой звонятся, а на корпус - нет. диоды не пробиты, регулятор проверен - все ок. а зарядки - нет. мистика блин😂 зарядка то есть, то нет, по настроению
@@Pro_Komp обрыв якоря может так делать.
От души! Спасибо!
Пожалуйста.
Диоды если пробит один, как аккуратно выпресовать и поставить припаять новый?
Я пробовал. Из другого диодног моста выпиливал болгаркой, а в нужный запрессовывал подходящей головкой. Долго не терпит. Либо из за пепепрессовки, либо из-за разницы в характеристиках???
Менять диоды в мосте,это как шарики в подшипнике. Просто покупается новая диодная сборка.
У мне паказавайт через мултиметир 393 а ватном стороно 1 паказавайт это пиравлно диод мост или нет жду атвет
Если все диоды так. То нормально.
Сипосибо бират я шаслив
@@AVTODOCtor12 я магу фотку отбиравит гениратор и шотку вас штоби как услит зарятку
Спасибо
Спасибо.мне очень помогло.всё ясно и понятно.
Пожалуйста.)))
У меня почему-то все показания почти 1000....а если точнее 970
Может батарейка севшая в мультиметра. Щупы вместе соедини. Должно быть 000
@@AVTODOCtor12 да проверил только что....три 0
@@МихаилМишин-у8и хз. Чет много. Я думаю мультик говно. Скорей всего это норма т. Е. 450-570
@@AVTODOCtor12 скорее всего так и есть
А есть плюсовые и миносовые диоды? Н-п и П-н? Прямые и обратные транзисторы знаю но диоды это дичь.
Я их так назвал по пластинам в которые они запрессованы. Минусовая пластина(масса) и плюсовая....)))))
@@AVTODOCtor12 братан извини просто пишу ну попиздеть,будь здрав зла не держи
А вообще молодец помогаешь людям,а то в сервис загонишь жигулятор так пятерку давай,разводят брата нашего пользуются ссуки что у нас руки до этого не дошли
@@БольшойТонни )))))))
Да, есть, диоды прямой и обратной проводимости.
Если показало 492 это мало или в норме?
Норма
Если все одинаково.
@@AVTODOCtor12 492 на других чуть больше
Спасибо огромное
А между собой площадки должны звонится?
Нет
Сьёмка конечно...как с пулемёта в разные стороны,глаза поломать можно ,можно было её зафиксировать .
Игорь, подскажи пожалуйста, у меня старый бмв, акум хороший, гена заряжает я езжу на дальние расстояния и инцидентов с зарядкой не было, но есть проблема на холостых оборотах, видно как немного мерцает свет салона фонарей и фар, и это только на холостых, при повышении оборотов или остановки мотора свет начинает гореть стабильно, какая может быть причина мерцания света?
Обычно это бывает погнутый якорь(то место где щетки ходят) также может быть из за регулятора напряжения. Это проверить первым делом.
@@AVTODOCtor12 понял, проверю
@@AVTODOCtor12 первыми делом, масса