СЛАБАЯ ЗАРЯДКА? РЕШЕНИЕ ЗА 5 МИНУТ И ГЕНЕРАТОР БУДЕТ КАК НОВЫЙ!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 687

  • @НурланКарагандинецК
    @НурланКарагандинецК 2 ปีที่แล้ว +26

    Братуха браттэла братан ты красавчик мужик от души душебно в душу мне пьянные мастера фламастера не затенули контакты почистил солидолом смазал теперь все как надо спасибо за подсказку здоровье тебе счастье близким твоим родным даже соседям Салам тебе с Казахстана солнечного г, Караганды с родины GGG

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  2 ปีที่แล้ว +2

      Привет, Спасибо, Рад помочь)

    • @_Eldar_Guseinov
      @_Eldar_Guseinov 2 ปีที่แล้ว +3

      Контакты на чистую надо закручивать. Сверху графиткой можно промазать.

    • @EugenSobolev
      @EugenSobolev 2 ปีที่แล้ว +1

      @@_Eldar_Guseinov а чем силикон плох? Химически интектен, не гидролизуется. Графитка емнип на солидоле собирается тоже, а он, как и литол, гидрофилен, и под ним все равно подкиснет контакт. Графитка разве что резьбу подстрахует. Если не прав, поправьте

    • @vasjvetrov6999
      @vasjvetrov6999 ปีที่แล้ว +2

      @@EugenSobolev контакт должен быть металл-металл, а смазка это его внешняя защита от воздуха и влаги.

  • @ВасилийЗаика-ж3ъ
    @ВасилийЗаика-ж3ъ ปีที่แล้ว +12

    Красавчик ! Именно с этого и нужно начинать. Сам недавно столкнулся с такой проблемой. Так именно эти действия и спасли от потери бабла !

  • @ЮрийФурсов-п7м
    @ЮрийФурсов-п7м 3 ปีที่แล้ว +60

    Работаю уже 15 лет в этой сфере пару раз такая пичина была парень красавчик уважуха ему

    • @li9027
      @li9027 10 หลายเดือนก่อน +1

      А какие ещё причины бывают если горит на панели лампа аккума тоеты Ярис? Напряжение чуть больше 13,7В без потребителей на заведённом авто. И ещё почему то абс выскочило на задних колесах низкий уровень

    • @ПИРАТ.ТЕМИРБАЛА
      @ПИРАТ.ТЕМИРБАЛА 2 หลายเดือนก่อน

      Масса ​@@li9027

    • @albekunachev8914
      @albekunachev8914 2 หลายเดือนก่อน

      Нашли причину? ​@@li9027

  • @Kostyskin
    @Kostyskin 3 ปีที่แล้ว +35

    Благодарю. Коротко и ясно без всякой воды.

  • @_bandit_0176
    @_bandit_0176 4 ปีที่แล้ว +68

    Красавчик. А то все по 8 мин а толку 0... спасибо дружище. 👍👍👍👍

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  4 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо)

  • @annavuacheslavovba
    @annavuacheslavovba 3 ปีที่แล้ว +21

    Счастья , здоровья тебе, пол года не мог проблему решить кучу щеток переменял, диодный мост, 👨‍🔧 а тут клемки почистил и уаля 14.2 стабильных. Прям спас от покупки генератора. Реально всё генеальное просто

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  3 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо! Рад помочь)

    • @skeptik_realist
      @skeptik_realist ปีที่แล้ว +1

      ГенИальное, млять! 😂

    • @andreyf3036
      @andreyf3036 ปีที่แล้ว

      А я вчера генератор новый заказал

    • @ДмитрийКа-я6б
      @ДмитрийКа-я6б ปีที่แล้ว

      ​@@andreyf3036помогло?

    • @СергейКиреев-б9к
      @СергейКиреев-б9к 2 หลายเดือนก่อน +1

      И ты пол года не видел что у тебя контакт херовый на клемках! Просто красава! Да там после первого вскрытия, сами контакты подчистились бы. Болты, гайки сами по себе немного бы под зачистили место соединения, пока крутил туда сюда!!!

  • @ЮрийНиколаевич-х2и
    @ЮрийНиколаевич-х2и ปีที่แล้ว +9

    Это самое полезное видео которое только может быть в интернете 🔥🧑‍🔧👍👍👍👍👍👍👍 Огромное Спасибо обнял))🤗

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  ปีที่แล้ว

      Спасибо)

  • @ДенУАЗ
    @ДенУАЗ 4 ปีที่แล้ว +9

    Подтянул ремень,почистил провода все заработало,спасибо

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  4 ปีที่แล้ว +3

      Рад помочь

  • @bahbllaybotyryop7238
    @bahbllaybotyryop7238 3 ปีที่แล้ว +22

    Вот настоящий советский парень спасибо братан.

    • @ОлексаБайда
      @ОлексаБайда 7 หลายเดือนก่อน +3

      мультиметр тоже советский?

    • @ArtemiusOstrogsky
      @ArtemiusOstrogsky 4 หลายเดือนก่อน +1

      Народився вже після дикого совка,але все одно--"сав"єцкєй"!?

    • @Кракен-р2э
      @Кракен-р2э 3 หลายเดือนก่อน

      @bahbllaybotyryop7238 ну ти і кончений саветскій дегенерат!!!🤡

    • @АнтонФедин-й8м
      @АнтонФедин-й8м หลายเดือนก่อน +1

      Советские парни не были такими тупыми чтобы плюс с минусом перепутать

    • @АнтонФедин-й8м
      @АнтонФедин-й8м หลายเดือนก่อน

      Красный провод подключают к плюсу а черный к минусу мультиметра ,а у тебя все наоборот,и главное что все довольны

  • @TheLindRoss
    @TheLindRoss 11 หลายเดือนก่อน +2

    Огромное спасибо, долго мучился с подобной проблемой. Пошевелил клемму на генераторе и натянул ремень, и по итогу с 11.8 до 14.5

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  11 หลายเดือนก่อน +1

      Пожалуйста

  • @yurialexandrovich89
    @yurialexandrovich89 2 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо за видео)
    Была слабая зарядка, замена реле не помогла, почистил контакты на генераторе и всё заработало)

    • @prostak6951
      @prostak6951 2 ปีที่แล้ว +1

      А чем чистить то ?

    • @Чисайна-ч7е
      @Чисайна-ч7е 19 วันที่ผ่านมา

      ​@@prostak6951в мануале ж написано-после сборки обработать напильником......)

  • @Сакен-о6й
    @Сакен-о6й 10 หลายเดือนก่อน +1

    Молодец всё наглядно и ясно.Дай бог тебе здоровье.Тебе ещё надо было на какик параметрам мультиметра всё это измеряеться.Не всё же знает .В целом молодец.

  • @PROSKY737
    @PROSKY737 3 ปีที่แล้ว +13

    Все гениальное просто, спасибо!

  • @Soldat_2
    @Soldat_2 4 ปีที่แล้ว +7

    После просмотра этого видео пошел делать , но проверив сразу сколько выдает выяснилось что он сам отремонтировался )) и выдает сколько надо, видать напугался )) лайк .

    • @Чисайна-ч7е
      @Чисайна-ч7е 19 วันที่ผ่านมา

      А сколько надо?

    • @SergeyLysikov-tv9lo3xz3p
      @SergeyLysikov-tv9lo3xz3p 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ну ещё напряжение нужно проверять на горячем двигателе.

    • @Soldat_2
      @Soldat_2 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@Чисайна-ч7е 14 v где-то

  • @АлдапКачаров-м8э
    @АлдапКачаров-м8э 2 ปีที่แล้ว +4

    Парень молодец низкий поклон тебе

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  2 ปีที่แล้ว +2

      Рад помочь)

  • @eliaslaine9270
    @eliaslaine9270 ปีที่แล้ว +3

    С полной нагрузкой было 12.6-12.8. При всех выключеных потребителях ( только музыка включена) 13.2-13.6. Ради интереса пошел зачистил контакты- на холостую с музыкой ( не сильно наваливая) 14-14.2, с печкой и ближним светом 13.8-14. Вообще не ожидал. Спасибо огромное за подсказку! В принципе все равно гену менять хотел ибо 60А прям мало, но теперь при установке нового(б/у с разборки) все контакты зачищу и обработаю как следует.

  • @klioodesa4611
    @klioodesa4611 4 ปีที่แล้ว +6

    Огроменное тебе спасибо хороший человек, у меня был как раз этот случай сегодня починил даволен как слон, если бы не ты повёз бы генератор к мастерам

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  4 ปีที่แล้ว +2

      Рад помочь)

    • @ЭлизбарМ
      @ЭлизбарМ 4 ปีที่แล้ว +3

      Такие простые истины каждый водитель должен знать.

  • @ЛеонидАсеев-ш7ь
    @ЛеонидАсеев-ш7ь 2 ปีที่แล้ว +4

    Молодец, я тоже с этого начинаю проверять. Кратко, без воды . Лайк.

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  2 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо

  • @RemontElectron
    @RemontElectron 4 ปีที่แล้ว +4

    Одна из самых правильный диагностик .
    Бывает что сразу лезут что нибудь разобрать и перепаять, а потом в АВТОСЕРВИС )))
    А тут всё четко.... Проверил на наличие слабых контактов, и всё решилось в несколько минут.

  • @Dmitry_Lomov
    @Dmitry_Lomov 5 ปีที่แล้ว +28

    пять баллов!после включения ближнего света напряжение просаживалось до границы зоны(с 14.1 до 12 В), а если еще включать печку...-все хотел заняться вопросом...вчера посмотрел ролики-думаю начну с самого простого и помогло-теперь включаешь мощного потребителя(вентилятор радиатора, ближний, отопитель)напряжение на 1 сек. просаживается и снова подтягивается (без потребителей показывает 14,5 а со всеми потребителями 14,3 В)

  • @Меаник-ь9ч
    @Меаник-ь9ч 4 ปีที่แล้ว +43

    Как обычно, причина проще чем мы думаем)))) Недавно сцепление стало плохо выжиматься, я сразу полез снимать коробку, а оказалось педаль отпустилась🤣. Хорошо вовремя понял)))

    • @ДаниярБаситов-с2м
      @ДаниярБаситов-с2м ปีที่แล้ว +2

      Да да да 🤣🤣🤣👍

    • @andreyf3036
      @andreyf3036 ปีที่แล้ว +1

      Ему повезло. Редко, но бывает. Чаще всего причина в самом генераторе.

    • @ДмитрийКа-я6б
      @ДмитрийКа-я6б ปีที่แล้ว

      ​@@andreyf3036чаще всего причина в голове

  • @СергейНестеров-н1щ
    @СергейНестеров-н1щ ปีที่แล้ว +2

    Да, начинать поиски всегда нужно спростого, не разбирать сразу двигатель по винтикам.

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  ปีที่แล้ว

      Согласен полностью

  • @t.s.6320
    @t.s.6320 ปีที่แล้ว +10

    Хоть одно нормальное видео !!!
    МОЛОДЕЦ ! Ничего лишнего....

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо

  • @ВоттакаяДолязолотая
    @ВоттакаяДолязолотая 3 ปีที่แล้ว +2

    Друг, люди уже в космос летают, а у меня есть контакт спрей , ничего не откручиваю, пару пшиков и ок. Лайк , пойду пшикну.

  • @КТОЯ-р1в
    @КТОЯ-р1в 2 ปีที่แล้ว +3

    Советую сперва начать с проверки напряжения в генераторе,плюс к проводу минус к корпусу

  • @33715
    @33715 2 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо друг!!! Коротко и по теме👍👍👍

  • @РусланГ-и9р
    @РусланГ-и9р 5 ปีที่แล้ว +6

    После этого случай не повторился?
    Мне очень помог СПАСИБО. Начинаешь копать глубоко а истина где то РЯДОМ

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  5 ปีที่แล้ว +1

      главное хорошо зачистить)

  • @РаджабКурбанов-ю9о
    @РаджабКурбанов-ю9о 5 ปีที่แล้ว +7

    Очень коротко и продуктивно молодец уважуха. А то автоэлектрика ВЧ по пол часа сушит мозги людям.

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  5 ปีที่แล้ว

      Спасибо)))

    • @MAZDAB
      @MAZDAB 4 ปีที่แล้ว +6

      Просто у тебя знаний не хватает понимать грамотных людей! А здесь двумя пальцами пошевелил,тебе понравилось и чудо свершилось)) а то,что контакта нет на плюсовой шине диодного моста никого не волнует,вам же проще шевелить бездумно

    • @ВасильІванович-п8ю
      @ВасильІванович-п8ю 2 ปีที่แล้ว

      Незабивайте что електрики на роботе и тоже хотять кушать а ви жадниє

  • @АндрейМаркелов-с2ь
    @АндрейМаркелов-с2ь ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое Вам. Ваш ролик мне очень сильно помог.

  • @АлексПукин-г8г
    @АлексПукин-г8г 3 ปีที่แล้ว +1

    Согласен за падло ходит рядом. совет хороший прежде чем задумался о замене Лайк .удачи

  • @Гудвиннеужасный
    @Гудвиннеужасный 5 ปีที่แล้ว +10

    Одну из причин быстро нашёл. Молодец.

  • @user-sh1ix6gq2q
    @user-sh1ix6gq2q 2 ปีที่แล้ว +3

    Век живи и век учись,спасибо большое за видос

  • @Всёобовсём-ы6в
    @Всёобовсём-ы6в 5 ปีที่แล้ว +27

    Чётко, внятно и понятно! ))))))

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  5 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо)

  • @alexpank8917
    @alexpank8917 3 ปีที่แล้ว +11

    Все гениальное просто 😁
    Я тоже просто все почистил и все заработало как надо😁

  • @Евгений-ч4и4д
    @Евгений-ч4и4д 29 วันที่ผ่านมา

    Друг, спасибо огромное, очень помог. Все стало работать хорошо

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  29 วันที่ผ่านมา

      Пожалуйста, рад помочь

    • @ВадимПаладийчук-щ6э
      @ВадимПаладийчук-щ6э 26 วันที่ผ่านมา

      @@IZOLENTA а что скажите, у меня без потребителей 14,2, а со всеми потребителями 12,1 вольт. Где копать? До этого поменял токосьемные кольца и щетки.

  • @giga6063
    @giga6063 3 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте, почему вы сразу не замерили напряжение напрямую с плюса генератора?

  • @АртурМарданян-ы7ч
    @АртурМарданян-ы7ч 2 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо тебе родной всё получилось так как ты и сказал зарядка была очень слабая

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  2 หลายเดือนก่อน +1

      Пожалуйста

  • @nikolayfortovyi8026
    @nikolayfortovyi8026 5 ปีที่แล้ว +32

    В нашем деле , контакт имеет значение.
    Лайк бесспорно.

  • @inferno7515
    @inferno7515 4 ปีที่แล้ว +74

    Нужно + и - продублировать от аккумулятора к генератору кабелем 16 квадратов из электомагаза, все места соединения зачистить и плотно притянуть и в итоге можно получить 14.4в на аккумуляторе и со всеми включенными потребителями ~14в 100% проверено

    • @_karl__
      @_karl__ 3 ปีที่แล้ว +3

      Зачем дублировать, если можно сразу кинуть один толстый, ту же 50-ку, не будет колхоза из 2-ух проводов и старый заменится на новый -.-

    • @inferno7515
      @inferno7515 3 ปีที่แล้ว +3

      @@_karl__ можно, у меня по 2 50 от гены сразу к титанату в багажник идёт и пару дубляжей к стартеру и общей проводке

    • @ИгорьСемин-ы3ж
      @ИгорьСемин-ы3ж 3 ปีที่แล้ว +4

      Ещё бы найти эти все места соединения. Всё верно.

    • @inferno7515
      @inferno7515 2 ปีที่แล้ว

      @@alex91639 ты хоть немного разбираешься в электрике? Идиот тут ты, посмотри таблицу Гостов сколько какой провод проводит тока и посчитай какое сечение тебе нужно чтобы не было просадки напряжения, и плюсовой провод от стартера к аккумулятору отреж и 6кв свои кинь и посмотри что получится, на нормальных машинах просто сразу идет провод большого сечения к генератору, а тут приходится улучшать комплектацию

    • @ruslantsyban2887
      @ruslantsyban2887 2 ปีที่แล้ว +3

      У меня генератор на стенде даёт 14.4 а на акб с выключенными приборами 13.6 а с включёнными всеми 12.6

  • @sashas3869
    @sashas3869 3 ปีที่แล้ว +4

    Для тех кто в теме, всё коротко и понятно. А если не знают где капот открывается то видосы и по пол часа не помогут. Спасибо. Для профилактики почищу у себя на авто всё-таки ей 21.

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо

  • @boris3d843
    @boris3d843 4 ปีที่แล้ว +9

    Все правильно, и еще такое может быть и от слабого натяжения ремня генератора.

  • @user-hh3jw8pl2i
    @user-hh3jw8pl2i ปีที่แล้ว +4

    А ещё лучше клеммы отвинтить, зачистить, гайки зачистить, смазать контакт литолом (для особо правильных можно техническим вазелином, графиткой не надо) и плотно закрутить. НА ЗАГЛУШЕНОМ! И всё больше такой причины не будет, будут какие нибудь другие причины.
    И кстати всё это же относится и к стартеру, и к аккумуляторным клеммам.

  • @serepan1012
    @serepan1012 3 ปีที่แล้ว +1

    в первый раз такое вижу,ни одного дизлайка,красава

  • @LutyiBugor
    @LutyiBugor ปีที่แล้ว

    ну да повезло😄, и я думал мне повезет) в первом случае замена диодного моста была, а после регулятор напряжения)

  • @СерикжанСатыбалдин
    @СерикжанСатыбалдин 2 ปีที่แล้ว +2

    Красавчик. Мне помог

  • @Dima2387s
    @Dima2387s 4 ปีที่แล้ว +3

    Это чудо но мне помогло так бы понес в ремонт генератор и думал что это благодаря ремонту напряжение вернулось к 14.2. До того как почистил было 12.6 - 13.1. Спасибо!

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо, что смотрите)

  • @nervenerve276
    @nervenerve276 2 ปีที่แล้ว +4

    У меня выдает 14,6-14,7 , под нагрузкой так же 14,6-14,7. Когда глушу, постоит пару часов и заряд показывает 12,1 при выключенном авто. Когда завожу заново 14,6 . Аккумулятор новый, ремонтировали генератор. Вот не нравится напряжение 12,1. Подскажите что смотреть?

  • @ПЁТРОлексюк-щ1ф
    @ПЁТРОлексюк-щ1ф 4 ปีที่แล้ว +54

    Просто раньше почти все водители знали, что такое ТО,и что надо при этом делать. А судя по роликам про жесть на СТО, водители не имеют даже малейшего понятия про обслуживании авто, и это очень грустно.

    • @_karl__
      @_karl__ 3 ปีที่แล้ว +11

      Вы мне расскажите принцип работы Вашего смартфон\ПК, с которого Вы в данный момент смотрите это видео. Я очень сильно сомневаюсь.

    • @Cingishancik
      @Cingishancik 3 ปีที่แล้ว +12

      @@_karl__ идея ваша понятна, но с автомобилем, это другое, тут если как говорится “про...ебал вспышку”, то, либо не поедешь, либо попадешь на деньги, а порой не малые.

    • @LuckyJohn-cm3ub
      @LuckyJohn-cm3ub ปีที่แล้ว +8

      Просто раньше были водители а сейчас наездники

    • @СашаИванов-р2у
      @СашаИванов-р2у 12 วันที่ผ่านมา

      Так раньше и в инструкции по эксплуатации писали: будьте осторожны- бензин легко воспламеняется! Или: клеммы аккумулятора находятся под напряжение напряжение м!
      А сейчас пишут: не пейте антифриз- это яд!

  • @КівіСмарт-ф1й
    @КівіСмарт-ф1й 4 ปีที่แล้ว +8

    Все гениальное- просто.

  • @Ruslan.Ya.
    @Ruslan.Ya. 4 ปีที่แล้ว +16

    Ай маладэс!!! Мой 👍 И подписка!!! 😊

  • @ВячеславИльин-т8к
    @ВячеславИльин-т8к ปีที่แล้ว

    Нормальное напряжение, борт сети если не ошибаюсь должно быть 14-14.5V.

  • @Zahasvaiter
    @Zahasvaiter 5 ปีที่แล้ว +40

    Приятно смотреть того кто лишнего не пиздит и всё по делу👏 подписка

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  5 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо)

    • @igorkaban4713
      @igorkaban4713 2 ปีที่แล้ว

      @@IZOLENTA Дружище сегодня утром включил зажигание и на приборке не загорелась лампочка АКБ так и не завел что это Нексия

  • @РикДордор
    @РикДордор 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео, а чем зачистить клеммы и смазать?

  • @СергейСоколов-и1р
    @СергейСоколов-и1р 5 ปีที่แล้ว +75

    Не забудь почистить соединения на аккумуляторе и массовые провода на кузове до чистки было13/2после 14/4

    • @ANDREY-XimerX
      @ANDREY-XimerX 4 ปีที่แล้ว

      смазку пробовал ампавто для клем, или хотяб после зачистки всех контактов ,какую либо консервацию, ?амп купил ,пойду разбираться, сегодня на моей новой машине с буксира заводили. 14в макс заряд мин 13,5, пинзец аккуму??? какой аккум не сморел. мин. 14.1-14.4 должен быть на АGM ,ОСТАЛЬНЫЕ ПОБОЛЕЕ 14.6-14.8-15, ГЕЛИЙ ТОЛЬКО 14. не может быть ,на лохане 2 гелевый аккум.

    • @ANDREY-XimerX
      @ANDREY-XimerX 3 ปีที่แล้ว +2

      @@alex91639 взял новый аккумулятор Forse 74 бортовой вольтметр и ещё два 14,7 кажут)всегда почти . акум ставил12,7 в заряд был. вот такие нах дела.

  • @ЕрболатИсаев-ъ2б
    @ЕрболатИсаев-ъ2б 2 ปีที่แล้ว

    Отдуши Бро👍 утром попробую зделать!.

  • @AUTOCLUB196
    @AUTOCLUB196 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодец. Возможно и у меня такое. Буду пробовать. Но ещё на заметку остальным : стоит проверить массу на АКБ мультиметром. Иногда плохая масса тоже даёт плохой заряд акб

  • @АлександрИсаев-ю6в
    @АлександрИсаев-ю6в 5 ปีที่แล้ว +9

    У меня такое было, аккумулятор в течение месяца - полтора садился. Думал, старый уже, купил новый - один хрен садится, не сразу, через месяц-два. Горе спецы показали, смотри, клемму на заведённой снимаешь, не глохнет, значит гена в порядке. Начал думать, что утечка тока. Нагуглил, как померять, купил тестер, утечки нет, минимальна. Померил напругу - 12 вольт выдаёт всего. Ага, вот оно что, а должно около 14 вольт. Снял гену, оказалось, диодный мост пробит, прям видно. До кучи щетки новын поставил и регулятор напряжения. И всё заработало, как надо.

    • @Евгений59-ч9в
      @Евгений59-ч9в 5 ปีที่แล้ว +2

      Нельзя провода снимать, оттого и пробило выпрямитель.

    • @АлександрИсаев-ю6в
      @АлександрИсаев-ю6в 5 ปีที่แล้ว +2

      @@Евгений59-ч9в проблема появилась до того, как клеммы снимали. Авто карбюратор был, ей ничего не будет

    • @СтаниславКосяк
      @СтаниславКосяк 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Евгений59-ч9в на инжекторе снял проверить генератор,одно и через пару минут зарядка пропала. Это выпрямитель или мост?

    • @Евгений59-ч9в
      @Евгений59-ч9в 5 ปีที่แล้ว +4

      @@СтаниславКосяк выпрямитель и мост одно и то же. Что на инжекторе, что на карбюраторе - закон один : клеммы снимать нельзя!!! Зарядка пропадет может и не сразу. Я не спец., но это знаю.

    • @СашаИванов-р2у
      @СашаИванов-р2у 12 วันที่ผ่านมา

      Кто такие " щетки новын"?

  • @jimkerry6740
    @jimkerry6740 3 ปีที่แล้ว +4

    Смотрим с половины 1:38 .Большое спасибо, за эту работу в СТО возьмут пол генератора )

  • @ВладимирПросветов-г9я
    @ВладимирПросветов-г9я 8 หลายเดือนก่อน +1

    Буду пробовать, тоже недозаряжает акум

  • @Вечкилевюрий
    @Вечкилевюрий 11 หลายเดือนก่อน

    Снимаем Гену разбираем чистим посадочные места диодного моста контакты статорной обмотки вылизывает силовой болт все шайбы и гайки смотрим состояние токосемныых колец и щеток регулятора напряжения не забываем про подшипники и вот тогда будет ВАМ счастье. Счастливого пути!!!

  • @ckorobov3164
    @ckorobov3164 2 ปีที่แล้ว +30

    Мужик,- наверное тогда , когда ты этот ролик снимал на тюбике деньги тебе еще капали. Иначе какой смысл 3 минуты бегать с мультиметром и телефоном вокруг машины, чтобы сказать, что надо в первую очередь зачистить клеммы. Ну и, может быть, показать какие.

  • @БабажановТимур
    @БабажановТимур 2 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо тебе добрый человек за совет, я уже собирался Гену менять, а тут всё просто, всё заработало, было 11в после процедуры стал выдавать без нагрузки 14в с максимальной нагрузкой 12,9в , спасибо огромное за видос 👍👍👍

    • @ZarGatesFans
      @ZarGatesFans 2 ปีที่แล้ว +3

      с максимальной нагрузкой свет(ближний) + печка среднее положение должно быть 13.8-14.4 вольта если у тебя 12.9 под нагрузкой надо всё таки делать гену смотреть на стенде

    • @yurimelik
      @yurimelik 2 ปีที่แล้ว

      @@ZarGatesFans ты смеешься?😂😂под нагрузкой 14.4 вольта? Ты путаешь точно😂😂13,8-14,4 это нормальное напряжение борт сети без напряжения..а с напряжением как раз до 13 упасть должно...+- ..если у тебя на вазе 14.4 напряжение под нагрузкой будет..то без нагрузки все 15в и выше..а это перебор..гений блин)

    • @prostak6951
      @prostak6951 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yurimelik а если под нагрузкой в движении 12.5 ? И прыгает 12.9 а с дальним так вообще 11.6 и это включены фары печка магнитола

    • @yurimelik
      @yurimelik 2 ปีที่แล้ว

      @@prostak6951 при полной нагрузке даже 12,5 уже повод начать искать проблемы, а уж ниже 12, это явная проблема с генератором, недозаряд акума полнейший будет, смотреть надо на прогретом авто, у меня на прогретую,когда и акум уже подзарядился и не берет особо ток, с включенной печкой(макс режим) дальним светом, магнитоллой,13,0 и вдобавок включаю аварийку , а это серьезный потребитель тока, проседает до 12,8-12,9 , и насколько помню, 12,8 это нижняя граница нормальной работы генератора с полной нагрузкой на горячую
      У меня 14рка ,генератор от 12шки, 100ам вроде, когда реле напряжения старый стоял, при заводке 14,4 было, после прогрева без нагрузки 13,9-14,00 было, под полной нагрузкой 13 было, но акум был слабый, думаю изза этого генератор выдавал тока больше чем надо,для его зарядки, щас с новым акумом как писал выше, 14,1 после заводки, 13,7 где то на горячую уже без нагрузки, и 12,8-12,9 прям с полнейшей нагрузкой,печка,мафон,дальний свет, аварийки, и все равно не опускается ниже 12,8, это норма,поменяй реле напряжения, проверь старое заодно

    • @prostak6951
      @prostak6951 2 ปีที่แล้ว

      @@yurimelik вот и я думаю реле сменить посмотреть че будет

  • @СашаКозлов-з4л
    @СашаКозлов-з4л ปีที่แล้ว +1

    у меня, на 2115 провод с акб минусовой барахлил, на вид целый, заменил и сейчас 14,5 без потребителей.

  • @РинатРинат-ь1к
    @РинатРинат-ь1к 2 ปีที่แล้ว +4

    Фары + дальные
    Обогрев сиденье, стекла
    Печку вентилятора желательно на максимум 4 а не 1 -2)
    Фары задний + противотуманку
    Свет салона и багажа.
    Аварийлку
    Музыку по громче
    И все можно см

  • @Челдон-у4р
    @Челдон-у4р ปีที่แล้ว

    Была такая ситуация на ниве 214 только там массовый провод от двигателя на массу имел повышенное сопротивление.

  • @ИгорьКнязев-и3у
    @ИгорьКнязев-и3у 3 ปีที่แล้ว +1

    Самое грамотное решение! В школе наверное был отличником.

  • @АлександрКозлов-ж2т8д
    @АлександрКозлов-ж2т8д 5 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, спасибо, спасибо! Очень полезное видио. Все получилось!

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  5 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо)

  • @komkov_v76aerotown27
    @komkov_v76aerotown27 4 ปีที่แล้ว +3

    Ну норм видос,с чего то надо начать,контакты и тд,дальше по обстановке,кстати десятина была,этот ж болт чистил и норм заряд пошел,видимо болезнь генов снизу,вода грязь,все туда.

  • @РедмиРедми-ы3п
    @РедмиРедми-ы3п ปีที่แล้ว +1

    Какой вольтаж должен показать на холостых оборотах с включенными всеми приборами

  • @ВасяПисяев-р4з
    @ВасяПисяев-р4з 11 หลายเดือนก่อน +1

    Надо штекеры на мультиметре местами поменять, чёрный вниз, красный вверх

  • @maximusmax5857
    @maximusmax5857 3 ปีที่แล้ว

    МАЛАДЦА КОРОТКО И ЯСНО А ТО ПАПАДЕЖЬ К ЕЛЕКТРИКУ НА БАРБОСИКИ СПАСИБКИ

  • @Valdemar1080
    @Valdemar1080 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое Пошел пробовать

  • @Olegus48
    @Olegus48 ปีที่แล้ว

    Да надо почистить! А если не поможет поставлю диод на тонкий провод.

  • @АсланАслан-з9ш
    @АсланАслан-з9ш 2 ปีที่แล้ว

    Мужик ты красавчик 👍

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо)

  • @Muslim33333
    @Muslim33333 ปีที่แล้ว +1

    У меня такая проблема.
    То что когда заведёшь машину секунд 20 напряжение 12.5 иногда чуть меньше иногда чуть больше. И как завел потихонечку поднимается до 14.2 и до 14.5 бывает.
    И так всегда когда заводишь.
    Иногда бывает скидывает до 12 когда стоишь на месте и руль крутишь.
    В чем может быть проблема.

  • @aleksfin4760
    @aleksfin4760 ปีที่แล้ว

    На мультимметре провода переставил или 4 года так и пользуешься?

  • @АбдуллахАбдуллах-т5ф
    @АбдуллахАбдуллах-т5ф 5 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за видео,удачи вам.

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  5 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо)

  • @ВиталийКороль-н6ц
    @ВиталийКороль-н6ц 2 ปีที่แล้ว

    Круто , завтра попробую , не понятно что в моей машине , не заряжает аккумулятор

  • @БарышевВасилий-ф9з
    @БарышевВасилий-ф9з 5 ปีที่แล้ว +11

    Здравствуйте! Я автоэлектрик с 1991 года. Уже давно использую так называемую вольтодобавку, если генератор мало выдаёт. Те показания, которые на вашем генераторе, ещё малы для нормальной зарядки АКБ. Нужно в пределах 14,2 - 14,7 вольта. У меня в эксплуатации три АКБ 2012 года выпуска. Все три генератора на двух "Окушках" и Матиз выдают 14,7 вольта. Аккумуляторы самые дешёвые, какие были на момент покупки. Надеюсь, вас такие показатели впечатлили. Был случай, когда я уже купил новый аккумулятор, так как старый еле крутил. Когда установил "вольтодобавку" - диод Д 242, на старом аккумуляторе проездил ещё более года. Никих переделок с генератором не нужно делать. Всего лишь снимаешь клемму, идущую от дополнительных диодов генератора на регулятор напряжения и в разрыв ставишь диод предварительно установив на него провода с клеммами "папа" - "мама". Корпус диода нужно заизолировать и закрепить в удобном месте рядом с генератором. Я умудрился закрепить его прямо на генераторе. Если вместо диода Д 242 - 247 применить германиевый диод Д 303, то напряжение на выходе генератора повысится на 0,5 вольта вместо 0,8-0,9 кремниевых! Можете познакомиться поближе со мной, зайдя на мой канал Василий Барышев. Вот ссылка :th-cam.com/channels/7_B1HeileYxx5c95EtoTgA.html ка

    • @anatolypaulau7135
      @anatolypaulau7135 5 ปีที่แล้ว

      Привет.
      Хочу купить диод Д- 303.
      Выслать сможете?

    • @ТимофейТимофей-ф6щ
      @ТимофейТимофей-ф6щ 4 ปีที่แล้ว

      А в автозапчастях продают диод д 242?

  • @superdos8211
    @superdos8211 ปีที่แล้ว

    Зимой на 14ке 14.8в показывает.это нормально?у меня ещё в багажнике подключен поралельно.ну зимой утром в мороз стартер крутит как сумасшедший,ярче свет горит.при полной нагрузке 14,2в.просто установил диод на реле напряжения это плюс 1вольт

  • @LiveForeverLearnForever
    @LiveForeverLearnForever 8 หลายเดือนก่อน

    подскажите. как и чем почистить контакты? ниразу не сталкивался с этим. наждачкой предполагаю или как то еще? Очиститель контактов продается, есть смысл деньги тратить?

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  8 หลายเดือนก่อน

      Можно наждачкой, надфилем и тд.

  • @РусланХарченко-й4э
    @РусланХарченко-й4э 4 ปีที่แล้ว +1

    Если при включеном свете и печке напряжение ниже 13.7вольт Надо ставить треухуровневый регулятор напряжения, есть такие уже в продаже.
    Купил сегодня такой для ВАЗ 2113 ,за 480руб. Переключатель Реле В среднем положении ,,14.2,, при включеном дальним светом и включеным вентилятором печки в положении 2 , выдает напряжение на аккумулятор ровно 14 вольт!
    Отличная штука для ВАЗ!
    Смотрите видео в ютубе,, треухуровневый регулятор напряжения

  • @Pavel5065
    @Pavel5065 8 หลายเดือนก่อน

    Надеюсь что у меня что то подобное, после перезимовки индикатор аккумулятора стал слегка подсвечиваться , а если включаешь дополнительно приборы то начинает сильнее светиться, тоже думаю на контакты.

  • @ДаниярБаситов-с2м
    @ДаниярБаситов-с2м 4 หลายเดือนก่อน

    А может быть вибрация на холостых при посадке напряжения? 12.4 вольт Чуть дашь газу заряд 13.5 показывает вибрация пропадает отпустил педаль газа снова вибрация все подушки новые свечи новые катушки новые натяжитель новый ошибок по двигателю нет хюндай акцент 1.6 2011 год

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  4 หลายเดือนก่อน

      Может но не критично. При включении нагрузки (фары, печка и тд.) вибрация увеличивается? Плюсом возможно подтраивает на холостых (может давления топлива не хватает, машина как тянет?) В общем вариантов много здесь. У меня например было даже, что глушитель цеплял кузов на холостых, а на оборотах амплитуда выравнивалась и вибрация уходила, пришлось крепление подгинать...

  • @АлександрМихайлов-ъ6ь
    @АлександрМихайлов-ъ6ь 4 ปีที่แล้ว

    Решил проблему просадки напряжения заменой реле зарядки от ваз 2110 . Минимум переделки в генераторе . В интернете все есть. И ещё проверьте обязательно качество заделки проводов на фишках от замка зажигания. Они просто обжаты. Сечение проводов тонкое, перегрев в месте соединения очень вероятен. У меня на авто была просадки напряжения при включении фонарей заднего хода. На предохранителе был плохо обжат провод и вольтметр шунтировался и занижал показания. После восстановления контакта проблема устранилась. Проверьте блок предохранителей на левом крыле авто . Рядом находится АКБ и происходит окисление соединений и предохранителей. И конечно особое внимание сечению проводов соединений массы с ДВС и кузовом. Всем удачи!!!! Все это для владельцев газ с ЗМЗ 406 в первую очередь!!!!

  • @rusikenot
    @rusikenot 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите, может ли выпрямитель на снятом с машины генераторе,сдохнуть от превышения оборотов? Я его эл. двигателем раскручивал. По началу выдавал 14.4 , а день спустя выдаёт ровно 21 вольт.

  • @japangenius4100
    @japangenius4100 3 ปีที่แล้ว

    Поищите схему, как включается диод в линию возбуждения и если подбирать диод, то на вазе можно добиться 14,5 в со всеми включенными потребителями. Я добивался 15,2 без потребителей. Аккум всегда живой и при 5-7 летнем возрасте. Не помешает конечно долить в аккум зимнего электролита.

  • @steampunkmeister
    @steampunkmeister 3 ปีที่แล้ว

    Проверю! Спасибо. Лайк! 👍

  • @ВладимирФилимонов-м2ю
    @ВладимирФилимонов-м2ю 4 ปีที่แล้ว +2

    Машины нет ,сам не электрик ,но всё равно спасибо. В тему.

  • @bomjik_ya2126
    @bomjik_ya2126 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Подскажите, на холостых горит лампа заряда, 1200оборотов и сразу пропадает, также после поездок акум высажен, хотя на светофорах держу обороты под 2000. Щетки менял, старые даже были в отличном состоянии , реле регулятора поменял и тоже не помогло, массу тоже зачищал, клеммы поставил новые. Куда копать, не знаю что еще может помочь... Генератор работает, ибо клемы скидывал и машина не глохла

    • @nauka-pobezhdat-2.0
      @nauka-pobezhdat-2.0 3 ปีที่แล้ว

      Недавай прикуриваться ,,друзьям,,если давал то сотри ошибки в мозгах.компьютерщик увидит столько ошибок,сколько прикуривал.

  • @Jivoi-Razmer
    @Jivoi-Razmer 5 หลายเดือนก่อน

    Привет,свозил в ремонт генератор,а проблема как у тебя не ушла,до 12.9 вольт падает по портовому компьютеру,какие там еще проблемы могут быть после генератора?

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  5 หลายเดือนก่อน

      БК может врать

    • @Jivoi-Razmer
      @Jivoi-Razmer 5 หลายเดือนก่อน

      @@IZOLENTA плюнул,заказал новый

  • @колумб-э8я
    @колумб-э8я 9 หลายเดือนก่อน

    Чем лучше смазывать клеймы?

  • @ИосифГеленберг-б6ч
    @ИосифГеленберг-б6ч 4 ปีที่แล้ว +4

    Все соединения надо чистить, массу тоже и везде

  • @niknik4866
    @niknik4866 4 ปีที่แล้ว +5

    прям в точку! молодец

  • @ivicej9583
    @ivicej9583 4 ปีที่แล้ว

    Добый день.Подскажите мне молодому старперу.Такая проблема при работе на холостых мигает приборная панель и подцветка приборов,и самое главное в ТАКТ с этим у меня немного начинают плавать обороты и мигать лампа SRS.В чем может быть дело и куда нужно лесть.Я так понял идет просадка напряжения,но очень сильно не хочу мучаться и снимать гену в такой мороз.У меня на протяжении 3 месяцев на холодную или же утром всегда была эта проблема (мигали приборы слегка) но после когда машина РАЗОГРЕВАЛАСЬ все приходило в норму. Сейчас когда температуры заметно упали началась ситуация описанная в самом начале. В чем же может быть дело,очень буду благодарен за ответ,спасибо)

  • @Влад-ь5в9ы
    @Влад-ь5в9ы ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста у меня ваз 2105 инженер плохо зарчжаеться аккумулятор когда свет или дворники включаешь заряд стрелки уходит вниз ,бывает с ключа не могу завести а с толкача сразу , акамулятор отключаю зарядка есть на ,как понел зарядка плохо идёт на акамулятор ,могут же щётки стереться ,их не смотрел ещё, стоит генератор 55 ,14 и какой лушьше генератор купить для 2105

  • @Константин-р3и5н
    @Константин-р3и5н 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте,такая же ситуация,было 14 в ,а сейчас 13,3 , попробую сделать как вы

  • @НиколайФёдоров-й5ш
    @НиколайФёдоров-й5ш 3 ปีที่แล้ว +2

    14,5вольт должно быть всегда и замеры делать через час работы гены под нагрузкой.

  • @ЕвгенийБраун-ж6о
    @ЕвгенийБраун-ж6о 2 ปีที่แล้ว +1

    Вот спасибо я думал в чем дело фары включаю напряжения падает

  • @МихаилМищенко-т6х
    @МихаилМищенко-т6х 5 ปีที่แล้ว +14

    Веселее когда бортового нет и зарядка идет ~ 12.7, лампочка не горит но и аккум не зарежается можно просто в дороге заглушить и не завестись. Был такой прикол оказалось диод выгорел.