По поводу неразборности задней втулки могу сказать, что у многих втулок эти колпачки сдëргиваются. Можешь посмотреть обзоры на втулки koozer, ztto и подобные
Посмотрел, да действительно все просто, выдергиваются колпачки и достается барабан. Теперь придется это упомянуть в следующем видео. Спасибо большое за подсказку!)
Странное заключение за 1300км что колеса хорошие, ну я б понял если они нормальные, в виду того что пришли ровные колеса без косяков в сборке и бракованых элементов, а поводу неразборности задней втулки, скажу что надо обзавестись шестигранниками, в частности если не изменяет память то на 14, в дополнение алюминиевый барабан даже для обычного вела плохо, а тут электричка с кареточным движком, и такой наклеп за такой мизерный пробег, так сказать получишь и неразборную втулку с несъемной кассетой, предлагаю сразу прикупить гайковерт
А что тут странного, эти 1300 км. пройдены в том числе по бордюрам, ступенькам вниз и вверх, не считая степи и "леса" с естественными (порой неожиданными) препятствиями. Сам храповый механизм достаточно крепкий для кареточного мотора (6 собачек) как и барабан, а барабан получает очень сильную нагрузку, намного более сильную чем могут дать ноги любого велосипедиста, и он все еще держит. Барабан разбирается максимально просто, руками снимаются черные колпачки по бокам, (они держаться на резиновых уплотнителях) и далее так же руками снимается барабан. Ну и в заключении, Вы не забывайте про цену, обо колеса стоят практически как средней паршивости китайская задняя втулка.
@@DVAtehnika пробег так сказать обкатка, то что имелись припятствия в виде бордюров ступенек калдобин ям рытвин и ухабов их выдерживают даже самые дешевые втулки на насыпи под кассету, задняя втулка на промах в виду расположения правого опорного подшипника как на втулках под трещетку, имеет высокую верояность сломанной оси к 5к км пробега при таких нагрузках, только на втулках на промах у шимано имеется усиление оси в месте крепления правого подшиника, но вот спицы со временем будут страдать какими бы хорошими они небыли, лопаться будут как от припятствий так от повышенной нагрузки от электромотора, неплохо бы было взять заднее колесо с 36 спицами
Колпачки на заднем колесе просто сдёргиваются, надо приложить усилие, особенно когда это делается в первый раз на колесе. Как раз записал видео об этом, у меня на канале)
Ну на MTB покрышках Вы особой амортизации не почувствуете, если только 2.8 - 3.0 дюйма и на бескамерке что-бы катать на низком давлении и не бояться "змеиного укуса"
Добрый день. Ну я так думаю (но это не точно) в три креста делает колесо более жестким по отношению к моменту вращения который создается при педалировании на пониженных передачах, что актуально для колеса большего диаметра т.е. 29-го
Здравствуйте. К сожалению пистонированными ободами не пользовался, не хочу рекомендовать то на чем не катался. А Вам обязательно пистонированные колеса нужны, просто у этого продавца тоже есть 26 колеса, ссылку на них добавил в описание посмотрите.
Все время забываю в описание добавлять. Конечно, вот ссылка: aliexpress.ru/item/1005004074477034.html?af=1954_7685&cn=2urus68dmbhs7lvz745breb1cyxhlvkr&cv=2&cv_source=default&dp=2urus68dmbhs7lvz745breb1cyxhlvkr&sub=42s68dmbeqq3go626jtpgxc7q9jswpnq&aff_fcid=99de01e5e5f54aad9d84b54bf5cf6d80-1703521523524-04298-_DlgTrwB&aff_fsk=_DlgTrwB&aff_platform=api-new-link-generate&sk=_DlgTrwB&aff_trace_key=99de01e5e5f54aad9d84b54bf5cf6d80-1703521523524-04298-_DlgTrwB&terminal_id=ab9fa995a3c14f17ad3a5a30367672a8&sku_id=12000027954364763
Купил недавно аналогичный вилсет в официальном сторе данного бренда. На удивление обода пришли пистонированные, да и в целом понравились.
Видимо работа над ошибками, но у меня вроде все отверстия целые, без трещин.
@@DVAtehnika а с восьмёрками/яйцами как дела обстоят?
Я на 26 гоняю, по росту. Вот приехали MTX 39 спереди оригинал, с зади клон с 12g пистонами, сдер наклейки, натянул покрыху, ваглядят бомбически.
привет можешь полностью написать название заднего колеса
@@АлексейСергеевич-л4т PowerCircle MTX39 (P30D)
По поводу неразборности задней втулки могу сказать, что у многих втулок эти колпачки сдëргиваются. Можешь посмотреть обзоры на втулки koozer, ztto и подобные
Посмотрел, да действительно все просто, выдергиваются колпачки и достается барабан. Теперь придется это упомянуть в следующем видео. Спасибо большое за подсказку!)
Странное заключение за 1300км что колеса хорошие, ну я б понял если они нормальные, в виду того что пришли ровные колеса без косяков в сборке и бракованых элементов, а поводу неразборности задней втулки, скажу что надо обзавестись шестигранниками, в частности если не изменяет память то на 14, в дополнение алюминиевый барабан даже для обычного вела плохо, а тут электричка с кареточным движком, и такой наклеп за такой мизерный пробег, так сказать получишь и неразборную втулку с несъемной кассетой, предлагаю сразу прикупить гайковерт
А что тут странного, эти 1300 км. пройдены в том числе по бордюрам, ступенькам вниз и вверх, не считая степи и "леса" с естественными (порой неожиданными) препятствиями.
Сам храповый механизм достаточно крепкий для кареточного мотора (6 собачек) как и барабан, а барабан получает очень сильную нагрузку, намного более сильную чем могут дать ноги любого велосипедиста, и он все еще держит.
Барабан разбирается максимально просто, руками снимаются черные колпачки по бокам, (они держаться на резиновых уплотнителях) и далее так же руками снимается барабан.
Ну и в заключении, Вы не забывайте про цену, обо колеса стоят практически как средней паршивости китайская задняя втулка.
@@DVAtehnika пробег так сказать обкатка, то что имелись припятствия в виде бордюров ступенек калдобин ям рытвин и ухабов их выдерживают даже самые дешевые втулки на насыпи под кассету, задняя втулка на промах в виду расположения правого опорного подшипника как на втулках под трещетку, имеет высокую верояность сломанной оси к 5к км пробега при таких нагрузках, только на втулках на промах у шимано имеется усиление оси в месте крепления правого подшиника, но вот спицы со временем будут страдать какими бы хорошими они небыли, лопаться будут как от припятствий так от повышенной нагрузки от электромотора, неплохо бы было взять заднее колесо с 36 спицами
Колпачки на заднем колесе просто сдёргиваются, надо приложить усилие, особенно когда это делается в первый раз на колесе. Как раз записал видео об этом, у меня на канале)
Да, я уже в описании к этому видео сделал ссылку на другой ролик, где я эти колеса разбираю. Все оказалось проще некуда.
Друзья, посоветуйте максимально недорогую покрышку с хорошей амортизацией. Колесо 26. Ремонт старого бюджетного мтб.
Ну на MTB покрышках Вы особой амортизации не почувствуете, если только 2.8 - 3.0 дюйма и на бескамерке что-бы катать на низком давлении и не бояться "змеиного укуса"
добрый день. А чем обусловлено , что колеса с черными втулками собраны в два креста, а с красными втулками в три креста.
Добрый день. Ну я так думаю (но это не точно) в три креста делает колесо более жестким по отношению к моменту вращения который создается при педалировании на пониженных передачах, что актуально для колеса большего диаметра т.е. 29-го
добрый вечер подскажите мне пожалуйста какие мне купить колеса на 26 нормальные качественные с пистанированием
Здравствуйте. К сожалению пистонированными ободами не пользовался, не хочу рекомендовать то на чем не катался. А Вам обязательно пистонированные колеса нужны, просто у этого продавца тоже есть 26 колеса, ссылку на них добавил в описание посмотрите.
А ссылку на продавца можно?)
Все время забываю в описание добавлять.
Конечно, вот ссылка:
aliexpress.ru/item/1005004074477034.html?af=1954_7685&cn=2urus68dmbhs7lvz745breb1cyxhlvkr&cv=2&cv_source=default&dp=2urus68dmbhs7lvz745breb1cyxhlvkr&sub=42s68dmbeqq3go626jtpgxc7q9jswpnq&aff_fcid=99de01e5e5f54aad9d84b54bf5cf6d80-1703521523524-04298-_DlgTrwB&aff_fsk=_DlgTrwB&aff_platform=api-new-link-generate&sk=_DlgTrwB&aff_trace_key=99de01e5e5f54aad9d84b54bf5cf6d80-1703521523524-04298-_DlgTrwB&terminal_id=ab9fa995a3c14f17ad3a5a30367672a8&sku_id=12000027954364763