КАК НЕ СТУКАНУТЬ МОТОР. НАСТРОЙКА
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Мой инстаграм / sergeystilov
Заказать блок управления ECU MASTER - luckyst...
Инстаграм Семена - / team_luckys13
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY
Вступайте в мой паблик ВК stilovd...
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото!
В рекламу вставить обстрел Гордея,будет супертопжир)
Очень здорово! Ничего не понял.
Ну тут скорее просто интересно посмотреть и узнать,нежели чему то научиться. Под чаёк норм.
детон от бедной смеси, сказано же было. если смесь бедная - лей больше топлива, открывай форсунку на подольше.
Давид Давид, серия рассчитана на то, что зритель будет хоть немного представлять себе работу ДВС.
Детон?
Откатываем УОЗ.
В какую сторону?
В сторону более позднего.
Почему?
Понижение давления в цилиндре уменьшает детонацию
Почему?
...и так далее, можно бесконечно продолжать вереницу вопросов. А ведь есть и куча других способов и чаще всего они применяются комплексно, например корректировка количества топлива(более богатая смесь опять же меньше детонит), уменьшение давления наддува.
Так что оптимально просто ткнуть носом в учебник по ДВС или, что более типично для современной молодежи, страдающей таким явлением, как клиповое мышление, на специальные каналы ютуба, где это уже разжевано в привычной манере.
ПОПЫТКА№2
ДАВАЙ выпуск про LS серию двигателей и какой из них лучше (в частности для доработок), и как он по сравнению с другими двигателями в плане свапа, веса, тех же доработок и надежности. На сколько релевантно и просто его турбировать и сравнить это с установкой компрессора!!!
тоже интересно узнать про LS, т.к атмосфера нравится больше☝🏻
А в ютубе набрать и посмотреть? Зачем Семену кусок чугуна с простейшей электроникой, если он спец по турбо-JDMу. Мотор втыкается куда угодно, свап-киты (лапы, измененные поддоны) для установки в любой кузов тоже по всей Сети есть. Только к топливу он очень придирчивый.
Sasha Shlychkov вот ты это знаешь видимо, а я нет. Хочется послушать и узнать именно со слов Семена.
если руководствоваться твоей логикой, то эта рубрика по сути бесполезна, ведь можно просто набрать и посмотреть...
Sasha Shlychkov не все ls чугунные ткто
очень круто! Хочется больше и подробнее! а еще афигенно бы на примере конкретном!
Почему в школе небыло таких пиздатых лекций? Красный диплом был бы моим. Оч интересно
Щас бы в школе красный диплом получать
в школе аттестаты, дипломы в высших учебных заведениях
@@aleksandrbrekhov3247 ой простите пожалуйста
Ещё не посмотрел видио,но знаю что оно топ!!!
Vsevolod Shromov писать научись
Егор Drift я услышал твоё мнение,буду стараться допускать меньше ошибок в своих комментариях
Сила комментария сработала 💪🏻, давайте еще серии про настройку , на примере было бы вообще топ )
Тут конечно рассказывать и рассказывать. Давайте попросим Серегу и Семена сделать видос по-подробнее. Например, как по-тихоньку редактировать сток прошивку, чтобы не увалить мотор. На сколько градусов двигать углы и смесь например.
надо больше про настройку и глубже в тему, можно даже на примере сделать как hp academy делает
СЕМЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁН ОТПУСТИ СПАТЬ
Очень круто, давно хотел, что бы кто-нибудь так подробно рассказал про настройку эбу, а то обычному зрителю не так просто найти какую либо информацию или описание самой настройки. Очень круто, Семён, спасибо))
Расскажите про свечи зажигания в чем разница почему одни стоя 50 рублей другие 1000 рублей суть та в них одна и та-же
устойчивость искры, калильное число, качество изготовления...вот тебе ключевые слова для поиска более детальной инфы
Да не, братан, это тупо и слишком очевидно.
Это как спросить, почему китайская улитка стоит дешево, а вот Гаррет 30 стоит дохуя, суть то в них одна и та же.
Семен щас благодаря таким рассказам столько клиентов получит) Молодец
а ты думаешь, сливу отрабатывать не нужно?)))
Привет, все видосы практически про турбовые, есть просьба рассказать про атмосферные двс, у нас на востоке большинство обычных двс, таких как 1G FE, хотелось увидеть видос про этот двс причины вибрации, как добавить мощности куда смотреть с чего начинать и где искать причину плохой работы двс, плавающие обороты и многое другое, именно про работу двигателя. Заранее спасибо, уважаемые зрители читатели пролайкате комент может Семён нам поможет...
Семён, Стилов - спасибо за серии в таком формате! Безусловно, всегда остаются непонятны некоторые моменты и прочее, но не стоит забывать, что это скорее всё ознакомление! Конечно, было-бы очень круто описать полную настройку авто на стенде - но пацаны, ёбаный насрал, а кто тогда настройщикам платить лавэ, если все всё будут "типа знать" и "типа шарить"? Многократно выростет кол-во взорваных и расплавленых моторов) Это всё имеет ознакомительный характер! Зная сколько у нас и у вас красавцев, которые кроме того как залить мотор, не думая о силе противодействия и роли зажигания при этом - лучше вот на таком уровне рассказ и оставлять, а то завтра точно появятся гневные коменты, как Валера из Холодной Балки катал турбо шеснарь по видео Стилова по просёлочной, а у него теперь шатун подмигивает из радиатора и кто плохой человек - конечно Семён! Он же 2jz на мотеке по видосу настраивал, а Валера эти-же параметры вбил на приору шеснаре турбо и январе или феврале 8.6.9.2.1.4.9.
Орнул
Тоже ОРНУЛ! Зачётный коммент, есть логика в нём. Но всё-таки приятнее послушать и увидеть в деле реальные нюансы. Без оборудования мало знать как что и к чему, оно дорогостоящее и свои фишки там... которыми и занимаются настройщики!
Кайф! Давно я не получал такого большого количества сложной, но интересной для себя информации по автомобилям
Думаю что данная тема заслуживает как минимум еще одной серии
Семен ты красавчик! все очень подробно и понятно рассказываешь. продолжай в том же духе! нравится))))
Спасибо ! Покоя не давал этот вопрос, буду рад продолжению этой темы
Семён, дай рекомендацию по поводу литературы. Где об этом можно почитать? Хотя бы базово.
в интернете
Забей эти параметры и смотри по программе
Да, найти бы литературу годную.
У меня есть пару Гб литры на английском
Вадим Вадимов давай -> semak205@gmail.com
И подскажи проги которые на сегодняшний день достаточно эффективны для всех этих дел. И хотел бы узнать как вообще подключиться к ЭБУ, в моем случае CAN шина, какие для этого нужны приблуды и проги соответственно. Буду крайне благодарен
За 2 суток 41000 просмотров - хороший показатель! Семён - спасибо за видео. Снова доступно! Теперь хотелось-бы услышать нюансы по выбору коэффициентов обеднения и обогащения при открытии дросельной заслонки поод сброс газа и его нажатии... Вообщем ВТОРУЮ СЕРИЮ ИЛИ ЧАСТЬ №2 пилите и снимайте рубрики НАСТРОЙКА! Циклично и планомерно держите публику. Также 15 мин серии делайте, не больше. Ну или 22 мин максимум! 1)Народ снизу пишет что про Январи послушать хочет и 2)ПРО КАРБЮРАТОР И ЕГО НАСТРОЙКУ за большинство! 3) За наглядный пример настройки корча с живыми показаниями карт - тут я думаю только 1% публики поймёт, но оно того будет стоить!
Нам нужно больше Семена!! Пусть канал свой запускает!!!)))
Семен, очень крутой чуввк, и рассказывает доходчиво!) Классный лектор😁
Да настройка вещь очень интересная и увлекательная и в то же время сложная для новичков нужно просто брать и учиться )
СЕМЕН КРАСАВА мне понравилось
Очень нужные видео и понятные ресрект за работу продолжайте надеюсь что после просмотра этих видео люди будут более правильно дорабатывать свои авто и моторы будут целы))))
Семён, расскажи подробнее про углы зажигания и смесь. Как растет афр с нагрузкой при большом давлении и зависимо от степени сжатия. Так же насколько меняются углы раньше/позже в зависимости от оборотов мотора и давлению турбины. Так же сколько может стоить грамомотная настройка!
Спасибо, достаточно доступно, хотелось бы напримере, прям показать как именно отстраиваются карты, обязательно нужен ли стенд
С твоим талантом объяснять, Я бы даже купил уроки по настройке. Подумайте над этим
Либо мини-курс Как настроить свой личный автомобиль
Очень круто! Семён продолжай!
Все круто и интересно! Хотелось бы подробнее, с примером. Расскажи в будущем выпуске, что думаешь о чип тюнинге стандартных мозгов, что вообще это такое и как влияет на двигатель. Спасибо!
Спасибо за ещё одну серию.
Очень ждал что затронешь тему детонации и доступно расскажет что это такое.
Надеюсь в след. выпусках получиться)
Очень интересно и познавательно) при этом, мне эти знания вряд ли когда-то пригодятся по жизни, но Семена очень приятно слушать. У него дар к объяснению) надо ему обратить на это внимание и, возможно, как-то еще использовать
хочу серию о настройке углов зажигания ) что куда как и какие углы должны быть)
В моём селе о таком даже не знают, о чём говорит Семён, у меня нету машины, но это чертовски круто и интересно, спасибо что вы есть, и вы делаете такое шоу.
Работаю диагностом, но в основном со стоковыми Авто. В принципе Семён рассказал все понятно) интересно бы было попробовать настроить карты все
Семен нереальный красавчик, понятно что за серию в 15 минут он все рассказал кратко и бегло, но это все очень интересно, после серии пошел поискать софт для настройки, качнул и вот теперь копаюсь, не закрывай эту рубрику, Серёга!
Конечно, хваля только Семена, надо отдать еще большее уважение Сергею, за то что на его канале все это выходит
P.S. Серёга, жду тебя на разгоне зимой, адиос из Красноярска, в этот раз уж напихаю тебе в дверь!)
Огонь🔥👍 можно видоспро электрику при свапе? Как проводка сращиваеца и.т.д. если не комерческая тайна конечно😂
Требую продолжения по настройке двигателя с примерами!) Можно еще подробно рассказать о мозге SECU 3i
Крутой выпуск, Семён вообще красавчик
Настройка мотора ооочень интересная тема, поэтому хотелось бы максимально подробной инфы, Семён отлично рассказывает👍
Давай что то еще более жесткое. Например вот у кого то из жизни Надо сделать свап JZ UZ SR в другую тачку, что надо не забыть, как правильно сделать, какие типичные ошибки. Мелкие нюансы. Ес что то попроще, то работа маслопомойки, зачем нужна почему тавят
Было бы круто увидеть подробную настройку, на простом примере PowerFC+SR20
Спасибо большое за выпуски с Семеном, очень много интересной инфы.Продолжайте радовать зрителей своим качественным контентом.
Я думаю у Семёна уже достаточно знаний чтобы открыть школу по тюнингу))
Про подвеску бы серию! Развал-схождение,кастер,про реечку,ну и всё из этой темы:)
Знаете, я вроде как парень не глупый. Вроде как с тачками работаю (механ-самоучка), и всегда думал, что вроде шарю. А тут выясняется, что я нифига не умею🤣 парни, огромное вам спасибо за такие видео, где можно отталкиваясь от теории много узнать нового уже на практике.
Семён сделай пожалуйста более подробную серию через пару выпусков ПОЖАЛУЙСТА
Это как раз то что я просил с первой серии. Супер 👍👍👍 Семён красавчик
Респект вам ребята). Надеюсь многих это заинтересует, и у нас начнут появляться нормальные настройщики 😁
Очень интересно! Спасибо!
С радостью бы посмотрел видос с процессом настройки со всеми комментариями, так сказать наживую
Даёшь подробный пример настройки на каком-нибудь авто,как ты его настраиваешь и какие нюансы встречаются.Было бы очень интересно так сказать на практике увидеть как применяется теория и какие последствия)
сначала лайк потом просмотр)
Как давно хотел такие видосы, но не было хорошего сенсея!!! Семен красава!!!
Интересно было бы узнать про детонацию и все что с ней связано:)
отличное видео для тех кто только собирается лезть в двигатель своими руками: понять надо ли оно тебе или лучшэ спецам везти)) ну или если всетаки решился лезть то хоть понимаеш что искать надо.
З.Ы. а вот по каждому отдельному параметру поподробнее былобы вобще супер. ждемс продолжэния
Семён очень круто рассказывает ! Сложно просто понять , это нужно практиковаться )))
Семён, если можно расскажи по подробнее про турбины. Интересно почему на бензиновых машинах не применяются турбины с изменяемой геометрией (по крайней мере я не видел пока), и хотелось бы узнать про гибридные турбины.не знаю правильно ли я их называю, смысл их в том что горячая часть берется с более меньшей турбины а холодная прикручивается больше. Какие у них плюсы и минусы. по рассказам тех кто на таких ездит бывает что они уходят как бы в разнос. то есть на определенных оборотах турбина надувает больше соответственено и выхлопных газов становится больше. Больше газов больше обороты и соответственно больше надув и так пока не развалится.
Эпичный бред про разнос, это конечно возможно, например при заклиненной калитке вейстгейта или снятом штоке актуатора или ещё целом ряде НЕИСПРАВНОСТЕЙ, но при штатных режимах такого быть не должно. Впрочем и при неисправностях вышеописанных вероятность таких событий стремится к нулю, нормальные мозги при передуве просто нахрен обрубят топливо, в чем однажды даже лично на своем авто убедился, когда актуатор вейстгейта отправился в мир иной.
Вкуснота перед сном)
Видос как всегда лучший, ждем новые серии с Сёменом)
Удачи вам!
Самые лучшие выпуски на канале
Офигенные серии! Больше Семена!
wow, полегче Семен) Пилите видеотутариал про настройку мозга, хотя бы того же ecumaster’а(+ будет интеграция ).
О блин! Как же тяжко на ночь смотрится))) впитывать не успеваю))) я к концу видео даже забыл что уже лайк поставил)))
СЕМЁЁЁЁЁЁЁЁН А ты случаем не колдун? Ты чаруешь голосом просто)
КЛАСС СЕРЁГ ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ
Было б класно видос посмотреть от вас в детальной настройке. Тоесть конкретно какой-то двиг, блок и прога для него, ну особенности какие-то. Так же посмотреть как это все подключается.
Всё грамотно и по делу Семёну преподовать надо прям огонь рубрика )
Круто, спасибо ребята за информацию! ))
Зарекламируйте ещё кто ни будь норм кислородник и будильник на него, что бы не погоду на марсе показывал ( дифистайлмейдинчина) спасибо!!
Выпускай такие выпуски раз в неделю
какой мозг лучше для покупки (цена качество ) и с каким проще разобраться
Футболка *классная* , увидел, сразу поставил _лайк_. Отличное видео. Нужная информация. Спасибо Стилову :)
Здорово, быстро , понятно!!! молодцы!!!
Очень круто! Больше никакого стилова, только объяснялки!
Серег, очень интересная тема, сделай супер подробный разбор на стенде!
Нужна вторая часть к видео.Объясняю почему: 1) Семен не рассказал название софта и где его приобрести(а по-любому софтов не 1или2) и что-то мне подсказывает ,что их больше
2)Показать на пример настройку зажигания
3)Ну и хотелось бы услышать советы новичкам с какого софта и мозга начать работу по настройке мотора
А так все супер!!!! Молодцы
Блет, как же нам повезло что 2 таких увлеченный тачками человека встретились, сумели договориться и в итоге совместно делают такие крутые вещи! Спасибо огромное!
P.S. Хотелось бы услышать про LS серию моторов и в принципе про V8 , насколько они пригодны для свапа под дальнейший дрифт, реально ли их найти и обслуживать в России, или же это удовольствие чисто для Западных друзей?
Ура) стилыч лайк поставь 👀
Всё! Теперь всем пиз** пойду свой Лансер 1.6 чиповать!
)))
Комментарии шикарные просто. Тут большая часть аудитории похоже азов принципов работы ДВС не знает, а вы им тут про настройку затираете :D
Спасибо, Семён! Aem,ecu-master? No! Только январь, только хардкор!:) В провинции 90% корчей на нем катают:)
Очень интересная тема. Если её освоить в совершенстве, можно считать ты богат. Т.к. это умеют делать очень мало людей.
На некоторых машинах (про все не скажу) при нажатии газа клапан холостого хода наоборот открывается на полную, чтобы при отпускании газа обороты не пали слишком сильно и двигатель не заглох
спасибо Мемён, сплошной поток информации, интересно, ждём продолжения)))
Ура, дождался уже более-менее интересных вопросов и глубины проработки. А то в основном рассказы для школьников. Скажи, есть смысл делать чип-тюнинг на стоковом двигателе и после того, как убрал каттализаторы?
Конвеер видосов не остановить)
От постоянного переключения между камерами прогорели клапана 😄. Познавательное содержание.
Ммм... Долить топлива, поправить углы зажигания... Класс! Гениальная настройка!
Семён, как всегда инфа космос
Очень интересно, так держать!
Спасибо!! Очень интересно и полезно!! Репост!!😊
Всё супер, вот тока я так думаю что такие видео должны делаться не по 15 минут, а хотя бы от полу часа, и если бы лаб возможность показывать некие детали на практики а не просто словами. Спасибо за видео =)
спасибо Семёну )))ставим лайки
спасибо! По больше видео, если не сложно о настройке.
Ждем обзор 350Z ! ! !
думаю о ней он знает много, очень интересно !
Вот это реально нормальное объяснение чо и как работает👍
А будет более подробное видео на примере еку мастера , вемса или мегасквирта ? Или поэтапная настройка : подготовка к пуску , пуск, холостой ход и тп
Первое толковое объяснения процесса настройки двигателя, в простонародии ЧИП тюнинг.
Определенно лайк, Серега и Семен заслужили)))
3 года на еку мастер. Самое сложное в этом деле - холостой ход и прочие радости эластичности работы мотора с которыми придется попрощаться при использовании замены мозгов.
Главная беда эку мастера - отсутствие 3д карты по idl DC с зависимостью от температуры впускного воздуха, в итоге зимой ваша шушлайка будет то трястись на 500 оборотах при холодном впуске то жужжать на 1200 в пробке при длительной езде и скорректировать это вам будет нечем
Благодарю за рассказ, Семён! Лайк однозначно!
Пора ему свой канал делать технаря. хорошо и понятно объясняет все.
Интересно узнать про настройки атмосферных и моторов и многодроссельный впуск