Если прокладка ГБЦ металлопакет то похорошему надо было сразу фрезернуть головку, не шлифануть а именно фрезернуть, на фрезере видно ровная она или нет. Поэтому я и сказал что это даже ремонтом называть нельзя, а так мойка двигателя с разборкой. Это еще хорошо что антифриз в масло не попал. Совет мой вам, не шлифуйте ее а везите сразу на фрезер, там вам хоть скажут точно что с головкой.
Можно поездить некоторое время с такими проблемами (полно ездит вонючих и дымящих машин ) , замерь уровень масла и проверяй запах антифриза (не советую открывать на горячем двигателе расширительный бачек ,можешь ошпариться) , когда масло жрет воняет сильно гарью ) возможно поршневая не притерлась ,слишком рано хочешь разбирать ,не обозначив причину , не все притирают головы под прокладку , если двигло не было перегрето это может и не понадобится ,вопрос может быть даже в протяжке головки
Я бы не спешил с шлифовкой, если уже собрал- ждал бы конкретики, мб там еще ничего не притерлось, вот и дымит... Антифриз пока увидеть уходит или нет-нереал, ты подержи на оборотах по ближе к 3к, мб весь воздух и уйдет, а там уже и об антифризе думать можно
Проблема проедеш, чуть слышно пабулькивание в радиаторе печки наверное, раз в салоне слышно. Температура при этом в норме, не перегревается, газы не идут, патрубки не дуются, все горячие. Но вот это пабулькивание смущает. Может воздушная пробка или куда копать
Сколько ты проехал километров после переборки? Я думаю пока километров 100 не проедешь дым не уйдет. Причем просто ровно по трассе, разгонись 90 км и катись до соседнего города. Тогда только все выйдет и скогрит не нужное, ну а если не поможет, тогда может и на гбц стоит грешить. Так то что ее шлифовать, если ты двигатель не перегревал и раньше такой проблемы не было. Ну как вариант прокладка херовая попалась. Сейчас нарваться на плохие запчасти очень легко.
@@FordRocam Ну как бы тебе решать, попробуй сначала прокладку поменять. Хотя думаю за 100 км пробега хуже машине не станет, а заодно может и дымить прекратит ))
@@romanarefjev8464 Я думаю после нормальной переборки мотор вообще дымить не должен,только снаружи,когда прокладки обгорают.А по поводу,попробовать прокладку поменять-они совсем не дешевые на этот мотор,от 5к.
@@umilin.j с охлаждением проблем не было и не бывает, когда я два раза менял антифриз до переборки, у меня так же образовывалась воздушная пробка, всегда после замены антифриза такая фигня... А то что дымит я не знаю почему....
Может друзья стоит купить прокладку ГБЦ хорошую и шлифануть плоскость???
Добрый день Егор ! Думаю в прокладке гбц дело , и то что не шлифанул головку
@@Alan-me7yw согласен, завтра снимать ГБЦ беру старую прокладку отношу на помойку и выкидываю, в воскресенье уже договорился на шлифовку головы
Я теперь думаю может не ставить мне тоже эту прокладку с алиэкспресс 🤔 или же дело что не шлифанул голову
@@Alan-me7yw думаю лучше не ставь... А голову надо шлифовать
@@Alan-me7yw может даже дело не в самой прокладке сколько в шлифовке ГБЦ
Очень сочувствую,т.к. замысел был хороший!Удачи в ремонте!
Если прокладка ГБЦ металлопакет то похорошему надо было сразу фрезернуть головку, не шлифануть а именно фрезернуть, на фрезере видно ровная она или нет. Поэтому я и сказал что это даже ремонтом называть нельзя, а так мойка двигателя с разборкой. Это еще хорошо что антифриз в масло не попал. Совет мой вам, не шлифуйте ее а везите сразу на фрезер, там вам хоть скажут точно что с головкой.
Ну вот в воскресенье и повезу
Можно поездить некоторое время с такими проблемами (полно ездит вонючих и дымящих машин ) , замерь уровень масла и проверяй запах антифриза (не советую открывать на горячем двигателе расширительный бачек ,можешь ошпариться) , когда масло жрет воняет сильно гарью ) возможно поршневая не притерлась ,слишком рано хочешь разбирать ,не обозначив причину , не все притирают головы под прокладку , если двигло не было перегрето это может и не понадобится ,вопрос может быть даже в протяжке головки
Протянул по книге... Моторист сказал либо проблема в кольцах либо в сальниках кдапанов
Я бы не спешил с шлифовкой, если уже собрал- ждал бы конкретики, мб там еще ничего не притерлось, вот и дымит... Антифриз пока увидеть уходит или нет-нереал, ты подержи на оборотах по ближе к 3к, мб весь воздух и уйдет, а там уже и об антифризе думать можно
Проблема проедеш, чуть слышно пабулькивание в радиаторе печки наверное, раз в салоне слышно. Температура при этом в норме, не перегревается, газы не идут, патрубки не дуются, все горячие. Но вот это пабулькивание смущает. Может воздушная пробка или куда копать
Сколько ты проехал километров после переборки? Я думаю пока километров 100 не проедешь дым не уйдет. Причем просто ровно по трассе, разгонись 90 км и катись до соседнего города. Тогда только все выйдет и скогрит не нужное, ну а если не поможет, тогда может и на гбц стоит грешить. Так то что ее шлифовать, если ты двигатель не перегревал и раньше такой проблемы не было. Ну как вариант прокладка херовая попалась. Сейчас нарваться на плохие запчасти очень легко.
ПРоехал 2 км )))) на панели приборов видно ))) Прокладку ГБЦ я только что заказал новую фирмы BGA всё же лучше чем с Алиэкспресс
@@FordRocam Ну как бы тебе решать, попробуй сначала прокладку поменять. Хотя думаю за 100 км пробега хуже машине не станет, а заодно может и дымить прекратит ))
@@romanarefjev8464 Понял тебя, спасибо
@@romanarefjev8464 Я думаю после нормальной переборки мотор вообще дымить не должен,только снаружи,когда прокладки обгорают.А по поводу,попробовать прокладку поменять-они совсем не дешевые на этот мотор,от 5к.
Некорректная работа мотора приведёт к потере катализатора так что катание с таким выхлопом ещё та история.Удачи тебе.
я не катаюсь, просто проехался 1 км
на этом двигателе потеря катализатора не страшна ,тут один лямбда зонд и он стоит перед катализатором ,его можно вообще заменить на пламягаситель )
Скорее просто слетел маслоотражательный колпачек. С чего быть прокладке - антифриз не уходит же?
Ну вот сниму голову завтра и посмотрю, но прокладку ГБЦ уже заказал... И шлифовка в воскресенье будет
А прокладка ГБЦ может масло пропускать в камеру сгорания?
@@nikstupnovich может, но вероятность этого очень очень мала.
@@nikstupnovich вот тут не знаю
Я чё то подумал, а куда сальник клапана там может слететь???? Он прижат мощной пружиной
Снимай головку,сделай расточку и все будет ок!
Уже видео есть дело не в головке и неа прокладке, дело в кольцах, их сломало
Промой систему охлаждения аппаратно (на стенде)😊
Для чего?
@@FordRocam если я правильно понял у вас была проблема с охлаждением!? А дым после переборки это нормально.
@@umilin.j с охлаждением проблем не было и не бывает, когда я два раза менял антифриз до переборки, у меня так же образовывалась воздушная пробка, всегда после замены антифриза такая фигня... А то что дымит я не знаю почему....
Трещины в голове не может быть? На этих двигателях есть такая болезнь.
Этот вариант думаю отпадает, так как до разборки и сборки мотора так не дымило
И еще, дым какой запах имеет, если масляный то одно, а антифриз дает ООчень густой дым, и еще воняет не пойми чем.
Запах едкий из трубы на вкус сладковатый сказал один сосед по гаражу
Опять попандос на деньги , голову снимать в ремонт, новая прокладка , но делать надо , ездить с дымом не есть хорошо
Голову сниму сам, ремонта не будет только шлифовка, прокладку заказал шлифовка в воскресенье
@@FordRocam дай бог что бы проблема ушла
@@kommanderofkaos5843 Спасибо!