Я бы добавил восьмой признак.Это когда пробита прокладка между рубашкой охлаждения и внешней средой.Антифриз будет давить с этого места ,если его налить в расширительный бачок под самое горлышко и завинтить пробку.Если лить до отметки,то выдавливать его может и не будет,но при выключении двигателя вы кслыщите звук "псык" и непродолжительное шипение где под головкой между цилиндрами..И плюс все симптомы завоздушивания системы охлаждения,как то ,печь дует непонятно чем,то холодом,то теплом,стрелка уходит право ,но возвращается быстро назад ,а потом от середины и влево уходит очень медленно,по мере остывания и последнее,нижний патрубок холодный,верхний горячий,и после того,как вы выключаете двигатель,из системы будет выходить воздух каждый раз и до бесконечности.
Я бы добавил десятый: повышение уровня масла в картере двигателя. Смотришь в радиатор - там пусто, достаёшь щуп- там на 5см уровень масла выше нормы. Лезешь под машину и сливаешь полведра тосола из картера
@@Рустем-ю5к может быть помпа накрылась. Я менял радиатор грелся при нагрузке т.е на подъёме и когда гонял. Оказался что я поставил радиатор охлаждения. с трубчатыми секциями. Вентилятор не успевал охладить радиатор.
Здравствуйте ну подскажите что это может быть на холодную когда завожу воду из расширительного выбивает то есть подымается что это может быть может ли то что пробито прокладку?
У меня такая проблема,поменял тосол,потом быстро греется двигатель,белый дым,что это значит,расширительным бочке каждый день уменьшается тосол.Мерседес 124.обьем 2.2
Я поменял термостат помбу бачок пробка бочка радиатор и радиатор печьки. Тимпература поднимается очень быстро, ипри этом не кипит антифриз. Когда тимпература поднимается до 120 градусов и в то время открутить пробку бочка не выдавливает антифриз и вообще не кипит. Что это может быть?
Всем привет, пузырей нету, просто с открытой крышкой радиатора завожу машину, сразу же выдавливает житкость, с закрытой крышкой сразу же поевляется давление в патрубках
вместо грышки натяни на расширительный бачек презерватив,если газы идут в систему он надуется.на приоре было,пробило прокладку,из печки дул холодный воздух при включенном горячим.
А если я знаю что перегревал движок. И через какое-то время у меня в одном цилиндре масла много. Свеча в нагаре жёстком. Жто могут быть кольца, клапана или пробитая прокладка. Масла уходит много. Вечно доливаю. Дымит нормально
Как раз на днях столкнулся с этим. Прогорела между первым и вторым цилиндром. Результат давления ноль там и там. На двух котлах еле доехал до дома. Повезло ехать пол км))
а если спокойно стоит жидкость, капельновидно уходит через расширительный , то все норм с головкий?? просто мне приговорили ее но таких признаков нет как у вас , сказали пробита прокладка и перегрета голова тк холодная машина поработает минуту и откручиваеш пробку расширительного и пшик есть
Здравствуйте вот хотел спросить. У меня Ниссан Эльгранд 2007 года 3.5 в выхлопной трубе очень много конденсат, с радиатора на расшеритель есть выброс антифриза обратно не забирает в чем может причина? Помогите?
Недавно была подобная проблема, но там блок был после капиталки проехал больше 20к чуть перегрели и образовалась микро трещина и пока не дали давление утечку б не нашли. Но у меня есть видео где также с помощью давления нашли течь с под прокладки в камеру сгорания
@@VIT24 Радиаторе и в расширительном бочке булькане нет все в норме и на подёмах поднимается температура ставлю на N по газую сразу падает температура . Радиатор вискомуфта все новое кроме помпы. Крышку радиатора уже 5 6 штук поменял сейчас в оригинале поставил крышку с Японии именно родную от этого авто. Что можете посоветовать?
Здравствуйте, ауди 80 в4 акпп,кондер,мотор 2литра инжектор АБК,разрывает пластиковую ванну радиатора охлаждения все про все говорят про проблеммы системы охлаждения но про разрыв радиатора ОЖ нет или такая проблемма только у меня,поменял 3 радиатора что это может быть кто знает подскажите
Если раздувает патрубки, значит идут газы в систему охлаждения, а если разрывает радиатор, значит крышка радиатора не сбрасывает давление в расширительный бачëк.
У меня такая проблема. Однажды загорелась лампа о. ж. примерно еду полтора часа температура в норме , остановился долил антифриз 1,5 литра , через 5 минут смотрю температура полезла в верх и после этого опять загорелась лампа о. ж.. Коро че что я залил вылетело в считанные секунды и потом температура упала и можно так долго проехать и температура не поднимается. Стоит снова добавить антифриза и все повторяется. В чем причина?
Здравствуйте, у меня течёт постоянно с помпы из дренажного отвести , родную помпы поменял на 50 тыс пробега, вторая помпа маршал на 2 день потек там же, 3 помпа лузар, потек через 2 недели, в чем может быть проблема?
Проблема поменял всю систему охлаждения ваз 2110 8 клапаная греется проехал 2 км температура 110 и растëт поменял 3 термостата радиатор не открывается вентилятор не включается
Два признака всего, или наружу или внутрь! Все! 😅😅😅! Если гильза лопнула! тоже, геморр! Сливаем тосол, в воду сыпем марганец, заводим авто, и белый лист бумаги под глушак, если капает в поршень или лопнула гильза то лист окрасится, это в том случае если тосол уходит а уровень масла не поднимается, эмульсии нет!😢😢😢😢😅😅😅😅
У меня вот прокладка пробита щас буду снимать до этого машина кипела я заливал воду в бачок и радиатор уходила куда то заливал спокойно литров 10 и мог и больше он не наполнялся куда вода уходила ? Она не вытекала Машина ваз 2105
Я бы добавил восьмой признак.Это когда пробита прокладка между рубашкой охлаждения и внешней средой.Антифриз будет давить с этого места ,если его налить в расширительный бачок под самое горлышко и завинтить пробку.Если лить до отметки,то выдавливать его может и не будет,но при выключении двигателя вы кслыщите звук "псык" и непродолжительное шипение где под головкой между цилиндрами..И плюс все симптомы завоздушивания системы охлаждения,как то ,печь дует непонятно чем,то холодом,то теплом,стрелка уходит право ,но возвращается быстро назад ,а потом от середины и влево уходит очень медленно,по мере остывания и последнее,нижний патрубок холодный,верхний горячий,и после того,как вы выключаете двигатель,из системы будет выходить воздух каждый раз и до бесконечности.
Я бы добавил десятый: повышение уровня масла в картере двигателя. Смотришь в радиатор - там пусто, достаёшь щуп- там на 5см уровень масла выше нормы. Лезешь под машину и сливаешь полведра тосола из картера
Негреется в пробке,в городе езжу без проблем.как только на трассу на чихает кипеть, подскажите пожалуйста в чем может быть причина
@@Рустем-ю5к термостат поменять
@@Рустем-ю5к может быть помпа накрылась. Я менял радиатор грелся при нагрузке т.е на подъёме и когда гонял. Оказался что я поставил радиатор охлаждения. с трубчатыми секциями. Вентилятор не успевал охладить радиатор.
Я бы девятый добавил. Раздувает резиновые патрубки и печка в холодную погоду дует ледяной свежестью. Но с трещиной в гбц тоже такое возможно
Перегревалась тосол выходил в расшир бачек и не возвращался. Кипела жидкость. Пишут плохая жидкость но была пробита прокладка.
Сколько стоит поменять прокладку ГБЦ вместе с работами на мустанг 2.3?
Здравствуйте ну подскажите что это может быть на холодную когда завожу воду из расширительного выбивает то есть подымается что это может быть может ли то что пробито прокладку?
Подскажите пожалуйста как очистить забитые каналы охлаждения на головке М50
Утром на холодную троит, прогазуешь 2 сек ровно работает. Прокладка гбц?
Да, была пробита прокладка
Все что угодно может быть!
@@AlRemTehсильно троила ?
Надо делать прокладки с усиленным материалом в местах как между цилиндрами 😮.
Ленд круизер75 масло выдавило через расширительный бачок системы охлаждения подскажите пожалуйста причину спасибо за ответ
Теплообменик
У меня такая проблема,поменял тосол,потом быстро греется двигатель,белый дым,что это значит,расширительным бочке каждый день уменьшается тосол.Мерседес 124.обьем 2.2
Надо встать на горку мордой вверх и погазовать с открытой крышкой бачка. Печку на максимум.Выйдет воздушная пробка.
Если пробила прокладку , клмпрессия бывает?
Я поменял термостат помбу бачок пробка бочка радиатор и радиатор печьки. Тимпература поднимается очень быстро, ипри этом не кипит антифриз. Когда тимпература поднимается до 120 градусов и в то время открутить пробку бочка не выдавливает антифриз и вообще не кипит. Что это может быть?
@@Mans95-br1lu решили проблему? У меня тоже быстро греется и часто срабатывает вентилятор
Машина прирра греется на трассе ,чем быстрее тем больше в чем может быть причина?Жидкость на месте никуда не уходит
Здраствуйте, утром когда завожу машину выходит очень много белого дыма🫣 и запах каТастрофа🫣 к Каму вести машины ?
Всем привет, пузырей нету, просто с открытой крышкой радиатора завожу машину, сразу же выдавливает житкость, с закрытой крышкой сразу же поевляется давление в патрубках
Подскажите может ли такое быть что масло сочится из под гбц с масленого канала хотя движок не греется?
из под ГБЦ или из под клапанной крышки крышки?
Если головка прокладка загорается между третьей и четвёртой цилиндра при этом компрессия будет или нет у меня компрессия нету
Если антфриз попадает в матор это апасна или нет
@@k.o.m.r.o.n.s.209 да двигатель может заклинить и тогда только кап. Ремонт двигателя поможет
Опасно з часом мотор може стати
Если пробита прокладка гбц, давление в системе охлаждения будет в норме или нет?
вместо грышки натяни на расширительный бачек презерватив,если газы идут в систему он надуется.на приоре было,пробило прокладку,из печки дул холодный воздух при включенном горячим.
А если я знаю что перегревал движок. И через какое-то время у меня в одном цилиндре масла много. Свеча в нагаре жёстком. Жто могут быть кольца, клапана или пробитая прокладка. Масла уходит много. Вечно доливаю. Дымит нормально
Как раз на днях столкнулся с этим. Прогорела между первым и вторым цилиндром. Результат давления ноль там и там. На двух котлах еле доехал до дома. Повезло ехать пол км))
а если спокойно стоит жидкость, капельновидно уходит через расширительный , то все норм с головкий?? просто мне приговорили ее но таких признаков нет как у вас , сказали пробита прокладка и перегрета голова тк холодная машина поработает минуту и откручиваеш пробку расширительного и пшик есть
Чем закончилось ?
Здравствуйте вот хотел спросить. У меня Ниссан Эльгранд 2007 года 3.5 в выхлопной трубе очень много конденсат, с радиатора на расшеритель есть выброс антифриза обратно не забирает в чем может причина? Помогите?
Недавно была подобная проблема, но там блок был после капиталки проехал больше 20к чуть перегрели и образовалась микро трещина и пока не дали давление утечку б не нашли. Но у меня есть видео где также с помощью давления нашли течь с под прокладки в камеру сгорания
@@VIT24 Радиаторе и в расширительном бочке булькане нет все в норме и на подёмах поднимается температура ставлю на N по газую сразу падает температура . Радиатор вискомуфта все новое кроме помпы. Крышку радиатора уже 5 6 штук поменял сейчас в оригинале поставил крышку с Японии именно родную от этого авто. Что можете посоветовать?
@@dake.jambulski7615 нашли причину ? У меня тоже такая ху...я
Здравствуйте, ауди 80 в4 акпп,кондер,мотор 2литра инжектор АБК,разрывает пластиковую ванну радиатора охлаждения все про все говорят про проблеммы системы охлаждения но про разрыв радиатора ОЖ нет или такая проблемма только у меня,поменял 3 радиатора что это может быть кто знает подскажите
Если раздувает патрубки, значит идут газы в систему охлаждения, а если разрывает радиатор, значит крышка радиатора не сбрасывает давление в расширительный бачëк.
У меня такая проблема. Однажды загорелась лампа о. ж. примерно еду полтора часа температура в норме , остановился долил антифриз 1,5 литра , через 5 минут смотрю температура полезла в верх и после этого опять загорелась лампа о. ж.. Коро че что я залил вылетело в считанные секунды и потом температура упала и можно так долго проехать и температура не поднимается. Стоит снова добавить антифриза и все повторяется. В чем причина?
Воздушная пробка ну или термостат клинит
А может из за прокладки масло попасть в ож?
Может
А отопитель в салоне не греет, не причина пробитой прокладки?
Тоже перестала греть на холостых. Через 600км.начало закипать. Был прогар прокладки гбц от цилиндра к каналу ОЖ.
Антифриз прям до горла? Может не работать, если антифриза не хватает
@@eldosfromkyrgyzstan зачем до горла? Между мин. и макс
@@Gracias-_- что за авто?
@@alekseikoblykov5992 мотор
ЯМЗ-238
Здравствуйте, у меня течёт постоянно с помпы из дренажного отвести , родную помпы поменял на 50 тыс пробега, вторая помпа маршал на 2 день потек там же, 3 помпа лузар, потек через 2 недели, в чем может быть проблема?
Ремень перетягуете
А из чего от антифриза пахнит бензином?
Проблема поменял всю систему охлаждения ваз 2110 8 клапаная греется проехал 2 км температура 110 и растëт поменял 3 термостата радиатор не открывается вентилятор не включается
Пробку бачка ОЖ поменяй.
Молодец
троит мотор, дым где-то из под мотора, плавают абороты, тасол пропадает..
Два признака всего, или наружу или внутрь! Все! 😅😅😅! Если гильза лопнула! тоже, геморр! Сливаем тосол, в воду сыпем марганец, заводим авто, и белый лист бумаги под глушак, если капает в поршень или лопнула гильза то лист окрасится, это в том случае если тосол уходит а уровень масла не поднимается, эмульсии нет!😢😢😢😢😅😅😅😅
У МЕНЯ НА ЖИГУЛИ ТАКОЕ САВПАДЕНИЕ 👍
Уменя последний случай. Блин я весю поршневую разобрал. Стучит как будто шатун. При наборе оборотов. Оказалось пробита прокладка между цилиндрами.
А детонация была при разгоне?
У меня вот прокладка пробита щас буду снимать до этого машина кипела я заливал воду в бачок и радиатор уходила куда то заливал спокойно литров 10 и мог и больше он не наполнялся куда вода уходила ? Она не вытекала Машина ваз 2105
😃
Я тоже закипевал( как понять
Это тоже имеет быть)