Я очень люблю марку Ява и сам являюсь владельцем этого замечательного мото, и конечно же у меня рука не поднялась с комплектного, рабочего экземпляра так эксперементировать. Но, т.к. мот слипили из того что было, то это я бы назвал Поступком! Потому что могли этот весь "хлам" попросту сдать на чермет. А чел. приложив руки и фантазию сатворил подобное. Молодец! Лайк!
Спасибо за отличный комментарий и Вашу внимательность. Вы совершенно правы- собран из того что было и было желание делать. Еще я видел Минск старый добрый с китайской 150-й и таже собран из не комплекта. А ЯВА в оригинале и без колхоза- бесценный мотоцикл для ностальгии и не только. Постараюсь найти Яву в достойном состоянии и снять.
Не преувеличивайте...человек граммотный и практичный не молится идолу "ява"как некоторые фанатики,а все сделал граммотно,выкинул устаревшею неадекватную двухтактную помойку и установил надежный современный и главное абсалютно новый 4тактник...молодец..и не стесняется изоленты и колхозной панели в отличии опять же от идолопоклонников
Сделать его работающим нетрудно: нужен колёсный редуктор спидометра от скутера или мопеда и тросик спидометра подходящей длины.Правда, придётся отрегулировать механизм спидометра, чтобы он правильно показывал скорость.
Сколько людей столько и мнений. Мне лично понравилась идея. Выкинул морально устаревший 634 и ваткнул со стартером достаточно надёжный ДВС. Была у меня 634 красивая речи нет, но как только движку Даш проспаться, то всё, дня три ремонтируем. То кольца, то генератор, то сраная зарядка, короче один геморрой а не движка
Согласен . У меня 638 . Вложил 40к восстановил из супер хвалёных чешских запчастей. Постоянно в ней что то не так, постоянно что то ломается . Яву сильно переоценивают-типо "иномарка" на деле это тот же совкоцикл.
@@Alexei.f1l4tov истину глоголиш лет 15 владею явой и все это время она имеет мозг да ява звук все красиво но хочеш слушать звук ставиш в гараже и слушаешь но а если еще хочешь и ездить на ней то помоему идея автора видео отличный вариант решения всех проблем
За Эксперимент зачёт!!! С Движком все отлично, ток верни все остальное родное от Явы, и покрась Мот в как оригинале!!! Будет вообще тема.... Просто пока это не Ява блин а Франкенштейн))) а так молодец!!!
Я как поклонник и владелец мотоцикла Ява считаю что она должна быть со своим оригинальным и харизматичным мотором, но считаю такой свап вполне интересным и достойным вариантом, надо давать Яве вторую жизнь и с таким сердцем, если не может штатный мотор дать достойный ресурс и комфорт, мотоцикл имеет полное право жить с другим и радовать владельца. В прошлом году на свой второй мотоцикл Тула с товарищем удачно установили для нее 250куб мотор от китайского эндуро и мотоцикл просто расцвел, как-будто создан был для этого мотора, ездить приятней стало и внешне никак не испортился, а наоборот. Уважаю людей которые создают и творят, смело реализовывают альтернативные варианты. Техника создана людьми чтобы ездить, пожирать километры, дарить удовольствие от каждой поездки, а не стоять в гараже или в сарае как у многих владельцев тех же Яв и Ижей, удовлетворяя владельца только лишь чувствами владения мотоциклом. Удачи тебе браток, только приведи внешний вид мотика в порядок!
@@AvtoPruha с какого хрена Ява у тебя советская?? Ты с головой не дружишь?? Она из Чехословакии, где там советы?? Для тебя напишу подробно: Чехо-словацкая социалистическая республика(ЧССР) СОВКА ТАМ В ПОМИНЕ НЕТ!!!
эта "ява" в сто раз лучше по ряду причин : 1)шум выхлопа соответствует евро стандарту 2) запах и дым выхлопа практически снижены до евро уровня 3) мешать бензин с маслом более не требуется, и как и в авто, теперь сюда надо лить чистый бензин. 4) нет необходимости более возить с собой запас масла и мерный стаканчик 5) у мотора электронное и безконтактная система зажигания 6) более экономичный (расход 2.5 - 3 л на 100км) по сравнению с двухтактным мотором 7) система зажигания исправно работает при неисправном аккумуляторе, и даже без него. 8) доступность и невысокая цена зап частей (в отличии от явских) на данный мотор. 9) срок службы (моторесурс) данного мотора превосходит мотор "явы" в 3 - 5 раз. и это только лишь те плюсы, которые я прикинул "на вскидку" в течении минуты.....
Мотор по дизайну идеально вписывается. Респект Вам за опыт и то что делитесь. Есть ли возможность мотор поставить чуть вперёд? потому что на мой сугубо субъективный взгляд, визуально он будет смотреться лучше, если подвинуть вперёд на 5-10см. Сам ищу такой же мотор, китайца или от Ребеля или от CB250, но не хочется кромсать Яву, чтобы при желании вернуть родной мотор на место и привезти к аутентичности. Ещё думаю в сторону моторов CB450 (2цилиндра) и CB400ss (1цилиндр с 2мя выхлопными фланцами), но есть подозрения что эти моторы не встанут по размеру в проем, и без кромсания рамы будет не обойтись.
Это уже не Ява,зачем лепить сюда этот двигатель,Ява она и есть Ява, её любят,за её привлекательный дизайн, узнаваемый и неповторимый звук мотора, который радует душу приятным выхлопом, надёжность,простоту конструкции,хорошие ходовые качества,даже по нынешним временам, ребят только не надо писать,что лучше купить Японца,нахер эта Ява нужна, господи да покупай чё хочешь,всем насрать,люди которые знают,что такое Ява,поймут ценность данной техники,вернусь к видео, просто засрали хороший мотоцикл,не понимал и наверное не пойму таких людей,даже смотреть видео не хочу,кто согласен ставьте лайк на комментарий, посмотрим сколько нас)
@@AvtoPruha да лучше бы продал все эти запчасти и купил себе мотик, Китайца,Япошку или туже Яву только нормальную,а это просто трата времени, средств и получается в итоге и не Ява и не китаец,а хрен пойми что,но назвать это Явой,язык не поворачивается и музыку ты поставил вообще не в тему,нихера это не Ява,а самопал,с использованием Явовских и китайских комплектующих((((
Я совсем недавно присмотрелся специально : по центру ли стоит двигатель на моей Хонде найтхаук 250 с примерно таким же движком. Вывод -он смещён в сторону. Кажется влево. Это видно хорошо если смотреть спереди сквозь вилку. Раньше не обращал на это внимание. Видимо это широко распространено среди мотиков
Я вот тоже думаю в будущем купить именно такую рамму с таким же баком, сидухой и вставить на мот двс Хонда CBR 300, в нем 30 л.с. инжектор 6 ст.кпп и поставить колеса 19×21 алюминиевые японские от эндуро с вилкой перед перевертышь и зад облегченный алюминиевый под 19-ое колесо и будет бомба👍 потому что мот нормальных размеров и норм багажником что бы чтото возить, на рыбалку🐟, базар и т.д👍
Вобщем молодец мужик, руки от плеч растут, в конце видео пояснил что к чему...... Те кто не оценил, это те кто яву только в интернете видели и у которых отродясь не было советской техники
В советское время , один "самоделкин" , на Восход 3 двигатель от ЧЗ 350 тип 472 установил. Ещё у нас в городе был Минск с двигателем от ИЖ К 16 ( движок как у ИЖ ПС) . а уж мопедов с двигателем от Минск ,так вообще было много.
@@AvtoPruha У друга был "Карпаты Спорт" , дак он смог достать движок от старого "Минск" ,то ли м-105 ,то ли м - 106. Размеры движка ,по сравнению с более новыми , весьма компактный.Рёбра цилиндра не большие ,крышки картера ,что лева ,что правая ,не такие громоздкие.Карбюратор не большой. Даже не все понимали ,что это двигатель от мотоцикла.
Добрый день Идея понравилась сам хочу себе такой сделать. У меня Иж планета 3, хочу тоже 4 тактный двигатель поставить что бы не тратить время на ремонт и настройки а кататься. Но я вот не пойму как заднее колесо переделать и перекинуть цепь? или там нужно менять заднее колесо? У отца есть мопед альфа он Экономичный и маневренный но скорости мало и по ямам на нем в деревне не поездишь СПина Болит потом. Буду благодарен Подсказкам)
Спасибо за отличный комментарий. Заднее колесо перевернуть на другую сторону. Настроить тормоза и переход на другую цепь... Скорее всего можно на Ижовской остаются. Поищите минимум 200сс или 250 один цилиндр. Можно из вайпер врх 250. Станет идеально. 150ка в раму Минска больше идёт ... В идеале в ЯВУ!!!
Спасибо за отличный комментарий. Посмотрел твою Яву с двигателем Хонда Ребел- просто КЛАСС!!! Интересно перевести на один карбюратор с ускорительным насосом- как идея? Может резвее будет?
Почитал коменты, больше половины недалекие колхозники, большинство которых не имеют мотоцикла. У меня иж-пс с мотором FML165 , по причине смерти родного мотора. И доволен как паровоз! Расход, стартер, доступность запчастей... Конечно по данному экземпляру во многом не согласен, но советовать дело такое... Ее бы привел внешку в оригинал, деталья еще много недорого, ну а за мотор респект, на каждый день лучше чем оригинал.
Спасибо за отличный живой комментарий. Мотоцикл собран из хлама. Минус китайских мотоциклов- жидкая рама из риса и соломы, а плюс- отличные доступные двигателя..... копии японцев. В Украине по законам- двигатель это расходник... по этому нет проблем с легализацией таких кастомов.
@@AvtoPruha у китая еще минус это ужасная проводка, и больше половины колес нельзя советским ключами бортировать , постоянно прокол, ток фирменными. Но плюсы это тормозишки, дисковый на передок хочется. И балансирный вал у большинства кубатурников, у меня вибраций минимум. Но на счет регистрации все таки нюансы, переварка креплений это надо квалификация, и могут прицепиться. Правда если не вмешиваться в заводские ходовка и тормоза там вообще проблем нет.
На разборках искать нужно.... это не реклама.... вот к примеру первая попавшая разборка.... instagram.com/p/BvYqQtoHSmT/?igshid=87yxz7tpzhnh. А двигатель на ЯВЕ брался заклинивший..... почти даром.
Спасибо за адекватную оценку. В 2020 году Ява на каждый день- не айс. А с этим мотором, который по форм фактору как и явовский, мотоцикл заиграл новыми красками. Юбр 125 в советской раме.... Да я на Яве каждый день!!!! Ребята, и на безрыбье щука рыба.... Ну вы поняли....
Не останавливали ещё... В Украине- Яву с доками- двигун ставишь и ездишь.... Второй вариант- в мрео замена и вписка в тех паспорт двигуна. Где-то в 200& обойдется с коррупционной составляющей.
Яву на учёт ставишь.... Потом двигатель от китайца- и ездишь.... Остановят- носом покрутят: два котла, две трубы, карбуратор- скажешь с Китая новый цылиндр заказал и все... Только експертиза.... Или идёшь в мрео, оформляет замену агрегата, пошлины, експерты, техпаспорт с отметкой... Все делает сервисный центр. Дешевле просто китайца купить или просто поставить двигатель на раму с доками.
Нормально поработали получился неплохой мотоцикл, но не ЯВА конечно. ЯВА ребята это другое , а душа у нее это мотор, неповторимый звук и отзыв на газ. Но вы нелохой дырчик собрали и ремонтопригодный вобщем живой экземпляр .
Автор молодец.Проявил невероятную смекалку.Тоже есть желание поставить 4т двигатель вместо 2т ,т.к. терпеть не могу звук двухтактных мотоциклов ,а дизайн явы обожаю )).Насколько сложно было поставить другой двигатель ?
Установка самого двигателя проста.... немного смещен в лево- крепления из листового метала и уголка.... а вот воздушный фильтр... не один не подошел- мотор больше явовского и все в притык. Фильтр самодельный. Китайская 150ка станет без проблем.
Мотоцикл сборный и проводка свет/поворот/стоп- самокручена..... тот кто понимает как тот сможет собрать, что б не сгорела. На разборке можно с мотором любой комплект проводки купить.
Ну сравнил жопу с пальцем: Ява эталон 2т мототехникки на всем СНГ и пост советских краях и звук выхлопа хочь тихий..... хочь громкий- не счем не сравнить и не спутать... А Днепр в стоке скушен.... и является одним из!!!!! эталонов оппозита!!! И звук 4т и 2т нет смысла сравнивать друг с другом- это разные вещи.
@@AvtoPruha это был мои первый комментарий, возможно не туда его прилепил... Ява в моеи жизни с 14 лет, сейчас мне 33. Звук я знаю. По поводу v8: пользуюсь двигателем КамАЗ 740, атмосферник, все плюются а я доволен и звуком тоже.
сегодня с приёмки раму забрал,привёз металл сдавать,смотрю закидывают в ванну под погрузку,по сорок руб за кило выкупил.634я рама в идеале,остальное уже исколотили в дюраль и под болгарку.
@@AvtoPruha в смысле отсутствует задор и моза 2т? Движке то вы поставили 250сс с 2_мя карбюраторами (думаю лошадок 20 наберётся так у Явы 634 23 лошадки всего то) если 120 поедет то значит и усредненная максимален не хуже явовской? А разгон что -хуже чем у Явы 634?
@@AvtoPruha да просто проедь кил 200 хотя бы на Яве, голова как бубен от грохота, я раньше много ездил, а вибрация, устаеш.мечтал о таком моторе, сейчас купить хочу явуху, и также сделать, больший объем ненужен.можно с вами связь? Вайбер мой 0938464667
Связь можно... Я кину вызов.... Двигатель с навесным можно найти от 300&. + Ява... По цене как хороший бу китаец. Из плюсов- дуплексная мощная рама. Jianhe выпускало 150 с такой же рамой как у Явы. Поищите.
18л.с 4т китайские против 22 л.с 2т- при условии если не все кони разбежались. Этот двигатель тянет ссамых низов, максималка 110- маловато, но и на Яве долго не поездишь на максималке- или сам... или двигатель КОНЧИТЬСЯ.
Мотор новый покупал? какая максималка? интересная переделка. подумываю в будущем в свою яву поставить мотор от китайца или японца, хочется именно двух цилиндровый. Идеальным вариантом был бы от хонды стид 400, но боюсь он туда не влезет.
Даже етот мотор впритык- фильтра самодельные. Был куплен на разборке сам двигатель.... достался поблату с разбитым подшибником первичного вала. Марка двигателя 253fmm- копия Хонды ребел 125. Дешевле будет с любого китайца 250.... едет достойно, выхлоп как у МТ, и экономия топлива.
@@AvtoPruha интересует максимальная скорость, хочется посмотреть видео на экшн камеру в режиме "газ в пол" Понятное дело что родной мотор мощнее, просто всерьез задумался о покупке такого двигателя и не хотелось бы брать кота в мешке. Если получится весной снимите плз еще видео.
Все верно вы думаете.... Для того чтоб свободно ездить 100 км/ч нужно хотя бы 400 японских кубов... Можно старых... А так вы можете разогнаться... Но ехать невозможно...
Я всю жизнь с детства только ЯВА -05 ЯВА -125 ЯВА- 250 ЯВА -360 -Сейчас у меня 638 96 г Самоделкин просто изуродовал ЯВУШКУ Рулевое нет огранечения упора- Цепь открытая на долго не хватит- при сварке рамы поведет рулевую калонку -Чтобы снять заднее колесо открути глушак вообщем О Г О Р О Д - На 638 -с коляской и два чела на четвертой с 40 км набирает и пошла хорошая \
зачем убрал родную панель приборов спидометр все равно не работает ключ оставил бы на месте где должен быть, фару нахер эту поставил родная лучше смотреться
Нет ни фары, ни спидометра- все что было под рукой- то поставили.... сей час оригинал: фара, поворот, спидометр- стоит таких денег, что можно еще один такой мот собрать из хлама.
Пока катаю на 634 (вроде) с китайской одностволкой, но руки тянутся поставить, что то по бодрей, у кого есть опыт отпишитесь, есть варик от бандоса 400сс, или же есгешку 500сс двух головую, кто пробывал и ставил, хелпаните что в нее залазит? может воо бще твин всунуть
Веселят комменты, типа: - "это уже не ява" Явно школотроны писали. Двигатель, это просто узел, который можно заменить, как и подвеску и т.д. на то, что больше подходит именно вам. В простонородии, это называется доработка, тюнинг, в некоторых случаях от безысходности. Важна только рама! На какой раме собран мотоцикл, тем и является. Отсюда и понятие: - "собран на базе (раме)". Вы бы ребята завернули подобную фразу в свап точках, вас бы там обоссали вообще.
Насколько проблематично оформить такую переделку.? Это идёт как понижение кубатуры ,вроде ничего страшного но как оформить? Дорого наверное переоформить такую переделку?
Смотря какую цель последуете- просто оформить Яву на новые номера, снять старый мотор и поставить этот- никто не отличит и ездить- мотор никто разбирать не будет.... а если хотите что б и в техпаспорте было написано- в Украине это можно.... законным путем- гдето в 200$ будет стоит- тогда вопрос- зачем оно надо- Ява 400$+ мотор 300$+ оформление и переделка и сварка 250$= цена китайца- бу 250 или новый 150ка!!!
Яву мы любим и ценим за красоту, за специфический приятный выхлоп двигателя, за надежность и неприхотливость в ремонте! А это уже далеко не ЯВА, это пародия, которая ничем не привлекает, как то даже жалко стало "конструктора" этого чуда. Но за труд и терпение, и желание из подручных деталей создать самодвижущееся срество, автору ставлю авансом Лайк!
Я думаю парень все правильно сделал... если покупать китайские подделки типа лифан Спарк с рамой херовой как у дирчика,,,то гораздо лучше взять каркас с Явы 638 поставить хороший мотор на 4т,,приборку и все остальное,,,то получится хороший надежный мот,,
ну в установке такого мотора есть смысл, а вот над внешним видом надо поработать, стремная же, ну если только по деревне как рабочая лошадка тогда понятно
Мотор тяговит.... отлично в раме стоит.... кубов для активной езды- мало, а для простой езды за глаза. Можно поставить 600 кубов на замену 350 2т- будет лучше любой Явы, но теряется смысл... проще купить японца.... а тут доступный и дешовый китай.
планирую на раму восхода или иж-спорта ( смотря что приобрету с документами ) поставить 250 одноцилиндрового 4 тактного китайца ... для меня ява тяжеловата ... люблю моцики полегче !
@@AvtoPruha странно что мало этого движка 250 см 2 карбюратора.сколько лошадей? Дело скорее всего в звёздах,ведь японские 250 см сильнее явовского агрегата
я тоже патриот, но на 2 т двигателях повседневно не комфортно ездить очень шумные по сравнению с 4 т китайцами так что я на свою зид сову тоже хочу китайский мотор кинуть...+стартер ..безконтакное зажигание с завода..+без акб можно завести и все это с завода..
Я очень люблю марку Ява и сам являюсь владельцем этого замечательного мото, и конечно же у меня рука не поднялась с комплектного, рабочего экземпляра так эксперементировать.
Но, т.к. мот слипили из того что было, то это я бы назвал Поступком! Потому что могли этот весь "хлам" попросту сдать на чермет. А чел. приложив руки и фантазию сатворил подобное.
Молодец! Лайк!
Спасибо за отличный комментарий и Вашу внимательность. Вы совершенно правы- собран из того что было и было желание делать. Еще я видел Минск старый добрый с китайской 150-й и таже собран из не комплекта. А ЯВА в оригинале и без колхоза- бесценный мотоцикл для ностальгии и не только. Постараюсь найти Яву в достойном состоянии и снять.
Не преувеличивайте...человек граммотный и практичный не молится идолу "ява"как некоторые фанатики,а все сделал граммотно,выкинул устаревшею неадекватную двухтактную помойку и установил надежный современный и главное абсалютно новый 4тактник...молодец..и не стесняется изоленты и колхозной панели в отличии опять же от идолопоклонников
именно сАт-вор-ил
@@user-ph1br3eo3e Ставь ЛАЙК за просмотр.
@@user-hu1cq8bo2g интересует,сможе ли с этим движком иметь максималке хотя бы 115-120?
Очень классно что двигатель сюда вписывается по дизайну, но с остальными элементами желательно поработать
За неработающий спидометр лайк неглядя! Зачем приципил непонятно!😂😂😂😂
Сделать его работающим нетрудно: нужен колёсный редуктор спидометра от скутера или мопеда и тросик спидометра подходящей длины.Правда, придётся отрегулировать механизм спидометра, чтобы он правильно показывал скорость.
Сколько людей столько и мнений. Мне лично понравилась идея. Выкинул морально устаревший 634 и ваткнул со стартером достаточно надёжный ДВС. Была у меня 634 красивая речи нет, но как только движку Даш проспаться, то всё, дня три ремонтируем. То кольца, то генератор, то сраная зарядка, короче один геморрой а не движка
Ебаный т9 ПРОСРАТЬСЯ
Спасибо за отличный комментарий - вы совершенно правы..... Ява едит..... но потом ее нужно ремонтировать..... и не один день...
Согласен .
У меня 638 .
Вложил 40к восстановил из супер хвалёных чешских запчастей.
Постоянно в ней что то не так, постоянно что то ломается .
Яву сильно переоценивают-типо "иномарка" на деле это тот же совкоцикл.
Спасибо за правду... Многие ее не принимают... Ява классный мотоцикол- но не на каждый день.
@@Alexei.f1l4tov истину глоголиш лет 15 владею явой и все это время она имеет мозг да ява звук все красиво но хочеш слушать звук ставиш в гараже и слушаешь но а если еще хочешь и ездить на ней то помоему идея автора видео отличный вариант решения всех проблем
За Эксперимент зачёт!!! С Движком все отлично, ток верни все остальное родное от Явы, и покрась Мот в как оригинале!!! Будет вообще тема.... Просто пока это не Ява блин а Франкенштейн))) а так молодец!!!
Отличный трактор, похожий на Яву. Работы проделанно много. За смекалку и находчивость твердая пятерка.
Я как поклонник и владелец мотоцикла Ява считаю что она должна быть со своим оригинальным и харизматичным мотором, но считаю такой свап вполне интересным и достойным вариантом, надо давать Яве вторую жизнь и с таким сердцем, если не может штатный мотор дать достойный ресурс и комфорт, мотоцикл имеет полное право жить с другим и радовать владельца. В прошлом году на свой второй мотоцикл Тула с товарищем удачно установили для нее 250куб мотор от китайского эндуро и мотоцикл просто расцвел, как-будто создан был для этого мотора, ездить приятней стало и внешне никак не испортился, а наоборот. Уважаю людей которые создают и творят, смело реализовывают альтернативные варианты. Техника создана людьми чтобы ездить, пожирать километры, дарить удовольствие от каждой поездки, а не стоять в гараже или в сарае как у многих владельцев тех же Яв и Ижей, удовлетворяя владельца только лишь чувствами владения мотоциклом. Удачи тебе браток, только приведи внешний вид мотика в порядок!
спасибо за отличный комментарий. Полного бака вам и вашим близким.
@@AvtoPruha с какого хрена Ява у тебя советская??
Ты с головой не дружишь??
Она из Чехословакии, где там советы??
Для тебя напишу подробно:
Чехо-словацкая социалистическая республика(ЧССР)
СОВКА ТАМ В ПОМИНЕ НЕТ!!!
@@user-il4be9bq8l а тебя что слово советы бесит, тебе что-то кто-то из советского союза в рот насрал?
Какой ты конченный человек!
Молодец👍не дал умереть мотоциклу.Цены на оригинал,просто космос.Поэтому как вариант,очень даже хорошо.
Это уже не ява,это пародия на неё!
Возможно....
Это лучше)
Как сказал автор видео-здесь только название на баке от JAWA )))
эта "ява" в сто раз лучше по ряду причин : 1)шум выхлопа соответствует евро стандарту 2) запах и дым выхлопа практически снижены до евро уровня 3) мешать бензин с маслом более не требуется, и как и в авто, теперь сюда надо лить чистый бензин. 4) нет необходимости более возить с собой запас масла и мерный стаканчик 5) у мотора электронное и безконтактная система зажигания 6) более экономичный (расход 2.5 - 3 л на 100км) по сравнению с двухтактным мотором 7) система зажигания исправно работает при неисправном аккумуляторе, и даже без него. 8) доступность и невысокая цена зап частей (в отличии от явских) на данный мотор. 9) срок службы (моторесурс) данного мотора превосходит мотор "явы" в 3 - 5 раз. и это только лишь те плюсы, которые я прикинул "на вскидку" в течении минуты.....
Это конечно уже не Ява, но автор всё равно старался дать вторую жизнь мотоциклу насколько ему позволяли возможности и делал это с душой! Лайк!
Спасибо за отличный комментарий. Спасибо за Лайк!!!
над дизайном еще очень сильно придется поработать-пока выглядит в целом как сельский вариант
9:28 кстати скоростя можно переключать без сцепления, кстати на яве с обычным движком тоже можно
На ЯВА 260 трогается с места без сцепления.... и это 70е года!!!!!
Молодец , сделал свой мотцик , всё подогнал грамотно придумал.
Но двигатель чётко впихнул)
Точно! Ураловский звук!
Катай на здоровье, довольствуйся , чем у тебя есть! 👍🤘
Задумка очень даже хорошая !,👍👍👍 Поработать над дизайном и получилось бы годно!!!!!
Это очень сырой вариант.... будет и покраска и еще доработки.
Молодец
Вызыаает уважение
Прям как Урал!
Мотор по дизайну идеально вписывается. Респект Вам за опыт и то что делитесь. Есть ли возможность мотор поставить чуть вперёд? потому что на мой сугубо субъективный взгляд, визуально он будет смотреться лучше, если подвинуть вперёд на 5-10см.
Сам ищу такой же мотор, китайца или от Ребеля или от CB250, но не хочется кромсать Яву, чтобы при желании вернуть родной мотор на место и привезти к аутентичности.
Ещё думаю в сторону моторов CB450 (2цилиндра) и CB400ss (1цилиндр с 2мя выхлопными фланцами), но есть подозрения что эти моторы не встанут по размеру в проем, и без кромсания рамы будет не обойтись.
Это уже не Ява,зачем лепить сюда этот двигатель,Ява она и есть Ява, её любят,за её привлекательный дизайн, узнаваемый и неповторимый звук мотора, который радует душу приятным выхлопом, надёжность,простоту конструкции,хорошие ходовые качества,даже по нынешним временам, ребят только не надо писать,что лучше купить Японца,нахер эта Ява нужна, господи да покупай чё хочешь,всем насрать,люди которые знают,что такое Ява,поймут ценность данной техники,вернусь к видео, просто засрали хороший мотоцикл,не понимал и наверное не пойму таких людей,даже смотреть видео не хочу,кто согласен ставьте лайк на комментарий, посмотрим сколько нас)
Этот мотоцикл сделан из хлама. На видео видно, что рама, бак, колесо, аморты- все из разных аппаратов. Новую Яву никто не пилил бы.
@@AvtoPruha да лучше бы продал все эти запчасти и купил себе мотик, Китайца,Япошку или туже Яву только нормальную,а это просто трата времени, средств и получается в итоге и не Ява и не китаец,а хрен пойми что,но назвать это Явой,язык не поворачивается и музыку ты поставил вообще не в тему,нихера это не Ява,а самопал,с использованием Явовских и китайских комплектующих((((
Так что извиняй чувак,но затея вообще не очень(((
А Явы выпускаются и по сей день и есть с 4 тактным Китайским двигателем.
@@AvtoPruha с 4-тактным,это уже не Ява
Красавчик! Удачи!
Спасибо))))
Я совсем недавно присмотрелся специально : по центру ли стоит двигатель на моей Хонде найтхаук 250 с примерно таким же движком. Вывод -он смещён в сторону. Кажется влево. Это видно хорошо если смотреть спереди сквозь вилку. Раньше не обращал на это внимание. Видимо это широко распространено среди мотиков
шиканый вид)))
Я вот тоже думаю в будущем купить именно такую рамму с таким же баком, сидухой и вставить на мот двс Хонда CBR 300, в нем 30 л.с. инжектор 6 ст.кпп и поставить колеса 19×21 алюминиевые японские от эндуро с вилкой перед перевертышь и зад облегченный алюминиевый под 19-ое колесо и будет бомба👍 потому что мот нормальных размеров и норм багажником что бы чтото возить, на рыбалку🐟, базар и т.д👍
Спасибо за видео,понравилось)))
Спасибо за отличный комментарий.
Вобщем молодец мужик, руки от плеч растут, в конце видео пояснил что к чему...... Те кто не оценил, это те кто яву только в интернете видели и у которых отродясь не было советской техники
Спасибо за отличный живой комментарий.
Ахах, чет этого Табуреткина напомнил. Какой шикарный вид!
Спасибо за отличный комментарий
В советское время , один "самоделкин" , на Восход 3 двигатель от ЧЗ 350 тип 472 установил.
Ещё у нас в городе был Минск с двигателем от ИЖ К 16 ( движок как у ИЖ ПС) .
а уж мопедов с двигателем от Минск ,так вообще было много.
Да.... видел я мопед с двигателем от Минск- ракета!!!! Спасибо за отличный комментарий.
@@AvtoPruha
У друга был "Карпаты Спорт" , дак он смог достать движок от старого "Минск" ,то ли м-105 ,то ли м - 106.
Размеры движка ,по сравнению с более новыми , весьма компактный.Рёбра цилиндра не большие ,крышки картера ,что лева ,что правая ,не такие громоздкие.Карбюратор не большой.
Даже не все понимали ,что это двигатель от мотоцикла.
Добрый день Идея понравилась сам хочу себе такой сделать. У меня Иж планета 3, хочу тоже 4 тактный двигатель поставить что бы не тратить время на ремонт и настройки а кататься. Но я вот не пойму как заднее колесо переделать и перекинуть цепь? или там нужно менять заднее колесо? У отца есть мопед альфа он Экономичный и маневренный но скорости мало и по ямам на нем в деревне не поездишь СПина Болит потом. Буду благодарен Подсказкам)
Спасибо за отличный комментарий. Заднее колесо перевернуть на другую сторону. Настроить тормоза и переход на другую цепь... Скорее всего можно на Ижовской остаются. Поищите минимум 200сс или 250 один цилиндр. Можно из вайпер врх 250. Станет идеально. 150ка в раму Минска больше идёт ... В идеале в ЯВУ!!!
осталось агрегат сенокосилки подцепить ..
Если б это был Днепр или Урал - можно не только косилку поцепить.
Я поярче сделал👍👍 тебе спасибо я теперь знаю от чего стайт звезда
Спасибо за отличный комментарий. Посмотрел твою Яву с двигателем Хонда Ребел- просто КЛАСС!!! Интересно перевести на один карбюратор с ускорительным насосом- как идея? Может резвее будет?
@@AvtoPruha с двумя должна быть резвее.а что на разгон и скорость слабее с этим движком чем с родным? Может тогда дело в звёздах?
Нормалёк,Молодец
Почитал коменты, больше половины недалекие колхозники, большинство которых не имеют мотоцикла. У меня иж-пс с мотором FML165 , по причине смерти родного мотора. И доволен как паровоз! Расход, стартер, доступность запчастей... Конечно по данному экземпляру во многом не согласен, но советовать дело такое... Ее бы привел внешку в оригинал, деталья еще много недорого, ну а за мотор респект, на каждый день лучше чем оригинал.
Спасибо за отличный живой комментарий. Мотоцикл собран из хлама. Минус китайских мотоциклов- жидкая рама из риса и соломы, а плюс- отличные доступные двигателя..... копии японцев. В Украине по законам- двигатель это расходник... по этому нет проблем с легализацией таких кастомов.
@@AvtoPruha у китая еще минус это ужасная проводка, и больше половины колес нельзя советским ключами бортировать , постоянно прокол, ток фирменными. Но плюсы это тормозишки, дисковый на передок хочется. И балансирный вал у большинства кубатурников, у меня вибраций минимум.
Но на счет регистрации все таки нюансы, переварка креплений это надо квалификация, и могут прицепиться. Правда если не вмешиваться в заводские ходовка и тормоза там вообще проблем нет.
где купить такой мотор,и сколько он стоит..
На разборках искать нужно.... это не реклама.... вот к примеру первая попавшая разборка.... instagram.com/p/BvYqQtoHSmT/?igshid=87yxz7tpzhnh. А двигатель на ЯВЕ брался заклинивший..... почти даром.
это лучший вариант явы .... только бак покрасить надо в красный цвет .....
Сам подумываю поставить на свою Яву китайский дивгатель. Сама конструкция рамы Явы идеально подходит для комфортной езды вдвоем.
Отличный вариант.... Рама крепкая+ новую вилку и дисковые тормоза... По деньгам будет как сб400 лохматых годов.
Как успехи с постройкой Явы с китайским мотором?
Вот так Ява приврощается в Китай
Явы и по сей день штампуют..... и есть 4т!!!
нормальна тема!!
Отличный мотоцикл ява родной двигатель не очень сейчас надежный из за запчастей не хорошего качества и они очень дорогие а этот двиг отлично подходит
Спасибо за адекватную оценку. В 2020 году Ява на каждый день- не айс. А с этим мотором, который по форм фактору как и явовский, мотоцикл заиграл новыми красками. Юбр 125 в советской раме....
Да я на Яве каждый день!!!! Ребята, и на безрыбье щука рыба.... Ну вы поняли....
@@AvtoPruha а скажите как менты на это реагируют? Ну если по закону, как это все в мрео можно сделать?
Не останавливали ещё... В Украине- Яву с доками- двигун ставишь и ездишь.... Второй вариант- в мрео замена и вписка в тех паспорт двигуна. Где-то в 200& обойдется с коррупционной составляющей.
@@AvtoPruha ну я с Украины, т.е. беру покупаю двигатель, устанавливаю и в мрео? А не нужно в Киев оформлять как переоборудование?
Яву на учёт ставишь.... Потом двигатель от китайца- и ездишь.... Остановят- носом покрутят: два котла, две трубы, карбуратор- скажешь с Китая новый цылиндр заказал и все... Только експертиза.... Или идёшь в мрео, оформляет замену агрегата, пошлины, експерты, техпаспорт с отметкой... Все делает сервисный центр. Дешевле просто китайца купить или просто поставить двигатель на раму с доками.
Нормально поработали получился неплохой мотоцикл, но не ЯВА конечно. ЯВА ребята это другое , а душа у нее это мотор, неповторимый звук и отзыв на газ. Но вы нелохой дырчик собрали и ремонтопригодный вобщем живой экземпляр .
Спасибо за отличный комментарий. Все верно.....
На нем в космос можно лететь ,управляемость просто бомба !
Не в обиду мото мастеру ну для села пойдет ,картофан возить и кукурузу .
)
Мы и так в селе живём...
Bravo Mikhail. Ti bi smoh biť konstruktirom v zavode JAWA. Ja bi takoj motocikl chotil kupiť. Jak Ti môžeš odošli mne cenu...
Мотоцикл не продается- собран для себя. Купи себе Yamaha YBR и будет тебе счастье.
@@AvtoPruha ну 250 все же помощнее
Ребята поставьте этот мотор на чезет 350.
Звук бомба)!!!! Не то что ня Яве как кастрюли на всю округу торохтят)))
Ну... Вы осторожно... Звук Явы это звук эпохи.... А тут 4т и прямоток и хороший благородный низкий тонн ...
Автор молодец.Проявил невероятную смекалку.Тоже есть желание поставить 4т двигатель вместо 2т ,т.к. терпеть не могу звук двухтактных мотоциклов ,а дизайн явы обожаю )).Насколько сложно было поставить другой двигатель ?
Установка самого двигателя проста.... немного смещен в лево- крепления из листового метала и уголка.... а вот воздушный фильтр... не один не подошел- мотор больше явовского и все в притык. Фильтр самодельный. Китайская 150ка станет без проблем.
@@AvtoPruha а как решили дело с проводкой?
Мотоцикл сборный и проводка свет/поворот/стоп- самокручена..... тот кто понимает как тот сможет собрать, что б не сгорела. На разборке можно с мотором любой комплект проводки купить.
Очень интересный вышел мотоцикл 👍? Есть продолжение этого видео? Как сейчас он выглядит?
Лайк за музыку
Спасибо
Вы сказали что двигатель стоит не по центру .... Можно узнать почему двигатель смещен .....? Спасибо.
работает четко
Поставили родной коммутатор и работать стал стабильно.
от явы одно название переднее колесо от ПСа, амортизаторы от кросача и тд
лучше звука нормальной явы и v8 ни чего не слышал
Звук мт днепр лучше явы уж точно
Поддерживаю!!!
Ну сравнил жопу с пальцем: Ява эталон 2т мототехникки на всем СНГ и пост советских краях и звук выхлопа хочь тихий..... хочь громкий- не счем не сравнить и не спутать... А Днепр в стоке скушен.... и является одним из!!!!! эталонов оппозита!!! И звук 4т и 2т нет смысла сравнивать друг с другом- это разные вещи.
@@AvtoPruha это был мои первый комментарий, возможно не туда его прилепил... Ява в моеи жизни с 14 лет, сейчас мне 33. Звук я знаю. По поводу v8: пользуюсь двигателем КамАЗ 740, атмосферник, все плюются а я доволен и звуком тоже.
и старого мерсовского 3.0 дизеля
сегодня с приёмки раму забрал,привёз металл сдавать,смотрю закидывают в ванну под погрузку,по сорок руб за кило выкупил.634я рама в идеале,остальное уже исколотили в дюраль и под болгарку.
Где ты на этом ведре явские колеса увидел?
заднее колесо родное
Передний барабан точно от ПС резина нет.но каляска от ижака была бы к месту.
за труды, конечно лайк! но ява должна оставаться Явой!
Спасибо за поддержку.
красота...молодец
Спасибо за отличный комментарий.
@@AvtoPruha а переднє колесо від ижа???
і як показує спідометр?
Да від Іжа..... спідометр зломаний.... зараз він нічого не показує.
Как по мне.Такой двигатель в разы надежней и экономичней явовского.Кап.ремонт движка ява стои больше чем она сама.
4-х тактный двигатель намного ресурсней и економен.... но полностью отсутствует задор и моща 2т....
А главное будет заводится.Достали 2т...
Заводится с пол оборота.
@@AvtoPruha в смысле отсутствует задор и моза 2т? Движке то вы поставили 250сс с 2_мя карбюраторами (думаю лошадок 20 наберётся так у Явы 634 23 лошадки всего то) если 120 поедет то значит и усредненная максимален не хуже явовской? А разгон что -хуже чем у Явы 634?
Разгон немного хуже- ведь это 250 против 350 и 2т!
Мужик, молодец,могли и на заводе такое делать,один стартер чего стоит и расход топлива меньше
Спасибо за отличный комментарий.
@@AvtoPruha у кого настальгия за двухтактным, значит мало поездил на нем, или на четырехтакном не ездил
Двухтактный даже в мотокроссе отходит в сторону.... Экономия, Ёко нормы и ресурсность.... Да и на каждый день 4т без отказно работает
@@AvtoPruha да просто проедь кил 200 хотя бы на Яве, голова как бубен от грохота, я раньше много ездил, а вибрация, устаеш.мечтал о таком моторе, сейчас купить хочу явуху, и также сделать, больший объем ненужен.можно с вами связь? Вайбер мой 0938464667
Связь можно... Я кину вызов.... Двигатель с навесным можно найти от 300&. + Ява... По цене как хороший бу китаец. Из плюсов- дуплексная мощная рама. Jianhe выпускало 150 с такой же рамой как у Явы. Поищите.
Прикольно вийшло. А що по мощі? В конячих силах?
18л.с 4т китайские против 22 л.с 2т- при условии если не все кони разбежались.
Этот двигатель тянет ссамых низов, максималка 110- маловато, но и на Яве долго не поездишь на максималке- или сам... или двигатель КОНЧИТЬСЯ.
Супер!!!Спасибо!!.
Я стабил на иж спорт двух цилиндор четырех клапан тяга отличный
Мотор новый покупал? какая максималка? интересная переделка. подумываю в будущем в свою яву поставить мотор от китайца или японца, хочется именно двух цилиндровый. Идеальным вариантом был бы от хонды стид 400, но боюсь он туда не влезет.
Даже етот мотор впритык- фильтра самодельные. Был куплен на разборке сам двигатель.... достался поблату с разбитым подшибником первичного вала. Марка двигателя 253fmm- копия Хонды ребел 125. Дешевле будет с любого китайца 250.... едет достойно, выхлоп как у МТ, и экономия топлива.
@@AvtoPruha интересует максимальная скорость, хочется посмотреть видео на экшн камеру в режиме "газ в пол" Понятное дело что родной мотор мощнее, просто всерьез задумался о покупке такого двигателя и не хотелось бы брать кота в мешке. Если получится весной снимите плз еще видео.
Спасибо за отличный комментарий ... весной сниму еще видео. Максималка до 120... комфорт 80-90.
АВТОПРУХА спасибо, желательно по телефонному gps.если чесно не думаю что 120 поедет. 105-110 возможно. Поэтому и прошу)
Все верно вы думаете.... Для того чтоб свободно ездить 100 км/ч нужно хотя бы 400 японских кубов... Можно старых... А так вы можете разогнаться... Но ехать невозможно...
И КОЛЕСО 🎡 ОТ П-СААА😀
Выхлоп громковат. Вилку я так понял ты немного «положил»?
Восход-советский, а Ява импорт. По этому и надёжная.
Угомонись... Яву последних моделей по лицензии клепали в Калининграде
Я всю жизнь с детства только ЯВА -05 ЯВА -125 ЯВА- 250 ЯВА -360 -Сейчас у меня 638 96 г Самоделкин просто изуродовал ЯВУШКУ Рулевое нет огранечения упора- Цепь открытая на долго не хватит- при сварке рамы поведет рулевую калонку -Чтобы снять заднее колесо открути глушак вообщем О Г О Р О Д - На 638 -с коляской и два чела на четвертой с 40 км набирает и пошла хорошая \
Почитай комментарии... я устал отвечать..... ни кто не пилил Яву....
Чего это поведет-как варить будеш так и будет,будешьварить так чтоб повело то и поведет
Сей час сварка у каждого... А полуавтомат у каждого второго ...
Хоть и из говна и палок, но красавчик👍. Думаю надежнее Явы даже будет!
зачем убрал родную панель приборов спидометр все равно не работает ключ оставил бы на месте где должен быть, фару нахер эту поставил родная лучше смотреться
Нет ни фары, ни спидометра- все что было под рукой- то поставили.... сей час оригинал: фара, поворот, спидометр- стоит таких денег, что можно еще один такой мот собрать из хлама.
АВТОПРУХА да с фарой ты дествительно промахнулся!!!
Нормально!
Пока катаю на 634 (вроде) с китайской одностволкой, но руки тянутся поставить, что то по бодрей, у кого есть опыт отпишитесь, есть варик от бандоса 400сс, или же есгешку 500сс двух головую, кто пробывал и ставил, хелпаните что в нее залазит? может воо бще твин всунуть
Это от бедности. ХОРОШИЕ запчасти на Яву стоят ,что проще машину бюджетную содержать.Вот и весь ответ .
От явы только бардачек ну и колесо с баком'и то от разных моделей'
Соберите оригинал.... Это Ява.... Как Мерседес.... И все.... ЯВА!!!!
Явовское колесо теперь получается назад крутится
Веселят комменты, типа: - "это уже не ява"
Явно школотроны писали.
Двигатель, это просто узел, который можно заменить, как и подвеску и т.д. на то, что больше подходит именно вам. В простонородии, это называется доработка, тюнинг, в некоторых случаях от безысходности.
Важна только рама! На какой раме собран мотоцикл, тем и является.
Отсюда и понятие: - "собран на базе (раме)".
Вы бы ребята завернули подобную фразу в свап точках, вас бы там обоссали вообще.
Спасибо за отличный комментарий
Насколько проблематично оформить такую переделку.? Это идёт как понижение кубатуры ,вроде ничего страшного но как оформить? Дорого наверное переоформить такую переделку?
Смотря какую цель последуете- просто оформить Яву на новые номера, снять старый мотор и поставить этот- никто не отличит и ездить- мотор никто разбирать не будет.... а если хотите что б и в техпаспорте было написано- в Украине это можно.... законным путем- гдето в 200$ будет стоит- тогда вопрос- зачем оно надо- Ява 400$+ мотор 300$+ оформление и переделка и сварка 250$= цена китайца- бу 250 или новый 150ка!!!
Поставь пожалуйста ЛАЙК-поддержи канал
а на иж юпитер, встанет этот двигатель?????????
Яву мы любим и ценим за красоту, за специфический приятный выхлоп двигателя, за надежность и неприхотливость в ремонте! А это уже далеко не ЯВА, это пародия, которая ничем не привлекает, как то даже жалко стало "конструктора" этого чуда. Но за труд и терпение, и желание из подручных деталей создать самодвижущееся срество, автору ставлю авансом Лайк!
Спасибо за отличный комментарий.
Красава, если мотоцикл весь нормально покрасить то вообще бомба будет! Как обстоят дела с регистрацией в МРЭО таких мотоциклов?!)
В Украине двигатель это зарчасть- при желании можно все сделать...
@@AvtoPruha каким образом,как сделать если это не родной движке?
@@user-yw7oe8nh7l да никак.
хреновенько он вписался. чехи мозгом думали когда дизайн разрабатывали.
дизайн и ты несовместимы, чехам до дизайна как до китая раком
тебя что обидели? в детстве явы испугался?
Я думаю парень все правильно сделал...
если покупать китайские подделки типа лифан Спарк с рамой херовой как у дирчика,,,то гораздо лучше взять каркас с Явы 638 поставить хороший мотор на 4т,,приборку и все остальное,,,то получится хороший надежный мот,,
Спасибо за отличный комментарий
О мы с папой такой агрегат забабахали вездеход с мотором от Мт Днепр
Спасибо за отличный комментарий и Лайк!
Сколько стоит такой движок? Поставь трубы от явы и звук будет как у явы.
У нас можно за 250 найти.... искать по моторазборкам и металоприеме...
Отлично.уважаю таких людей
Спасибо за отличный комментарий
Ребра жесткости'аху-мот сборная салянка' ну собрал да несветись'
Собрал из хлама и в Украине с этим мотором можно получить доки если есть старые. Двигатель это запчасть. В РФ- нет и это проблемы с законом и ГИБДД...
Здравствуйте. Смещение двигателя в раме на управляемость мотоцикла не влияет?
Подскажи, какую проводку ставил на этот двигатель? от чего?
1:00 Даже я со своими никудышными знаниями про мотодрыгало, сразу скажу, что двигатель не от Ява стоит:)))
Какой вы опытный...
Звук матора как на днепре
Есть что то похожее....
Какая максимальная скорость? Передняя звезда из явы или нет?
Передняя звезда завод- 15 зад 32 крейсерская 80
ну в установке такого мотора есть смысл, а вот над внешним видом надо поработать, стремная же, ну если только по деревне как рабочая лошадка тогда понятно
Спасибо за отличный комментарий.... на деревню на нем и ездят.
нехочю тебя обидеть нечем но вида нет. А затруд конечно лайк
Как решили проблему с перемещением звезды справа налево? Очень интересно узнать поподробнее
У мотора с лева, колесо повернули налево..... подобрали звезду и в бой..... там проблема с фильтром- нет для него места.....
как мотор показывает себя в эксплуатации ? ... не маловато кубиков для явы ?
Мотор тяговит.... отлично в раме стоит.... кубов для активной езды- мало, а для простой езды за глаза. Можно поставить 600 кубов на замену 350 2т- будет лучше любой Явы, но теряется смысл... проще купить японца.... а тут доступный и дешовый китай.
планирую на раму восхода или иж-спорта ( смотря что приобрету с документами ) поставить 250 одноцилиндрового 4 тактного китайца ... для меня ява тяжеловата ... люблю моцики полегче !
Отличный вариант для нового мотоцикла
мой любимый вес мотоцикла от 100 до 130 кг ...люблю грунтовую дорогу !
@@AvtoPruha странно что мало этого движка 250 см 2 карбюратора.сколько лошадей? Дело скорее всего в звёздах,ведь японские 250 см сильнее явовского агрегата
Бабок много а Ява у меня и тут без бабки необошлось)))
Бабок много а Ява у меня одна и тут без бабки неоюошось
я тоже патриот, но на 2 т двигателях повседневно не комфортно ездить очень шумные по сравнению с 4 т китайцами так что я на свою зид сову тоже хочу китайский мотор кинуть...+стартер ..безконтакное зажигание с завода..+без акб можно завести и все это с завода..
Такой тип двигателя ставят и на китайский муравей, снегоход и квадроциклы... на сову пойдет....
один вопрос а вид 6 летний ребёнок придумал или клоун
Придумай что-нибудь..... для начала....
саня я тоже пиздеть могу а ти сам зделай !!!
@@AvtoPruha
Мне нравится
Красиво смотрится
Он на нем ездиет как на ТС..а не любуется на него ночами
От чего стоит задняя звезда и демпфирующий механизм?
Выточена на заказ под явовские. 520 тая на 32 зуба. Тяга отличная... На скорость выточена на 28!
@@AvtoPruha А сам демпфер, как я понял, стоит от восхода 3м?
Вид у нее будет шикарный если мотор вперед выдвинешь,незнаю как это скажется на управляемости,думаю мотоцикл будет более устойчев на скоростях,
Ява вообще эталон управления среди совков.
@@AvtoPruha сколько такой 2х цилиндровый моторчик стоит?
Посмотри на олх..... там часто бывает... можно и за 200$ найти со всем навесным.
@@AvtoPruha а почему ты вперед не выдвинешь мотор на своей яве,какая та дыра между цилиндром и рамой
Спасибо за совет.... покаместь в этом нет нужды.... но в дальнейшем возможны изменения.
Гомно,
Испортили легенду ((
Сделали урода , и очень колхозно ((
В общем одна боль (((
Гомно это советские движки. в том числе и явовские этих годов.
сам даже и такого не сделаешь)
С дивана то видее?
Сколько максималка?
И напиши название мотора
Мотор 253 фмм
Скажите пожайлуста этот двигатель двух цилиндровый?
Да. Это рядная двойка. 253 fmm
Да Ява, Ява. Бензобак же от 634, да и бардачки.
Где-то ездит китаец с мотором от Явы 😀
Мне одному звук двигателя напомнил Днепр?
Есть такое...
Не не только тебе