😵 Jawa 500R (Rotax) - Самая Мощная и Надежная Jawa 👍!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2021
- #Jawa500R #Jawa500Rotax #Jawa350
В 80х годах самым передовым двигателем на мотоциклах Ява была двухтактная 350сс силовая установка ,однако в 1986г появляется модель с 500 сс двигателем JAWA 500R,
которая сломала все шаблоны и шокировала всех любителей мотоциклов JAWA.Нет это не была собственная разработка и абсолютно новый мотоцикл.Было принято решение сначала
взять за основу классический мотоцикл JAWA 634 и оснастить его двигателем европейского производства Rotax.А в 1988г с таким двигателем появляются и модели 638.
Мотоциклы подвергались минимальным доработкам под новый двигатель,это изменение креплений рамы ,менялся впуск,менялись все тросики и монтировался новый глушитель
Французской марки Micron,который был 2 в 1 и выходил на правую сторону мотоцикла,однако некоторые владельцы устанавливали два глушителя как по старинке.Так же
левый бардачок был переделан в бочок для масла ,который вмещал 3 литра смазки.
В результате получился очень интересный мотоцикл с Одноцилиндровым 4Т мотором воздушного охлаждения,который имел рабочий объём 494 сс .Диаметр цилиндра составлял 89 мм,
а ход поршня 79.4 мм .При степени сжатия 9,2:1 силовая установка выдавал 34 л.с.на 5 тыс. об/мин,а крутящий момент составлял 36 н.м.Несмотря на электростартер, была взята
самая "мягкая" версия Ротакса, чтобы можно было его завести кик-стартером ,который было решено оставить.
JAWA 500R имела пятиступенчатую коробку передач,что не могло не радовать,так как на обычных явах ее явно не хватает.Самым слабым местом всех обычных яв всегда считались
барабанные тормоза.Здесь же ,видимо с расчетом на более мощный двигатель ,был установлен простенький передний дисковый тормоз с однопоршневым суппортом,а сзади
конечно же без изменения остался барабанный тормоз диаметром 160мм.
За питание мотоцикла отвечал британский карбюратор Amal .Средний заявленный Расход топлива составлял около 4 л на 100 км пути.Заявленная же Максимальная скорость ,
на которую была способна JAWA 500R составляла 145 км/ч.Конечно этот мотоцикл привлекал повышенное внимание из-за своего двигателя.Однако производство было мелкосерийным и
к нам конечно же эта модель не доехала!А жаль ,ведь у нее были все шансы стать самой мощной и надежной Явой !
In the 80s, the most advanced engine on Java motorcycles was a two-stroke 350cc powerplant, but in 1986 a model with a 500 cc JAWA 500R engine appeared,
which broke all the templates and shocked all JAWA motorcycle lovers.No, it was not our own development and a completely new motorcycle.It was decided to first
take the classic JAWA 634 motorcycle as a basis and equip it with a European-made Rotax engine.And in 1988, models 638 also appeared with such an engine.
Motorcycles were subjected to minimal modifications for a new engine,this is a change in the frame mounts, the intake was changed,all the cables were changed and a new muffler was installed
The French brand Micron, which was 2 in 1 and went out on the right side of the motorcycle, but some owners installed two silencers as in the old-fashioned way.Also,
the left glove compartment was converted into an oil barrel ,which contained 3 liters of grease.
The result was a very interesting motorcycle with a single-cylinder 4T air-cooled engine, which had a working volume of 494 cc .The cylinder diameter was 89 mm,
and the piston stroke is 79.4 mm .With a compression ratio of 9.2:1, the power plant produced 34 hp at 5 thousand rpm,and the torque was 36 nm.Despite the electric starter,
the "softest" version of the Rotax was taken so that it could be started with a kick starter ,which it was decided to leave.
The JAWA 500R had a five-speed gearbox,which could not but please, since it is clearly not enough for ordinary cars.The weakest point of all ordinary JAV has always been considered
drum brakes.Here, apparently with the expectation of a more powerful engine, a simple front disc brake with a single-piston caliper was installed,and
a drum brake with a diameter of 160 mm remained unchanged at the rear.
The British Amal carburetor was responsible for powering the motorcycle .The average declared fuel consumption was about 4 liters per 100 km of travel.The declared maximum speed
that the JAWA 500R was capable of was 145 km/h.Of course, this motorcycle attracted increased attention because of its engine.However, the production was small-scale and
of course, this model did not reach us!And it's a pity ,because she had every chance to become the most powerful and reliable Java ! - ยานยนต์และพาหนะ
Звук как у мотоблока, а на двухтактной яве не звук а песня!
да нифига, все 2-х тактные моторы трещат как бабахи, 4-х тактники всегда приятнее звучат
@@Warrior_Within нет, звук действительно был волшебный. Одна беда- 20-й век закончился, теперь уж 21-й давно.
Песня , песня только не долгая .
Звук движка как побрякушка, с легендарной явой вообще сходства нет
Лучше побрякушка,чем ведро с болтами
Звук как у мотоблока.
@@user-qr7bv9tt2g Только хотел сказать, лучше б его на мотоблок поставили.
@Valery Zevsukoff Я не против, но звук действительно противный.
У легендарной Явы были разные движки ! И звук у всех был разный!
Работает как мотоблок
Как китайский мотоблок.
Спасибо! Дружище! Очень интересно смотреть!
Разве технический уровень мотоцикла определяется звуком его двигателя.Хороший мотор на то время мощный, надежный, в меру форсирован,как раз для дорожной езды и получения удовольствия от этого процесса.
Без звука этого есть и другие мотоциклы, поинтересней. В звуке кайф, как и ощущения от езды на 2т
Но гремит, как ведро с болтами... А в 2т , был звук неповторимый , просто песня!
Тут много умников, которые считают двухтактный движок верхом инженерии.... ))))
Да будет вам известно, что первые Явы были четырехтактными!
Одноцилиндровыми!
А если вы кроме мотоблока ничего не видели, так кто ж вам виноват??)))))
В реале звучит очень прилично. Сам по себе мотор очень удачный, применялся в спортивных КТМ и других.
Возможно, но не для явы.
@@79goshka для Явы
Вы хоть раз слышали его работу в реале? Эксперты теперь все...
@@Oberon_Boost Не слышали, но на видео, не впечатлил. А вот 350ю классику, не спутаешь ни с чем даже с низкокачественным звуком записи...
@@79goshka делать выводы о звуке по ролику на Ютубе, снятому на айфон, по меньшей мере, опрометчиво. Найдите возможность живьём послушать звук ременной ротаксовской (например, катээмовской) пятисотки и тогда делайте выводы. Я их много слышал, эти моторы очень были популярны у производителей эндуро.
Этот rotax мотор австрийского производства, на то время был хорош.
то то чувак ТЫ СПЕЦ!
На Априлию и MuZ тоже такие Rotax'ы ставили, в 350- и 500-кубовом формате. Двиг легендарной надёжности.
1вуй@@user-lc7sk6md1i
Офигеный моточик по мощности и ресурсу гораздо лучшие показатели чем у классики .
Этот мотор много куда ставили и в мировой шестидневке он стоял на таких мотоциклах как: Ктм , Ява 560, Swm, Puch. Десять лет назад мне предлагали Ktm заводской эндуро с этим двигателем.
Двигатель как швейцарские часики👍
Двигатель Австрийский.
звук двигателя фигня редкая, не когда не проминялбы на обычный 638 ,634 двигатель.
Зато эта модель ,перегонит двухтактную яву !
Лайк в поддержку канала.
Неплохо. Совсем как мотовелик с моего канала :))
Да спасибо помню знаменитая Ява
У ЯВЫ должен быть фирменный выхлоп
Как у Иж юпитер на холостых .
Класс , заводится с текстартера !
Звук двигателя ужасный
Как на альфе
638-я с прямотоком неплохо звучит. Только надо было 2 таких глушака поставить. А остальные да - тарахтелки😂
Такой классный двиг - и такой ужасный выхлоп...
@@user-ny1qy5ys1q У меня "Дельта" китайская просто мурлычет против этого ведра с болтами.
Спасибо за ролик.Да,жаль такая,так до нас и не дошла.Опробывал,бы.
Погремушка!!!
Все мы мечтали о ней
Ух какая лялька 😍
Надо было с кроссовой чизы 500 кубовый двухтактник поставить. Было бы веселей🤣🤣🤣
380 у неё объем....
Была Чеза такая (модель не помню)- ходовка 472, а движок 513-й, 250 кубов. Но в данном случае цель была прямо противоположная
🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🤟🏻🤟🏻🤟👏👏
Super
Двигатель не плохой, - но, звук - не Явы...
Двигатель абсолютно другой, соответственно и звук не такой к какому мы привыкли. Двигатель на 638 тоже звучит не как на 634. По мне так не выхлоп главное, а надежная работа двигателя!
А звук - тьфу.
@@user-dx8lg9uc9l Это кому как...
@@user-qy3dp2ff4n
Каждому - своё.
@@user-dx8lg9uc9l Rotax - двигатель очень хорош.Ничего против не имею. А за звук - я высказался просто, чисто теоретически.
У классики звук на много приятней!
Народ ! Прикиньте , а если бы такой двигатель был бы двухцилиндровым ?! Вообще было бы Крутяк !!! Литровая ЯВА !!! Жаль что у нас в восьмидесятых не было такой ЯВЫ ! Мы тогда ездили на обычных двухцилиндровых 350кубовых ЯВАХ ! И тем не менее , на то время это БЫЛ САМЫЙ ЛУЧШИЙ мотоцикл в СССР ! Как не крути , а лучше ЕГО не было мотоцикла тогда у нас в Союзе . О нём мечтали ВСЕ и пацаны , и парни , и молодые мужчины в то время . Но не все могли его приобресть ! Во первых его не было в свободной продаже на територии страны , во вторых он был дорог в цене . В общем далеко не каждый мог его купить новым .
Школьник, ты бы хоть интернетом попользовался, узнал бы, что Ява не сильно дороже Юпитера.
Я ее покупал в свободной продаже и к тому же - в кредит!😂😂😂
Хороший мотоцикл. Новый- не изъездить по современным дорогам.
Цена у него страшно подумать какая
Симпатяга)
звучит как херовый мотоблок)
Очнь удачная модель!
И стояла бы, как Жигули🤣☝
💯🔥🔥🔥
👌💪🏻🙏🍻
👍👍👍👍👍
Ява самый мягкая мотоцикл супер.
А зачем бачек для масла под левой крышкой если 4 такта?
Если бы она ещё и раскручивалась до 15 тыс то я думаю было бы лошадок 70
Ява была надежна и с родными движками, однопоршневые движки дают больше вибраций, неизвестно еще кто надежней)))
Интересная Ява.
работает как трактор и вяло набирает обороты короче я бы не купил такой лучше родной явовский движок он поет и тише работает
Это не гоно , а гонище!
Были и обычные, пятьсоткубовые, ЯВА и CZ, с родным явовским, двухцилидровым двигателем, их в СССР ввезли очень немного, т.к. быстро запретили к ввозу... Одноместные Уралы-перехватчики, ГАИшных мотобатальонов, их догнать не могли... Но часть была куплена, счастливыми гражданами Советского Союза и лихо эксплуатировалась... Я был одним из тех счасливчиков... Второй владелец 500 кубового, двухцилиндрового CZ, с одной "банкой" приборки(спидометра)... Правда он был без документов, но летал на даче, по загородам лихо, родной СZ и двигатель, родной двухцилиндровый, двухтактный ЯВА-500!..
А что это за непонятный "Ротакс", это уже не ЯВА, уже не комплект!..🤘☹
"непонятный Ротакс
"-
Этож надо такое сказать!
Ротакс был известнейшей фирмой!
@@user-hx7ls1rg9q люди считают себя знатоками, а на самом деле ооочень некомпетентны)))))
Прости ему, он глупость ляпнул....
@@user-hx7ls1rg9q ротакс всегда был известным там за бугром и некоторой части нашей страны, но видимо только не вам.
@@user-xe1qc5fo2j
Вы прочитайте мой комментарий выше,
Торопыга.
Даже в СССР в мои руки попадали иностранные журналы, я знал не только о Ротаксе, но и гонял на самодельном ЛК на пёсике. Кстати, ЛК до сих пор никто так не устанавливает в нашей стране, как это делал я.
Правильно было бы сказать, что производства, как такового, вообще не было. Этот мотор в полукустарных условиях ставил дилер Явы в Великобритании. Движок конечно классный, я бы и сейчас на таком ездил. Ну, а звук... Х.с ним.
Кстати, на кадрах вивисекции интересные вещи:
1. Перед коленвалом- балансирный вал?
2. Мотор задом-наперед идёт, как Иж-ПС?
3. Снаружи вроде проглядывается клапанный м-зм ОНС, а при снятой головке не видно шахты цепи ГРМ
Well, that's not exact information. There was small production of these Jawa motobikes. At least 30 of them were produced for Prague castle guard, between years 1985-1990. After this period, they were used by Czech police until the end of the last century.
Вот вопрос, к заводу они думали что делают? 6ахрен она кому сдалась, когда есть хонда, работайте в равных условиях, у явы был шанс, но как всегда все похерелось
В том-то и дело, что тогда Хонды не было.(В союзе)
Писец, у меня на Авантисе 172 мотор с балансвалом гораздо тише и мягче работает. Видимо тогда было норм.
Епонамама сколько владельцев мотоблоков собрались 🤣
Специально сходил запустил мотоблок....
Не похоже!!!!
Мотоблок приятнее работает😂
Звенит пи.....!😁👍
Кто от Full Evolution
Из 19 в 20 век было тяжело!!!
Aku jawa
Звук мотора ,как на оппозите К -750.
Хороший был бы в эндуро !
Выхлоп нормальный поставить ,и будет звучать хорошо.....
Комменты хороши...
Но, почему в Союз не поставлялся?
масла тогда советы кроме автола нихера не производили 4-тактный двиг мото для рыфы до сих пор не одолим.
Может по причине малосерийности.А ещё двигатель специфический. Думается всё это сказалось бы на цене и ремонтопригодности.
Много чего не поставлялось. На Японию вообще не обращали внимания. А там были мотоциклы и дешевле, и лучше. Намного лучше и качественней Явы. Если бы наш СССР обратил внимания на Японию, то что такое ЯВА никто бы не знал.
Непонятно только, зачем четырёхтактному мотору нужен отдельный бачёк с маслом (от двухтактника с раздельной системой смазки).
Если есть желание разобраться в вопросе- погугли "4т двигатель с сухим картером". Для мотоцикла такая система и есть " правильная", а мокрый картер- это упрощение, суррогат.
Жалко не было в продаже этой версии. Два такта и в то время было унылостью. Дрян, дын, дын... Покупал новую Яву в спорттоварах в 1990 году новую, через 20 тыщ. продал, и не пожалел, купил потом Урал. Ява на первый сезон сгодится, потом захочется большего, а вот нету таких Яв. Вместо Урала зашла бы на ура.
Хорошо что у меня в детстве такой не было точно бы убился
Ява планета.......
Главное поворотники, спидометр/тахометр прежние, родные!
Но а подножки пассажира - не красивые, как и раньше. Эти трубки, что-то не то...
Все равно лошадок чё-то маловато
Мотоблок звук,эндурик получился бы хороший
Был эндурик с этим двигом, Априлия, и даже Харлей армейский😋
@@user-bf3ft7og7o интересно👍
@UCARLdOWMq3bKmz5Qua7lNAg спасибо
И даже Ява была, только многодневная. Ярослав Катриньяк фамилия гонщика
Как по-чешски пишется- не помню
Знатоки мотоблоков в камментах собрались. Смешно...
Мопед альфа
Ощущение что китаец мотор, либо китайцы с него срисовали
Ведро с болтами, а не двигатель !
Ява - 350 в два горшка , 2Т ...икона !
Естественно такой мотор лучше 2-х тактного всем, кроме звука. А что там у кого - икона, дело второе.
@@Alexandr_Splin 500кубовый 2хтактник порвёт его как газету советский спорт
@@user-pp7nw8vj2v это без сомнения.
@@user-pp7nw8vj2v , спасибо что просвятил меня, глупого. Но откуда взять 500-кубовый 2-х тактник?))) А кроме того - на 4т ездить тупо удобней.
@@Alexandr_Splin А такие ЯВА были, с мотором в два цилиндра, два такта и в 500 кубов... У меня такой был в пользовании, CZ-500!.. Очень крутая была зажигалка, Уралы одноместные, мотобата, догнать не могли!..🙂👍
Звук мотора,стремный!
Пойдёт
Звук двигателя неприятный
Т-40 трактор звук как дизель
Голос, трактор МТЗ беларус. Яву, Ч/З ,ни одного звонка для сравнения нет? !!🚴на старости летаю без двиг. Испоганили одним звуком ... . ... У Явы какой-то магический звук,и Ч/З мой !!!!! Кроссовая резина !
Кол. Обод. Сплав ал. 6В. На 25 лег. Явы ... . ...
Привет парни помогите как раздушить ямаху 400 деверсия пожалуйста
Купить 600 кубововую ямаху
@@user-wd7ok4xe9l та у нас 600 кубовая задушенна только
Ой смотрю и плакать хочется как этот дырчик чихает Ява 500 кубов я в 90-е тоже на яве ездил модернизированной движок 450 кубов хондовский в пихнул и гонял только она звучала а не тарахтела как генератор
88 год с не родным двс карб англ и бог его знает от чего передний тормоз - это не ява. А доберись она до нашей глубинки - колхоз страшный бы ее ждал на наших к62.
И да вопрос , а на кой там бачек для масла?
Сухой картер потому что, чтобы не было масляного голодания в свече😂
Да уж...
Г.. ещё то!
От Явы там приборка, остальное всё китайщина галимая.
Последняя настоящая Ява была двухтактной как и Минчик когда-то..!
На Минском заводе такое же Г.. выпускают что и на видеоролике.
Был у меня новый С4 250. Звук такой же как у этой "Явы".
Через год эксплуатации начало что-то шуметь в двигателе со стороны сцепления 🙄 пообщавшись с такими же владельцами, полазив на форумах, все единогласно сталкивались с проблемой износа сцепления уже через год, а то и раньше (, аа.. ещё и маятник поржавел через год 😄
С завода резина - говно, цепь - говно, пластик на баке развалился сам, тоже через год))
Ничего не советую, пишу как есть! Решайте сами..
Ну а поменять проблема большая ?
@@lockthedoor666 каждый год менять?)) Это по твоему нормально?) Это же не масло с фильтром.. что денег меньше и по времени мало..
@@kolikronzhin4736 так ты сказал с завода говно, а если хорошие детали поставить а не дерьмо?
@@lockthedoor666 модель свежая, ничего не было!
Сколько лет прошло, пока у ямахи Драги 1100 появилась нормальная обгонная муфта??)
А тут какой-то сраный Минчик)) никто делать хорошее для китайского двигателя не будет!
@@kolikronzhin4736 чувак скажу так, хрен знает все говорят что зизер дерьмо, мне его подарил брат в убитом состоянии он был реально дерьмо в каждом цилиндре компрессия 5 6 4 7 он даже не заводился. Вложил в него 60 тысяч, пластик мне запаяли и покрасили. Все говорят коробке хана, проехал уже на нём 30тысяч коробка так которая на нём была уже. В общей сумме 64тысячи. До сих пор хорошо едет в максималку не тупит нечего.
Да Ява тормозила дерьмово 🤷♂️
Швейная машинка
Ну нахрен,тарахтит
Звук как у консервной банки
Мотор очень грубо работает. Такое чувство, что вот вот кулак дружбы покажет🤣
A gdzie pełna osłona łańcucha🤷🤦?!
Да и какая это ява ЕСЛИ ДВИГ.АВСТРИЙСКИЙ
Ну умерла и умерла...
Звук как у мотоблока блин
дорожная Ява ни когда не была надёжным мотом
Звучит как кострюля с ложкой у ребёнка
Хоть работает плавно и тихо ,а не бах трах всё звенит трещит шумит
От звука движка,честно говоря подташнивает! Я бы такой мотоцикл не купил
Звук как на китайском мопеде
Ведро с болтами((
nu i zvu4ek u nee, prjam kak klapanami stu4it
Разве только по двору погарцевать...
судя по тому как ездят на ней 500 кубиков ей не впрок - как овощ
ИЗ ЗА ОДНОГО ТОЛЬКО ЗВУКА РАБОТЫ МОТОРА НЕ СТАЛ БЫ БРАТЬ ВООБЩЕ . ДАЖЕ НЕ СМОТРЯ НА МНОГИЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ . БЛИН , НУ КАКОЙ ЖЕ ОН ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ .
Сколько мозгов молодых ребят раскидала в СССР эта штука
То безмозглые были....))
Лучше 634модели нет ничего...
Согласен, в 70-80 годах была у меня 634 , 1975 г.в., сейчас есть 638 с пробегом всего 2000 км., но не то, да и я уже не тот, сколько лет прошло.
Звук просто как ведро болтов стучит колотит что за шляпа или это кытайский Ява Маодзедун 500 😂🙈 назад в приемку металла и Китай 🇨🇳
Один цилиндр..Фее
Чушь . Дело вкуса.
I think a lawnmower sounds better than this bike
Lawnmover sound you can hear from trimmerbike in my channel.
Більше 90 не їхати