Excelente este vídeo Eddie, pocas escuelas enseñan algo tan basico como un descenso de emergencia. Ademas veo que aplicas "aire caliente" en tu Aproximación, yo también aprendí así, lo llevábamos accionado hasta tener pista segura, ahora vuelo en Colombia donde no hace parte de la Before Landing Check List, cosa que me parece muy extraño ya que mayormente es zona del planeta bastante húmeda y el rango de temperaturas para la formación de hielo es amplio. En fin... Saludos!
Hola Eddie ,perfecta la sincronizacion ,descenso 360 , el deslizamiento y como lo pones en la pista.... , a metros del piso te alcanza el tiempo para colocar flaps, tocando el suelo (runway) muy suave ... SONN AÑÑOOSSS, eso no se hace de un dia para otro. PARECE facil la maniobra ?? NOO!!!,, Saludos EZP Argentina.
Eddie me encantan tus vídeos y tu canal, me son de mucha utilidad y son muy informativos. Ahora tengo 13 años y me gusta mucho simular en el FSX todo lo que enseñas en tus vídeos. Gracias por compartir esto con todos por medio de youtube, sigue así. Saludos desde Argentina
excelente Eddie.. si tuviera muchos dólares créame q los compro todos pero comk usted muy bien sabe esta carrera no es muy económica y mas en mi pais Venezuela.. lo poco q logro conseguir lo invierto en hrs de vuelo para PP
Hola muy buen video la verdad, una pregunta hoy nos encontrábamos en unos campos en los que solo hay algunos árboles y campos abandonados y hemos visto una avioneta que volaba muy bajo, al principio como a 100 m o así y la segunda vuelta voló más bajo aún, a lo cual hemos escuchado que sonaba una alarma de la avioneta como una sirena de ambulancia, todo esto dando vueltas circulares, pero finalmente tomo altura y se alejó. Cuál cree usted que fue la razón de este comportamiento, pudo ser un problema y que buscase bajar la velocidad para hacer un aterrizaje de emergencia pero al final lograse resolverlo y tomará altura ?
La verdad es que me gustaría aprender estoy dispuesto a hacer todo lo posible para aprender a pilotear un avión. Casi siempre veo estos vídeos la verdad que son muy interesantes les recomiendo que lo vean
Hola, gracias por escribirnos, nunca es tarde para cumplir tus sueños, te invitamos a dar el primer paso suscribiéndote a nuestro Curso Tutorial en Línea, te comparto el link: ppleddieaviationstore.vhx.tv/ Staff Eddie Aviation Services
eddie malacara le diría que si usted lo quisiera podria poner en el grupo de la aviación antes y ahora en tus manos la venta de sus productos se que será útil
hola como estas, saludos desde Santo Domingo Rep.Dominicana, siempre veo tus videos. Me gustaria que ademas de mostrar videos desde la cabina tambien alguien este grabando desde abajo y poder ver como se comporta el avion mirandolo desde afuera.
Es difícil grabar así pero el tiene que tener alguien que lo pueda grabar sólo fíjate en los aviones en el aeropuerto de las américas depende como este el viento
eres el cesar millan de los cielos!
Si en señenos los intrumentos con mas esplicacciones los 4 mas importante .
No logro entenderlos .
Guau!!
Excelente este vídeo Eddie, pocas escuelas enseñan algo tan basico como un descenso de emergencia. Ademas veo que aplicas "aire caliente" en tu Aproximación, yo también aprendí así, lo llevábamos accionado hasta tener pista segura, ahora vuelo en Colombia donde no hace parte de la Before Landing Check List, cosa que me parece muy extraño ya que mayormente es zona del planeta bastante húmeda y el rango de temperaturas para la formación de hielo es amplio. En fin... Saludos!
Hola Eddie ,perfecta la sincronizacion ,descenso 360 , el deslizamiento y como lo pones en la pista.... , a metros del piso te alcanza el tiempo para colocar flaps, tocando el suelo (runway) muy suave ... SONN AÑÑOOSSS, eso no se hace de un dia para otro. PARECE facil la maniobra ?? NOO!!!,, Saludos EZP Argentina.
Gracias Eddie!..gracias a tus vídeos hoy estoy por obtener mi Licencia de piloto Privado!!! saludos desde Bolivia!!!..
muy buena eddie aprendo mucho de usted es como si fueran mis clases de piloto
Eddie me encantan tus vídeos y tu canal, me son de mucha utilidad y son muy informativos. Ahora tengo 13 años y me gusta mucho simular en el FSX todo lo que enseñas en tus vídeos. Gracias por compartir esto con todos por medio de youtube, sigue así. Saludos desde Argentina
Es muy lindo lo que haces y tus clases yo quiero aprender y seguro estos datos me servirán.
excelente Eddie.. si tuviera muchos dólares créame q los compro todos pero comk usted muy bien sabe esta carrera no es muy económica y mas en mi pais Venezuela.. lo poco q logro conseguir lo invierto en hrs de vuelo para PP
Hola Eedie... ¡¡Que Video!! Muchas gracias. Saludos desde Venezuela
Saludo desde Chile. Son súper buenos tus vídeos!!!
Hola muy buen video la verdad, una pregunta hoy nos encontrábamos en unos campos en los que solo hay algunos árboles y campos abandonados y hemos visto una avioneta que volaba muy bajo, al principio como a 100 m o así y la segunda vuelta voló más bajo aún, a lo cual hemos escuchado que sonaba una alarma de la avioneta como una sirena de ambulancia, todo esto dando vueltas circulares, pero finalmente tomo altura y se alejó.
Cuál cree usted que fue la razón de este comportamiento, pudo ser un problema y que buscase bajar la velocidad para hacer un aterrizaje de emergencia pero al final lograse resolverlo y tomará altura ?
eddie el aceite que usa el motor de una avioneta es el mismo tipo del que usan los automóviles,saludos y gracias
Eddie te digo que soy piloto privado desde hace 50 años y ahora me llegan tarde los videos,pero gracias
Hola! Un exelente video. Una consulta... Que hay con la razón de descenso sobre 1000fpm bajo los 500 ft. En VFR para que sea una app estabilizada?
buenos vídeos Eddie!! muchas gracias, me has ayudado mucho para motivarme a hacer mi carrera de piloto! saludos desde Argentina :D
Muy bueno tus vídeos Eddie, Me ayudan mucho.. Yo acabo de empezar el curso de piloto privado recién llevo 4 horas.. Saludos Desde Argentina
@@DeTodoUnPoco-hx5dh tiene qe ser instructor minimo. yo llevo 17 horas y mañana es mi primera navegacion a saladillo desde 18 cañuelas. Saludos!
Buen vídeo, excelente información!!! algún día iré a tu academia Eddie!!
Ni en mi simulador se me ha ocurrido hacer semejante maniobra !mucha habilidad!
La verdad es que me gustaría aprender estoy dispuesto a hacer todo lo posible para aprender a pilotear un avión. Casi siempre veo estos vídeos la verdad que son muy interesantes les recomiendo que lo vean
Hola, gracias por escribirnos, nunca es tarde para cumplir tus sueños, te invitamos a dar el primer paso suscribiéndote a nuestro Curso Tutorial en Línea, te comparto el link:
ppleddieaviationstore.vhx.tv/
Staff Eddie Aviation Services
Me encantan todos tus vídeos 😍
super buen video Capi
eddie malacara le diría que si usted lo quisiera podria poner en el grupo de la aviación antes y ahora en tus manos la venta de sus productos se que será útil
Muy bien... BENDICIONES.. SALT/MX...
Exelente vido!! mucha suerte!!
Eres un crack 👌🏼👌🏼👌🏼
hola como estas, saludos desde Santo Domingo Rep.Dominicana, siempre veo tus videos. Me gustaria que ademas de mostrar videos desde la cabina tambien alguien este grabando desde abajo y poder ver como se comporta el avion mirandolo desde afuera.
Es difícil grabar así pero el tiene que tener alguien que lo pueda grabar sólo fíjate en los aviones en el aeropuerto de las américas depende como este el viento
Muy buen video, pregunta: por que en frente a el hay un espejo?
Ese espejo es el retrovisor para ver los aviones que vienen atrás
Muy buenos videos
BRUTAL
Genio gracias
Costo de videos. Y como se adquieren Capitan
señor Eddie tiene un correo o un teléfono para comunicarme con usted
sus vídeos me encantan
Esa toma de vídeo es muy buena pero deberías de verse más cerca para ver mejor los intrumentos
cual es la altura mínima de descenso???
Por que no hacer un deslizamiento?
primero
2 cosas la primera que avion es y la segunda sos el único que tienen tantas visitas y ningún dislike
Disculpas no salude buenos dias SEÑOR
Ola
Pense q no lo lograbas jajajajaj