深挖比亚迪专利,原来从20年前就开始布局易四方了【易四方四轮驱动硬核详解】

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @jerryren9319
    @jerryren9319 ปีที่แล้ว +10

    希望up能坚持更新,视频质量真的很高。每次都能学到很多干货。

    • @jerryren9319
      @jerryren9319 ปีที่แล้ว +1

      看着比亚迪这家靠着“逆向研发”起家的企业的如今拥有各种先进专利总感觉略微有一些讽刺...

    • @zhongchen100
      @zhongchen100 ปีที่แล้ว +5

      @@jerryren9319 哥们 正常的 :看历史很多后发工业国都是逆向仿造开始。如德国仿英国,美国仿欧洲,日本仿欧美,韩国仿日本等等。 关键是你尽快学会 消化 再创新即可。比亚迪最初学丰田,不可耻,很多公司也学丰田。比亚迪现在智能电动化世界领先了 值得称赞 继续加油。

    • @雅君墨客-i9z
      @雅君墨客-i9z ปีที่แล้ว

      @@jerryren9319 他在国内网站B站等博主,外网只不过顺手发而已

    • @jerryren9319
      @jerryren9319 ปีที่แล้ว

      @@雅君墨客-i9z 油管中文内容的受众基数其实也不小,很多b站up的在油管也挺成功的。还是值得更多的流量的。

    • @雅君墨客-i9z
      @雅君墨客-i9z ปีที่แล้ว

      @@jerryren9319 问题是外网限制中国账号和流量呀,而且他们没那么多精力吧,而且国内各个软件和网站非常多,国内流量变现还是挺多的,尤其是流量大的变现广告代言等。

  • @justinfeng1393
    @justinfeng1393 ปีที่แล้ว +3

    不得不说,视频质量很高

  • @wangherr4090
    @wangherr4090 ปีที่แล้ว +4

    讲的超好,超详细,必须点赞支持~~

  • @年甫王
    @年甫王 ปีที่แล้ว +2

    用不同扭矩取代差速器值得點讚

  • @huangyx6296
    @huangyx6296 ปีที่แล้ว +3

    幸好 up 没事,开车注意安全

  • @jingweicao7284
    @jingweicao7284 ปีที่แล้ว +4

    支持,视频都太干活了

  • @user-znick87
    @user-znick87 ปีที่แล้ว +1

    支持白菜,B站看完也来油管赞一个。

  • @ababab3339
    @ababab3339 ปีที่แล้ว

    支持

  • @wenwang13
    @wenwang13 ปีที่แล้ว

    这一期似乎有点软文的性质,前几期讲电池的更专业些

  • @jaychou6455
    @jaychou6455 ปีที่แล้ว +1

    前女友😂

  • @ag-ol6qf
    @ag-ol6qf ปีที่แล้ว

    软广吗

  • @tritionnu9748
    @tritionnu9748 10 หลายเดือนก่อน

    前女友,现女友呢

  • @8perhaps
    @8perhaps ปีที่แล้ว +2

    能讲讲你为什么分手吗

  • @zhangallen4187
    @zhangallen4187 ปีที่แล้ว

    你对轮边电机这个词有误解。

  • @BfLiaw
    @BfLiaw 5 หลายเดือนก่อน