Prova KAWASAKI ELIMINATOR 500: lunga vita alle piccole cruiser! La prova su strada
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025
- 🏍 Il segmento delle cruiser di piccola cilindrata sta vivendo la sua seconda giovinezza
🔥 Dopo i fasti a cavallo degli anni '80 e '90, c'è di nuovo interesse per il mondo delle moto economiche a sella bassa e nell'interpretazione del nuovo millennio, tutte le principali concorrenti di mercato hanno in comune la potenza massima di 48 CV e la possibilità di essere condotte con patente A2.
Kawasaki, che di piccole cruiser ne ha sempre avute, è tornata a giocare un ruolo importante con la nuova Eliminator 500, figlia della mitica power cruiser Eliminator 900 degli anni '80 ma che ora propone qualcosa di nuovo e diverso dal passato, molto più in linea con la concorrenza di mercato attuale rispetto alle radici del nome che porta.
L'abbiamo provata nel sud della Spagna per voi! 💥
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Guarda il video precedente 📽 • Prova KTM 1390 Super D...
Moto stupenda.. Io avrei messo un doppio disco freno anteriore per migliorare la frenata
la mancanza del cavalletto centrale crea qualche problema?
Soddisfatto dell acquisto, ottimo motore
L’ho provata oggi, bella però non trovi l’anteriore troppo leggero ? Mi dava un po’ poca sicurezza
@@francozozzi3346 si lo trovo un po leggero, ma x me la frenata è più che buona alle medie velocità
Ma è come una hd? @@maxctf2851
ogni volta scrivete : mandateci i vostri commenti, fateci domande.... peccato che poi, una volta fatto il video non risponda più nessuno....
Ciao capacità serbatoio ...?
Se non erro 13 litri, mediamente riesce a fare circa 25 km per litro
Buongiorno, complimenti per il bel servizio. Solo una domanda: io sono alto m.1,84 e il tester 1,83, praticamente lo stesso, consigliate di investire quasi € 300 per la sella rialzata di cm 3 o l'altezza della sella standard permette comunque una guida confortevole? Grazie mille in anticipo per la gradita risposta
Consiglio la sella rialzata,io sono 1,68 ed è perfetta x la mia altezza. Con 150 euro ti fai fare una sella su misura come ha fatto un amico su una honda rebel
@@maxctf2851 Ciao, io sono alto 1,65. Secondo te mi conviene lasciarla cosi o mettere la sella ribassata? Scusa se ti dicsturbo, ma non trovo niente di utile su internet. Per me sarebbe la prima moto per cui vorrei toccare per bene i piedi e non avere impedimenti di alcun tipo
@@claudiobonaccorso1156 va benissimo la sella originale. È molto leggera vedrai che ti trovi bene.puoi anche passare in kawasaki e provare la seduta
@@maxctf2851 eh, la mia intenzione era quella. Solo che dove sto io nessun concessionario ha come moto principali kawasaki, e chi le ha non ha questa. Per questo cerco di capire come starò in sella, perche mi sa che dovro prenderla a scatola chiusa.
Tanto in concessionaria ci devi passare,così la vedi
Ma quanto pesi?
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