MTのMRCCで新東名どこまでいける？

2024年型ロードスターに搭載されたMRCCを使って
実際に新東名高速道路を走ってみたレビューです
意外と使えるし、なんだかんだ楽です。
#MRCC #nd2

[@user-rf3cv9xe3l]

巡航性能よりも前車に追いついたときのブレーキの掛かり方とか他車が合流したときの状況（そこまでの性能は期待できないとは思いますが）が知りたかったです。

[@shibainu_rs]

前車に追いついたときは、速度差が小さい場合はエンブレだけで減速していそうですが、速度差が大きい場合はフットブレーキがかかっていそうな感じです。
他車が追い越し車線から合流したときは、緩やかに減速していますので、エンブレだけだと思います。
ブレーキランプが点いているか自分ではわからないので、確かなことは言えませんが。

[@yoshi_yt]

大井松田辺りのクネクネ多いところや中央道だと頻繁に、CX-5で隣車線のクルマを感知して減速してしまいます
トヨタ車だとこんな事まったく無いのでマツダレーダークルコンの精度が悪いんだと思ってます

[@shibainu_rs]

中央道で八王子JCから勝沼ICまで走りましたが、頻繁に隣車線の影響を受けている様子はなかったですね。
ロードスターのレーダーは左にオフセットしていますのでその影響か
オフセットして使えるだけレーダーの性能が上がっているのかもしれません。
ご参考までに。

[@danjeeper3215]

私もMTのND乗ってますが、全く問題なくMRCC使えてます。しかし、前車に追いつくとブレーキがかかりブレーキランプの点灯するのを極力避けるため、走行車両が多い時には使いません。

[@shibainu_rs]

そうですね。交通量の多い場面では使わない方が無難だと思います。
ただ、気になっているのが、減速しているときってブレーキランプは灯っているのでしょうか？
自分では確認できないので、よくわかっていません😅

[@roadoister3775]

温製悪いですねー