Где стоит регулятор давления топлива,если в рампе за 2 секунды падает давление с1 до 0. Это неисправность датчика и как его проверить? Форсунки не сифонят,свечи сухие . Спасибо за ответ.
в данном Поло регулятор стоит В ТОПЛИВНОМ фильтре! Потом брать только оригинал и в проверенном месте. Правда и оригинал будет китайского производства. Начать с замены фильтра
привет ! такой вопрос поло седан 2012 года, в жаркую погоду стал плохо запускаться то нормально а то запускается и глохнет сразу после нескольких попыток запуска запускается и работает нормально, тянет авто нормально тупости за ним не замечал, может быть дело из за давления низкого в топливной системе такая беда? такая беда?
3,5....4 очка. А фильтры да, заказали оригинал, а пришел оригинал, но китайский. Видимо других и нет :( Там регулятор давления встроенно в сам фильтр, вот в чем основная засада.
это не моя машина, это машина клиентки. Она подкупала все оригинальное, и насос и фильтр. Врятли сетка забита, скорее всего умер насос, особенно, если часто ездили с полупустым баком.
Доброго времени суток! ЧТо это за мотор? Какие были симптомы низкого давления? И может в курсе какое должно быть давление на поло 9N 1.2?
Не понимаю, на фильтре с регулятором написано 3бар, а рабочее 4, фильтра разные бывают что-ли и на 4бара, хочу на ваз фильтр такой, сомнения
спасиба
Где стоит регулятор давления топлива,если в рампе за 2 секунды падает давление с1 до 0. Это неисправность датчика и как его проверить? Форсунки не сифонят,свечи сухие . Спасибо за ответ.
в данном Поло регулятор стоит В ТОПЛИВНОМ фильтре! Потом брать только оригинал и в проверенном месте. Правда и оригинал будет китайского производства. Начать с замены фильтра
привет ! такой вопрос поло седан 2012 года, в жаркую погоду стал плохо запускаться то нормально а то запускается и глохнет сразу после нескольких попыток запуска запускается и работает нормально, тянет авто нормально тупости за ним не замечал, может быть дело из за давления низкого в топливной системе такая беда? такая беда?
запросто может быть. Измеряй давление. Может насос, а может фильтр. Фильтр там дурной, только на оригинал меняй!
AlexDPenza спасибо за ответ, нормальное давление должно быть каким? А в фильтр оригинал или нет хрен поймешь их все в Китае делают.
3,5....4 очка. А фильтры да, заказали оригинал, а пришел оригинал, но китайский. Видимо других и нет :( Там регулятор давления встроенно в сам фильтр, вот в чем основная засада.
AlexDPenza спасибо за ответ
Давление в баке на бензонасоса, это сетка забита или насосу кранты? Какой насос ставить или какую сетку, дайте номера на свою машину.
это не моя машина, это машина клиентки. Она подкупала все оригинальное, и насос и фильтр. Врятли сетка забита, скорее всего умер насос, особенно, если часто ездили с полупустым баком.
А в чем смысл? В том что в топливном фильтре регулятор топлива? или насос дохлый?
там обе проблемы были. И китайский фильтр под брендом VW и полумертвый насос. Все заменили и излечили!