Jeżeli chodzi o świece z czujnikiem, to jeżeli jest check engine się wyświetla. Świece są 5V nie 12V z ciekawostek. Koszt jednej OM Opel to około 400zł
U mnie ten komunikat wyświetlił się jak zakleił mi się odwietrznik od zbiornika paliwa i przy spalaniu nie zasysał powietrza. Cały zbiornik zassało i pompa już nie dawała rady. Na stacji przy tankowaniu się kapnąłem bo prawie implozja była. Auto na gwarancji wymienili pompę a zbiornik rozpompowali i błąd skasowali. Astar J sport tourer 1.7 cdti
Tak się sprawdzało świece 20 lat temu , a co jeśli świeca jest na inne napięcie niż 12V ? To ,że jest iskra jeszcze o niczym nie świadczy . Trzeba sprawdzić oporność !Nawet jeśli jest uszkodzona jednna to warto wymienić wszystkie .
3 ปีที่แล้ว +1
Dokładnie tak jak piszesz, że najlepiej wymienić wszystkie, a sposób jest na szybko i doraźny, oczywiście dla świec bez czujników 😏
Witam. U mnie komunikat ten pokazuje sie jak auto nie wypali dobrze dpf po drugiej a czasem trzeciej probie jego wypalania. Kupilem kostke najtansza sciagnalem apke z google play na telefon i tak sprawdzam w ilu % on sie tam zapchal. Jade na autostrade i po okolo 10-15min na juz rozgrzanym wczesniej silniku on wypala sobie sam. Blad usuwam tez przez aplikacje w telefonie. Szybko tanio i bezpiecznie. Bo tego trzeba w ropniakach dopilnowac. Szczegolnie na krotkich trasach przy jezdzie po miescie. Ah i na autostradzie najlepiej jechac na 4 biegu (skrzynia manualna) tak wnajlepiej 2000 obrotow zeby mial i trzac jak jednistajnie te obroty. Tj.od 79-95 km/h. Pozdrawiam -Tomasz.
wymień wiązkę z allegro na taka do swiec bez czujnikow i kup komplet swiec bez czujnikow za 180zl.. jakieś 10x taniej. świeca z czujnikiem obecnie 740zl.. - jedna... czyli komplet jakieś 3 tysiące. to jest chore. pozdrwaiam. dobrze ze są magicy któzy sami przetestowali i wymienili na swiece bez czujników. zero błędów itd.
Witam , to objawy był spadek mocy przy przyspieszaniu. Błąd jakis pokazywał gdzieś . Walczę od ponad roku 2.0 benzyna 220 koni nht silnik podczas przyspieszania czasami gwaltownego czasami nie, awaria pojazdu odcina moc i tak dalej założona emu na sonde przedtem pokazywał błąd p 420 o spalinach
W mojej astrze jest ten sam błąd od dłuższego czasu . Byłem już u 2 mech po badaniu komputerem pokazuje ze świeca na drugim cylindrze jest do wymiany… jutro jestem umówiony na wymianę świecy … oryginał 600 plus robocizna … ale po tym filmie nie wiem czy nie sprawdzić samemu tych kabli na swiecach czy nie jest poluzowany jak u ciebie …
Mi w Zafirze C 2012 tez kiedyś ten błąd wyskoczył i po podpięciu wyszło, że jest "Stan zbyt niskiego ciśnienia doładowania w turbosprężarce" bodajże p0299.
Dodam parę słów: Ten komunikat może też się pojawić w innych okolicznościach podobno. Należy przede wszystkim określić kod błędu a potem dopiero jeśli to wyjdzie brać się za świece. Cytuję z innego źródła: "Błąd P0671-00 odpowiada za awarię świecy żarowej pierwszego cylindra. Analogicznie do tego, P0672-00 mówi o problemie na drugim cylindrze, P0673-00 na trzecim, zaś P0674-00 oczywiście na czwartym." Przy okazji dodam że nie należy sprawdzać w ten sposób świec gdyż można je uszkodzić. Od tego jest omomierz. Świece te pracują na napięciu 4,4 V a zaaplikowałeś im 12V. Ktoś zainspirowany filmikiem przytrzyma i przepali sobie dobrą świecę :( Ale generalnie dzięki i łapką w górę :)
Masz rację, jest to dosłownie dotknięcie aby sprawdzić czy jest tylko iskra. Jest to najszybsze sprawdzenie gdyż nie każdy będzie posiadał komputer aby to od razu sprawdzić, słuszne spostrzeżenia. Plus dla Ciebie ;-)
Mam ten sam komunikat, skasowałem 2 razy i nie pojawia się już ale na wszelki wypadek sprawdziłem świece i na 2 cylindrze nie iskrzy. trzeba ją wymienić czy wszystkie 4 od razu? Co się może stać jak będę jeździł z jedną niesprawną świecą?
3 ปีที่แล้ว
Ja kiedyś wymieniłem jedną i też to była na 2 cylindrze i potem za jakiś czas była kolejna aż się wkurzyłem i wymieniłem wtedy 4 i już długi czas spokój. Bez czujników nie są takie drogie i warto wymienić. Jeśli sam będziesz wymieniał pamiętaj aby delikatnie odkręcać, tzn. powoli, i kup taką pastę do świec aby posmarować nową żeby kiedyś było ja łatwo wykręcić, to ma zapobiec późniejszemu zapieczeniu się.
3 ปีที่แล้ว
Nic się nie stanie po za błędem i potem w chłodne dni może Ci dłużej odpalać
Nagraj filmik jak sparowac telefon z autem bo u siebie nie moge. Mam insignie 2.0 cdti z 2010 roku i nie moge sie polaczycz, czy jest wogule w tym aucie bloototh?
4 ปีที่แล้ว +1
Cześć, ja posiadam w aucie zestaw głośnomówiący, który był już zainstalowany/dołożony jak kupiłem auto. Dokładałem też taki zestaw do innego auta. Wpinasz się w radio z tyłu, wyciągasz mikrofon i wtedy jak ktoś dzwoni to wycisza się radio i słyszysz rozmówcę lub np. muzykę z telefonu po bluetooth w głośnikach auta.
@ Witam. Nie wiem czy wogule dotrze ta wiadomosc do ciebie ale pisze, Wiec czy muglbys mi podac jakis link albo gdzie taki zestaw moge kupic i jak go podlaczyc? Sam podlaczales? Czy moglbys nagrac jakis filmik jak to zrobic? Tak czy inaczej dziekuje i pozdrawiam.
Awaria pojazdu..... Wiecsz co dalej. Więc elm plus kilka apek żadnych błędów, przewody i świece sprawdzone miernikiem. . I nadal komunikat. Jakieś.pomysly?
4 ปีที่แล้ว
Jakiego używasz kabla i programu do sprawdzania błędów?
@@golas1226 Regeneracja turbosprężarki była na początku , później czujnik trzeba było nowy orginalny zamówić ... Samochód fajny ale im więcej elektroniki tym więcej napraw ...
Nie róbcie tego świece są niskonapięciowe, nie wolno podpinać napięcia akumulatora, co to za gość , ma kompa i spr. na czuja. Czujniki są od wyrównania cylindrów a nie od usterki.
@@funnyboy66666 Jak nie są zamontowane to tylko oporność i przejście prądu możesz sprawdzić, chyba że masz przyrząd z regulacją napięcia ,podajesz cztery volty i mierzysz ile amper pobierają.
@@funnyboy66666 Dzisiaj sprawdziłem te co wymieniłem,nie działające nie pokazują nic na środkowym pinie,ta co została jako dobra,ma przejście opór wacha się około 8 ohm.
Kretyn odwala rozprawe filozoficzna o myleniu kabelków swiec, oraz o sciaganiu osłonek. W chuj pomocne. Moze lepiej jedź do tego serwisu zanim wykonczysz ten samochód.
Dajcie znać w komentarzu co u Was było przyczyną tego błędu??
@AnBa Live Masz rację, nie powiedziałem o tym w nagraniu, teoretycznie widać, że to świece bez czujników ale mogłem wspomnieć ;-)
Instablaster.
Świece na 4,4V sprawdzamy z aku. na 12V - po prostu MISZCZ !!!
Wczoraj wyświetlił mi się ten komunikat i faktycznie tak jak powiedziałeś problemem była świeca żarowa, dzięki!
Jeździć obserwować, ale co ważniejsze - podgłaśniać radio :)
Jeżeli chodzi o świece z czujnikiem, to jeżeli jest check engine się wyświetla. Świece są 5V nie 12V z ciekawostek. Koszt jednej OM Opel to około 400zł
Bardzo pozytywnie oceniam dorade,pomoc
ja ci gratuluje testować 5 voltowe świece napięciem 12v wlacnie skróciłeś ich żywot 🤣🤣🤣
Dziękuję
👍👍👍
U mnie ten komunikat wyświetlił się jak zakleił mi się odwietrznik od zbiornika paliwa i przy spalaniu nie zasysał powietrza. Cały zbiornik zassało i pompa już nie dawała rady. Na stacji przy tankowaniu się kapnąłem bo prawie implozja była. Auto na gwarancji wymienili pompę a zbiornik rozpompowali i błąd skasowali. Astar J sport tourer 1.7 cdti
Tak się sprawdzało świece 20 lat temu , a co jeśli świeca jest na inne napięcie niż 12V ?
To ,że jest iskra jeszcze o niczym nie świadczy . Trzeba sprawdzić oporność !Nawet jeśli jest uszkodzona jednna to warto wymienić wszystkie .
Dokładnie tak jak piszesz, że najlepiej wymienić wszystkie, a sposób jest na szybko i doraźny, oczywiście dla świec bez czujników 😏
U mnie była uszkodzona świeca nr 2.
Właśnie wczoraj mi się pokazał taki błąd. Wracałem z pracy z duszą na ramieniu. Tylko 17 km ale zawsze. Zaraz idę na parking sprawdzić. Dzięki!
Witam. U mnie komunikat ten pokazuje sie jak auto nie wypali dobrze dpf po drugiej a czasem trzeciej probie jego wypalania. Kupilem kostke najtansza sciagnalem apke z google play na telefon i tak sprawdzam w ilu % on sie tam zapchal. Jade na autostrade i po okolo 10-15min na juz rozgrzanym wczesniej silniku on wypala sobie sam. Blad usuwam tez przez aplikacje w telefonie. Szybko tanio i bezpiecznie. Bo tego trzeba w ropniakach dopilnowac. Szczegolnie na krotkich trasach przy jezdzie po miescie. Ah i na autostradzie najlepiej jechac na 4 biegu (skrzynia manualna) tak wnajlepiej 2000 obrotow zeby mial i trzac jak jednistajnie te obroty. Tj.od 79-95 km/h. Pozdrawiam
-Tomasz.
U mnie jest to swieca ale mam z czujnikiem ciśnienia czy mógłbyś nagrać film jak sciaga sie kapturki. Pozdrawiam
Ja przy takim komunikacie miałem pęknięty wąż od intercoolera - pęknięcie ok 4cm
Dokładnie może też i to oznaczać, także dobrze mieć kabel diagnostyczny. Jeśli chodzi o świece to jak ma paść to przeważnie jesień, zima😁
Diagnostyka przez kabel nie wyświetli ci tego uszkodzenia. Po prostu pod maską świszczało i po nitce do kłębka...
@@huaweiphone8476 pokazuje. Trzeba wiedziec czego szukac.
Mam, 4 swiece z czujnikami, bede teraz 3 swiece zarowe z czujnikami wymianac w mojej insygni. Tu u siebie przez Obd sprawdzalem.
wymień wiązkę z allegro na taka do swiec bez czujnikow i kup komplet swiec bez czujnikow za 180zl.. jakieś 10x taniej. świeca z czujnikiem obecnie 740zl.. - jedna... czyli komplet jakieś 3 tysiące. to jest chore. pozdrwaiam. dobrze ze są magicy któzy sami przetestowali i wymienili na swiece bez czujników. zero błędów itd.
Rok temu swieca żarowa. Zafira c 2012 niestety swiece z czujnikiem 175e za sztukę w Belgii.
No niestety ceny tych z czujnikiem to masakra. 😁😁
W benzynie 2.0 220 km wyskoczył ostatnio a przyczyną tego był czujnik spalania stukowego.
Witam , to objawy był spadek mocy przy przyspieszaniu. Błąd jakis pokazywał gdzieś . Walczę od ponad roku 2.0 benzyna 220 koni nht silnik podczas przyspieszania czasami gwaltownego czasami nie, awaria pojazdu odcina moc i tak dalej założona emu na sonde przedtem pokazywał błąd p 420 o spalinach
Czy szarpanie przy ruszaniu może być powodem padniętej świecy żarowej ???????
Nie jestem mechanikiem ale mówią że nie ma głupich pytań ;)
W mojej astrze jest ten sam błąd od dłuższego czasu . Byłem już u 2 mech po badaniu komputerem pokazuje ze świeca na drugim cylindrze jest do wymiany… jutro jestem umówiony na wymianę świecy … oryginał 600 plus robocizna … ale po tym filmie nie wiem czy nie sprawdzić samemu tych kabli na swiecach czy nie jest poluzowany jak u ciebie …
Sprawdź multimetrem to będziesz wiedział 😊
Może też pojawić się błąd P037E
A właściwie, czy ktoś spotkał się z takim błędem? Bo może jestem jedyny😁
Hej ja mam bład 2032
Mi w Zafirze C 2012 tez kiedyś ten błąd wyskoczył i po podpięciu wyszło, że jest "Stan zbyt niskiego ciśnienia doładowania w turbosprężarce" bodajże p0299.
Swiece sprawdza sie przez zarówkę a nie bezpośrednio
U mnie zapchał się pdf I komputer załapał to jako awarię pojazdu. Wystarczyło odłączyć na parę minut komputer pokładowy i nagle błąd znikł.
Mam taki sam komunikat 😟
Jutro robie probe swiec😀
Świecę (z czujnikiem) już wymieniłem ale nie wiem jak się pozbyć tego błędu bez użycia komputera, da się to zrobić przez menu samochodu ?
U mnie komunikat wyskoczył bo nie zresetowalem żywotności oleju i po zrobieniu tego komunikat zniknal
A co w sytuacji, gdy masz zwarcie na świecy, kabelek robi iskrę, oporność wg miernika jest a mimo to świeca uszkodzona?
w mojej Gieni wykryłem pęknięcie rury dolotowej do chłodnicy powietrza
I co działasz sam?
@ Miałem to samo z rurą. Cyk taśmą zbrojoną do okoła 2 razy i po problemie. W serwisie chcieli 700 pln.
Mi sie zapala serwis i włącza sie wentylator i nie chce sie wylaczyc co moze byc powodem?
Dodam parę słów:
Ten komunikat może też się pojawić w innych okolicznościach podobno. Należy przede wszystkim określić kod błędu a potem dopiero jeśli to wyjdzie brać się za świece.
Cytuję z innego źródła:
"Błąd P0671-00 odpowiada za awarię świecy żarowej pierwszego cylindra. Analogicznie do tego, P0672-00 mówi o problemie na drugim cylindrze, P0673-00 na trzecim, zaś P0674-00 oczywiście na czwartym."
Przy okazji dodam że nie należy sprawdzać w ten sposób świec gdyż można je uszkodzić. Od tego jest omomierz. Świece te pracują na napięciu 4,4 V a zaaplikowałeś im 12V.
Ktoś zainspirowany filmikiem przytrzyma i przepali sobie dobrą świecę :(
Ale generalnie dzięki i łapką w górę :)
Masz rację, jest to dosłownie dotknięcie aby sprawdzić czy jest tylko iskra. Jest to najszybsze sprawdzenie gdyż nie każdy będzie posiadał komputer aby to od razu sprawdzić, słuszne spostrzeżenia. Plus dla Ciebie ;-)
siema a mozna wymienic swiece z czujnikiem na bez czujnika? i od czego to zalezy ze sa z czujnikiem i bez Dzieki z gory za odpowiedz
Mam ten sam komunikat, skasowałem 2 razy i nie pojawia się już ale na wszelki wypadek sprawdziłem świece i na 2 cylindrze nie iskrzy. trzeba ją wymienić czy wszystkie 4 od razu? Co się może stać jak będę jeździł z jedną niesprawną świecą?
Ja kiedyś wymieniłem jedną i też to była na 2 cylindrze i potem za jakiś czas była kolejna aż się wkurzyłem i wymieniłem wtedy 4 i już długi czas spokój. Bez czujników nie są takie drogie i warto wymienić. Jeśli sam będziesz wymieniał pamiętaj aby delikatnie odkręcać, tzn. powoli, i kup taką pastę do świec aby posmarować nową żeby kiedyś było ja łatwo wykręcić, to ma zapobiec późniejszemu zapieczeniu się.
Nic się nie stanie po za błędem i potem w chłodne dni może Ci dłużej odpalać
Face palm!!!
Przewód najpierw do świecy i sprawdzamy na akumulatorze żeby zwarcia nie zrobić.
Nagraj filmik jak sparowac telefon z autem bo u siebie nie moge. Mam insignie 2.0 cdti z 2010 roku i nie moge sie polaczycz, czy jest wogule w tym aucie bloototh?
Cześć, ja posiadam w aucie zestaw głośnomówiący, który był już zainstalowany/dołożony jak kupiłem auto. Dokładałem też taki zestaw do innego auta. Wpinasz się w radio z tyłu, wyciągasz mikrofon i wtedy jak ktoś dzwoni to wycisza się radio i słyszysz rozmówcę lub np. muzykę z telefonu po bluetooth w głośnikach auta.
@ Witam. Nie wiem czy wogule dotrze ta wiadomosc do ciebie ale pisze, Wiec czy muglbys mi podac jakis link albo gdzie taki zestaw moge kupic i jak go podlaczyc? Sam podlaczales? Czy moglbys nagrac jakis filmik jak to zrobic? Tak czy inaczej dziekuje i pozdrawiam.
Opel to mówi wszystko za siebie ! 😉
Przecież tam są 5v a nie 12v. A ku ma 12 v przecież może to zaszkodzić.
Możesz podać co to za interfejs podłączyłes do samochodu? Gdzie kupiłeś to i jaki koszt ? Dzięki.
To interfejs op-com, wpisz w Google to znajdziesz miejsca gdzie można kupić. Pozdro
@ Dzięki. Poczytam na farach int. Może uda się kupić tani chiński klon
Jaki to jest silnik?
2.0 Cdti 160KM 😁
@ u mnie po podłączeniu do komputera mechanik powiedział, że to świeca i że kosztuje 750 zł trzy pozostałe kosztują 350,- za sztukę
@@mustang3706 czyli masz z czujnikami pewnie świece?
Witam a wiesz może co to za błąd p242f
Witaj a błąd 2032
mam teraz ten błąd
Awaria pojazdu..... Wiecsz co dalej. Więc elm plus kilka apek żadnych błędów, przewody i świece sprawdzone miernikiem. . I nadal komunikat. Jakieś.pomysly?
Jakiego używasz kabla i programu do sprawdzania błędów?
@ lipny sprzęt to był . Docpro. Znalazł p00aa b2aaa Zamówiłem op com i ancel . Zobaczymy
@@zadrroller6225 część, I jakiś niusy opcom pokazał? Pozdrawiam
Mam to samo jak jadę . Taki napis wyskakuje i auto straciło na mocy . Ktoś pomoże ?
Mam tak samo, co było u Ciebie?
@@golas1226 Regeneracja turbosprężarki była na początku , później czujnik trzeba było nowy orginalny zamówić ... Samochód fajny ale im więcej elektroniki tym więcej napraw ...
@@niutuchx2071 mi wyskoczył ten błąd drugi raz, podepnę pod komputer i zobaczymy. Czytałem że może brak ciśnienia albo czujnik.
@@golas1226 Z tymi samochodami wiecznie będą problemy...
Nie róbcie tego świece są niskonapięciowe, nie wolno podpinać napięcia akumulatora, co to za gość , ma kompa i spr. na czuja. Czujniki są od wyrównania cylindrów a nie od usterki.
podpowiesz jak sprawdzić świece z czujnikami, czy są sprawne ? Mam tylko swiece, bez auta.
@@funnyboy66666 Jak nie są zamontowane to tylko oporność i przejście prądu możesz sprawdzić, chyba że masz przyrząd z regulacją napięcia ,podajesz cztery volty i mierzysz ile amper pobierają.
@@ryszardwalenciak9045 oporność mam jak zmierzyć. a podasz jakie mają być wartości dla dobrej i złej świecy ?
@@funnyboy66666 Dzisiaj sprawdziłem te co wymieniłem,nie działające nie pokazują nic na środkowym pinie,ta co została jako dobra,ma przejście opór wacha się około 8 ohm.
Ja poprostu dopiąłem wszystkie świecie bez sprawdzania i problem znikł
Salsa
Kretyn odwala rozprawe filozoficzna o myleniu kabelków swiec, oraz o sciaganiu osłonek.
W chuj pomocne.
Moze lepiej jedź do tego serwisu zanim wykonczysz ten samochód.