O carro é meu e só tenho a agradecer, o trabalho foi incrível, a transparência e profissionalismo nem se fala , com certeza os melhores. Obrigado a toda equipe , obrigado chris e papito, tamo junto
Parabens cara o meu ta exatamente do mesmo jeito,to pra ficar doido porque aqui o de moro não tem mecânico só desonestos e cachaceiros que não sabem nada.. To cogitando ir a São Paulo pra consertar esse carro,é mole?? Mas é isso aí essa oficina fica onde mesmo?
Kkkkk Papito gente boa!!! e profissional , parabéns pelo super trabalho de todos aí na oficina , sorte dos q entregam as máquinas aos cuidados da T S I ....
Ve se consegue me ajudar , com uma duvida ou melhor problema, meu 211 nao falha nada porem as vezes quando desligo ele com o motor quente e vou da partida ele fica ruim pra pegar as vezes tenho que esperar um tempo ate esfriar um pouco , depois que pega é so alegria , começou a acontecer depois que enchi o tanque com gasolina aditivada do posto shell .
@@JoaoPauloMMachado amigo ainda não levei pra fazer o diagnóstico , tô usando o carro bem pouco , porém descobri que oq tá acontecendo no meu carro é que corta o sinal pwm pra bomba de baixa , aí eu fiz uma ligação direta um cabo direto da bateria pra bomba de baixa , coloquei um botão liga desliga bem pequeno de baixo do banco , quando isso acontece oq é raro , eu ligo esse botão e mando energia direta pra bomba de baixa , logo depois que o carro pega eu já posso desligar a a alimentação direta e seguir caminho, acredito que pode ser algo no módulo relacionamento com a temperatura do cofre , se vc descobrir primeiro que eu oq realmente seja me dá um alô , aqui pelo comentário msm tmjj
@@brunovinicius1502até hoje não descobri.. acredita mais realmente.. isso qu vc disse que corta .. do relé e isso mesmo .. troquei o relé r continua testei outra bomba de alta e continua.. dificuldade de achar o defeito vou .. levar o carro essa semana pra ver se descubro.. se resolveu fala aqui
Parece que não tem como deixar a manutenção preventiva pra depois. Nem de usar peças , óleos genuínas. Agora, tem motor turbo em toda a montadora pra todos os gostos. Temos que aprender a cuidar do carro se não ele bate no dono nas manutenções.
O meu 200cv tem esse problema, só melhorou depois que abasteci com comum do posto BR, antes ele falhava muito, principalmente frio ou quando viajava longas distâncias, câmbio ficava alternando D1 e N e cheiro forte pelo escapamento.
Olá Cris tudo bem ? Me dá uma ajuda ? Meu tsi 211cv está igual esse do vídeo e nesse vídeo vi na hora da limpeza dos bicos que 1 deles não era o correto do 211cv . A pergunta é exatamente essa. O bico do 200cv serve no lugar do 211 ? O bico que me refiro do seu vídeo é aquele que está com a borracha verde ele é do 200cv . Se puder me ajudar eu agradeço . Forte abraço e sucesso
Esses bicos de alta pressão de injeção direta quando testados nas máquinas de bicos normais, acabam enganando o reparador. Eles gotejam na pressão plena da bomba de alta e deixam o motor doidão! No próximo vídeo o Papito vai falar: "E aí cambada de pau no c..."🤣🤣🤣🤣🤣
Boa noite alguém pode me tirar uma dúvida? Meu irmão tem um passat tsi 2012 se não me engano,ele esta com um problema no carro quando ele esta na estrada em uma rotação continua ai do nada o carro desce pra terceira marcha sozinho e não sobe mais,fica como se tivesse colocado no modo sport Ele ja levou na concessionária e não acharam defeito nenhum,recentemente foi feito a troca do oleo do câmbio e não resolveu.
Bom dia, tenho 200cv, recentemente fiz stage2 porém ele não vem a pressão que o módulo pede, já troquei diverter, n75 e fiz a troca da turbina.... mesmo assim continua do mesmo jeito....tem alguma dica pra me passar...desde já muito obrigado
@@OficinaTsiCars cara moro no interior, pode parecer mentira ,mas já foi 12 mil e o carro está da msm forma ,parece q nunca foi feito nada absolutamente ,não sei oq faço
Uma questão é realmente a limpeza dos bicos ajuda? ( Não tem desgaste?) Digo e a sujeira do tanque, filtros e dutos ?. Outra coisa é não poderia trocar o bico visto a piora do quarto cilindro? Ótimo vídeo!!!
Tenho um jetta tsi 2012 200 cv exatamente com as mesmas avarias que esse aí,porém não perde força nem nada mas dá essas cortadas na alta e tudo,ja troquei bicos novos acabei trocando um monte coisa canistem,velas,bobinas tavam boas, Fizeram descarbonização lá não sei se prestou mas continua acendendo luz de injeção! E agora ?? Vcs ficam onde?
@@morttalzera9394 então,consegui sim irmão..ele tava acusando catalizador más os mecanicos diziam que não era,que podia ser sonda bla bla bla…depois de trocar quase o motor,coloquei um downpipe de 3” e ai zerou!!! Agora tbm ta novo..! 🤙🏼
A rua é uma bosta mais que essa suspensão também não ajuda é fato, parece aqueles gol, corsa que a pessoa corta um a dois elos da mola e o resultado é parecido com esse, um pula pula da porra!!!
O carro é meu e só tenho a agradecer, o trabalho foi incrível, a transparência e profissionalismo nem se fala , com certeza os melhores. Obrigado a toda equipe , obrigado chris e papito, tamo junto
Qual valor do bico brother
Qual o km desse jetta irmão?
@@odairsilva4265 92 mil
Kevin obrigado vc pela paciência e confiança na gente.
Parabens cara o meu ta exatamente do mesmo jeito,to pra ficar doido porque aqui o de moro não tem mecânico só desonestos e cachaceiros que não sabem nada..
To cogitando ir a São Paulo pra consertar esse carro,é mole?? Mas é isso aí essa oficina fica onde mesmo?
Tem que ser muito doido para rebaixar o jetta kkk 😅
tenho um jetta 2.0 tsi 2015 e esta com problema no comando variavel da admissao, é possivel trocar somente a polia?
Não o comando é o variador é uma peça única
Sou fã de VCS.
Vlw Fernando
"O beleza ai cambada"
Papito,2021.
E o melhor...
Kkkkk Papito gente boa!!! e profissional , parabéns pelo super trabalho de todos aí na oficina , sorte dos q entregam as máquinas aos cuidados da T S I ....
Cristo as ruas de São Paulo tá uma merda tudo remendada mas parabéns pelo serviço de qualidade
Kkkkk vem aqui em BH que tu vai ver o que buraco e sem remendo.
O meu 211 já troquei filtros vela e bobina e continua falhando em baixa na arrancada quando quente. 🤦🏻♂️
Descobriu o meu as fezes tem esse sintomas e nem pega kkk as vezes depois de quente não é sempre.
Descobriu o meu faz isso as vezes 211cv não é sempre
O papito é fera !
Monstro
boa tarde a tds estou como problema semelhante so q o meu falha na baixa e acende o EPC.
Quantos saiu a brincadeira?
Tenho um jetta tsi 2013 211cv bate na chave não funciona não sei mais o que fazer a bom de baixa tá dando 3 bar tou achando que. Seja ela
O tiozão é ROOTS... quem não gostou do "cambada" vai assistir receitas de bolo....
Conteúdo ótimo, bom para saber os problemas que essa máquina da
Por isso tem que arrancar tudo, canister, pcv, coletor de plástico e nesse ai uma turbina já kkkkkkkkkk
Zero dor de cabeça
Ve se consegue me ajudar , com uma duvida ou melhor problema, meu 211 nao falha nada porem as vezes quando desligo ele com o motor quente e vou da partida ele fica ruim pra pegar as vezes tenho que esperar um tempo ate esfriar um pouco , depois que pega é so alegria , começou a acontecer depois que enchi o tanque com gasolina aditivada do posto shell .
Descobriu o meu tá assim e não acho o defeito e só faz as vezes mesmo carro seu 211cv
@@JoaoPauloMMachado amigo ainda não levei pra fazer o diagnóstico , tô usando o carro bem pouco , porém descobri que oq tá acontecendo no meu carro é que corta o sinal pwm pra bomba de baixa , aí eu fiz uma ligação direta um cabo direto da bateria pra bomba de baixa , coloquei um botão liga desliga bem pequeno de baixo do banco , quando isso acontece oq é raro , eu ligo esse botão e mando energia direta pra bomba de baixa , logo depois que o carro pega eu já posso desligar a a alimentação direta e seguir caminho, acredito que pode ser algo no módulo relacionamento com a temperatura do cofre , se vc descobrir primeiro que eu oq realmente seja me dá um alô , aqui pelo comentário msm tmjj
@@brunovinicius1502até hoje não descobri.. acredita mais realmente.. isso qu vc disse que corta .. do relé e isso mesmo .. troquei o relé r continua testei outra bomba de alta e continua.. dificuldade de achar o defeito vou .. levar o carro essa semana pra ver se descubro.. se resolveu fala aqui
@@JoaoPauloMMachado ainda não , mano mas não levei mais pra oficina .
@@brunovinicius1502 que coisa em ... ninguém acha esse defeito...e não são poucos que estão assim parece até crônico
Show! A vanzinha do Scooby-doo pendurada no retrovisor acho que foi uma trollagem do dono, para descobrir o misterio do Jettão. kkkk
Kkkk pode ser
Esses jetas são os mareas de hoje kkkkk si bomba
O carro ficou tão zero que vc nem sente ele ligado
Parece que não tem como deixar a manutenção preventiva pra depois.
Nem de usar peças , óleos genuínas.
Agora, tem motor turbo em toda a montadora pra todos os gostos.
Temos que aprender a cuidar do carro se não ele bate no dono nas manutenções.
Pra quem não cuida e/ou não tem dinheiro é bomba,como qualquer carro turbo. Não pode ter, anda de Palio fire.
Mano o início foi foda kkkkkk cambada kkkkkk o teu pai é mó frio kkkkkkkk e tu tentando estimular o momento kkkkk rir demais oh
O véio é uma figura kkkk
Boa noite meu jeta 2014 211c nas paradas de semáforo sinto cheiro de oleo mas não sai fumaça oq poderia ser esta chapado
kkk carro pulando igual boi brabo uahshuashu
Resumir a vida do Cris, tira coletor põe coletor tira coletor põe coletor kkkkkkkkkk já consegue tirar de olho fechado já
Faz parte
14:33 Vamos mexer nessa D3$gr...... kkkkkkkkk
Massa o trampo dos camaradas ai.
"Não tem vazamento de água, não tem vazamento de óleo ..."tem certeza que é Jetta? 😅😅💪👊👍
Kkkkk é meu e isso é música para os meus ouvidos
Na verdade um bom jetta tem que vazar óleo
@@OficinaTsiCars 😅😅👍
Faltou a luz de injeção
@@JaraujoTsi200 VERDADE 😅👍
Já fiz muito isso, frezar peças originais para tirar a marca da montadora, para que as mesmas sejam vendidas no mercado paralelo
Caramba!
O Papito estava virado no "Jiraia".
No próximo vídeo, se bobear, ele vai mandar a gente para PQP. KKK!
Obrigado pelo espaço!
"Fala cambada " kkkkkk esse papito é o melhor kkkkkk e hj vcs tavam andando de jetta ou de pula pula? kkkkkkkkk
Pula pula kkkkk
Tope demais Cristian. Não sei como os caras tem coragem de rebaixar esses carros...
Vcs são show
Acabei de pegar um tsi 2014 estou com o mesmo problema, vou tentar levar aí essa semana.
Qual o endereço e telefone ds oficina ?
Serviço fino show de bola!
carrinho mal cuidado hein, oloco.
Qual marca do bico vcs utilizaram?
O meu 200cv tem esse problema, só melhorou depois que abasteci com comum do posto BR, antes ele falhava muito, principalmente frio ou quando viajava longas distâncias, câmbio ficava alternando D1 e N e cheiro forte pelo escapamento.
Possível problema de bico
Olá Cris tudo bem ? Me dá uma ajuda ? Meu tsi 211cv está igual esse do vídeo e nesse vídeo vi na hora da limpeza dos bicos que 1 deles não era o correto do 211cv . A pergunta é exatamente essa. O bico do 200cv serve no lugar do 211 ? O bico que me refiro do seu vídeo é aquele que está com a borracha verde ele é do 200cv . Se puder me ajudar eu agradeço . Forte abraço e sucesso
Descobriu amigo, se os bicos são os mesmos ou diferentes?
@@rdg.damasceno são diferentes entretanto serve sim , eu coloquei os bicos dos 200cv e o carro ficou normal e perfeito . Pode colocar tranquilamente
Canester que tipo de defeito ele apresenta no carro?
Só a luz de injeção acesa
Brother. No scaner quantos Bar da a pressão de óleo ??
Excelente. ..
Esses bicos de alta pressão de injeção direta quando testados nas máquinas de bicos normais, acabam enganando o reparador. Eles gotejam na pressão plena da bomba de alta e deixam o motor doidão! No próximo vídeo o Papito vai falar: "E aí cambada de pau no c..."🤣🤣🤣🤣🤣
Show de bola, Cristian! Se não desse tanto trabalho poderia ter vídeo todo dia 😁😁
Valdiele com certeza e tem conteúdo para todos os dias, mas temos que trabalha né
Top!! Parabéns!!
Top!!!!! 👏👏👏
Qual endereço de voces?
Boa noite alguém pode me tirar uma dúvida?
Meu irmão tem um passat tsi 2012 se não me engano,ele esta com um problema no carro quando ele esta na estrada em uma rotação continua ai do nada o carro desce pra terceira marcha sozinho e não sobe mais,fica como se tivesse colocado no modo sport
Ele ja levou na concessionária e não acharam defeito nenhum,recentemente foi feito a troca do oleo do câmbio e não resolveu.
Carbonização que isso
O nome já diz tudo carbonização
Bom dia, tenho 200cv, recentemente fiz stage2 porém ele não vem a pressão que o módulo pede, já troquei diverter, n75 e fiz a troca da turbina.... mesmo assim continua do mesmo jeito....tem alguma dica pra me passar...desde já muito obrigado
Conseguiu arrumar amigo? Meu jetta tá com o mesmo problema
Então a solução foi trocar o bico ?
Cuidado ao pegar o celular dirigindo, gera infração e multa, deixa tocar
Alfredo foi só para parar a música chata pois sai no vídeo e eu fico pistola com isso
Tô com um problema mto parecido
Vichiiiii
@@OficinaTsiCars cara moro no interior, pode parecer mentira ,mas já foi 12 mil e o carro está da msm forma ,parece q nunca foi feito nada absolutamente ,não sei oq faço
@@OficinaTsiCars aq não é fácil achar oficina q detém conhecimento como vcs
Possível fraude ta em todos os cantos kkkkkkkkk
Bom dia, vocês já pegaram defeito de EPC e estava dando falha número 0 ? att
Uma questão é realmente a limpeza dos bicos ajuda? ( Não tem desgaste?)
Digo e a sujeira do tanque, filtros e dutos ?.
Outra coisa é não poderia trocar o bico visto a piora do quarto cilindro?
Ótimo vídeo!!!
Fernando eu gosto de trocar quando eu tenho certeza que esta ruim, por isso feito a limpeza e instalado o bico em outro cilindro
Qual endereço de vcs. ???
Tenho um jetta tsi 2012 200 cv exatamente com as mesmas avarias que esse aí,porém não perde força nem nada mas dá essas cortadas na alta e tudo,ja troquei bicos novos acabei trocando um monte coisa canistem,velas,bobinas tavam boas,
Fizeram descarbonização lá não sei se prestou mas continua acendendo luz de injeção! E agora ?? Vcs ficam onde?
conseguiu arrumar amigo? Meu jetta tá com o mesmo problema
@@morttalzera9394 então,consegui sim irmão..ele tava acusando catalizador más os mecanicos diziam que não era,que podia ser sonda bla bla bla…depois de trocar quase o motor,coloquei um downpipe de 3” e ai zerou!!! Agora tbm ta novo..! 🤙🏼
@@kalifaodasmeninas obggg
Bom dia ,qual o valor do bico?
acho que vai dar outras avarias depois desses testes kkkkkk bucha de bandeja , bucha de barra estabilizadora kkkk batentes bieletas 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
KkkkKKK pode ser
@@OficinaTsiCars 😂😂😂😂
Qual valor da descarbonizacao e quanto tempo leva..
👍👍👍👍👍👍👍👍
A rua é uma bosta mais que essa suspensão também não ajuda é fato, parece aqueles gol, corsa que a pessoa corta um a dois elos da mola e o resultado é parecido com esse, um pula pula da porra!!!
vergonha essas ruas de sp um lixoooo odeiooo odeioooo
Ruas da cidade de sampa tá acabada
Limpeza de bico de injeção direta? kkkkkkkkkk
KKKK cambada.....
Papito da uma cheirada limpa na hora as válvulas kkkkk brincadeirinha