Muchas gracias por sus videos. No soy mecánico. He desarmado y armado motores de moto, kawa 440, honda NX650, Honda XL250, etc. Me gusta la mecánica. Con la situación económica que nos toca atravesar hoy en Argentina, me veo obligado a incursionar en el motor de mi H100 1995. En un taller me carancharon gran parte de las piezas de mi motor. Hoy he comprado un motor mitsubishi, usado "en buen estado" me dijeron es el mismo de hyundai. Tengo que trasladar todo a mi block. Sus videos me sirven de mucho. Le estoy muy agradecido. Saludos desde Mendoza, Argentina
Ahora me cierra porque ese caracol entro a revisar!!!!y alguno otro que busco por otro lado....bien metido este video Hugo...cada vez mejor...la teoria y la imagen ..el mejor canal ouver de guorl
Jejeje la mejor clase de metrología aplicada ...es la clave de un buen mecánico aparte del diagnóstico en bases al conocimiento de saber medir .saludos cordiales y espero el otro video..éxitos.
Gracias Hugo.!! Muy buen video.! Totalmente cierto todo lo que decís; totalmente de acuerdo con todo. Especialmente con lo de los manuales "Es Un Trabajo Más", cuando muchos podrían pensar que son pérdidas de tiempo ya que se manejan con tres valores de torque de un papel que viene en una empaquetadura de juntas.😬 ¿Y los demás valores de torque _ y los tirajes.....? Pero si eso es fundamental lo de los manuales.! Para mí es importantísimo conseguir el manual específico del motor que se esté reparando, porque si no estás adivinando todo, las luces, los torques, las alturas, los tirajes, etc..! Y de esa manera las probabilidades de que algo salga mal son altísimas.! Te mando un saludo y un abrazo grande, amigo.!❤👍
Que laburo da hacer bien las cosas hugo. Tengo que hacer el cambio de junta de mi cachilo y veo todas las herramientas que tenes y dan ganas de poner la junta así nomas. Sin cepillar, sin medir y sin nada. Te mando un saludo y muchas gracias por compartir.
Entre mate y mate se va armando el motorcito y no es tirar piezas para adentro y ya ,muy buena la aclaración de los detalles que nadie te cuenta pero que son indispensable para que el motor trabaje bien como un simple lijado en los bordes de las cajas de biela para no arrastrar material ❤ arriba Hugo que se puede un abrazo
Hola Hugo en un rato lo miro. Pero ya se que va a ser una clase maestra de un armado de motor. Aunque trabajo de mecánico. En mis ratos libre,me gusta ver cómo se trabaja bien. Un abrazo desde argentina
Que grande el perrini!!! jajjajaja Ahora que complicado que es armar un motor común y silvestreeee!!! Y yo juntando coraje para hacer la distribución de mi VQ35DE de mi Nissan...
che huguito te animas a hacer un video de como usas o si es que lo usas la plastilina llamada plastigage, es una plastilina que la usan bastante para medir la luz de aceite particularmente del muñones de bancada del cigueñal saludos de San juan , Argentina
Muchas gracias Hugo! 👍 me surge una duda… al rebajar el pistón, el bajorrelieve ( el “8 con mochila” ) q coincide con la posición de las válvulas etc, queda menos profundo. Eso podría afectar al rendimiento? O es despreciable siendo tan poco lo q les rebajas? Muchas gracias de nuevo, maestro! 👌👏👏👏👏👍
Ese motor aparentemente es un Mitsubishi Astron.. Hyundai durante mucho tiempo, aun siendo koreana usaba o usa motores tipo Mitsubishi fabricados bajo licencia.
Lo vi al video pero lo que digo que el caracol no cabe por el espacio que deja la válvula. Para mi que se lo echaron padentro o demoraron en colocar la tapa y no se fijaron cuando la pusieron. Che, tan buenas las H1 nuevas, de frente parecen una nave espacial; no sé cuanto le cobras ni me importa, pero si lo haces por hora le sale más caro el arreglo que comprar una 0 km. jajajaja
Solamente vos Hugo solamente vos si es otro manda todo pa adentro y chau a caracolear se a dicho😂😂🤣🧉🧉 que jugador que sos eh te va agarrar Bielza y te a meter a la selección en cualquier momento.
Totalmente en desacuerdo con el tema de los manuales. Si vos lo tenés es por qué alguien te lo paso. Si lo tuviste que comprar, bueno pero igual se puede hacer una buena obra pasándolo a la comunidad. Por otro lado, las cosas no se pierden, se guardan como es debido en un sector hasta que se vuelvan a necesitar, no es escusa. Más con en el tema de la tecnología, le cambias el nombre al archivo con el nombre del motor, lo guardas dentro de una carpeta con el nombre de la marca y listo. Ahora que vos no lo quieras pasar son dos mangos a parte, decí directamente me costó mucho conseguirlo y no lo quiero compartir y listo.
@@franco_jara Me Parece que el Aporte que Realiza Hugo a la Comunidad es ENORME. Es un tipo de Laburo y le pasa como a todo Laburante no dan los Tiempos. Ya es demasiado lo que hace por Nosotros y gratuitamente. Cada video de Hugo es un CURSO ,NO se le Puede Pedir Más . Sino es de desagradecido. Si te Fijas es el Único que Tira todos los Secretos que nadie dice. Todos te muestran lo Básico y hasta en Cámara Rápida. Es solo Cuestión de Ponerse a Buscarlos Cómo hace El o Todos. Ya es demasiada Comodidad. Aparte lo Buscas y ya te queda ,y tenés Muchas Info en los Manuales que te Puede ser muy Útil.
Cada video que haces no tiene desperdicio… aprendo como loco! Gracias gracias gracias por compartir tu conocimiento !! Abz desde cañuelas argentina
Muchas gracias por sus videos.
No soy mecánico. He desarmado y armado motores de moto, kawa 440, honda NX650, Honda XL250, etc. Me gusta la mecánica. Con la situación económica que nos toca atravesar hoy en Argentina, me veo obligado a incursionar en el motor de mi H100 1995.
En un taller me carancharon gran parte de las piezas de mi motor. Hoy he comprado un motor mitsubishi, usado "en buen estado" me dijeron es el mismo de hyundai. Tengo que trasladar todo a mi block. Sus videos me sirven de mucho. Le estoy muy agradecido.
Saludos desde Mendoza, Argentina
Que CAPO Y METICULOSO sos tocayo!!!!!
Armas con plena seguridad sin andar tirando los dados...👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Hola como estas Hugo. Buen tip ese de los inyectores de aceite y los pistones. estoy seguro que más de uno tomo apuntes 😊. 🦾📝
Ahora me cierra porque ese caracol entro a revisar!!!!y alguno otro que busco por otro lado....bien metido este video Hugo...cada vez mejor...la teoria y la imagen
..el mejor canal ouver de guorl
El caracol le tiró el dato a Hugo de que había diferencias de altura
Hola Hugo!! Buenaso Todo Vamo Arriba!!
Jejeje la mejor clase de metrología aplicada ...es la clave de un buen mecánico aparte del diagnóstico en bases al conocimiento de saber medir .saludos cordiales y espero el otro video..éxitos.
Que imponente el laburo qué haces Hugo miro todos los videos
Videazo!!!! Con lujo de detalles👏👏 Saludos Hugo desde Minas
Bien ahí máster.
Ya quiero escucharlo ronronear...💪
Hugo siempre una clase magistral la tuya saludos desde cordoba
Una clase de ajuste nivel Hugo! Sepan que la perfección existe y se quién es.
Grande Hugo!!!
arriba!!! jajajja
es verdad con el temita de los manuales sobre todo los que recien estamos empezando , que tomamos clases de esto ahora con internet es mas facil
Genio Hugo. Me encantan estos vídeos. Que bendición que sos. Gracias Hugo
Gracias Hugo.!!
Muy buen video.!
Totalmente cierto todo lo que decís; totalmente de acuerdo con todo. Especialmente con lo de los manuales "Es Un Trabajo Más", cuando muchos podrían pensar que son pérdidas de tiempo ya que se manejan con tres valores de torque de un papel que viene en una empaquetadura de juntas.😬 ¿Y los demás valores de torque _ y los tirajes.....? Pero si eso es fundamental lo de los manuales.! Para mí es importantísimo conseguir el manual específico del motor que se esté reparando, porque si no estás adivinando todo, las luces, los torques, las alturas, los tirajes, etc..! Y de esa manera las probabilidades de que algo salga mal son altísimas.!
Te mando un saludo y un abrazo grande, amigo.!❤👍
Gracias estimado Hugo.
Sigo aprendiendo con tu trabajo profesional que nos compartes en los videos.
Saludos cordiales
saludos hay nuevo th-cam.com/video/w7DcoEEhpSc/w-d-xo.html
El caracol poniendo en balanceo el 3 para ingresar por la admision 😂😂
Que laburo da hacer bien las cosas hugo. Tengo que hacer el cambio de junta de mi cachilo y veo todas las herramientas que tenes y dan ganas de poner la junta así nomas. Sin cepillar, sin medir y sin nada.
Te mando un saludo y muchas gracias por compartir.
pone una como la que tenia y ya esta
Entre mate y mate se va armando el motorcito y no es tirar piezas para adentro y ya ,muy buena la aclaración de los detalles que nadie te cuenta pero que son indispensable para que el motor trabaje bien como un simple lijado en los bordes de las cajas de biela para no arrastrar material ❤ arriba Hugo que se puede un abrazo
Buen trabajo, gran video. Saludos
Impecable Hugo!! Flor de laburo.. ahora sí emboca el Jet.. abrazo y esperamos el siguiente.
Hola Hugo en un rato lo miro. Pero ya se que va a ser una clase maestra de un armado de motor. Aunque trabajo de mecánico. En mis ratos libre,me gusta ver cómo se trabaja bien. Un abrazo desde argentina
abrazo ricardo mira que no siempre es bien jajajja
-Gran documento.
Excelente Hugo.
excelente Profe
Que video x dios! En mi vida e visto un trabajo asi
Nadie enseña todo eso excelente video siempre datos de calidad
Gracias y saludos don gaita
Me sacaste un me gusta!!.Que bien explicas
Gracias! Saludos!
Excelente video genio.
gran video como todos saludos don Hugo
abrazo don diego!
Que grande el perrini!!! jajjajaja Ahora que complicado que es armar un motor común y silvestreeee!!! Y yo juntando coraje para hacer la distribución de mi VQ35DE de mi Nissan...
Que lindo video un lujo
Excelente video. Saludos Hugo
saludos!
Flipo de colores nano😂
Te entiendo perfectamente lo del tema del manual. Es un quilombo buscar un manual.
Bueno un abrazo grande a la distancia saludos. Por suerte fue un caracol te imaginas si encontraste una comadreja😂😂
Gran videos 👍👍👍
Excelente Video!!
Bien Hugo ...
Sherlock Holmes, y el misterio del caracol dentro del pistón!!! Jaja una policial resultó ser Hugo. Abrazo
joer aprendiendo mas, no hago carros de otros solo mis trocas pero no tienes idea como me sirve tu experiencia
A mi me encantó!!
Saludo de Maldonado😮
saludos de montevideo!
Saludos soy hugo también
Un saludo! hugo jaj
Muy bueno HUgo
Vamooos videito
Hugo porque los pernos de bancada no se cambian y los de tapa de cilindro muchos dicen cambiarlos cada tres torques?
Volvió Hugo de cicilia
Me pasas el Torque de la tapa?😂 Sos un capo
la baba de caracol es buena pa la piel
che huguito te animas a hacer un video de como usas o si es que lo usas la plastilina llamada plastigage, es una plastilina que la usan bastante para medir la luz de aceite particularmente del muñones de bancada del cigueñal saludos de San juan , Argentina
no suelo usar , mas bien mido
Que bueno…😉
Te aplaudimos nosotros aunque no lo hagan las válvulas...😂
Buenas noche hugo como estas arriba con la caracolera
El caracol fierrero,jajaja
Una masterclass ! , gracias.
Yo cuando sea grande voy hacer un canal de TH-cam para vender manuales. ... no cualquier manual , manuales cojudos ! 🙂↕️
@@juanbarza JAJAJAJAJA
SALUDOS AMIGO
saludos corva!
Te acordas lo de la luz de Aros del DW10 (el misterio aquel) a colación a lo que decías de los toques.. Hs y que buscar y buscar..
abrazo ignacio !
Muchas gracias Hugo! 👍 me surge una duda… al rebajar el pistón, el bajorrelieve ( el “8 con mochila” ) q coincide con la posición de las válvulas etc, queda menos profundo. Eso podría afectar al rendimiento? O es despreciable siendo tan poco lo q les rebajas? Muchas gracias de nuevo, maestro! 👌👏👏👏👏👍
💯
Hola Hugo genial todo ! Y es algo normal que pase eso con los pistones ! ?
segun el modelo
Creo que ni Sherlock Holmes hubiera llegado a la conclusión tuya Hugo en cuanto al agua del motor H1😁
saludos v8
Y el sach firme ahí
cuando arranque va a resucitar de entre los caracoles jajajaja
Fijese que el piston mas bajo es del mismo modelo del piston mas alto ( tiene el jet del mismo lado ). Y podria entre cambairlos .
Lo único que cambia es la altura
no entendio na
Huguito a que le llaman el espolón?
Ese motor aparentemente es un Mitsubishi Astron.. Hyundai durante mucho tiempo, aun siendo koreana usaba o usa motores tipo Mitsubishi fabricados bajo licencia.
Al caracol 🐌 le gustan los fierros 😂
confirmado jajja
Buen asistente el caracol, se mete por todos lados sin desarmar. Recomendás ese motor?
recomiendo el caracol si jaj
Hugo veo que usas Motul. Que opinion tenes del aceite? A mi me parece buenisimo pero hay gente que no esta de acuerdo
es un tarro que andaba en la vuelta jaj
un buen 4 jotas
Salú...pal algoritmo
Que haceeeeeeeee 😅
como siempre ver tus videos son un placer y porfavor cortale los pelos feos que tiene la perrita, Gracias :D
en primavera va al peluquero en invierno lo dejo asi
Puchaaa estaba laburando, me obligas a cortar un rato Hugoooo jajajajaja Bendito Motor Baboso (por los Caracoles) jajajajajaja
jajjajaja
HOLA HUGO PARA CUANDO UN DIRECTO????
bueno dale a que hora '?
@@mecanicahugos ahora haz el directo
jajajjjaj
Dejo de andar la tapa porque se le murieron los maquinista 😅😅
jajjaja
'Yo tengo el torque en el brazo' me dijo uno
Hola, cómo estás? Cómo puedo contactarte?
mail .... mecanicahugos@gmail.com
Espero que el PSA NO ESTE TAN COMPLICADO. QUE GARRON HUGO. UN ABRASO.
Uhhhh me quedo re manija jjajaa
No Hugo no puede ser, ese caracol selo metieron adentro, no pasa de ese tamaño ni con la válvula abierta. Lo del agua sí puede ser.
si entro al cilindro y garco adentro hay otro video fijate
Lo vi al video pero lo que digo que el caracol no cabe por el espacio que deja la válvula. Para mi que se lo echaron padentro o demoraron en colocar la tapa y no se fijaron cuando la pusieron.
Che, tan buenas las H1 nuevas, de frente parecen una nave espacial; no sé cuanto le cobras ni me importa, pero si lo haces por hora le sale más caro el arreglo que comprar una 0 km. jajajaja
caracoles que quilombo
El que armo, metio todo adentro, dos caracoles y un vaso de agua, a ver si lograba encender
jajajajja
Motul 5100 se vio en un fragmento del vídeo. Simplemente de chusma
Para que lo usas? Llamo la atención.
para moto
Solamente vos Hugo solamente vos si es otro manda todo pa adentro y chau a caracolear se a dicho😂😂🤣🧉🧉 que jugador que sos eh te va agarrar Bielza y te a meter a la selección en cualquier momento.
Totalmente en desacuerdo con el tema de los manuales. Si vos lo tenés es por qué alguien te lo paso. Si lo tuviste que comprar, bueno pero igual se puede hacer una buena obra pasándolo a la comunidad. Por otro lado, las cosas no se pierden, se guardan como es debido en un sector hasta que se vuelvan a necesitar, no es escusa. Más con en el tema de la tecnología, le cambias el nombre al archivo con el nombre del motor, lo guardas dentro de una carpeta con el nombre de la marca y listo.
Ahora que vos no lo quieras pasar son dos mangos a parte, decí directamente me costó mucho conseguirlo y no lo quiero compartir y listo.
le tengo que responder o la dejo asi
@@franco_jara Me Parece que el Aporte que Realiza Hugo a la Comunidad es ENORME. Es un tipo de Laburo y le pasa como a todo Laburante no dan los Tiempos. Ya es demasiado lo que hace por Nosotros y gratuitamente. Cada video de Hugo es un CURSO ,NO se le Puede Pedir Más . Sino es de desagradecido.
Si te Fijas es el Único que Tira todos los Secretos que nadie dice. Todos te muestran lo Básico y hasta en Cámara Rápida.
Es solo Cuestión de Ponerse a Buscarlos Cómo hace El o Todos. Ya es demasiada Comodidad.
Aparte lo Buscas y ya te queda ,y tenés Muchas Info en los Manuales que te Puede ser muy Útil.