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TH-camに課金はオイラはできないなぁ。。。かねないし。
イニシャルDというファンタジー漫画が有ったが、あの中でただ１つ『ガソリン代を捻出するのにどれだけ苦労してることか』と言う台詞があり、それだけは真実だなと思いました。
2JZガソリン直噴のクラウンが6から9キロ、高速で12キロなので意外と悪くないと感じますね。
燃費に振るパラメーターをロマンに全振りした車たち
トヨタクラウンセダン マイルドハイブリッド 1L5〜7kmですね カタログ13.5kmなのにね… エアコン入れても入れなくても変わらないのはいい事
GT-Rがカタログ燃費と実燃費に差がないのはトルクが太く無駄にアクセルを踏む必要がないからかもしれませんね。
昔のレガシイツーリングワゴンやステージアがリッター5km切ってた事考えると今の車は燃費良くなったなあ…
ステージアはリッター７キロでハイオク仕様だから…
最近の車が燃費良いのよくわかりました。若いころ乗ってたソアラ５kmくらいだったなぁ。もっと悪い車沢山ありました。友達のコスモ、チューンしてて800mくらいでしたよ…。
コスモを更にチューンアップするとは！そらアカンでしょww
昔、乗っていたハイラックスサーフの2Lガソリンタイプは燃費が 「4L」だったから今は何に乗っても燃費良く感じてしまう。
GT-Rはかなりエコカーかも。排気量が3.8Lもあってツインターボだし、その上ボディもかなりの重量級。かなり高効率なエンジンだなぁと
わしの20マジェスタは街乗り5〜6です笑知り合いの35GT-Rは6〜7らしいです。
私の チョイ古 コルベット は街中 5km程 で、高速だと 10km 超えます。排気量からしたら、なかなかエコである。
いつもご視聴ありがとうございます♬▼メンバーシップはこちら！th-cam.com/channels/7k19FCvSMRpqINQT6gYmzg.htmljoin
さすがやっちゃったなNISSANだね
コスモの3ローターは実際のところリッター3キロくらいだと聞いたなあ。運転技術にもよるけど、せいぜい5キロが現実か。三菱の４Ｇ６３もギャランや第一世代エボだと6キロだったし。今は制御系の進歩が著しいから3リッター以上のエンジンでも8キロ以上走るから凄いわ。
昔乗ってたエボⅡがリッター５でした。ハイオクは９９円でしたが。
悪いもののはずなのにベストと表現してしまうあるある
5:25 レスサスRC
動画にもあったけど、今の車は全体的に燃費がいいよね。この燃費悪い車ベスト10を見てても、昔では普通程度の燃費の車ばかりだったよ。やはり、今の基準ではリッター10キロ行かないと燃費悪いの扱いなんだね。
そんなクルマに乗るような金持ちは燃費なんて屁とも思っていないだろう。ガソリンがどれだけ高くなろうが、高速料金が上がろうが、車に掛かる税金が上がろうが、誤差の範囲内のようなもので、痛くも痒くもない。
日産はEVシフト、トヨタはハイブリッドによるCAFEの余裕があるんじゃないですかね？と思ったり。
ハイエースディーゼル、夏場リッター街乗り6ぐらいになりますNV350キャラバンはリッター7ぐらいでした
30年落ちの愛車の燃費はリッター4kmです
30年前、、、TCRエスティマ(スパチャ付き)もそんなくらいだった気がする、、、
WRX A-LINEセダン(GVF)乗っていますが、片道4〜5キロ渋滞通勤だと燃費計で4.2km/リットル、満タン法で3.8しか走りません。不等長のボボボボは好きですが、友人の現行FITの燃費を聞いて目眩がします。
バモスターボを忘れていませんか?
以前 マツダ６代目かなファミリアの１６００フルタイム４WDに乗ってました。７以下でしたね（笑）。今は、スバルサンバ（富士重工最後の軽４）２駆の５MTのスーパーチャジャー付きに乗ってますが９ぐらいですね（笑）。知り合いがロータスエボーラーに乗ってますが トヨタのV6の過給機付きエンジンらしいですが ４１０馬力？で １０ぐらい走るようです。
燃費極悪軽自動はねえのか
s54式2ストジムニーはベタ踏みで80がやっとでリッター10以下でしたね
スズキウルフ250、実燃費リッター６キロ・・・燃費は極悪ですが、２ストロークエンジンの麻薬の様な加速を味わってしまうと燃費は悪くてもいいやと思えてしまいます
トヨタの2GR日産のVQ37,35を手頃に乗るのは今が最後の時期じゃないかなと思う。かつてのディーゼル車のように急に淘汰されたり、メーカー自体が部品の絶版、大排気量車の価格の高騰。十分に予想できます。但し価格高騰だけは逆もあり得る。
お金のこと気にせず与えられた軽自動車で友達と乗るときが一番幸せだったわ結局金
今回は燃費の悪い車10選ですね。レクサスLC500とトヨタハイエースとトヨタ300系ランドクルーザーレクサスLX600と日産キャラバン日産フェアレディZZR34型ユーノスコスモ日産GT-Rですね。登場車種のデザインが大好きです。残念ですけどメンバーシップは入れません。ごめんなさい。引き続き動画視聴します。
20Bは…アイドルで1.3だよ
レクサス多いですね。高く売るんだから、全部ハイブリッドにすれば良いのに。
交通違反の罰金がふるさと納税みたいになるかぁ。治安が悪すぎて国債や県債を買って予算を増やそうって動きは出るかもよ...。😰コマッチング地域💸ね
ハイエースだが、カタログ値10で街乗り7だヨ。
ベストじゃなくてワーストじゃないスか😢
ここで紹介された車を買う人は燃費など気にしちゃ駄目だろ？😂
初代タントのna乗ってましたが街乗り 高速共にリッター10でした😂
ロータリー経験者からすると「ふーん」で済んじゃう数字が多いなぁ。真夏、首都高の渋滞で燃料計の針が下がるのを視認出来て（乗ってたのは RX-7 SA）、慌ててエアコンをオフにしたら、熱中症になりかけたなんて経験をしちゃうと・・・ねぇ？
ロータリー程ちゃうけど、3.5リッターのガソリン車の経験があれば、渋滞のストップゴーで嫌でも経験します。郊外との差が大きい。私もその一人で渋滞区間や町乗りはエコモードにしてます。
@@user-rp6xy3gb6p 様やっぱりダウンサイジング+ターボが、現時点では馬力と燃費については最適解なのかもしれませんね。3.5リッターとか、税金がアホらしくなるので乗ったコトは無いですが、燃費の分、馬力とトルクの爽快感は良いでしょうねぇ・・・。
私も昔SAとFCに乗っていたので、良く分かります。でも昭和の終わり頃の2L6気筒ターボとかは、街中燃費5〜6Km/Lは当たり前でしたね。😅今はGR86に乗っていますが一般路で10Km/L、高速路で15Km/Lという所です。良くはないですが乗っていて楽しいので、まあこんなものかと思っています…☹️
燃費を気にすると商業車で沢山人も荷物も載せられてディーゼル車が良いのかも
俺のコンテは１０kぐらいだ
ハイエースワゴン都会走るとリッター5くらいが平均ゴミ燃費w
スポーツカ－燃費考える方が間違い、ベンツV12エンジン有り、燃費考えるなら乗るな、食わせてナンボの世界、
V12 5500ccツインターボ。渋滞はまると１Kmくらいで、高速クルージングで８～９Kmくらい走ります。意外とエコカーですよ。
スポーツカーで燃費を気にするなんてと言うが、レースとかでは燃費も外せない。途中ガス欠してリタイアとかあるし、むしろレースこそ燃費はシビアだと思う。
スカイラインが抜けてますね あれは満タンにしても10キロ走ったら半分まで燃料食うからヤバかった
今売ってる車であって、市販の乗用車とは言ってない。つまり、自衛隊車両も含むと。そうなると、1位はまごうことなくリッター500メートルと言われる10式戦車では。まあ、トラックが出てこない段階で、概ね乗用車に的を絞ったものであることは想像できるが。ただそうなるとキャラバンやハイエースといった貨物車が出ているのがおかしい。
燃費気にするなら原付🛵乗ってくださいね🤭
2スト原付リード50か25キロ、XT200というオフ車に乗り換えて街乗り35キロ。早く乗り換えてりゃ良かったと思いました。
@@user-ld6bv8vl3y 🤗
図体エンジンでかいで燃費悪いなんて当然だろうが図体エンジン小さいAｔのジムニーやパジェロミニが6キロ7キロが珍しくもなんだから
TH-camに課金はオイラはできないなぁ。。。かねないし。
イニシャルDというファンタジー漫画が有ったが、あの中でただ１つ『ガソリン代を捻出するのにどれだけ苦労してることか』と言う台詞があり、それだけは真実だなと思いました。
2JZガソリン直噴のクラウンが6から9キロ、高速で12キロなので意外と悪くないと感じますね。
燃費に振るパラメーターをロマンに全振りした車たち
トヨタクラウンセダン マイルドハイブリッド 1L5〜7kmですね カタログ13.5kmなのにね… エアコン入れても入れなくても変わらないのはいい事
GT-Rが
カタログ燃費と実燃費に差がないのは
トルクが太く
無駄にアクセルを踏む必要がないからかもしれませんね。
昔のレガシイツーリングワゴンやステージアがリッター5km切ってた事考えると今の車は燃費良くなったなあ…
ステージアはリッター７キロでハイオク仕様だから…
最近の車が燃費良いのよくわかりました。若いころ乗ってたソアラ５kmくらいだったなぁ。もっと悪い車沢山ありました。友達のコスモ、チューンしてて800mくらいでしたよ…。
コスモを更にチューンアップするとは！そらアカンでしょww
昔、乗っていたハイラックスサーフの2Lガソリンタイプは燃費が 「4L」だったから今は何に乗っても燃費良く感じてしまう。
GT-Rはかなりエコカーかも。排気量が3.8Lもあってツインターボだし、その上ボディもかなりの重量級。かなり高効率なエンジンだなぁと
わしの20マジェスタは街乗り5〜6です笑
知り合いの35GT-Rは6〜7らしいです。
私の チョイ古 コルベット は街中 5km程 で、高速だと 10km 超えます。
排気量からしたら、なかなかエコである。
いつもご視聴ありがとうございます♬
▼メンバーシップはこちら！
th-cam.com/channels/7k19FCvSMRpqINQT6gYmzg.htmljoin
さすがやっちゃったなNISSANだね
コスモの3ローターは実際のところリッター3キロくらいだと聞いたなあ。運転技術にもよるけど、せいぜい5キロが現実か。
三菱の４Ｇ６３もギャランや第一世代エボだと6キロだったし。
今は制御系の進歩が著しいから3リッター以上のエンジンでも8キロ以上走るから凄いわ。
昔乗ってたエボⅡがリッター５でした。ハイオクは９９円でしたが。
悪いもののはずなのにベストと表現してしまうあるある
5:25 レスサスRC
動画にもあったけど、今の車は全体的に燃費がいいよね。この燃費悪い車ベスト10を見てても、昔では普通程度の燃費の車ばかりだったよ。やはり、今の基準ではリッター10キロ行かないと燃費悪いの扱いなんだね。
そんなクルマに乗るような金持ちは燃費なんて屁とも思っていないだろう。
ガソリンがどれだけ高くなろうが、高速料金が上がろうが、車に掛かる税金が上がろうが、誤差の範囲内のようなもので、痛くも痒くもない。
日産はEVシフト、トヨタはハイブリッドによるCAFEの余裕があるんじゃないですかね？と思ったり。
ハイエースディーゼル、夏場リッター街乗り6ぐらいになります
NV350キャラバンはリッター7ぐらいでした
30年落ちの愛車の燃費はリッター4kmです
30年前、、、
TCRエスティマ(スパチャ付き)もそんなくらいだった気がする、、、
WRX A-LINEセダン(GVF)乗っていますが、片道4〜5キロ渋滞通勤だと
燃費計で4.2km/リットル、満タン法で3.8しか走りません。
不等長のボボボボは好きですが、友人の現行FITの燃費を聞いて目眩がします。
バモスターボを忘れていませんか?
以前 マツダ６代目かなファミリアの１６００フルタイム４WDに乗ってました。
７以下でしたね（笑）。
今は、スバルサンバ（富士重工最後の軽４）２駆の５MTのスーパーチャジャー付きに乗ってますが９ぐらいですね（笑）。
知り合いがロータスエボーラーに乗ってますが トヨタのV6の過給機付きエンジンらしいですが ４１０馬力？で １０ぐらい走るようです。
燃費極悪軽自動はねえのか
s54式2ストジムニーはベタ踏みで80がやっとでリッター10以下でしたね
スズキウルフ250、実燃費リッター６キロ・・・
燃費は極悪ですが、２ストロークエンジンの麻薬の様な加速を味わってしまうと燃費は悪くてもいいやと思えてしまいます
トヨタの2GR日産のVQ37,35を手頃に乗るのは今が最後の時期じゃないかなと思う。
かつてのディーゼル車のように急に淘汰されたり、メーカー自体が部品の絶版、大排気量車の価格の高騰。十分に予想できます。但し価格高騰だけは逆もあり得る。
お金のこと気にせず与えられた軽自動車で友達と乗るときが一番幸せだったわ
結局金
今回は燃費の悪い車10選ですね。レクサスLC500とトヨタハイエースとトヨタ300系ランドクルーザーレクサスLX600と日産キャラバン日産フェアレディZZR34型ユーノスコスモ日産GT-Rですね。登場車種のデザインが大好きです。残念ですけどメンバーシップは入れません。ごめんなさい。引き続き動画視聴します。
20Bは…アイドルで1.3だよ
レクサス多いですね。高く売るんだから、全部ハイブリッドにすれば良いのに。
交通違反の罰金がふるさと納税みたいになるかぁ。治安が悪すぎて国債や県債を買って予算を増やそうって動きは出るかもよ...。😰コマッチング地域💸ね
ハイエースだが、カタログ値10で街乗り7だヨ。
ベストじゃなくてワーストじゃないスか😢
ここで紹介された車を買う人は燃費など気にしちゃ駄目だろ？😂
初代タントのna乗ってましたが街乗り 高速共にリッター10でした😂
ロータリー経験者からすると「ふーん」で済んじゃう数字が多いなぁ。
真夏、首都高の渋滞で燃料計の針が下がるのを視認出来て（乗ってたのは RX-7 SA）、
慌ててエアコンをオフにしたら、熱中症になりかけたなんて経験をしちゃうと・・・ねぇ？
ロータリー程ちゃうけど、3.5リッターのガソリン車の経験があれば、渋滞のストップゴーで嫌でも経験します。郊外との差が大きい。私もその一人で渋滞区間や町乗りはエコモードにしてます。
@@user-rp6xy3gb6p 様
やっぱりダウンサイジング+ターボが、現時点では馬力と燃費については最適解なのかもしれませんね。
3.5リッターとか、税金がアホらしくなるので乗ったコトは無いですが、燃費の分、馬力とトルクの爽快感は良いでしょうねぇ・・・。
私も昔SAとFCに乗っていたので、良く分かります。でも昭和の終わり頃の2L6気筒ターボとかは、街中燃費5〜6Km/Lは当たり前でしたね。😅
今はGR86に乗っていますが一般路で10Km/L、高速路で15Km/Lという所です。良くはないですが乗っていて楽しいので、まあこんなものかと思っています…☹️
燃費を気にすると商業車で沢山人も荷物も載せられてディーゼル車が良いのかも
俺のコンテは１０kぐらいだ
ハイエースワゴン都会走るとリッター5くらいが平均
ゴミ燃費w
スポーツカ－燃費考える方が間違い、ベンツV12エンジン有り、燃費考えるなら乗るな、食わせてナンボの世界、
V12 5500ccツインターボ。
渋滞はまると１Kmくらいで、高速クルージングで８～９Kmくらい走ります。
意外とエコカーですよ。
スポーツカーで燃費を気にするなんてと言うが、レースとかでは燃費も外せない。途中ガス欠してリタイアとかあるし、むしろレースこそ燃費はシビアだと思う。
スカイラインが抜けてますね あれは満タンにしても10キロ走ったら半分まで燃料食うからヤバかった
今売ってる車であって、市販の乗用車とは言ってない。つまり、自衛隊車両も含むと。そうなると、1位はまごうことなくリッター500メートルと言われる10式戦車では。
まあ、トラックが出てこない段階で、概ね乗用車に的を絞ったものであることは想像できるが。ただそうなるとキャラバンやハイエースといった貨物車が出ているのがおかしい。
燃費気にするなら原付🛵乗ってくださいね🤭
2スト原付リード50か25キロ、XT200というオフ車に乗り換えて街乗り35キロ。早く乗り換えてりゃ良かったと思いました。
@@user-ld6bv8vl3y 🤗
図体エンジンでかいで燃費悪いなんて当然だろうが
図体エンジン小さいAｔのジムニーやパジェロミニが6キロ7キロが珍しくもなんだから