Würde mal gern sehen wie du auf der Fahrstellung durch Ulm fährst :D dann musste ja jede Stadt meiden, wäre mir zu peinlich. Es gibt manche die ich sehe die kommen Einfahrten von Einkaufsläden wie Edeka nicht rein. Digger, da lacht dich jeder aus. Am besten schleift noch alles, dann hast diese richtig gute Cringe Gefühl. Hab mich nur aus dem Grund für Luft entschieden weil mein flexibel ist in der Höhe.
@@bCreative8 Das geht ohne Probleme. Mit nem gepfeffert kommst du noch tiefer. Ich finde Luft auch geil nur 100% legal mit aktiviertem Cruise Safe oder Begrenzern drin ist es einfach wie ein tiefes static :/
Muss man zwingend die dämpfer tauschen oder kann ich die balge auf die dcc dämpfer verbauen. Da ja quasi die feder gegen einen balg getauscht werden?!?!
die Dämpfer müssen getauscht werden. Vorne und hinten.. DCC wird bei Luft immer stillgelegt. Einzige Möglichkeit ist KW DCC Fahrwerk um tief komfortabel und DCC nutzen zu können.
ehrlich gesagt echt wenig, ich bekomm soviele Nachrichten am Tag. Unmöglich alle zu beantworten. Wenn du live support willst, schau mal unter Kanal Mitgliedschaft.
Also seit gut nem Jahr ist die Fahrzeug IdentNummmer auf dem Gutachten nicht mehr von nöten. Achsvermessung ist nicht zwingend ervorderlich sollte man aber der reifen zu liebe schon machen.
Also hab das selbe Fahrwerk drin aber mit Kippschalter ich finde das dumme Kabel net damit ich während der Fahrt nicht verstellen kann , e Bremse geht nicht und Pedal auch nicht hab das habe Auto auseinander gerissen für ein Kabel
Ja das sind 19 Zoll Felgen. Naja so tief wie ich es im Video sage. Es darf nichts schleifen. Sonst ist es egal. Bei 0bar muss es fahrbar sein und lenkbar.
Echt Super Video und auch erklärt ich musste mich auch sehr derbst mit diesem thema auseinander setzten Ich hatte vor etwa einem Jahr auch noch ein Luftfahrwerk drin was aber Anfang dieses Jahres raus geflogen ist... ich war zwar sehr zu frieden damit aber... Erst mal habe ich 3 Wochen & 5 Verschiedene TÜV Prüfer & auch stellen gebraucht bis ich es eintragen lassen konnte. Der eine meinte er kennt die Airlift Steuerung nicht und Zitat "das müsste ja dann so ein billigeres teil aus china sein, was sowieso dann nix in Deutschland verloren hat im Straßenverkehr" dort bin ich direkt wieder gefahren. Der andere meinte egal was man an Autos verändert sowas wird eh alles nicht legal sein und sollte auch einfach nicht mehr erlaubt sein und hielt mir erst mal noch weiter n Vortrag wo ich auch wieder gefahren bin. Ein anderer hat es nicht eingetragen weil er seine Persönliche Meinung mit ein gebracht hat sprich es sollte was vorhanden sein was im Teilegutachten gar nicht aufgelistet war... und nur solche Sachen... und dann wundert man sich warum viele nix mehr eintragen lassen... 😅 naja hat am ende ja dann doch noch geklappt aber auch nur mit viel Kopfschmerzerei. zum Schluss kam dann aber noch der Knaller von der Polizei wo mir 2 mal gesagt wurde "ja diese Autos auf Luft nehmen wir schon aus Prinzip mit auch wenn es eingetragen ist kann das nicht so richtig sein" und da hatte ich keine lust mehr drauf dann jetzt hab ich Gewinde in meinem daily drin und hab ruhe. Ich werd mir aber trd noch n Sommerauto zulegen wo wieder Luft rein kommen wird & wenn das dann wieder mal "aus Prinzip" stillgelegt wird hab ich noch mein daily und komme trotzdem noch zur arbeit 😁 〽️
Danke für dein ausführliches Feedback ✌🏻 ich kann das nachvollziehen und wenn man dadurch die Lust verloren hat auf Luft zu fahren noch viel mehr. Besonders weil in Deutschland das jeder handhabt wie er es in seinem Kopf für richtig hält. Und wenn der Beamte meint er muss dich mitnehmen hast du keine Chance. Sehr traurig leider, ein Thema das JP denke ich auch sehr gut rüber gebracht hat in seinen Videos. Ärgerlich besonders wenn man auch alles eingetragen hat und es von einer zertifizierten Abnahmestelle bzw von Ingenieuren angeschaut wurde. Dann noch den Stress haben zu müssen evtl stillgelegt zu werden.. Das nervt einfsch so sehr 😅 Kürze Frage. Ist das fahren auf Gewinde deutlich komfortabler? Wie ist deine Erfahrung?
@@bCreative8 also Komfortabler würde ich jetzt nich sagen also so im normalem Gebrauch merke ich jetzt persönlich kein wirklichen unterschied. Auf der Autobahn hingegen schon bzw habe ich dort ein sicheres Gefühl und fahre auch mal über 200 was ich mit Luft nie getan habe da ich irgendwie immer ein mulmiges Gefühl dabei hatte und bin immer "nur" :D so bis 150-160 KMH aber sonst is beides ein angenehmes fahren klar Gewinde is je nachdem was du für ein drin hast härter oder weicher und hat dementsprechend auch noch mal in Anführungsstrichen mehr oder weniger Komfor je nachdem wie man es halt sieht (:
Super video. Nur mich würde es interessieren welche Komponenten noch verbaut sind. Zb welcher piepser usw. und das man die 3p steuerung unterm fahren nicht bedienen kann?!
Moin! Danke für das Video! Ich fahre das gleiche Setup mit TA-Technix Fahrwerk und Airliift 3P in einem scirocco. Gibt es eine alternative zu dem ridesafe-kit, was keine 400€ kostet? 😅
Ich danke dir vielmals. Freut mich das es dir ein Mehrwert bietet. Reingesteckt ist schwer zu sagen. Ich verkaufe auch oft wieder wenn ich neue Sachen kaufe. Aber da es ein Hobby ist, ist Geld wenn es vorhanden ist, Nebensache 😅
Erstmal coole Videos! Wollte mir auch einen 7gti Facelift zulegen. Vllt kannst du mir bei ein, zwei Fragen weiterhelfen, finde im Internet dazu leider nichts... Ist mit dem Drive Mode Knopf, der sich links neben dem Ganghebel befindet, nur eine elektronische Regelung der Fahrmodis im System gemeint oder hat dann der Wagen automatisch einen Verstärker für den Motor Sound wenn man auf Sport schaltet? Oder gibt's da noch mehr Unterschiede? Und hat der Gti einen Klappenauspuff? Wäre nice, wenn du mir da weiterhelfen könntest :)
Hallo Aleksandar, also mit dem DCC also dem Adaptiven Fahrwerk von VW hast du auch die Funktion das du zb auf Comfort ein leichtgängigeres Lenkrad hast, gefühlt mehr Federung beim Fahren und ein einfach angenehmes Fahrgefühl. Der Sport Modus ist so das sich die Drehzahl anhebt und er die Gänge weiter ausfährt, gleichzeitig wird der Sound gefühlt auch deutlich lauter und das Lenkrad hat mehr Widerstand. So auch beim Eco Modus, du merkst das er viel später zieht wenn du aufs Gas drückst. Im Sport is das Drehmoment direkt da 😁 Ist eine sehr feine Funktion. Nein Serie hat der gti keine Klappenabgasanlage die musst du wenn dann nachträglich einbauen lassen. Gibt es einige schon mit Zulassung. Kostet dich auf dementsprechend.
@@bCreative8 vielen Dank für die Antwort 😃 hat der Motor dann auch einen Sound Verstärker der im Sport Modus den Motoren Sound im inneren lauter macht? Weil viele haben keinen Mode Knopf, könnte man allerdings nachrüsten bis auf das adaptive Fahrwerk und die automatische Einstellung. Nur weiß ich nicht, ob der Wagen über einen Soundgenerator verfügt oder ob der Sound immer gleichbleibend ist.
@@Hattrick333 ja die gtis haben alle einen sound generator der ist in vor der Frontscheibe verbaut und gibt Motor Geräusche ins Innere ab. Ich persönlich hab das Teil raus codiert. Ich fahr ne Klappenabgasanlage da brauch man das nicht 😅 Auf Sport Modus wird der Sound nochmal deutlich verstärkt ja. Aber der Serie Sound vom Gold 7 ist jetzt nicht so der Brüller.
@@bCreative8 Achsoo, also haben alle Gti's, egal ob mit DCC (also in Verbindung mit diesem Mode Knopf) oder ohne den Sound generator schon drinne? Ja hatte auch schon vor den Auspuff im Nachhinein zu ersetzen. Nur war die Überlegung, dass man den Sound je nach Fahrprofil wechseln kann, wodurch die Fahrmodus Auswahl eig ganz nützlich ist
Du solltest dein Kennzeichen nicht lesbar machen! Ist gefährlich. Ich habe wegen einem Bild mit meinem Kennzeichen 4 Monaten mit dem Amtsgericht geschäfts gehabt, jemand hat es kopiert und diebstahl verucht!! Schönes GTI hast du ⭐✨, bin auch GTI fahrer 😎
Bedienteil bei der Fahrt nicht verstellbar - bei einem serienmäßigen Luftfahrwerk ist dies aber über Fahrmodi machbar. Wo liegt da bitte der Sinn, wenn ich das Auto nicht mal höher machen kann für z.B. ein Parkhaus? Wer sich diese Regeln ausdenkt ist einfach nur lost.
@@maikparadies8922 hab die wo ich drin hab grad von nem bekannten bekommen und hab se seitdem erstmal nicht gewechselt. Aber mal schauen wäre ja langweilig wenn man am auto nichts mehr ändern könnte 🤗
Bei der Höhe auf 0 Bar fahr ich dann doch lieber legal Gewinde und tiefer. Sorry aber isso.
Hast Du lenkeinschlagbegrenzer verbaut?
Muss der Warsummer im Fahrzeug sein oder kann er auch im Kofferraum verbaut sein
Wurden bei dir andere (dünnere) Antriebswelle eingebaut?
Gruß
Nein brauchst du nicht… bin tiefer gefahren und besuchte auch keine
Ist die Lippe von maxton?
Nein von Rieger :)
Da würde ein Gewinde ausreichen. Bei 0Bar sieht es aus wie ein gepfeffert Fahrwerk🤷♂️
Bruh
Würde mal gern sehen wie du auf der Fahrstellung durch Ulm fährst :D dann musste ja jede Stadt meiden, wäre mir zu peinlich. Es gibt manche die ich sehe die kommen Einfahrten von Einkaufsläden wie Edeka nicht rein. Digger, da lacht dich jeder aus. Am besten schleift noch alles, dann hast diese richtig gute Cringe Gefühl. Hab mich nur aus dem Grund für Luft entschieden weil mein flexibel ist in der Höhe.
@@bCreative8 da würd ich lieber static fahren..abgelegt ist er genauso hoch wie nen KW V1😂😂
@@flxrian-2598 will ich sehen wie du mit nem V1 so tief kommst 👍🏻
@@bCreative8 Das geht ohne Probleme. Mit nem gepfeffert kommst du noch tiefer. Ich finde Luft auch geil nur 100% legal mit aktiviertem Cruise Safe oder Begrenzern drin ist es einfach wie ein tiefes static :/
Welche reifendimension fährst du auf dem 19 zöller ?
235/35/R19 :)
Geiles Video danke viel mal, was I noch mega vermisst habe. Die kompressor, und wie viel platz nimmt er von die grosses Kofferraum.
Dankeschöön
Könntest du mir behilflich sein? Wie krieg ich durch die lange Codierung die ambientenbeleuchtung, durch die App geht es nicht
weiß ich leider nicht. Habs über die App gemacht
Muss man zwingend die dämpfer tauschen oder kann ich die balge auf die dcc dämpfer verbauen.
Da ja quasi die feder gegen einen balg getauscht werden?!?!
die Dämpfer müssen getauscht werden. Vorne und hinten.. DCC wird bei Luft immer stillgelegt. Einzige Möglichkeit ist KW DCC Fahrwerk um tief komfortabel und DCC nutzen zu können.
Was ist mit deiner fsw Anlage?
Verkauft :)
Aus welchen Grund? Und was hast jetzt für eineb
@@NikisGamingTv hab die Maxxpipe Klappenabgasanlage von Jf Unlimited 👌🏼
Hey bist du nicht mehr auf insta unterwegs ,habe dir geschrieben?
ehrlich gesagt echt wenig, ich bekomm soviele Nachrichten am Tag. Unmöglich alle zu beantworten. Wenn du live support willst, schau mal unter Kanal Mitgliedschaft.
Also seit gut nem Jahr ist die Fahrzeug IdentNummmer auf dem Gutachten nicht mehr von nöten. Achsvermessung ist nicht zwingend ervorderlich sollte man aber der reifen zu liebe schon machen.
Moin!
Mal eine Frage, wie viel hast du ungefähr für ALLES inklusive Eintragung bezahlt?
MfG
2800
Also hab das selbe Fahrwerk drin aber mit Kippschalter ich finde das dumme Kabel net damit ich während der Fahrt nicht verstellen kann , e Bremse geht nicht und Pedal auch nicht hab das habe Auto auseinander gerissen für ein Kabel
hast du 19 Zoll Felgen? wenn ja wie tief darf man das auto dann damit legen also mit federn?
Ja das sind 19 Zoll Felgen. Naja so tief wie ich es im Video sage. Es darf nichts schleifen. Sonst ist es egal. Bei 0bar muss es fahrbar sein und lenkbar.
Wenn er auf 0 bar runter fährt, hört man nur ein kurzes zischen, wieso ist das so?
Sind keine echten 0 bar. Eigentlich ist noch Druck im Dämpfer, da er das Cruise Safe drin hat.
Fahre mitem Gepfeffert legal tiefer 😅 und kann ballern
Echt Super Video und auch erklärt ich musste mich auch sehr derbst mit diesem thema auseinander setzten
Ich hatte vor etwa einem Jahr auch noch ein Luftfahrwerk drin was aber Anfang dieses Jahres raus geflogen ist... ich war zwar sehr zu frieden damit aber...
Erst mal habe ich 3 Wochen & 5 Verschiedene TÜV Prüfer & auch stellen gebraucht bis ich es eintragen lassen konnte.
Der eine meinte er kennt die Airlift Steuerung nicht und Zitat "das müsste ja dann so ein billigeres teil aus china sein, was sowieso dann nix in Deutschland verloren hat im Straßenverkehr" dort bin ich direkt wieder gefahren.
Der andere meinte egal was man an Autos verändert sowas wird eh alles nicht legal sein und sollte auch einfach nicht mehr erlaubt sein und hielt mir erst mal noch weiter n Vortrag wo ich auch wieder gefahren bin.
Ein anderer hat es nicht eingetragen weil er seine Persönliche Meinung mit ein gebracht hat sprich es sollte was vorhanden sein was im Teilegutachten gar nicht aufgelistet war...
und nur solche Sachen... und dann wundert man sich warum viele nix mehr eintragen lassen... 😅 naja hat am ende ja dann doch noch geklappt aber auch nur mit viel Kopfschmerzerei.
zum Schluss kam dann aber noch der Knaller von der Polizei wo mir 2 mal gesagt wurde "ja diese Autos auf Luft nehmen wir schon aus Prinzip mit auch wenn es eingetragen ist kann das nicht so richtig sein" und da hatte ich keine lust mehr drauf
dann jetzt hab ich Gewinde in meinem daily drin und hab ruhe.
Ich werd mir aber trd noch n Sommerauto zulegen wo wieder Luft rein kommen wird & wenn das dann wieder mal "aus Prinzip" stillgelegt wird hab ich noch mein daily und komme trotzdem noch zur arbeit 😁
〽️
Danke für dein ausführliches Feedback ✌🏻 ich kann das nachvollziehen und wenn man dadurch die Lust verloren hat auf Luft zu fahren noch viel mehr. Besonders weil in Deutschland das jeder handhabt wie er es in seinem Kopf für richtig hält. Und wenn der Beamte meint er muss dich mitnehmen hast du keine Chance. Sehr traurig leider, ein Thema das JP denke ich auch sehr gut rüber gebracht hat in seinen Videos. Ärgerlich besonders wenn man auch alles eingetragen hat und es von einer zertifizierten Abnahmestelle bzw von Ingenieuren angeschaut wurde. Dann noch den Stress haben zu müssen evtl stillgelegt zu werden.. Das nervt einfsch so sehr 😅
Kürze Frage. Ist das fahren auf Gewinde deutlich komfortabler? Wie ist deine Erfahrung?
@@bCreative8 also Komfortabler würde ich jetzt nich sagen also so im normalem Gebrauch merke ich jetzt persönlich kein wirklichen unterschied. Auf der Autobahn hingegen schon bzw habe ich dort ein sicheres Gefühl und fahre auch mal über 200 was ich mit Luft nie getan habe da ich irgendwie immer ein mulmiges Gefühl dabei hatte und bin immer "nur" :D so bis 150-160 KMH
aber sonst is beides ein angenehmes fahren klar Gewinde is je nachdem was du für ein drin hast härter oder weicher und hat dementsprechend auch noch mal in Anführungsstrichen mehr oder weniger Komfor je nachdem wie man es halt sieht (:
Super video. Nur mich würde es interessieren welche Komponenten noch verbaut sind. Zb welcher piepser usw. und das man die 3p steuerung unterm fahren nicht bedienen kann?!
Könnte ich noch ein Video zu machen ja. 👏🏻
Moin! Danke für das Video! Ich fahre das gleiche Setup mit TA-Technix Fahrwerk und Airliift 3P in einem scirocco. Gibt es eine alternative zu dem ridesafe-kit, was keine 400€ kostet? 😅
Warum machst du dir das so kompliziert?
Kauf 'nen C5 - der kann das serienmäßig und ist nicht so lärmig...
Echt immer wieder interessante Videos & Erklärungen. Wieviel hast du denn mittlerweile in den GTI gesteckt? Ein richtig schöner übrigens :)
Ich danke dir vielmals. Freut mich das es dir ein Mehrwert bietet. Reingesteckt ist schwer zu sagen. Ich verkaufe auch oft wieder wenn ich neue Sachen kaufe. Aber da es ein Hobby ist, ist Geld wenn es vorhanden ist, Nebensache 😅
0 bar sieht aus wie mein kw fahrwerk hmmm
Erstmal coole Videos! Wollte mir auch einen 7gti Facelift zulegen. Vllt kannst du mir bei ein, zwei Fragen weiterhelfen, finde im Internet dazu leider nichts...
Ist mit dem Drive Mode Knopf, der sich links neben dem Ganghebel befindet, nur eine elektronische Regelung der Fahrmodis im System gemeint oder hat dann der Wagen automatisch einen Verstärker für den Motor Sound wenn man auf Sport schaltet? Oder gibt's da noch mehr Unterschiede?
Und hat der Gti einen Klappenauspuff?
Wäre nice, wenn du mir da weiterhelfen könntest :)
Hallo Aleksandar, also mit dem DCC also dem Adaptiven Fahrwerk von VW hast du auch die Funktion das du zb auf Comfort ein leichtgängigeres Lenkrad hast, gefühlt mehr Federung beim Fahren und ein einfach angenehmes Fahrgefühl. Der Sport Modus ist so das sich die Drehzahl anhebt und er die Gänge weiter ausfährt, gleichzeitig wird der Sound gefühlt auch deutlich lauter und das Lenkrad hat mehr Widerstand. So auch beim Eco Modus, du merkst das er viel später zieht wenn du aufs Gas drückst. Im Sport is das Drehmoment direkt da 😁
Ist eine sehr feine Funktion.
Nein Serie hat der gti keine Klappenabgasanlage die musst du wenn dann nachträglich einbauen lassen. Gibt es einige schon mit Zulassung. Kostet dich auf dementsprechend.
@@bCreative8 vielen Dank für die Antwort 😃 hat der Motor dann auch einen Sound Verstärker der im Sport Modus den Motoren Sound im inneren lauter macht? Weil viele haben keinen Mode Knopf, könnte man allerdings nachrüsten bis auf das adaptive Fahrwerk und die automatische Einstellung. Nur weiß ich nicht, ob der Wagen über einen Soundgenerator verfügt oder ob der Sound immer gleichbleibend ist.
@@Hattrick333 ja die gtis haben alle einen sound generator der ist in vor der Frontscheibe verbaut und gibt Motor Geräusche ins Innere ab. Ich persönlich hab das Teil raus codiert. Ich fahr ne Klappenabgasanlage da brauch man das nicht 😅 Auf Sport Modus wird der Sound nochmal deutlich verstärkt ja. Aber der Serie Sound vom Gold 7 ist jetzt nicht so der Brüller.
@@bCreative8 Achsoo, also haben alle Gti's, egal ob mit DCC (also in Verbindung mit diesem Mode Knopf) oder ohne den Sound generator schon drinne? Ja hatte auch schon vor den Auspuff im Nachhinein zu ersetzen. Nur war die Überlegung, dass man den Sound je nach Fahrprofil wechseln kann, wodurch die Fahrmodus Auswahl eig ganz nützlich ist
Du wechselst dein Auspuff öfter wie deine Unterhose LUL
Was muss das muss 😂
Wie du Auf 0 Bar fahr ich static 😂😂. Für mein Geschmack ist der auf 0 Bar noch zu hoch.
Du solltest dein Kennzeichen nicht lesbar machen! Ist gefährlich. Ich habe wegen einem Bild mit meinem Kennzeichen 4 Monaten mit dem Amtsgericht geschäfts gehabt, jemand hat es kopiert und diebstahl verucht!! Schönes GTI hast du ⭐✨, bin auch GTI fahrer 😎
naja polizei wollte noch nie was von mir :)
Immer das ..... Ja genau, Ja genau..... sonst ganz gut
Bedienteil bei der Fahrt nicht verstellbar - bei einem serienmäßigen Luftfahrwerk ist dies aber über Fahrmodi machbar. Wo liegt da bitte der Sinn, wenn ich das Auto nicht mal höher machen kann für z.B. ein Parkhaus? Wer sich diese Regeln ausdenkt ist einfach nur lost.
Kann man auch auf 0 bar fahren oder ist das nicht so gut bzw piepst das andauernd
Wenn du eine Abgassnlage über hast nehme ich die 👌
Sorry aber deine Fußmatten 🤮
Ansonsten geiles Auto wie meiner 💪
Leider schon verkauft ✌🏻😎
Für den Winter und die nassen Jahreszeiten besser als die aus Stoff 😊
Schade 🤷♂️ warum nimmst nicht die Allwetter mit Gti Logo sehen doch viel schöner aus ✌🏻
@@maikparadies8922 hab die wo ich drin hab grad von nem bekannten bekommen und hab se seitdem erstmal nicht gewechselt. Aber mal schauen wäre ja langweilig wenn man am auto nichts mehr ändern könnte 🤗
Investiere die 60€ in GTI Gummi Fußmatten 🙂
@@felixs8302 mach ich ✌🏻
Was fürn Pieper ist das denn? Der ist schön leise.. der von JP im Video würde mir übelst auf den Sack gehen 😂
Cruise Safe3.0 EVO
Könnte ich dich in Facebook mal anschreiben wegen airlift