Am6 Motor Kolben und Zylinder wechseln mit allen Details

Hier wechseln wir den Kolben und den Zylinder an einer scherco 50 cross.
die vorgehensweise ist bei allen Modellen das gleiche mit am6 Motor egal ob Sherco, Rieju, Derbi, Fantic, Aprilia, Yamaha, Gerneric, Sachs, CPI, Beta

[@Handwerkmanufaktur-Klein]

Den Schlüssel Anhänger würde ich auch nehmen.👍

[@hypto9211]

Starkes Video

[@gutted1504]

Hi, was ist die Funktion dieses Lochs im Kühlwassermantel zwischen Zylinder und Block?

[@Handwerkmanufaktur-Klein]

Meinst du die überströmkanäle

[@gutted1504]

@@Handwerkmanufaktur-Klein Nein, es gibt ein Loch auf der Unterseite des Zylinders im Kühlwasser Bereich und auf der Oberseite des Motorblocks neben dem Kurbelgehäuse. Sogar die Dichtung ist ausgespart dafür. Gruss

[@2-Takt-Halle]

Das sind zwei abgänge vom Kühlwasser wo zum Vergaser gehen soll, um den zu heizen zu wärmen, und um so die Emissionen zu senken, aber warmer Vergaser sprich warme Luft, weniger Sauerstoff, weniger Leistung, also weg damit.

[@gameplaytv7711]

Ist nicht im Zylinder ein Ring eingefräst für die auspuffdichtung ?

[@2-Takt-Halle]

Leider nein

[@ihcguldner253]

Welches getriebeöl verwendest du ?

[@2-Takt-Halle]

Hi, SAE 10w30 + Liqui Moly motorrad Öl Additive

[@HNS031]

Was kann ich machen wenn mir diese kleine Kolben Sicherung in den Motor geflogen ist?

[@2-Takt-Halle]

Versuche es mal mit einer Magnetstange.

[@user-ts3bw6rj5z]

Schönes Video gibt es das Moped noch ? Xd

[@2-Takt-Halle]

Hi, nein, aber 5 andere

[@zidinator8876]

Gehört der kühler nicht entlüftet?

[@2-Takt-Halle]

Der ist doch entlüftet wenn man oben den kühlerverschluß aufmacht um da auch Wasser nachzufüllen, das steigen die luftblasen automatisch nach, ist ja kein so verzweigtes und verwinkeltes wasserleitsystem.

[@Agra_Austria]

Was kann ich tunn wenn mir der Motor nach dem einbauen nicht anspringt und es sind ein paar Dichtungen über geblieben
😅

[@2-Takt-Halle]

Hi, wenn der Motor nicht anspringt und ein paar Dichtungen übrig geblieben sind, dann verliert der Motor wahrscheinlich Kompression und kann nicht starten.
Dann wohl oder übel noch mal auseinanderbauen, Hund mit allen Dichtungen wieder zusammenbauen.

[@Morgann420]

Hi, how much engine oil goes to engine im am6 (yamaha dt 50)?

[@2-Takt-Halle]

1.1 liters fit into the Yamaha DT 50

[@Morgann420]

@@2-Takt-Halle on Polish forum they wrote about 750/820 ml

[@2-Takt-Halle]

You can add exactly 1 liter of oil, that's no mistake

[@Morgann420]

@@2-Takt-Halle the oil level screw is broken so i cant unscrew it, so if there will be a little more oil nothing will happen?

[@2-Takt-Halle]

It is better to have more oil than not enough, all 6 engines have 850ml, the old ones had 1000ml. But if the screw is broken, how are you going to fill in oil?

[@mariuskopton5270]

Welchen zylinder habt ihr denn eingebaut?

[@2-Takt-Halle]

Ganz normalen standart

[@ben0805]

woher habt ihr den ? ein link evtuell
@@2-Takt-Halle

[@2-Takt-Halle]

Den habe ich damals gearparts24 bestellt, war glaube ich ein Airsal

[@Sqeekz]

ich glaub da fehlt ein stehbolzenXD

[@Sqeekz]

BZW warum war der nicht drin is unlogisch geht einfacher und schneller ohne rausnehmen da wenn er abreist haste ein problm

[@2-Takt-Halle]

Der andere steckt noch im Rumpf die lösen sich immer unterschiedlich, es sind und wahre natürlich alle vier vorhanden