Тактика управления мотоциклом. Часть 2. Двухполосное движение в разных направлениях.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2024
- Информация о программе обучения ollilainen.ru
Подписывайтесь на соцсети:
ВК: bezopasnoe_upravlenie_...
Telegramm: t.me/ollilainen
Instagram: / vladimir_ollilainen
Видео материалы используемые в этом видео, взяты для создания социального проекта, с целью повлиять на снижение дорожно-транспортных происшествий.
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 59 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/GmW4a8prWUQ/mqdefault.jpg)
Владимир!! Огромное спасибо за проделанный адский труд, столько информации подано! Особенно отдельное спасибо за визуализацию каждого момента. Смотрится все на одном дыхании!
Для этого и провел много времени у экрана. Я рад что есть возможность поделиться своим опытом и знаниями 🤝
@@vladimirollilainen очень хотел встретится в Сочи, когда вы возвращались с Питера 7го числа ночью. Подвела только погода, пришлось выехать раньше домой по сухой дороге.
Как велосипедист считаю это крайне важной информацией для всех кто появляется на ДОП, даже если кратковремено как пешеходы
Какие важные темы и так мало лайков!
Отличный формат! Чётко, ясно, понятно, с примерами для особо уверенных в себе.
Спасибо!
Чуть позже сделаю разбор отдельных дорожных ситуаций и прохождения поворотов.
Владимир, огромное спасибо за ваш труд!!! Каждое ваше видео заставляет меня задуматься над своим "поведением" на дороге...
Благодарю вас за комментарий. Я рад что моя работа дает возможность повысить людям навыки 🤝
Спасибо огромнейшее, так как такой систематически выходящий материал позволяет мне, как участнику дорожного движения, постоянно, фактически, повышать уровень внимания и осознанности за рулем!!!
Рад, что мой труд полезен 🤝
Владимир! Огромное спасибо!
Как всегда - всё грамотно, содержательно и актуально!
Дабы быть объективным и не нагонять на невидимость мота, сам лично на авто объезжаю ямы и пр., особо не обращая внимания на других УДД. Максимум камаз может внести корректировку. То есть из середины полосы в край вильнуть или с одного края полосы в другой
Сейчас езда на машине уже ощущается большинством как игра какая то, а не опасное движение
Положение в полосе самая важная тема. Огонь 🔥
Человек дело говорит, не зря курс проводиться. Спасибо за инфо
Большое спасибо! Считаю себя мотоциклистом со стажем, но в вашем материале увидел много очень полезных, но к сожалению не всегда очевидных советов. Именно такие видео сохраняют жизнь и здоровье мотоциклистам!
Благодарю за комментарий. Обучающие и объясняющие видео будут по возможности съёмок. Для этого надо время и помощники. А в сезоне это очень сложно организовать. Плотный график работы с учениками. Но будем стараться.
Очень правильная фраза: Ездить надо так, как будто тебя никто не видит! Я это сразу запомнил! И в свой первый сезон 23го года применил это правило! Оно работает на все 100%! Никакие жилетки, и доп. свет с прямотоками, вас не спасут! Вас никто не видит! Я как Автомобилист со стажем 15 лет, это могу подтвердить! Уже покатавшись сезон, ехал на машине, казалось бы, должен чуять мотоциклиста.... Один чёрт выскакивают как из табакерки.... Лучше притормозить лишний раз! Владимир! Благодарю, за Ваши лекции, и видеоуроки по горам! Я их смотрел, когда ещё категории не было. Как сдал, сразу начал применять знания!
Вас ни только ни кто не видит но все хотят убить! Главное правило мотоциклиста, и при повороте ни один водитель авто не будет обращать на Вас внимание, так что готовьтесь заранее, чем больше автомобилей вокруг тем меньше должна быть скорость мотоцикла, поскольку везде может появиться пешеход или собака или сделать маневр любой автомобиль создав препятствие или вынудив среагировать других водителей перекрыв вам движение.
Эти правельные и красивые фразы любят повторять но что канкретно в той или иной ситуации нужно делать обяснить как правело не могут, Владимир обьесняет без красивых фраз и изящных жестов рук а в голове появляется понимание дорожных ситуаций, я например понял как кореш попал в дтп, что он сделал не так, точнее не сделал чтоб не попасть
Привет из Севастополя 🎉 Спасибо ❤
Спасибо за вставки видео - очень жестоко, но доступно!
На это и рассчитывал, чтобы в памяти отложилось лучше.
Огромное спасибо за информацию!
Рад, что понравилось 🤝
Я уже несколько недель весь ютуб просматриваю с Вашими уроками@@vladimirollilainen
По полочкам всё пояснили ! Больше спасибо за то что поделились опытом и очень грамотно вставили реальность в теорию !😊
Замечательный видосик, позновательно и поучительно.
Очень полезная лекция!Удивляет что пока не очень много просмотров!Спасибо Володя!!!!
Тёлок нет, просмотров не будет. Зато мы посмотрели - мы молодцы!
Благодарю за положительный комментарий о моем труде.
Отличное видео для начинающих, так должны преподавать в автошколах.
Я сам за рулем машины 15 лет, и просматривая это видео, понял что неосознанно следую практически всем озвученным правилам. Ну а этой весной будет мой первый мотосезон.
Благодарю!
Безопасных дорог в вашем первом мотосезоне🤝
Огромная благодарность Вам Владимир! Очень важная и познавательная лекция. Спасибо что Вы делаете нашу езду более безопасной🤝🫂
Благодарю за ваши слова в адрес моего труда🤝
Огромное спасибо за материал. Было крайне полезно.
Пожалуйста 🙏. Рад поделиться своими знаниями 🤝
Спасибо за обновление списка опасных ситуаций, в таких городах с плотным двухполосным движением, я стараюсь ездить как авто, только перестраиваясь в междурядье.
Очень подробно разжеванны ситуации. И это хорошо.
9:10 это называется состворились, попали в створ.
Что значит из за автобуса "может" выйти пешеход? Он обязательно попрется обходить автобус спереди.
Когда объект движется прямо на вас или от вас, его можно вообще не видеть, если к этому еще добавить темное время и усталость то становится еще сложнее. Зрение распознает моментально горизонтальное движение, что помогает встречному потоку заметить байкера, который в зависимости от ситуации меняет свое расположение на полосе.
5:00 это чисто я троллейбус пропускал )) Полезный видос с многочисленными примерами. Для интересующихся этой темой есть книжка Дэвида Хаффа "Дорожная стратегия".
Ученики совсем новички ехали и приходилось ждать, даже не в очень положительных ситуациях. Зато для видео пригодились)
Все для чего происходит 🙏
Познавательно и полезно👍
Благодарю за комментарий 🤝
Классные уроки, очень полезные даже для мотоциклистам со стажем. Нужно добавить что оптимальная скорость движения в городе на машине 40км/ч на мотоцикле около 50км/ч, быстрее все равно не получается при плотном потоке движения и возрастает опасность столкновения. Я всегда двигаюсь за авто по траектории левого заднего колеса.
Движение за автомобилем траектории левого колеса не всегда является безопасным. Есть ситуации, когда выгоднее иметь другое расположение в полосе. Именно по этой причине я рассказываю о вариативности связанных с дорожной обстановкой. Выбор скорости конечно один из наиважнейших обстоятельств безопасности
Возможно, но в городе сильно плотный трафик и маневрировать не всегда получается из-за ограниченности видимости, но лучше чтобы было хотя бы две полосы в одном направлении. Поэтому междурядье для нас это все, но часты перестроения водителей в стоячем трафике, что увеличивает опасность.
А так то я не одно ваше видео посмотрел!) очень поучительно и полезно, и я бы хотел к вам попасть на практические занятия по вождению мото, я считаю , что я совсем не умею ездить на мотоцикле! (((( хотя передвигаюсь довольно часто и с каждым днем увереннее
Будем рады видеть в рядах наших учеников и выпускник!
Спасибо!!!
Пожалуйста 🙏
14:10 была такая же ситуация, только легковушка вылетела
Оба урока о том, что надо брать шире относительно поворота для увеличения обзора.
Важно еще подбирать скорость и замечать что обзор закрыт, а то многие летят не задумываясь
Знак Ш летом на Пежо, говорит нам о том, что за рулём шизофреник, остерегаемся таких☝️ в середине, по мимо межколесных ям и т.д. - масло, капает со всякого хлама, редуктора, ДВС, Харлеи... 21:28 всё четко сделал и мот поклал, и компенсирующее сальто назад, и шлем заранее расстегнул, а то врачи и патологоанатомы не умеют правильно растегивать и зачастую срезают застежку😒
👍
Я за рулем уже почти 30 лет, за мот сел пол года назад, главное правило в обоих случаях , все вокруг идиоты!!))) и я не исключение!)) только так нужно думать , чтобы не попадать в дтп!!))
О... Чужой без сальностей рассказывает ПДД
Ну если честно то это ни разу не отличается от безопасного управления автомобилем! )