BRAVO! per restaurare la mia 500 , dopo che l'avevo sabbiata, avevo comprato un compressore cosi e con una spazzola d'acciaio della Whurt , ho raschiato tutto il vecchio antirombo dai passaruota , e dal vano motore, e il carrozziere ha applicato un fondo epossidico. La 50 Special del 1970 che sto restaurando l ho portata in carrozzeria per sostituire scudo e pedana insieme ,era molto incrostata di grasso e sporcizia dentro a un pollaio per 30 anni!!!. Buon lavoro!
@@VINTAGEPASSION Si non e stata mai targata , le targhe per le vespe 50 erano uscite nel 1994 l' ho constatato in quanto il telaio non ha fori!! Era molto sporca e incrostata di guano, e le pedane erano piene di terra e intorno al foro del collettore del carburatore , il grasso si era seccato , che per pulirlo ho dovuto usare la spazzola a tazza attaccata allo smeriglio e fargli tre lavaggi per riaffiorare il colore, dietro aveva un paraspruzzi d'auto . Mi piacciono le sfide La faro tornare nuova e originale! Ciao
@@VINTAGEPASSION purtroppo alla fine ho lasciato stare, è un lavoro troppo complicato per me e poi mi sa anche anche che il mozzo non è più recuperabile
@@VINTAGEPASSION Si ho notato che i lavori vanno lenti ma sicuramente + precisi e dettagliati. Io sto così e così ma non mollllo! ;-) A presto e buon week-end
Bravissimo.Ho una lambretta j50 acquistata da un signore che la verniciata con classiche bombolette spray che si trovano in mercato a poco prezzo.vorrei riverniciarla .cosa dovrei fare per togliere la vernice esistente e continuare dopo facendo un lavoro ottimo? grazie
Ciao Antonello e benvenuto sul canale!!🤗 Beh se devi togliere tutto l'unica soluzione è la sabbiatura Prima e se hai voglia di fare fatica, potresti provare a scartare il telaio con una carta 180 e vedi...se sotto è messa bene la fai tutta scalando poi la carta a 220-320 e infine la 400. Poi dai il fondo e vernice. Io ho restaurato una J50 Prima di questa Vespa 50...hai dato un'occhiata ai video sul canale?
Alla grande France' , bel lavoro , e soprattutto un lavoraccio a carteggiare tutto 😖. La scelta di quel compressore onestamente non mi piace, perché per esperienza , serviva almeno un 50 litri e con quello si che vernici come si deve ,ma col 25 litri sei costretto a fermarti molto spesso per farlo ricaricare per andare in pressione. Ma sei a te sta bene ,sta bene a tutti 😂continua così che verrà sicuramente un ottimo restauro. Al prossimo video, like
Ciao CRÀ CRÀ! Si carteggiare non è decisamente un lavoro gratificante 😢 ma come sai è necessario e importantissimo! Concordo con te che con un compressore da 50 litri devi fare meno pause...con uno da 100 meglio ancora ma questo è economicamente alla portata di tutti, di dimensioni ridotte adatte a qualsiasi garage e con 2HP i 2 bar riesce a tenerli con buona costanza, insomma un entry level che vedrai riuscirà a fare il suo lavoro😉✌️ A presto e grazie ancora per i tuoi interessanti commenti 🤗
@@VINTAGEPASSION E si carteggiare è faticoso e fastidioso,ma per una riuscita impeccabile del lavoro ,il trucco è tutto li . Col 25 litri ho verniciato tutta la parte anteriore ,compreso il tetto di un Iveco daily ,quindi so di cosa stiamo parlando🤦♂️non è il massimo ma il lavoro suo lo fa. Ti auguro una buona Domenica, che sicuramente passerai a fare qualche lavoretto sulla vespa,e ci sentiamo molto presto.ciaoo
Sempre più professionale. Le spiegazioni sono un valore aggiunto. Grande!!!!💪🏻👍🏻
Ciao Daniele grazie, sei il mio commentatore più attivo!!!👏👏👏
@@VINTAGEPASSION guardo i tuoi lavori e cerco di imparare l'arte....
Le descrizioni mi piacciono davvero tanto: ottime direi, come il lavoro che stai facendo 💪💪
Grazie Germano🤗
BRAVO! per restaurare la mia 500 , dopo che l'avevo sabbiata, avevo comprato un compressore cosi e con una spazzola d'acciaio della Whurt , ho raschiato tutto il vecchio antirombo dai passaruota , e dal vano motore, e il carrozziere ha applicato un fondo epossidico. La 50 Special del 1970 che sto restaurando l ho portata in carrozzeria per sostituire scudo e pedana insieme ,era molto incrostata di grasso e sporcizia dentro a un pollaio
per 30 anni!!!. Buon lavoro!
Ciao Unieuro, 30 anni dentro un pollaio?
@@VINTAGEPASSION Si non e stata mai targata , le targhe per le vespe 50 erano uscite nel 1994
l' ho constatato in quanto il telaio non ha fori!! Era molto sporca e incrostata di guano, e le pedane erano piene di terra e intorno al foro del collettore del carburatore , il grasso si era seccato , che per pulirlo ho dovuto usare la spazzola a tazza attaccata allo smeriglio
e fargli tre lavaggi per riaffiorare il colore, dietro aveva un paraspruzzi d'auto . Mi piacciono le sfide La faro tornare nuova e originale! Ciao
@@unieurotrebaseleghe8204 Sei veramente determinato Unieuro!!!
Ricordati di mandarmi le foto del lavoro
@@VINTAGEPASSION Appena posso si!
Bravo Francesco,buon proseguimento, ciao..al prossimo video.Edo
Grazie Edo, buon lavoro anche a te per la BELLISSIMA GL😉✌️
You're doing an awesome job my friend. You make it better then new🙂
Thank you my friend!!!🤗
I do my best... I'm not a professional but you know it... we don't lack desire and passion 😉✌️
See you soon!
Bravissimo come sempre ❤, aspetto con ansia il video sulla revisione del motore
Grazie Michele!
Com'è andata l'avventura con il montaggio dei raggi?
@@VINTAGEPASSION purtroppo alla fine ho lasciato stare, è un lavoro troppo complicato per me e poi mi sa anche anche che il mozzo non è più recuperabile
@@michelebellotti2005 Va beh...magari se ti capita prendi un cerchio usato e ti diverti a provare 😉✌️
Ciao, i lavori vedo che proseguono. Ben fatto ;-)
Ciao UP UP!!!
Si certo! Purtroppo non velocemente come vorrei ma non molliamo 😉✌️
Tu come va?
@@VINTAGEPASSION Si ho notato che i lavori vanno lenti ma sicuramente + precisi e dettagliati. Io sto così e così ma non mollllo! ;-) A presto e buon week-end
@@upup329 grazie, buon weekend anche a te
Complimenti vivissimi per la passione 👏👏👏👍👍👍🔝
Grazie Last!
Se sempre gentilissimo 😉✌️
Bravissimo.Ho una lambretta j50 acquistata da un signore che la verniciata con classiche bombolette spray che si trovano in mercato a poco prezzo.vorrei riverniciarla .cosa dovrei fare per togliere la vernice esistente e continuare dopo facendo un lavoro ottimo? grazie
Ciao Antonello e benvenuto sul canale!!🤗
Beh se devi togliere tutto l'unica soluzione è la sabbiatura
Prima e se hai voglia di fare fatica, potresti provare a scartare il telaio con una carta 180 e vedi...se sotto è messa bene la fai tutta scalando poi la carta a 220-320 e infine la 400. Poi dai il fondo e vernice.
Io ho restaurato una J50 Prima di questa Vespa 50...hai dato un'occhiata ai video sul canale?
@@VINTAGEPASSION sì ora ricorda della lambretta j50 che hai restaurato.bellissima.acqua marina
@@antonellomagliano9030 Esatto 😉✌️
Alla grande France' , bel lavoro , e soprattutto un lavoraccio a carteggiare tutto 😖. La scelta di quel compressore onestamente non mi piace, perché per esperienza , serviva almeno un 50 litri e con quello si che vernici come si deve ,ma col 25 litri sei costretto a fermarti molto spesso per farlo ricaricare per andare in pressione. Ma sei a te sta bene ,sta bene a tutti 😂continua così che verrà sicuramente un ottimo restauro. Al prossimo video, like
Ciao CRÀ CRÀ!
Si carteggiare non è decisamente un lavoro gratificante 😢 ma come sai è necessario e importantissimo!
Concordo con te che con un compressore da 50 litri devi fare meno pause...con uno da 100 meglio ancora ma questo è economicamente alla portata di tutti, di dimensioni ridotte adatte a qualsiasi garage e con 2HP i 2 bar riesce a tenerli con buona costanza, insomma un entry level che vedrai riuscirà a fare il suo lavoro😉✌️
A presto e grazie ancora per i tuoi interessanti commenti 🤗
@@VINTAGEPASSION E si carteggiare è faticoso e fastidioso,ma per una riuscita impeccabile del lavoro ,il trucco è tutto li . Col 25 litri ho verniciato tutta la parte anteriore ,compreso il tetto di un Iveco daily ,quindi so di cosa stiamo parlando🤦♂️non è il massimo ma il lavoro suo lo fa. Ti auguro una buona Domenica, che sicuramente passerai a fare qualche lavoretto sulla vespa,e ci sentiamo molto presto.ciaoo
@@cracramoped2273 Grazie caro...buona domenica anche a te 😉✌️
😃
Welcome back OLD GREG😉✌️
ciao passion, volevo avvisarti che il mio ciao è praticamente finito, presto ti invierò le foto del risultato 😊
Grande Andrea!!!👏👏👏👏
Le aspetto con ansia 😉✌️
@@VINTAGEPASSION ciao passion ! ho finito il ciao ! 🎉mi servirebbe la tua mail così ti invio le foto del potente mezzo ! 🤣👍
@@PESCAeMARE. Grande! La trovi sempre in descrizione....cmq eccola: fdstudio.inwind.it@gmail.com
@@PESCAeMARE. Grande! La trovi sempre in descrizione....cmq eccola: fdstudio.inwind.it@gmail.com