Olá Josué, tenho uma Tucson também e acontece a mesma coisa, bate na primeira partida e depois fica normal. Deve ser por isso que o óleo é tão fino, que é para partidas a frio. Boa Sorte. Abraço
Tenho uma 2009 e bate tbm levei no mecânico e ele me informou que pode esquecer e não se preocupar pois e normal desse motor ..e ainda me falou que tenho que ficar de. Olho na correia dentada trocar bem antes do recomendado.. Mas mesmo assim fiquei preocupado..
O meu está do mesmo jeito. Estou utilizando o recomendado pelo manual 5wx30. Alguém conseguiu resolver? Não troquei o óleo pois muito mecânico e videos na internet informam que trocar o óleo só mascara o defeito.
@@576garage Ja limpou o filtro (peneira) que filtra o oleo que sobe p/ o cabeçote. Fica num parafuso 14mm proximo a carcaça da valvula termostatica, tira ele limpa e o problema resolve
falei com diversos profissionais e um deles me recomendou colocar o óleo 5w30 original e trocar o filtro, fiz e deu certo....mas dependendo da kilometragem fica esperto em olhar sempre porque baixa o oleo rápido depois dos 4000 kms, acredito ter que trocar a cada 5000 km para não correr risco de fundir por falta de óleo. abraço!!!
Já fez regulagem de válvulas?
Tem que fazer a cada 60 mil km.
Atenção para as informações do manual do proprietário, galera. Elas são importantes.
Olá Josué, tenho uma Tucson também e acontece a mesma coisa, bate na primeira partida e depois fica normal. Deve ser por isso que o óleo é tão fino, que é para partidas a frio. Boa Sorte. Abraço
Tenho uma 2009 e bate tbm levei no mecânico e ele me informou que pode esquecer e não se preocupar pois e normal desse motor ..e ainda me falou que tenho que ficar de. Olho na correia dentada trocar bem antes do recomendado.. Mas mesmo assim fiquei preocupado..
eu uso oleo recomendado 5x30 sintetico a minha bate so 1 ou 2 minutos so na primeira partida e ja para em seguida bem rapidinho
O meu está do mesmo jeito. Estou utilizando o recomendado pelo manual 5wx30. Alguém conseguiu resolver? Não troquei o óleo pois muito mecânico e videos na internet informam que trocar o óleo só mascara o defeito.
É normal bater de manha. mas não muito. O ideal é mesmo o 5w30. Veja o vídeo da mecanica alta rotação.
Todo mundo usa o 5w30, tô usando motul, porem n mudou nada o barulho, continua, mecânico disse para trocar os tuchos.
@@576garage Ja limpou o filtro (peneira) que filtra o oleo que sobe p/ o cabeçote.
Fica num parafuso 14mm proximo a carcaça da valvula termostatica, tira ele limpa e o problema resolve
falei com diversos profissionais e um deles me recomendou colocar o óleo 5w30 original e trocar o filtro, fiz e deu certo....mas dependendo da kilometragem fica esperto em olhar sempre porque baixa o oleo rápido depois dos 4000 kms, acredito ter que trocar a cada 5000 km para não correr risco de fundir por falta de óleo. abraço!!!